@@김후영-m5o 네 그렇습니다. 문콕도 그렇지만 레이다 모드 해두면 앞뒤로 뭔가 지나가거나 사람이 있거나 하면 계속 찍어줘서 놓치지 않고 찍어줍니다. 문콕은 근데 감지는 하긴 하는데요 근데 문콕은 전후방만 찍는 블랙박스에서는 의미가 없을 수 있습니다. 문콕을 당했다고 해도 그 장면이 실제로 정확히 찍혀야 하거든요. 그래서 사이드 블랙박스가 있는게 좋습니다. 이미 고화질의 블랙박스 설치된 상태로 저렴하게 사이드 블랙박스를 추가하는 방법 영상을 올려두었습니다. th-cam.com/video/2KArcHMYP04/w-d-xo.htmlsi=QCCx05DO6ZO5g3n_ 저는 카메라를 더 추가해서 실내와 페달까지 추가했구요. 카메라는 선택하기 나름이라 갯수를 줄이는 것도 가능하구요. 근데 이것도 차 입장에서는 일단 옆구리를 한대 맞고 난 뒤에 너가 잘못했어 증거찾아볼까? 뭐 이런거라서요. 아예 문콕을 막는 방법도 좋습니다. www.tiktok.com/@cdmanii_tech/video/7278516411390119176?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7381153517735937552 제 경우에는 이런것을 쓰고 있습니다. 단독자리에 주차하거나 하면 설치 안해도 되구요. 만약 옆에 차가 좀 문콕 할듯해서 걱정이되거나 하면 저는 설치하는 편입니다. 한쪽에 2개를 설치도 가능하구요. 해보면 필요할 때만 설치를 간단히 하면 되어서 편합니다. 자석식은 스크레치 생길 수 있다는 이야기도 있으나 설치 전에 닿는 면을 손으로 한번 만져서 이물질이 붙었나 확인 후 붙이면 큰 문제 없구요. 제가 꽤 오래 사용했는데 도어에는 스크레치 없습니다. 생각보다 자력도 강해서 깜빡하고 빼지 않고 고속도로 주행한적도 있으나 떨어진적도 없습니다. 비맞거나 그래도 문제가 안되구요. 알게모르게 문콕 여러번 막아준 것 같더라구요. 덕분에 도어에는 문콕이 전혀 없습니다. 사이드 블랙박스는 필요하다고 느낀게 제 경우 전후방에 퀀텀3, 후방에 A810까지 달아뒀지만 후방에서 아주 빠르게 추돌할것처럼 차가 와서 놀라서 가속 한적이 있는데요. 근데 믿었던 A810에도 번호판이 차가 너무 빨라서 그런지 안나왔더라구요. 근데 사이드 블랙박스에는 찍혀서 그걸로 신고한적이 있습니다. 그 외에도 누군가 차 옆에와서 이상한것을 하더라도 사이드 블랙박스가 모션주차녹화로 찍고 있으니 아무래도 증거영상 만들기에는 좋겠죠.
저는 레이다가 이렇게 중요한지 몰랐네요. bmw ace2.0 카아이2.0 그게 욕을 엄청 먹는데도 레이다가 기본탑재네요 ㅋㅋ qxd1살려고했는데 레이다를 따로 사야하고;; 그래서 퀀텀3 끌리네요. 혹시 보조배터리 선정기준도 있으실까요? Bab80을 선택한이유. 마지막으로 총 가격이 어느정도 드셨는지 궁금합니다.
BAB80으로도 충분합니다. 제가 자주 운행해도 일주일에 한번정도 주행하고, 길게는 3주만에 주행할때도 있었는데요. 보조배터리가 먼저 떨어진적이 없긴 합니다. 물론 레이다모드 기준이구요. 물론 가격이 10만원대로 저렴해서 고른 부분도 있긴 합니다. 다만 지금은 보조배터리 가격이 좀 올랐더라구요. 다나와 최저가로 검색해서 구매하시는게 가장 저렴할테구요.
아이나비 카페에 제가 글을 올려둔게 많이 있긴 한데요. 데일리로 매일 운전을 하는 분들은 QXD1이 괜찮을 수 있습니다. ai 주차녹화가 모션주차녹화보다 전력소모량이 좀 더 높긴 하지만 2일까지는 아니지만 1일은 넘게 충분히 녹화가 되거든요. 근데 주차녹화 시간이 긴 경우면 무조건 퀀텀3가 답입니다. 아이나비 카페에 보면 그것을 모르고 QXD1이 무조건 최신이라고 구매를 했다가 레이다2 모듈달고 후회하는분들 꽤 많이 있습니다. 레이다2 모듈을 달아도 전방만 되니까요. 후방 충돌은 대비를 할 수가 없습니다. ai 에 너무 많은 기대감을 가지진 않으시는게 좋아요. ai가 차량 출발이나 사람이 있는것 감지해서 보여주는 부분은 있으나 이것도 카메라가 사물을 인식하는 범위 내에서만 가능한것이라 사람이 어디로 이동하는지나 여러가지 부분을 추적을 해서 하는 모빌아이 같은 제품과는 차이가 있는 것 같습니다. 카메라 범위를 벗어난 부분에서 튀어나오는것까지 추적해서 미리 튀어나온다고 경고해주거나 그런건 아니고 튀어나와있는 사람을 보고 판단해서 경고를 해주는거라서요. 그리고 주차녹화 경우 ai가 판단하에 중요하지 않다고 판단하거나 또는 판독을 못하면 기록이 안되는 문제가 있습니다. 문제는 QXD1은 모션주차모드로 변경도 안됩니다. 그래서 QXD8000으로 굳이 바꾸신 분들도 있긴해요. 메뉴를 넣어주면 될 것 같으나 ai를 지금 밀고 있는 상황에서 아이나비에서 그렇게 할지는 의문이긴 하구요. 퀀텀3에서 LCD 화면이 없어서 저는 크게 불편한점은 없었던 것 같아요. QXD1도 화면이 누워있는 상태에서 위에 붙어있는데요. 어차피 화면이 작아서 상단에 있는 메뉴를 계속 눌러가면서 화면 조작하는게 쉽지는 않습니다. 스마트폰 연결해서 편하게 쓰는게 좋죠. 그래서 굳이 USB-C 포트가 있기도 하니까요. 제 경우에도 퀀텀3는 USB-C 포트는 없지만 스마트폰으로 무선 연결해서 화면을 볼 수 있어서 그렇게 쓰고 있구요. 다만 대량의 파일을 복사시에는 아무리 무선으로 5Ghz로 연결이 된다고 해도 100개 이상 파일 복사하거나 할 때는 느리기 때문에 그 경우에는 스마트폰용 카드리더기를 쓰고 있습니다. www.tiktok.com/@cdmanii_tech/video/7283182649676467463?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7325450872589420033 이건 제가 영상 올려둔게 있으니 보시면 참고 되실거예요. QXD1에 레이다2까지 추가하고 GPS가 없는 부분 보완을 위해서 커넥티드까지 또는 GPS 모듈 달거나 하면 차라리 그 가격과 퀀텀3가격 차이가 크지 않아서 개인적으로는 퀀텀3 추천해요. 확실한건 상황마다 다르긴 하나 아이나비 카페에 보면 퀀텀3 리뷰를 먼저 봤으면 퀀텀3할걸 하고 후회하는분은 좀 있어요. 아 그리고 촬영되고 있는지 확인은 퀀텀3 아래에 3개 LED를 보시면 켜져있고 촬영중임은 알수 있고, 그리고 퀀텀3가 충격은 몇개고 모션은 몇개 촬영했고 안내멘트가 나오니 촬영되고 있나 확인하거나 그럴 필요는 없는 것 같아요.
@@james_9881 6:11 에 나오지만 레이다모드로만 사용시에는 큰 문제 없습니다. 물론 땡볕에 야외주차에 상시주차녹화를 켜둔 상태면 발열때문에 문제될 수는 있는데요. 그런 경우는 레이다모드 해두는게 아무래도 유리하겠죠. 4K로 촬영하는데 발열이 전혀 없고 그런 카메라는 사실 존재하기 힘들어서요. 상황에 맞게 써야할 것 같습니다.
무게는 가벼운 편이에요. 정상적으로 부착 했다면 떨어지지 않습니다. 참고로 저는 다이소 블랙박스 부착필름을 틴팅면에 붙이고 그 위에 블박을 붙여둔 상태 입니다. 그러면 추후에 위치 변경하거나 할 때 떼었다가 다시 수시로 붙일 수 있습니다. 몇번 위치 변경한 상태인데도 한번도 떨어지거나 한적은 없습니다.
th-cam.com/video/BkKEg8Zz4l4/w-d-xo.htmlsi=hrPjNj8XrqLNEpN3&t=520 8:40 이 영상처럼 주차모드를 레이다로 놓으신거 맞나요 ? 참고로 레이다 모드가 초절전모드 입니다. 영상에 다 나오는 내용이긴 하지만 그냥 초절전모드는 충격전 영상을 찍을 수 없죠. 그래서 보완하기 위해서 들어간게 레이다 입니다. 즉 레이다모드가 초절전모드이긴 한데요. 물론 그냥 초절전모드와는 다릅니다. 레이다가 감지하면 다 찍거든요. 물론 주차녹화 시간을 아주 길게 가져갈거 아니면 8:40 설정 화면에서 모션 인식등으로 바꾸시면 됩니다.
상세한 리뷰 영상 감사드립니다. 궁금한 점이 있습니다. 1. 스마트폰과 유선 연결은 불가한가요? 2. 빠르게 지나가는 차량은 고해상도보단 주사율이 중요한 것 같은데 QHD(60fps)의 영상 확인해보셨다면 의견 주실 수 있을까요? (2번 사항으로 60fps가 지원되는 블랙박스를 알아보는 중 입니다. QXD8XXX 사용중안데 번호판 식별이 안될때가 너무 많더라구요
1. QXD 시리즈는 유선 연결 단자가 있지만 퀀텀계열은 유선 연결은 안되고 무선 연결만 가능합니다. 2. 제가 번갈아가면서 4K 30P, QHD 60P 둘다 써봤는데요. 물론 차 측면에 빠르게 지나가는 차량 번호는 QHD 60P가 좀 더 잘 나오는듯 하긴 하는데요. 다만 전방에 그냥 지나가는 차량 번호를 확인시 4K가 월등하게 화질이 좋아서 실제로 신고 같은 것 할 때 건지는게 더 많았습니다. 그래서 결국 비교하다가 지금은 4K 30P로 설정해서 사용 중 입니다.
QXD1은 QX8000과 화질은 거의 같다고 봐도 될 것 같구요. 거기에 Ai 기능이 합쳐진 모델인데요. Ai가 만능일 것 같긴 하지만, 인지를 못할 경우에는 녹화가 안되는 경우가 있어서요. 또 아쉽다면 모션주차녹화가 안되는 부분이 있어서 , 장시간 주차녹화를 염두해둔다면 퀀텀3가 나을 수 있습니다. 어떻게 보더라도 퀀텀3가 상위 모델이구요. 아쉽다면 야간 고속도로를 달리는 중에 녹화된것을 보면 아이나비 제품은 물론 다른 블랙박스도 번호판을 거의 사실 확인은 어렵습니다. 빛이 거의 없는 야간에는 조도가 낮으므로 셔터스피드가 확보가 안되므로 상대적으로 광량을 확보하려고 ISO랑 셔터스피드가 높고 느려지게 되는데요. 덕분에 차량의 형태는 어느정도 보이지만, 번호판까지는 확보가 어렵죠. 게다가 이건 다른 문제이나, 우리나라 자동차 번호판 반사율이 낮은 편 입니다. 국제기준에 비해서도 낮다고 뉴스 본것 같은데요. 그런 부분에서도 영향이 있긴하죠. 블랙캠 블랙박스 경우 셔터스피드를 강제로 높게 설정해서 어둡게는 찍히지만 번호판 어느정도 확보는 된다고 후기 본것 같긴 하지만, 낮에 촬영된 품질은 또 좀 별로라.. 이래저래 완전하게 다 괜찮은 블랙박스는 사실 아직은 없죠. 참고로 빛이 거의 없는 야간 고속도로 달리는 순간 옆에 빠르게 지나가는차나 좀 떨어진 거리의 차량의 번호판을 사람 눈으로 읽으려고 해도 잘 보이진 않을 거에요. 사람 눈으로도 그정도라 사실 블랙박스에서 그게 촬영될정도로 되려면 다른 방법들이 있어야한다고 생각해요. 차량 각각 망원카메라가 번호판을 추적해서 찍어준다거나 그정도가 안되면 사실 좀 어렵긴 하죠. 그리고 좀 다른 블박으로는 샤오미 최신형 블랙박스가 CPL 필터도 있고 야간 촬영 품질이 조금 더 나은 부분은 있는 것 같아요. 근데 또 주차녹화 시간이 짧고 해서, 이래저래 저도 고민이긴 한데 그나마 지금 제품이 나은 것 같아요.
영상 잘 보았습니다. 블박을 보면 전원 입력부와 보조배터리 입력부가 나뉘어 있는데요. 영상에서는 전원입력부에만 전기가 들어가는듯한데 보조 배터리에서 블박으로 직접 전원이 들어가고 차량 차량 배터리는 직접 사용못하는 설치 인지 궁금해요. 그렇다면 보조 배터리 방전시 블박 주차중 녹화가 안되는지요.
블랙박스에 보면 보조배터리 연결하는 부분이 있는데 그건 아이나비 보조배터리 중에 블박과 통신을 통해서 차량 시동을 끌 때 보조배터리의 잔량을 알려주거나 그런 기능이 있는데요. 그것을 지원하는 보조배터리를 연결하는 단자 입니다. 보조배터리가 없거나 그것을 지원하지 않는 보조배터리 사용시에는 연결을 할 수는 없습니다. 저도 그것을 지원하는 고가의 보조배터리를 구매한건 아니라서 그 기능은 써보진 못했습니다. 다만 영상에 나오듯 보조배터리의 전압상태를 확인해서 대략적으로 남은시간을 판단할 수 있구요. 레이다모드로 활용시 대기시간이 워낙 긴편이라 제가 차를 자주 운전하는 편이 아닌데도 보조배터리가 잔량을 다한적이 아직 한번도 없긴 합니다. Q에디션 같은 보조배터리 사용시에는 연결할 수 있으니 필요하신 경우에만 쓰는 단자로 아시면 될 것 같아요.
기본적으로 초저전력모드(레이다모드)는 전력을 적게 쓰기 때문에 시동배터리에 물려도 오래가는것은 맞습니다. 다만 시동배터리 전력을 많이 쓰면 쓸수록 SOH가 결국 낮아져서 방전이 날 수 도 있습니다. 그래서 가능하면 보조배터리를 장착하는게 좋긴 합니다. 그리고 시동배터리 상태에 따라 유지시간이 달라질 수 있고, 영상에 나오듯 지나가는 차량이 얼마나 자주 있냐에 따라 시간은 달라질 수 있습니다
안녕하세요. 덕분에 저도 퀀텀3로 결정했네요. 그런데 혹시 전방추돌과 후방추돌, 그리고 차선이탈의 정확한 조건 아시나요? 앞차 출발시와 차선이탈시 안내음은 들어 봤는데 나머지는 들어보지 못했습니다. 소리도 작더군요. 제조사에서 이런 것도 설명을 해주었더라면... 그리고 후방경고가 어느 정도 측후방까지도 커버한다는 본사 안내를 들었는데 경험해 보신 적 있나요? 앞으로도 좋은 제품 소개 잘 부탁드립니다.
차선을 넘어갈 때 "딱딱" 이런소리가 납니다. 근데 보통은 깜빡이를 켜고 넘어가기에 깜빡이 소리와 바퀴 구르는 소리에 묻혀서 엄청 거실릴 정도로 소리가 들리진 않구요. 대부분 블랙박스에서 나오는 소리가 딱딱 툭툭 뚜웅!~ 뭐 이런소리처럼 들리긴 한데 너무 귀에 거슬릴 정도는 소리가 안나더라구요. 소리 크게 하면 불편하다는 의견이 있어서 그런건가 싶구요. 차선 넘어갈 때 깜빡이를 켰지만, 소리가 나는 이유는 차량이 깜빡이를 켜도 블랙박스는 그것을 알수가 없어서 인데요. 다만 블랙박스에 차량과 연결하는 선이 있는데 그것을 별도로 연결해주면 (OBD2) 통신이 되므로 깜빡이 켠 상태로 차선 넘어가면 소리가 안나게는 할 수 있습니다. 뭐 제 경우에는 별로 거슬리진 않아서 그냥 연결하진 않았습니다. 차가 차선을 넘어갈 때 딱딱 이런소리가 나고, 뒷차가 너무 가까이 다가와서 충돌을 할 수 있을거라고 판단시에도 삐삐 약간 이런소리가 납니다. 앞차 출발시에 출발을 안해도 그런소리가 나구요. 이상한 소리가 계속 나서 뒤를 보니 뒷차가 저를 엄청 쪼으고 있더군요. 뭐 여튼 소리가 나면 무슨상황인가 하고 주변을 보게 되어서 시야를 환기시키는 효과는 있더라구요. 그리고 레이다 범위가 생각보다는 넓습니다. 카메라 범위보다 더 넓은 것 같더라구요. 정확한 범위가 나오는건 아니지만, 초절전모드에서 촬영된 영상들 보면 사이드미러쪽에서 걸어오는사람이 그대로 다 찍혀 있긴 하더라구요.
@@cdmanii 답변 감사합니다. 근데 퀀텀3에는 전원선 카메라선 커넥티드선 그리고 배터리선만 사용 가능하던데 커넥티드선쪽이 obd와 연결 가능한가 봐요? 그리고 삐빅은 충격감지고 전후방 충추돌은 띵~이었던 것 같아요. 주행중 측후방도 감지를 한데서 샀는데 좀 아닌 듯. 본사문의 결과 후방에서 5초 이상 차량이 따라와야 경고해준데요. 일반적인 측후방 경고와는 거리가 있고 고속도로 후방 차량 따라붙은 걸 인지 못했을 때 안내해주는 정도인 것 같습니다.
@@이은영-e9o 아이나비 OBD2 라고 검색하면 제품이 있는데 제품 설명에 아이나비 전제품과 호환된다고 하는것 봐서는 그것으로 연결하는 것 같습니다. 그리고 아이나비에서 알려주는 내용은 약간 보수적으로 안정적으로 인지하는 범위를 알려준것일수도 있어요. 퀀텀3도 영상에 나오지만 후방 5M까지 감지한다고 하지만 실제로는 훨씬 먼거리까지 인지하더라구요. 물론 측방감지는 레이다 감지범위에 포함되지 않아서 제한될 수 있을듯 싶구요. 저도 아쉬운게 2채널 더 추가해서 화질이 낮더라도 측방도 녹화가 되면 좋겠다는 생각이 있는데요. 아직까지는 전후방 고화질에 측방까지 동시에 지원하는 제품은 존재하진 않더라구요.
상황에 따라서 주간인데도 번호판 안보일 수 도 있긴 하죠. 다만 QXD1을 한다고 해서 화질이 더 좋아서 잘 보이고 그렇진 않더라구요. 스타비스2 센서를 장착한 블박 중에서는 화질이 좀 열세인점은 맞긴 합니다. 화질만 놓고 보면 A810 같은게 더 나을수도 있죠. 물론 그 외 부과기능등은 다 떨어지지만요. 그래서 저도 A810 구매를 해놓고 비교하려고 영상 준비중입니다.
스마트폰 시계도 마찬가지인데요. GPS정보 받을 수 있는 상태에서는 시간 정확히 보정할거구요. 만약 깊은 산속이나 건물안에 계속 있는 상태에서는 신호 받아 보정된 시간 값에서 배터리가 전원공급되면서 그 값을 유지를 하는거죠. 블랙박스도 동일합니다. 그리고 블랙박스 안에 시간값을 저장하기위한 배터리가 따로 들어가는걸로 압니다. 그래서 주차 오래한다고 시간 크게 변경되고 그런 걱정은 안해도 됩니다
제 경우에는 여름 한참 더울 때 야외에서 주차시에도 레이다모드를 썼는데요. 그래서 인지 발열 때문에 다운되어 녹화가 안되는 경우는 없었습니다. 다만 아이나비 카페에 내용을 보니 상시녹화로 해두신 분의 경우 거치대도 떨어져 버리고 블박도 다운되어있었다는 내용이 있긴 하네요. 이번 여름이 워낙 더웠으니 차 안에 온도가 너무 높아서 그럴 수 있을듯 합니다. 기기마다 정상작동 온도 범위가 있는데 야외 한 여름에 세워둔 차량 안의 온도는 70도 이상까지도 올라가기 때문에 블박이 아무리 좋아도 견디기 어려울지도 모릅니다. 다만 기기 자체의 열이 높지 않으면 견딜 수 있다는 생각은 들구요. 제가 써본봐로는 초저전력 + 레이다모드에서는 문제는 없었습니다.
QHD로 바꾸면 전방 후방 QHD 30프레임으로 녹화되긴 합니다. 다만 빛이 부족하면 프레임수를 더 낮춰서 밝기를 유지하는 특성이 있긴 하더라구요. 이건 모든 블랙박스가 동일한걸로 알구요. 모션녹화와 레이다는 결과물은 거의 같을텐데요. 움직임이 있을 때 찍으니까요. 다만 모션녹화는 계속 카메라로 촬영하는 중에 움직임이 있는것 외에는 저장을 안하는 거구요. 덕분에 빠짐없이 모든 영상을 찍을 수 있다는 장점은 있습니다. 단점으로는 카메라를 계속 켜서 찍는것과 같아서 전력소모가 높아 보조배터리를 사용한다고 해도 주차녹화 시간을 길게 사용하지 못한다는 단점이 있습니다. 그 단점을 해결하려고 한게 초절전모드인데요. 초절전모드는 충격이 생기면 카메라를 깨워서 찍는거죠. 단점은 충격이 발생한 이후에면 녹화가 되므로 그전에 왜 충격이 있었는지는 알수가 없는 단점이 있죠. 레이다모드는 초절전모드를 유지하지만, 카메라는 잠들어있고, 레이다가 계속 감지하고 있다가 움직임을 감지하면 카메라를 깨워서 그때 부터 녹화를 합니다. 배터리 전력은 적게 쓰면서 카메라를 필요할때만 깨워서 녹화를 하므로 녹화 대기시간을 엄청나게 길게 사용할 수 있고, 그러면서도 빠짐없이 녹화할 수 있는 장점이 있습니다.
이건 차량의 시동배터리 상태에 따라 다릅니다. 신차이고 배터리 상태도 좋다면 3일은 충분히 견딜겁니다. 그런데 그렇지 않으면 그전에 꺼질수 있긴하죠. 레이다 모드는 전력을 적게 사용합니다. 다만 시동배터리는 한번에 큰 힘을 내는데 특화된 배터리이므로 그런식으로 전력을 계속 사용하면 수명이 단축될수는 있어요. 제가 실제로 사용해본 봐로는 용량이 좀 작은 10만원대 보조배터리로도 꽤 오래 버티기 때문에 보조배터리를 넣는게 좋다고 생각합니다 시동배터리는 방전이 되버리면 시동을 못걸어서 난감할 수 있으니까요.
요즘 빌트인캠은 화질도 많이 좋아졌죠 용량도 늘릴 수 있긴 한데요. 다만 주차녹화 시간이 짧고 화질도 사실 QHD급 다른 블박에 비해서는 좀 떨어지고 기능이 부족합니다. 그냥 빌트인캠을 빼면 괜찮을 수 있으나 차량 등급에 따라서 그냥 기본으로 넣을 수 밖에 없는 경우도 있는데요. 그냥 맘편하게 빌트인캠도 쓰시고 퀀텀3도 쓰시는거 추천합니다. 저도 그렇게 사용 중이긴하구요. 뭐 저는 빌트인캠1이라 애초에 성능이 떨어지긴 하지만, 주차녹화 시간이 아주 길게 되는게 필요해서 별도로 블박을 쓰고 있는거구요. 참고로 블박의 메모리 내용을 확인하거나 할 때는 녹화가 안되는데 그 확인하는 사이에 사고가 날 수 도 있습니다. 그때는 빌트인캠이 대신 찍어주고 있으니 괜찮을 수 있죠. 카메라 위치가 미묘하게 달라서 (특히 후방) 혹시라도 별도로 설치한 블박이 못찍어주는 장면을 빌트인캠이 찍어줄수도 있고 해서 그냥 같이 쓰시는것 추천합니다.
1. 네 전후방 각도 조절 됩니다. 2. 몸쪽으로 당겨야 빠졌던걸로 기억합니다. 부착 시 바로 붙이는 것보다는 다이소 흡착필름 1000원짜리 먼저 틴팅에 붙인 뒤 붙이는게 좋습니다. 그러면 추후 위치 변경하거나 할때 쉽게 떼어내고 재 부착도 쉽습니다. 3. 네 물론 알람이 옵니다. 그럴려고 커넥티드를 쓰는것이죠.
출장장착이나 프리미엄스토어에서 설치하는것, 일반 매장에서 설치하는 것 설치비나 이런 부분 때문에 차이가 날 수 있구요. 메모리 용량에 따라 차이가 나기도 하는데요. 참고할점은 메모리 용량 큰것 선택하는 것보다는 가장 메모리 용량 작은것 저렴한 것 구매 하시구요. 별도로 블랙박스 메모리는 삼성 512GB 같은 것 따로 구매해서 쓰시는게 좋습니다. 저도 그렇게 하고 있구요. 그리고 기존 블랙박스 떼어낼 때 열을 잘 가해서 부드럽게 떼어내야해요. 지금은 추워서 무리하게 떼어내면 잘 안떨어지고 긁거나 하면 틴팅 손상 생기니까요. 그리고 보조배터리는 설치하는게 좋긴 합니다. 그래서 자동차의 기본 시동배터리 수명이 길어집니다. 안그러면 자주 교체해줘야하니까요. 그리고 일반 시동배터리가 납산배터리이고 충전이 시간이 좀 걸리는 반면 인산철배터리를 보통 사용하는 보조배터리는 충전속도가 상대적으로 빠릅니다. 물론 설치비는 추가가 되겠으나, 아이나비 보조배터리 제가 설치한건 인터넷으로 저렴하게 구매하니 14만원 정도에 구매했던것 같아요.
누가 그런말을;; 주행이 많으시면 256GB는 앞에게 지워져서 그날영상도 확인이 안되는 경우도 있어서 (장거리 장시간 주행시) 가능하면 512GB로 하세요. 저는 삼성 512GB를 2개 사서 번갈아가며 끼워서 사용합니다. WiFi를 사용해도 256GB는 용량이 많아서 다 폰으로 옮기는건 시간이 어떻게든 걸립니다. 그리고 WiFi 문제가 아니라 앱 문제 때문에 (앱이 가끔 다운됨) 메모리를 빼서 직접 폰에서 읽는 방식으로 보는게 가장 빠르고 안정적입니다. www.tiktok.com/@cdmanii_tech/video/7283182649676467463?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7381153517735937552 제가 영상을 따로 만들어둔게 있는데요. 이 방법이 가장 좋아요. 사고나거나 또는 사고 영상 공유하거나 할때 아주 빠르게 파일 공유할 수 있고 다운도 안되고 안정적이예요. 저는 이런 방법으로 한꺼번에 영상을 PC로 받아두고 백업하기도 합니다.
주차중 충격이 발생한 경우 커넥티드는 인터넷 망으로 연결이 되어있으므로 스마트폰으로 알람을 보내줄 수 있습니다. 근데 커넥티드가 없으면 퀀텀3는 모션이 있을때도 다 기록하고, 충격을 받을 때 당연 기록을 하죠. 근데 이걸 커넥티드가 없어서 스마트폰으로 알려주진 못하겠으나 차를 타려고 갔는데 차가 찌그러져 있다면 차에 타면 퀀텀3가 충격 몇건 발생 뭐 이렇게 나옵니다. 그때 블박 메모리를 내용을 보면 충격 상황을 볼 수 있는거죠. 그런 이유로 즉각적으로 대응하려면 커넥티드를 하면 좋긴 합니다.
그때쯤이면 아마 퀀텀4가 나올지도 모르겠네요. 번호판 보여지는 부분 때문에 60프레임 생각하시는거면 별로일수 있습니다. 4K 30프레임과 2K 60프레임 제가 비교도 많이 해 봤는데요. 너무 빠르게 가장자리에서 지나가는 차량은 번호가 어차피 안보입니다. 퀀텀3는 레이다모드 때문에 주차녹화에서 장시간 대응하는 큰 장점은 있지만 다른 스타비스2 센서를 사용한 블랙박스에 비해서 화질이 떨어지는 부분이 좀 있는 것 같습니다. 화질만 온전하게 생각하신다면 A810 같은 블랙박스를 추가로 전면만 추가하거나 하는 방식도 나쁘지 않아보입니다. 저도 실제로 A810 2개를 앞 뒤 하나씩 추가로 장착하려고 생각중이기도 하구요. 이건 저도 테스트를 해보고 따로 영상 올려보겠습니다.
네 레이다가 있어서 그런지 엄청 잘 인식합니다. 앞차가 출발하면 뚜웅!~ 이런 소리가 나구요. 차량에서도 앞차 출발 알림음 나오게 해놨는데요. 퀀텀3가 알람이 항상 더 먼저 울리더라구요. 차선을 넘어갈때는 탁닥!~ 이런소리가 납니다. 뭔가 두드리는듯한 소리. 블랙박스와 ODB를 연결하면 깜빡이 켜고 넘어갈 때 소리가 안나기는 할텐데요. 물론 깜빡이 켜고 넘어갈때는 그 소리에 뭍혀서 운전자는 느끼기 힘들구요. 다만 신호등변경은 QXD8000 에는 있던 기능으로 알고 있는데요. 퀀텀3에는 그 기능이 없습니다.
퀀텀1 4k 발열이 너무 심해서 블박 과열로 녹화 종료됨 틴팅되어 있다 하더라도 너무 뜨거워서 그 열기가 블박까지 닿음 기존 사각 형태의 블박이 유리 그리고 틴팅 필름 뒤에 위치 하는 것이 좋음 알체형 블박은 발열이 너무 심함 화질 좋으면 뭐하나 발열로 녹화 화질이 딸어지는데 4k인데 qhd로 녹화함 진짜 손데일거 같음 일체형은 진지 하게 발열에 매우 취약한 설계 오류 같음 서비스센터 개선방안있어 2회 방문 했는데 직원 말로 실패작이라고 직접 말함….. qxd8000이게 제일 현실적인듯
아이나비 직원이 퀀텀이 실패작이라고 했다는거죠? 근데 지금 3까지 나왔는데요. 유리에 붙어 있는 형태가 본체가 열을 더 잘 받는건 맞는 것같긴 합니다. 거치대 모양을 좀 바꾸면 좋을듯 싶긴 한데요. 다만 제 경우 퀀텀3 쓰면서 땡볕에도 하루종일 여러번 세워뒀지만 지금까지 쓰면서 다운되진 않았습니다. 다만 좀 다르다면, 제 경우에는 레이다모드를 활용했습니다. 그냥 상시녹화로 하는 경우면 차안에 온도가 여름에는 아주 높게 올라가기 때문에 못버틸수 있을겁니다. 일반 블박 경우에도 발열이 높아서 초저전력모드로 넘어가는 경우를 카페에서 꽤 많이 봤구요. 그런데 레이다 모드로 촬영시 필요한 장면만 계속 찍어줘서 제 경우에는 장시간 주차할 때 오히려 필요한 장면만 찍어줘서 괜찮게 쓰고 있습니다. 물론 상시녹화가 더 좋겠으나 용량을 넘어가서 앞에게 지워져서 오히려 필요한 장면을 못건질수도 있는 부분이 있어서 저는 레이다 모드 활용하는게 좋겠더라구요.
도로 주행중 촬영된 번호판 자체만으로는 문제가 되진 않아요. 누군지 특정해서 사람얼굴이랑 같이 올리거나 하면 문제가 될수는 있겠으나 지금 영상만으로는 문제가 안된다고 하더라구요. 번호판을 찍어서 아예 왜이렇게 주차했냐고 단톡방에 올려도 그것만으로는 문제가 안된다고 하더라구요. 번호판은 개인정보가 아니라고 하네요 참고 영상 링크도 봐주세요 th-cam.com/users/shortsGMox4mTPAbM?si=ss3SlfpP9LFG9sad
퀀텀3 후방 레이다 주차녹화 잘 안되는 분은 이 방법으로 해결하세요. cafe.naver.com/inaviclubs/149135
@@cdmanii 보조배터리는 bab 80으로 설치하신건가요??
문콕이라던가 이런거 감지 잘하나요?
@@김후영-m5o 네 그렇습니다. 문콕도 그렇지만 레이다 모드 해두면 앞뒤로 뭔가 지나가거나 사람이 있거나 하면 계속 찍어줘서 놓치지 않고 찍어줍니다. 문콕은 근데 감지는 하긴 하는데요 근데 문콕은 전후방만 찍는 블랙박스에서는 의미가 없을 수 있습니다. 문콕을 당했다고 해도 그 장면이 실제로 정확히 찍혀야 하거든요. 그래서 사이드 블랙박스가 있는게 좋습니다. 이미 고화질의 블랙박스 설치된 상태로 저렴하게 사이드 블랙박스를 추가하는 방법 영상을 올려두었습니다. th-cam.com/video/2KArcHMYP04/w-d-xo.htmlsi=QCCx05DO6ZO5g3n_ 저는 카메라를 더 추가해서 실내와 페달까지 추가했구요. 카메라는 선택하기 나름이라 갯수를 줄이는 것도 가능하구요. 근데 이것도 차 입장에서는 일단 옆구리를 한대 맞고 난 뒤에 너가 잘못했어 증거찾아볼까? 뭐 이런거라서요. 아예 문콕을 막는 방법도 좋습니다. www.tiktok.com/@cdmanii_tech/video/7278516411390119176?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7381153517735937552 제 경우에는 이런것을 쓰고 있습니다. 단독자리에 주차하거나 하면 설치 안해도 되구요. 만약 옆에 차가 좀 문콕 할듯해서 걱정이되거나 하면 저는 설치하는 편입니다. 한쪽에 2개를 설치도 가능하구요. 해보면 필요할 때만 설치를 간단히 하면 되어서 편합니다. 자석식은 스크레치 생길 수 있다는 이야기도 있으나 설치 전에 닿는 면을 손으로 한번 만져서 이물질이 붙었나 확인 후 붙이면 큰 문제 없구요. 제가 꽤 오래 사용했는데 도어에는 스크레치 없습니다. 생각보다 자력도 강해서 깜빡하고 빼지 않고 고속도로 주행한적도 있으나 떨어진적도 없습니다. 비맞거나 그래도 문제가 안되구요. 알게모르게 문콕 여러번 막아준 것 같더라구요. 덕분에 도어에는 문콕이 전혀 없습니다. 사이드 블랙박스는 필요하다고 느낀게 제 경우 전후방에 퀀텀3, 후방에 A810까지 달아뒀지만 후방에서 아주 빠르게 추돌할것처럼 차가 와서 놀라서 가속 한적이 있는데요. 근데 믿었던 A810에도 번호판이 차가 너무 빨라서 그런지 안나왔더라구요. 근데 사이드 블랙박스에는 찍혀서 그걸로 신고한적이 있습니다. 그 외에도 누군가 차 옆에와서 이상한것을 하더라도 사이드 블랙박스가 모션주차녹화로 찍고 있으니 아무래도 증거영상 만들기에는 좋겠죠.
카페멤버에게만 열람가능합니다 ㅠㅜ
@@leonkim4736 케이블을 꽉 꽂으면 되는 내용이긴합니다. 제가 영상도 따로 올리겠습니다. 다만 아이나비 정보 있는 카페라 가입하셔서 보시는것고 좋을듯해요
설치직전입니다.카페내용을 읽었는데 설치기사요청시
1.케이블 꽉낄것.
2.잭 꽂을때 F,R글자 안보이게 꽂을것.
요정도 애기하면 될런지요?
그리고 다이소 내열스티커붙이셨다하셨는데 블박본체의 기본접착필름(이형지제거후 )을 틴팅위 다이소필름에다 붙이셨나요?
와 딱 지금 블박 알아보는 중이었는데 참고하겠습니다
지금 퀀텀3 사용중인데 4K 30프레임이 아닌, QHD 60프레임으로 설정하면 옆에 지나가는 차량 번호판도 꽤 잘보입니다.
저도 매번 가는길을 4K 30과 QHD 60 을 비교를 여러번 해 봤는데요. 바로 옆으로 빠르게 지나가는 차 번호는 QHD 60이 좀 더 유리하구요. 그런데 약간 떨어진 거리의 차량의 번호를 확인하는 부분은 4K 30이 더 선명하더라구요.
얼마에 하셨나요?
옆차선 번호판 뭉개져서 안보이는건 똑같네요 그게 중요한건데...
영상 감사합니다. 총 비용이 얼마나 드셨는지 궁금합니다.
본체, 커넥티드,보조배터리 총 설치비용 알수있을까요? 더뉴그랜저 카페글보구 구독했어용 ㅎ
요즘 신차는 백미러 뒤에 센서카메라?? 가 있어서 약간 조수석 쪽으로 치우쳐 블박 달아야 하는거 같은데, 퀀텀3 어떤가요?? 조수석에서 볼 때 너무 시야를 가리거나 하지 않나요??? 너무 궁금 합니다
영상에 보시면 저는 오른편에 달려 있는데요. 운전자 시야에서는 블박이 룸미러에 가려서 안보입니다. 즉 시야 가리거나 하진 않습니다.
저는 야간에는 바로앞차 번호판도 식별안될정도입니다. 주간에는 앞차만가능 옆차선 불가능 선팅유무가 차이가큰것같습니다.
앞차 출발이나 신보 변경 경고음은
*딩* 하며 작은 소리가 나던데 이게 다인가요? 음성은 없나요??
소리도 엄청 작은데 크게 할 수 있나요??
소리 음량 변경은 설정에서 가능합니다. 근데 몇몇 안내멘트 빼고는 소리로 나오긴 합니다.
리뷰감사합니다
^^
저는 레이다가 이렇게 중요한지 몰랐네요. bmw ace2.0 카아이2.0 그게 욕을 엄청 먹는데도 레이다가 기본탑재네요 ㅋㅋ
qxd1살려고했는데 레이다를 따로 사야하고;; 그래서 퀀텀3 끌리네요. 혹시 보조배터리 선정기준도 있으실까요? Bab80을 선택한이유. 마지막으로 총 가격이 어느정도 드셨는지 궁금합니다.
BAB80으로도 충분합니다. 제가 자주 운행해도 일주일에 한번정도 주행하고, 길게는 3주만에 주행할때도 있었는데요. 보조배터리가 먼저 떨어진적이 없긴 합니다. 물론 레이다모드 기준이구요. 물론 가격이 10만원대로 저렴해서 고른 부분도 있긴 합니다. 다만 지금은 보조배터리 가격이 좀 올랐더라구요. 다나와 최저가로 검색해서 구매하시는게 가장 저렴할테구요.
카니발하이리무진,아이나비퀀텀
장착하였는대,영상이 전체가찍히지
않고요.조수석쪽만 찍히는게맞나요?
순정빌트캠,때문에 전체가 영상이
안나와요~답변좀주세요
th-cam.com/video/BkKEg8Zz4l4/w-d-xo.htmlsi=NQah7wxWo2jxnj8g&t=696 영상에 나오는 이부분 아닐까 싶네요. 중앙이 아닌 오른쪽에서 정방향으로 찍으면 운전석이 안나오겠죠. 미리보기 화면을 보고 중앙을 맞추셔야 합니다.
영상 감사해요. 하루 한시간운전하는대 qxd1이랑 퀸텀3이랑 고민중이네요. ai 랑 lcd화면 빼곤 퀸텀3하고싶은대 lcd화면 없으니 매번탈때마다 촬영되고있는지 폰으로 보시나요? qxd1도 레이다2달면 전면은가능하다는대 어떤게 좋을까요?
아이나비 카페에 제가 글을 올려둔게 많이 있긴 한데요. 데일리로 매일 운전을 하는 분들은 QXD1이 괜찮을 수 있습니다. ai 주차녹화가 모션주차녹화보다 전력소모량이 좀 더 높긴 하지만 2일까지는 아니지만 1일은 넘게 충분히 녹화가 되거든요. 근데 주차녹화 시간이 긴 경우면 무조건 퀀텀3가 답입니다. 아이나비 카페에 보면 그것을 모르고 QXD1이 무조건 최신이라고 구매를 했다가 레이다2 모듈달고 후회하는분들 꽤 많이 있습니다. 레이다2 모듈을 달아도 전방만 되니까요. 후방 충돌은 대비를 할 수가 없습니다. ai 에 너무 많은 기대감을 가지진 않으시는게 좋아요. ai가 차량 출발이나 사람이 있는것 감지해서 보여주는 부분은 있으나 이것도 카메라가 사물을 인식하는 범위 내에서만 가능한것이라 사람이 어디로 이동하는지나 여러가지 부분을 추적을 해서 하는 모빌아이 같은 제품과는 차이가 있는 것 같습니다. 카메라 범위를 벗어난 부분에서 튀어나오는것까지 추적해서 미리 튀어나온다고 경고해주거나 그런건 아니고 튀어나와있는 사람을 보고 판단해서 경고를 해주는거라서요. 그리고 주차녹화 경우 ai가 판단하에 중요하지 않다고 판단하거나 또는 판독을 못하면 기록이 안되는 문제가 있습니다. 문제는 QXD1은 모션주차모드로 변경도 안됩니다. 그래서 QXD8000으로 굳이 바꾸신 분들도 있긴해요. 메뉴를 넣어주면 될 것 같으나 ai를 지금 밀고 있는 상황에서 아이나비에서 그렇게 할지는 의문이긴 하구요. 퀀텀3에서 LCD 화면이 없어서 저는 크게 불편한점은 없었던 것 같아요. QXD1도 화면이 누워있는 상태에서 위에 붙어있는데요. 어차피 화면이 작아서 상단에 있는 메뉴를 계속 눌러가면서 화면 조작하는게 쉽지는 않습니다. 스마트폰 연결해서 편하게 쓰는게 좋죠. 그래서 굳이 USB-C 포트가 있기도 하니까요. 제 경우에도 퀀텀3는 USB-C 포트는 없지만 스마트폰으로 무선 연결해서 화면을 볼 수 있어서 그렇게 쓰고 있구요. 다만 대량의 파일을 복사시에는 아무리 무선으로 5Ghz로 연결이 된다고 해도 100개 이상 파일 복사하거나 할 때는 느리기 때문에 그 경우에는 스마트폰용 카드리더기를 쓰고 있습니다. www.tiktok.com/@cdmanii_tech/video/7283182649676467463?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7325450872589420033
이건 제가 영상 올려둔게 있으니 보시면 참고 되실거예요. QXD1에 레이다2까지 추가하고 GPS가 없는 부분 보완을 위해서 커넥티드까지 또는 GPS 모듈 달거나 하면 차라리 그 가격과 퀀텀3가격 차이가 크지 않아서 개인적으로는 퀀텀3 추천해요. 확실한건 상황마다 다르긴 하나 아이나비 카페에 보면 퀀텀3 리뷰를 먼저 봤으면 퀀텀3할걸 하고 후회하는분은 좀 있어요. 아 그리고 촬영되고 있는지 확인은 퀀텀3 아래에 3개 LED를 보시면 켜져있고 촬영중임은 알수 있고, 그리고 퀀텀3가 충격은 몇개고 모션은 몇개 촬영했고 안내멘트가 나오니 촬영되고 있나 확인하거나 그럴 필요는 없는 것 같아요.
@@cdmanii 답변감사합니다. 혹시 발열 이슈가 있던대 그건 어떤가요? 주차시 항상 레이다로만 하시나요?
@@james_9881 6:11 에 나오지만 레이다모드로만 사용시에는 큰 문제 없습니다. 물론 땡볕에 야외주차에 상시주차녹화를 켜둔 상태면 발열때문에 문제될 수는 있는데요. 그런 경우는 레이다모드 해두는게 아무래도 유리하겠죠. 4K로 촬영하는데 발열이 전혀 없고 그런 카메라는 사실 존재하기 힘들어서요. 상황에 맞게 써야할 것 같습니다.
신차구매 기다리며 블박찾아봤는데 너무 감사히 잘 봤습니다
저는 전기차인데 전기차도 보조배터리를 사용해야 할까요??
전기차 동호회도 좀 살펴봤는데요. 차종에 따라 다를수는 있으나 하는분들이 더 많은 것 같습니다. 영상에 나오는 제가 설치한 블랙박스는 10만원 초반대 가격을 가지고 있어서 나름 괜찮은 것 같아요.
와 대박 멋지네요
영상 감사합니다. 혹시 QXD1 제품과 비교하면 어떨지요? 일단 아이나비 제품 중에서는 두 개 제품을 고민하고 있는데 QXD1은 어떨까요?
QXD1은 QHD 해상도라 전방 해상도에 따른 해상력은 당연하지만 퀀텀3가 나을듯 하긴 한데요. Ai가 자동으로 번호판 등을 인식하는 기능이 있어서 저도 QXD1 궁금하긴 하더라구요. 후기가 좀 올라와야 판단이 될듯 싶긴해요.
@@cdmanii 말씀 감사합니다 ^^
@@chc1530
퀀텀3 스타비스2 화질 중점
qxd1 스타비스1 qhd+비전ai 부가기능 중점
라이브쇼핑에서 아이나비 담당자가 퀀텀은 화질
qxd1은비전ai? 부가기능 중점이라고 한거보니
퀀텀이 화질면에서는 어찌됐든 더 나을거라고 봐요
Cmda님
감사합니다
본체 무게가 좀 있어 보이는데 qxd800 등에 비해서 어떠한지 혹시 알려주실수 있으신지 궁금합니다. 예전에 블박이 접착력이 떨어지면서 보조석 사람 머리에 떨어지는 경험이 있었어서 매우 드문 일이지만 그래도 일반 모델에 비해 무게가 좀 있는지 여쭈어봅니다^^;;
무게는 가벼운 편이에요. 정상적으로 부착 했다면 떨어지지 않습니다. 참고로 저는 다이소 블랙박스 부착필름을 틴팅면에 붙이고 그 위에 블박을 붙여둔 상태 입니다. 그러면 추후에 위치 변경하거나 할 때 떼었다가 다시 수시로 붙일 수 있습니다. 몇번 위치 변경한 상태인데도 한번도 떨어지거나 한적은 없습니다.
주차 후 초저전력으로 바뀌는데 안 바뀌게 하는 방법 없나요???
초저전력 되고 나서 직접 충격을 심하게 줘도 주차 충격이 안옵니다(컨넥티드 설치 했어요
초저전력 바뀌면 녹화된 영상이 한개도 없어요
th-cam.com/video/BkKEg8Zz4l4/w-d-xo.htmlsi=hrPjNj8XrqLNEpN3&t=520 8:40 이 영상처럼 주차모드를 레이다로 놓으신거 맞나요 ? 참고로 레이다 모드가 초절전모드 입니다. 영상에 다 나오는 내용이긴 하지만 그냥 초절전모드는 충격전 영상을 찍을 수 없죠. 그래서 보완하기 위해서 들어간게 레이다 입니다. 즉 레이다모드가 초절전모드이긴 한데요. 물론 그냥 초절전모드와는 다릅니다. 레이다가 감지하면 다 찍거든요. 물론 주차녹화 시간을 아주 길게 가져갈거 아니면 8:40 설정 화면에서 모션 인식등으로 바꾸시면 됩니다.
상세한 리뷰 영상 감사드립니다. 궁금한 점이 있습니다.
1. 스마트폰과 유선 연결은 불가한가요?
2. 빠르게 지나가는 차량은 고해상도보단 주사율이 중요한 것 같은데 QHD(60fps)의 영상 확인해보셨다면 의견 주실 수 있을까요?
(2번 사항으로 60fps가 지원되는 블랙박스를 알아보는 중 입니다. QXD8XXX 사용중안데 번호판 식별이 안될때가 너무 많더라구요
1. QXD 시리즈는 유선 연결 단자가 있지만 퀀텀계열은 유선 연결은 안되고 무선 연결만 가능합니다.
2. 제가 번갈아가면서 4K 30P, QHD 60P 둘다 써봤는데요. 물론 차 측면에 빠르게 지나가는 차량 번호는 QHD 60P가 좀 더 잘 나오는듯 하긴 하는데요. 다만 전방에 그냥 지나가는 차량 번호를 확인시 4K가 월등하게 화질이 좋아서 실제로 신고 같은 것 할 때 건지는게 더 많았습니다. 그래서 결국 비교하다가 지금은 4K 30P로 설정해서 사용 중 입니다.
이거 사용중인데 주차시 모션인식이나 감지시 핸드폰으로 영상이 들어오진 않고 차에 가면 음성으로 모인식 몇건 이렇게 나와 차안에서 확인을 해야 나오는데 정상니가요?아님 설정을 잘못한건가요?
모션인식되면 블랙박스가 영상을 기록하죠. 다만 스마트폰으로 알람이 오거나 하진 않구요. 충격을 심하게 받으면 충격 알림은 오는데요. 그건 영상 후반부에 나오는 커넥티드를 쓰시면 알람을 받을 수 있습니다.
qxd1보다는 낫다고 보시나요? 만약 퀀텀3는 사게되면 115q 배터리랑 같이 구매할려고 하는데 고민입니다..
아이나비 카페에서 야간 영상들 보니 그냥 퀀텀4 기다려야하나 싶기도 하고;..
QXD1은 QX8000과 화질은 거의 같다고 봐도 될 것 같구요. 거기에 Ai 기능이 합쳐진 모델인데요. Ai가 만능일 것 같긴 하지만, 인지를 못할 경우에는 녹화가 안되는 경우가 있어서요. 또 아쉽다면 모션주차녹화가 안되는 부분이 있어서 , 장시간 주차녹화를 염두해둔다면 퀀텀3가 나을 수 있습니다. 어떻게 보더라도 퀀텀3가 상위 모델이구요. 아쉽다면 야간 고속도로를 달리는 중에 녹화된것을 보면 아이나비 제품은 물론 다른 블랙박스도 번호판을 거의 사실 확인은 어렵습니다. 빛이 거의 없는 야간에는 조도가 낮으므로 셔터스피드가 확보가 안되므로 상대적으로 광량을 확보하려고 ISO랑 셔터스피드가 높고 느려지게 되는데요. 덕분에 차량의 형태는 어느정도 보이지만, 번호판까지는 확보가 어렵죠. 게다가 이건 다른 문제이나, 우리나라 자동차 번호판 반사율이 낮은 편 입니다. 국제기준에 비해서도 낮다고 뉴스 본것 같은데요. 그런 부분에서도 영향이 있긴하죠. 블랙캠 블랙박스 경우 셔터스피드를 강제로 높게 설정해서 어둡게는 찍히지만 번호판 어느정도 확보는 된다고 후기 본것 같긴 하지만, 낮에 촬영된 품질은 또 좀 별로라.. 이래저래 완전하게 다 괜찮은 블랙박스는 사실 아직은 없죠. 참고로 빛이 거의 없는 야간 고속도로 달리는 순간 옆에 빠르게 지나가는차나 좀 떨어진 거리의 차량의 번호판을 사람 눈으로 읽으려고 해도 잘 보이진 않을 거에요. 사람 눈으로도 그정도라 사실 블랙박스에서 그게 촬영될정도로 되려면 다른 방법들이 있어야한다고 생각해요. 차량 각각 망원카메라가 번호판을 추적해서 찍어준다거나 그정도가 안되면 사실 좀 어렵긴 하죠. 그리고 좀 다른 블박으로는 샤오미 최신형 블랙박스가 CPL 필터도 있고 야간 촬영 품질이 조금 더 나은 부분은 있는 것 같아요. 근데 또 주차녹화 시간이 짧고 해서, 이래저래 저도 고민이긴 한데 그나마 지금 제품이 나은 것 같아요.
@@cdmanii 뒤늦게 카페에서도 시디맨님 글 다 읽어봤는데 여기까지 정성댓글 달아주셨네요 감사합니다..
블박영상을 폰이나 PC로 전송하는 방법이 와이파이로 전송이 된다는데 접속이 잘 안된다거나 불편한점이 있으셨을까요???
연결 잘 되는 편이긴 하지만 가끔은 앱이 먹통이 되는 경우가 있긴해요. 그때는 앱 끄고 다시 연결하면 되는데 좀 답답할때는 있죠. USB-C 타입 카드리더기 일으면 폰에 블랙박스 메모리 직접 연결해서 파일 복사 가능한데 그게 좀 더 빠르긴합니다
@@cdmanii 네~ 잘알겠습니다 정보주셔서 감사합니다~~^^
오... qxd7000 쓰고있는데 비교가 엄청 잘되네용 ...
7000에서 퀀텀3로 기변했어요
@@mingubae 안녕하세요 혹시퀀텀 3로 바꾸시고 신호위반차량 신고해보셨나요 ? 7000은 낮에 hdr 켜도 빛받으면 번호판반사되고 밤에는 안보이고 라이트로 비춰도 반사되서 안보일때가 있어서 신고가 안될때가 많아서요 ㅜㅜ
보조배터리는 bab-80으로도 충분히 만족하시나요? 아니면 bab-115q로 하는게 좋을까요? 보조배터리까진 첨이라 고민되네요ㅠ.ㅠ
Bab80으로도 충분하긴 하더라구요 레이다모드는 애초에 사용 시간이 길어서 남은 잔량 확인하고 그럴필요가 없긴하더라구요. 지금 까지 주차녹화가 꺼진적이 없어요 상위모델 보조배터리가 좋기는 한데 Q모델이 불량 이슈가 좀 있긴해서 잘 알아보고 결정하세요
씨디맨님 영상 잘 봤습니다.
혹시 주차하고 레이다모드에서 후방에서 인식 잘 되시나요?? 전방은 앞만 지나가도 바로 깨어나서 녹화하는데 후방은 뭔짓을 해도 녹화를 안하네요.
비슷한 질문이 좀 있었는데요. 대부분 후방 카메라 AS를 받아서 새제품으로 교환후에는 잘 된다는 이야기가 많았습니다. AS를 신청해서 새제품으로 후방카메라를 교환을 해보세요.
아 번호판 진짜 잘보이는게 최고
영상 잘 보았습니다. 블박을 보면 전원 입력부와 보조배터리 입력부가 나뉘어 있는데요. 영상에서는 전원입력부에만 전기가 들어가는듯한데 보조 배터리에서 블박으로 직접 전원이 들어가고 차량 차량 배터리는 직접 사용못하는 설치 인지 궁금해요. 그렇다면 보조 배터리 방전시 블박 주차중 녹화가 안되는지요.
블랙박스에 보면 보조배터리 연결하는 부분이 있는데 그건 아이나비 보조배터리 중에 블박과 통신을 통해서 차량 시동을 끌 때 보조배터리의 잔량을 알려주거나 그런 기능이 있는데요. 그것을 지원하는 보조배터리를 연결하는 단자 입니다. 보조배터리가 없거나 그것을 지원하지 않는 보조배터리 사용시에는 연결을 할 수는 없습니다. 저도 그것을 지원하는 고가의 보조배터리를 구매한건 아니라서 그 기능은 써보진 못했습니다. 다만 영상에 나오듯 보조배터리의 전압상태를 확인해서 대략적으로 남은시간을 판단할 수 있구요. 레이다모드로 활용시 대기시간이 워낙 긴편이라 제가 차를 자주 운전하는 편이 아닌데도 보조배터리가 잔량을 다한적이 아직 한번도 없긴 합니다. Q에디션 같은 보조배터리 사용시에는 연결할 수 있으니 필요하신 경우에만 쓰는 단자로 아시면 될 것 같아요.
@@cdmanii 친절한 답변 감사드립니다
아이폰은 아이나비 블랙박스 링크연결하면 후면영상보는 버튼이 없어요 나만 그래요? 펌웨어 업글해도 이러는데
저도 빌캠1인데 음성녹음이 안되어ㅠ 사제블박달려고 하는데 이번에 나온 qxd1어떤가 궁금하네요
화질이나 주차녹화 대기시간등을 보면 QXD1보다는 퀀텀3가 좋습니다.
퀀텀 설명서 보니 보조배터리 장착안할경우 차량기본 배터리 쓸경우레이다모드 주차녹화 680시간 되는게맞나요
이게 보조배터리장착을안하면 몇시간 유지될가요..
기본적으로 초저전력모드(레이다모드)는 전력을 적게 쓰기 때문에 시동배터리에 물려도 오래가는것은 맞습니다. 다만 시동배터리 전력을 많이 쓰면 쓸수록 SOH가 결국 낮아져서 방전이 날 수 도 있습니다. 그래서 가능하면 보조배터리를 장착하는게 좋긴 합니다. 그리고 시동배터리 상태에 따라 유지시간이 달라질 수 있고, 영상에 나오듯 지나가는 차량이 얼마나 자주 있냐에 따라 시간은 달라질 수 있습니다
저두 이거설치했는데 확대는 어떻게하나요??그리구 시큐리티led가 약하게 들어오나요?불량인가요??
그리고 시동끈상태에서 폰으로 못보나요??설정같은거 못하나요??
첫번째 질문은 영상 보면 나오니까 보시면 될듯하구요. 시큐리티 LED는 일단 들어오면 불량은 아닌듯하네요. 약하게 들어오고 그게 기준이 뭘지 몰라서 영상을 올려주시거나 해야할듯 보이구요. 레이다모드에서는 연결이 안되니 시동을 켠상태로 작업하시는게 좋습니다.
영상 볼때 다운받을수 있는데 다운받으면 핸드폰 어디로 저장이 되나요? 동영상으로 들어가서 봐야하나요? 핸드폰은 아이폰 14프로맥스입니다~
아이나비 앱을 말하시는거면 영상을 다운로드 후 해당 영상에 아래쪽에 보면 박스에 화살표 그려진 아이콘이 있습니다. 그것을 눌러서 사진첩으로 이동을 누르셔야 갤러리에서 확인 가능합니다. 왜 이렇게 해둔건지 저도 모르겠으나 그렇게 하셔야 갤러리에서 확인 가능해요.
안녕하세요. 덕분에 저도 퀀텀3로 결정했네요.
그런데 혹시 전방추돌과 후방추돌, 그리고 차선이탈의 정확한 조건 아시나요?
앞차 출발시와 차선이탈시 안내음은 들어 봤는데 나머지는 들어보지 못했습니다. 소리도 작더군요. 제조사에서 이런 것도 설명을 해주었더라면...
그리고 후방경고가 어느 정도 측후방까지도 커버한다는 본사 안내를 들었는데 경험해 보신 적 있나요?
앞으로도 좋은 제품 소개 잘 부탁드립니다.
차선을 넘어갈 때 "딱딱" 이런소리가 납니다. 근데 보통은 깜빡이를 켜고 넘어가기에 깜빡이 소리와 바퀴 구르는 소리에 묻혀서 엄청 거실릴 정도로 소리가 들리진 않구요. 대부분 블랙박스에서 나오는 소리가 딱딱 툭툭 뚜웅!~ 뭐 이런소리처럼 들리긴 한데 너무 귀에 거슬릴 정도는 소리가 안나더라구요. 소리 크게 하면 불편하다는 의견이 있어서 그런건가 싶구요. 차선 넘어갈 때 깜빡이를 켰지만, 소리가 나는 이유는 차량이 깜빡이를 켜도 블랙박스는 그것을 알수가 없어서 인데요. 다만 블랙박스에 차량과 연결하는 선이 있는데 그것을 별도로 연결해주면 (OBD2) 통신이 되므로 깜빡이 켠 상태로 차선 넘어가면 소리가 안나게는 할 수 있습니다. 뭐 제 경우에는 별로 거슬리진 않아서 그냥 연결하진 않았습니다. 차가 차선을 넘어갈 때 딱딱 이런소리가 나고, 뒷차가 너무 가까이 다가와서 충돌을 할 수 있을거라고 판단시에도 삐삐 약간 이런소리가 납니다. 앞차 출발시에 출발을 안해도 그런소리가 나구요. 이상한 소리가 계속 나서 뒤를 보니 뒷차가 저를 엄청 쪼으고 있더군요. 뭐 여튼 소리가 나면 무슨상황인가 하고 주변을 보게 되어서 시야를 환기시키는 효과는 있더라구요. 그리고 레이다 범위가 생각보다는 넓습니다. 카메라 범위보다 더 넓은 것 같더라구요. 정확한 범위가 나오는건 아니지만, 초절전모드에서 촬영된 영상들 보면 사이드미러쪽에서 걸어오는사람이 그대로 다 찍혀 있긴 하더라구요.
@@cdmanii 답변 감사합니다. 근데 퀀텀3에는 전원선 카메라선 커넥티드선 그리고 배터리선만 사용 가능하던데 커넥티드선쪽이 obd와 연결 가능한가 봐요?
그리고 삐빅은 충격감지고 전후방 충추돌은 띵~이었던 것 같아요. 주행중 측후방도 감지를 한데서 샀는데 좀 아닌 듯. 본사문의 결과 후방에서 5초 이상 차량이 따라와야 경고해준데요. 일반적인 측후방 경고와는 거리가 있고 고속도로 후방 차량 따라붙은 걸 인지 못했을 때 안내해주는 정도인 것 같습니다.
@@이은영-e9o 아이나비 OBD2 라고 검색하면 제품이 있는데 제품 설명에 아이나비 전제품과 호환된다고 하는것 봐서는 그것으로 연결하는 것 같습니다. 그리고 아이나비에서 알려주는 내용은 약간 보수적으로 안정적으로 인지하는 범위를 알려준것일수도 있어요. 퀀텀3도 영상에 나오지만 후방 5M까지 감지한다고 하지만 실제로는 훨씬 먼거리까지 인지하더라구요. 물론 측방감지는 레이다 감지범위에 포함되지 않아서 제한될 수 있을듯 싶구요. 저도 아쉬운게 2채널 더 추가해서 화질이 낮더라도 측방도 녹화가 되면 좋겠다는 생각이 있는데요. 아직까지는 전후방 고화질에 측방까지 동시에 지원하는 제품은 존재하진 않더라구요.
저도 퀀텀인데 주간 주행영상에 번호식별이 1도 안되네요... qxd1 할까하다가 장착한 오너들 사이에선 말이많아서 퀀텀한건데 후회스럽습니다 ㅠ
상황에 따라서 주간인데도 번호판 안보일 수 도 있긴 하죠. 다만 QXD1을 한다고 해서 화질이 더 좋아서 잘 보이고 그렇진 않더라구요. 스타비스2 센서를 장착한 블박 중에서는 화질이 좀 열세인점은 맞긴 합니다. 화질만 놓고 보면 A810 같은게 더 나을수도 있죠. 물론 그 외 부과기능등은 다 떨어지지만요. 그래서 저도 A810 구매를 해놓고 비교하려고 영상 준비중입니다.
이거 저도 장착했습니다 순정같은디자인과 고화질이라 좋네여 혹시 장기주차시에도 시간정확한가요 보조배터리는 장착안했는데 오래주차후 다시운전하면 블박시간이 틀려서 다시맞춘적이 많았는데 이번꺼는 잘모르겠네요
스마트폰 시계도 마찬가지인데요. GPS정보 받을 수 있는 상태에서는 시간 정확히 보정할거구요. 만약 깊은 산속이나 건물안에 계속 있는 상태에서는 신호 받아 보정된 시간 값에서 배터리가 전원공급되면서 그 값을 유지를 하는거죠. 블랙박스도 동일합니다. 그리고 블랙박스 안에 시간값을 저장하기위한 배터리가 따로 들어가는걸로 압니다. 그래서 주차 오래한다고 시간 크게 변경되고 그런 걱정은 안해도 됩니다
와.. 실사용기 궁금했는데 감사합니다. 예전 퀌텀 4K 모델 같은 경우 발열이 너무 심해 땡볕 주차하면 강제종료되고는 했었는데, 혹시 여름 보내시면서 이런 불편한 점은 없으셨나요?
제 경우에는 여름 한참 더울 때 야외에서 주차시에도 레이다모드를 썼는데요. 그래서 인지 발열 때문에 다운되어 녹화가 안되는 경우는 없었습니다. 다만 아이나비 카페에 내용을 보니 상시녹화로 해두신 분의 경우 거치대도 떨어져 버리고 블박도 다운되어있었다는 내용이 있긴 하네요. 이번 여름이 워낙 더웠으니 차 안에 온도가 너무 높아서 그럴 수 있을듯 합니다. 기기마다 정상작동 온도 범위가 있는데 야외 한 여름에 세워둔 차량 안의 온도는 70도 이상까지도 올라가기 때문에 블박이 아무리 좋아도 견디기 어려울지도 모릅니다. 다만 기기 자체의 열이 높지 않으면 견딜 수 있다는 생각은 들구요. 제가 써본봐로는 초저전력 + 레이다모드에서는 문제는 없었습니다.
@@cdmanii 감사합니다!!
썬팅은 어떤거신가요? 브이쿨인데 레이더 기능이 잘안되네요
루마 래티튜드 틴팅이구요. 브이쿨은 K는 금속성이라고 검색되기는하는데 제 추측으로는 금속성 틴팅 때문에 간섭이 있는거 아닌가 싶기도 하네요.
댓글 남겨주신것중에 다이소에서 파는 틴팅 손상되지 않게 붙이는 필름 뭔지 다시한번 좀 알려주세요
다이소 차량용 흡착필름 입니다
후방카메라 후석 전동커튼이랑 간섭있지 않나요?
간섭없이 설치가 되시던지요?ㅠ
아주 살짝 간섭되는 느낌입니다. 스치면서 지나가는 느낌 그런 느낌이에요
컴퓨터로 볼려하는데 전용 뷰 다운로드 어디서 하나요?
주차시 60프레임은 안되나요? 그리고 모션녹화와 레이다의 차이점이 궁금하네요.
QHD로 바꾸면 전방 후방 QHD 30프레임으로 녹화되긴 합니다. 다만 빛이 부족하면 프레임수를 더 낮춰서 밝기를 유지하는 특성이 있긴 하더라구요. 이건 모든 블랙박스가 동일한걸로 알구요. 모션녹화와 레이다는 결과물은 거의 같을텐데요. 움직임이 있을 때 찍으니까요. 다만 모션녹화는 계속 카메라로 촬영하는 중에 움직임이 있는것 외에는 저장을 안하는 거구요. 덕분에 빠짐없이 모든 영상을 찍을 수 있다는 장점은 있습니다. 단점으로는 카메라를 계속 켜서 찍는것과 같아서 전력소모가 높아 보조배터리를 사용한다고 해도 주차녹화 시간을 길게 사용하지 못한다는 단점이 있습니다. 그 단점을 해결하려고 한게 초절전모드인데요. 초절전모드는 충격이 생기면 카메라를 깨워서 찍는거죠. 단점은 충격이 발생한 이후에면 녹화가 되므로 그전에 왜 충격이 있었는지는 알수가 없는 단점이 있죠. 레이다모드는 초절전모드를 유지하지만, 카메라는 잠들어있고, 레이다가 계속 감지하고 있다가 움직임을 감지하면 카메라를 깨워서 그때 부터 녹화를 합니다. 배터리 전력은 적게 쓰면서 카메라를 필요할때만 깨워서 녹화를 하므로 녹화 대기시간을 엄청나게 길게 사용할 수 있고, 그러면서도 빠짐없이 녹화할 수 있는 장점이 있습니다.
그건 안될겁니다..
예전 아이나비가 주차모드시 촬영 프레임을 15프레임으로 고정해버렸을때도 있었는대 다행히 30프레임도 가능하네요..
주차모드시 60프레임은 불가능합니다.. 7:39
보조배터리없이 레이다기능 주차할때 쓰고싶은대 3일정도 버틸수있을까요?
이건 차량의 시동배터리 상태에 따라 다릅니다. 신차이고 배터리 상태도 좋다면 3일은 충분히 견딜겁니다. 그런데 그렇지 않으면 그전에 꺼질수 있긴하죠. 레이다 모드는 전력을 적게 사용합니다. 다만 시동배터리는 한번에 큰 힘을 내는데 특화된 배터리이므로 그런식으로 전력을 계속 사용하면 수명이 단축될수는 있어요. 제가 실제로 사용해본 봐로는 용량이 좀 작은 10만원대 보조배터리로도 꽤 오래 버티기 때문에 보조배터리를 넣는게 좋다고 생각합니다 시동배터리는 방전이 되버리면 시동을 못걸어서 난감할 수 있으니까요.
@@cdmanii 씨디맨님 감사합니다.
카페에서도 도움되는글 많이 보았습니다.
빌트인캠2 배터리 하루밖에못가서
추가블랙박스 설치 하여 레이다 모드 작동
빌트인캠 꺼져도 레이다 작동되니 좋을거같은대
한편으론 빌트랑 블박 넣기도 낭비인거같고
빌트빼자니 옵션묶여잇고
좋은방법이 없을까요??
머리아프네요
요즘 빌트인캠은 화질도 많이 좋아졌죠 용량도 늘릴 수 있긴 한데요. 다만 주차녹화 시간이 짧고 화질도 사실 QHD급 다른 블박에 비해서는 좀 떨어지고 기능이 부족합니다. 그냥 빌트인캠을 빼면 괜찮을 수 있으나 차량 등급에 따라서 그냥 기본으로 넣을 수 밖에 없는 경우도 있는데요. 그냥 맘편하게 빌트인캠도 쓰시고 퀀텀3도 쓰시는거 추천합니다. 저도 그렇게 사용 중이긴하구요. 뭐 저는 빌트인캠1이라 애초에 성능이 떨어지긴 하지만, 주차녹화 시간이 아주 길게 되는게 필요해서 별도로 블박을 쓰고 있는거구요. 참고로 블박의 메모리 내용을 확인하거나 할 때는 녹화가 안되는데 그 확인하는 사이에 사고가 날 수 도 있습니다. 그때는 빌트인캠이 대신 찍어주고 있으니 괜찮을 수 있죠. 카메라 위치가 미묘하게 달라서 (특히 후방) 혹시라도 별도로 설치한 블박이 못찍어주는 장면을 빌트인캠이 찍어줄수도 있고 해서 그냥 같이 쓰시는것 추천합니다.
안녕하세요.
리뷰영상 잘봤습니다 !
3가지 질문점이 있는데,
1.렌즈 각도 조절가능한가요?
2.양면테이프 부착상태에서 거치대에서 블랙박스 분리하려면 앞으로 밀어야하나요? 아니면 몸쪽으로 밀어야하나요?
3.레이더 주차모드에서도 , 충격이 감지되면 커넥티드상에 알림이 오나요?
1. 네 전후방 각도 조절 됩니다. 2. 몸쪽으로 당겨야 빠졌던걸로 기억합니다. 부착 시 바로 붙이는 것보다는 다이소 흡착필름 1000원짜리 먼저 틴팅에 붙인 뒤 붙이는게 좋습니다. 그러면 추후 위치 변경하거나 할때 쉽게 떼어내고 재 부착도 쉽습니다. 3. 네 물론 알람이 옵니다. 그럴려고 커넥티드를 쓰는것이죠.
@@cdmanii 답변 감사합니다 ㅎㅎ
빌트인캠 있으신데 추가로 설치하신건가요?
네 빌트인캠 있지만 추가로 설치를 했습니다. 레이다 모드 때문에 안쓸 수가 없더라구요
@@cdmanii 빌트인캠2 안하고 퀀텀3만 장착해도 괜찮을까요? 아니면 둘다 사용하고있으셔서 더 좋은점이 있으실까요??
@@h_ss1557 블박이 두개라 아무래도 하나가 재역할 못할때 다른 하나가 도움 줄거라는 생각도 들구요. 그리고 긴시간 주차를 많이 해서 퀀텀3가 필요하더라구요
룸미러형 블박도 괜찮은거 같은데 그거 영상도 올려주세요.
혹시 용량은 256으로 바꾸셧나요?
지금은 퀀텀3에 삼성 512GB 2개를 사서 번갈아가면서 영상 백업하면서 사용 중 입니다.
음량조절은 안되는건가요?? 음량 1로해도 너무 큼;;
안그래도 그 이야기 있긴 하던데 저는 그냥 음량 큰게 낫더라구요. 안전을 위해서요. 만약 소리를 꼭 줄이고 싶다면 스피커 부분에 살짝 테이프를 반쯤 붙이는 형태로 하셔야 할듯 해요.
썬팅 필름의 농도에 따라서도 화질(번호판 등) 상태가 달라지겠군요 .....
자세한 영상 감사드려요. 저도 퀀텀3 장착했는데 전후방 카메라 렌즈 상하 각도 조절을 어찌하는지 몰라서 문의하는데 혹시 아시는지 여쭤봅니다
전면 후면 모두 거치대를 이미 윈도우에 붙여둔 상태로도 각도 조절 됩니다. 전면 카메라도 가운데 렌즈 부분이 상하로 움직이고, 후방카메라도 각도 조절이 됩니다.
가격은 얼마인가요?
인터넷에 검색했더니 47만원 정도면 가능하다는데
아이나비 가게를 가서 물어보니 59를 부르네요...
그것도 순수 기기값에 메모리카드가...ㅡㅡ
왜 이렇게 차이가 나는거지..
그리고 보조배터리를 꼭 달아야할까요?
출장장착이나 프리미엄스토어에서 설치하는것, 일반 매장에서 설치하는 것 설치비나 이런 부분 때문에 차이가 날 수 있구요. 메모리 용량에 따라 차이가 나기도 하는데요. 참고할점은 메모리 용량 큰것 선택하는 것보다는 가장 메모리 용량 작은것 저렴한 것 구매 하시구요. 별도로 블랙박스 메모리는 삼성 512GB 같은 것 따로 구매해서 쓰시는게 좋습니다. 저도 그렇게 하고 있구요. 그리고 기존 블랙박스 떼어낼 때 열을 잘 가해서 부드럽게 떼어내야해요. 지금은 추워서 무리하게 떼어내면 잘 안떨어지고 긁거나 하면 틴팅 손상 생기니까요. 그리고 보조배터리는 설치하는게 좋긴 합니다. 그래서 자동차의 기본 시동배터리 수명이 길어집니다. 안그러면 자주 교체해줘야하니까요. 그리고 일반 시동배터리가 납산배터리이고 충전이 시간이 좀 걸리는 반면 인산철배터리를 보통 사용하는 보조배터리는 충전속도가 상대적으로 빠릅니다. 물론 설치비는 추가가 되겠으나, 아이나비 보조배터리 제가 설치한건 인터넷으로 저렴하게 구매하니 14만원 정도에 구매했던것 같아요.
아이나비 고객센터에서 sd 카드 256gb까지만 지원한다는데, 512gb도 지원하는지요?
퀀텀3는 512GB 공식지원으로 알고 있어요. 실제로도 제가 512GB로 잘 쓰고 있습니다.
@@cdmanii 헛.. 512gb는 와이파이 연결시 저장된 파일이 많아서 로딩이 걸린다고 하여 256gb를 주문했네욥;;
누가 그런말을;; 주행이 많으시면 256GB는 앞에게 지워져서 그날영상도 확인이 안되는 경우도 있어서 (장거리 장시간 주행시) 가능하면 512GB로 하세요. 저는 삼성 512GB를 2개 사서 번갈아가며 끼워서 사용합니다. WiFi를 사용해도 256GB는 용량이 많아서 다 폰으로 옮기는건 시간이 어떻게든 걸립니다. 그리고 WiFi 문제가 아니라 앱 문제 때문에 (앱이 가끔 다운됨) 메모리를 빼서 직접 폰에서 읽는 방식으로 보는게 가장 빠르고 안정적입니다. www.tiktok.com/@cdmanii_tech/video/7283182649676467463?is_from_webapp=1&sender_device=pc&web_id=7381153517735937552 제가 영상을 따로 만들어둔게 있는데요. 이 방법이 가장 좋아요. 사고나거나 또는 사고 영상 공유하거나 할때 아주 빠르게 파일 공유할 수 있고 다운도 안되고 안정적이예요. 저는 이런 방법으로 한꺼번에 영상을 PC로 받아두고 백업하기도 합니다.
안녕하세요 인터넷 보다가 여기까지 넘어왔오요 잘 봤습니다! 질문이 있는데요
커넥티드 미 사용시
주차 중 충격 알림이 발생하지 않나요???
그럼 주차 중 이벤트를 일일이 제가 수동으로 확인해야 하는 건가요??
주차중 충격이 발생한 경우 커넥티드는 인터넷 망으로 연결이 되어있으므로 스마트폰으로 알람을 보내줄 수 있습니다. 근데 커넥티드가 없으면 퀀텀3는 모션이 있을때도 다 기록하고, 충격을 받을 때 당연 기록을 하죠. 근데 이걸 커넥티드가 없어서 스마트폰으로 알려주진 못하겠으나
차를 타려고 갔는데 차가 찌그러져 있다면 차에 타면 퀀텀3가 충격 몇건 발생 뭐 이렇게 나옵니다. 그때 블박 메모리를 내용을 보면 충격 상황을 볼 수 있는거죠. 그런 이유로 즉각적으로 대응하려면 커넥티드를 하면 좋긴 합니다.
23년 2월에 Qxd7000달고 주행중 차량번호식별이.잘 안되서 60프레임 블박 찾는 중 이었는데, 이런 블박이 있었군요..
네이버 검색해보니까 50정도 하던데...
돈 모아서 25년 2월쯤에 교체해야 겟네요..
그때쯤이면 아마 퀀텀4가 나올지도 모르겠네요. 번호판 보여지는 부분 때문에 60프레임 생각하시는거면 별로일수 있습니다. 4K 30프레임과 2K 60프레임 제가 비교도 많이 해 봤는데요. 너무 빠르게 가장자리에서 지나가는 차량은 번호가 어차피 안보입니다. 퀀텀3는 레이다모드 때문에 주차녹화에서 장시간 대응하는 큰 장점은 있지만 다른 스타비스2 센서를 사용한 블랙박스에 비해서 화질이 떨어지는 부분이 좀 있는 것 같습니다. 화질만 온전하게 생각하신다면 A810 같은 블랙박스를 추가로 전면만 추가하거나 하는 방식도 나쁘지 않아보입니다. 저도 실제로 A810 2개를 앞 뒤 하나씩 추가로 장착하려고 생각중이기도 하구요. 이건 저도 테스트를 해보고 따로 영상 올려보겠습니다.
그래서 현시점에서 사는게 좋을까요?
주차녹화가 중요하다면 이 제품만한게 없긴 합니다
국산블박이 센서는 다 사다쓰니 고만고만하다해도 다이나믹레인지도 개판이고
내구성도 그리 썩 좋지도않더라구여
그렇다고 싼것도아니고..
커넥티드를 달면 원래 GPS에는 불빛이 안들어오나요?
들어옵니다. 아마 지하주차장이나 건물안에 주차된 상태였던것 같아요. 그러면 GPS를 잡지 못해서 불이 들어오진 않습니다.
@@cdmanii 혹시 순정 gps가 설치되어있으신가요? 이번에 레이다랑 gps 불량으로 as진행 중인데 gps같은 경우 순정 gps랑 간섭으로 인식이 안될수도 있다해서요
@cutlerjay2506 차량에도 GPS 물론 있죠. 근데 블랙박스 GPS에 영향은 안주는것 같아요 외부에서 인식 안되거나 간섭된적 없거든요. 틴팅이 만약 금속재질이 들어간거면 간섭이 생길수도 있긴할텐데요. 그것때문 아닌지 확인 해보세요
화질이 높으면 발열 문제로 갑자기 블박이 종료된다고 하는데 발열 문제는 없었나요??
6:09 부분에 내용이 나옵니다
후방 충돌 경고음 소리 어떤건가요 ?
느낌상 띠웅~ 이런소리 납니다 그럼 저절로 룸미러 보게 되거라구요
주차녹화시 후방 레이다도 잘 감지하나요?
영상에 그부분 나오는데요. 잘 됩니다.
저도 퀀텀 3 구매하여 사용중인데 커넥티드는 너무 느려서 써먹을수가 없네요 차안에 SD카드 리더기 갖고다니면서 쓰고있습니다
화질은 확실히 좋아서 야밤에 교통법규 위반차량 시험삼아 신고해봤는데 잘 먹혔습니다
낮에도 안보이는 제품이 아직도 존재 하더라구요
네 맞아요. 제가 이전에 쓰던 제품과 지금 제품 비교하면 화질차이가 너무 심하게 나더라구요. 가격은 비슷비슷한데요 ㄷㄷ
혹시 보조배터리도 따로 장착하셨나여? 아니시면 빌트인캠에 퀀텀만 추가 하신건가요?
빌트인캠에 보조배터리는 차량의 옵션이구요. 빌트인캠의 보조배터리는 다른 블랙박스에서 사용하거나 하진 못합니다. 영상에 나오듯 아이나비에서 나온 보조배터리를 구매해서 장착을 추가로 한 것 입니다.
@@cdmanii아 제가 초반에 집중을 제대로 못했네요 ㅎㅎ 감사합니다 많은 도움이 됐습니다 어젠가 qxd1 이란 제품이 새로 나와서 지금 선택장애가 오네요 어떤게 더 좋고 유용한지 엄청 비교중입니다ㅠㅠ 그래도 영상 때문에 도움 많이 됐습니다 감사합니다
@@auagfeqxd1하고 퀀텀3하고 뭐 고르셨나요?
@@thejm6558 아직 qxd1 후기가 그리 없어서 선택을 못하고 있습니다 ㅜㅜ
QDX화질이 더 좋아보임..
아이나비 커넥티드 서비스는 꼭해야할까요?
비용은 들지만 하면 좋긴해요. 충격 받은 지점 확인이나, 마지막 주차위치, 차량의 블박상태도 쉽게 확인되구요
앞차출발이나 신호등변경은 잘확인이되나오
네 레이다가 있어서 그런지 엄청 잘 인식합니다. 앞차가 출발하면 뚜웅!~ 이런 소리가 나구요. 차량에서도 앞차 출발 알림음 나오게 해놨는데요. 퀀텀3가 알람이 항상 더 먼저 울리더라구요. 차선을 넘어갈때는 탁닥!~ 이런소리가 납니다. 뭔가 두드리는듯한 소리. 블랙박스와 ODB를 연결하면 깜빡이 켜고 넘어갈 때 소리가 안나기는 할텐데요. 물론 깜빡이 켜고 넘어갈때는 그 소리에 뭍혀서 운전자는 느끼기 힘들구요. 다만 신호등변경은 QXD8000 에는 있던 기능으로 알고 있는데요. 퀀텀3에는 그 기능이 없습니다.
06부터 나오든 비젼드라이브를 아십니까. 그때 아이나비가 비젼은 아니라하드니. 그때 비젼이랑 똑 같네..
안녕하세요. 이 제품은 WDR기능이 내장되어있다고 합니다.
혹시 어디에 내용 나오는지 알 수 있을까요? 아이나비쪽에 물어봐도 답을 못들었던 내용이라서요.
화면이 없는 것은 아쉽지만 화질은 괜찮은 것으로 보이네요
써봤지만 여름철에 너무 뜨겁고., 발열이 심합니다
혹시 주차모드는 뭘로 해두셨나요 ?
@@cdmanii 기억이 나지 않아요ㅜ 전에 샀던 차에 달았었습니다. 아무래도 창문에 본체가 직접 붙어지는 형식이라 열이 더 잘 받았던거 같아요
퀀텀1 4k 발열이 너무 심해서 블박 과열로 녹화 종료됨
틴팅되어 있다 하더라도 너무 뜨거워서 그 열기가 블박까지 닿음
기존 사각 형태의 블박이 유리 그리고 틴팅 필름 뒤에 위치 하는 것이 좋음
알체형 블박은 발열이 너무 심함
화질 좋으면 뭐하나 발열로 녹화 화질이 딸어지는데
4k인데 qhd로 녹화함 진짜 손데일거 같음
일체형은 진지 하게 발열에 매우 취약한 설계 오류 같음
서비스센터 개선방안있어 2회 방문 했는데
직원 말로 실패작이라고 직접 말함…..
qxd8000이게 제일 현실적인듯
아이나비 직원이 퀀텀이 실패작이라고 했다는거죠? 근데 지금 3까지 나왔는데요. 유리에 붙어 있는 형태가 본체가 열을 더 잘 받는건 맞는 것같긴 합니다. 거치대 모양을 좀 바꾸면 좋을듯 싶긴 한데요. 다만 제 경우 퀀텀3 쓰면서 땡볕에도 하루종일 여러번 세워뒀지만 지금까지 쓰면서 다운되진 않았습니다. 다만 좀 다르다면, 제 경우에는 레이다모드를 활용했습니다. 그냥 상시녹화로 하는 경우면 차안에 온도가 여름에는 아주 높게 올라가기 때문에 못버틸수 있을겁니다. 일반 블박 경우에도 발열이 높아서 초저전력모드로 넘어가는 경우를 카페에서 꽤 많이 봤구요. 그런데 레이다 모드로 촬영시 필요한 장면만 계속 찍어줘서 제 경우에는 장시간 주차할 때 오히려 필요한 장면만 찍어줘서 괜찮게 쓰고 있습니다. 물론 상시녹화가 더 좋겠으나 용량을 넘어가서 앞에게 지워져서 오히려 필요한 장면을 못건질수도 있는 부분이 있어서 저는 레이다 모드 활용하는게 좋겠더라구요.
영상 잘 봤습니다. 블랙박스 교체 계획 중인데 도움이 많이 됩니다.
오늘 소개해 주신 블랙박스에 관심을 가지고 있습니다.
이 제품에 대한 평가를 한마디로 요약해서 말씀 주시면 제품 선택에 더 도움이 될 것 같습니다.
좋은 영상 감사합니다!
오랜 대기시간으로 자동차를 주차녹화해주면서 보호해주는 제품중 이제품이 제일 쓸만하다고 말할 수 있을 것 같아요.
@@cdmanii
아이폰에서도 데이터 확인이 가능한가요?
@@솔향기-t2d 네 물론 가능합니다
답변 감사합니다!
퀀텀3 256 까지 되는걸로아는데 512 사용가능한가요?
네 스펙상 512GB 인식 되고 , 실제로 그렇게 쓰는 분들 많이 있습니다. 참고로 1TB도 억지로 넣으면 인식 되는걸로 나오긴 한다는데 실 사용은 안된다네요. 확실한건 512GB는 잘 인식 합니다.
후면 유리 전동 커튼 작동시 간섭은 없나요?
제 경우에는 아주 살짝 간섭 있더라구요. 카메라를 치고 지나갈 정도는 아닌데 커튼 올리고 내려보면 살짝 스치듯이 지나갑니다
블박은 역시 파인뷰~~~😂
파인뷰 X550 장착한지 한달 되었는데 완전비추... 밤에는 번호판 식별자체가 안되고... 영상에 GPS 정보도 안나옵니다. 영상은 찍었으나 어딘지 알수가 없어요..
@@도깨비-q7h 전 구형lx7700 쓰는데 아주 만족합니다 아이나비 예전엔 터치도 안되고 독수리 그려진 나이트비전인가 그제퓸 이후론 처다도 안봅니다
다른사람들 번호판을 그대로 올리시네요??? 뭔 용빼는 재주 잇으신가?
도로 주행중 촬영된 번호판 자체만으로는 문제가 되진 않아요. 누군지 특정해서 사람얼굴이랑 같이 올리거나 하면 문제가 될수는 있겠으나 지금 영상만으로는 문제가 안된다고 하더라구요. 번호판을 찍어서 아예 왜이렇게 주차했냐고 단톡방에 올려도 그것만으로는 문제가 안된다고 하더라구요. 번호판은 개인정보가 아니라고 하네요 참고 영상 링크도 봐주세요 th-cam.com/users/shortsGMox4mTPAbM?si=ss3SlfpP9LFG9sad
성능대비 가성비가 아쉬운 제품.
55만원 ㅎㄷㄷ
15만원 짜리도 옆에 차번호도 잘보임
혹시 영상 샘플 올려주실 수 있을까요 ?
응 멀었어 샤오미 mi70이 최고임.
이미지센서 먼지 확인하시길. 그게 젤 중요
이 가격에 비추~!!! 차라리 샤오미 A810 4K 글로벌 구매추천드림 이미지 센서 똑같은 SONY 스타비스2 센서 달고 가격이 3배임