Очень бодрый ДВИГАТЕЛЬ 1,9 на Ниву ч.2 "Портинг, распил, доработка ГБЦ"
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ต.ค. 2020
- ДВИГАТЕЛЬ 1,9 на Ниву ч.2 Расточка каналов ГБЦ, портинг ГБЦ, распил ГБЦ и впускного коллектора. Шаровые фрезы для расточки гбц.
В доработке двигателя ваз 2106, 21213, 21214, Нивы 4х4 важным моментом является тюнинг головки блока цилиндра. Если доработка головки блока цилиндров будет произведена с умом, то на выходе можно получить плюс 10-20% мощности.
Портингом называют расширение и доработку впускных/выпускных клапанов, а также придание им правильной формы. Основная цель портинга ГБЦ - как можно больше снизить сопротивление впускного канала, что позволит лучше наполнять цилиндр и обеспечивать очищение цилиндра от отработанных газов
Чем больше топливовоздушной смеси будет поступать в мотор, тем большую мощность сможет развить двигатель.
Обработка каналов головки блока цилиндров осуществляется при помощи шаровой фрезы. Фреза удалит все неровности и увеличит сечение каналов.
Увеличивая каналы, главное не перестараться, поскольку можно задеть масляный канал или канал охлаждения.
ГБЦ с грубой финишной обработкой, но с правильно сделанными формами всегда выдаст больше мощности, чем до блеска полированный, но с неправильными формами канал. В аэродинамике есть такое понятие Пограничный слой . Пограничный слой в аэродинамике - слой трения: тонкий слой на поверхности обтекаемого тела , в котором проявляется эффект вязкости. Грубая поверхность в отличии от зеркальной в данном случае это только плюс.
Один из важных моментов, который при портинге выпускного канала приводит к ухудшению- я встречал, что люди стараются подогнать размер выпускного канала под размер выпускного коллектора. Это операция приводит к потери мощности. Должен быть резкий скачек (ступенька) между выпускным каналом и входом в выпускной коллектор. Это поможет уменьшить поступление выпускных газов обратно в цилиндры при обратной волне в выпускной системе. - ยานยนต์และพาหนะ
Портинг\распил ГБЦ в г Энгельс, Саратовской обл. Цена за распил ГБЦ Нива -2500р. Возможен пересыл транспортными компаниями. 89033810888
Это цена с расточкой и центрованием впускного коллектора? А выпуск как? Его же тоже нужно расточить.
@@Selskiy_custom Выпуск в гбц точится из расчета что будет устанавливаться стандартный коллектор
За головку, и коллектор 2500₽ под 32мм?
@@stunter6688 гбц 2500, коллектор 2000. Размер 32\28
@@MAGNUMGARAGE а мне расточите? Или есть головы в продаже готовые?
Фрезы нужно наточить бро !!))
Из личного опыта :
1.самый оптимальный вариант по каналам 33/31 режется вместе с седлом .
2.перед расточкой ОБЯЗАТЕЛЬНО нужно срезать отливы направляек !! Иначе корявая геометрия канала будет !!!
Нарезал в коллекторе резьбу и делал ввертыши. Отверстия в голове, для коллектора расверливал. И самое трудное, выпиливал в коллекторе перемычки, между 1-2 и 3-4 цилиндром. Уравновешивал смесь
ВСЁ ЯСНО И ПОНЯТНО 👍👍👍👍
Суровый мастер, дунул в глаза стружку, потом ещё и пальцем протер по стружке.
Ну ты физрук😀🤟спасибо
Добрый день подскажите пожалуйста какие шатуны и поршня надо под 88 коленвал на шевроле ниву
Точить вместе с установленым коллетором и на локтайт, монолитный канал будет...
Бугорок от направляющих сначала чем пилите?
Здравствуйте,а сколько двиготель будет расходовать на 100км
А где брал шарошки?
Здравствуйте! На ваз 2114 сможете расточить?
Здравствуйте на газель карбюратор 406 двигатель делаете
Где фрезы такие купить
А клапана родные?
а если головку не пилить у меня карбюратор 1.9 хочу
А почему вы не прошли фрезами из головки в коллектор? Вроде так проще всего соосность каналов подогнать.
Все верно, и так тоже делаю. Почему в это раз так не сделал уже не помню, давно было
Как с вами связаться у меня шеви нива но тупая ездил вессинтуки через Урал перевалы очень тяжело проходит местами на второй передаче подымался пробег 88000 км
Самый первый комментарий, написан номер телефона или можете написать мне vk.com/id180792150
Почему не облегчаете себе работу? Что бы не заниматься рисованием, пилится с клапана со входом в коллектор. Потом уже дорезают коллектор. Соосность получается отличная, без гимора с подгоном. Фреза только с карданом нужна.
Я знаю что головка с коллектором точится за один заход , переточил не одну сотню головок но, в данном конкретном случае коллектор уже был расточен под другую головку по этому и показал как его подогнать.
А черные пятна на впускном коллекторе, это дыры в охлаждающий канал или просто фреза не взяла в этом месте?
До охлаждающего канала там ещё далеко
@@MAGNUMGARAGE понял, спасибо
Здравствуйте.
Меня интересует как и где купить шаровые фрезы?
Если можете мне помочь я заплачу.
На авито хренова туча предложений, а так а борохолках на рынках либо магазинах со станочной оснасткой.
Антон сделай пожалуйста замер нивы до доработки и после ?очень интерестно
Замер чего?
@@MAGNUMGARAGE написал замер нивы , наверно нужно машину рулеткой померять , может будут изменения 😂
подскажите каким сверлом на направляйки сверлили
Рамеры втулки 11х11мм, этот момент был в видео , но я его вырезал при монтаже,. Если все подряд не вырезать то видео получаются по несколько часов длиной
А расходы какие будут СПАСИБО
Да
Так в чём суть?
За старания лайк, а за исполнение слабенькая троечка.
Расслабьтесь, этому видео 300 лет в обед, Я даже сам не помню про что оно
Дружище, а кто ты такой, чтоб человеку оценки ставить. Иди играй дальше в свой виртуальный автомобиль. Человек реальную пользу другим людям приносит. А ты кроме поливания грязью в сети, что для общества сделал?
Живу в Омске может по почте
На данный момент самый быстрый и дешёвый вариант ПЭК, доставка гбц обойдётся около 500р, точнее можете узнать в ПЭКе
Для полноценной работы головки надо ещё поменять гнёзда под клапана и клапана, родные на 31,5 и 37 , поставить 33 и 39 , гнёзда соответственно под эти клапана . Тогда есть явный прирост мощности.
а потом поменять головку потому что с вашими клапанами она не поедет
@@MAGNUMGARAGE , отлично едет , проверено.
@@adrianochelentano8039 на какой машине проверено? на классике валить боком да, но на ниве большие клапана не нужны, потеряете низы
@@MAGNUMGARAGE мы делали мотор на 88 колене , низы тоже хорошие , но на 2 800 и выше вообще бомба.
@@MAGNUMGARAGE ,блок 2106 , коленвал 88 мм , поршня 80 мм.
Где такие фрезы можно взять?
Стоит ли их покупать из-за одного мотора или проще ГБЦ на распил отдать что бы сделали?
Из за одной головки покупать фрезы не оправдано. Если нужен портинг звоните или пишите.
@@MAGNUMGARAGE а что по цене будет, головку с коллектором расточить и втулки запрессовать?
@@Sanek5290 К сожалению я не экстрасенс и не знаю какая у вас машина. Звоните все расскажу.
Я с шаровых опор делал и точил голову на ниве нормально в ютюбе есть видео Как фразы с шаровых делать, а покупать дорого
Не обязательно такие шарошки. Точится все замечательно и меньшим диаметром и сверлом обыкновенным ну это если руки растут из нужного места.
Два 15-ти литровых ведра бензина теперь хватает на 100 вёрст?
Почему лень почитать другие комментарии? Расход зимой по городу вместе с прогревами 13.2\100
@@MAGNUMGARAGE Позже прочитал,но коммент решил не удалять . Сам тоже буду такое вытворять с гбц .
@@qwert6498 Ничего, бывает
у вас в верстах до сих измеряют расстояния?
@@user-bx4hr8se9z Ага , а всё остальное по курсу доллара .
И что это дает?
Продолжение будет?
первую часть смотрели? th-cam.com/video/rIuWQULc4P0/w-d-xo.html Если понравилось, подписываетесь на канал. Сейчас монтирую третью серию "сборка ГБЦ" и четвёртую серию "сборка блока".
Если попросят могу снять видео про впечатления от мотора
Вот продолжение про двигатель th-cam.com/video/k_4MwAhvZZY/w-d-xo.html На днях постораюсь ещё одну серию выложить
Ну, после всего содеянного, ты обязан озвучить расход на 100км даже если он конский ))), а то, грошь цена твоей работе!
Расход уже сто раз озвучен в коментах под другими сериями и он меньше чем на стандарте.
@@MAGNUMGARAGE что-то не видел, и не спросил бы.
@@MAGNUMGARAGE я бы тоже хотел расход узнать и ещё хочу узнать цену за работу в 2022 году, у меня нива 2131, турбину не хочу а распил похоже оптимален, хочу знать больше про это, расход, прибавку мощности и цену за работу,?
Хорошо а сколько будет жрать этот мотор? 20 или 25?
Обычно ц всех на 2-6 литров меньше чем стандартный в зависимости от стиля езды и сколько всего навешано на машине.
@@MAGNUMGARAGE буду пробовать динамика не важно, экономия главное.
После распил гбц, прошивка нужна?
Да нужно прошить карбюратор лаунчем
@@user-wx2yx9cp1uкаким лаунчем?
@@user-wx2yx9cp1uа как карбюратор шьётся?
@@lexaaaa9683 это рофл , какие прошивки могут быть на карбюраторном двс , нет электронного блока управления, чистая механика
@@user-wx2yx9cp1uзалейся уже, мы тут дела обсуждсем.
Коллектор не легче от 2108 переделать, ое равнодлинный и точить его легче???
При желании много чего ещё можно сделать и поставить, но в данном случае такой задачи не было
08 не подходит. он короткий. а от моновпрыска 07 отлично будет.
Кто же так точит...🤦🏽♂️выпуск как змея кривой будет! Хона нет, полировки нет. Еще скажи и направляйки жигулевские ставить😁
Здравствуйте Магнум, есть чел, не понявший , дурит на народ по всей стране! просто для информации . Прошу извинить, эмоции.
Зубная паста дешевле герметика
Че вы хотите добиться точа огромные дыры в каналах?
Огромные это когда точат 34 впуск и больше 30 выпуск, а тут впуск 32 и выпуск 28
Надувать туда будет. На 2х барах валить начнёт.)))))
В натуре портинг.ты испортил головку