Que bonitas son!!! hace poco he comprado una R del 2021 y me tiene loco. Por cierto la pantalla de la nueva R me parece terrible... me quedo sin duda con mi LCD y analogico.
La moto2, parece una TNT 600i.... por los colores y forma del tanque, personalmente no iría por la moto2 ni aunque me sobrara el dinero, me gustó más la RS. Además con semi manillar siento que la "vitpilenearon"... tiene lógica, si, no digo que no, mejora su conducción y más con 130hp... pero cada vez siento que sale más de ser "naked" es como que ya si tiene ese semi manillar, entonces un carenado MENOR al de la daytona, pero al fin y al cabo alguno, me hubiese cerrado mas... quizá hacer una nueva variante? no lo se, solo siento que eso ya deja de ser una street triple. Ante mis ojos: Han salido 2 street triple, una de bajo presupuesto y una para billeteras mas holgadas y luego, un modelo nuevo de Triumph.
A mí que os queréis que os diga,... Triumph me enamora,...en especial las Speed y las Street,...hay otras naked pero a mí modo de ver (ojos ya viejunos), las de t Triumph y las Monster no son comparables a otras,...de motor me quedo con las Speed,...joder mi Speed R del 2012 tenía los mismos caballos que la Street nueva,....ufff
Para mi, deberían subir un poco la cilindrada y supongo que así ganarían algo de par. Sacan muchos cv por su estirada, pero para mi gusto se queda algo corta de par... con 130cv y rozando los 100nm de par, sería la bomba.
@@kolour7611 si debe ser la hostia, pero son 20 nm de par menos que una z900 y mas cara. El tener mas par te hace una conducción mas relajada, pero que la moro está chulisima
Y por qué no una RSr moto 2 con carenado? Eso si hubiera Estado bien 100% , teniendo como ya como tiene la R y RS, o Daytona nueva, hay cosas de Triumph que no entiendo.
No entiendo por qué Triumph hace estas mejoras con la Street Triple y no con la Daytona… que se supone es su modelo más deportivo… Amo la Street pero en realidad creo que nunca una Naked podrá sacarle el máximo provecho a tanto poder, simplemente por la Aerodinámica que ofrece una Súper Sport !
Está loco son dos ojos brutales , más drásticos que incluso los de la MT 09.. los de la triump son brutales se ve una moto diferente.. mucha gente no le gusta por qué quisieran ver hay una tapa ensima , pero si la vez con ojos de amor son dos ojos con estética brutal... Es un concepto diferente alo Japón una belleza . Para gustos exclusivos
version R (¿?): ese tablero horroroso de la moto roja/bordo del video, es el mismo desastre que trae la tiger sport 660!? Sres de triumph tantos mega millones de euros se ahorran no poniendo en toda la linea una pantalla tft a color basica, digna y clara!???
Un motor casi 800 para sacar los mismos caballos que una Gsxr 2004… muy eficiente si señor… Lo raro es que no le hayan puesto un bicilindrico en línea de 70cv como las demás y 10 o 12 rrrrrrrrr en el nombre,que eso ahora está de moda
A ver, con un cilindro menos necesitas más CC para conseguir los mimos CV. Con lo otro sí estoy de acuerdo, no sé por qué no le ponen un carenado a ésta, ni a la MT09, ni a la Z900 o hacen una tetra, estoy harto de que todas las nuevas deportivas sean bicilindricas. ¡Un saludo!
Una belleza, sobre todo en color rojo.
Tengo la RS del 2020 y me tiene enamorado, aún así los de triumph se superan cada año y este nuevo modelo es precioso
Menuda sacada de han metido. Tengo una 675R que me tiene enamorado pero esta nueva generación no tiene palabras.
Impresionantes.
Solo les falta poner un carenado como opción, que algunos seguimos enamorados de la Daytona!
Pero tendrían que hacer más largas las marchas para tener una punta digna de deportiva
Que bellezas las tres son perfectas!
Gran trabajo saludos 💪
Chulísimas y la R a un precio contenido para todo lo que ofrece.
Espectacular.!!
Espectacular Triumph es mi marca preferida tomando en cuenta que me agrada todo su catálogo tengo la triden e Ecuador y voy por la 765 😍😍😍😍
Muero de amor . Se puede superar un producto qué ya es excelente ???? .... aquí lo tenemos.
Tienen una pinta tremenda estas motos. Sobre todo la moto2 amarilla flúor. Brutal triumph. Últimamente están sacando unas motos increíbles
Mi futura moto!
Bellezon de moto!!!!
Uf qué bonitas, aun así me tengo que acostumbrar a lo de la cúpula. Tengo la versión S de 2020 y me encanta
Cómo molan!!!!!
Ok 👍👌
Que bonitas son!!! hace poco he comprado una R del 2021 y me tiene loco. Por cierto la pantalla de la nueva R me parece terrible... me quedo sin duda con mi LCD y analogico.
MENUDAS MOTOS,SON LAS UNICAS QUE ACEPTARIA COMO NAKED
Está claro que se han superado a sí mismos ... buena presentación 👍
Guapísimas. Triumph de nuevo acertando de pleno. Una pena que se me vayan de presupuesto
Ufff esa moto2 en ese color está de pelos ... Y si es en full black con un poquito poquito de ese verde jummm nite digo .
"Deseando probar esa moto 2"..........y el Borja salivando......😂
The ABS is Continental or Bosch???
La moto2, parece una TNT 600i.... por los colores y forma del tanque, personalmente no iría por la moto2 ni aunque me sobrara el dinero, me gustó más la RS. Además con semi manillar siento que la "vitpilenearon"... tiene lógica, si, no digo que no, mejora su conducción y más con 130hp... pero cada vez siento que sale más de ser "naked" es como que ya si tiene ese semi manillar, entonces un carenado MENOR al de la daytona, pero al fin y al cabo alguno, me hubiese cerrado mas... quizá hacer una nueva variante? no lo se, solo siento que eso ya deja de ser una street triple. Ante mis ojos: Han salido 2 street triple, una de bajo presupuesto y una para billeteras mas holgadas y luego, un modelo nuevo de Triumph.
Pues con la RS me conformo ya le tocaba una actualización y se muy bien
BRUTAL en rojo, si los billetes me lo permitieran...
Se puede poner el cambio invertido?
Hola no va a venir ningún r limitada para el carnet A2 saludos
Mucho mejor al año que viene me quería pillar una rs igual puedo pillar una rs "antigua" por buen precio ,me chiflan estas cacharras 😋😋😋😋
Me falta una daytona 765 pero la versión moto2 se ve increible…
A mí que os queréis que os diga,... Triumph me enamora,...en especial las Speed y las Street,...hay otras naked pero a mí modo de ver (ojos ya viejunos), las de t Triumph y las Monster no son comparables a otras,...de motor me quedo con las Speed,...joder mi Speed R del 2012 tenía los mismos caballos que la Street nueva,....ufff
Existe versión para el A2?
de momento no
Se me va hacer eterno el A2 🤣🤣
Para mi, deberían subir un poco la cilindrada y supongo que así ganarían algo de par. Sacan muchos cv por su estirada, pero para mi gusto se queda algo corta de par... con 130cv y rozando los 100nm de par, sería la bomba.
Yo pieso igual..con mas poderio seria la ostia..son bonitas de cojones
Es una moto de media cilindrada, no una mil.
@@kolour7611 si debe ser la hostia, pero son 20 nm de par menos que una z900 y mas cara. El tener mas par te hace una conducción mas relajada, pero que la moro está chulisima
Y por qué no una RSr moto 2 con carenado? Eso si hubiera Estado bien 100% , teniendo como ya como tiene la R y RS, o Daytona nueva, hay cosas de Triumph que no entiendo.
No entiendo por qué Triumph hace estas mejoras con la Street Triple y no con la Daytona… que se supone es su modelo más deportivo…
Amo la Street pero en realidad creo que nunca una Naked podrá sacarle el máximo provecho a tanto poder, simplemente por la Aerodinámica que ofrece una Súper Sport !
Será su moto más vendida estás naked
La madre que me parió. Voy a tocarme
Una pena que no hayan instalado la misma luz que tiene la Speed, con la forma del Logo de Triumph, y que curiosamente la scooter TMax ha copiado
Lo unico que no me gustan son los faros delanteros..
Está loco son dos ojos brutales , más drásticos que incluso los de la MT 09.. los de la triump son brutales se ve una moto diferente.. mucha gente no le gusta por qué quisieran ver hay una tapa ensima , pero si la vez con ojos de amor son dos ojos con estética brutal... Es un concepto diferente alo Japón una belleza . Para gustos exclusivos
@@jefrycorales1112 bueno son gustos y a mi no me gustan..son muy gordos de perfil.
Lo malo viene cuando te configuras una RS y se te va a más de 15.000€ y una Moto2 a más de 17.000€ acercándose al precio de la Speed RS.
Se han pasado con los precios desde hace tiempo. La R deberia de valer 10500, con extras no de base. Todas se pasan de precio.
casi perfecta, lastima esa cabeza de mosca, de todas formas, pocas marcas aciertan en ese aspecto, casi ninguna, Ducati tmpc
Lo peor que hizo triumph fue quitar la street de entrada por 8500, y cambiarla por la ridicula trident que parece una minibici de plastico.
version R (¿?): ese tablero horroroso de la moto roja/bordo del video, es el mismo desastre que trae la tiger sport 660!?
Sres de triumph tantos mega millones de euros se ahorran no poniendo en toda la linea una pantalla tft a color basica, digna y clara!???
Mamma mia sono da sborro
Un motor casi 800 para sacar los mismos caballos que una Gsxr 2004… muy eficiente si señor…
Lo raro es que no le hayan puesto un bicilindrico en línea de 70cv como las demás y 10 o 12 rrrrrrrrr en el nombre,que eso ahora está de moda
A ver, con un cilindro menos necesitas más CC para conseguir los mimos CV. Con lo otro sí estoy de acuerdo, no sé por qué no le ponen un carenado a ésta, ni a la MT09, ni a la Z900 o hacen una tetra, estoy harto de que todas las nuevas deportivas sean bicilindricas. ¡Un saludo!
Por lo menos lleva semimanillares ,algo es algo