расскажу свой опыт проще берете родную гильзу и ямз стачиваете как на дт гильзе единствено буртик на гильзе ямз снизу гильзы станет меньше его надо выроняить ровно чтобы блок не разбило недостающий размер надо восполнить кольцом тоже у токаря чтобы размер был одинаков как на старой гильзе далее ставим гильзу в блок резиновое кольцо с камаза с поршневой смазать литолом после этого берем стальное уплотнительное кольцо газового стыка с ямз 7511 раздельные головки лишнее обрезаем покругу прокладки вырезаем с паронита у меня по толщине получилось две одна тонкая другая потолще затягиваем головку и никогда ничего не пробьет поршень точим по старому образцу снизу и немного сверху растачиваем камеру згорания измеряя шприцом большим медицинским набирая в него воду в шатуне надо обязательно пройти втулку разверткой только на станке ни в коем случае вручную после этого форсунка мтз делаем под распылитель вкладыш размеры исходя из старой форсунки и новой даление на форсунке 180 у меня распылитель стоит ямз вот и все
Привет , хотел поделится своей проблемой , у мене попала вода в поддон , никак не могу найти причину , может подскажете как она туда может попасть если прокладка новая , блок целий , з под кольца тоже не течет, трактор дт14.
Может чё подскажу -- поршень я ставил на два маслосъёмных и гильзу под него -- 285 мм длинную против 270 мм родной . Низ поршня не трогал зато верх срезал на 7 мм , замерял шприцом степень сжатия -- получилась 23 . Много ; надо было или срезать ещё 0,5 мм или разточить камеру сгорания , что и было сделано . Вкладыши взял с с Д-260 , там подходит только пара широких .
Полезная инфа. спс. там вроде срезка чуток поболее чем 7мм. 7,6 разница в поршнях по чертежам. А вот лужу тупо по по центру без смещения до скольки растачивали? чтоб туже степень сжатия 20,5+- получить выходит на 130 диаметре до 86+- расширить надо при глубине лужи 17+-. Где то вычитал что если мал недоход поршня то аж риск втыка есть.
Я сделал метку когда разбирал, а по технологии я не знаю. Есть форум fermer.ru/forum/126/fermerru-otpravlyaetsya-v-agroekspediciyu-v-moldovu-346968, там есть тема fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei-i-vladeltsev-2/184805 где объяснят в популярной и не популярной форме всё
Здравстауйте. Подскажите какой обьем воды у вас поместился в отлив на дт поршне? Поставил поршень ямз не заводиться, может канавку увеличить надо? Еще вопрос, при прокручивании кривым в колодцах толкателя стоит шипящий звук, это нормально?
Здравствуйте Проточил как и на родном поршне, кажись 85 кубиков. При закрытых клапанах из направляющих щипеть не должно, очевидно клапана не притёрты, из-за этого может и не заводится, потому что компрессии нет
Спасибо за советы! После проточки, наружный диаметр соосен относительно внутреннего? Каким способом устанавливалась гильза на токарном станке, Вы не присутствовали при точении?
@@ЭльмирКульмухаметов я трактор продал, шайбы на вал с зубцами уплотнительными точили мне , я их менял . А кардинально если -там надо звёздочку переключения делать шире
@@Qljuk Спасибо всё понял Да мне тоже достался от родственника двигатель на самоделке коробка с газ-52 Ну и мост тоже Ну и все болезни двигателя старого Он тоже был слегонца под размороженный Ну я перебрал его Ну в смысле поршневую поршневая никакая работал на покосе грабли таскал толкал сено но заводить с паяльной лампой только больше никак Вот сейчас есть мечтульке его превратить в трактор Ну в нечто похожее до оригинала Короче не получится потому что надо почти целый трактор У меня только мотор и сцепления
@@user-kk7jw2tz5x Тяжеловато будет до оригинала довести, хотя можно, но потребуется время и деньги. За запчасти может и не так уж и дорого, но за пересыл крутовато потому что придётся вырывать З/Ч из разных концов России. Я сначало купил ДТ 20 для работы, но потом решил его вос становить до уровне оригинала, а для работы купил себе Т25. Олег, а почему ты решил что поршневая никакая?. Может быть клапана нужно притереть. Но если так оно и есть, то мне кажется лучше сразу МАЗовскую ставить. У меня сейчас "на раз" заводится. Но опять же, я поставил МАЗовскую поршневую, хундаевские клапана, притёр их, голову шлифанул
@@Qljuk Да клапана как будто ничего Хотя конечно нужно смотреть со специалистом а гильзу на ней выработка миллиметр на сторону ноготь в общем хорошо цепляется а прокладку что возможно где-то на его заказать тоже сама рубленая стоит из чего то сделано из дт-54
@@Qljuk не Я на оригинал даже не заморачиваюсь сделать что-то подобное хочу Мне сейчас нужно бороться за заводку Ну и дальше по порядку сейчас это просто куча металлолома с пускача пд-10 на передке Хотя работающая я на ней полосная работу делал Ну и так мусор вывести Всё ведь зависит от того Какое железо начнёт попадаться может и замахнусь ь на трактор
@@БайгалиНургазинов Я думаю овчинка выделки не стоит. А чем не устраивает воздушное? У меня и тот и тот . как бы Т25 с воздушным меня устраивает. Самое главное не забудешь воду слить. ДТшные двиги почти все размороженные
@@geordiimixailov6316 про вкладыши ничего не скажу, не менял и не подбирал. Поршень укорачивается сверху и снизу. МАЗовскую поршневую ставил в начале лета. Шатун под МАЗовскую шатунную втулку не растачивал, а расточил родную ДТшную втулку под МАЗовский поршневой палец. камеру сгорания в поршне выточил по объёму такую же как в родном поршне ДТ. Если гильза элипсом, замена колец ничего не даст, только протачивать под ремонтный размер, но реальнее поставить МАЗовскую поршневую полностью. Результат очень хороший, при условии если всё правильно сделано. Тоже задавал много вопросов, но теперь могу сам делиться опытом. Результатом доволен, заводится с пол пинка 55м аккумом, даже при том что шестерни ГРМ изношены в хлам и зажигание гуляет на 5мм
Спасибо. Чертеж впринципе есть гильзы и поршня. А вот стартер беда, по началу с него заводили потом стал на себя брать так как колокол поломал был на Стартере. И я решил из пелы сделать дружбы пускач и вообще класс. Вот теперь гильзу надо точить. Дт классный. Но еще есть микро трещина на головке под клапана но вода не шла где фарсунка стоит, ни че страшного ?и еще скажите, фарсунка таже?
расскажу свой опыт проще берете родную гильзу и ямз стачиваете как на дт гильзе единствено буртик на гильзе ямз снизу гильзы станет меньше его надо выроняить ровно чтобы блок не разбило недостающий размер надо восполнить кольцом тоже у токаря чтобы размер был одинаков как на старой гильзе далее ставим гильзу в блок резиновое кольцо с камаза с поршневой смазать литолом после этого берем стальное уплотнительное кольцо газового стыка с ямз 7511 раздельные головки лишнее обрезаем покругу прокладки вырезаем с паронита у меня по толщине получилось две одна тонкая другая потолще затягиваем головку и никогда ничего не пробьет поршень точим по старому образцу снизу и немного сверху растачиваем камеру згорания измеряя шприцом большим медицинским набирая в него воду в шатуне надо обязательно пройти втулку разверткой только на станке ни в коем случае вручную после этого форсунка мтз делаем под распылитель вкладыш размеры исходя из старой форсунки и новой даление на форсунке 180 у меня распылитель стоит ямз вот и все
Привет , хотел поделится своей проблемой , у мене попала вода в поддон , никак не могу найти причину , может подскажете как она туда может попасть если прокладка новая , блок целий , з под кольца тоже не течет, трактор дт14.
Может чё подскажу -- поршень я ставил на два маслосъёмных и гильзу под него -- 285 мм длинную против 270 мм родной . Низ поршня не трогал зато верх срезал на 7 мм , замерял шприцом степень сжатия -- получилась 23 . Много ; надо было или срезать ещё 0,5 мм или разточить камеру сгорания , что и было сделано . Вкладыши взял с с Д-260 , там подходит только пара широких .
Спасибо
Полезная инфа. спс. там вроде срезка чуток поболее чем 7мм. 7,6 разница в поршнях по чертежам. А вот лужу тупо по по центру без смещения до скольки растачивали? чтоб туже степень сжатия 20,5+- получить выходит на 130 диаметре до 86+- расширить надо при глубине лужи 17+-.
Где то вычитал что если мал недоход поршня то аж риск втыка есть.
@@JekaMandra Я расточил под 85 кубиков,
Молодец, Спасибо за Рассказ.
Спасибо Дмитрий!
А еще в блоке приливы чугуна пришлось стачивать чтоб гильза заходила. Мешало малость там.
А мне ничего не мешало
@@акрбаодд литье есть литье. +-
Спасибо!
Привет Дмитрий! Подскажи, как правильно собрать поршень относительно шатуна и шатун относительно движка ( перёд- зад)
Я сделал метку когда разбирал, а по технологии я не знаю. Есть форум fermer.ru/forum/126/fermerru-otpravlyaetsya-v-agroekspediciyu-v-moldovu-346968, там есть тема fermer.ru/forum/selskokhozyaistvennaya-tekhnika/kluby-lyubitelei-i-vladeltsev-2/184805 где объяснят в популярной и не популярной форме всё
Пересмотрел видео, мал-мал непонятно, но спрашивайте, отвечу, в объяснениях не силён, но попробую
Доброго времени суток, подсажите как найти чертежи переделки поршневой под ЯМЗ в фермере ру ,что вбить в поисковик?
Здравстауйте. Подскажите какой обьем воды у вас поместился в отлив на дт поршне? Поставил поршень ямз не заводиться, может канавку увеличить надо? Еще вопрос, при прокручивании кривым в колодцах толкателя стоит шипящий звук, это нормально?
Здравствуйте Проточил как и на родном поршне, кажись 85 кубиков. При закрытых клапанах из направляющих щипеть не должно, очевидно клапана не притёрты, из-за этого может и не заводится, потому что компрессии нет
@@Qljuk спасибо. Сделал.
Привет, есть все запчасти на ЯМЗ двигателя, если интересно)
Привет, а зачем они мне?
Добрый вечер Дмитрий !!на заказ не переделоваете ямз на дт 20?
Привет. надо узнать, токарь чё та выделываться стал. И денег ему не надо и вообще отстаньте от меня. говорит. Пробью почву, отпишусь
Привет Дмитрий! Подскажи чем уплотняется вверху гильза? В низу резиновым кольцом, а вверху?
Привет Внутри блока ничем, а со стороны головки кольцом на прокладке
Дмитрий від чого підходять вкладиші на дт20
Пока этим не занимался
Д54
Спасибо за советы! После проточки, наружный диаметр соосен относительно внутреннего? Каким способом устанавливалась гильза на токарном станке, Вы не присутствовали при точении?
У меня всё нормально и нужен лишь грамотный токарь и хороший станок. Гильза зажималась в патрон передней бабки
@@Qljuk Спасибо за ответ.
@@Qljuk и грибок в торец....
@@JekaMandra Да. Я думаю токарь сам догадается, если он грамотный токарь
Здравствуйте, скажите а сколько снимали с поршня сверху и снизу мм.
Точил токарь, я только чертежи дал
всем привет. поделитесь эскизом поршня и гильзы, чтоб ямзовскую поршневую переделать.
Всё есть на форуме Фермер ру по теме ДТ 20
Пошла вода в подон. Где взять резиновое кольцо..?
Кто-то говорит что от КАМАЗа подходит, я в резинотехнике покупал, там всякие разные есть
Вкладыши шатунные от чего подойдут
Этим вопросом не занимался, но пишут что от Д260, со всего комплекта пара
здраствуйте дмитрий,у меня тоже дт 20 имеется,разобрал двигатель,поршневавя мертвая,теперь думаю что делать
Все через это проходят походу. И я тоже выкинул сегодня.
Путь один, МАЗовская поршневая
Шестерня реверса не мучает?, не переделывали её в плане увеличения?
В коробку не лазил
У меня проблема вперед вылетает вы решили проблему?
@@ЭльмирКульмухаметов я трактор продал, шайбы на вал с зубцами уплотнительными точили мне , я их менял . А кардинально если -там надо звёздочку переключения делать шире
@@user-vp6gm9lw2f спасибо за инфо . ))) понял
А подскажите ямз 236 илиэ238 без разницы?а поршень, без доработок?
поршневая 236 и 238 одинаковая. Поршня срезаются сверху и снизу по размерам ДТшного поршня.от середины шатунного пальца
@@Qljuk Спасибо всё понял Да мне тоже достался от родственника двигатель на самоделке коробка с газ-52 Ну и мост тоже Ну и все болезни двигателя старого Он тоже был слегонца под размороженный Ну я перебрал его Ну в смысле поршневую поршневая никакая работал на покосе грабли таскал толкал сено но заводить с паяльной лампой только больше никак Вот сейчас есть мечтульке его превратить в трактор Ну в нечто похожее до оригинала Короче не получится потому что надо почти целый трактор У меня только мотор и сцепления
@@user-kk7jw2tz5x Тяжеловато будет до оригинала довести, хотя можно, но потребуется время и деньги. За запчасти может и не так уж и дорого, но за пересыл крутовато потому что придётся вырывать З/Ч из разных концов России. Я сначало купил ДТ 20 для работы, но потом решил его вос становить до уровне оригинала, а для работы купил себе Т25. Олег, а почему ты решил что поршневая никакая?. Может быть клапана нужно притереть. Но если так оно и есть, то мне кажется лучше сразу МАЗовскую ставить. У меня сейчас "на раз" заводится. Но опять же, я поставил МАЗовскую поршневую, хундаевские клапана, притёр их, голову шлифанул
@@Qljuk Да клапана как будто ничего Хотя конечно нужно смотреть со специалистом а гильзу на ней выработка миллиметр на сторону ноготь в общем хорошо цепляется а прокладку что возможно где-то на его заказать тоже сама рубленая стоит из чего то сделано из дт-54
@@Qljuk не Я на оригинал даже не заморачиваюсь сделать что-то подобное хочу Мне сейчас нужно бороться за заводку Ну и дальше по порядку сейчас это просто куча металлолома с пускача пд-10 на передке Хотя работающая я на ней полосная работу делал Ну и так мусор вывести
Всё ведь зависит от того Какое железо начнёт попадаться может и замахнусь ь на трактор
Можно ли поставить двигатель дт20 на т25?
Можно, но зачем?
@@Qljuk водяное охлаждение
@@БайгалиНургазинов Я думаю овчинка выделки не стоит. А чем не устраивает воздушное? У меня и тот и тот . как бы Т25 с воздушным меня устраивает. Самое главное не забудешь воду слить. ДТшные двиги почти все размороженные
@@Qljuk все зависит от региона эксплуатации
@@БайгалиНургазинов Всё равно, думаю хлопотно это и незачем. Но это хозяин барин.
А прокладка с чего родная или мазовская под головой
Родная, причём старая держит
Это поршень точить тоже? Просто у меня 20 гильза элепсом с поршнем.скажите ,а вкладыши с чего можно поставить
Скжите еще пожалуйста, а как давно стоит гильза с поршнем в работе у вас
@@geordiimixailov6316 про вкладыши ничего не скажу, не менял и не подбирал. Поршень укорачивается сверху и снизу. МАЗовскую поршневую ставил в начале лета. Шатун под МАЗовскую шатунную втулку не растачивал, а расточил родную ДТшную втулку под МАЗовский поршневой палец. камеру сгорания в поршне выточил по объёму такую же как в родном поршне ДТ. Если гильза элипсом, замена колец ничего не даст, только протачивать под ремонтный размер, но реальнее поставить МАЗовскую поршневую полностью. Результат очень хороший, при условии если всё правильно сделано. Тоже задавал много вопросов, но теперь могу сам делиться опытом. Результатом доволен, заводится с пол пинка 55м аккумом, даже при том что шестерни ГРМ изношены в хлам и зажигание гуляет на 5мм
Спасибо. Чертеж впринципе есть гильзы и поршня. А вот стартер беда, по началу с него заводили потом стал на себя брать так как колокол поломал был на Стартере. И я решил из пелы сделать дружбы пускач и вообще класс. Вот теперь гильзу надо точить. Дт классный. Но еще есть микро трещина на головке под клапана но вода не шла где фарсунка стоит, ни че страшного ?и еще скажите, фарсунка таже?