10:40 y que bueno escuchar eso. Los foráneos siempre criticaban que Bogotá era fea, porque llegaban en bus y lo primero que se encontraban era Soacha y ciudad bolivar, y la autopista sur en estado desastroso. Con urgencia esas vias de entrada a la ciudad son las que más tienen que cambiar, y también construir centros empresariales y de oficinas al sur, que las personas no tengan que desplazarse de un costado de la ciudad a otra para trabajar, es dignidad ante todo. Y a ver si se quita ese estigma de que el que vive al sur se le trata diferente.
Cuando yo veo como quedó la Avenida Caracas en el sector desde la calle 26 hasta la calle 80 no puedo concluir otra cosa sino que Transmilenio fue un verdadero desastre urbano. Me temo que todo Bogota vaya a terminar así como terminó este sector de la Caracas.
Efectivamente todo gracias a los grandes urbanistas de peñamierda, López y el divino alcalde galán que por mantener el negocio del transmilenio no dejan construir un metro decente
me gusta como se ve Bogotá, pero algo que tengo que decir es que se tiene que sembrar mas arboles, y que mantengan bien las vías y los andenes para que se vea mas bonita.(Gran Video Volando En Drone 😀)
Yo imagino que en unos 50 años todo Chapinero y el centro de Bogotá tendrán una transformación similar con edificios muy modernos que habrán reemplazado la gran cantidad de edificios abandonados en esas zonas.
Tipica obra diseñada por Peñalosa, cemento por todo lado, la pregunta es ¿donde se sembró un arbol, donde hay una zona verde?. inclusive en el eje de la Av 68 el separador de la vía tenia que haber sido en césped con arboles de diferentes especies, pero el Chambon del Peñalosa diseño el separador con cemento, que horror
seguramente uno de esos megaedificios de usos múltiples, en los primeros pisos locales, seguidos de oficinas y los últimos pisos residenciales. Bueno, si siguen la tendencia de lo que se ha venido haciendo últimamente. Son como "islas" en las que si uno tiene su oficina practicamente no tiene ni que salir del edificio.
Min 2:12, como que va a quedar bonita?? Es lamentable como TransMilenio fue el encargado de quitar el espacio verde de esta avenida, que probablemente no se pueda recuperar con esta troncal que a parte quita espacio público y no genera conexión con la autopista norte. Es triste como quitan cada vez más espacio verde para la ciudad...
Al contrario, si lo mas valioso es el trabajo de renovación de espacio público. En la av 68 prácticamente no existían andenes de la calle 24 hacia el sur.
@@pinichuy Lo único que hicieron fue remover ese espacio existente no ampliarlo, para eso sale mejor un contrato solo por renovación de espacio público
@@LiticoBunenditcher si Peñaloza fue el que tumbó tanto el metro subterráneo, el metro ligero Av 68, la Troncal Av Boyacá y casi que tumba el cable aéreo a ciudad bolívar, pero ese si lo alcanzó a adjudicar petro. La troncal estaba en licitación y el metro ligero estaba en sus últimos detalles para la contratación osea adjudicación
Yo creo que no será posible. Se supone que por cada arbol talado deben sembrar 3. Sin embargo, y espero me equivoque, serán sembrados en otros sectores porque por esa via ya no queda espacio lamentablemente.
Ese tema también me preocupa, me he intentado comunicar con el Jardín botánico y es imposible, en las zonas verdes de la autopista, hay espacio para árboles, pero tampoco los ponen y los poquitos que ponen, son arbustos de mediana altura y no árboles grandes, alguien sabe por qué?
Estoy completamente seguro que en la casa donde vives antes habían terrenos con pajaritos, roedores, ranitas etc, para construir toca destruir Bogota comparado con otras ciudades es verde cuando en una obra se tala un árbol se deben sembrar tres o más, "lamentablemente" así es la vida en las ciudades
lo que se ve, no se discute, la transformación, la modernidad y el embellecimiento de la Capitàl es incuestionable 👌sigan adelante
Hermosa nuestra capital sigan así ❤❤❤
10:40 y que bueno escuchar eso. Los foráneos siempre criticaban que Bogotá era fea, porque llegaban en bus y lo primero que se encontraban era Soacha y ciudad bolivar, y la autopista sur en estado desastroso. Con urgencia esas vias de entrada a la ciudad son las que más tienen que cambiar, y también construir centros empresariales y de oficinas al sur, que las personas no tengan que desplazarse de un costado de la ciudad a otra para trabajar, es dignidad ante todo. Y a ver si se quita ese estigma de que el que vive al sur se le trata diferente.
Muy bonita la 68 pero me preocupa es la afectación de la vegetación, debe tener un gran proyecto para forestar el poco verde que va a quedar
deberías ver los renders antes de opinar o esperar a que terminen la obra
🎉😊😊 ha cambiazo calle 100 aunque esta trabájosa que transformación toda toda bogota
Cuando yo veo como quedó la Avenida Caracas en el sector desde la calle 26 hasta la calle 80 no puedo concluir otra cosa sino que Transmilenio fue un verdadero desastre urbano. Me temo que todo Bogota vaya a terminar así como terminó este sector de la Caracas.
Efectivamente todo gracias a los grandes urbanistas de peñamierda, López y el divino alcalde galán que por mantener el negocio del transmilenio no dejan construir un metro decente
me gusta como se ve Bogotá, pero algo que tengo que decir es que se tiene que sembrar mas arboles, y que mantengan bien las vías y los andenes para que se vea mas bonita.(Gran Video Volando En Drone 😀)
Qué gran video. Gracias.
Yo imagino que en unos 50 años todo Chapinero y el centro de Bogotá tendrán una transformación similar con edificios muy modernos que habrán reemplazado la gran cantidad de edificios abandonados en esas zonas.
Se sembraran nuevos arboles en la calle 100? Gran video!
Si, aunque lastimosamente no en los separadores
Brutal
Cómo ampliar más la autopista 🛣️? En chile hay unos tramos subterráneos, que tan difícil sería ?
Tipica obra diseñada por Peñalosa, cemento por todo lado, la pregunta es ¿donde se sembró un arbol, donde hay una zona verde?. inclusive en el eje de la Av 68 el separador de la vía tenia que haber sido en césped con arboles de diferentes especies, pero el Chambon del Peñalosa diseño el separador con cemento, que horror
😂
Y siguen tumbando árboles 😢
Que van a hacer en ese potrero gigante que esta justo en el cruce?
seguramente uno de esos megaedificios de usos múltiples, en los primeros pisos locales, seguidos de oficinas y los últimos pisos residenciales. Bueno, si siguen la tendencia de lo que se ha venido haciendo últimamente. Son como "islas" en las que si uno tiene su oficina practicamente no tiene ni que salir del edificio.
6:07 min. Bogotá se ve pixel xddd
gracias
Min 2:12, como que va a quedar bonita??
Es lamentable como TransMilenio fue el encargado de quitar el espacio verde de esta avenida, que probablemente no se pueda recuperar con esta troncal que a parte quita espacio público y no genera conexión con la autopista norte. Es triste como quitan cada vez más espacio verde para la ciudad...
deberías ver los renders antes de opinar o esperar a que terminen la obra
Al contrario, si lo mas valioso es el trabajo de renovación de espacio público. En la av 68 prácticamente no existían andenes de la calle 24 hacia el sur.
@@Leonor-t6k Los Renders que muestran son como los primeros del metro, realmente están re mal hechos así que no se puede sacar nada de ahí
@@pinichuy Lo único que hicieron fue remover ese espacio existente no ampliarlo, para eso sale mejor un contrato solo por renovación de espacio público
No quedó ni un solo árbol. A Peñaloza se le debe cobrar ese arboricidio para siempre.
deberías ver los renders antes de opinar o esperar a que terminen la obra
Jajajaja y es que los árboles crecen en 1 semana?
Agradezcámosle al Petrardo por no hacer ni un solo proyecto el lnepto ese
@@LiticoBunenditcher si Peñaloza fue el que tumbó tanto el metro subterráneo, el metro ligero Av 68, la Troncal Av Boyacá y casi que tumba el cable aéreo a ciudad bolívar, pero ese si lo alcanzó a adjudicar petro.
La troncal estaba en licitación y el metro ligero estaba en sus últimos detalles para la contratación osea adjudicación
@@miguelangelgarcia8131 Solo proyectos imaginarios, el lnepto no es capaz ni de dejar adjudicado un bendito proyecto
Bogotá con B de Bus 🚌 😅 esta ciudad le tiene pavor a los sistemas ferreos.
Que feo cómo tumbaron todos los árboles, cómo se e puede reverdecer esa vía?
Yo creo que no será posible. Se supone que por cada arbol talado deben sembrar 3. Sin embargo, y espero me equivoque, serán sembrados en otros sectores porque por esa via ya no queda espacio lamentablemente.
Ese tema también me preocupa, me he intentado comunicar con el Jardín botánico y es imposible, en las zonas verdes de la autopista, hay espacio para árboles, pero tampoco los ponen y los poquitos que ponen, son arbustos de mediana altura y no árboles grandes, alguien sabe por qué?
Estoy completamente seguro que en la casa donde vives antes habían terrenos con pajaritos, roedores, ranitas etc, para construir toca destruir Bogota comparado con otras ciudades es verde cuando en una obra se tala un árbol se deben sembrar tres o más, "lamentablemente" así es la vida en las ciudades
deberías ver los renders antes de opinar o esperar a que terminen la obra
@@Leonor-t6k podríaspor favor mostrarnos los renders? Me interesa verlos, gracias.