Это легендарный хлам из Китая. Мы для них стадо лохов, которым нужно впарить дешёвое говно за дорого. Продованы нахваливают их и сравнивают с ктм, их цель понятна, продать. Не понимаю людей которые это хавают и искренне думают что едут почти на том же ктм. Эти мотоциклы хороши для своих целей, например грибы давить.
@@alexeygerasimchuk8191 опять же вопрос цели. Если тебе нужен аппарат без амбиции, ты прав. Если ты едешь гонку на результат, ктм сэкономит много сил и положительно повлияет на результативность.
Голимая самореклама и реклама очередного китайского хлама, который не перенесёт и 10 настоящих соревнований в боевых условиях. Выглядит он может и красиво, как "именитые" японцы и австрийцы того же класса, но вот качество.. Оно проявляется в гонках, которые они на практике не переживают достойно. Как обычно, есть одно "но" и это но - китайский мотоцикл. Не вводите людей в заблуждение.
@@nicolaxam9050 Исключения бывают, не спорю. Только согласись, что это не мотоцикл из коробки, который достали, и сразу отправили на соревнования, как тут заявляет автор. "Мотоциклы из коробки уже полностью готовые". Я всё это выше написал к чему: Китай есть Китай. Конечно же они молодцы, что прогрессируют в производстве развивают свои бренды. Но пока они и близко не стоят, чтобы сравнивать их с настоящими и боевыми кроссовыми/эндуро мотоциклами, как это делает автор. Особенно с красочным заголовком для кликбейта "ктм о*уели". Это смешно, как по мне. Только вот люди потом покупают и как раз-таки о*уевают от китайских мотоциклов и качества, если его не разобрать до винтика и не собрать грамотно заново, заменить подвеску и т.д, чтобы всё работало как должно. И будет большое везение, если рама по швам не начнет расходиться от эксплуатации в боевом режиме. Надеюсь донёс ход мысли. Быть может мой комментарий кому-то поможет. Мои слова не из воздуха, а после долгих лет эксплуатации Suzuki RMZ 450 и KTM EXC 500, которые приносили мне удовольствие, главное - своевременно обслуживать не забывать. А в последствии приобрёл Китайца, который постоянно делал мозги. Задача автора и ход его мысли мне понятен - впарить очередной красивый фантик с калом внутри.
Т.е. по вашей логике купил ктм и ничего не делаешь, а только наваливаешь?)) ну да ну да. Ровно такое же постоянное обслуживание всех узлов, только за совсем другие деньги. Да, спору нет, ктм лучше, факт. Но он стоит космос, обслуживание космос. А большинство эндуристов не гонщики, а простые ребята, кто иногда хочет поехать навалить, поотрыгивать на подъеме, приехать ушатанным и довольным. И всё. И брз собственно полностью закрывает эти потребности.
Отличный обзор, если хочешь понять, что за мот и комплектация. По больше обзоров на популярные модели 👍👍👍
какая рама на нём?
КЛАСС 👍 Я ЖДУ НОВЫЙ ВИДОС ИЗ ТАДЖИКИСТАН..
Взял себе х8 250ку подвеска как на велосипеде по ощущениям предыдущий х5м 23г был лучше и качественнее в сборке
На неделе купил таково же, если интересно заходите ко мне буду честно выкладывать что с ним и как.
Не то что бы хлам, норм пойдет. Просто кататься норм. Подвеска имеет только регулеровки и все) noname и это понятно.
какой нонейм? ахахаа
И у меня grка, а какой фонарь поставил?
AVT
Это легендарный хлам из Китая. Мы для них стадо лохов, которым нужно впарить дешёвое говно за дорого. Продованы нахваливают их и сравнивают с ктм, их цель понятна, продать. Не понимаю людей которые это хавают и искренне думают что едут почти на том же ктм. Эти мотоциклы хороши для своих целей, например грибы давить.
Ну или 4 брз или один ктм, это ушатал и сжег😆 а ктм жалко сильно
@@alexeygerasimchuk8191 опять же вопрос цели. Если тебе нужен аппарат без амбиции, ты прав. Если ты едешь гонку на результат, ктм сэкономит много сил и положительно повлияет на результативность.
Взял свои лишние полтора мульта и съе ал отсюда за своим ктмом. Аналитики млть
Сделайте обзор на даракс Алга 300
Не вздумайте брать. Потом не продашь.
Почему?
?
@@alekseymizhaka1694 и тишина блин!так можно сказать за любого китайца или технику вообщем!
Обзор классный, классный эндура!
А что скажете про Progasi Race 300 Wave ?
Я тоже сейчас между ими двумя думаю) к какому выводу пришли?
Возващение легендарного брз😂😂😂😂,, с каких пор он стал легендарным? У нас даже не одного такого мотика нет в городе😂. Легенда блять
А город большой?
@@EnduroBaza.by_ 80т. Мотики у каждого 2го. До леса 7км от города
Не похож на Эндуриста, продавец похож
Обзор за NIBBi 300
Голимая самореклама и реклама очередного китайского хлама, который не перенесёт и 10 настоящих соревнований в боевых условиях. Выглядит он может и красиво, как "именитые" японцы и австрийцы того же класса, но вот качество.. Оно проявляется в гонках, которые они на практике не переживают достойно. Как обычно, есть одно "но" и это но - китайский мотоцикл. Не вводите людей в заблуждение.
Да лан тебе, вон чувак самоучка в золоте на Кайо к2 финиширует, и места уже какие то занимает...
@@nicolaxam9050 Исключения бывают, не спорю. Только согласись, что это не мотоцикл из коробки, который достали, и сразу отправили на соревнования, как тут заявляет автор. "Мотоциклы из коробки уже полностью готовые". Я всё это выше написал к чему: Китай есть Китай. Конечно же они молодцы, что прогрессируют в производстве развивают свои бренды. Но пока они и близко не стоят, чтобы сравнивать их с настоящими и боевыми кроссовыми/эндуро мотоциклами, как это делает автор. Особенно с красочным заголовком для кликбейта "ктм о*уели". Это смешно, как по мне. Только вот люди потом покупают и как раз-таки о*уевают от китайских мотоциклов и качества, если его не разобрать до винтика и не собрать грамотно заново, заменить подвеску и т.д, чтобы всё работало как должно. И будет большое везение, если рама по швам не начнет расходиться от эксплуатации в боевом режиме. Надеюсь донёс ход мысли. Быть может мой комментарий кому-то поможет. Мои слова не из воздуха, а после долгих лет эксплуатации Suzuki RMZ 450 и KTM EXC 500, которые приносили мне удовольствие, главное - своевременно обслуживать не забывать. А в последствии приобрёл Китайца, который постоянно делал мозги. Задача автора и ход его мысли мне понятен - впарить очередной красивый фантик с калом внутри.
@@sgm_447_nmV5соберёшь и ещё как поедет
А австриец и японец 10 суровых заездов и не выдержит 😂
Т.е. по вашей логике купил ктм и ничего не делаешь, а только наваливаешь?)) ну да ну да. Ровно такое же постоянное обслуживание всех узлов, только за совсем другие деньги. Да, спору нет, ктм лучше, факт. Но он стоит космос, обслуживание космос. А большинство эндуристов не гонщики, а простые ребята, кто иногда хочет поехать навалить, поотрыгивать на подъеме, приехать ушатанным и довольным. И всё. И брз собственно полностью закрывает эти потребности.