Фрезы нужно наточить бро !!)) Из личного опыта : 1.самый оптимальный вариант по каналам 33/31 режется вместе с седлом . 2.перед расточкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно срезать отливы направляек !! Иначе корявая геометрия канала будет !!!
Нарезал в коллекторе резьбу и делал ввертыши. Отверстия в голове, для коллектора расверливал. И самое трудное, выпиливал в коллекторе перемычки, между 1-2 и 3-4 цилиндром. Уравновешивал смесь
Как с вами связаться у меня шеви нива но тупая ездил вессинтуки через Урал перевалы очень тяжело проходит местами на второй передаче подымался пробег 88000 км
Почему не облегчаете себе работу? Что бы не заниматься рисованием, пилится с клапана со входом в коллектор. Потом уже дорезают коллектор. Соосность получается отличная, без гимора с подгоном. Фреза только с карданом нужна.
Я знаю что головка с коллектором точится за один заход , переточил не одну сотню головок но, в данном конкретном случае коллектор уже был расточен под другую головку по этому и показал как его подогнать.
Рамеры втулки 11х11мм, этот момент был в видео , но я его вырезал при монтаже,. Если все подряд не вырезать то видео получаются по несколько часов длиной
первую часть смотрели? th-cam.com/video/rIuWQULc4P0/w-d-xo.html Если понравилось, подписываетесь на канал. Сейчас монтирую третью серию "сборка ГБЦ" и четвёртую серию "сборка блока". Если попросят могу снять видео про впечатления от мотора
Для полноценной работы головки надо ещё поменять гнёзда под клапана и клапана, родные на 31,5 и 37 , поставить 33 и 39 , гнёзда соответственно под эти клапана . Тогда есть явный прирост мощности.
а толку их увеличивать до 32 мм (каналы), если там уже в стандарте 31мм? И важно не просверлить дыру побольше, а придать правильую фрму каналу. Седло так же растачивается.
Дружище, а кто ты такой, чтоб человеку оценки ставить. Иди играй дальше в свой виртуальный автомобиль. Человек реальную пользу другим людям приносит. А ты кроме поливания грязью в сети, что для общества сделал?
@@MAGNUMGARAGE я бы тоже хотел расход узнать и ещё хочу узнать цену за работу в 2022 году, у меня нива 2131, турбину не хочу а распил похоже оптимален, хочу знать больше про это, расход, прибавку мощности и цену за работу,?
Портинг\распил ГБЦ в г Энгельс, Саратовской обл. Цена за распил ГБЦ Нива -2500р. Возможен пересыл транспортными компаниями. 89033810888
Это цена с расточкой и центрованием впускного коллектора? А выпуск как? Его же тоже нужно расточить.
@@Selskiy_custom Выпуск в гбц точится из расчета что будет устанавливаться стандартный коллектор
За головку, и коллектор 2500₽ под 32мм?
@@stunter6688 гбц 2500, коллектор 2000. Размер 32\28
@@MAGNUMGARAGE а мне расточите? Или есть головы в продаже готовые?
Фрезы нужно наточить бро !!))
Из личного опыта :
1.самый оптимальный вариант по каналам 33/31 режется вместе с седлом .
2.перед расточкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно срезать отливы направляек !! Иначе корявая геометрия канала будет !!!
Интересно сам сделал так дороботку?
Интересно сам сделал так дороботку?
Интересно сам сделал так дороботку?
Нарезал в коллекторе резьбу и делал ввертыши. Отверстия в голове, для коллектора расверливал. И самое трудное, выпиливал в коллекторе перемычки, между 1-2 и 3-4 цилиндром. Уравновешивал смесь
Суровый мастер, дунул в глаза стружку, потом ещё и пальцем протер по стружке.
ВСЁ ЯСНО И ПОНЯТНО 👍👍👍👍
Здравствуйте,а сколько двиготель будет расходовать на 100км
Здравствуйте, что изменится если на двигатель надежды так голову. Сделать?
Здравствуйте,подскажите пожалуйста,где заказать шарошки для расточки коллектора!В интернете полно всяких,кроме сферических такого диаметра! Спасибо!
Добрый день подскажите пожалуйста какие шатуны и поршня надо под 88 коленвал на шевроле ниву
Ну ты физрук😀🤟спасибо
А расходы какие будут СПАСИБО
Да
А почему вы не прошли фрезами из головки в коллектор? Вроде так проще всего соосность каналов подогнать.
Все верно, и так тоже делаю. Почему в это раз так не сделал уже не помню, давно было
А черные пятна на впускном коллекторе, это дыры в охлаждающий канал или просто фреза не взяла в этом месте?
До охлаждающего канала там ещё далеко
@@MAGNUMGARAGE понял, спасибо
А где брал шарошки?
Антон сделай пожалуйста замер нивы до доработки и после ?очень интерестно
Замер чего?
@@MAGNUMGARAGE написал замер нивы , наверно нужно машину рулеткой померять , может будут изменения 😂
Бугорок от направляющих сначала чем пилите?
Так в чём суть?
Два 15-ти литровых ведра бензина теперь хватает на 100 вёрст?
Почему лень почитать другие комментарии? Расход зимой по городу вместе с прогревами 13.2\100
@@MAGNUMGARAGE Позже прочитал,но коммент решил не удалять . Сам тоже буду такое вытворять с гбц .
@@qwert6498 Ничего, бывает
у вас в верстах до сих измеряют расстояния?
@@ПикачуПи-в2е Ага , а всё остальное по курсу доллара .
Здравствуйте! На ваз 2114 сможете расточить?
Где фрезы такие купить
Точить вместе с установленым коллетором и на локтайт, монолитный канал будет...
Хорошо а сколько будет жрать этот мотор? 20 или 25?
Обычно ц всех на 2-6 литров меньше чем стандартный в зависимости от стиля езды и сколько всего навешано на машине.
@@MAGNUMGARAGE буду пробовать динамика не важно, экономия главное.
Здравствуйте на газель карбюратор 406 двигатель делаете
а если головку не пилить у меня карбюратор 1.9 хочу
А клапана родные?
Как с вами связаться у меня шеви нива но тупая ездил вессинтуки через Урал перевалы очень тяжело проходит местами на второй передаче подымался пробег 88000 км
Самый первый комментарий, написан номер телефона или можете написать мне vk.com/id180792150
Где такие фрезы можно взять?
Стоит ли их покупать из-за одного мотора или проще ГБЦ на распил отдать что бы сделали?
Из за одной головки покупать фрезы не оправдано. Если нужен портинг звоните или пишите.
@@MAGNUMGARAGE а что по цене будет, головку с коллектором расточить и втулки запрессовать?
@@Sanek5290 К сожалению я не экстрасенс и не знаю какая у вас машина. Звоните все расскажу.
Я с шаровых опор делал и точил голову на ниве нормально в ютюбе есть видео Как фразы с шаровых делать, а покупать дорого
Не обязательно такие шарошки. Точится все замечательно и меньшим диаметром и сверлом обыкновенным ну это если руки растут из нужного места.
Почему не облегчаете себе работу? Что бы не заниматься рисованием, пилится с клапана со входом в коллектор. Потом уже дорезают коллектор. Соосность получается отличная, без гимора с подгоном. Фреза только с карданом нужна.
Я знаю что головка с коллектором точится за один заход , переточил не одну сотню головок но, в данном конкретном случае коллектор уже был расточен под другую головку по этому и показал как его подогнать.
подскажите каким сверлом на направляйки сверлили
Рамеры втулки 11х11мм, этот момент был в видео , но я его вырезал при монтаже,. Если все подряд не вырезать то видео получаются по несколько часов длиной
Продолжение будет?
первую часть смотрели? th-cam.com/video/rIuWQULc4P0/w-d-xo.html Если понравилось, подписываетесь на канал. Сейчас монтирую третью серию "сборка ГБЦ" и четвёртую серию "сборка блока".
Если попросят могу снять видео про впечатления от мотора
Вот продолжение про двигатель th-cam.com/video/k_4MwAhvZZY/w-d-xo.html На днях постораюсь ещё одну серию выложить
Здравствуйте.
Меня интересует как и где купить шаровые фрезы?
Если можете мне помочь я заплачу.
На авито хренова туча предложений, а так а борохолках на рынках либо магазинах со станочной оснасткой.
Для полноценной работы головки надо ещё поменять гнёзда под клапана и клапана, родные на 31,5 и 37 , поставить 33 и 39 , гнёзда соответственно под эти клапана . Тогда есть явный прирост мощности.
а потом поменять головку потому что с вашими клапанами она не поедет
@@MAGNUMGARAGE , отлично едет , проверено.
@@adrianochelentano8039 на какой машине проверено? на классике валить боком да, но на ниве большие клапана не нужны, потеряете низы
@@MAGNUMGARAGE мы делали мотор на 88 колене , низы тоже хорошие , но на 2 800 и выше вообще бомба.
@@MAGNUMGARAGE ,блок 2106 , коленвал 88 мм , поршня 80 мм.
И что это дает?
После распил гбц, прошивка нужна?
Да нужно прошить карбюратор лаунчем
@@тЕхНоБлОгЮгкаким лаунчем?
@@тЕхНоБлОгЮга как карбюратор шьётся?
@@lexaaaa9683 это рофл , какие прошивки могут быть на карбюраторном двс , нет электронного блока управления, чистая механика
@@тЕхНоБлОгЮгзалейся уже, мы тут дела обсуждсем.
Живу в Омске может по почте
На данный момент самый быстрый и дешёвый вариант ПЭК, доставка гбц обойдётся около 500р, точнее можете узнать в ПЭКе
а толку их увеличивать до 32 мм (каналы), если там уже в стандарте 31мм? И важно не просверлить дыру побольше, а придать правильую фрму каналу.
Седло так же растачивается.
@@Max-lt9kt какой вы молодец, правильные выводы сделали, садись 5!
Коллектор не легче от 2108 переделать, ое равнодлинный и точить его легче???
При желании много чего ещё можно сделать и поставить, но в данном случае такой задачи не было
08 не подходит. он короткий. а от моновпрыска 07 отлично будет.
За старания лайк, а за исполнение слабенькая троечка.
Расслабьтесь, этому видео 300 лет в обед, Я даже сам не помню про что оно
Дружище, а кто ты такой, чтоб человеку оценки ставить. Иди играй дальше в свой виртуальный автомобиль. Человек реальную пользу другим людям приносит. А ты кроме поливания грязью в сети, что для общества сделал?
Здравствуйте Магнум, есть чел, не понявший , дурит на народ по всей стране! просто для информации . Прошу извинить, эмоции.
Кто же так точит...🤦🏽♂️выпуск как змея кривой будет! Хона нет, полировки нет. Еще скажи и направляйки жигулевские ставить😁
Ну, после всего содеянного, ты обязан озвучить расход на 100км даже если он конский ))), а то, грошь цена твоей работе!
Расход уже сто раз озвучен в коментах под другими сериями и он меньше чем на стандарте.
@@MAGNUMGARAGE что-то не видел, и не спросил бы.
@@MAGNUMGARAGE я бы тоже хотел расход узнать и ещё хочу узнать цену за работу в 2022 году, у меня нива 2131, турбину не хочу а распил похоже оптимален, хочу знать больше про это, расход, прибавку мощности и цену за работу,?
Зубная паста дешевле герметика
Че вы хотите добиться точа огромные дыры в каналах?
Огромные это когда точат 34 впуск и больше 30 выпуск, а тут впуск 32 и выпуск 28
Надувать туда будет. На 2х барах валить начнёт.)))))
В натуре портинг.ты испортил головку