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これは豪華~。 ソファも座り心地が良さそうだし、寝心地も良さそう。ウッドテラス! ..ちょうどJoyが出て、ふらっとテラス? 比べるも無い。 こちらは、こだわりを感じますね!まぁ、外観もどちらも商用車チックですしw でも、年中、車中泊で各地に出かける人にはサイコーですね!別件ですが、 ぜひ、ニッサンさんには、キューブ マイ・ルームを復活お願いしたいな♪
純正品で安心ですね。
天井やらの断熱を購入後にやらないといけないんでしょ セレナだとプロパイロット e4orceの仕様があっていいのにな
スペーシアBASEみたいな後ろ向きのテーブル。ウッディで良い感じ
バネットベースのrevoシート標準キャンパー、ビルダーブランド車だったら300万円台からという気はするけど、まあ公式純正の安心感・体制を上乗せして400万円台というのは妥当か。
これは豪華~。 ソファも座り心地が良さそうだし、寝心地も良さそう。
ウッドテラス! ..ちょうどJoyが出て、ふらっとテラス? 比べるも無い。 こちらは、こだわりを感じますね!
まぁ、外観もどちらも商用車チックですしw でも、年中、車中泊で各地に出かける人にはサイコーですね!
別件ですが、 ぜひ、ニッサンさんには、キューブ マイ・ルームを復活お願いしたいな♪
純正品で安心ですね。
天井やらの断熱を購入後にやらないといけないんでしょ セレナだとプロパイロット e4orceの仕様があっていいのにな
スペーシアBASEみたいな後ろ向きのテーブル。ウッディで良い感じ
バネットベースのrevoシート標準キャンパー、ビルダーブランド車だったら300万円台からという気はするけど、まあ公式純正の安心感・体制を上乗せして400万円台というのは妥当か。