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教習所以来25年ぶりのMT車の運転で、初日はエンストしまくりで悲惨でしたがこちらの動画を思い出して練習に励みました😭 3日目あたりから落ち着いて運転できるようになりました。本当にありがとうございます😊
ありがとうございます😊無事に思い出せたようでよかったです！素敵なMT車ライフを！✌️
3日てすげーなおいこっち2段階入っても教官に怒られまくりなんやが
めげずに頑張ってください🥲
@@ふぁる-e9y 私の場合は運転はAT車でだいぶ慣れていたので何とかなったんだと思いますよ😃 頑張ってください😃
2週間前ですけど、この動画のおかげで路上教習うまく出来き、免許も取れました！教官達にお前前よりうまくなったやんって言われたのはこの動画のおかげです！ありがとうございます！
それはとても嬉しいですし、技術向上につながったと思うととてもよかったと思います！✌️
俺もこうなりてぇ……(´・ω・｀)
最近路上教習始まって、最初怖かったけど段々と慣れていくうちに周りの標識とか人の有無とか色々余裕もってみることが出来て、心の余裕も少し生まれてきて路上走るのが楽しくなってきたから、またこの動画見に来たけどまだMT車になれてない時と、少し慣れた時で見る場所とか楽しそうだなーっていう思いの変化があったあと音がなんせかっこいい
ありがとうございます😊これからも頑張ってくださいね👌
すごくわかりやすかったです！今合宿免許で宿舎で実技の勉強したかったのですごい助かりました！
ありがとうございます！！教習動画たくさん出しているので、いろいろ見てください！！👊
私はAT一筋11年のところから限定解除し、現在中型一種の教習に通っています。MTシフトチェンジが本当に苦手で中型トラック以前の問題でかなり焦りながら通っていて、運転動画を見漁っていたところ、こちらの動画が一番分かりやすくてイメージがしやすく、イメトレに最適です☺️分かりやすい動画をありがとうございます🙌🏻！！
そう言ってくださってとても嬉しいです！中型車は難しそうに感じますが、無事取得されることを願っています🙂
アイキャッチのボクサーサウンド最高です！今免許取りに行ってるとこなのでインプ乗ること目標にがんばります！
教習頑張ってくださいね！☺️
来月BRZを納車します。初めてのマイカーで、MT車1年半位乗ってないのでこの動画は凄く助かります。ありがとうございます！大切に乗ります！！
おめでとう御座います🍾ご安全に大切に乗ってくださいね✌️
インプレッサの動画未漁ってたら、途中で母校の目の前を通って懐かしい気持ちになりました笑GDA頑張って買います！
武庫総生かな！？応援してますね👌
今教習所に通っていて昨日初めて路上に出てシフトチェンジが上手くいって楽しかったです笑いつも運転の勉強にしたりさせてもらってます🙇♂️
路上教習楽しいですよね〜！その気持ちを忘れずに最後まで頑張ってくださいね😊
MTで免許取ったけどATの方が楽だしなーとか思ってたけど今この動画見てめちゃめちゃ乗りたくなった！ありがとう！
ありがとうございます！MT車の魅力を伝えられてよかったです🙂
1:23らへんの手すき
マニアック笑
家の車(スズキ カプチーノ)でMT練習してます！まじで3速の伸びに感動してます〜
カプチーノいいですね〜！人馬一体って感じで乗ってみたい！
自分も30で免許MT通ってて明日から初路上ですがめっちゃ勉強になります！
初路上頑張ってください！✌️動画が参考になれば幸いです！🙇♂️
最近、教習所に通い始めました！MTで免許を取るのでイメージトレーニングとしていつも動画見てます！
ありがとうございます😊色々な動画を見て参考にしていただければと思います👍
今月21日にアルトワークスの納車なのですごく助かりました🙏これからも沢山動画で勉強させてもらいます‼️
納車楽しみですね！楽しいカーライフを！✌️
14:46 16:14いつもモタモタしてしまうので参考にさせていただきます！！
ありがとうございます😊
たまたま見つけて視聴しました。アテンザ23SMTからMSアテンザに乗り換えたばかりです。仕事に休日にと20年近くマニュアル乗ってますが、特にテクニック的なものはなくとも普通に運転出来るようになるものですよね。安全運転が何よりも大切です。そしてこれから免許取る人には、マニュアルの楽しさがこの動画を通じて伝わると良いですね！
ありがとうございます😊1人でも多くの方にMT車の楽しさを触れていただきたいですね☺️
左折の時のシフトダウンのタイミングが苦手だったので参考にさせていただきます！！
ありがとうございます👌
今MT取るために教習所通っていて、やっと安定してきてるのでもっと頑張ります
順調に上達しているんですね✌️免許取得まで頑張ってください👍👍
近いうちnaロードスターのミッション載せ替えてmtにしようと思ってたのでとても参考になる動画でした。
ATからMTに載せ替えなんですか？！参考にしていただいてありがとうございます😊
限定解除してから公道デビューして2日目です(限定解除で取ったため教習所内で終わったため)実際やってみるとエンストしまくって汗が止まりませんでした笑練習しまくって楽しくなるまで頑張りたいと思います
冷や汗止まらないですよね〜！💦でもすぐに慣れますし、MT限定解除してよかった！って思えるはずです👍
左ハンドルMTの車を衝動買いしましたが、MT自体に不慣れなので動画は非常に参考になります！他の動画でも見ましたがブリッピングシフトチェンジは見ていてワクワクしますね！同じように乗りこなしたいものです事故に気をつけて練習します〜
ありがとうございます😊ブリッピングが決まるととても楽しいですよね〜！本当に事故はいつ起こるかわからないので、気をつけてくださいね☝️
今日免許取得しました！マニュアル車に憧れてるのでこの動画を見て楽しんでます！いつか自分もマニュアル車買えたらいいな〜〜
おめでとう御座います！☺️ぜひこれからも楽しんでいただければと思います✌️
丁度路上教習しているので参考になりました。ありがとうございます
参考にしていただいてありがとうございます😊
免許とってから1度もMＴ運転してなくて20年振りにMＴ運転する事になり減速のギアチェンジがとても難しく振動がくると焦ってしまいうまくギアが入らずエンストしてしまいました💦停車の時、ブレーキでスピード落としてクラッチんでNでいいと分かったのは助かりました。1つづつシフトダウンして焦ってたので停車が億劫になってました😅動画と説明ありがとうございます。気分が楽になりました。
ありがとうございます！参考になったようで嬉しいです！これからも練習頑張って下さいね☺️
最近Takaさんの解説動画ばっか見て、2月のMT車納車に備えてます🚗
嬉しいです！☺️納車楽しみですね〜！動画見てイメージ膨らませてください！👍
5:04 確かに怖いｗｗ
クッソ危なすぎて黙ってしまいました。【動画回ってなかったら怒ってる】
最近限定解除しました!!4時限しかなく路上教習がないので街乗り動画とても参考になります🙏🏻
ありがとうございます！参考にしていただいてとてもうれしいです！👍
せっかくMTで免許取ったのに、AT車買っちゃったんで、めちゃMT車乗りたくなりましたw リラックス出来て、楽しい動画でした♪
ありがとうございます😊いつかMT車にカムバックしてください✌️
今日ロードスター990sを契約したから復習出来て助かります！
おめでとうございます！納車まで楽しみですね！しっかり復習に使ってください🙂
今の車エンジンかけてすぐ動けるのがすごいですねぇ。昭和の車はオートチョーク外れるまでは動いたらエンストしてお手あげや。初心者も上級者も運転に大事なことは安全確認。これ以外には何一つ必要ない。
むしろ安全確認ができれば一人前ですよね✌️
運転方法は いつ見ても参考になります。
ありがとうございます☺️✌️
需要高すぎです
嬉しいお言葉！✌️
コレ見てると限定解除するか迷う
限定解除してMT車に乗りましょ！
@ashika まじ言うてる？
@@ashika-ey9ig30%の狭き門をよくぞ突破しましたね。断続クラッチとか坂道発進とかよく行けたのすごいっすね。
@@ashika-ey9igそんなことできるんですか？
教習所内で、クラッチを踏んでからブレーキって言われるんですがこれは教習所内だからでしょうか？ミッション女子少なくて不安なんですがたかさんの動画を見てミッション楽しいと思えました！ありがとうございます😊
基本的には、ブレーキ踏んでからじゃないとエンジンブレーキかからないので危ないかと思いますが…🥲どうなんでしょうかね〜
教習所内だと遅いからだと思います。遅い時にブレーキ先踏んじゃうとエンストします
昔の車はクラッチ踏まなくてもキーを回せば掛かったんですけどねぇ。今はもう安全の観点から、クラッチを繋がないとセルモーターと連動しないから、掛からないようになりましたね。
安全のためには仕方ないですね〜。私もクラッチレススタートにしたいぐらいです🥺
こんにちは！丸目GDA乗ってます！！前々から動画見させてもらってましたがやっぱり音最高ですね♪やっぱり当たり前が一番大事ですよね！たまに雑になっちゃうときがあるので気を付けます！！
いつも見てくださりありがとうございます！私も作りながら日常の運転を見直すことができました。笑私自身も気をつけて運転しなければいけないですね！☺️
武庫之荘総合のところやww近所w
色々な教習動画がありますが、こちらの動画がいつも分かりやすいし参考にしてます。自分は新卒から12年間ATの80スープラに乗っていて、やはりMTに憧れがあり、3月に現行のBRZに乗り換えるのことにしたので、ディーラーで試乗車を練習に乗らせてもらっているのてすが、発進で半クラを丁寧に繋いでいると出足が遅くて周りに迷惑をかけていると感じて焦ってエンスト連発してしまいます。特にトルクのあるATに慣れてるのもあってか、一気に発進できないと不安になります。スムーズな一速発進についてもっと知りたく思います。
ありがとうございます！丁寧な操作をすると、やはりAT車に出足は勝てません…ぜんぜん、迷惑だと思っていないと思いますよ！遅れたら、引っ張って追いつけばいいですし！スムーズな発進について今度動画投稿検討してみます！
とても参考になりました！！路上教習で意識して頑張ります！！
ありがとうございます！頑張ってください！✌️
解説＆足元付きの動画凄く勉強になります！！やっぱりMT車良いなぁ…そしてインプレッサは音だけでもカッコイイですね。
ありがとうございます！もっと上手く説明したかったのですが…笑インプレッサの音は独特なのでたまんないですね！
インプのMT買いたかったけど、スバルがやめちゃった いいですね～
まだ大学生だから家の車乗ってるけどいつか自分の車欲しいな。MT楽しい
マイカーでドライブは最高ですよ☺️
同乗者に優しい運転に触れていて嬉しいです！カクンッとならないような発進とブレーキングは同時に安全運転にもつながりますからとても大切だと思います。アクセルとブレーキがまるでON/OFFしかないスイッチのようにガクッと急加速→急停止している車を見かけると同乗者が気の毒です…
ありがとうございます！スポーツカー乗りで運転が荒いと首が鞭打ちになります😭
こんばんは！一昨日涙目GDA納車しました！ブリッピングのやり方など、運転作法など、勉強させてもらいます！🔥
おめでとうございます！1日でも長く乗れるよう、安全なカーライフを送ってください！✌️
来月GR86納車します。運転参考にさせてもらいます！
GR86いいですね〜！カーライフを楽しんでください！✌️
ついこの間MT車に乗り換えました。まともに運転するのは約10年ぶりで、納車日に車屋から自宅へ乗って帰ったんですがエンストしたり発進できてもノッキング?が酷かったりで泣きそうでした。まだ三回くらいしか運転してませんが心が折れそうですw
大丈夫です！！私の場合は、納車日家に帰るまでにエンスト３回しましたから…😆
教習所のペーパー講習を受けるのが正解ですよ。6,000円程度で技術を含めていろいろ忘れていることを安全に復習させてくれます。
8:15 昔はクラッチペダルとアクセルペダルはシーソーのように動かすと上手に操作できるって説明をよく聞いた気がしますが，昨今あまり聞かないような……教習所で口うるさく言われる「2000rpmでアクセルペダルは1ミリも動かさないで固定してクラッチペダルだけを上げる！」とかっていう，そんな精密操作が毎回完璧にできるわけ無いやろってやり方よりも遥かにカンタンにスムーズな操作が身に付くテクニックだとは思うんですけどねぇ。
シーソーの表現は初めて聞きました。確かにその表現の方がわかりやすいと思います😀
いつもタカさんの動画を見て今後の免許取りの参考にさせてもらってます。路上教習があるのですが、左折の時自転車専用レーンがあると少し怖いです。視線移動というかどんなとこに気をつけてるとかありますか？良ければ教えていただきたいです。
もちろんミラーと目視で確認しますね〜！曲がる方向ばかり気にしてしまうと、正面からも自転車が来るので、とにかく危険だと思うところは、一時停止して確認するのがいいと思います！あとは、自転車が走っている時は、自ら死角に入らないことですね〜！
現在MT路上教習を受けているものです左折はいいんですけど右折が怖すぎましたwそこまでの減速チェンジも難しいんですが死角から出てくる直進車にビビりました😂
なかなか色々なことをしながらの交差点進入って忙しいですよね…影からバイクなども出てきますし、右直事故には気をつけなければいけません…🥲
最近AT限定解除したばかりなので助かります（路上教習なかったので…）
限定解除は、路上走らないので心配事多いですよね…また限定解除用の動画も作ろうかなと思っています✌️
去年の10月に限定解除して、三回ほどMT車乗りました。個人的にはクラッチよりアクセル操作の方が難しいかなって思いました。ATと同じ感覚で踏むと回転数上がりすぎちゃうので(特にワイヤースロットルの車だと)。それでクラッチ焦がした経験があるので、今はめっちゃ慎重に踏んでます….
確かに、車によってはシビアですからねー。私も最初はよく焦がしました。慣れって大切😭
助かります
ミッションってほんとに口頭説明って激ムズすぎますよね笑実戦あるのみって感じですね！笑
難しいですね〜！いかにその難しさを端的に噛み砕くか私の永遠の課題だと思っています🥲
@@implog 十分分かりやすくて、参考させてもらってます！限定解除あと３時間、タカさんの動画見て勉強して頑張ってきます！！
VAB乗りわい、同乗者が快適に乗れるようにとクラッチ操作を猛練習するも乗せる人がいないことに気づき咽び泣く
来る日の為に技術アップしましょう👍👍
最初からリラックスして出来たら苦労はしない。
16:05 自分用
参考になる動画いつもありがとうございます。MT車を買って試行錯誤しましたが、優しく丁寧に操作することが大事な気がします動画と関係ない話ですが、ホイールの色ってゴールドでしょうか？動画によってシルバーに見えたりゴールドにも見えたりするのは私だけ？
ありがとうございます！丁寧な操作で、愛車との時間を楽しく過ごしましょう！ホイールは純正のゴールドです！光の加減でそう見えるのかも？
一昨日から教習所に通っている大学生です。とても難しいですが頑張ります😭 信号機や踏切の停止の際はセカンドやサードギアからでもブレーキを踏みつつサード→セカンド→ローの手順を踏まずにニュートラルに戻してもいいのでしょうか？
頑張ってください👍教習所ではクラッチ踏みっぱなしでギア入れっぱなしと教えられることが多いですが実場面では、止まる手前でクラッチ踏んでニュートラルに戻してます👍
@ ありがとうございます！今日2日目で優しい教官の方でほとんどエンストもせずにギアチェンジもスムーズにできギアセカンドで右左折もスピードを落とした上で行うことができました！！！ 何回もみて参考にさせていただきます！
ありがとうございます😊優しい教官でよかったです！繰り返し見てたくさんイメトレしてください👍
まだ免許取れない高2なんですけど止まる時って4からブレーキして一気にNにしてもいいんでしょうか？もうすぐで免許取れるんで気になります！
必ずしも、シフトアップやダウンで番号通りしなければいけないという決まりはありません！なので4→Nでも問題ないですし、4-3-2-Nでも構いません！
@@implog ありがとうございます！頑張ります！
@@implogお久しぶりです！今路上教習です！質問なんですけど交差点曲がる時減速チェンジして2速入れる時にどーしてもシフトショックしてしまうんですけどなにかコツはありますか？
TakaさんのMT実況シリーズ好きなので、ドライブ動画とかでのシリーズ継続を願ってます
嬉しいです！！これからもネタ考えながら投稿していきます！☺️
死ぬほど地元で何か嬉しい
ご近所さん✌️
止まる時すぐにニュートラルするのはなんでですか？
ギアを入れている状態で止まるとクラッチを踏んでおかないといけません。なのでニュートラルだとクラッチを踏まなくても済む→足が疲れない！
@@implog ブレーキだけ踏めば良いってことですね！
今路上教習中です！半クラは慣れたんですけど減速チェンジが本当に苦手です😢コツはありませんか😢
早めのブレーキングで、速度を落とし切ってから、ゆっくりシフトチェンジしましょう！ブレーキング、シフトチェンジ、ハンドルを切る。これを一つ一つ区切ってやると落ち着いてできるかも✌️
こんばんは。今、教習所に通っていて路上教習しているんですが発進のときのクラッチ操作は何秒くらいを意識していますか？勿論、車種によって違うことは分かっているのですが、聞いてみたいです！
何秒とかはあまり意識したことがないですが強いていうなら2秒ぐらいでしょうか。車が動き出す寸前の動きというか、やっぱりその辺は感覚になってくるので、数こなすことしかないと思います。
@@implog 分かりました！ありがとうございます！！頑張って車の特徴を掴みたいと思います！あと、僕もインプの鷹目型買おうと思っています！
同じ車種なんですね！自信を持っていい車だとお勧めします！✌️
@@implog そうなんです！本当ですか！買ったらずっと乗っていきたいです
適正回転数だったらシフト勝手に入っていきますよね〜
ですです！
ノンクラッチシフトっていうのがあるぐらいですしね〜🙂スコスコ入る感じも気持ちがいいです！
おもろそうやん
とても動画参考にさせていただいてます！ 現在教習所に通っているのですが教習所で停止する時は停止仕切ってから1速に入れるって感じだったんですけど止まりきるまえにNに入れるのとはどんな違いがあるのでしょうか？あとブリッピングは運転に慣れてきたらやってみるという感じで大丈夫でしょうか？
ありがとうございます！あまり違いはありませんが、教習なので教習館の指示に従ってください🥲路上でてから、やりやすい方法で運転してみてください！ブリッピングは、慣れてからの方がいいかもですね！✌️
まだ中学で車の運転の仕方あまり分からないのですがクラッチを踏まずに最初の方だけブレーキだけですけど大丈夫なのですか？教えてください🙏
どの部分ですかね？よかったら、何秒か教えてください！🙇♂️
@@implog 6分16秒ぐらいのところでギアを落としてエンジンブレーキの後クラッチを踏んでいるように見えないです(>_
流れとしては、ブリッピングシフトダウンで4-3-2→ブレーキで減速。止まりかけたらクラッチを踏んで止まるって言う感じです！
@@implog 止まる時だけクラッチを踏めば良いのでしょうか？
クラッチを踏む時は、シフトアップダウンをする時、止まる時にNに入れる時です！Nに入れると、エンストしないのでそのまま止まれます！
坂道の踏切で2連続エンストしましたｗ
練習あるのみ🥲
免許MTで昨日取りました！けどMT乗る機会なさそう
レンタカーでもいいのでどんどん乗りましょ🤞
安全確認が入るとギアチェンジがヤバい…。
色々とやらないといけないことがたくさんありますからね…🥲
これから教習通うのですが、一時停止の時はN状態でもブレーキ踏むんですか？あと一速で止まっとくのも聞いたんですけど、、
すぐに発進するなら、クラッチ踏んだまま止まったらいいと思いますよ、教官の指示に従ってくださいね👌
最近MT取りに行き始めました。止まる時はローギアに入れると教わったのですがニュートラルにする理由って何かあるのでしょうか？
単純にクラッチ踏みっぱなしで、足がしんどいからです！笑
@@implog なるほど！ありがとうございます😊
軽マニュアル乗ってますが1→2がどうしてもガクン！とします
回転数の合わせ方かクラッチの繋ぎ方が問題ですね〜😭
停車直前のクラッチを踏むタイミングはその時のギアによって変えないといけないですか4速で止まるときは2速より早めにクラッチを踏むとか、、、
多少差はありますけど、ほぼないと考えて大丈夫です👍と言いますか、回転数が下がりすぎると車体がぶるぶる震えてエンストしかけるので、エンストする前に踏めばいいと言う認識でおっけいです👌
曲がるときは2速の半クラを使って曲がると良いのですか？
半クラは、発進の時しか使わないですよ！
@@implog 右左折は2速を完全に繋げる前に確認をし、その後に繋げるかんじですかね？もうすぐ卒業検定なんですけど、苦手で動画とか漁ってると2速の半クラで曲がるという人もいて混乱してます。
@user-ol9jd6cm3j 2速の半クラというより断続クラッチを使う方が臨機応変に対応できると思いますよ👌
gtr34に乗る為にこれからMTの免許取るので参考にさせて頂きます。何速に入ってる状態でも一度ニュートラルに入れると次発進する時はギア1からで大丈夫なんですか？バイクの場合だとギア1まで落としてからニュートラルなのでその辺が分からないです
車のトランスミッションの構造上、バイクとは異なるので、順番に入れないといけないわけではありません🙂
@@implog ありがとうございます！
発進する時にアクセル踏んだまま半クラッチしているのですか？
@@妖怪カッパ-q6l 半クラッチにすると同時にアクセルを煽ります！もちろん半クラッチだけでも発進できますが、アクセルをスムーズに踏む方がスムーズです！
発進が苦手です一回車校で急発進みたいのしてから結構トラウマです発進時のコツとかありますか？？
アクセルも大切ですが、やはりクラッチをゆっくり戻してあげることですかね〜！
限定解除迷う
ぜひ解除しちゃいましょう🙏
一昨日初めて教習所でMT運転(MT取りました)したんですけどエンジンブレーキってなんのことなんでしょうか？
エンジンの回転を利用したブレーキですよ。 めちゃくちゃ簡単に言えば何もペダル押さなければ減速していくアレです。
人が全力疾走してる時に、力を抜くと減速しますが、そのイメージですね！実際に、エンジンの抵抗があるので減速するんですが😂
先週gdb納車しました！今のところ街乗りの発進1速→2速ですぐ信号に差し掛かって減速した時に，車体がガクンガクンするときがあるんですが，それって回転数があってないということでしょうか？
おめでとう御座います！んー、回転数があっていないからかな？実際に見てみないとわからないですね😭
@@implog ありがとうございます！いつか横に乗って運転見てもらいたいですね😂
機会があれば全然いいですよ👌
@@implog 是非お願いしたいですね！
すげー、伊丹や笑
シフトダウンのさいはギア落とさずブレーキしてエンストしそうなタイミングでNで大丈夫なんですか？
停止時ですか？停止時なら、低速時にNに戻すか、クラッチ踏んだまま1速で停止ですね〜
少し前からmt 車乗るようなったのですが、どうしても1〜3速の時の変速で速度を維持できません。特に1〜2速に帰る時に凄くなります。早くしようとするとショックが生まれます。どうすればよろしいですか？
まずは、半クラの位置をしっかりと覚える事です！変則の時にショックが出るのは、クラッチを雑に戻している、速度に対して回転数が合ってないと言うことになります！おそらく、聞いていると両者かなと思うので、意識してみてください✌️またわからない事があればコメントへ！
フットランプはご自身で取り付けされましたか？
DIYでつけました！
1速→2速に切り替えた後は半クラ経由しなくていいんですか？
半クラしていますよ！時間が短いだけです！
初見です。MT車20年以上、乗っていないので動画見ていると面白そうですけど実際乗るとガチガチに緊張すると思います。勉強になりました。てか、伊丹空港らへんの171号線も走っていました?なんか見た事あるような景色でしたので💦
初見さんありがとうございます！この動画を機にレンタカーでMTはどうでしょうか？😊171号線沿いです！たまーに通るのでそのあたりで撮影しました！🙂
半クラの時ってかかとついてますか???
ついていません🙂
半クラって、クラッチ全部踏んでから上に上げていって繋がったところをいうんではなくて、上から半分踏んだだけでも半クラって言いますか？
半クラっていう表現は、踏み込んでからクラッチが繋がる所を表しています✌️
@@implog そーですよね！教官に半クラにしてって言われて全部踏んだら、なんで踏んだの〜って言われました😭
何か違う意味があったのですかね？🥺
いつも気になってるのですが、ハンドルにエアバッグが付いてないように見えるのですが、怖くないのでしょうか？
安全性で言うともちろんエアバッグ着きが安全です！ただ、私の場合は、ハンドルポジションが合わなかったので、交換しています☺️
@@implog なるほどです！安全には十分注意してください。動画楽しみにしてます！
ステアリングはナルディですか？
その通りです！
@@implog ディープコーンかっこいいですね！
教習所では停止したら1速に入れると習ったのですが、Νと1速どちらがいいですか？
クラッチ踏みっぱなしってしんどいと思いますが、教習所では、教えを守ってください！笑免許取得後は、お好きな方で…笑
会社の車でMT車を乗っているのですが、会社のほとんどの人が発進の時アクセルを何回も煽って発進するのですが、踏み続けるのと何回も煽るのとではどちらの方がいいのでしょうか。
どちらでもいいと思いますが、私は坂道発進などは、煽る方が微調整しやすいので使い分けています！
16:23の右折ですが、もし、歩行者がいて完全に止まらないといけない時は、ギアを1にして良いのでしょうか。Nにしなくて良いのですか？
コメントありがとうございます！クラッチを踏んで、一速に入れて止まってもらったら大丈夫ですよ！わざわざNに入れると、結局走り出す時に一速入れないといけないので手間が増えるかと🥲止まっている間クラッチを離したいのであれば、Nに入れなければなりませんが😓
このインプ年式いつのやつですか？
2007年の鷹目ですね〜！
ありがとうございます！やっぱり古いものだと維持とか大変ですよね…？
それなりにお金はかかります…笑
いまどきATって免許取る時言われたけど、MTの楽しさを知らずに死ぬ人生本当につまらないと思う
興味がある人は、食わず嫌いしないで一度体験してほしいですね！✌️
えぐ地元で草知らん間にすれ違ってそう
最近はこの辺り走ってないですね〜🥲
限定解除しようかな
するしかない👍
マニュアルで車を操ってた人間が、便利になって事故の多いオートマ車に操られ、この先AIに完全に運転を支配される、人間が退化してて草www
もはや、不便を楽しむ娯楽になってしまいました😭
@@implog 不憫を楽しむからこそ成長できるのですけどね(*^^*)私もRX-7乗ってましたのでマニュアル車大好きですd(˙꒳˙* )車は操ってなんぼですよd(˙꒳˙* )
教習所以来25年ぶりのMT車の運転で、初日はエンストしまくりで悲惨でしたがこちらの動画を思い出して練習に励みました😭 3日目あたりから落ち着いて運転できるようになりました。本当にありがとうございます😊
ありがとうございます😊
無事に思い出せたようでよかったです！
素敵なMT車ライフを！✌️
3日てすげーなおいこっち2段階入っても教官に怒られまくりなんやが
めげずに頑張ってください🥲
@@ふぁる-e9y 私の場合は運転はAT車でだいぶ慣れていたので何とかなったんだと思いますよ😃 頑張ってください😃
2週間前ですけど、この動画のおかげで路上教習うまく出来き、免許も取れました！
教官達にお前前よりうまくなったやんって言われたのはこの動画のおかげです！ありがとうございます！
それはとても嬉しいですし、技術向上につながったと思うととてもよかったと思います！✌️
俺もこうなりてぇ……(´・ω・｀)
最近路上教習始まって、最初怖かったけど段々と慣れていくうちに周りの標識とか人の有無とか色々余裕もってみることが出来て、心の余裕も少し生まれてきて路上走るのが楽しくなってきたから、またこの動画見に来たけどまだMT車になれてない時と、少し慣れた時で見る場所とか楽しそうだなーっていう思いの変化があった
あと音がなんせかっこいい
ありがとうございます😊
これからも頑張ってくださいね👌
すごくわかりやすかったです！
今合宿免許で宿舎で実技の勉強したかったのですごい助かりました！
ありがとうございます！！
教習動画たくさん出しているので、いろいろ見てください！！👊
私はAT一筋11年のところから限定解除し、現在中型一種の教習に通っています。MTシフトチェンジが本当に苦手で中型トラック以前の問題でかなり焦りながら通っていて、運転動画を見漁っていたところ、こちらの動画が一番分かりやすくてイメージがしやすく、イメトレに最適です☺️分かりやすい動画をありがとうございます🙌🏻！！
そう言ってくださってとても嬉しいです！
中型車は難しそうに感じますが、無事取得されることを願っています🙂
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今免許取りに行ってるとこなのでインプ乗ること目標にがんばります！
教習頑張ってくださいね！☺️
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初めてのマイカーで、MT車1年半位乗ってないのでこの動画は凄く助かります。
ありがとうございます！大切に乗ります！！
おめでとう御座います🍾
ご安全に大切に乗ってくださいね✌️
インプレッサの動画未漁ってたら、途中で母校の目の前を通って懐かしい気持ちになりました笑
GDA頑張って買います！
武庫総生かな！？
応援してますね👌
今教習所に通っていて昨日初めて路上に出てシフトチェンジが上手くいって楽しかったです笑
いつも運転の勉強にしたりさせてもらってます🙇♂️
路上教習楽しいですよね〜！
その気持ちを忘れずに最後まで頑張ってくださいね😊
MTで免許取ったけどATの方が楽だしなーとか思ってたけど今この動画見てめちゃめちゃ乗りたくなった！ありがとう！
ありがとうございます！
MT車の魅力を伝えられてよかったです🙂
1:23らへんの手すき
マニアック笑
家の車(スズキ カプチーノ)でMT練習してます！まじで3速の伸びに感動してます〜
カプチーノいいですね〜！
人馬一体って感じで乗ってみたい！
自分も30で免許MT通ってて明日から初路上ですがめっちゃ勉強になります！
初路上頑張ってください！✌️
動画が参考になれば幸いです！🙇♂️
最近、教習所に通い始めました！MTで免許を取るのでイメージトレーニングとしていつも動画見てます！
ありがとうございます😊
色々な動画を見て参考にしていただければと思います👍
今月21日にアルトワークスの納車なのですごく助かりました🙏
これからも沢山動画で勉強させてもらいます‼️
納車楽しみですね！
楽しいカーライフを！✌️
14:46 16:14
いつもモタモタしてしまうので参考にさせていただきます！！
ありがとうございます😊
たまたま見つけて視聴しました。
アテンザ23SMTからMSアテンザに乗り換えたばかりです。仕事に休日にと20年近くマニュアル乗ってますが、特にテクニック的なものはなくとも普通に運転出来るようになるものですよね。
安全運転が何よりも大切です。そしてこれから免許取る人には、マニュアルの楽しさがこの動画を通じて伝わると良いですね！
ありがとうございます😊
1人でも多くの方にMT車の楽しさを触れていただきたいですね☺️
左折の時のシフトダウンのタイミングが苦手だったので参考にさせていただきます！！
ありがとうございます👌
今MT取るために教習所通っていて、やっと安定してきてるのでもっと頑張ります
順調に上達しているんですね✌️
免許取得まで頑張ってください👍👍
近いうちnaロードスターのミッション載せ替えてmtにしようと思ってたのでとても参考になる動画でした。
ATからMTに載せ替えなんですか？！
参考にしていただいてありがとうございます😊
限定解除してから公道デビューして2日目です
(限定解除で取ったため教習所内で終わったため)
実際やってみるとエンストしまくって汗が止まりませんでした笑
練習しまくって楽しくなるまで頑張りたいと思います
冷や汗止まらないですよね〜！💦
でもすぐに慣れますし、MT限定解除してよかった！って思えるはずです👍
左ハンドルMTの車を衝動買いしましたが、MT自体に不慣れなので動画は非常に参考になります！
他の動画でも見ましたがブリッピングシフトチェンジは見ていてワクワクしますね！
同じように乗りこなしたいものです
事故に気をつけて練習します〜
ありがとうございます😊
ブリッピングが決まるととても楽しいですよね〜！
本当に事故はいつ起こるかわからないので、気をつけてくださいね☝️
今日免許取得しました！
マニュアル車に憧れてるのでこの動画を見て楽しんでます！
いつか自分もマニュアル車買えたらいいな〜〜
おめでとう御座います！☺️
ぜひこれからも楽しんでいただければと思います✌️
丁度路上教習しているので参考になりました。
ありがとうございます
参考にしていただいてありがとうございます😊
免許とってから1度もMＴ運転してなくて20年振りにMＴ運転する事になり減速のギアチェンジがとても難しく振動がくると焦ってしまいうまくギアが入らずエンストしてしまいました💦
停車の時、ブレーキでスピード落としてクラッチんでNでいいと分かったのは助かりました。
1つづつシフトダウンして焦ってたので停車が億劫になってました😅
動画と説明ありがとうございます。気分が楽になりました。
ありがとうございます！
参考になったようで嬉しいです！これからも練習頑張って下さいね☺️
最近Takaさんの解説動画ばっか見て、2月のMT車納車に備えてます🚗
嬉しいです！☺️
納車楽しみですね〜！動画見てイメージ膨らませてください！👍
5:04 確かに怖いｗｗ
クッソ危なすぎて黙ってしまいました。
【動画回ってなかったら怒ってる】
最近限定解除しました!!
4時限しかなく路上教習がないので街乗り動画とても参考になります🙏🏻
ありがとうございます！
参考にしていただいてとてもうれしいです！👍
せっかくMTで免許取ったのに、AT車買っちゃったんで、めちゃMT車乗りたくなりましたw リラックス出来て、楽しい動画でした♪
ありがとうございます😊
いつかMT車にカムバックしてください✌️
今日ロードスター990sを契約したから復習出来て助かります！
おめでとうございます！
納車まで楽しみですね！しっかり復習に使ってください🙂
今の車エンジンかけてすぐ動けるのがすごいですねぇ。昭和の車はオートチョーク外れるまでは動いたらエンストしてお手あげや。初心者も上級者も運転に大事なことは安全確認。これ以外には何一つ必要ない。
むしろ安全確認ができれば一人前ですよね✌️
運転方法は いつ見ても参考になります。
ありがとうございます☺️✌️
需要高すぎです
嬉しいお言葉！✌️
コレ見てると限定解除するか迷う
限定解除してMT車に乗りましょ！
@ashika まじ言うてる？
@@ashika-ey9ig30%の狭き門をよくぞ突破しましたね。
断続クラッチとか坂道発進とかよく行けたのすごいっすね。
@@ashika-ey9igそんなことできるんですか？
教習所内で、クラッチを踏んでからブレーキって言われるんですがこれは教習所内だからでしょうか？
ミッション女子少なくて不安なんですがたかさんの動画を見てミッション楽しいと思えました！ありがとうございます😊
基本的には、ブレーキ踏んでからじゃないと
エンジンブレーキかからないので危ないかと思いますが…🥲
どうなんでしょうかね〜
教習所内だと遅いからだと思います。遅い時にブレーキ先踏んじゃうとエンストします
昔の車はクラッチ踏まなくても
キーを回せば掛かったんですけどねぇ。
今はもう安全の観点から、クラッチを繋がないとセルモーターと連動しないから、掛からないようになりましたね。
安全のためには仕方ないですね〜。
私もクラッチレススタートにしたいぐらいです🥺
こんにちは！丸目GDA乗ってます！！
前々から動画見させてもらってましたがやっぱり音最高ですね♪
やっぱり当たり前が一番大事ですよね！
たまに雑になっちゃうときがあるので気を付けます！！
いつも見てくださりありがとうございます！
私も作りながら日常の運転を見直すことができました。笑
私自身も気をつけて運転しなければいけないですね！☺️
武庫之荘総合のところやww近所w
色々な教習動画がありますが、こちらの動画がいつも分かりやすいし参考にしてます。
自分は新卒から12年間ATの80スープラに乗っていて、やはりMTに憧れがあり、3月に現行のBRZに乗り換えるのことにしたので、ディーラーで試乗車を練習に乗らせてもらっているのてすが、発進で半クラを丁寧に繋いでいると出足が遅くて周りに迷惑をかけていると感じて焦ってエンスト連発してしまいます。
特にトルクのあるATに慣れてるのもあってか、一気に発進できないと不安になります。スムーズな一速発進についてもっと知りたく思います。
ありがとうございます！
丁寧な操作をすると、やはりAT車に出足は勝てません…
ぜんぜん、迷惑だと思っていないと思いますよ！遅れたら、引っ張って追いつけばいいですし！
スムーズな発進について今度動画投稿検討してみます！
とても参考になりました！！
路上教習で意識して頑張ります！！
ありがとうございます！
頑張ってください！✌️
解説＆足元付きの動画凄く勉強になります！！
やっぱりMT車良いなぁ…
そしてインプレッサは音だけでもカッコイイですね。
ありがとうございます！
もっと上手く説明したかったのですが…笑
インプレッサの音は独特なのでたまんないですね！
インプのMT買いたかったけど、スバルがやめちゃった いいですね～
まだ大学生だから家の車乗ってるけどいつか自分の車欲しいな。MT楽しい
マイカーでドライブは最高ですよ☺️
同乗者に優しい運転に触れていて嬉しいです！カクンッとならないような発進とブレーキングは同時に安全運転にもつながりますからとても大切だと思います。アクセルとブレーキがまるでON/OFFしかないスイッチのようにガクッと急加速→急停止している車を見かけると同乗者が気の毒です…
ありがとうございます！
スポーツカー乗りで運転が荒いと首が鞭打ちになります😭
こんばんは！一昨日涙目GDA納車しました！ブリッピングのやり方など、運転作法など、勉強させてもらいます！🔥
おめでとうございます！
1日でも長く乗れるよう、安全なカーライフを送ってください！✌️
来月GR86納車します。
運転参考にさせてもらいます！
GR86いいですね〜！
カーライフを楽しんでください！✌️
ついこの間MT車に乗り換えました。まともに運転するのは約10年ぶりで、納車日に車屋から自宅へ乗って帰ったんですがエンストしたり発進できてもノッキング?が酷かったりで泣きそうでした。まだ三回くらいしか運転してませんが心が折れそうですw
大丈夫です！！私の場合は、納車日家に帰るまでにエンスト３回しましたから…😆
教習所のペーパー講習を受けるのが正解ですよ。6,000円程度で技術を含めていろいろ忘れていることを安全に復習させてくれます。
8:15 昔はクラッチペダルとアクセルペダルはシーソーのように動かすと上手に操作できるって説明をよく聞いた気がしますが，昨今あまり聞かないような……教習所で口うるさく言われる「2000rpmでアクセルペダルは1ミリも動かさないで固定してクラッチペダルだけを上げる！」とかっていう，そんな精密操作が毎回完璧にできるわけ無いやろってやり方よりも遥かにカンタンにスムーズな操作が身に付くテクニックだとは思うんですけどねぇ。
シーソーの表現は初めて聞きました。
確かにその表現の方がわかりやすいと思います😀
いつもタカさんの動画を見て今後の免許取りの参考にさせてもらってます。路上教習があるのですが、左折の時自転車専用レーンがあると少し怖いです。視線移動というかどんなとこに気をつけてるとかありますか？良ければ教えていただきたいです。
もちろんミラーと目視で確認しますね〜！
曲がる方向ばかり気にしてしまうと、正面からも自転車が来るので、とにかく危険だと思うところは、一時停止して確認するのがいいと思います！
あとは、自転車が走っている時は、自ら死角に入らないことですね〜！
現在MT路上教習を受けているものです左折はいいんですけど右折が怖すぎましたwそこまでの減速チェンジも難しいんですが死角から出てくる直進車にビビりました😂
なかなか色々なことをしながらの交差点進入って忙しいですよね…
影からバイクなども出てきますし、右直事故には気をつけなければいけません…🥲
最近AT限定解除したばかりなので助かります（路上教習なかったので…）
限定解除は、路上走らないので心配事多いですよね…
また限定解除用の動画も作ろうかなと思っています✌️
去年の10月に限定解除して、三回ほどMT車乗りました。
個人的にはクラッチよりアクセル操作の方が難しいかなって思いました。
ATと同じ感覚で踏むと回転数上がりすぎちゃうので(特にワイヤースロットルの車だと)。
それでクラッチ焦がした経験があるので、今はめっちゃ慎重に踏んでます….
確かに、車によってはシビアですからねー。
私も最初はよく焦がしました。慣れって大切😭
助かります
ありがとうございます😊
ミッションってほんとに口頭説明って激ムズすぎますよね笑
実戦あるのみって感じですね！笑
難しいですね〜！
いかにその難しさを端的に噛み砕くか
私の永遠の課題だと思っています🥲
@@implog
十分分かりやすくて、参考させてもらってます！限定解除あと３時間、タカさんの動画見て勉強して頑張ってきます！！
VAB乗りわい、同乗者が快適に乗れるようにとクラッチ操作を猛練習するも乗せる人がいないことに気づき咽び泣く
来る日の為に技術アップしましょう👍👍
最初からリラックスして出来たら苦労はしない。
16:05 自分用
参考になる動画いつもありがとうございます。
MT車を買って試行錯誤しましたが、優しく丁寧に操作することが大事な気がします
動画と関係ない話ですが、ホイールの色ってゴールドでしょうか？
動画によってシルバーに見えたりゴールドにも見えたりするのは私だけ？
ありがとうございます！
丁寧な操作で、愛車との時間を楽しく過ごしましょう！
ホイールは純正のゴールドです！
光の加減でそう見えるのかも？
一昨日から教習所に通っている大学生です。とても難しいですが頑張ります😭 信号機や踏切の停止の際はセカンドやサードギアからでもブレーキを踏みつつサード→セカンド→ローの手順を踏まずにニュートラルに戻してもいいのでしょうか？
頑張ってください👍
教習所ではクラッチ踏みっぱなしでギア入れっぱなしと教えられることが多いですが
実場面では、止まる手前でクラッチ踏んでニュートラルに戻してます👍
@ ありがとうございます！今日2日目で優しい教官の方でほとんどエンストもせずにギアチェンジもスムーズにできギアセカンドで右左折もスピードを落とした上で行うことができました！！！ 何回もみて参考にさせていただきます！
ありがとうございます😊
優しい教官でよかったです！繰り返し見てたくさんイメトレしてください👍
まだ免許取れない高2なんですけど止まる時って4からブレーキして一気にNにしてもいいんでしょうか？もうすぐで免許取れるんで気になります！
必ずしも、シフトアップやダウンで番号通りしなければいけないという決まりはありません！
なので4→Nでも問題ないですし、4-3-2-Nでも構いません！
@@implog ありがとうございます！頑張ります！
@@implogお久しぶりです！今路上教習です！質問なんですけど交差点曲がる時減速チェンジして2速入れる時にどーしてもシフトショックしてしまうんですけどなにかコツはありますか？
TakaさんのMT実況シリーズ好きなので、ドライブ動画とかでのシリーズ継続を願ってます
嬉しいです！！
これからもネタ考えながら投稿していきます！☺️
死ぬほど地元で何か嬉しい
ご近所さん✌️
止まる時すぐにニュートラルするのはなんでですか？
ギアを入れている状態で止まるとクラッチを踏んでおかないといけません。
なのでニュートラルだとクラッチを踏まなくても済む→足が疲れない！
@@implog ブレーキだけ踏めば良いってことですね！
今路上教習中です！半クラは慣れたんですけど減速チェンジが本当に苦手です😢コツはありませんか😢
早めのブレーキングで、速度を落とし切ってから、ゆっくりシフトチェンジしましょう！
ブレーキング、シフトチェンジ、ハンドルを切る。これを一つ一つ区切ってやると落ち着いてできるかも✌️
こんばんは。
今、教習所に通っていて路上教習しているんですが発進のときのクラッチ操作は何秒くらいを意識していますか？
勿論、車種によって違うことは分かっているのですが、聞いてみたいです！
何秒とかはあまり意識したことがないですが
強いていうなら2秒ぐらいでしょうか。
車が動き出す寸前の動きというか、やっぱりその辺は感覚になってくるので、数こなすことしかないと思います。
@@implog
分かりました！ありがとうございます！！
頑張って車の特徴を掴みたいと思います！
あと、僕もインプの鷹目型買おうと思っています！
同じ車種なんですね！自信を持っていい車だとお勧めします！✌️
@@implog
そうなんです！
本当ですか！買ったらずっと乗っていきたいです
適正回転数だったらシフト勝手に入っていきますよね〜
ですです！
ノンクラッチシフトっていうのがあるぐらいですしね〜🙂
スコスコ入る感じも気持ちがいいです！
おもろそうやん
とても動画参考にさせていただいてます！ 現在教習所に通っているのですが教習所で停止する時は停止仕切ってから1速に入れるって感じだったんですけど止まりきるまえにNに入れるのとはどんな違いがあるのでしょうか？
あとブリッピングは運転に慣れてきたらやってみるという感じで大丈夫でしょうか？
ありがとうございます！
あまり違いはありませんが、教習なので教習館の指示に従ってください🥲
路上でてから、やりやすい方法で運転してみてください！
ブリッピングは、慣れてからの方がいいかもですね！✌️
まだ中学で車の運転の仕方あまり分からないのですが
クラッチを踏まずに最初の方だけブレーキだけですけど大丈夫なのですか？
教えてください🙏
どの部分ですかね？
よかったら、何秒か教えてください！🙇♂️
@@implog 6分16秒ぐらいのところで
ギアを落としてエンジンブレーキの後クラッチを踏んでいるように見えないです(>_
流れとしては、ブリッピングシフトダウンで
4-3-2→ブレーキで減速。止まりかけたら
クラッチを踏んで止まるって言う感じです！
@@implog 止まる時だけクラッチを踏めば良いのでしょうか？
クラッチを踏む時は、シフトアップダウンをする時、止まる時にNに入れる時です！
Nに入れると、エンストしないのでそのまま止まれます！
坂道の踏切で2連続エンストしましたｗ
練習あるのみ🥲
免許MTで昨日取りました！けどMT乗る機会なさそう
レンタカーでもいいのでどんどん乗りましょ🤞
安全確認が入るとギアチェンジがヤバい…。
色々とやらないといけないことが
たくさんありますからね…🥲
これから教習通うのですが、一時停止の時はN状態でもブレーキ踏むんですか？あと一速で止まっとくのも聞いたんですけど、、
すぐに発進するなら、クラッチ踏んだまま止まったらいいと思いますよ、教官の指示に従ってくださいね👌
最近MT取りに行き始めました。止まる時はローギアに入れると教わったのですがニュートラルにする理由って何かあるのでしょうか？
単純にクラッチ踏みっぱなしで、足がしんどいからです！笑
@@implog なるほど！
ありがとうございます😊
軽マニュアル乗ってますが
1→2がどうしてもガクン！とします
回転数の合わせ方かクラッチの繋ぎ方が問題ですね〜😭
停車直前のクラッチを踏むタイミングはその時のギアによって変えないといけないですか
4速で止まるときは2速より早めにクラッチを踏むとか、、、
多少差はありますけど、ほぼないと考えて大丈夫です👍
と言いますか、回転数が下がりすぎると車体がぶるぶる震えてエンストしかけるので、エンストする前に踏めばいいと言う認識でおっけいです👌
曲がるときは2速の半クラを使って曲がると良いのですか？
半クラは、発進の時しか使わないですよ！
@@implog 右左折は2速を完全に繋げる前に確認をし、その後に繋げるかんじですかね？もうすぐ卒業検定なんですけど、苦手で動画とか漁ってると2速の半クラで曲がるという人もいて混乱してます。
@user-ol9jd6cm3j 2速の半クラというより
断続クラッチを使う方が臨機応変に対応できると思いますよ👌
gtr34に乗る為にこれからMTの免許取るので参考にさせて頂きます。何速に入ってる状態でも一度ニュートラルに入れると次発進する時はギア1からで大丈夫なんですか？バイクの場合だとギア1まで落としてからニュートラルなのでその辺が分からないです
車のトランスミッションの構造上、バイクとは異なるので、順番に入れないといけないわけではありません🙂
@@implog ありがとうございます！
発進する時にアクセル踏んだまま半クラッチしているのですか？
@@妖怪カッパ-q6l 半クラッチにすると同時にアクセルを煽ります！もちろん半クラッチだけでも発進できますが、アクセルをスムーズに踏む方がスムーズです！
発進が苦手です一回車校で急発進みたいのしてから結構トラウマです発進時のコツとかありますか？？
アクセルも大切ですが、やはりクラッチをゆっくり戻してあげることですかね〜！
限定解除迷う
ぜひ解除しちゃいましょう🙏
一昨日初めて教習所でMT運転(MT取りました)したんですけどエンジンブレーキってなんのことなんでしょうか？
エンジンの回転を利用したブレーキですよ。 めちゃくちゃ簡単に言えば何もペダル押さなければ減速していくアレです。
人が全力疾走してる時に、力を抜くと減速しますが、そのイメージですね！
実際に、エンジンの抵抗があるので減速するんですが😂
先週gdb納車しました！
今のところ街乗りの発進1速→2速ですぐ信号に差し掛かって減速した時に，車体がガクンガクンするときがあるんですが，それって回転数があってないということでしょうか？
おめでとう御座います！
んー、回転数があっていないからかな？
実際に見てみないとわからないですね😭
@@implog ありがとうございます！いつか横に乗って運転見てもらいたいですね😂
機会があれば全然いいですよ👌
@@implog 是非お願いしたいですね！
すげー、伊丹や笑
シフトダウンのさいはギア落とさずブレーキしてエンストしそうなタイミングでNで大丈夫なんですか？
停止時ですか？
停止時なら、低速時にNに戻すか、クラッチ踏んだまま1速で停止ですね〜
少し前からmt 車乗るようなったのですが、どうしても1〜3速の時の変速で速度を維持できません。特に1〜2速に帰る時に凄くなります。早くしようとするとショックが生まれます。どうすればよろしいですか？
まずは、半クラの位置をしっかりと覚える事です！
変則の時にショックが出るのは、クラッチを雑に戻している、速度に対して回転数が合ってないと言うことになります！
おそらく、聞いていると両者かなと思うので、意識してみてください✌️
またわからない事があればコメントへ！
フットランプはご自身で取り付けされましたか？
DIYでつけました！
1速→2速に切り替えた後は半クラ経由しなくていいんですか？
半クラしていますよ！
時間が短いだけです！
初見です。
MT車20年以上、乗っていないので動画見ていると面白そうですけど実際乗るとガチガチに緊張すると思います。
勉強になりました。
てか、伊丹空港らへんの171号線も走っていました?
なんか見た事あるような景色でしたので💦
初見さんありがとうございます！
この動画を機にレンタカーでMTはどうでしょうか？😊
171号線沿いです！たまーに通るので
そのあたりで撮影しました！🙂
半クラの時ってかかとついてますか???
ついていません🙂
半クラって、クラッチ全部踏んでから上に上げていって繋がったところをいうんではなくて、上から半分踏んだだけでも半クラって言いますか？
半クラっていう表現は、踏み込んでから
クラッチが繋がる所を表しています✌️
@@implog そーですよね！教官に半クラにしてって言われて全部踏んだら、なんで踏んだの〜って言われました😭
何か違う意味があったのですかね？🥺
いつも気になってるのですが、ハンドルにエアバッグが付いてないように見えるのですが、怖くないのでしょうか？
安全性で言うともちろんエアバッグ着きが安全です！
ただ、私の場合は、ハンドルポジションが合わなかったので、交換しています☺️
@@implog
なるほどです！
安全には十分注意してください。動画楽しみにしてます！
ステアリングはナルディですか？
その通りです！
@@implog ディープコーンかっこいいですね！
ありがとうございます😊
教習所では停止したら1速に入れると習ったのですが、Νと1速どちらがいいですか？
クラッチ踏みっぱなしってしんどいと思いますが、教習所では、教えを守ってください！笑
免許取得後は、お好きな方で…笑
会社の車でMT車を乗っているのですが、会社のほとんどの人が発進の時アクセルを何回も煽って発進するのですが、踏み続けるのと何回も煽るのとではどちらの方がいいのでしょうか。
どちらでもいいと思いますが、私は坂道発進などは、煽る方が微調整しやすいので使い分けています！
16:23の右折ですが、もし、歩行者がいて完全に止まらないといけない時は、ギアを1にして良いのでしょうか。Nにしなくて良いのですか？
コメントありがとうございます！
クラッチを踏んで、一速に入れて止まってもらったら大丈夫ですよ！
わざわざNに入れると、結局走り出す時に一速入れないといけないので手間が増えるかと🥲
止まっている間クラッチを離したいのであれば、Nに入れなければなりませんが😓
このインプ年式いつのやつですか？
2007年の鷹目ですね〜！
ありがとうございます！
やっぱり古いものだと維持とか大変ですよね…？
それなりにお金はかかります…笑
いまどきATって免許取る時言われたけど、MTの楽しさを知らずに死ぬ人生本当につまらないと思う
興味がある人は、食わず嫌いしないで一度体験してほしいですね！✌️
えぐ地元で草
知らん間にすれ違ってそう
最近はこの辺り走ってないですね〜🥲
限定解除しようかな
するしかない👍
マニュアルで車を操ってた人間が、
便利になって事故の多いオートマ車に操られ、この先AIに完全に運転を支配される、人間が退化してて草www
もはや、不便を楽しむ娯楽になってしまいました😭
@@implog 不憫を楽しむからこそ成長できるのですけどね(*^^*)
私もRX-7乗ってましたのでマニュアル車大好きですd(˙꒳˙* )
車は操ってなんぼですよd(˙꒳˙* )