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曲博士解說的真好，淺顯易懂
有占用网络，光达就没有用了。
說法錯誤，正確是 DOJO 算力提高，目的不是為收集資料處理，而是利用超級電腦強大算力，模擬極端狀況訓練模型，增強自動駕駛能力，而不是只靠特斯拉在路上行駛資料。
曲博還是不知道為什麼大摩的分析師要去做這個研究報告，估計是沒有去看馬斯克直播45分鐘FSD 12版的影片，都已經完全自駕了他還不相信，到現在還在講沒有光達不行，路上這麼多駕駛人，哪一個身上有自帶光達的啦！
鏡頭同人類視覺還是有缺陷，光達可輔助，例如精確度……等。
@@horngbill6010 還要扯精度?!你自己開車，前方有車該繞開就繞開，你前方的車離你7.2公尺還是7.3公尺有差別嗎?會影響你要不要繞開的決策嗎?
@@phll3609 等你了解特斯拉視覺系統原理再說。
@@phll3609 差1公分就是擦撞。
台灣難得有分析師看TSLA這麼透徹~推
存算一體拷貝蘋果M系列作法罷了！坐等蘋果方案…..
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曲博還是不知道為什麼大摩的分析師要去做這個研究報告，估計是沒有去看馬斯克直播45分鐘FSD 12版的影片，都已經完全自駕了他還不相信，到現在還在講沒有光達不行，路上這麼多駕駛人，哪一個身上有自帶光達的啦！
鏡頭同人類視覺還是有缺陷，光達可輔助，例如精確度……等。
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