про ненадёжность пежо мне тоже много говорили-бред полный. кузов огонь, за 15 лет ни намёка на коррозию. Покупаю только премиум запчасти так как как она их достойна. всем кто сомневается- отбросте стереотипы. Пежо - отличная машина
Ну и сколько ты на премиум запчасти выбрасываешь? Щас бы обычные найти, да еще в нормальном состоянии. Сука, мне кажется проще из жигулей конфетку сделать.
Покупал запчасти "среднего класса", не слушал дилеров с 20 к меж сервесного обслуживания и проблем реально нет. Делал Т.О. на 9-10 к Была 307,308, сейчас 5008 Мне марка нравится, одна из не многих, где осталось душа )
Согласен. В семье было 3 пыжа 307. Все прошли далеко за 200к. В основном только расходники. И это машины 2004 и 2006 годов. У меня 407 10 года. 220к пробег. По кузову вобще ноль вопросов как всегда у пежо. Все остальное по мелочи. А внутри по удобству даст фору почти всем авто из аналогичных.
Владею 308 покупал новым в 2012 году, езжу и не понимаю людей которые несут несусветную чушь, про эту марку, об автомобиле можно судить если ты купил его новым, мой авто для всей семьи, всем нравится и жене и дочери, удобный, шустрый, просторный, дешив в обслуживании, не ломался ещё ни разу, а то пишут запчасти дорогие, обслуживание дорогое, брехня, запчасти даже ниже чем у многих автопроизводителей, писали мне на форуме мол цепь будешь менять это треш по деньгам, узнал у знакомого по закупочной цене замена цепи и всего что для этого необходимо стоит 5 тысяч, это много? Можете мне писать кучу гадостей, мне все равно, мой авто за 6 лет выглядит как новый, по кузову нареканий нет пластик в салоне очень трудно поцарапать в отличии от современных вёдер, масло лью родное, замена менее 10 тысяч пробега, масло ест, это все знают у меня около литра максимум 1.5 на 10 т пробега, машинка за свою цену тогда это лучший вариант и сейчас садясь в современный C класс я ловлю себя на мысли что мой пыжик лучше чем эти современные тарантасы, жаль что цены на пежо сейчас не подъёмные, а то купил бы себе новенький пежо. Новый пежо 508 ложит на лопатки многих одноклассников и в Европе будет пользоваться большим спросом увы у нас в России недалёкие люди катаетесь на классных корейцах, крутых немцах и надёжных японцах они сто пудов круче французов, ведь французы жабоеды и пофиг что на пежо гарантия на кузова 10 лет и более, богатая гоночная история, многочисленные титулы на выставках, лучшие дизельные моторы которые они же и придумали и комплектующие от ведущих производителей которые ставят в те-же ауди БМВ и тд., все равно ёлку, пизду и царя зверей у нас в стране не любят это полная херня.
Турбина должна есть масло, 4 года владел Пежо 508 первого поколения массу удовольствия получил комфорт безопасность и многое другое пересел на аутлендер и опечалился, на дальние переезды лучших машин чем французы увы ещё не придумали
Моей машине 24 года,прикинь она масло не жрет))))у тебя машина с салона сломанная была!1 литр на 10000 это капремонт)))Правда у нормальных автопроизводителей.Ну это же пежо,что с нее требовать то?То еще дерьмо.Я себе пообещал больше н когда в жизни не покупать пежо.
Адильжан Турсынбек поэтому езди на старой все правильно, двигатель в 308 делали совместно с БМВ и он два раза брал титул двигатель года, ну ты прав конечно во всем.
@@markuslihtte8733 классом выше по каким параметрам? Я сам был всю жизнь фанатом бмв но стоит признать что качество бмв давно уже не то и ни чем не лучше тех же французов
Её конкуренты мондео, пассат и прочее, цены на которые в топе примерно 2300-2500, а цена топового пыжа переваливает за 3.5 миллиона, вопрос, за что переплачивать миллион. Ответ не за что. Сама по себе марка далеко не премиальная, а в России, так тем более круче будет считаться та же тойота и неликвиден пыж у нас. Места в салоне не так много, привод только передний, за любые деньги. Так что повторю вопрос. За что переплачивать больше миллиона, чем за ту же мазду 6 или мондео?
Тю! Разве это солидный авто? Плебею нужно камри! Штабы все село уважало! Жаль, что завод кумри уже БУ не выпускают. Эээх столько клиентов упускают. Пыж этот восхищение вызывает.
Завод от того и закрыли, что наши умудрились испоганить отверточную сборку. Давно уже ходили разговоры про плохое качество. Вот японцы и сказали, мол хер вам ,а не наш Камри.
Камри-Говно, пежо хотя бы красив снаружи и внутри футур. Закалибали уже со своими камри.... Место ее далеко после мазды 6 этог8о пежо и тем более других машин в этом классе. А камри топором вырубленная
Хорош пежо сравнивать с говном, которое делал ремесленник, вот повадились корейцев с европейцами равнять, сравнивать надо азиатов с азиатами, что-то я сраные стингеры и тойоты в Италии не вижу, да и в Берлине примусы только в такси видел. PSA - одна из самых титулованных марок, а где корейцы , в заднице?!
@@letsplay71 если он владелец Пежо - значит состоявшийся человек с хорошим вкусом. А вот почему владельцы азиатского хлама понтуются своими мыльницами - совершенно непонятно.
Какой красивый автомобиль! Обожаю французов за дизайн и комфорт в своём классе. Владение французом сродни мазохизму - знаешь все болячки, знаешь что будут проблемы, но все равно любишь и ездишь на этих красавцах. У самого уже четвёртый Францик, были три пыжа, сейчас ситро.
Прокатился я на новом Пежо 3008.. В последнее время в Пежо просто космический дизайн. Особенно салон - очень впечетляет.. Очень комфортно, классные сиденье, много экранов.. На эмоциях - садишься, начинаешь ехать.. И тут все очень класно (на ровной дороге) Но конкретно 3008 - противопоказано плохая дорога.. А перед лежачим полицейским - надо вообще оттормаживатся до нуля.. Иначе подвеска пробивается сразу же и удар очень сильно передаётся на кузов. При том, удар очень мощный.. Я аж проснулся)) Надеюсь, этот 508 - комфортнее))
Французы рулят! Владею Пыжыками много лет и не понимаю наших местечковых стереотипов. Считаю автомобили Пежо лучше многих немцев по всем основным показателям, включая экономичность, практичность и надёжность.
Рауль, в вашем профисеонализме я не сомневаюсь, но вот есть маленький нюанс. Если я не ошибаюсь то в спортивных авто лепестки как раз таки статичны, что бы пилот всегда знал где какой лепесток, так как рука не всегда может находится на позиции 10 или 2
Рауль,в первую очередь хочу обратиться к тебе.Я правда не понимаю,почему у твоего канала только 45 к подписчиков.Такая отличная подача материала,интересные тесты,а у каких-то авто-баранов канал растет,как на грибах. Надеюсь,скоро всё изменится. А о Пежо 508 скажу,цена думаю будет от 32 тыс.$ до 40+ .К французам нет такого доверия,многие предпочтение отдадут той же заезженой Камри, или практичному Пассату . Не забудем и о корейцах с кучей крутейших приблуд в любой комплектации и гарантией в 5 лет.
пойдет нормально в европе. Машина отличная, заявляю как владелец 508 предыдущей модели. Достаточно резвая для города, супер экономичная, экономичнее, наверн, только смарт и не ломкая. Очень качественная отделка салона. В целом помягче пассата. Недооценненый агрегат в России, хотя, это и к лучшему, не опопсеет.
французы в последнее время очень даже нормально продвинулись в плане дизайна ... им бы еще какие нить топовые двигателя сделать на 300 или хотя бы 250 сил ну и + привод )
Всем умникам, которые никогда не эксплуатировали французов. Я, так получилось, связан по роду деятельности с автосалонами. Почти во всех автосалонах, работники обсирают марку, дилером которой являются. И никто не ездит на машине своей марки. Кроме пежо-ситроен. Это о чем-то да говорит... У меня 308 1,6 турбо, у жены 307 1,4. Оба пробежали по 200тыс без проблем. Так что убейтесь все, кто кричат, что французы неумеют делать машины!
Обе нравились, но пежо внешне больше нравится. В принцыпе обе надежные , но думаю пежо понадежней будет ну и соотвественно дешевле во всем та как бренд не такой раскрученный и дорогой. Так всем доволен, очень нравится
Это просто бомба. Когда дизайнеры решают выходит чётко,вангую,что 90% долбней начнут рассказывать за цену и практичность, что французы не айс и остальную ересь
Фразой "здесь победили дизайнеры потому что центральная консоль выглядит красиво" ведущий показал что он как и большинство обывателей не вполне понимает что такое ДИЗАЙН. И считает что это лишь визуализация, хотя на самом деле дизайн в первую очередь это функциональность и удобство использования а уже потом визуальная составляющая. Тоже касается и задних кресел, говорит " с дизайнерской точки зрения выглядят хорошо" но не являются удобными. Опять таки, если они не являются удобными то главная задача дизайна была реализована хреново, а то как они выглядят это только половина дизайна. Советую автору этих слов почитать литерауру и разобратся в терминах, поняв для себя что же такое дизайн!
У французов дизайнеры конечно хлеб не зря кушают, но по факту при разработке автомобиля часто дизайнеров осаживают компоновщики. Что-то типа "ребят, панель смотрится шикарно, но закраину придётся переделать, она будет наносить травмы при столкновении. Бардачок сместите ниже, чтоб под правильным углом установить подушку безопасности." Потом опять приходят, "бардачок опустили слишком низко, нет доступа к салонному фильтру." И так далее. Каждое такое изменение это маленькая война.. вот и победили-таки дизайнеры
Купил год назад пыж 307 sw ... Французов боялся раньше,а особенно рено) Так скажу вам - теперь незачто не стану переплачивать за фольцваген ,шкоду и тд.. Просто машына , сделана толково, шумка ,подвеска,отделка салона ,рулежка- реально чус вуешь себя в авто высшего сегмента,чем есть на самом деле...
прямо дежавю с последней версией 308: когда французы сказали, что хотели бы в России продавать хетчбек без надписи "мерседес" за 1,5-1,7 млн. рублей. Эту машину скорее всего постигнет та же участь, так как не так много, как мне кажется, в России людей, которые имея возможность купить за эти же деньги кроссовер, купят машину, где сзади тесно, багажник маленький, похожа на kia и тд и тп. Могу ошибаться, но большинство людей за суммой в 2 млн рублей видят "много машины", а не полуседан. За 2 млн можно купить мазду сх5, например. При всей вычурности, эта машина не выглядит дорого, она странная, да, с претензией, но в ней нет шарма дорогих машин. Возможно, потому,что она похожа на kia и audi одновременно. К пежо в целом, кстати, хорошо отношусь, но последние достижения маркетинга вызывают оторопь. Кстати, в Ростове-на-Дону два салона пежо закрылись, что как бы намекает на что-то
Почитал комментарии... Столько умников и знатоков... Походу народу ваще нечем заняться, кроме как воду лить Владею 508м 2012г выпуска, купленным в 2013м, 2,0 дизель, автомат. На сегодняшний день пробег 175 тыщ км. На 160 тысячах были первые "серьёзные" вложения в автомобиль - комплект ГРМ + помпа и передние тормозные диски. До этого менял только масло в ДВС и АКПП + фильтра, колодки, дворники. Также был заменён задний ступичный подшипник и два раза стойки переднего стабилизатора (один раз по гарантии). На этом ВСЁ. Сначала купят ведро со скрученным пробегом в тыщ 150 - 200, потом жалуются.
А я просто купив(замовив) в топі.... Заробляйте,купуйте,не дівіться ні на кого,кемрі хороша машина але це зовсім інший рівень. Ціна в топі така як у кемрі(1мл.грн).Але дизайн і як їде- це рівень ауді.
7:50 французы- уберите наконец кнопки/регуяторы обогрева сиденьев из этого места. Это неудобно ) 9:51- это лючек для лыж- неоценимая вещь! Корейцы и японцы таких фишек не имеют и посему идут лесом.
Дизайн экстерьера - бомба... Интерьер под большим вопросом, на большого любителя... Карабасы у ПСА сегодня японские Айсин, что радует, дизельные дрыгатели тоже довольно наадежны... Ну а електрика и електроника с учётом глобализации, должна быть не хуже чем у других....🤔
ТигуанII : -180 л.с. Крутящий -320 н.м./1500 об СуперМегаПупер ...Убийца всех Пежо-508: - 225 л.с. Крутящий 300 н.м......../5000 об....?! КАК им это удалось? Гении. Меня так точно убило.
про ненадёжность пежо мне тоже много говорили-бред полный. кузов огонь, за 15 лет ни намёка на коррозию. Покупаю только премиум запчасти так как как она их достойна. всем кто сомневается- отбросте стереотипы. Пежо - отличная машина
Ну и сколько ты на премиум запчасти выбрасываешь? Щас бы обычные найти, да еще в нормальном состоянии. Сука, мне кажется проще из жигулей конфетку сделать.
Покупал запчасти "среднего класса", не слушал дилеров с 20 к меж сервесного обслуживания и проблем реально нет. Делал Т.О. на 9-10 к
Была 307,308, сейчас 5008
Мне марка нравится, одна из не многих, где осталось душа )
Моему пыжику 307 му 20 лет и она уже пережила ни одно поколение Российского автопрома и ещё переживёт
Peugeot 307sw 400.000 пробег 1.6бенз гоняю кайфую, авто сверхнадёжное, 20лет машине, универсал 7мест салон трансформер панорама, дорогу держит, рулёжка супер.
Согласен. В семье было 3 пыжа 307. Все прошли далеко за 200к. В основном только расходники. И это машины 2004 и 2006 годов. У меня 407 10 года. 220к пробег. По кузову вобще ноль вопросов как всегда у пежо. Все остальное по мелочи. А внутри по удобству даст фору почти всем авто из аналогичных.
Владею 308 покупал новым в 2012 году, езжу и не понимаю людей которые несут несусветную чушь, про эту марку, об автомобиле можно судить если ты купил его новым, мой авто для всей семьи, всем нравится и жене и дочери, удобный, шустрый, просторный, дешив в обслуживании, не ломался ещё ни разу, а то пишут запчасти дорогие, обслуживание дорогое, брехня, запчасти даже ниже чем у многих автопроизводителей, писали мне на форуме мол цепь будешь менять это треш по деньгам, узнал у знакомого по закупочной цене замена цепи и всего что для этого необходимо стоит 5 тысяч, это много? Можете мне писать кучу гадостей, мне все равно, мой авто за 6 лет выглядит как новый, по кузову нареканий нет пластик в салоне очень трудно поцарапать в отличии от современных вёдер, масло лью родное, замена менее 10 тысяч пробега, масло ест, это все знают у меня около литра максимум 1.5 на 10 т пробега, машинка за свою цену тогда это лучший вариант и сейчас садясь в современный C класс я ловлю себя на мысли что мой пыжик лучше чем эти современные тарантасы, жаль что цены на пежо сейчас не подъёмные, а то купил бы себе новенький пежо. Новый пежо 508 ложит на лопатки многих одноклассников и в Европе будет пользоваться большим спросом увы у нас в России недалёкие люди катаетесь на классных корейцах, крутых немцах и надёжных японцах они сто пудов круче французов, ведь французы жабоеды и пофиг что на пежо гарантия на кузова 10 лет и более, богатая гоночная история, многочисленные титулы на выставках, лучшие дизельные моторы которые они же и придумали и комплектующие от ведущих производителей которые ставят в те-же ауди БМВ и тд., все равно ёлку, пизду и царя зверей у нас в стране не любят это полная херня.
Александр Пушкин 307,308. Отъездил и на том и на том. Машины одни из лучших. Про ненадежность и дороговизну пиздеж.
Турбина должна есть масло, 4 года владел Пежо 508 первого поколения массу удовольствия получил комфорт безопасность и многое другое пересел на аутлендер и опечалился, на дальние переезды лучших машин чем французы увы ещё не придумали
На 308 катался с 2005 и пересел на гольф 7 и согласен с тем что масло ест и очень надёжен, за 12 лет термостат только полетел
Моей машине 24 года,прикинь она масло не жрет))))у тебя машина с салона сломанная была!1 литр на 10000 это капремонт)))Правда у нормальных автопроизводителей.Ну это же пежо,что с нее требовать то?То еще дерьмо.Я себе пообещал больше н когда в жизни не покупать пежо.
Адильжан Турсынбек поэтому езди на старой все правильно, двигатель в 308 делали совместно с БМВ и он два раза брал титул двигатель года, ну ты прав конечно во всем.
Сам живу во Франции,эти пыжики сейчас очень популярны...,а особенно 3008 и 5008.
ваууу, вот это интерьер, безумно красиво, необычно.
С дизайном французы постарались на славу, со всех сторон он просто шикарен.
Каково это: из рая в ад постоянно перемещаться?
А машина хороша. Жаль, что большинству зрителей она будет недоступна.
Выгляди охрененно, да может неликвид, да дорого, но такие тачки дарят эмоции, на них хочется ездить, на них хочется смотреть, на них оборачиваются!
Когда появилась 508 пежо, я больше на бмв 5 не смотрю даже :)
@@markuslihtte8733 классом выше по каким параметрам? Я сам был всю жизнь фанатом бмв но стоит признать что качество бмв давно уже не то и ни чем не лучше тех же французов
48000 евро. Это не Убийца, это Самоубийца.
Кузя это где такая цена всплыла?
Сравни с VW Arteon c R line пакетом и ты увидиш разницу ;)
Кузя 👍🤣
И что? А с чего он должен стоить меньше конкурентов?
Её конкуренты мондео, пассат и прочее, цены на которые в топе примерно 2300-2500, а цена топового пыжа переваливает за 3.5 миллиона, вопрос, за что переплачивать миллион. Ответ не за что. Сама по себе марка далеко не премиальная, а в России, так тем более круче будет считаться та же тойота и неликвиден пыж у нас. Места в салоне не так много, привод только передний, за любые деньги. Так что повторю вопрос. За что переплачивать больше миллиона, чем за ту же мазду 6 или мондео?
Тю! Разве это солидный авто? Плебею нужно камри! Штабы все село уважало! Жаль, что завод кумри уже БУ не выпускают. Эээх столько клиентов упускают.
Пыж этот восхищение вызывает.
Roman Yakushev,
Никак патриций нарисовался? ))))
Roman Yakushev
Завод от того и закрыли, что наши умудрились испоганить отверточную сборку. Давно уже ходили разговоры про плохое качество. Вот японцы и сказали, мол хер вам ,а не наш Камри.
Камри-Говно, пежо хотя бы красив снаружи и внутри футур. Закалибали уже со своими камри.... Место ее далеко после мазды 6 этог8о пежо и тем более других машин в этом классе. А камри топором вырубленная
Да не. Ничего кроме ненависти к французам эта хламида манада не вызывает. Немцы круче. По крайней мере выглядят не зашкварно.
Мне просто оочень понравился автомобиль внутри))
просто бомба!!! стингер нервно курит в сторонке, как и другие
Салон действительно как из концепта
Хорош пежо сравнивать с говном, которое делал ремесленник, вот повадились корейцев с европейцами равнять, сравнивать надо азиатов с азиатами, что-то я сраные стингеры и тойоты в Италии не вижу, да и в Берлине примусы только в такси видел. PSA - одна из самых титулованных марок, а где корейцы , в заднице?!
ахахахахахах , владелец Пижо походу в себя поверил
@@letsplay71 если он владелец Пежо - значит состоявшийся человек с хорошим вкусом. А вот почему владельцы азиатского хлама понтуются своими мыльницами - совершенно непонятно.
уважаю пежо... особенно его надёжность. про качество защиты кузова от коррозии вообще молчу.
Какой красивый автомобиль!
Обожаю французов за дизайн и комфорт в своём классе. Владение французом сродни мазохизму - знаешь все болячки, знаешь что будут проблемы, но все равно любишь и ездишь на этих красавцах. У самого уже четвёртый Францик, были три пыжа, сейчас ситро.
а мне очень нравится. очень красиво. это как дизайнер говорю)) ну и +1 к миллиону.
Навеяло. "Киса, разрешите спросить вас как художник художника… Вы рисовать умеете?"
Классный авто, французы мрлодцы, умеют делать авто!
Очень красивый, стильный, короче шикарный Пежо! Среди свлих одноклассников он самый видный и красивый, что снаруже что с нутри
Ждем аналог от Цитрамона
2hpcomua Здравствуйте, думаете выйдет Ситроен С5?
Этот Пежо выглядит как Феррари! У них всегда были интересные дизайны машин
Какие красивые места , горы реки 👍
Вы - гений креатива, давай на миллион просмотров!
+1 голос в копилку миллиона просмотров! Вы достойны этого!
Спасибо!
Да, милионом через два года и не пахнет, а скоро он уже устареет?
Спасибо за обзор. Прекрасная машина. Дизайн - космос. Молодцы ПЕЖО.
При таком мировом качестве,а французы сейчас не выглядят так безнадежно,могут побороться за покупателя
Странно, что главный прицел у них на "битуби"
Шикарная тачка. Уж покрасивее камри и новой оптимы. Звук вообще👍👍
Прокатился я на новом Пежо 3008.. В последнее время в Пежо просто космический дизайн. Особенно салон - очень впечетляет.. Очень комфортно, классные сиденье, много экранов.. На эмоциях - садишься, начинаешь ехать.. И тут все очень класно (на ровной дороге)
Но конкретно 3008 - противопоказано плохая дорога.. А перед лежачим полицейским - надо вообще оттормаживатся до нуля.. Иначе подвеска пробивается сразу же и удар очень сильно передаётся на кузов. При том, удар очень мощный.. Я аж проснулся))
Надеюсь, этот 508 - комфортнее))
Предыдущий рестайлинговый 508 очень комфортный, за 3008 ничего не скажу:( На днях проверю:)
Французы рулят! Владею Пыжыками много лет и не понимаю наших местечковых стереотипов. Считаю автомобили Пежо лучше многих немцев по всем основным показателям, включая экономичность, практичность и надёжность.
EP6)))))))))))))))))
al4 =)
EP6 + AL4 =
You--Rock ЖИ ШИ ПИШИ С БУКВОЙ И.... Иди школу закончи, потом говори про автомобили...
Как много в этом слове для понимающих...
Ну написать 508 на капоте это смело (хоть и не нужно, как по мне)
Решение спорное, факт
Это фирменное решение, с 50-х годов делает Пежо так
Вот нравятся мне пежо своим дизайном. Есть у машин свое лицо, харизма.. на фоне большинства они цепляют.
Универсал 508 очень красив👍
лифтбек
Шикарный выпуск, шикарные виды, шикарный автомобиль! 👍
КРАСИВАЯ МАШИНА ПОЛУЧИЛАСЬ..........:-)
Дизайн последних Пежо радует своей красотой и самобытностью)
Ну поебота же, конкретная. Где тут красота?
Пежо супер
Правда
Салон просто Бимба!
Подскажите, пожалуйста, место где проходил тест драйв? Что это за дорого? Заранее спасибо
Какой у вас рост?
Рауль, в вашем профисеонализме я не сомневаюсь, но вот есть маленький нюанс. Если я не ошибаюсь то в спортивных авто лепестки как раз таки статичны, что бы пилот всегда знал где какой лепесток, так как рука не всегда может находится на позиции 10 или 2
Bogdan Shingyr в раллийных просто круг вокруг всего руля (видел)
Мой будущий автомобиль.
И мой!
Ух... обалденный Пежо
Дайте мне той же травы, что курят дизайнеры пежо!
Роман Смирнов там курят нетолько дизайнеры, но и инженеры с маркетолагами))) а потом и те кто их покупает!!! 😂
Они кушают коренья😅
Не зря « бегущий по лезвию» гонял на пыжике , кстати в той машине очень хорошо видно стиль
Очень красивая тачка, очень хочу ее пощупать в живую
Чё?! Пежо 1.6 на 220 лошадей)))
Вот это пежо, всем пежо пежо)))
Таска огонь! Лусьше чем бентли, ролс ройс и феррари вместе взятых, и дешевле!
Рауль,в первую очередь хочу обратиться к тебе.Я правда не понимаю,почему у твоего канала только 45 к подписчиков.Такая отличная подача материала,интересные тесты,а у каких-то авто-баранов канал растет,как на грибах.
Надеюсь,скоро всё изменится.
А о Пежо 508 скажу,цена думаю будет от 32 тыс.$ до 40+ .К французам нет такого доверия,многие предпочтение отдадут той же заезженой Камри, или практичному Пассату . Не забудем и о корейцах с кучей крутейших приблуд в любой комплектации и гарантией в 5 лет.
Скажите пожалуйста где проходили съемки места шикарные ?
Купил себе Пежо 508 , кайфую машина огонь !
Клас!!! Крутий відос. Ти коасава 💪
Яка +- ціна?
А зачем пианино в машине?
Отличное авто. Это будет моё следующее, когда разбогатею!
Купили?
пойдет нормально в европе. Машина отличная, заявляю как владелец 508 предыдущей модели. Достаточно резвая для города, супер экономичная, экономичнее, наверн, только смарт и не ломкая. Очень качественная отделка салона. В целом помягче пассата. Недооценненый агрегат в России, хотя, это и к лучшему, не опопсеет.
французы в последнее время очень даже нормально продвинулись в плане дизайна ... им бы еще какие нить топовые двигателя сделать на 300 или хотя бы 250 сил ну и + привод )
На дизеле она лучше намного
Скажите, а есть обзор на Honda Accord в сравнении с Camry и ещё может с чем-то?
если не секрет - что за участок дороги..? сейчас едем во францию, пока что в австрии
Под Ницце в сторону гор. Красивецшпя дорога с горной рекой и серпантинами
Через год цена ополовиница, через три будет погрешностью, а так красиво и всё!!!
Похож на лысого из бразерс !
Ilya Talyzin под него косит
Подкиньте до тысячи ! Подпишитесь други !
Цікаво який кліренс? Чи більший ніж у Camry... А так якщо цінник буде менше 40, десь в районі 30 - Бестселер
Массаж сидений есть?
Заголовок шикарний, я би навіть додав "УБИЙЦА ВСЕГО ЧТО ДВИЖЕТСЯ"
Обзор як завжди - лайк!
Внешность достойная, салон тоже. С мотором и ценой если не облажаться то будет хорошо продаваться.
Я смотрю два года спустя и... Никого он так и не убил.
Всем умникам, которые никогда не эксплуатировали французов. Я, так получилось, связан по роду деятельности с автосалонами. Почти во всех автосалонах, работники обсирают марку, дилером которой являются. И никто не ездит на машине своей марки. Кроме пежо-ситроен. Это о чем-то да говорит... У меня 308 1,6 турбо, у жены 307 1,4. Оба пробежали по 200тыс без проблем. Так что убейтесь все, кто кричат, что французы неумеют делать машины!
@@МихаилТроцкий-у3р Ну так ты-то просто имбецил. Троцкий с иконкой Чегевары. Ржунемогу! ))))
Кто первый напишет про тонну масла на 10.000 км и капиталку на 15.000 - получит от меня приз: волшебный пендаль
В стране, где уже завозится 53% машин б/у говорить о глубине анамнеза не приходится.
але все-таки масло в коробас на весь термін використання авто це занадто
пежо интересен с дизелем, дизеля у них лучшие в мире. Дизель- и автомат. Интересно, есть ли у них светлые салоны?
Raul Chilachava
тонна масла на 10.000 км и капиталка на 15.000.
удавись
Посмотрите академика про 5008 и проверить сразу 508, тоже самое?
Машинка супер , сразу влюбился и заказал себе gt платиновый металлик , до этого была А5 Ауди
Здравствуйте , и что как разница?
Обе нравились, но пежо внешне больше нравится. В принцыпе обе надежные , но думаю пежо понадежней будет ну и соотвественно дешевле во всем та как бренд не такой раскрученный и дорогой. Так всем доволен, очень нравится
@@ЭдуардСуровый-ъ1о спасибо
какой рост тестера? Свлон выглядит маленьким на его фоне
190см
Спасибо,очень качественно!!!Приятно смотреть Ваши обзоры
Спасибо к вас очень качественные и информативные обзоры!
Французы молодцы... 1.6 225 лошадей... доведённый до совершенства.... надёжная коробка, офигенный дизайн.... снимаю шляпу.
Это просто бомба. Когда дизайнеры решают выходит чётко,вангую,что 90% долбней начнут рассказывать за цену и практичность, что французы не айс и остальную ересь
Фразой "здесь победили дизайнеры потому что центральная консоль выглядит красиво" ведущий показал что он как и большинство обывателей не вполне понимает что такое ДИЗАЙН. И считает что это лишь визуализация, хотя на самом деле дизайн в первую очередь это функциональность и удобство использования а уже потом визуальная составляющая.
Тоже касается и задних кресел, говорит " с дизайнерской точки зрения выглядят хорошо" но не являются удобными. Опять таки, если они не являются удобными то главная задача дизайна была реализована хреново, а то как они выглядят это только половина дизайна.
Советую автору этих слов почитать литерауру и разобратся в терминах, поняв для себя что же такое дизайн!
У французов дизайнеры конечно хлеб не зря кушают, но по факту при разработке автомобиля часто дизайнеров осаживают компоновщики.
Что-то типа "ребят, панель смотрится шикарно, но закраину придётся переделать, она будет наносить травмы при столкновении. Бардачок сместите ниже, чтоб под правильным углом установить подушку безопасности." Потом опять приходят, "бардачок опустили слишком низко, нет доступа к салонному фильтру." И так далее. Каждое такое изменение это маленькая война.. вот и победили-таки дизайнеры
Автоблогеры не заметили этот авто.
Они кормятся с рекламы и того, за что им заплатят.
Потому в ютюбе тестдрайвы пежо только годичной давности
Цена в Литве. GT бензин 39.400 EUR. / GT дизель 41.400 EUR.
Красиво, а что с ценами?
Наш прогноз - за топ 40+
www.peugeot.fr/gamme/nos-vehicules/508/configurer.html#/
Машина отменная
Цену нельзя было сказать?
Французские авто красивые, не слишком дорогие, но ломкие. Если долго не ломается, то, наверно, хозяин - святой или праведник.
Купил год назад пыж 307 sw ...
Французов боялся раньше,а особенно рено)
Так скажу вам - теперь незачто не стану переплачивать за фольцваген ,шкоду и тд..
Просто машына , сделана толково, шумка ,подвеска,отделка салона ,рулежка- реально чус вуешь себя в авто высшего сегмента,чем есть на самом деле...
прямо дежавю с последней версией 308: когда французы сказали, что хотели бы в России продавать хетчбек без надписи "мерседес" за 1,5-1,7 млн. рублей. Эту машину скорее всего постигнет та же участь, так как не так много, как мне кажется, в России людей, которые имея возможность купить за эти же деньги кроссовер, купят машину, где сзади тесно, багажник маленький, похожа на kia и тд и тп. Могу ошибаться, но большинство людей за суммой в 2 млн рублей видят "много машины", а не полуседан. За 2 млн можно купить мазду сх5, например. При всей вычурности, эта машина не выглядит дорого, она странная, да, с претензией, но в ней нет шарма дорогих машин. Возможно, потому,что она похожа на kia и audi одновременно. К пежо в целом, кстати, хорошо отношусь, но последние достижения маркетинга вызывают оторопь. Кстати, в Ростове-на-Дону два салона пежо закрылись, что как бы намекает на что-то
И какой это седан!? Учите мат часть или не несите чушь!!!!!! Обзорщики
Седан и лифтбек разные кузова!!!!!!
Почитал комментарии... Столько умников и знатоков... Походу народу ваще нечем заняться, кроме как воду лить
Владею 508м 2012г выпуска, купленным в 2013м, 2,0 дизель, автомат. На сегодняшний день пробег 175 тыщ км. На 160 тысячах были первые "серьёзные" вложения в автомобиль - комплект ГРМ + помпа и передние тормозные диски. До этого менял только масло в ДВС и АКПП + фильтра, колодки, дворники. Также был заменён задний ступичный подшипник и два раза стойки переднего стабилизатора (один раз по гарантии). На этом ВСЁ.
Сначала купят ведро со скрученным пробегом в тыщ 150 - 200, потом жалуются.
А я просто купив(замовив) в топі....
Заробляйте,купуйте,не дівіться ні на кого,кемрі хороша машина але це зовсім інший рівень.
Ціна в топі така як у кемрі(1мл.грн).Але дизайн і як їде- це рівень ауді.
7:50 французы- уберите наконец кнопки/регуяторы обогрева сиденьев из этого места. Это неудобно ) 9:51- это лючек для лыж- неоценимая вещь! Корейцы и японцы таких фишек не имеют и посему идут лесом.
Несомненно тачка интересна, аж хочется думать что французы твои меценаты)
на мой взгляд,внутри жесть.сам,кстати,на пыжике катаюсь.
а подагонник для чего
Дизайн экстерьера - бомба... Интерьер под большим вопросом, на большого любителя... Карабасы у ПСА сегодня японские Айсин, что радует, дизельные дрыгатели тоже довольно наадежны... Ну а електрика и електроника с учётом глобализации, должна быть не хуже чем у других....🤔
Машина конечно класс, но собачка заставила улыбнуться))) собачке лайк!)
Пейзажи для съёмок отличные
Если закрыть глаза, можно дохрена чего представить...
Вставки под дерево? Вообще там дерево самое настоящее.
Забыли показать что под капотом (
владею Пежо дизельные много лет это лучшие Машины
ТигуанII : -180 л.с. Крутящий -320 н.м./1500 об
СуперМегаПупер ...Убийца всех Пежо-508: - 225 л.с. Крутящий 300 н.м......../5000 об....?!
КАК им это удалось? Гении.
Меня так точно убило.
После 607 - это не машина ... это поэма о том, как французы убили линейку бизнес-класса.
Очень понравился такой ход пежоделов! =) Напоминает некоторыми деталями URUS.
Круто , только маловато про мультимедиа , интересно что там с экраном по центру как работает что показывает ...
Android auto, iOS car play, mirror link
Пора уже за упоминание слова " убийца" в заголовке про автомобили давать два года условно.
Давно