Внимательно! Сравниваем маленькие прицепы МЗСА

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
  • В данном обзоре мы показали все модели прицепов МЗСА серии 817710.
    Внутренний размер кузова у данных прицепов (ДхШ)1853x1231 мм.
    Наружние габариты (ДхШ) 3177х1712 мм.
    Полная масса 750кг.
    Тенты двух видов, низкий 20см над бортом и высокий 80см над бортом.
    Тенты - Водонепроницаемый тент с двухсторонней пропиткой ПВХ (плотность 600-630 г/м²).
    Каркасы - Сборный стальной каркас на болтовых соединениях. Защитное покрытие - порошковая краска. Профиль 20*20мм толщина стенки 2мм.
    Крышка стеклопластиковая на данные прицепы только низкая - Внутренняя высота - 200 мм. Пластиковая крышка в комплекте с газовыми упорами и замками.
    Итак, первый прицеп 817710.022 размер 1,8*1,23 внутри и борт 0,29м высотой.
    Полностью оцинкован, открывается передний и задний борт. Кузов опракидывается, спереди современные фиксирующие защелки.
    Ось на 750кг - профильная труба 50*50мм, толщина стенки 4мм. Рессоры 4 листа и колеса R13 у всех прицепов кроме версии оффроад.
    вся подвеска крепится к силовому подрамнику. Ось и рессоры скрепляются стремянками.
    Ступицы 98*4, подшипник 30х60х37 (внутр. диаметр х внеш. диаметр х ширина).
    Проводка у прицепа из литого автомобильного кабеля, с быстросъемными разъемами под фонари.
    На полу фанера 9мм, влагостойкая. Внутри 4 кольца крепления груза по углам кузова.
    На прицепах с 2022 года завод ставит современные защелки борта.
    Второй прицеп отличается только высотой борта - Высокие борта 47см увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Они выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Данная модель МЗСА 817710.024
    Третий прицеп - оффроад версия! МЗСА 817710.026
    Так же полностью оцинкован, борт высокий 0,47м. и главное отличие - это усиленная подвеска и колеса R16. Рессорная подвеска (2 рессоры по 5 листов) с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа. Ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, при этом по документам данный прицеп остался полной массой 750кг. Профильная труба оси 60*60мм и толщина стенки 5мм. Рессоры и ось скреплены мощными пластинами и стянуты болтами. Разболтовка ступицы 139,7*5 под колесо УАЗ или Нива.
    Последний в данной серии прицеп - МЗСА 817710.034
    Прицеп с высокими алюминиевыми бортами 0,45м и диодными фонарями в штатной комплектации. Борта выполнены из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Диодные фонари отечественного производства герметичны, на быстросъемных соединениях.
    Погрузочная высота 557 мм ( 631мм у модели 817710.026)
    Дорожный просвет 234 мм (307 мм у модели 817710.026)
    Колея колес 1522 мм (1550 мм у модели 817710.026)
    ● Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов. В закрытом положении, платформа фиксируется с помощью замков с предохранительной защелкой, которая исключает самопроизвольное открытие.
    ● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
    ● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
    ● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
    ● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
    ● Жгут электропроводки выполнен из литого автомобильного кабеля с герметично залитыми АМР разъемами и герметичным байонетными разъемами. Штекер 7-pin.
    ● В базовую комплектацию входят: держатель штекера (1 шт.), противооткатные упоры (2 шт.).
    ● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
    Ссылка на прицеп МЗСА 817710.022: bit.ly/3lLY0zg
    Ссылка на прицеп МЗСА 817710.024: bit.ly/3lKWxcH
    Ссылка на прицеп МЗСА 817710.026: bit.ly/3IdQxA7
    Ссылка на прицеп МЗСА 817710.034: bit.ly/40o8F2n
    ================================
    Наш сайт: магазинприцепов.рф
    Наш телефон: +74951353560
    Доставка по Москве и области.
    Наши адреса в Москве:
    1. 78км мкад д14 к1 тц Декстер
    2. 27км мкад внешняя сторона тц Формула Х
    Часы работы: ежедневно с 10 до 20
    ================================

ความคิดเห็น • 34

  • @MarkEvgenievich
    @MarkEvgenievich ปีที่แล้ว +1

    Защёлки опрокидывания кузова тоже тема, а то со старыми много манипуляций нужно было сделать, чтобы опрокинуть кузов.

  • @alex_33region
    @alex_33region ปีที่แล้ว +5

    Если продаёте комплектующие к прицепам, то интересно было бы посмотреть обзоры разных комплектующих и вариантов дооснащения для снегоходных и гидроциклетных прицепов.

  • @БауржанГабдуллин-н2р
    @БауржанГабдуллин-н2р 9 หลายเดือนก่อน +1

    Обычный лучший смотрится огонь

  • @MarkEvgenievich
    @MarkEvgenievich ปีที่แล้ว

    Одим словом совершенству нет предела.

  • @Александр-д6ж7с
    @Александр-д6ж7с ปีที่แล้ว +1

    Заказал себе такой прицеп с алюминиевыми бортами и крышкой,жду привоза в мае.

    • @Sobol.S
      @Sobol.S หลายเดือนก่อน

      Как прицеп? Довольны остались, думаю что брать алюминиевые борта или оцинкованные...

  • @Rabizanovich..
    @Rabizanovich.. ปีที่แล้ว

    Тоже думаю купить. И смотрю видео. Некоторые говорят этот хороший или какая толщина металла. А хороший обзор. Если вот прицеп после 5 или 8ми лет эксплуатации.

  • @Alex-wl8rx
    @Alex-wl8rx ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! А какая толщина фанеры на 710 022?

  • @ANDRON69
    @ANDRON69 ปีที่แล้ว +1

    почему балка идет внутри рессоры ? мне думается не правильно так :)

    • @Presta-xv3hl
      @Presta-xv3hl 10 วันที่ผ่านมา

      Центр тяжести ниже, что не понятно

  • @ТимофейИванов-и5ь
    @ТимофейИванов-и5ь ปีที่แล้ว

    Прицеп сст 06 подшипник от ваз 2109 передний подходит спасибо

  • @Mecenatum
    @Mecenatum ปีที่แล้ว

    А нет ли более высокой модификации крышки? Примерно 50 см?

    • @Mpricep
      @Mpricep  ปีที่แล้ว

      Крышка на данный прицеп у нас только такого размера! Других не встречал

  • @MarkEvgenievich
    @MarkEvgenievich ปีที่แล้ว

    Защёлки бортов эта тема давно нужно было их поменять.

  • @MarkEvgenievich
    @MarkEvgenievich ปีที่แล้ว

    Габаритные фонари зря перенесли с крыла, мне кажется самое оптимальное место им на крыле. На углу прицепа всегда будут бится коленками люди.

  • @ВладАндреев-г1р
    @ВладАндреев-г1р ปีที่แล้ว

    Здравствуйте, а какая общая высота прицепа от земли если тент 80см а борта 47см?

    • @Mpricep
      @Mpricep  ปีที่แล้ว

      1850мм примерно

  • @ГеннадийХвостов-я3в
    @ГеннадийХвостов-я3в ปีที่แล้ว

    Здравствуйте уменя прицеп МЗСА 817711 колеса на 13 .Можно их заменить на 15 ? Если да то заказать их в вашем магазине.

    • @Mpricep
      @Mpricep  ปีที่แล้ว +2

      Заменить на р15 можно если только вы подберете диски р15 с разболтовкой 98*4 и вылетом диска ет29

  • @ANDRON69
    @ANDRON69 ปีที่แล้ว

    сегодня что за ступицы стоят на Прицеп МЗСА 817710.022 (1853x1231) так же рессоры ? спасибо.

    • @Mpricep
      @Mpricep  ปีที่แล้ว +1

      На 17.11.23 ступицы Алко, рессоры ЧМЗ. Всё как на видео

  • @ВладимирДеревянко-к6щ
    @ВладимирДеревянко-к6щ ปีที่แล้ว

    Еслиб рессора была длинной и с серьгой то это былюы лучший пртцеп в России. Рессора Алко сильно не хороший момент в этом изделии.

  • @Анатолий-ж4ь9д
    @Анатолий-ж4ь9д ปีที่แล้ว

    Почему такая разница в цене прицепа офроуд на 16 колесах против 13 в 30000 тр

    • @Mpricep
      @Mpricep  ปีที่แล้ว

      Потому что разница не только в колесах, но и в самой подвеске! Ось усиленная, крепление оси и рессор другие, рессоры более мощные.

    • @ZAKAZ-v4f
      @ZAKAZ-v4f ปีที่แล้ว

      да просто так МЗСА решили, цена притянута за уши. я обычный планирую брать,, вот не знаю в какую длину кузова выбрать )

    • @wn1272
      @wn1272 ปีที่แล้ว

      ​@@ZAKAZ-v4fНу и какой в итоге взяли?

    • @ZAKAZ-v4f
      @ZAKAZ-v4f ปีที่แล้ว

      да еще не взял, мне для перевозки вещей, мотора и лодки пвх на рыбалку, хватит и маленького. , для дачи можно и чуть большего размера. МЗСА 817701@@wn1272

  • @ВладимирДеревянко-к6щ
    @ВладимирДеревянко-к6щ ปีที่แล้ว

    Ну в фонари поставьте отражатеди. Тусклый свет.

    • @Mpricep
      @Mpricep  ปีที่แล้ว

      Вместо штатных по просьбе клиентов ставим диодные фонари Fristom ft-222b

  • @ЕржанУсембаев-ю7щ
    @ЕржанУсембаев-ю7щ ปีที่แล้ว

    Рама крашенная . Толшина какая

    • @Mpricep
      @Mpricep  ปีที่แล้ว

      Прицеп оцинкован полностью!