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MAは軽量化というより電池を取り出しやすくするために底を肉抜きするっていう感じですね。
そうですね！メンテしやすいほうに重点置いてます！そしてこれスパチャ的なやつですか！？初めて見ました！ありがとうございます！！！！
@@takewo-youtube-mini4wd いつも楽しませて貰ってるのでやってみました!500円でデカい顔は出来ませんがｗ
3レーンだと軽いマシンはTTやDBなんかの同時進入で弾かれやすいですよね。あと「おもっくそ肉抜きやったったでぇ～！」って測っても2gも軽くなってない現実…。そして不意にイジられてるカトケンさんw
カトケンさんそんなことがあったんですねｗ
ビスが積み重なるとなんだかんだ重くなるなぁ
やはり小さくても金属ですね…。
個人的には軽すぎても空転したりしてグリップしなさそうとくに公式とか自分もあんまり重量気にしてないです。総重量より前後重量配分の方が意識しちゃいます特にめっちゃかるく造った他の人のマシンにも別に速度負けても無いし
重量のバランス大事ですね！姿勢にも影響しますもんね。。。重さ1つ撮っても奥が深い…。
シャーシはプラだから肉抜きしても大して軽くならないんですよね。ビスやロックナットの数を一つでも減らす方が軽量化になりますね。
ですね～。特にロックナットは結構な重さみたいですね…。
僕はバランスが大事だと思ってます。たぶん突き詰めるとコースレイアウトによって軽い方、重い方のメリット、デメリットの比重が変わってくると思うので😂再現性、セッティング変更のしやすさ、ある程度クラッシュしても壊れない強度を大事にしてます😊
確かに軽すぎても重すぎてもだめですもんね！楽しく遊ぶためにはある程度の強度大事ですね！
MAは軽量化というより電池を取り出しやすくするために底を肉抜きするっていう感じですね。
そうですね！メンテしやすいほうに重点置いてます！
そしてこれスパチャ的なやつですか！？
初めて見ました！
ありがとうございます！！！！
@@takewo-youtube-mini4wd
いつも楽しませて貰ってるのでやってみました!
500円でデカい顔は出来ませんがｗ
3レーンだと軽いマシンはTTやDBなんかの同時進入で弾かれやすいですよね。
あと「おもっくそ肉抜きやったったでぇ～！」って測っても2gも軽くなってない現実…。そして不意にイジられてるカトケンさんw
カトケンさんそんなことがあったんですねｗ
ビスが積み重なるとなんだかんだ重くなるなぁ
やはり小さくても金属ですね…。
個人的には軽すぎても空転したりしてグリップしなさそうとくに公式とか
自分もあんまり重量気にしてないです。総重量より前後重量配分の方が意識しちゃいます
特にめっちゃかるく造った他の人のマシンにも別に速度負けても無いし
重量のバランス大事ですね！
姿勢にも影響しますもんね。。。
重さ1つ撮っても奥が深い…。
シャーシはプラだから肉抜きしても大して軽くならないんですよね。
ビスやロックナットの数を一つでも減らす方が軽量化になりますね。
ですね～。
特にロックナットは結構な重さみたいですね…。
僕はバランスが大事だと思ってます。たぶん突き詰めるとコースレイアウトによって軽い方、重い方のメリット、デメリットの比重が変わってくると思うので😂
再現性、セッティング変更のしやすさ、ある程度クラッシュしても壊れない強度を大事にしてます😊
確かに軽すぎても重すぎてもだめですもんね！
楽しく遊ぶためにはある程度の強度大事ですね！