В Конституции РФ написано что богатства (лес, газ,нефть , уголь...и т.д ) принадлежит народу РФ ..... ...и чет последние 25 лет я начал в Конституции РФ сильно сомневаться!!!! по ходу эту брашурку выкинули в помойку и плюнули на Народ Российский!!! по этому и 50 рублей ... а не как при СССР бенз копейки стоил ... помню в колхозе бочки огромные прямо в полях стояли и бенз на фиг не нужен был никому так как у всех был...
Спасибо "великим" правителям! Земли Российской и партии едимроссию, с " бедными" олигархами, компаньоны, яхты с недвижимостью и деньгами отжимают, но вы держитесь там!
На 45:47 стук поршней о цилиндры, так и задрать может. Вместо WD керосин и масло (в пропорции 30/70) по 10 мл заливайте в цилиндры, и вручную шевелите кольца - коленвалом несколько раз, дайте постоять минут 20, пошевелите ещё, потом сжатым воздухом продуть или 1 раз крутануть стартером недолго...
Андрей сними видео про Сольвент средство многие чистят форсунки а некоторые и в масло добавляют в виде промывки. Хотелось бы узнать твое мнение и какие результаты на испытуемых он не дорогой однако ))))
Для этого VD-40 и использовал. Вообще то из 10 машин после раскоксовки 7 запускаются нормально. В этот раз я сам допустил ляп не одев гофру и машина из за МАФа не запускалась нормально.
Доброе время суток! подписался на ваш канал,очень нравится хочу спросить у меня калдина мотор 1zz компрессия по 11 в каждом цилиндре,расход масла есть,на 1000 км 250 гр примерно стоит такую процедуру делать?
Андрей, а 109 как с маслосъемными дружит, сальниками, резиновыми уплотнениями, прокладками? Или не успевает оказать воздействия за столь короткий срок, убивается новым маслом?
Андрей, здравствуйте! Скажите- есть ли разница с чего начинать- 1) гзокс плюс109 и потом промывка впуска и инжектора или 2) промывка впуска и инжектора и потом гзокс плюс 109 ?
сначала я бы в бак химию залил, покатался ... а потом уже и форсунки с рампой мыл. Ребята, раньше вас смотрел и балдел!) Гаражники, колхозные тесты, все весело и честно. Сейчас вы стали проплаченные или тупо рекламщики(...) жить всем надо конечно, а если химия и в правду хороша - то Бог вам в помощь!!!) Свою лайбу я на 70% благодаря вам раскоксовал, правда химию сам подбирал, не без помощи практики и ютюба ... Мозги и руки вам в помощь , и прухи конечно!)
Привет Колян. Рекламщики говоришь? Ну да, в чем то ты прав конечно. Мы пиарим BG Протеки Гзоксы вроде как получается. Но, главное не в этом Колян. Суть в том что мы пытаемся донести до людей мысль про то что за мотором нужно ухаживать... Лить в него хорошее масло, иногда чистить инжекторы и т.д и т.п. Ну а коли продукт хорош - почему бы про него не рассказать? 4 года назад я сам был обычный диковатый автолюбитель. В раскоксовки не верил. В маслах не шарил особо. Так - синтетика, полусинтетика что то слышал. Мыл инжекторы самостоятельно и в моторе ковырялся. А потом нам благодаря Максу повезло познакомится с BG. Собственно с нее все и началось.... Вот и делимся мы Колян с простыми колхозниками этой информацией. Главный упор при этом делаем на методику применения и на результаты от применения. До/После показываем. Дальше пусть каждый сам решает.
Привет Дмитрий. Нет. Не пробовали.:) Дело в том что эти промывки впуска имеют высокую температуру горения. Т.е сгорают в цилиндре и при этом не испаряются. Как себя поведет сольвент в этих условиях на работающем двигателе неизвестно.
Ну а в качестве промывки в масло !? да я читал про него что температура кипения у него при 63 градусов но он при ней и работает ! и в применении по нему так и написано что он как раз отмывает все виды масляных отложений , кокс , лаки ... и применяется в основном для ДВС! в Ютюбе есть ролики по промывке двс.... просто хотел предложить попробовать его раз уж ВЫ специализируйтесь на промывках и чистках ДВС из инструкции*........ Сольвент, как основа моющих веществ, применяется для растворения твердых отложений и очистки топливной аппаратуры (топливная рейка, топливопровод, топливные инжекторы) и камеры сгорания ДВС. P.S смотрю каждое ваше видео ! Ваша подписчик , нравится чем вы занимайтесь , это очень познавательно!! С УВАЖЕНИЕМ!
Дмитрий. На все эти опыты нужно время и подготовка. Конечно мы попробуем этот способ при наличии времени и храброго добровольца который рискнет своим мотором. Но это уже после димексида. Его в народе очень даже полюбили и не безосновательно. Правда он опасен в руках новичка.
Очень рад что Вы не оставили мой вопрос без внимания ! Так же очень рад что Вы на него ответили ...чтож будем ждать ... может очередь дойдет и до Сальвента В обще по сути, почему я затронул эту тему ... расскажу с начала ... я обладатель минивена Т. исис (по аватарке видно) 1AZ-fse купил я его три года назад и после покупки решил сменить масло (как это многие делают)...на более мение хорошее... так как этот Двс негильзованый на сколько я знаю ... лил в него летом 10W40 Манол Молибден(двигатель работает тише на нем ..быстро подрывает) а зимой Манол 5w30 ?без молибдена... и все бы ничего но бывший хозяин лил какое то гомно и меня спустя год начала мучить проблема забивания сетки маслоприемника ...сняв поддон и клапанную крышку был в шоке нагара и отложений столько что в ну три по стенкам откалывается как старая штукатурка... чем мог достал и почистил ... но хорошие масла сейчас с моющим эффектом и это все продолжает вымывать и забивать сетку... заливал и промывку LAVR несколько раз ..и при каждом разе снимая и промывая поддон... надо отдать должное движек сам по себе работает как часики был на полной диагностики не так давно , но в бюджете сильно ограничен ...и смена масла у меня раз в 3000 т. км ... то есть как только лампа давленя масла начинает маргать... двс снимать и разбирать ни средств ни возможности ...вот.... Да к с тати , Вы как то показывали тнвд от 1 AZ с износом ... так вот на Маноле с молибденом ...я сам вскрывал и снимал смотрел...износа нет!!!!! Так же я механически почти заглушив клапан ,,почти,, обманул мозги (мой колхоз)) ...двс работает ровнее .. подрыв лучше , расход на вырос на 0,5 литра будет интерес моя страничка в DRAIVE 2 www.drive2.ru/users/detroy440/#blog www.drive2.ru/r/toyota/1348019/
и смена масла у меня раз в 3000 т. км ... то есть как только лампа давленя масла начинает маргать... двс снимать и разбирать ни средств ни возможности ...вот.... Дмитрий. Соберитесь и промойте мотор. Вскройте клапанную крышку, снимите поддон и смойте основную чачу Профамом 1000 и солярой. Потом промывочное масло. Просто если лампочка давления загорелась - уже почти беда. Промывками отмывать загаженный мотор долго. Они в основном для профилактики предназначены. Хорошо помогают на ранних стадиях. Если мотор угажен сильно - все... только механическая чистка щеткой реально поможет.
Здравствуйте! Я правильно всё увидел после промывки впуска и форсунок отложений на поршнях стало побольше? Получается что если делать комплексную промывку то именно в той последовательности которая на видео. Большое спасибо! Ps. Жаль что обычный двиг на видео и не v6. :) былоб веселей!
Доброго времени суток. Прочитал на банке Gzox, мол, нельзя использовать для непосредственного впрыска. Был ли опыт у кого? Чем грозит использование? Можно ли им помыть турбину?
Приветствую Вас Андрей и компания! Я с Находки. С большим интересом смотрю ваши ролики! Молодцы! Предлагаю поднять интересную тему - Конденсат от картерных газов летящих за дросельную заслонку на всех двигателях....это от них нагар ! Надо ставить отделитель коденсата(так называемую МАСЛОПОМОЙКУ) мажду клапаном PCV и впускным коллектором.
Ерофей Палыч увы нет! Постарайтесь вникнуть в это! Наберите в ютубе - МАСЛОПОМОЙКА там много роликов на эту тему....американцы давно ставят это...результат обалденный!
Да, для -40 это классное решение, когда наполненная банка перемерзнет (а с такими температурами это произойдет быстро), будет за счастье если выплюнет щуп и картерные газы через трубку щупа выход найдут (исправный двигатель в норме выделяет 35-40 л/час в зависимости от конструкции). А если выдавит сальники, да на трассе... Маслопомойка для лета или гораздо более теплого климата.
Доброго времени суток, Андрей !!! Зачет за очередной видос, все доступно и понятно...Сам я из Хабаровска, мотор у меня 1MZ-FE с пробегом в 102тыс, несколько раз применял BG109 + 115, от предыдущего хозяина мотор был немного подзагажен, результат отменный, но не об этом сейчас...у меня вопрос кто у нас в Хабаровске работает с BG, так же почистить впуск и инжектора ??? заранее спасибо !!!
дмитрий, я имел ввиду таких же интузиастов как Андрей, к официалам я больше не ногой, они сами толком ни чего не знают о своих продуктах и как правильно их применять (не все конечно, тно у нас в Хабаровске зачастую)
Парень на енеосе 10w40 катался,,, и это в солнечном Якутске!!!! Я в шоке!!! 10w уже при минус 20 замерзает, сам проверял,,,, это же если машину на улице на 4-5 часа оставить при минус 40 будет - fatality
Привет! дело в том что в Якутске зимой при низких температурах машины заводят в теплых гаражах и на улице их редко глушат более чем на пол часа просто стоит и колмотит а глушат уже по приезду в теплый гараж
надо было снять впускной ресивер с коллектором и в растворе делатана искупать. получился бы абсолютно новый впуск. :) жду тестов раскоксовки! деталан новый лавр сольвент димексид
Ерофей Палыч деталан отлично работает при температуре около 60 градусов и с рециркуляцией (чтобы раствор двигался, омывал). Если забрызгать его во впуск так же как и на этом видео - хз что из этого выйдет. Возможно нечто похожее. Но плюс деталана в том что за цену одной такой баночки можно приобрести 10л канистру концентрата, который потом надо с водой мешать в пропорции 1:5...1:10. Короче дохрена раствора. А еще его можно повторно использовать многократно!
Ерофей Палыч ну тут уже каждый сам для себя выбирает. Можно ведь и на масле заводском ездить и экономить на его замене и на самом масле грубо говоря. :)
ребят подскажите что делать низнаю??? вообщем кипил авенсис 2005 года , 2.4 обтем , после чего начал замечать что жрет масло один литр на тысячу км ! проьег 180 тысячт , подскажите че делать то ?
Sergelen Baatar проездил уже под сорок тыщ, с ужасом вспомнил об этом, решил поменять. Выкрутил, а они почти новые, даже зазор не ушёл и коронарное покрытие не пожелтело. DENSO.
у меня такие же поршня были) после того как рванул радиатор.Диагноз не утешителен.В итоге замена -головки (хотя там ничего криминального не увидели) Отдавать 5 тыр ...О_о))) за опрессовку не захотел. Снял со старого.Итог-колпачки,кольца,вкладыши,прокладка и пр +ремонт-27 тыр. Жрать сука стал после ремонта как удав).Промыл форсунки УЗи, через 1000 км-регулировка клапанов,поставили промытые форсунки(+ еще 4 тыр) жор уменьшился,но сканер подключить не смогли-протестить лямбд зонд и т.д. не смогли. Если что Тойета ,двигатель 5А
Спасибо за видео. Есть пожелания: Хотелось бы увидеть тесты раскоксовок: 1) с Лавр 203 Новатор; Про Терра 100; Plak DIMER - в свечные колодцы 2) вода + таблетки гидроперита; вода + перекись водорода - во впускной коллектор (через патрубок возврата картерных газов) на заведенном двигателе.
ViKtOrIaL100 льют в цилиндры с целью раскоксовки на запущеном двигателе? воду? Да это "гидроудар" получится! Хотя потом при сборке мотора, кольца расхоженые будут и раскоксованые. Так то да.
Николай Сенчукоф волков бояться, на машине не ездить, всё равно помрёт! Кислородник 3 рубля стоит, и то врядли умрёт от этого, катал забыть как страшный сон, если забьётся что тоже редкость, он уже всё равно свои фунукции не выполняет скорей всего, от старости.
Rusarius 73 насосы и фильтра мрут и без химии очень хорошо, дырявая заливная горловина и привет Н2О и прочие прелести. А откуда у вас грязь в баке на пятилетней машине?
Саша Гринев ещё ни у одного человека не залетела и ни чего не заклинило. эта химия производства США, а у них ой как трепетно относятся суды к потребителям. думаю bg уже обанкротилось бы, если бы что то там бы оторвало или заклинило. лет 15 назад люди говорили то же самое про чистку инжекторов и промывка масляной системы
Тоже ближе к весне и замене масла хотелось бы заехать по соседству к вам на диагностику и подобный сервис - обслуживание . Пожалуйста не откажите, запланируйте уделить время . Мой майл для связи Nabief@mail.ru.
Смотрю на вашу работу и душа поёт!! Молодцы ребята!!
92-Й по 50 рублей!!!!! Вот страна!!!!!! ДОРОГОЕ НАШЕ ДОСТОЯНИЕ)))))
В Конституции РФ написано что богатства (лес, газ,нефть , уголь...и т.д ) принадлежит народу РФ .....
...и чет последние 25 лет я начал в Конституции РФ сильно сомневаться!!!! по ходу эту брашурку выкинули в помойку и плюнули на Народ Российский!!! по этому и 50 рублей ... а не как при СССР бенз копейки стоил ... помню в колхозе бочки огромные прямо в полях стояли и бенз на фиг не нужен был никому так как у всех был...
@@DEMON-iq1uk 7 копеек литр.дешевле лимонада
Спасибо "великим" правителям! Земли Российской и партии едимроссию, с " бедными" олигархами, компаньоны, яхты с недвижимостью и деньгами отжимают, но вы держитесь там!
Эх! У меня уже 3 часа ночи... утром посмотрю))) в любом случае, Андрей, Вам респект! Лайк заранее)))
На 45:47 стук поршней о цилиндры, так и задрать может.
Вместо WD керосин и масло (в пропорции 30/70) по 10 мл заливайте в цилиндры, и вручную шевелите кольца - коленвалом несколько раз, дайте постоять минут 20, пошевелите ещё, потом сжатым воздухом продуть или 1 раз крутануть стартером недолго...
Андрей сними видео про Сольвент средство многие чистят форсунки а некоторые и в масло добавляют в виде промывки. Хотелось бы узнать твое мнение и какие результаты на испытуемых он не дорогой однако ))))
С удовольствием смотрю.
Очень познавательно!
Перед запуском надо 20мл масла в каждый горшок. Тогда и заводится сразу(компрессия) и задиров не будет.
Для этого VD-40 и использовал. Вообще то из 10 машин после раскоксовки 7 запускаются нормально.
В этот раз я сам допустил ляп не одев гофру и машина из за МАФа не запускалась нормально.
Проблемы с целкостью решаются вставлянием куска шланга 10 см. в свечной колодец, с внутреним диаметром 12 мм.
shibkov75 извините, сумбурная запись. Я имел ввиду проблемы возникающие с вводом камеры эндоскопа в цилиндр через свечной колодец! А вы?
Как всегда на высоте! Удачи в делах!
А владелец в курсе, что межосевого диффа нет и раздатка цепная? Я так для справки, что на полном приводе не желательно постоянно ездить.
Добрый день !!! Если не секрет какая общая сумма получилась проделанных процедур с материаломи ?
Андрюх, ну на будущее, показывай или называй артикульные номера жиж для промывки.
Привет из Новосибирска,чем лучше мыть инжектор 210 или 211,что посоветуете.Заранее Спасибо.
Андрей, 👍! Хорошо вы её обработали!
Андрей здорова!!!сольвентом мыл есть видео ????
Доброе время суток! подписался на ваш канал,очень нравится хочу спросить у меня калдина мотор 1zz компрессия по 11 в каждом цилиндре,расход масла есть,на 1000 км 250 гр примерно стоит такую процедуру делать?
Можете список используемой химии выложить, желательно с артикулами?? заранее спасибо !!
Посмотри вся химия в ролики здесь есть, raskoksovka-nn.ru/
В Казахстане вас тоже смотрят, удачи вам ребята. Спасибо за видео.
Нуржан Узакпаев Привет с Семска-Барнаула)
Степногорск тоже тут)
Караганда в теме)
Добрый день, для 126 двигателя приоры подойдёт гзокс?
скажите а скарбюраторным двигателем тоже так можно?
ребята Вы молодцы
Добрый день. А почему не использовали Pro Tec для чистки цилиндров?
Николай Ковалев там цена конская а эффект тотже, но быстрее по времени. Все ровно на ночь оставили, так что зачем платить больше.
Андрей, а 109 как с маслосъемными дружит, сальниками, резиновыми уплотнениями, прокладками? Или не успевает оказать воздействия за столь короткий срок, убивается новым маслом?
Не поделитесь опытом. Какое давление необходимо выставлять для мойки впускного коллектора? Спасибо.
Неужели Ровенол будет заливать?))))
Nick Bad не задавай глупых вопросов)))
Они в своем гараже других масел не заливают.
Андрей, здравствуйте! Скажите- есть ли разница с чего начинать- 1) гзокс плюс109 и потом промывка впуска и инжектора или 2) промывка впуска и инжектора и потом гзокс плюс 109 ?
😨
👏 BRAVO & RESPEKТ👍👍👍👍👍
сначала я бы в бак химию залил, покатался ... а потом уже и форсунки с рампой мыл. Ребята, раньше вас смотрел и балдел!) Гаражники, колхозные тесты, все весело и честно. Сейчас вы стали проплаченные или тупо рекламщики(...) жить всем надо конечно, а если химия и в правду хороша - то Бог вам в помощь!!!) Свою лайбу я на 70% благодаря вам раскоксовал, правда химию сам подбирал, не без помощи практики и ютюба ... Мозги и руки вам в помощь , и прухи конечно!)
Привет Колян.
Рекламщики говоришь?
Ну да, в чем то ты прав конечно. Мы пиарим BG Протеки Гзоксы вроде как получается.
Но, главное не в этом Колян. Суть в том что мы пытаемся донести до людей мысль про то что за мотором нужно ухаживать... Лить в него хорошее масло, иногда чистить инжекторы и т.д и т.п.
Ну а коли продукт хорош - почему бы про него не рассказать?
4 года назад я сам был обычный диковатый автолюбитель. В раскоксовки не верил. В маслах не шарил особо. Так - синтетика, полусинтетика что то слышал. Мыл инжекторы самостоятельно и в моторе ковырялся.
А потом нам благодаря Максу повезло познакомится с BG. Собственно с нее все и началось....
Вот и делимся мы Колян с простыми колхозниками этой информацией. Главный упор при этом делаем на методику применения и на результаты от применения. До/После показываем.
Дальше пусть каждый сам решает.
вам Равенол платит, на самом деле масло среднее , а ценник конский.
я бы лучше Редлайн взял , чуть дороже, но масло лучшее
Здравствуйте, сколько будет поменять маслосъёмные колпачки поменять? Виш 2005
с 27й минуты про технику безопасности все дружно забыли :)
Да. Это минус для нас. Иногда бывает борзеем.
Каким цветом 110я?! Вчера заливал себе, она цвета темного масла.
Андрей, промывку димексидом планируете делать?
Тоже очень интересен этот вопрос! ПОДДЕРЖИВАЮ!! Андрюха даёшь промывку димексидом?!
подерживаю, покажите промывку сольвентом/ димексидом- так сказать эконом вариант для бедных.))
@@АндрейВикторок
как эксперемент прошел?)
Во, мне бы сделать всё вот это на H25A Классное мероприятие
Андрей,футболка зачет!)))
Видео супер... Ребята где находится номер двигатель я? Спс
Данила - Торкон( с Ойл- клаба тоже в Якутии живет- земляк однако))
Ребята спасибо за видео все супер .
А ,,Сальвент,, не пробовали для промывки и очистки ...
Привет Дмитрий. Нет. Не пробовали.:)
Дело в том что эти промывки впуска имеют высокую температуру горения. Т.е сгорают в цилиндре и при этом не испаряются.
Как себя поведет сольвент в этих условиях на работающем двигателе неизвестно.
Ну а в качестве промывки в масло !? да я читал про него что температура кипения у него при 63 градусов но он при ней и работает ! и в применении по нему так и написано что он как раз отмывает все виды масляных отложений , кокс , лаки ... и применяется в основном для ДВС!
в Ютюбе есть ролики по промывке двс.... просто хотел предложить попробовать его раз уж ВЫ специализируйтесь на промывках и чистках ДВС
из инструкции*........
Сольвент, как основа моющих веществ, применяется для растворения твердых отложений и очистки топливной аппаратуры (топливная рейка, топливопровод, топливные инжекторы) и камеры сгорания ДВС.
P.S смотрю каждое ваше видео ! Ваша подписчик , нравится чем вы занимайтесь , это очень познавательно!! С УВАЖЕНИЕМ!
Дмитрий. На все эти опыты нужно время и подготовка.
Конечно мы попробуем этот способ при наличии времени и храброго добровольца который рискнет своим мотором.
Но это уже после димексида. Его в народе очень даже полюбили и не безосновательно. Правда он опасен в руках новичка.
Очень рад что Вы не оставили мой вопрос без внимания ! Так же очень рад что Вы на него ответили ...чтож будем ждать ... может очередь дойдет и до Сальвента
В обще по сути, почему я затронул эту тему ...
расскажу с начала ... я обладатель минивена Т. исис (по аватарке видно) 1AZ-fse
купил я его три года назад и после покупки решил сменить масло (как это многие делают)...на более мение хорошее... так как этот Двс негильзованый на сколько я знаю ... лил в него летом 10W40 Манол Молибден(двигатель работает тише на нем ..быстро подрывает) а зимой Манол 5w30 ?без молибдена... и все бы ничего но бывший хозяин лил какое то гомно
и меня спустя год начала мучить проблема забивания сетки маслоприемника ...сняв поддон и клапанную крышку был в шоке нагара и отложений столько что в ну три по стенкам откалывается как старая штукатурка... чем мог достал и почистил ... но хорошие масла сейчас с моющим эффектом и это все продолжает вымывать и забивать сетку... заливал и промывку LAVR несколько раз ..и при каждом разе снимая и промывая поддон... надо отдать должное движек сам по себе работает как часики был на полной диагностики не так давно , но в бюджете сильно ограничен ...и смена масла у меня раз в 3000 т. км ... то есть как только лампа давленя масла начинает маргать... двс снимать и разбирать ни средств ни возможности ...вот....
Да к с тати , Вы как то показывали тнвд от 1 AZ с износом ... так вот на Маноле с молибденом ...я сам вскрывал и снимал смотрел...износа нет!!!!!
Так же я механически почти заглушив клапан ,,почти,, обманул мозги (мой колхоз)) ...двс работает ровнее .. подрыв лучше , расход на вырос на 0,5 литра будет интерес моя страничка в DRAIVE 2
www.drive2.ru/users/detroy440/#blog
www.drive2.ru/r/toyota/1348019/
и смена масла у меня раз в 3000 т. км ... то есть как только лампа давленя масла начинает маргать... двс снимать и разбирать ни средств ни возможности ...вот....
Дмитрий. Соберитесь и промойте мотор.
Вскройте клапанную крышку, снимите поддон и смойте основную чачу Профамом 1000 и солярой. Потом промывочное масло.
Просто если лампочка давления загорелась - уже почти беда.
Промывками отмывать загаженный мотор долго. Они в основном для профилактики предназначены. Хорошо помогают на ранних стадиях. Если мотор угажен сильно - все... только механическая чистка щеткой реально поможет.
сколько стоит что цены кусаются ? и адрес ваш?
Здравствуйте! Я правильно всё увидел после промывки впуска и форсунок отложений на поршнях стало побольше?
Получается что если делать комплексную промывку то именно в той последовательности которая на видео.
Большое спасибо!
Ps. Жаль что обычный двиг на видео и не v6. :) былоб веселей!
Здравствуйте как с вами связаться? Ни где контакты не указаны
А, чего димексидом не промываете?
Доброго времени суток. Прочитал на банке Gzox, мол, нельзя использовать для непосредственного впрыска. Был ли опыт у кого? Чем грозит использование? Можно ли им помыть турбину?
У них 92й стоит 50руб. Охренеть!
на 10 рублей дороже чем во Владивостоке
на 8 дороже Иркутска
это вам не Красноярск, Новосибирск... итд Да и в Московии тоже дешевле...
На 13 дороже чем в Екатеринбурге
там и зп выше
и жить дешевле... фантазер... в сибори одни милионеры... а на бентлях не ездят, по тому что старый хлам любят...
Как с вами связаться чтобы проделать раскоксовку
как он ездил в Якутии на 10w40? Я в Украине с нашими теплыми зимами и то заливаю 5w40
Андрей про Тоёту Авенсис что скажите в кузове т 25 мотор 2 литра коробка втамат ???
Молодцы!!! А сколько стоит такая услуга вместе с расходными материалами у вас?
Михаил Мальчихин там химии толко тысяч на пять!
Андрей подскажи какая стоимость всей химии вышла. И масло 5-40 для этого двигателя нормальным будет, в книге по эксплуатации его нет.
можно посмотреть здесь цену, raskoksovka-nn.ru/
5/40 тоже льют
....масло сменили после раскоксовки...или и так сойдёт...)))
Друзья, где купить этот MOA??
raskoksovka-nn.ru/, посмотри отправляют по регионам
на прямую тебе ни кто не продаст, т.к. химия проф. и предназначена только для спец. автосервисов
ну да ...не составляет....при покупке от 2 коробок))
Приветствую Вас Андрей и компания! Я с Находки. С большим интересом смотрю ваши ролики! Молодцы! Предлагаю поднять интересную тему - Конденсат от картерных газов летящих за дросельную заслонку на всех двигателях....это от них нагар ! Надо ставить отделитель коденсата(так называемую МАСЛОПОМОЙКУ) мажду клапаном PCV и впускным коллектором.
Олег Нечаев конденсат наверное белый был бы, а это мелкодисперсная масляная пыль, ну и сажа от ЕГР. Я так думаю.
Ерофей Палыч увы нет! Постарайтесь вникнуть в это! Наберите в ютубе - МАСЛОПОМОЙКА там много роликов на эту тему....американцы давно ставят это...результат обалденный!
Американцы называют это приспособление Catch can
Да, для -40 это классное решение, когда наполненная банка перемерзнет (а с такими температурами это произойдет быстро), будет за счастье если выплюнет щуп и картерные газы через трубку щупа выход найдут (исправный двигатель в норме выделяет 35-40 л/час в зависимости от конструкции). А если выдавит сальники, да на трассе... Маслопомойка для лета или гораздо более теплого климата.
Ек Ко Я езжу при -23 и всё нормально...просто надо правильно всё установить с учётом нашего климата...вещь хорошая!
Андрей приветствую
а какое можешь посоветовпть на H20А эскудик
Доброго времени суток, Андрей !!! Зачет за очередной видос, все доступно и понятно...Сам я из Хабаровска, мотор у меня 1MZ-FE с пробегом в 102тыс, несколько раз применял BG109 + 115, от предыдущего хозяина мотор был немного подзагажен, результат отменный, но не об этом сейчас...у меня вопрос кто у нас в Хабаровске работает с BG, так же почистить впуск и инжектора ??? заранее спасибо !!!
гранин евгений на сайте должна быть информация www.bg-russia.ru
дмитрий, я имел ввиду таких же интузиастов как Андрей, к официалам я больше не ногой, они сами толком ни чего не знают о своих продуктах и как правильно их применять (не все конечно, тно у нас в Хабаровске зачастую)
Все классно сделали парни! Есть вопрос, Периодчность такой процедуры? Через какое время, пробег следует повторять весь этот комплекс процедур?
Оптимально - каждую замену свечей. Но режим эксплуатации тоже стоит учитывать.
У меня нет такой установки..а если из болончика прямо во впуск по немногу..Ну так..ради профилактики можно?
Парень на енеосе 10w40 катался,,, и это в солнечном Якутске!!!! Я в шоке!!! 10w уже при минус 20 замерзает, сам проверял,,,, это же если машину на улице на 4-5 часа оставить при минус 40 будет - fatality
Привет! дело в том что в Якутске зимой при низких температурах машины заводят в теплых гаражах и на улице их редко глушат более чем на пол часа просто стоит и колмотит а глушат уже по приезду в теплый гараж
95 80 стоит?
надо было снять впускной ресивер с коллектором и в растворе делатана искупать. получился бы абсолютно новый впуск. :)
жду тестов раскоксовки!
деталан
новый лавр
сольвент
димексид
WHOISTRANE притормози, зачем разбирать если и так всё сказочно.
Ерофей Палыч деталан отлично работает при температуре около 60 градусов и с рециркуляцией (чтобы раствор двигался, омывал). Если забрызгать его во впуск так же как и на этом видео - хз что из этого выйдет. Возможно нечто похожее.
Но плюс деталана в том что за цену одной такой баночки можно приобрести 10л канистру концентрата, который потом надо с водой мешать в пропорции 1:5...1:10.
Короче дохрена раствора.
А еще его можно повторно использовать многократно!
WHOISTRANE я хотел сказать что снятие коллектора дополнительно стоит денег, не знаю как у Андрея, а у нас рубля 2-3.
Ерофей Палыч ну тут уже каждый сам для себя выбирает. Можно ведь и на масле заводском ездить и экономить на его замене и на самом масле грубо говоря. :)
WHOISTRANE я вам про Фому, а вы мне про Ерёму. Зачем разбирать если можно так-же, но без разбора? Вот я к чему.
ребят подскажите что делать низнаю??? вообщем кипил авенсис 2005 года , 2.4 обтем , после чего начал замечать что жрет масло один литр на тысячу км ! проьег 180 тысячт , подскажите че делать то ?
Это что за 109 жидкость такая Андрюха?
Вся химия в ролике есть на этом сайте raskoksovka-nn.ru/
Григорий Гордеев спасибо!!!
Пожалуйста)
Снова лайк мужики.
Ребята привет,вопрос такой стоит ли отключать его.
Егр
У меня эскудик 2007 года тоже такую процедуру хочу проделать у вас где-то в марте месяце записаться можно сколько стоить будет???
При снятии показаний в первый раз температура на впуске +17, в последний +2. Так что коррекция не в зачет
Мужики, чем вы там дышите, выхлоп куда идёт?
Dudu труба в глушак и на улицу за дверь.
Что-то масл. насос долго набирает давление в системе 45:45
первый запуск сначала застучало что это было?
Хурма Рахим снятый воздушный патрубок?
не когда заработало
Хурма Рахим компенсатор вроде.
ээ точно
Это звук цепей
так нефть же своя у нас.. Россия вперёд !!! )))
Хера се цена бензина , ребят я вам сочувствую
1.1мм много для обычных свечей.
извиняйте, вопрос появился когда не до конца просмотрел, значит я понимаю так каждая замена свечей - это около 20 000 км на наших бензинах...
Sergelen Baatar проездил уже под сорок тыщ, с ужасом вспомнил об этом, решил поменять. Выкрутил, а они почти новые, даже зазор не ушёл и коронарное покрытие не пожелтело. DENSO.
думаю есть результат но на высоко октане поедет конечно хорошо... а так есть результат нормально
А свечки бы иридиевые поставить, такие , как были.
у меня такие же поршня были) после того как рванул радиатор.Диагноз не утешителен.В итоге замена -головки (хотя там ничего криминального не увидели) Отдавать 5 тыр ...О_о))) за опрессовку не захотел.
Снял со старого.Итог-колпачки,кольца,вкладыши,прокладка и пр +ремонт-27 тыр. Жрать сука стал после ремонта как удав).Промыл форсунки УЗи, через 1000 км-регулировка клапанов,поставили промытые форсунки(+ еще 4 тыр) жор уменьшился,но сканер подключить не смогли-протестить лямбд зонд и т.д. не смогли. Если что Тойета ,двигатель 5А
АИ 92 - 49,80?!!!!! Охренеть!!!!!
А после этих процедур ,перед пуском масло я бы, и фильтр поменял.
и что ни кто не видит что на дроссель просто льет)))) может надо было отрегулировать подачу/давление до "мелкой пыли"
да много "наркотиков" bg извели...так если покупать тыщ на 5ть походу
Спасибо за видео. Есть пожелания:
Хотелось бы увидеть тесты раскоксовок:
1) с Лавр 203 Новатор; Про Терра 100; Plak DIMER - в свечные колодцы
2) вода + таблетки гидроперита; вода + перекись водорода - во впускной коллектор (через патрубок возврата картерных газов) на заведенном двигателе.
ViKtOrIaL100 во втором пункте такие страшные слова! Или я отстал от жизни?
Ерофей Палыч, это я не догоняю. Но как то льют эти растворы в камеру сгорания с целью роскоксовки- видео примеров море.
ViKtOrIaL100 льют в цилиндры с целью раскоксовки на запущеном двигателе? воду? Да это "гидроудар" получится! Хотя потом при сборке мотора, кольца расхоженые будут и раскоксованые. Так то да.
Что со звуком?
А че ты свой эндоскоп дальше не засунул чтобы полностью было видно поршень как в начале видео? Темнила?
Южный Урал, самый дорогой на Лукойле, 92 стоит 37.85р
Афигеть 50рублей за 1 литр.
Он похоже машину не глушит на полусинтетике раз ездит 10w-40 . Вот приколист -45°
Все понятно и красиво, спасибо. Но цена на бенз?????Бл...., ска...
давно перешел на 0-30 и кокса нету ! ЗЕмляк
*тебе же сказала на ку 5 электронный маслянный щуп !*
полиграф шариков "высокие технологие", кули...
*охуительные тачки, но у меня есть, правда, по старше*
Андрюха якутский AcademeG
А затем бы занялся, промывкой ДВС.
Промывка конечно хорошо,но вся срань убьет и лямбду и катал дай бог чтобы цилиндры не задрало
Николай Сенчукоф волков бояться, на машине не ездить, всё равно помрёт! Кислородник 3 рубля стоит, и то врядли умрёт от этого, катал забыть как страшный сон, если забьётся что тоже редкость, он уже всё равно свои фунукции не выполняет скорей всего, от старости.
Я один раз в топливный бак пяти летней машины залил промывку топливной системы потом насос менял грязью забило топливные фильтры и насос не выдержал!
Rusarius 73 потому что гавном рынок заполонили а нормальной химии вроде bg единицы! Сам лью себе такую,все четко
Rusarius 73 насосы и фильтра мрут и без химии очень хорошо, дырявая заливная горловина и привет Н2О и прочие прелести. А откуда у вас грязь в баке на пятилетней машине?
На полусинтетике ездит в ваш это минус 45 градусов, ... Он что //////
Поршни заводские номинал B2
ultrakaban та кто бы их там менял, шо им сделается, этож не Камминс. Максимум цепь поменять и колпачки.
Заливать 10W40 в Якутии??????? Маразм крепчал...
мы движки не глушим в такие морозы
Вся грязь залетела в движок дроссель нужно снемать чистить одельна мае мнения
Саша Гринев ещё ни у одного человека не залетела и ни чего не заклинило. эта химия производства США, а у них ой как трепетно относятся суды к потребителям. думаю bg уже обанкротилось бы, если бы что то там бы оторвало или заклинило. лет 15 назад люди говорили то же самое про чистку инжекторов и промывка масляной системы
У нас не нежные ручки
смесь богатая, пусть чел возд фильтр сменит
49.80 за 92 й бенз ? Ну ниху..ерасебе
Можно ли заехать к вам на подобную процедуру Сузуки Эскудо G16A, 98 год. Напишите пожалуйста как с вами связаться на new-gismo@mail.ru
И масло куда то уходит, неизвестно куда... Так же уходит тормозная жидкость и декстрон с гура:))
Тоже ближе к весне и замене масла хотелось бы заехать по соседству к вам на диагностику и подобный сервис - обслуживание . Пожалуйста не откажите, запланируйте уделить время . Мой майл для связи Nabief@mail.ru.