Обзор электровелосипеда XIAOMI HIMO C 26 New (новая рубрика)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ก.ย. 2024
  • Друзья, всем привет!
    У нас на канале скоро появится новая рубрика в которой мы будем рассказывать о новинках мото и вело техники.
    Начать обзор мы решили с своеобразного бестселлера на мировом рынке электрических велосипедов, перед вами легендарный электровелосипед Xiaomi HIMO C26. На сегодня это один из самых качественных и надёжных аппаратов на рынке, тут лучшее соотношение цена, качество, комплектация, в ценовом диапазоне до 1000 USD.
    Ничего подобного пока нет ни у кого из конкурентов, а если вы любители активного отдыха, спорта, вам нужен электрический велосипед для дальних поездок по работе или на природу, данную модель мы можем смело всем рекомендовать.
    Это отличная инвестиция в хорошее настроение и здоровье, техника давно проверена годами, дорогами, данные модели легко проезжают без поломок более 8-9 тыс.км.
    Думаю с учётом топливного кризиса в нашей стране и мире, такая электротехника будет очень популярной в летнее время.
    Электровелосипед HIMO C26 по нашим ощущениям от управления больше похож на электрический скутер с педалями и позволит быстро и комфортно добраться до места назначения без привязки к городскому транспорту и учёта ландшафта местности. Модель обладает прочной конструкцией и внушительным запасом хода до 100 км. В отличии от более компактных моделей HIMO C20 тут стоит большая
    и прочная рама из алюминия, большие 26-дюймовые усиленные колеса, широкая резина Kendo Pro 26 х 2.12, 7-ступенчатая система трансмиссии Shimano, передняя штатная LED фара, задний LED габарит, дисковые тормоза, сигнал.
    Всё это позволит уверенно передвигаться не только по асфальту но и по сложной загородной трассе в любое время суток.
    Рама С26 отличается высокой надежностью и хорошей управляемостью при движении по любой дороге.
    С26 обладает увеличенным запасом хода. Его съёмный аккумулятор Li-ion 10000 мАч 48в с интеллектуальной системой оптимизации энергопотребления позволяет реально проехать до 60 км на одном заряде в режиме электроскутера без педалей по ровной дороге. При использовании физической силы дальность хода легко увеличивается более 100 км. Максимальная скорость составляет 25 км/ч и к сожалению ограничена электроникой.
    Все данные проверены нами лично и соответствуют движению по ровной дороге без сильного встречного ветра и перепада высот с давлением в шинах 3.5 аТм.
    Производитель применяет тут простую и надёжную 7-ступенчатую трансмиссию Shimano из бюджетной серии shimano sis index, это не лучшая механика на рынке, но работает она чётко. Дисплей ж.к. компьютера с подсветкой показывает скорость движения, уровень заряда, пройденный путь, работу фары и ошибки. Дисплей защищен от воздействия внешних факторов по стандарту IPX7 и не боится дождя и пыли, но мыть велосипед на автомобильной мойке аппаратом высокого давления не стоит.
    Велосипед укомплектован велосипедным седлом от известного бренда Selle Royal. В рекламе пишут что трехмерная гелевая структура седла обеспечивает оптимальную упругость и высокий комфорт во время езды и это всё правда если ваш вес не превышает 80-90 кг. Если ваша масса более 90 кг, настоятельно рекомендуем заменить седло на более комфортное с пружинами или поставить подседельный штырь с пружиной и амортизатором как поступили мы.
    Характеристики:
    Емкость Li-ion аккумулятора 10 Ah 48v
    Время полной зарядки 5-6 ч
    Максимальная скорость 25 км/ч
    Мощность двигателя 250 Вт
    Максимальная нагрузка 100 кг
    Ходовая часть
    Тип подвески Хардтейл
    Количество скоростей 7
    Тормозная система дисковая механическая
    Диаметр колес 26"
    Водонепроницаемость IPX7
    Запас хода:
    режим ассистента педалями: 80-100 км, режим мопеда: 60-65 км
    Вес 25 кг
    Габариты 174 x 66 x 105 см
    Страна производитель Китай, гарантия 12 месяцев
    Данные велосипеды есть в свободной продаже в Европе и странах СНГ.
    Минусы:
    1.Нет крыльев, нет аксессуаров в свободной продаже.
    2.Нет зеркала заднего вида
    3.Жёсткое сидение для драйвера крупного телосложения массой более 90 кг.
    4.Царапается краска при активном движении по лесу и кустарникам, нужно обклеить раму защитной плёнкой как в автомобиле
    5.Нужна герметизация рамы для форсирования бродов или мойки аппаратом высокого давления.
    6.Для активной и быстрой езды в горной местности (на скорости 50-70 км.ч) нужны более эффективные тормоза с гидравлическим приводом.
    7.Высокая масса в 25 кг, бегать с велосипедом в руках по переходам и лестницам в городе не очень удобно.
    Также отдельно стоит отметить что мощности электромотора в 250 вт и Li-ion аккумулятора 10 Ah 48v с головой хватает для любых быстрых поездок по шоссе и горной местности в городе. Большей мощности для дальних поездок не нужно, она увеличит скорость но уменьшит запас хода, а тут почти идеальный баланс тяги и пробега.
    При покупке такого скутера вы должны понимать что как он стоит так и едет, если вам нужна больше скорость и дальность пробега, лучше вилка, тормоза, смотрите на более тяжёлые и мощные модели от 700-1000 Вт, но там уже и прайс в 3-4 раза выше и они в цене неплохих мотоциклов с АBS.
    На этом всё, будут вопросы по теме пишите.

ความคิดเห็น • 219

  • @09591000
    @09591000 2 ปีที่แล้ว +10

    Один из лучших обзоров которые видел. Спасибо. Удачи.

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Спасибо, я рад что понравилось.

  • @olgaruslife659
    @olgaruslife659 4 หลายเดือนก่อน +3

    Недавно приобрел модель2023 крылья в комплекте,половинчатая ручка газа,проехал 69 км на ассистентом и заряд половины не истек, редукторный мотор,при выключенном компьютере усилие на педали не увеличивается

  • @Squire_John_Trelawney
    @Squire_John_Trelawney 2 ปีที่แล้ว +4

    Сяоми стала экономить на батареях, вместо самсунга стали ставить китайские банки "bak" которые даже без эксплуатации за год сдуваются на 30% ёмкости.

  • @Defstrike-vy7wy
    @Defstrike-vy7wy ปีที่แล้ว +3

    Самый прикольный режим катания как раз лоу,но это понимаешь со временем,кстати с 30 полностью сделан без газа,но там пять режимов лоу,ну и звезд побольше 😊

  • @chudo-videograf
    @chudo-videograf 2 ปีที่แล้ว +7

    Качественный, детальный обзор

  • @Николай-ю5д1р
    @Николай-ю5д1р 2 ปีที่แล้ว +9

    Подача ТТХ и правил безопасности очень грамотная! Вопросов не возникает.Спасибо и лайк!

  • @raikh4532
    @raikh4532 2 ปีที่แล้ว +3

    привет, откуда информация о том, что это xiaomi? по качеству исполнения это совсем не тот уровень... (есть подробный обзор на ютубе)

  • @5communist
    @5communist 3 หลายเดือนก่อน +2

    Не серьезно без крыльев такое продавать.

    • @avtorv
      @avtorv  3 หลายเดือนก่อน

      Это вопрос к китайцам!) Хотя 90% всех новых велосипедов как раз продаются без крыльев, в городах на асфальте они не сильно нужны.

  • @ХмаоХмао-с3п
    @ХмаоХмао-с3п 2 ปีที่แล้ว +5

    Главное в электро велосипеде качественный мотор контролер и батарея остальное дело вкуса модели велосипеда хоть на школьнике кататься но с качественным оборудованием. Как меня раздражает голые велосипеды как огрызки , скоро додумаются без крыльев и машины продавать у нас чем дурнее тем лучше)

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +2

      Согласен, тут за свои деньги всё почти топ, но маркетологи как всегда оставляют запас для бизнеса на аксессуарах.

    • @bich_vasia
      @bich_vasia ปีที่แล้ว

      Ну это же позиционируется как горный спортивный велик, а на горные крылья не ставят из совсем других соображений, если при езде по лютым говнам зазор забьётся грязью, то велик встанет колом, а без крыльев он грязью не забьётся. Другое дело, что у нас мода на горные велики в городе

  • @viktorsabramovs829
    @viktorsabramovs829 ปีที่แล้ว +2

    посматривал вчера его в магазине, но рекомендованный вес 100, а мне нужно на 120-125 🫠

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Тогда лучше другая модель, этот будет гнуться от веса

  • @NurzhanMed
    @NurzhanMed 2 ปีที่แล้ว +3

    Доброго! Есть ли возможность сделать обзор на новую модель HIMO c30? Крайне заманчивая модель именно для города , но обзоров даже англоязычных не видно на него.

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Ок, попробуем, хотя вот сравнение: th-cam.com/video/FYiQt8hIxco/w-d-xo.html

  • @Forest_dahfksd
    @Forest_dahfksd 2 ปีที่แล้ว +3

    А на юге нормально выдержит? У нас в Казахстане летом может быть температура 40 градусов а под солнцем и предоставить страшно. Ультрафиолет такой что за лето выцветают футболки.

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +5

      Вроде по жаркой Монголии и югу Китая жалоб никогда не было, только мне кажется в жару при + 40 очень сложно кататься на велосипеде или мото технике. Перегрева батарей я также не находил и в Австралии, думаю это международный проект и Xiaomi должны были все просчитать. Перегревы контроллеров и моторов часто бывают в моделях более 700-1000 вт в горах или на песчаном покрытии на пляже или в пустыне, а тут всего 250 вт и площади охлаждения в моторе и раме из алюминия хватает с запасом. В Нур-Султане кажется есть такие и там народ давно гоняет на самокатах Хiaomi и проблем нет.

  • @TheVovantagil
    @TheVovantagil ปีที่แล้ว +1

    Кто ездил на машине и представляет что такое 30 км/. 25 км в час для города более чем достаточно для того чтобы на нем невнимательному пользователю убиться , этот велосипед есть в вариации с ограничителем 40 км/ч , но честно скажу я бы на велик который гонит 40 км в час не сел бы.

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Тут всё очень сильно зависит от города, наличия выделенных велодорожек, велосипедных светофоров, правил и поведения водителей.
      Есть масса городов с велопарками, выделенными линиями вдоль океана или озёр, тут все в шлемах и очень высокая скорость и культура вождения.
      На широких - выделенных велотрассах скорость 30-40 км.ч. норма, многие велосипедисты на спусках на обычных велосипедах легко едут 40-50 км.ч. Если в вашем городе плохие дороги или вообще нет велоинфраструктуры, то вы совершенно правы!

  • @mikhailopotapich
    @mikhailopotapich ปีที่แล้ว +2

    Отличный обзор. Спасибо.

  • @Дмитрий-м3й7й
    @Дмитрий-м3й7й 3 หลายเดือนก่อน +1

    А если использовать выбег то запас хода будет ещё больше

  • @_p_t_lozba7985
    @_p_t_lozba7985 ปีที่แล้ว +2

    Довольно интересный байк.Спасибо.Жаль нет круиз-контроль.

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Да, но есть лучше, этот очень бюджетный в деталях.

  • @lvvovich
    @lvvovich 5 หลายเดือนก่อน

    Ксиоми блин. Тубаретка, ризитка 😅

  • @mirlantaalaybekuulu433
    @mirlantaalaybekuulu433 ปีที่แล้ว +1

    10ah очень мало 24ah поставили бы был лучший

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Да и 500 вТ мотор как минимум.)

  • @Vegas61rus
    @Vegas61rus ปีที่แล้ว

    25 км/ч ниочем. У тех же Hiper Engine есть модели поинтересней, которые стоят дешевле и едут до 50 км/ч после снятия блока

  • @Ящерок
    @Ящерок 2 ปีที่แล้ว +15

    Не соглашусь с тем что 25 км это "слишком быстро" возможно для новичков, хрупкой девушки, или те кто ездит на велосипеде максимум 10-15 км в час это и покажется быстрым, но по факту нет. У меня самосборный электровел который едет 40, и вот этого как раз и достаточно для города, что позволяет мне где нужно и на дороге спокойно себя чувствовать, и по тротуару когда нормальный асфальт и нет людей быстро ехать, и добраться до конечной точки назначения быстрее, и эмоций дарит куда больше. А по поводу что руки замерзают и "25 самое то что бы быстро остановиться" перчатки надевайте и гидро тормоза с роторами минимум 180(хотя бы на перед) поставьте и проблема исчезнет сама собой. И да, "шума ветра в ушах" не разу не замечал, у меня покрышки и мотор громче жужжат чем ветер в ушах

    • @LORD.........
      @LORD......... 2 ปีที่แล้ว

      Правильно 25 кмч, я педали кручу🤣🤣

    • @andreyklokov1887
      @andreyklokov1887 2 ปีที่แล้ว

      Конечно, это медленно

    • @andreyklokov1887
      @andreyklokov1887 2 ปีที่แล้ว

      Особенно после мотоцикла

    • @rdm9996
      @rdm9996 2 ปีที่แล้ว

      Если ограничение снять 40км/ч будет ехать, это создано для того что бы он проехал 100 км

  • @МаксимМатвеев-ь6х
    @МаксимМатвеев-ь6х 2 ปีที่แล้ว +2

    Пальчик вверх!!!

  • @Djiikey
    @Djiikey 2 ปีที่แล้ว +3

    Велосипед классный, мне автономности хватает за глаза. Хочешь для здоровья ради, педалируешь, хочешь отдыхать, сидишь как мокике и едешь👍. И по лесам, по полям езжу, из за моторчика можно ездить по неровным лесным дорогам, не устаешь, на обычной мериде уставал слишком

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Согласен, мне также хватает и автономности и скорости

    • @wekar5544
      @wekar5544 ปีที่แล้ว

      На сколько часов хватает езды на велике?

  • @МсСава-щ3с
    @МсСава-щ3с ปีที่แล้ว +1

    сейчас смотрел он стоит 78-84 тр)))за 60 я бы взял,но не за 80))))а так мне подходит по росту и весу😅

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Да, к сожалению цена уже не самая адекватная и интересная, раньше можно было купить до 1100 USD

  • @Oleksij_kozak
    @Oleksij_kozak 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍💛💙

  • @slitekg
    @slitekg ปีที่แล้ว +1

    Если вы долго ездиите, то можете круиз контрол включить!!! Ставите нужную скорость, и зажимаете -(минус)

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Спасибо, не знал!)

    • @slitekg
      @slitekg ปีที่แล้ว

      Также можно настроить очень многое тут. Есть сервисное меню, режим ходьбы, автокруиз, режимы езды, только электро, гибрид и т.д. почитайте документацию про панельку G51

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      @@slitekg спасибо, посмотрю!

  • @Expert124
    @Expert124 2 ปีที่แล้ว +3

    Вот как у них получилось сделать такой тяжёлый электровел?!
    Мой вёл, двух подвес на 500w, со стальным задним маятником и со здоровенной рамой весит всего на 1кг больше...

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Я не знаю что за модель у вас, но тут многое зависит от размера рамы, колёс, массы АКБ. Как бы это большой велосипед за недорого, можно сделать 100% легче, но цена в 950 USD в розницу вряд ли получится.

    • @RussiaBear
      @RussiaBear 2 ปีที่แล้ว +4

      у меня стандартный фэтбайк на алюминевой раме, 26" колеса на камерах, мотор 500вт и аккум на 48в 18а/ч и весит все это 27кг а тут 25. как то многовато- скорее всего вес придает огромная труба в раме под аккум и сам аккумулятор наверное много весит потому что в нем наверное много дешевых ячеек вместо нормальных высокотоковых.

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      @@RussiaBear Да, всё может быть.

    • @ДоброгоВечора-ы3ш
      @ДоброгоВечора-ы3ш 2 ปีที่แล้ว +1

      Прочитал комментарии, посмотрел ТХ в руководстве по эксплуатации. Решил проверить контрольным взвешиванием. Велосипед в сборе весит 22 кг, аккумулятор 3,5кг.

    • @ВладиславКузуб
      @ВладиславКузуб 2 ปีที่แล้ว

      @@ДоброгоВечора-ы3ш ето не много столько весит велосипед куб реакшын електро

  • @СергейВыхрыстенко
    @СергейВыхрыстенко 2 ปีที่แล้ว +1

    Доброго дня гарний огляд.Віктор що ви скажете о цієї моделі?Электровелосипед Xiaomi HIMO C30R (Silver)

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +2

      Сергей, здравствуйте! Серия С30 это спортивный вариант от Himo и больше рассчитан для хороших дорог и высокой скорости, также в Украине модель С 30 почему -то стоит намного дороже. Если вам нужна классическая посадка и вилка с амортизаторами для бездорожья, шире резина и выше комфорт, лучше смотреть в сторону С26.

    • @СергейВыхрыстенко
      @СергейВыхрыстенко 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv дякую.

  • @АлексБелорус-м5л
    @АлексБелорус-м5л 2 ปีที่แล้ว +1

    Цікаво на яку гірку він вас вивезе? 45градусів потягне?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +2

      Можно ехать хоть на Говерлу, тут принцип таков что вы стартуете при помощи педалей например на 1 или 2 пониженной передаче, потом нажимаете на ручку газа и легко разгоняетесь в гору что не возможно не педалях, при этом крутить педали нужно постоянно, а нагрузки почти нет. Любой электрический велосипед отлично едет в горах.

  • @Жанна-о1ф
    @Жанна-о1ф 2 ปีที่แล้ว +1

    🚲🚴‍♂️🔥🔥🔥

  • @daniyarkhd
    @daniyarkhd 2 ปีที่แล้ว

    Вот скажите, откуда достать нормальные, качественные крылья для колес? Никак не могу найти. Вот эти пластиковые херни постоянно ломаются. А без крыльев тоже не вариант, во время дождя вся спина грязная становится.

  • @ДианаШурыгин
    @ДианаШурыгин 2 ปีที่แล้ว +2

    Здравствуйте, где вы покупали этот велобайк по такой цене?? ибо я нахожу его только по 1700 евров((((

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! В Киеве в торговой сети, у нас они ещё недели две назад были по такой цене

    • @ДианаШурыгин
      @ДианаШурыгин 2 ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv так хочу купить его((( но дешевле чем 1600 евров не нашел((((

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      @@ДианаШурыгин приезжайте в Киев, отдам свой за 900 USD!)))

    • @ДианаШурыгин
      @ДианаШурыгин 2 ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv сейчас как летает в Киеве))) не рискну 😅

    • @АндрейСуперпбл
      @АндрейСуперпбл 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv что взяли бы на замену?

  • @СергейЗевс-х9ъ
    @СергейЗевс-х9ъ 2 ปีที่แล้ว

    Как это не велосипед?Педали есть, цепь есть, акум разрядился крутим педали.

  • @IamCutePanda
    @IamCutePanda 2 ปีที่แล้ว +1

    29 колеса туда не станут ?

  • @Indgator_unormali
    @Indgator_unormali 10 หลายเดือนก่อน

    13:45 "Я Вам говорил, что это бюджетная серия Турнео. Жаль, что хорошо работает." LOL 🙂🙃😂

  • @Vip-qr6rp
    @Vip-qr6rp 8 หลายเดือนก่อน

    250 ватт по городу даже в нормальную гору не виїде онли ровность

  • @maximm0rtal
    @maximm0rtal 6 หลายเดือนก่อน

    25 км/ч - это ОЧЕНЬ медленно. А велик понравился. Думаю, на 4pda есть прошивки, которые позволят выдать из него хотя бы 35км/ч

    • @avtorv
      @avtorv  6 หลายเดือนก่อน

      Это очень бюджетная модель, а ограничения вызваны требованием рынка сбыта. Если ездить по велодорожкам в Китае, Европе, США, этого 100% достаточно.

  • @user-prokopych
    @user-prokopych 2 ปีที่แล้ว +1

    Имею данный аппарат, очень доволен. Слышал что можно как то увеличить максималку, это правда?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      Да, нужно заменить контроллер и будет 35 км.ч..

    • @user-prokopych
      @user-prokopych 2 ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv Дякую

    • @FghBnm-c8j
      @FghBnm-c8j ปีที่แล้ว

      ​@@user-prokopychpsina khokhlyatskaya

  • @bulbabelaruski3281
    @bulbabelaruski3281 ปีที่แล้ว

    За такую стоимость, должен стоять кареточный мотор. Рама, со встроенной батареей, смотрится громоздко и портит вид. В общем, ничем не лучше eltreco, только стоит дороже.

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Я вас понимаю, но ситуация в этом бизнесе такая что никто, ничего и никому не должен.
      Эти велосипеды продаются как "горячие пирожки", фактически до 900 долларов ничего интереснее нет.
      Из минусов тут только мощность, лично мне её очень мало и ещё тут не очень продумана рама для езды на высокой скорости или в горах. Он как стоит, так и ездит.

  • @АлександрДанилевский-у4к
    @АлександрДанилевский-у4к 2 ปีที่แล้ว +2

    Спасибо за обзор. Можно пожалуйста название или ссылки на дополнительное оборудование, зеркало, подсидельный штирь и задний габарит? Заранее спасибо.

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Аксессуары я заказывал ещё до войны из Харькова и ребята к сожалению уже не работают. А вот удлинитель сидения - это глагол для велосипеда на пружину Kind Shock EXA Form KSP-525. Их масса в свободной продаже, вот пример: vinbike.com.ua/ru/goods/shtyr-kind-shock-ksp-525-amortizacionnyy

    • @den.44
      @den.44 ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv Приветствую! У меня такой вопрос Сегодня купил такой же велосипед HIMO C26 но ручки газа нет 🤦🏼🤬это как вообще???🤔такое может быть? Обычный руль......... Место проживания (Германия)

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      @@den.44 здравствуйте! Это нормально, для разных рынков у них свои комплектации. В вашей модели тяга включается в виде ассистента при вращении педалей как на прокатных городских велосипедах.

    • @den.44
      @den.44 ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv Благодарю за ответ 🙏 Жалко конечно (((( и на сайте ничего не было написано про это 🤦🏼Обломался (((

  • @Lipovodolinskiy
    @Lipovodolinskiy 2 ปีที่แล้ว

    Не сказал, как тянет в горку на том же Дружбы народов. Подозреваю- до половины вытягивает, остальное педалями надо помогать, или вообще докручивать

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Докручивать в горах нужно по любому, только это в 3 раза легче и скорость почти не падает в сравнении с обычным велосипедом

  • @IIITAuT
    @IIITAuT 5 หลายเดือนก่อน

    А что за зеркало такое?

    • @avtorv
      @avtorv  5 หลายเดือนก่อน

      Зеркало универсальное - Китай, пластик для байков.
      Выбирайте любое по удобству обзора и дизайну.

  • @evgenijgintovt6009
    @evgenijgintovt6009 4 หลายเดือนก่อน

    А батарею можно поставить мощнее?

  • @IamCutePanda
    @IamCutePanda 2 ปีที่แล้ว +1

    можно у него как то снять ограничение по скорости?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      Да, заменить контролер. Будет 35 -36 км.ч

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      @@ktozdesss нужно заказывать на Алиэкспресс или на прямую в Китае на фабрике

  • @vik-kul2005
    @vik-kul2005 6 หลายเดือนก่อน

    А для курьера он как будет на часов 10 хватит?

    • @avtorv
      @avtorv  6 หลายเดือนก่อน +1

      Нет, не рекомендую для коммерции

  • @stinger295
    @stinger295 3 หลายเดือนก่อน

    Батарея умрет, как менять потом?

  • @AlexeyDanilchenko
    @AlexeyDanilchenko 7 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, а что за седельный штырь вы поставили в данную модель?

    • @avtorv
      @avtorv  7 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте! Удлинитель с амортизатором , их есть большой выбор в магазинах и интернете

  • @papadark7735
    @papadark7735 ปีที่แล้ว

    Класный обзор , спасибо. Есть вопрос , у вас 100 кг , и рост 190. Думаю такой взять , сомневаюсь насчет ростовки рамы, у меня 183 см. Комфортно с таким ростом и весом ?

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Здрастуйте! Будет нормально, но прежде попробуйте сделать тест

  • @ШавкатИбрагимов-ы1с
    @ШавкатИбрагимов-ы1с 6 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте, хотел спросить самое важное на сколько прочные у него диски, потому что дорога по которой я ездию на работу плохая много бардюров и чаще я ездию по тротуарам и бездорожью, поэтому велосипеды быстро ломаються восмерки быстро появляються, но были дешёвые велосипеды. поэтому пока пользуюсь эл.самокатом Куго С1 маленькие колеса прочней и восмерки непоявляються, но проблема в том что новые правила в моей стране уже больше 25км и мощность 350ватт нужны права, и мало Км проезжает на одной зарядке и педалей нет, и нужно искать что-то из велосипедов правда цена у Нимо космическая в 3 раза дороже моего Куго но если качество хорошее думаю возьму всё равно лишь бы потом не мучиться с восмерками.

    • @avtorv
      @avtorv  6 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте, тут все сильно зависит от вашей массы. Если ваш вес более 100 кг, это не лучший велосипед для неровной дороги. Это городская техника для асфальта или бездорожья типа лесные дороги , тормоза точно такие

    • @ШавкатИбрагимов-ы1с
      @ШавкатИбрагимов-ы1с 6 หลายเดือนก่อน +1

      @@avtorv Спасибо, мой вес от 68 до 73кг, пока не решил что буду покупать но с одной стороны хорошо что химо слабого качества слишком дорогой, (мой куго в 3 раза дешевле) лучше что-нибудь подешевле куплю не так обидно будет когда через годик два раздолбаеться.

  • @СергейНарушевич-б3т
    @СергейНарушевич-б3т 2 ปีที่แล้ว

    Какие ещё 60 км без педалей ??? Это откуда такие цифры взялись ? Со скоростью 10 км/ч если только

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      Это мой личный опыт, езжу часто за город на максимальной скорости, есть даже видео с регистратора. :) Таких примеров масса в интернете, важно чтобы была ровная дорога и перепады высот в ландшафте не более 80-100 метров.

  • @user-zm8yk1ve8q
    @user-zm8yk1ve8q 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день можно заказать велосипед элек 29 размера есть?

  • @Tsirkov
    @Tsirkov 4 หลายเดือนก่อน

    Здравствуйте,на какой рост рассчитан велосипед

    • @avtorv
      @avtorv  4 หลายเดือนก่อน

      Здравствуйте, до 180 см и более с удлинителем сидения. Но тут все зависит от длины ваших ног)

  • @user-zm8yk1ve8q
    @user-zm8yk1ve8q 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день можно заказать велосипед элек 29 размера есть?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Данная модель бывает в одном размере, к сожалению мы их не импортируем из Китая.

  • @user-bh7je8br5d
    @user-bh7je8br5d ปีที่แล้ว

    что у него с навеской? крылья, багажник, корзинки?

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      К сожалению ничего нет и это огромный минус

  • @evand.349
    @evand.349 6 หลายเดือนก่อน

    Не сказали какие передние аммортизаторы.

    • @avtorv
      @avtorv  6 หลายเดือนก่อน

      Тут регулируемые амортизаторы с блокировкой хода для шоссе, но эффективность средняя, они не супер для неровной дороги.

    • @evand.349
      @evand.349 6 หลายเดือนก่อน

      @@avtorv Там пружины внутри?

    • @avtorv
      @avtorv  6 หลายเดือนก่อน

      @@evand.349 да и втулки для амортизации

    • @evand.349
      @evand.349 6 หลายเดือนก่อน

      @@avtorv На простом уровне достаточно. Дёшево и сердито.

  • @rdm9996
    @rdm9996 ปีที่แล้ว

    А что у вас за зеркало стоит, дайте ссылку

  • @IamCutePanda
    @IamCutePanda 2 ปีที่แล้ว

    как он к большим лужам и сильным дождям ?

  • @menacinglyofficial
    @menacinglyofficial 2 ปีที่แล้ว

    У меня появился вопрос, я хочу купить этот велик, в интернете нахожу две версии - HIMO C26 и HIMO C26 MAX, почему MAX версия стоит на 300$ больше, если единственное различие в них это ростовка для него

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Надпись Mах по моему это маркетинг, я не вижу разницы в характеристиках и размерах

    • @stldm
      @stldm 2 ปีที่แล้ว +1

      Є там один прикол! Версія MAX не має ручки газу, зате має купу різних сертифікатів для Європи, щоб у них дозволялось їздити без прав в т.п. Чому більше коштує - поняття не маю, може якісь допи або за сертифікацію. Але без ручки газу не бачу сенсу в цьому велосипеді, майте на увазі цей факт.

  • @АлексейИвановобовсём
    @АлексейИвановобовсём 2 ปีที่แล้ว +2

    Дядь, 25 км час на самокате можно ногами разогнатся))), на электровелике 25 ездить смысла нет и собирать его, 25 км час и на обычном велике без мотора поедешь не напрегаясь при этом запас хода не ограничен😀, мой 500 ватный едет около 45 заряженый и то кажется не очень быстро (достаточно для города), а 30 если еду то вобще как ползу

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      Алексей, разогнаться на самокате до 25 км.ч с горки или ехать так непрерывно 2 часа на электромоторе по неровной дороге или городу это чуток не одно и тоже.)) Для крупного мегаполиса с трафиком на велодорожках этой скорости за глаза хватает, а вот за городом согласен, тут минимум нужно 60-70 км.ч., но таких фирменных байков готовых в продаже нет, а если это самоделка и едет он быстро и долго, цена автоматом выше в 3-4 раза.
      Спасибо за комментарий, но у нас был обзор готовых моделей до 1000 USD, а личные предпочтения - это уже выбор каждого.

    • @stldm
      @stldm 2 ปีที่แล้ว

      В Европе расскажи, тебе там сразу штраф выпишут, а потом будеш думать. Сам можешь хоть на 100 км/ч разложиться, но окружающие должны быть в безопасности. У меня тоже есть 1,5 кВт типа велосипед, но по тротуарам на таком ездить я точно не буду, а на с26 или любом похожем на 250 Вт можно ездить везде не боясь, что тебя остановят и заберут на штраф-площадку. Кстати на обычной вело раме и вело колесах больше 40 я бы не рисковал, так как можно очень хорошо разложиться от недостатка прочности этих узлов.

    • @ВасилийГраздич
      @ВасилийГраздич ปีที่แล้ว

      дэбильнэ , разогнаться можно ,а вот ехать нельзя !!! разницу хоть понял , НЕДОРОСЛЬ ???(((

  • @15385331
    @15385331 4 หลายเดือนก่อน +1

    Для людей, которые говорят "Ксяоми", в аду приготовлен отдельный чан со смолой.

  • @IamCutePanda
    @IamCutePanda 2 ปีที่แล้ว

    неудобно будет наверное при росте 190 на 26 колесах

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      У меня такой рост и вес 100 кг, проблем нет

  • @oikaklmn
    @oikaklmn ปีที่แล้ว

    сколько рост? что-то маловата рама, а других размеров, как я понимаю, не бывает
    А 25 км/ч маловато даже в городе, на обычном велосипеде езжу 33-35км/ч. Интересно можно ли снять болкировку?

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว +1

      Рост 190 см, нужно менять контроллер, цена в Китае от 25 долларов. Тут всё зависит от города и его инфрастуктуры, если плотный трафик на велодорожках этой скорости хватит на 100%, если ездить по шоссе, то бесспорно мало.

    • @oikaklmn
      @oikaklmn ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv Сейчас вроде как появилась модель HIMO 30S - она побольше и есть вариант с бараном. Максималка правда все те же 25 км/ч.
      Езжу в Москве по ДОП (60%)+тротуары (20%)+ велодорожки (20%). Трафик плотный, но на моем гравийнике на шоссейных колесах получается ездить больше 25км/ч львиную долю маршрута.

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      @@oikaklmn лучше посмотрите другую модель с мощностью мотора от 500 вт

  • @pro100gym6
    @pro100gym6 2 ปีที่แล้ว

    Добрый день! А Где в Киеве покупали этот велосипед?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! В сети АЛЛО, но их там сейчас к сожалению нет, всё продано.

    • @pro100gym6
      @pro100gym6 2 ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv спасибо

  • @alexvangreyps9100
    @alexvangreyps9100 ปีที่แล้ว

    Вопрос ....крылья полноразмерные для него можно найти или надо колхозить....

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Оригинал в стандартной комплектации я никогда не встречал, нужно подбирать.

    • @olgaruslife659
      @olgaruslife659 4 หลายเดือนก่อน

      В модели 23 года половинчатая ручка газа с места срабатывает и крылья в комплекте

  • @якосьтак-ь5ь
    @якосьтак-ь5ь 2 ปีที่แล้ว

    4 Атм давление😮, зачем тебе шины?😁

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Это ещё мало, в спортивных велосипедах до 7 аТм, в самокатах электро 5-6 аТм. Тут чем уже шина тем выше давление.:) Я качаю больше давление для лучшего наката и чем выше накат тем меньше расход энергии, больше запас хода по шоссе.

  • @МихаилВячеславович-р4и
    @МихаилВячеславович-р4и ปีที่แล้ว

    Сколько дюймов рама?
    На какой рост?

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว

      Они не дают в описании её точный размер, по размеру габариты: 174 x 66 x 105 см, они
      отлично подходят для людей с ростом до 185 см и массой до 100 кг.

  • @АлександрФр-х5й
    @АлександрФр-х5й 2 ปีที่แล้ว

    Мне нужно ежедневно ездить в очень крутой подъем, хватит ли мощность 250?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Это не мотоцикл, тут нужно всегда помогать мотору ногами в горах. На за счёт мгновенной тяги и помощи ног можно залетать на любые горы в разы быстрее и не тратить при этом свои силы и не перегреваться в жару. Вы будите в горах обгонять всех велосипедов как стоячих! :)

    • @Вован-л9т
      @Вован-л9т 2 ปีที่แล้ว

      Выберите другой велик помощнее этот слабый не потянет.

  • @АлександрДвуреченский-ъ1ж

    А вы не знаете как отключить сигнал привышения скорости ?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      А у меня его нет, в моделях которые официально продаются в Украине их нет, тут ограничитель на 25.9 км.ч

    • @stldm
      @stldm 2 ปีที่แล้ว +1

      Добраться до контроллера и отключить пищалку от разъема. По другому никак.

  • @chudo-videograf
    @chudo-videograf 2 ปีที่แล้ว

    Аналогов нет

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      В эту цену, комплектацию , качество, дизайн 100% пока нет!

  • @IamCutePanda
    @IamCutePanda 2 ปีที่แล้ว

    говорят очень сложно ремонитровать сплав алюминиевый если сломается

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Алюминиевые сплавы варят, но если удар будет такой силы при котором согнёт раму, тогда лучше переживать не за велосипед, а за здоровье человека. Также шлем и защита колен и рук будут не лишними.

    • @IamCutePanda
      @IamCutePanda 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv я имел ввиду не от удара а от усталости

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      @@IamCutePanda с этим проблем у современных велосипедов и у этой торговой марке 100% нет! Не переживайте, их миллионы катается по всему миру и Китаю.

  • @IamCutePanda
    @IamCutePanda 2 ปีที่แล้ว

    где к нему запасной акб купить или 2 сразу

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Этого делать вообще не стоит, его хватает на 20.000 км как минимум при правильном хранении в зимний период с 50% заряда.
      Есть такие велосипеды с пробегами за 12.000 км и проблем с АКБ нет, а вот контроллер менялся, цена 55USD

    • @IamCutePanda
      @IamCutePanda 2 ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv нет я хочу запасной взять для дальних путешествий

  • @vadimvadim4361
    @vadimvadim4361 2 ปีที่แล้ว

    Где купить?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Смотря в какой стране, в Украине есть в интернете: hotline.ua/sport-elektrovelosipedy/xiaomi-himo-c26-white/ также есть в OLX

  • @Drewaka
    @Drewaka 2 ปีที่แล้ว

    Добрый День. Может задам глупый вопрос, но первый раз столкнулся с электровеликом. Получил в дар его, но батарейка сдохла. Так как 3 года не использовали. Купил бы новую, но тут такая проблема, мотор в колесе, небольшой мотор, вперед катится нормально велик, а вот назад нет, сопротивление какое-то, это нормально? Боюсь куплю батарейку, а он неисправный. Надеюсь поможете.

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Здравствуйте! Подскажите про какую модель велосипеда идёт речь?

    • @Drewaka
      @Drewaka 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv у меня корейский. Atlon estar s 2015 года модель.

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      @@Drewaka ок, принчто

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      @@Drewaka проверьте контроллер и сами ячейки в батарее, зарядное устройство, также тут есть датчик крутящего момента, проверьте и его. Думаю там что-то замыкает, по мотору думаю всё норм, там motor: 36V 250W BLDC Rear Motor
      battery : SAMSUNG 36V 8.7AH LI-ION BATTERY
      crank : PAS type in TORQUE SENSOR

    • @Drewaka
      @Drewaka 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv да все верно, мне предложили купить весь блок батарейки новый, точнее они заменят батарейки и bms плату насколько я понял их. Просто переживаю что если я куплю новую батарейку, а окажется что в самом моторе проблема.

  • @mrGusliakov
    @mrGusliakov 2 ปีที่แล้ว

    Для какого максимального роста подойдет этот велосипед? для роста 192 см подойдет?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Подходит для любого, но нужно поставить более длинный седельный штырь. У меня 190 и я заменил штатный, он короткий. Поставил с пружиной и амортизатором. Ещё как вариант можно поставить более высокое и комфортное сидение на пружинах.

    • @mrGusliakov
      @mrGusliakov 2 ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv спасибо!

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      @@mrGusliakov пожалуйста, удачи!

    • @mrGusliakov
      @mrGusliakov 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv для вашего роста, рама не короткая? со своим ростом я ошибся, у меня 187.

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      @@mrGusliakov нет, ростовка хорошая, проблем вообще с этим нет. Толко нужно удлинить подседельный штырь.

  • @Bahauddinist
    @Bahauddinist 2 ปีที่แล้ว

    Крылья и зарядка есть в комплекте? И я не понял, есть ли ограничения скорости, или можно сделать скажем, 25 мотором и добавить скорость ножками?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +3

      Инструмент и зарядка есть, крыльев нет и к сожалению нет оригинальных крыльев в аксессуарах. Нужно подбирать универсальные по размеру. Скорость можно увеличить ногами до 35 - 40 км.ч но помощь мотора или езда только на моторе ограничены электроникой на 25.2 км.ч. Есть информация что можно прошить велосипед и снять ограничения, но кто это делает и как в Киеве пока не знаю. Ещё общался с владельцами таких велосипедов которые проехали на них более 7- 8.000 км и они сами меняли контроллер и увеличивали скорость велосипеда для быстрых поездок. Там скорость сразу поднималась до 35-36 км.ч, цена вопроса 50-60 USD, контроллеры есть на Алиэкспресс на выбор.

    • @Николай-ю5д1р
      @Николай-ю5д1р 2 ปีที่แล้ว +1

      223 км/ч с горы француз разогнался.И моторчик не понадобился.Дерзайте!

    • @Bahauddinist
      @Bahauddinist 2 ปีที่แล้ว

      @@Николай-ю5д1р вот мне ж это и было интересно узнать - не выйдет ли так, что при езде с горы электроника начнет искусственно тормозить аппарат)

    • @Djiikey
      @Djiikey 2 ปีที่แล้ว +1

      у меня крылья были в сборе.

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      @@Djiikey , тогда у вас очень необычная и немного странная модель, крыльев к сожалению нет даже в каталогах и нет в оригинальных аксессуарах. Скорее всего это отдельная комплектация.

  • @pokrov360
    @pokrov360 2 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, как думаете himo c20 иди z20 так же смогут проехать 7-8т км без каких либо проблем? Не интересовались данной моделью?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      Здравствуйте! Думаю да, у них вся техника достаточно крепкая. Но всё будет зависеть от условий эксплуатации и ландшафта местности.

    • @pokrov360
      @pokrov360 2 ปีที่แล้ว +1

      @@avtorv у меня рост 190 думаю будет маловат и не комфортно. Интересно руль поднять как-то или переходник колхозить нужно чтобы руль выше был

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      @@pokrov360 лучше такой не покупать, да, он на рост 165-175 см. У меня у жены такой размер обычного велосипеда и ездить на нём мне не удобно.

    • @pokrov360
      @pokrov360 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv у Вас какой рост?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      @@pokrov360 190 и масса под 100 кг

  • @vadimvadim4361
    @vadimvadim4361 2 ปีที่แล้ว

    Мотор редукторный?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Нет, с прямым приводом и постоянного тока.

    • @ДоброгоВечора-ы3ш
      @ДоброгоВечора-ы3ш 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv откуда взяли информацию, что в этой модели прямой привод?

    • @stldm
      @stldm 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv нет, редукторный. Есть видео с разборкой, да и в характеристиках так написано. В С20 и Z20 прямые на 36 В, а здесь нет.

  • @freedigital23
    @freedigital23 ปีที่แล้ว

    почти 7000 тыс км.. проехал на нем, претензий к нему нету, тормоза ставить гидравлику однозначно, батарею держит до сих пор отлично

    • @avtorv
      @avtorv  ปีที่แล้ว +1

      Хороший показатель, спасибо за комментарий! И мне тормоза вообще не зашли, там не супер колодки и диски. Лучше потом перейти на гидравлику и я бы поменял механизм переключения на более точный и топовый.

  • @A1T0
    @A1T0 11 หลายเดือนก่อน

    10k mah это совсем немного,как повер банк который помещается на ладони
    А тут огромная квадратная рама

  • @alex-thebest
    @alex-thebest 2 ปีที่แล้ว

    вы покупали этот велосипед в Китае ?

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว

      Покупали в Киеве, из Китая сейчас привезти в наш регион нельзя и будет дороже. Также перед покупкой стоит их осматривать на предмет повреждений при транспортировке и если есть проблемы выбирать целые и отказываться от гарантии не стоит, тут дорогая АКБ.

  • @Denis-wp9jy
    @Denis-wp9jy 2 ปีที่แล้ว

    Мотор колесо дно

    • @avtorv
      @avtorv  2 ปีที่แล้ว +1

      Ок, тогда порекомендуйте пожалуйста другую модель с лучшими характеристиками в этом ценовом диапазоне?

    • @Denis-wp9jy
      @Denis-wp9jy 2 ปีที่แล้ว

      @@avtorv а что комментировать, я про узел сказал, имел в виду любого мотор колеса, цену, характеристики я не затрагивал!

    • @IamCutePanda
      @IamCutePanda 2 ปีที่แล้ว

      @@Denis-wp9jy почему Дно?

    • @stldm
      @stldm 2 ปีที่แล้ว

      А что не дно за такую цену?