Lucrand in industria auto in R&D am avut legaturi prin prisma job-ului si cu ingineri ce au studiat toata viata lor Tribologia adica stiinta asupra orice inseamna frictiune, in special in domeniul motoarelor, uleiurile. Uleiul se alege ca norma in functie de norma recomandata de producator in cartea produsului, ca o fi 5w40 10w40 15w50. Acum ca sa punem punctul pe i, unica diferenta dintre uleiul moto si uleiul auto este data de cele lowfriction adica cele 0w30 sau 5w30 cu indicativ mentionat antifriction aditives, Daca pui cumva un ulei cu antifriction aditives intr-o motocicleta cu ambreiaj umed vei vedea ca nu va pleca de pe loc. Efectul este instant. Nu exista suprize pe termen lung. Daca folosim ca exemplu 10w40 ELF sau TOTAL intr-o motocicleta ce are ambreiaj uscat de tip JASO MA/MA2. NIMIC nu se va strica. Din pacate afirmatia cum ca uleiul auto este inferior uleiului moto pt ca motorul de auto se tureaza la 6000rpm vs uleiul de moto care se tureaza pana la 15-20.000rpm este falsa si un pic superficiala (zic un pic ca sa nu fiu considerat hater/rau). 10w40 de auto se invarte la arborele cotit la 6000rpm insa la axul turbinei se invarte cu 250.000rpm, deci ideea ca un "rahat" de R6 face 20.000rpm si ca s-ar strica cu ulei auto este falsa, daca e sa studiem atent si serios toti termenii si conditiile de lucru. Eu am folosit la motocross si enduro ulei Total/Elf in ultimii 10ani inclusiv pe motociclete noi si NU s-a stricat nimic niciodata, tinand cont ca un 450cc se incinge mult in abuz si are numai 1l de ulei. Abuzul primit pe urcari abrupte sau circuit de motocross fiind NET superior unui "posibil" abuz primit de o motocicleta pe asfalt in conditii mai favorabile. Inca o chestie care tine de inginerie si de studiul un pic mai atent asupra subiectului. Un automobil din 2010 are in carte mentionat ca standard API un API SM sau SN insa o motocicleta din 2010 are in carte ca standard (in 50% din cazuri) ulei cu standarde API SJ sau SL adica un standard mai vechi si evident INFERIOR. Studiati cu atentie chestiile astea si nu muscati vrajeala de marketing Motul-Belray etc, nu zic ca nu sunt bune insa una e sa dai 15-20ron pe 1l de 10w40 de la ELF/Total si alta e sa dai 90ron pe 1l de Motul race bla bla. Diferenta dintre cele doua uleiuri mentionate anterior fiind de maxim 10% in calitate, insa de 400% in pret. Macar...macar de ai merge tu"clientul" la race sa ai scuza de a folosi nuj ce X formula (marketing). A nu se uita ca in Europa sunt 8 fabrici de ulei si +100de branduri de ulei... Tacanitul (nu troncanitul) si zgomotele interioare relativ mici, din motoare sunt date in 70% din cazuri, prin utilizarea unui neadecvat ca norma, adica in carte scrie 15w50 si tu mergi cu 10w40. Intotdeuna verificati specificatia din cartea motocicletei si cumparati uleiul ca norma si standard aferent recomandarii producatorului, fara povesti de marketing cu brandul X sau Y. Marketingul se face si castiga mult exploatand "frica" si "teama" unei persoane ce nu cunoaste bine domeniul tintit. Numai bine.💪Misto clipurile tale💪!
Superba descrierea si foarte informala ! Asta cu ambreajul umed este ok dar si atunci cand bagi mai gros sau adecvat in termeni parca schimba mai uns ceva demonstrat nu doar in cap psihic ca am schimbat uleiul. Multumim mult pt info si pt faptul ca le ai împărtășit cu noi . Genial
Te salut,Flo!Parerile sunt impartite de la om la om,dar eu unu folosesc motul inca de la prima motocicleta si am undeva la 60-70k km pe motociclete de 125.Consider ca si face treaba destul de bine fiind schimbat mereu la timp si niciodata sub nivel.O sa incerc si bel ray si o sa revin cu raspuns.Salutt!!
Eu bag ELF Vert 10/50 🤔 si cand il dau jos din motocicletă cam la 7000 km este aproape la fel ca in bidon ( verde fosforescent )🤔 sunt foarte multumit de el😁
@@georgesavu8345 super fain ! Este un model frumos touring …. La sportive din 600 scoatem 120 cai deci diferenta de uzura si necesitatea schimbului mai des este imperativă si logica. 22000 rpm
Salut dorian de curand am achiziționat motorul primul meu motor 500cc este nou am trecut de primul schimb(800km)acum am 1020 de km folosesc motul 10w30 si se cam vad diferente la schimbatul vitezelor si am observat ca mai ramane ambreiajul cuplat cateodata urmatorul schimb voi folosi 15w40 cum specifica manualul ce marca de ulei recomanzi
Liqui Moly este cel mai bun ulei, este fabricat doar în Germania. Motul a fost cel mai bun, dar după au început să facă în afara germaniei, calitatea lui a scăzut. Ravenol e top la fel, dar mai bine Liqui Moly, există multe teste făcute care dovedesc calitatea! Între uleuri, Audi e Liqui Moly (gândit de cei mai inteligenți oameni, deci nr.1), Ravenol e BMW/Mercedes, VW e Motul, Castrol e Opel...., cam așa stau treburile.
Eu stiu ca Motul se face in Franta, nu Germania. Folosesc de multi ani Motul, nu am vazut pana acum made in Germany. Posibil sa ma insel, dar pana acum nu am vazut facut in alta tara in afara de Franta.
Salut ! N ai fost atent asa este ? Am zis ca foloseam si ei au vazut in clipurile trecute asa ca mi au trimis Gratis un schimb. Ce reclama le am facut ? Am zis ca este bun si il folosesc.
@@XaversMoto motivul pentru care eu nu ma apuc sa intru in detalii multe si profi sa nu ma judece lumea. Cu schimbul gratis de la ei sau nu tot il foloseam si inca o fac . Oricum ma bucur mult de fiecare mesaj bun sau rau la mine sunt constructive . Asfalt uscat 💪
Lucrand in industria auto in R&D am avut legaturi prin prisma job-ului si cu ingineri ce au studiat toata viata lor Tribologia adica stiinta asupra orice inseamna frictiune, in special in domeniul motoarelor, uleiurile.
Uleiul se alege ca norma in functie de norma recomandata de producator in cartea produsului, ca o fi 5w40 10w40 15w50.
Acum ca sa punem punctul pe i, unica diferenta dintre uleiul moto si uleiul auto este data de cele lowfriction adica cele 0w30 sau 5w30 cu indicativ mentionat antifriction aditives,
Daca pui cumva un ulei cu antifriction aditives intr-o motocicleta cu ambreiaj umed vei vedea ca nu va pleca de pe loc. Efectul este instant. Nu exista suprize pe termen lung.
Daca folosim ca exemplu 10w40 ELF sau TOTAL intr-o motocicleta ce are ambreiaj uscat de tip JASO MA/MA2. NIMIC nu se va strica.
Din pacate afirmatia cum ca uleiul auto este inferior uleiului moto pt ca motorul de auto se tureaza la 6000rpm vs uleiul de moto care se tureaza pana la 15-20.000rpm este falsa si un pic superficiala (zic un pic ca sa nu fiu considerat hater/rau).
10w40 de auto se invarte la arborele cotit la 6000rpm insa la axul turbinei se invarte cu 250.000rpm, deci ideea ca un "rahat" de R6 face 20.000rpm si ca s-ar strica cu ulei auto este falsa, daca e sa studiem atent si serios toti termenii si conditiile de lucru.
Eu am folosit la motocross si enduro ulei Total/Elf in ultimii 10ani inclusiv pe motociclete noi si NU s-a stricat nimic niciodata, tinand cont ca un 450cc se incinge mult in abuz si are numai 1l de ulei. Abuzul primit pe urcari abrupte sau circuit de motocross fiind NET superior unui "posibil" abuz primit de o motocicleta pe asfalt in conditii mai favorabile.
Inca o chestie care tine de inginerie si de studiul un pic mai atent asupra subiectului.
Un automobil din 2010 are in carte mentionat ca standard API un API SM sau SN insa o motocicleta din 2010 are in carte ca standard (in 50% din cazuri) ulei cu standarde API SJ sau SL adica un standard mai vechi si evident INFERIOR.
Studiati cu atentie chestiile astea si nu muscati vrajeala de marketing Motul-Belray etc, nu zic ca nu sunt bune insa una e sa dai 15-20ron pe 1l de 10w40 de la ELF/Total si alta e sa dai 90ron pe 1l de Motul race bla bla.
Diferenta dintre cele doua uleiuri mentionate anterior fiind de maxim 10% in calitate, insa de 400% in pret.
Macar...macar de ai merge tu"clientul" la race sa ai scuza de a folosi nuj ce X formula (marketing).
A nu se uita ca in Europa sunt 8 fabrici de ulei si +100de branduri de ulei...
Tacanitul (nu troncanitul) si zgomotele interioare relativ mici, din motoare sunt date in 70% din cazuri, prin utilizarea unui neadecvat ca norma, adica in carte scrie 15w50 si tu mergi cu 10w40.
Intotdeuna verificati specificatia din cartea motocicletei si cumparati uleiul ca norma si standard aferent recomandarii producatorului, fara povesti de marketing cu brandul X sau Y.
Marketingul se face si castiga mult exploatand "frica" si "teama" unei persoane ce nu cunoaste bine domeniul tintit.
Numai bine.💪Misto clipurile tale💪!
Superba descrierea si foarte informala ! Asta cu ambreajul umed este ok dar si atunci cand bagi mai gros sau adecvat in termeni parca schimba mai uns ceva demonstrat nu doar in cap psihic ca am schimbat uleiul. Multumim mult pt info si pt faptul ca le ai împărtășit cu noi . Genial
Știe bine mecanicul de la telefon . Am eu ninja 636 și am bătaie exact cum spunea el . Nu stiam de la ce e dar din clipul tău am aflat ! 😂
Cred ca sunt primul strain pe canalul asta :D Clipurile sunt fire!
SALUT FLOOO👍👍👍RESPECT🙏🙏
S a dus industria de Motul cu videoclipul asta!! 😂😂💪
Probabil cel de la mama lor este bun cum stiu si eu ca era odata. Au crescut repede si vand licențe deja ….
👏👏👏👏👏
Primu flo
Pe 13 am sala pentru A2 wish me luck 😁
Eu am pățit faza cu benzina in baia de ulei la un kawasaki gpz 500s
Înca putin si iau A2-ul, am un kawasaki z650
si pentru aprilia rs125 in 2t cum se face cu uleiul
Ce ulei recomandati pentru un z750? Eu ma gândesc sa ii pun Bel Ray exp sau exs 10w40.
Te salut,Flo!Parerile sunt impartite de la om la om,dar eu unu folosesc motul inca de la prima motocicleta si am undeva la 60-70k km pe motociclete de 125.Consider ca si face treaba destul de bine fiind schimbat mereu la timp si niciodata sub nivel.O sa incerc si bel ray si o sa revin cu raspuns.Salutt!!
Da ! Si daca ai multi km 15:50 si zi mi parerea sunt curios !
@@FlorianFlo Momentan un ktm rc125 an 2016 cu 29k km.O sa ti scriu cand incerc schimbarea🏍
@@borcea3794 baga 15 si anunta ne cum este !!!!
@@FlorianFlola un cbr 125 cu 22mii km e Ok 15w50?
Deci... Efectiv voiam sa cumpăr curând acel SV650 de la Valcea(acasă ) si sa te întreb dacă ai fi vrut sa imi dai o mana de ajutor cu verificatul 😂
Lasa ca l’am luat eu si pot sa spun ca e superb 😂🫣🥰
Parere ulei motorex 15w50 pentru un ktm rc 125 din 2016?
Bun si acela !
Eu bag ELF Vert 10/50 🤔 si cand il dau jos din motocicletă cam la 7000 km este aproape la fel ca in bidon ( verde fosforescent )🤔 sunt foarte multumit de el😁
Probabil ai un chopper ceva ☺️
@@FlorianFlo Er6 2010 😁
@@georgesavu8345 super fain ! Este un model frumos touring …. La sportive din 600 scoatem 120 cai deci diferenta de uzura si necesitatea schimbului mai des este imperativă si logica. 22000 rpm
daca il scot pe liber si una un sunet asa ca si cum bate ceva si cand trag ambreiaju nu mai suna ce trebuie sa fac sa schimn uleiul?
Nu are treaba uleiul în cazul tău. Du-o la mecanic el știe cel mai bine. Cu uleiul previi nu tratezi!!
Salut dorian de curand am achiziționat motorul primul meu motor 500cc este nou am trecut de primul schimb(800km)acum am 1020 de km folosesc motul 10w30 si se cam vad diferente la schimbatul vitezelor si am observat ca mai ramane ambreiajul cuplat cateodata urmatorul schimb voi folosi 15w40 cum specifica manualul ce marca de ulei recomanzi
Exact despre asta discutam ! Mult succes si asfalt uscat
Super ! Asflat uscat . Sa nu fie atacat ambreajul sa verifici
Salut, ce părere ai de Silkolene PRO 4 10w-40 XP Synthetic?
Am auzit ca este ok sa stii
Salut intre Gsxr de 1000..si R1 ce recomandati ?
Gsxr
fix dupa ce am bagat Motul 7100 =)))) cum aflu ce Bardahl sa bag la un XJ6 2009 ca ca oil finder ul merge doar pentru masini
Pai daca ai peste un anumit tip de km putem sa iti spunem
Oil finder merge si pt moto...Motul,Liqui Molly stiu sigur ca au oil finder pe site-urile lor
Filtrele alea distrug motorul.carburatorul
Wtf am apărut in vlog cu bicicleta
Liqui Moly este cel mai bun ulei, este fabricat doar în Germania.
Motul a fost cel mai bun, dar după au început să facă în afara germaniei, calitatea lui a scăzut.
Ravenol e top la fel, dar mai bine Liqui Moly, există multe teste făcute care dovedesc calitatea!
Între uleuri, Audi e Liqui Moly (gândit de cei mai inteligenți oameni, deci nr.1), Ravenol e BMW/Mercedes, VW e Motul, Castrol e Opel...., cam așa stau treburile.
Multumim de info !!!
Eu stiu ca Motul se face in Franta, nu Germania. Folosesc de multi ani Motul, nu am vazut pana acum made in Germany. Posibil sa ma insel, dar pana acum nu am vazut facut in alta tara in afara de Franta.
Dar daca nu primeai tu uleiul gratis de la producator , ii mai faceai atata reclama ?
Salut ! N ai fost atent asa este ? Am zis ca foloseam si ei au vazut in clipurile trecute asa ca mi au trimis Gratis un schimb. Ce reclama le am facut ? Am zis ca este bun si il folosesc.
Este foarte posibil sa fi înțeles eu greșit. 😉
@@XaversMoto motivul pentru care eu nu ma apuc sa intru in detalii multe si profi sa nu ma judece lumea. Cu schimbul gratis de la ei sau nu tot il foloseam si inca o fac . Oricum ma bucur mult de fiecare mesaj bun sau rau la mine sunt constructive . Asfalt uscat 💪
Salut ,ce ulei de la Barhal recomanzi pentru bmw s1000r ? 10w40?