J'AI RISQUÉ MA VIE SUR LA KUKIRIN G4... (La trottinette électrique la plus dangereuse !! ⚠️ )

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[@fab2394]

Ce que je ne comprends pas avec cet trott, c'est que tous les youtubeurs testeurs français s'accordent à dire que cet G4 est dangereuse. Mais si vous visionnez des vidéos de testeurs étrangers, récentes ou non, PERSONNE ne parle de guidonnage ou autres dangers, comme si il y avait une version, spéciale casse gueule pour le marché français ! Si quelqu'un à une réponse à ce mystère, je suis preneur.

[@Raycorsica]

interressant ton com. Je vais te dire, j'ai la G2 master et je guidonne......dans certaines conditions UNIQUEMENT. Je mesure 1m70 pour 70kg. J'attends le 61 km/h assez facilement mais je me contente du mode 2 à 40km/h la plupart du temps et le dual m'offre de quoi me régaler. Ceci dit le guidonnage apparait à coup sûr en descente + décéleration + mon pied à l'avant et, sans mon sac à dos de 7 kg. Quelques fois sur le plat aussi mais beaucoup + rare. En revanche lorsque je positionne mes 2 pieds largement en arriere + un pied legerement décalé en avant (un chouilla) elle ne guidonne JAMAIS, et encore moins si j ai mon sac à dos lesté. Tu m'enleveras pas de l'idée que pour dépasser les 50km/h en toute quiétude,quelque soit la trott'..... il faut un amorto de direction.

[@Eloiobad]

@@Raycorsica il y a une astuce pour que la g2 master ne guidonne plus !

[@Raycorsica]

@@Eloiobad merci gailloneloi540 mais...heu...si c est resserrer la grosse vis dans la potence, j ai essayé, elle bouge pas d un pouce (et j ai desserré les 2 petites avant..) apres....je trouve que mes 2 roues tournent pas tellement rond en vrai et ça provoque vibrations sur guidon (j ai vu en mettant la trott sur chaise...

[@tinywinter9395]

Tienen la versión antigua todos los que hablan mal. Yo he comprado la nueva versión y alcanza altas velocidades sin ningún problema, la versión antigua pesa 37 la nueva 42 y tiene varias modificaciones que a simple vista no se aprecia, la más notable es la posición de la llave.

[@user-no2kp5gw2k]

Oui, mon ami, tu as tout à fait raison.
J'ai aussi la nouvelle version du G4 et j'informe ceux qui hésitent à l'acheter après avoir entendu quelques commentaires négatifs qu'en ce qui concerne son comportement routier même au-dessus de 65 km/h, il est assez stable.

[@akiin3332]

Apres obtention de la trot j'ai quelques choses à noté !
1 - La direction : Y'a deux vis a régler pour ne plus avoir une impression de "crantage" lorsqu'on tourne. (chercher steering kukirin g4) pour vous aiguillez
2 - Le guidonnage : j'en ai pas eu après réglage des vis même à haute vitesse (je fais 80kg)
3 - Le bridage : une merveille pour ceux qui vivent en région parisienne, quand vous prenez le pont de Bezons et que la police ce trouve au bout vous n'avez qu'a faire la manip rapide et vous avez aucun soucis a vous faire.
4 - Le poids : évidement cette vache est lourde et le système de pliage est inutile je vous conseille d'aller a la salle et de taper 200kg au deadlift si vous voulez vous taper 5 étages avec.
5 - La vitesse : Pour 849e vous pouvez monter a 70km je pense que je n'ai rien d'autres a rajouté.

[@raftor___]

Merci pour ton retour constructif !

[@75mustango]

Salut, désolé de te le dire mais t'es grave en retard concernant cette trott maintes fois testée et décriée, surtout enlevée du commerce par Kukirin et bravo à eux. Y''en a qu'un seul qui l'a trouvé formidable c'est Electron ce vendu des marques qui trouve tout formidable. Ta franchise et clairvoyance force à te suivre. Comme dit précédemment dans un commentaire la nouvelle version définitive vient de sortir et validée par 103 mob stories comme quoi une marque écoute ses clients !!
Tchuss

[@raftor___]

C'est la nouvelle version que j'ai testé

[@Twiiiix]

La v3 guidonne toujours, c'est à cause des pneus d'origine qui sont mauvais (ils se déforment), une fois les pneus changés plus aucun soucis :)

[@Morgan-gp7xz]

C'est cool, un avis un peu négatif.
On a l'impression que toute les trotinettes que tu présente sont toute incroyable et parfaite.

[@alexmeneghetti4323]

la g4

[@amineouzzane4928]

Merci infinement pour cette video, j'hésitais à l'acheter ou pas surtout que je travaille pour Glovo !!! alors chaque jour et presque toute la journée mais tu as répondu a toute mes questions, merci encore une fois

[@burnouttvone]

J'ai le regardé quelques secondes de ta vidéo et avant de quitter j'ai remarqué que tu as la nouvelle version. Donc ta vidéo n'a rien à voir avec la première donc le litre est abusé

[@youkss1892]

Salut tu sais pas où je peux trouver la nouvelle version ?

[@rarbiyoutube]

Mais ça a été rappelé puis modifié, renforcé!
Même Arno qui est tombé avec l'encien modèle semble satisfait de sa nouvelle trottinette !
J'aime bien, les pneus 11" mais c'est trop lourd pour monter 1 étage ! Pour les crans gaut déserter,?!! Bref .Merci de ton avis.
Donc du coup je m'intéresse à la Yume Swift en 13" ou à la Hero S10

[@guillaumegenest3648]

Si Arnaud dit du mal d'une merde, genr kugo g4 il est grillé il ne pourra plus en recevoir pour les prochains test !

[@rarbiyoutube]

@@guillaumegenest3648 Justement,il en avait dit du mal,et quelques temps après il a reçu une autre mais renforcée! Sa vidéo est récente !
Pour moi C'est mieux, j'aime le look.. Mais je trouve qu'elle est lourde pour sa batterie, et sa puissance ! Il vaut mieux ne pas être lourd,genre 90 kg ou 100 ! Ou ne pas avoir trop de côtes raides

[@bamboumanon]

Salut, encore un grand merci pour votre travail, surtout faite très attention à vous. Merci pour cette super vidéo information.👋👋👌👍🙋‍♀🙋‍♀

[@Morgan-gp7xz]

Tu bombarde les vidéos en ce moment 😂

[@raftor___]

On est pas là pour enfiler des perles !! 😂🙌

[@tonylucas6052]

@@raftor___Halo knight T108 vs G2 Master , Vous aimez le quel?

[@raftor___]

@@tonylucas6052 g2 master

[@huseyinkilic153]

Puis-je l'utiliser sous la pluie ?

[@xx-furax-_-3606]

Salut Rapftor tu me conseilles plutôt la g2 ou la joyor s10s ?

[@alexmeneghetti4323]

la g4

[@Issa-td6dq]

Bonjour a tous j ai du guidonnage que faut t il faire pour regler le guidonnage de la kukurin g4

[@taohac]

Salut j'ai acheté la G3 suite à ta présentation de celle-ci je me demande est-ce que c'est normal la roue arrière qui vibre ? Je sais pas si c'est le pneu la chambre à air la roue ou peut être l'axe ?

[@mathiasguffroy1078]

Perso je l’ai reçu il y’a une semaine et aucun souci à dessus et pas de roue arrière qui vibre… tu a la g3 ou la g3 adventure (nouvelle g3)?
Pour les differcier le phare avant est t’il au niveau du guidon ou au niveau du deck?
J’espère que tu a la nouvelle G3 (phare guidon) car la première a de gros problèmes selon certain…

[@JeromeTorres-jc6do]

Il vaut mieux une angwatt f1 pas de guidonage,frein
freins hydraulique et bonne puissance en descente pris 85 kmh 😅chaud mais pas de guidonage

[@user-vg1bl1gs6v]

What is the difference between the first revision and the second? I recently bought the first revision? Are they critically different? what do you think ?

[@Quadpro24]

How did you buy the first revision? Where is your key located? At the top or the right like the one in this video. Because the 2nd version has the key on the right side. The difference is the steering stiffness being much more stable at high speeds, and the forks are reinforced

[@yaass9744]

J'ai pas l'impression que tu ai précisé dans la vidéo que c'est la nouvelle version comme j'ai pu lire dans les commentaires.
Sinon super vidéos comme toujours.

[@guillaumegenest3648]

Sur la G2 max la colonne de direction était super légère ultra flou , pas très précise.
Les amortisseurs sont assez efficaces en tout terrain surtout sur les nids de poules, les freins te lâcheront surtout l'arrière à partir de 150 km, et un des pneus sortira de sa jante à partir du même kilométrage.
Sinon le départ arrêté est super lent et progressif un vrai veau ! impossible de monter une côte à 30 % sans devoir la pousser à la main, pour un pilote de 65 kg ça craint.
Éviter cette marque c'est un piège à touriste.

[@ivanbilandzic6571]

Govoriš to za uzbrdicu.jeli to za g4 ili za g2max misliš?

[@alexmeneghetti4323]

J'avoue à 75 kilomètre-heure c'est chaud expérience exigé ...

[@PierceBwn]

Élect Rond c’est le plus grand rigolo des testeurs
Il y connaît que dalle
Sponso uniquement et absolument pas sérieux

[@raphaeltuil]

on peut enlever les truc devant qui ressemble à un truc de cross ?

[@nouvellecivilisation5895]

Salut Raftor, j'espère que tu va essayer la Teverun mini pro SE qui semble être une excellent trottinette

[@raftor___]

J’espère aussi !

[@ristoto8427]

G4 2023 OU 2024 que tu teste la ?

[@MichelOlioli]

Comment on règle le problème du cran dans la direction

[@alexmeneghetti4323]

touche a rien ..a grande vitesse ça aide !!!

[@alexmeneghetti4323]

J'avoue à 75 km heure c'est chaud

[@JimmyBoy-s4e]

Si tu as un poids corporel inférieur à 75 kg, tu peux atteindre 70 km/h, sinon, comme moi avec 90/95 kg, le scooter peut faire un peu plus de 60 km/h, ce qui est très rapide, donc j'ai failli ne dépassez jamais les 50 km/h 55. km/h. Il n'est pas toujours nécessaire de la piloter et, comme avec une Porsche, ce n'est pas parce qu'elle peut rouler à 300 km/h qu'il faut en abuser et causer des blessures à cause de cela. Ce scooter convient aux personnes prévoyantes et non aux speeders.

[@tinywinter9395]

Tienen la versión antigua todos los que hablan mal. Yo he comprado la nueva versión y alcanza altas velocidades sin ningún problema, la versión antigua pesa 37 la nueva 42 y tiene varias modificaciones que a simple vista no se aprecia, la más notable es la posición de la llave.

[@CristianXd-hd7iu]

Y cual es la nueva y de donde la compro?

[@redmanlanred]

je me tape toutes t vidéo, s que sa sera le cas après avoir acheté une trott , je pense que oui si tu reste large pas que les trott .alors je fonce sur la yume x11+ ou j’attend une nouveauté sachant que mon budget c 1500 euros. merci a toi

[@raftor___]

ça dépends de ton usage et de tes besoins !

[@redmanlanred]

@@raftor___a 50 % du temp du off-road et surtout je cherche l’autonomie. j’ai vue que tu en disais du bien . merci

[@JeromeTorres-jc6do]

J'arrive à faire avec angwatt f1 pour le boulot aller retour 52 km en vitesse 3 à 40 kmh

[@youkss1892]

Salut quand on clique sur le lien de la G4 c’est l’ancienne version est ce que c’est normal ?

[@alexmeneghetti4323]

l ancienne version n existe plus ...trop dangereuse...version 2024 le top

[@youkss1892]

@@alexmeneghetti4323 ok et est ce qu’elle est étanche ?

[@Ryuga972]

J ai envie me prendre le g2 max j ai vu des vidéo disant qu il est bien mais dommage on peut pas passer de 25 km a plus pendant qu on roule

[@raftor___]

Prends la G2 master clairement ! (si t'as les sous)

[@Ryuga972]

@@raftor___ non j en ai pas 😂, je comptais mettre grand masse 700 euro , parce que bon en générale les bonne trottinette sont environ dans les 500 euro

[@Ilyessallen]

Spectaculaire !

[@huseyinkilic153]

Est-ce fiable banggood?

[@raftor___]

oui

[@Jimi-bx3xf]

Utilisation quotidienne ça donne quoi?

[@litchfishing2637]

Perso aucun souci pour ma part.. j ai la v2 1000km et je la kiff tjr autant

[@maxfillionbmx]

La g2 max gidonne pareil comme tu dit !!!

[@roosveltmanuelcordero7557]

je viens de la acheter il y a 2 jours 💀

[@raftor___]

attention a toi

[@roosveltmanuelcordero7557]

@@raftor___ Je pense que c'est le seul modèle qui est un peu aléatoire, j'ai vu beaucoup d'avis et ils sont toujours différents Il doit y avoir un problème sur la chaîne de montage c'est pas possible 💀💀

[@Blastow]

Alors t'en pense quoi parce que je viens de la commander et la vidéo me rassure pas ?

[@alexbouillere-triffault9129]

@@Blastow Yo je l'ai reçu vendredi, j'ai déjà fait 142kms avec. Je suis passé d'une xiaomi scooter 3 à cette bête, donc peut-être que mon avis n'est pas très objectif. Je m'habitue encore avec les freins et la vitesse et je suis encore un novice avec les trots de ce gabarie là, j'ai fais une VMAX à 72-75 en pesant 71kg avec une petite descente et sur du plat avec un bon vent les 70km/h en vmax et pas vraiment de guidonage, je tiens plus fort que le guidon que mon ancienne xiaomi ça c'est sûr mdrr
. Si tu as des questions n'hésite pas je l'utilise tout les jours pour le travail (40kms aller retour)

[@alexmeneghetti4323]

pas trop d accord...je lai depuis 3 semaine .le top. aucun guidonnage . souple . puissante .je pèse 70kg ,je monte a 74km/h

[@Messoricurtis_09]

t’es le meilleur 👍

[@raftor___]

Je sais 😼

[@saidmahou91]

@@raftor___ mdrrrr le narcissique

[@sebosdag]

Jamais vu autant de vis sur une trote...

[@Brandon-sc3wl]

Franchement les youtubeurs faut arreter avec vos tests a 2 centimes , Ma G4 a 575 kms au compteur , je vais au taf tous les jours avec depuis 6 mois , j'ai changer un train de pneus , le point dur de la direction Kukirin a une video sur sa chaine il y en a pour 2 minutes a le supprimer avec 2 clefs Btr . Aucun guidonnage sur sec , sur mouillé etc . je prend souvent un 72 kmh sur la route du boulot et en totale confiance .
par pitier arreter de tester des trotts pas rodée tout juste sortie du carton et de suite un jugement . faites des kms et apres donner votre avis .

[@martincarpentier377]

Super avis ! Et merci pour ces infos car la g4 me plait bien ! Et vu que tu as dis que tu prend environ 70km/h tu pèse combien pour savoir

[@Brandon-sc3wl]

@@martincarpentier377 je pèse 67kg et les 70kmh je les prend souvent quand il y a pas de vent de face sur un faux plat légère descente. 👍

[@LePodiumF1]

J'ai exactement eu la même sensation que toi ! J'ai reçu ma G4 hier et le fait de l'avoir rodé après 50 km, j'ai plus aucun problème de direction avec !

[@LePodiumF1]

​@@Brandon-sc3wlc'est fou la différence de vitesse max par contre ! Je fais 88 kg et je prends 63 km heure maximum ! 😂

[@youkss1892]

@@LePodiumF1salut tu l’a commander sur quelle site ?

[@marc7288]

Slt je pese 90 kilos ca reduis les risques de guidonnage ?😅

[@raftor___]

Je ne sais pas.. mais pourquoi ne pas prendre la G2 master ?

[@marc7288]

@@raftor___parce que il y a une g4 d’occasion a vendre a côté de chez moi 😂
Elle est vraiment si dangereuse ?

[@Raycorsica]

90 kg ideal en g2 master.
* arrette les tacos quand même😂

[@marc7288]

@@Raycorsica 90 kilos pour 1m97 j’ai 0 surpoids 🙃

[@marc7288]

@@Raycorsica ne pas savoir écrite « arrete » a ton âge c’est affligeant

[@williamfrosio3700]

Si toi tu as peur alors j'imagine même pas un novice !!! 😢😮

[@raftor___]

yes..

[@lartiste2291]

En gros , cest de la meerd

[@y.y.g6797]

Ptin je l'ai commandé j'ai peur maintenant

[@BLK_SUR_YOUTUBE]

Elle est bien ? Les montée sont bonne ? Guidonnage ?

[@y.y.g6797]

@@BLK_SUR_TH-cam franchement le top, 40-50 kilometre heure en montée . je pese 100 kilos . pas de guidonnage

[@MontassarFridhi]

Est que ta encore besoin de la trottinette électrique kugookirin S1pro ?

[@raftor___]

oui

[@OuchOush.]

Un cercueil

[@user-gs2wd7og1o]

🤝👍👍👍😉✌️

[@Leschosesimples]

Je voulais l'acheter et je vois le titre 🤣

[@raftor___]

Mdrrr 😂😂

[@ALPHASATURN50]

Pareil

[@Leschosesimples]

@@ALPHASATURN50 c'est fou quand même

[@travisbenzema4542]

Salut je voulais prendre cette Kurikin g4, mais bon je pense plutôt aller vers la g3 pro, cette trottinette est elle vraiment fiable et étanche, pour aller au taf tout les jours, dans une ville avec de grosses côtes? Mais aussi pour pouvoir m'amuser avec dans la forêt, chemin si possible? En la sortant du carton est-elle bridé à 25km, pour pouvoir l'assurer sans problème (à t'elle l'indication de 25kmh max sur la plaque d'identification) ? J'en cherche une, mais je sais pas trop quoi prendre si possible en bi-moteur. Joyor s8s, s10s, ou kurikin g2 master(pas dispo actuellement) ou g3 pro ou halo Night t108 ou en simple moteur yume Swift car la Yume Hawk que j'adore visuellement, est plus disponible actuellement . Ou pour du vraiment étanche il faut prendre du Teverun ou Dualtron bi moteur en ipx5 mais bien plus cher, est pas vraiment pour du hors routes, j'ai l'impression. L'avantage de dualtron , Teverun, (Ninebot mais simple moteur) sont les 2 ans de garantie en France car disponible en magasin et la disponibilité des pièces de rechanges pour 5 ans. Car sur des trottinettes à 800e minimum jusque à 1500e, j'espère bien qu'elle me fasse plusieurs années. Et donc il faut pouvoir trouver les pièces pour les réparer en cas de besoin après la garantie. Est ce la cas avec Joyor, Kurikin, Halo Night, Yume ? Sinon le site que tu conseil est-il fiable au niveau garantie en cas de problèmes? Merci

[@guillaumegenest3648]

Si tu tiens à ta vie oublie cette marque car j'ai possédé la G4 et la G2 max elle guidonne toutes les deux , un des pneus à déjanté à partir de 100 km plus de frein à partir de 200 km, côté étanchéité le deck prend l'eau à la moindre pluie, les contrôleurs sont de vrais tortues impossible de grimper une côte avec la G2 max obligé de la pousser à la main .
Le départ arrêté et lent et progressif, la direction est trop légère et complètement floue et elle guidonne à partir de 30 km heure. La meilleure trotte pour moi et la teverun fighter 11.

[@biftol]

​@@guillaumegenest3648tu compares une trottinette à 700 avec une à 2500 😮