From looking at another video of this problem, the issue is likely to be the fabric wind deflector. The deflector has a rubber seal which leaks over time. The solution was to pull out the deflector rubber seal and replace with silicone and NOT replacing the deflector again (as that will still leak even with the silicone in.
Kaseta jest plastikowa i peka z przodu na luku od pasazera strony. Trzeba poluzowac podsufitke delikatnie ja odgiac do dolu wtedy jest miejsce na wsadzenie reki i spokojnie mozna sobie to pokleic elestycznym klejem montazowym.
Mam to samo. Jak zdejmę tapicerke slupka A, rączkę nad drzwiami pasażera i odsunę podsufitkę, to będzie widać to pęknięcie? Cos jeszcze trzeba rozmontować, żeby odsunąć podusfitke?
@@cytrusek15 trzeba odkrecic slupek a,b, te tematy przeciwsloneczne(zapomnialem jak to sie nazywa),te raczki do trzymania i delikatnie odsunac podsufitke zeby jej nie zalamac aby sladu nie bylo. A najlepiej to wyciagnac cala podsufitke😉
@@Sandra-c2f1k podsufitke odkrecasz w max godzine,20 minut klejenia i skladasz. A sposob z klejem do grzejnikow zajmuje nawet kilka dni pod warunkiem ze temperatura otoczenia jest w miare wysoka. Po za tym jak masz odkrecona podsufitke to mozesz lac wode ze weza i patrzec czy cieknie i w razie czego dolozyc kleju tam gdzie trzeba. W innym wypadku nie masz pewnosci od razu czy jest ok.
Hey , not knocking your video . I have the same problem, as in water in foot well on both sides. I was thinking along these lines as the water is getting in at the same point as yours . BUT i dropped down the headliner above drivers side and can see that where the metal clip is , i can see the flash light inbetween headliner and sunroof . I cant see how you fill the hole as there is nothing under it but the headliner.
I was trying to fix it from above without touching headliner. The solution which worked, was to put Captain Tolleys, where there was full sun outside and very hot, Captain dry out quickly and made layer and somehow the leak got blocked. As all these places are hardly accessible from above, I was just hoping that finally sth will block the leak, once I put from above Captain Tolleys and other stuff.
@@Action.Motorsportnic nie da żaden kapitan bo woda się przelewa w uszczelkę od zasłony a tam wpada bezpośrednio na sufit. Tam nie ma żadnych nieszczelnosci. Problemem jest przelewanie się wody. Trzeba tam zrobić burte z sylikonu i nałożyć do środka uszczelki. Sylikon z tuby z dozownikiem Victor reinz nr1 a nie żadne kapitany w płynie bo to nie w tym rzecz jest w tych autach!
Prepare area Make sure the crack is hairline (i.e. less than 1mm wide) and as dry as possible. If it’s an outdoor repair make sure the conditions are frost, rain-free and temperature is not below 7°C/44.6°F. Apply Apply sparingly from the bottle in 30 minute intervals until the crack is filled. Rapid absorption of the product into a crack indicates a large leak so check the product isn’t flowing through and dripping out the other side! Wait at least 24 hours Allow 24 hours for the sealant to fully cure. Check if the leak has been repaired. If needed, apply more sealant to finish. Curing times may vary according to atmospheric conditions. Useful Tips Use a hypodermic syringe for extra-accurate application. Remove any spills with white/methylated spirits.
The instruction above is from Captain Tolleys and I would agree that low temperature makes it impossible to dry and also if it dripps down the other side, these are the two things difficult to manage. Once I worked with and there was 34 Celcius outside and Full sun, it actually worked very quickly and made an additional layer and fixed the leak
Thx! but what i means was like for how long did u leave so much fluid in there with the bage plugged to the drain? Did poure in all that then waited 30 min to take out the bag so the excess fluid runs out? i mean you dont want that much up there to dry right? :O@@Action.Motorsport
I had it like around 1 hour, however this will not work as it says 24 hour. Also as the hole is probably bigger than 1 mm. I think the best approach will be to leave it for 2 days, then take a test with water, if water can still easily go through this narrow point and also if there is a leak. First check the leak, then water flow. If there is some extra material you should be able to remove it, however always be careful, I was a little bit afraid of messing wheels from Roof opening, and also did not have experience, that's why I was keeping it for short time.
Kup najlepiej ten Captain Tolleys na amazon.pl, ja to zalałem tym tolleysem i parę osób, które się ze mną kontaktowały i to się uszczelniło, wszystkie inne środki to ryzyko. Ogólnie jak zimą to robiłem, to ten środek nie chciał schnąć, ale latem powinien szybciej wyschnąć i zrobić powłokę, która Ci to zabezpieczy. U mnie ogólnie nic nie cieknie, a wcześniej mi się lało do środka, jak mi się śnieg na dachu samochodu topil, więc ciągle miałem mokry dywanik.
@@cytrusek15 ogólnie taki jeden ziomek z Niemiec zdjął podsufitke i tam coś robił i tak tego nie uszczelnił, wlał captaina i uszczelnione, więc zawsze można spróbować, jeżeli wiesz dokładnie, że to tam w tych odplywach szyberdachy, nie szyba czy coś. Jak Captain nie uszczelni to dalej myśleć
Z mojego doświadczenia 200h spędzone nad tym czymś, to włożyć jednorazówkę do odpływu, żeby zablokować, wlac Captain tolleys, poczekac z 2h, wyłożyć jednorazówkę, poczekac z 2 dni, sprawdzić, i znowu jak coś uszczelniać
Yes bro, no leaks. At the beginning try to clean everything properly and see if water stucks etc. During winter this would be difficult to fix the Roof, all in all this is difficult tasks, so you will fail 10 times Before you become successful
Jest okej, przez 6 miesięcy tylko raz miałem przeciek jak padało przez 3 dni, ale to niewielki, wcześniej mi przeciekalo jak śnieg topniał z dachu, za każdym razem, a wody to miałem bardzo dużo przy dłuższym deszczu
@@Action.MotorsportMasz przed czy po lift bo podobno polift jest lepiej chodz ja mam polifta i mi cieknie. Właśnie zamówiłem captain tolley i jutro działam
@@Action.Motorsport nawet jak sie poklei te pekniecia kasety to i tak przy naprawde duzej ulewie woda zbiera sie wzdluz tej oslony przeciwwietrznej (materialowej siatce,jest tam taki rowek) i przelewa sie do srodka auta. Jest to wada fabryczna tego dachu. Na pocieszenie powiem ,ze to musi byc naprawde gruba ulewa kiedy odplywy nie wyrabiaja…dzieje sie to nawet przy zmianie na fabrycznie nowa kasete dachu.
@@stefanbatorypolskikrolno tam się leje, ale leje się też w innych miejscach, ja to sprawdzałem na różne sposoby, gdzie woda przecieka, są jeszcze te uszczelki na górze dachu, jeden gościu te uszczelki wymienił na górze i mu pomogło niby. Ja tam coś pokleiłem i mam względny spokój, że nie muszę cały czas wycierać dywanika, chociaż i tak pewnie co jakiś czas coś mi się wleje do auta
You just succeeded in fowling up your sunroof drain system with a bunch of crap someone is going to dig out to fix your problem the correct way. Your problem was probably not leaking seals it was more likely clogged overflowing drain lines and you just made everything worse.
For now the Roof is not leaking, so I do not care about it. I was blocking everything to see the place of actual leak, however I also did a couple of test to see if water is having enough space for flowing
The fact that you are happy with your solution means nothing. Other than that you are a hack. You have no business posting these kinds of so-called solutions on TH-cam. All it does is mislead people.@@Action.Motorsport
To jest ciężki temat to naprawić, w sumie jak lałem tego Captaina to miałem białą podsufitkę, więc można się mentalnie nastawić, że chwilowo się to pobrudzi trochę, ale on potem schnie i jest przeźroczysty, nie mniej tak jak napisałem w innym komentarzu, przy tej temperaturze ciężko będzie, żeby to wyschnęło, raczej się przeleje, chyba że w garażu to zostawić na noc jakoś. Generalnie ja tam tym super glue coś robiłem i lałem te różne specyfiki. Super glue znowu szybko schnie i zapycha te przepływy za bardzo. Captain Tolleys znowu wolniej schnie, ale robi taka fajną cienką warstwę, nie mniej jak to się przelewa, to za bardzo nie ma jak wyschnąć, bo idzie strumień ciągle, więc generalnie męczyłem się z tym czymś chyba 3 miesiące, jakieś sposoby znalazłem, jak się z tym pobawić, w miarę mi to działa, ale też wątpie, że to w 100 procentach ogarnąłem, tak jak pisze inny ziomek, są jakieś wady fabryczne etc., pewnie jakieś spece od tych dachów może by to lepiej ogarnęli. Ten sposób z jednorazówka, laniem wody i szukaniem przecieku, i później laniem Captaina jest mało inwazyjny i może zadziałać, ale też trzeba umieć obsługiwać takie narzędzie, czyli dać temu dobrze przeschnąć
From looking at another video of this problem, the issue is likely to be the fabric wind deflector. The deflector has a rubber seal which leaks over time. The solution was to pull out the deflector rubber seal and replace with silicone and NOT replacing the deflector again (as that will still leak even with the silicone in.
Dokładnie tak. Wystarczy najebać tam do tej uszczelki sylikonu i po temacie. Ta Panorama jest fabrycznie źle zaprojektowana
A Tym produktem K2 co robiłeś?
Nice, no leaking anymore ? I have the same problem right side in the front of the roof.
Yes, I have no leak since 2 months, so 2 months I am quite happy with it, would see how it goes in the future 😁
Możliwe że woda może się zbierać ale z tyłu ?
Kaseta jest plastikowa i peka z przodu na luku od pasazera strony. Trzeba poluzowac podsufitke delikatnie ja odgiac do dolu wtedy jest miejsce na wsadzenie reki i spokojnie mozna sobie to pokleic elestycznym klejem montazowym.
Mam to samo. Jak zdejmę tapicerke slupka A, rączkę nad drzwiami pasażera i odsunę podsufitkę, to będzie widać to pęknięcie? Cos jeszcze trzeba rozmontować, żeby odsunąć podusfitke?
@@cytrusek15 trzeba odkrecic slupek a,b, te tematy przeciwsloneczne(zapomnialem jak to sie nazywa),te raczki do trzymania i delikatnie odsunac podsufitke zeby jej nie zalamac aby sladu nie bylo. A najlepiej to wyciagnac cala podsufitke😉
Za duzo jebania z ta podsufitka .Najlepiej zablokować odpływy i kilka razy tym klejem i tym do grzejników i załatwione.
@@Sandra-c2f1k podsufitke odkrecasz w max godzine,20 minut klejenia i skladasz.
A sposob z klejem do grzejnikow zajmuje nawet kilka dni pod warunkiem ze temperatura otoczenia jest w miare wysoka.
Po za tym jak masz odkrecona podsufitke to mozesz lac wode ze weza i patrzec czy cieknie i w razie czego dolozyc kleju tam gdzie trzeba. W innym wypadku nie masz pewnosci od razu czy jest ok.
@@stefanbatorypolskikrol Dzięki
Hey , not knocking your video . I have the same problem, as in water in foot well on both sides.
I was thinking along these lines as the water is getting in at the same point as yours . BUT i dropped down the headliner above drivers side and can see that where the metal clip is , i can see the flash light inbetween headliner and sunroof .
I cant see how you fill the hole as there is nothing under it but the headliner.
I was trying to fix it from above without touching headliner. The solution which worked, was to put Captain Tolleys, where there was full sun outside and very hot, Captain dry out quickly and made layer and somehow the leak got blocked. As all these places are hardly accessible from above, I was just hoping that finally sth will block the leak, once I put from above Captain Tolleys and other stuff.
@@Action.Motorsportnic nie da żaden kapitan bo woda się przelewa w uszczelkę od zasłony a tam wpada bezpośrednio na sufit. Tam nie ma żadnych nieszczelnosci. Problemem jest przelewanie się wody. Trzeba tam zrobić burte z sylikonu i nałożyć do środka uszczelki. Sylikon z tuby z dozownikiem Victor reinz nr1 a nie żadne kapitany w płynie bo to nie w tym rzecz jest w tych autach!
How long do you leave the sealent befor removing the bag? i mean did u drain all the stuff after a while?
Prepare area
Make sure the crack is hairline (i.e. less than 1mm wide) and as dry as possible. If it’s an outdoor repair make sure the conditions are frost, rain-free and temperature is not below 7°C/44.6°F.
Apply
Apply sparingly from the bottle in 30 minute intervals until the crack is filled. Rapid absorption of the product into a crack indicates a large leak so check the product isn’t flowing through and dripping out the other side!
Wait at least 24 hours
Allow 24 hours for the sealant to fully cure. Check if the leak has been repaired. If needed, apply more sealant to finish. Curing times may vary according to atmospheric conditions.
Useful Tips
Use a hypodermic syringe for extra-accurate application. Remove any spills with white/methylated spirits.
The instruction above is from Captain Tolleys and I would agree that low temperature makes it impossible to dry and also if it dripps down the other side, these are the two things difficult to manage. Once I worked with and there was 34 Celcius outside and Full sun, it actually worked very quickly and made an additional layer and fixed the leak
Thx! but what i means was like for how long did u leave so much fluid in there with the bage plugged to the drain? Did poure in all that then waited 30 min to take out the bag so the excess fluid runs out? i mean you dont want that much up there to dry right? :O@@Action.Motorsport
I had it like around 1 hour, however this will not work as it says 24 hour. Also as the hole is probably bigger than 1 mm. I think the best approach will be to leave it for 2 days, then take a test with water, if water can still easily go through this narrow point and also if there is a leak. First check the leak, then water flow. If there is some extra material you should be able to remove it, however always be careful, I was a little bit afraid of messing wheels from Roof opening, and also did not have experience, that's why I was keeping it for short time.
As there is 1 mm hole, I also bought some kind of silver/sand mess, and mixed it with sealer, hoping maybe this will also help
Czy jest jakis odpowiednik tego Capt. Tolleysa dostepny w polsce?
Kup najlepiej ten Captain Tolleys na amazon.pl, ja to zalałem tym tolleysem i parę osób, które się ze mną kontaktowały i to się uszczelniło, wszystkie inne środki to ryzyko. Ogólnie jak zimą to robiłem, to ten środek nie chciał schnąć, ale latem powinien szybciej wyschnąć i zrobić powłokę, która Ci to zabezpieczy. U mnie ogólnie nic nie cieknie, a wcześniej mi się lało do środka, jak mi się śnieg na dachu samochodu topil, więc ciągle miałem mokry dywanik.
@@Action.Motorsport jestem właśnie na rozdrożu czy lać ten specyfik, czy ściągać podsufitkę.
@@cytrusek15 ogólnie taki jeden ziomek z Niemiec zdjął podsufitke i tam coś robił i tak tego nie uszczelnił, wlał captaina i uszczelnione, więc zawsze można spróbować, jeżeli wiesz dokładnie, że to tam w tych odplywach szyberdachy, nie szyba czy coś. Jak Captain nie uszczelni to dalej myśleć
Z mojego doświadczenia 200h spędzone nad tym czymś, to włożyć jednorazówkę do odpływu, żeby zablokować, wlac Captain tolleys, poczekac z 2h, wyłożyć jednorazówkę, poczekac z 2 dni, sprawdzić, i znowu jak coś uszczelniać
And now? No leaking?
Yes bro, no leaks. At the beginning try to clean everything properly and see if water stucks etc. During winter this would be difficult to fix the Roof, all in all this is difficult tasks, so you will fail 10 times Before you become successful
Cieknie nadal czy jest ok?
Jest okej, przez 6 miesięcy tylko raz miałem przeciek jak padało przez 3 dni, ale to niewielki, wcześniej mi przeciekalo jak śnieg topniał z dachu, za każdym razem, a wody to miałem bardzo dużo przy dłuższym deszczu
@@Action.MotorsportMasz przed czy po lift bo podobno polift jest lepiej chodz ja mam polifta i mi cieknie. Właśnie zamówiłem captain tolley i jutro działam
Dlaczego masz tam taki syf ,to białe co to jest w tym dookoła ramy panoramy?
Czy to jest ten klej po wylaniu czy co ?
@@Action.Motorsport nawet jak sie poklei te pekniecia kasety to i tak przy naprawde duzej ulewie woda zbiera sie wzdluz tej oslony przeciwwietrznej (materialowej siatce,jest tam taki rowek) i przelewa sie do srodka auta. Jest to wada fabryczna tego dachu. Na pocieszenie powiem ,ze to musi byc naprawde gruba ulewa kiedy odplywy nie wyrabiaja…dzieje sie to nawet przy zmianie na fabrycznie nowa kasete dachu.
@@stefanbatorypolskikrolno tam się leje, ale leje się też w innych miejscach, ja to sprawdzałem na różne sposoby, gdzie woda przecieka, są jeszcze te uszczelki na górze dachu, jeden gościu te uszczelki wymienił na górze i mu pomogło niby. Ja tam coś pokleiłem i mam względny spokój, że nie muszę cały czas wycierać dywanika, chociaż i tak pewnie co jakiś czas coś mi się wleje do auta
You just succeeded in fowling up your sunroof drain system with a bunch of crap someone is going to dig out to fix your problem the correct way. Your problem was probably not leaking seals it was more likely clogged overflowing drain lines and you just made everything worse.
For now the Roof is not leaking, so I do not care about it. I was blocking everything to see the place of actual leak, however I also did a couple of test to see if water is having enough space for flowing
The fact that you are happy with your solution means nothing. Other than that you are a hack. You have no business posting these kinds of so-called solutions on TH-cam. All it does is mislead people.@@Action.Motorsport
Za duzo wlales tego i masz tam w chuj syf !
Ale skoro dziala to nie ma tematu.
To jest ciężki temat to naprawić, w sumie jak lałem tego Captaina to miałem białą podsufitkę, więc można się mentalnie nastawić, że chwilowo się to pobrudzi trochę, ale on potem schnie i jest przeźroczysty, nie mniej tak jak napisałem w innym komentarzu, przy tej temperaturze ciężko będzie, żeby to wyschnęło, raczej się przeleje, chyba że w garażu to zostawić na noc jakoś. Generalnie ja tam tym super glue coś robiłem i lałem te różne specyfiki. Super glue znowu szybko schnie i zapycha te przepływy za bardzo. Captain Tolleys znowu wolniej schnie, ale robi taka fajną cienką warstwę, nie mniej jak to się przelewa, to za bardzo nie ma jak wyschnąć, bo idzie strumień ciągle, więc generalnie męczyłem się z tym czymś chyba 3 miesiące, jakieś sposoby znalazłem, jak się z tym pobawić, w miarę mi to działa, ale też wątpie, że to w 100 procentach ogarnąłem, tak jak pisze inny ziomek, są jakieś wady fabryczne etc., pewnie jakieś spece od tych dachów może by to lepiej ogarnęli. Ten sposób z jednorazówka, laniem wody i szukaniem przecieku, i później laniem Captaina jest mało inwazyjny i może zadziałać, ale też trzeba umieć obsługiwać takie narzędzie, czyli dać temu dobrze przeschnąć