Владею Multivan t5gp 2013г.в. И когда садишься в новый 2021г.в. Multivan то не понимаешь за что такие деньги. Задние ряды точно такие же, так же заедают индивидуальные сидения при сдвижение и повороте. Постоянно приходится выходить и помогать жене справиться с этими креслами. Все изменения это новая морда и торпеда.
Чтобы было больше пространства надо брать Лонговые версии, ибо это чисто версии для перевозки офисных клерков🙈 И дом на колёсах из такой версии..ну такое себе.
Взрослый мужик, не понимает почему места меньше в салоне при тех же габаритах :) Убери электроприводы дверей, столик, дверные карты, кондеи, зарядки USB, парктроники и всю доп электронику и камеры. Верни машины в 80е и будет тебе много места :) Но тогда ты будешь плакать - зачем мне столько место, когда нет комфорта. Занавес…
Саня вернись к старому формату когда ты делал обзор на нормальные тачки с вторичного рынка, блин я подписан на тебя много лет и ты сейчас ничего путнего не выкладывает, очень обидно' вернись к тому чему начал, раньше было лучше не в обиду!
вот на заводе знают что задние трубки кондея гниют быстро, за такие мульты в цене, можно же проработать норм материал, а так получаеться доход для сервиса оставили...
Движок 180лс усилен, стоит другая более крепкая поршневая. Амарок с таким же двигателем 2013 г пробег 180 тыс проблем никаких только плановое обслуживание.
по-моему у каравеллы есть длиннобазная версия, отличить легко сбоку: у короткобазной салазки для сдвижной двери доходят до конца автомобиля, у длиннобазной около 30-40 см от конца салазок до конца автомобиля
Ура! Наконец объективное мнение! А то только на меня все косятся странно, когда я говорю, что "Моя Voxy 2001 года была удобнее внутри и намного продуманней"
Конечно машина мечта для семьи. Не ездил на нем никогда.. только несколько раз сидел в разных версиях.. так вот вывод в статике - салон удобен только в версии Лонг. Если сидишь друг на против друга, то места мало а стандарте
На Кодиаке такая же хрень после полицейского, как ты рассказал , тыр-пыр, затык ! Сразу резко не разгонишь! Связка дизель -дсг 1в1. P.S.Накладки на пороги и бампера к обычной Каравелле подходят, не в курсе кто?
Ну эти полметра разницы - это как раз капот) Мало того - т3 из-за меньшей базы, отсутствия переднего привода и наличия большего выворота ещё и разворачивается почти на месте, как поло хэтчбек))
До Т3 был Т5 и Т6 Мультивены, потом V-klasse - все таки он лучше Фольксвагенов. Т3 конечно легендарная машина, для покатушек выбираю его. Но ездить - нет, лучше на современной машине. Компоновка Т3 в современном мире просто невозможна в силу требований безопасности, даже тогда когда он выпускался, она уже была устаревшей. Но тем он круче - все таки это последний заднемоторный Фольксваген. Ну а по ценам.. Сраные Весты за полтора продают... Ну и ты просто не объективен до конца, так как владеешь Т3)
Ещё в Мерседесе не пробовал кресла переворачивать, девочки в этих автобусах ничего не смогут с трансформацией салона. Задний диван как малолитражка весит. По длине кузова есть разные варианты. Т3 не соответсвует современным нормам безопасности и шумки, поэтому шире. На старых вазах тоже двери худые. Алюминиевый пол - фишка панамерики, возьми обычный мультик и можно с пластиковым полом при этом дешевле будет.
Для Гольфа 8 может дизель и дсг за 40000 евро ещё ничего. Хотя люди жалуются на его работу в городских толчиях. Но ставить на автобус такое сочетание - не, не айс
Тоже пару раз ездил на черноморское побережье на Т5 каравелла, до этого туда же на бэхе3. На каравелле понравилось больше, особенно заметно по поведению детей: меньше устают , сидят спокойнее и не хнычат
Привет,ты что забыл в районе Зарудни?За грибочками поди гонял?А их там нет,я тоже туда ездил)))Вывод один ищем т5 в норм состоянии,за 7 это нафиг не нужно.
Не смог досмотреть. Все автору не так, то слишком технологично, а нужно как раньше. То все старое как на Т5, ничего нового не могут придумать. Ты уж определись, а то не обзор, а нытье какое-то получилось. Так не так, и эдак не эдак.
Давай больше обзоров, а то никто так детально не рассказывает
Согласен на все 100 это касается всех машин возьмите Ауди тоже самое проблема они снаружи выглядят больше а по факту внутри намного меньше
Больший вес кресел, дверей и прочего вкупе с меньшими внутренними размерами наверное связаны с безопасностью и ограничениями на внешние размеры .
Калифорния 🔥! Мультивэн не особо. В Калифорнии сиденья тоньше и соответственно не крадут пространство. Честный обзор. Лукас!
Спасибо за обзор, понял что нет смысла платить больше чем за каравеллу =)
Почему не замерял от стоек задней двери до передних сидушек? Понять общую длину салона.
А как же равноправие полов?)
Владею Multivan t5gp 2013г.в. И когда садишься в новый 2021г.в. Multivan то не понимаешь за что такие деньги. Задние ряды точно такие же, так же заедают индивидуальные сидения при сдвижение и повороте. Постоянно приходится выходить и помогать жене справиться с этими креслами. Все изменения это новая морда и торпеда.
А в 2013 понимали за что такие деньги платили?
Александр, подскажи, где в Коломне т5 покрасить недорого и качественно. И по электрике кое-что поковырять.
Я не знаю, точнее нет
посмотрел бы я как эти сидушки будут двигаться после пары лет эксплуатации
Чтобы было больше пространства надо брать Лонговые версии, ибо это чисто версии для перевозки офисных клерков🙈
И дом на колёсах из такой версии..ну такое себе.
Т3 не лонговый же,
Взрослый мужик, не понимает почему места меньше в салоне при тех же габаритах :) Убери электроприводы дверей, столик, дверные карты, кондеи, зарядки USB, парктроники и всю доп электронику и камеры. Верни машины в 80е и будет тебе много места :) Но тогда ты будешь плакать - зачем мне столько место, когда нет комфорта. Занавес…
Больше делать минибус нет смысла, его прикол ощущаться как легковушка. Чтобы каждый мог парковаться и не бояться перемещаться в городском потоке.
Buenas. Y de consumo? Cuantos litros gasta a los 100 km?
Два
Саня вернись к старому формату когда ты делал обзор на нормальные тачки с вторичного рынка, блин я подписан на тебя много лет и ты сейчас ничего путнего не выкладывает, очень обидно' вернись к тому чему начал, раньше было лучше не в обиду!
Честный тест драйв был честным. А сейчас просто обзоры.
Не паникуй , должно быть разнообразие.
вот на заводе знают что задние трубки кондея гниют быстро, за такие мульты в цене, можно же проработать норм материал, а так получаеться доход для сервиса оставили...
Движок 180лс усилен, стоит другая более крепкая поршневая. Амарок с таким же двигателем 2013 г пробег 180 тыс проблем никаких только плановое обслуживание.
Есть ещё модификация Фольксваген Роктон. Может там подвеска мягче
Отличный обзор и очень логичное и адекватное сравнение!
по-моему у каравеллы есть длиннобазная версия, отличить легко сбоку: у короткобазной салазки для сдвижной двери доходят до конца автомобиля, у длиннобазной около 30-40 см от конца салазок до конца автомобиля
Ура! Наконец объективное мнение! А то только на меня все косятся странно, когда я говорю, что "Моя Voxy 2001 года была удобнее внутри и намного продуманней"
Конечно машина мечта для семьи. Не ездил на нем никогда.. только несколько раз сидел в разных версиях.. так вот вывод в статике - салон удобен только в версии Лонг. Если сидишь друг на против друга, то места мало а стандарте
Александр, у меня T6 2017, начались проблемы с климатом, наверное трубки сгнили. Где в Коломне, или области или в Москве можно нормально заменить?
У нас на рынке континент
Саня, просто признайся что калифорния тебе понравилась потому что она по цвету напоминает твой легендарный 190й мерседес ))
😅👍
@@SoshnikoVauto Tvoi T3 cvet mnie ponravilsia!!!👏
Сань сравни с Рено Трафик или его клонами, у них тоже вроде бы есть версия для кемпинга.
Саня, красава! Мне зашло.
Надо было дсг испытывать в пробках🤕
На Кодиаке такая же хрень после полицейского, как ты рассказал , тыр-пыр, затык ! Сразу резко не разгонишь! Связка дизель -дсг 1в1. P.S.Накладки на пороги и бампера к обычной Каравелле подходят, не в курсе кто?
Ну эти полметра разницы - это как раз капот)
Мало того - т3 из-за меньшей базы, отсутствия переднего привода и наличия большего выворота ещё и разворачивается почти на месте, как поло хэтчбек))
Че никто не знает че за пупырка на фильтре?
обычный круиз лучше чем ничего, можно хоть ноги размять во время движения. ну и для езды по той же м4 вполне пригоден. :)
Класс
Товарищ замерщик вам нужно было не мульт замерять, а транспортер пассажирский
До Т3 был Т5 и Т6 Мультивены, потом V-klasse - все таки он лучше Фольксвагенов.
Т3 конечно легендарная машина, для покатушек выбираю его. Но ездить - нет, лучше на современной машине.
Компоновка Т3 в современном мире просто невозможна в силу требований безопасности, даже тогда когда он выпускался, она уже была устаревшей. Но тем он круче - все таки это последний заднемоторный Фольксваген.
Ну а по ценам.. Сраные Весты за полтора продают...
Ну и ты просто не объективен до конца, так как владеешь Т3)
ну так конечно ты замеряешь длину салона с максимально выдвинутым диваном вперёд. Гениально. Самое важное это салон а не багажник
Ещё в Мерседесе не пробовал кресла переворачивать, девочки в этих автобусах ничего не смогут с трансформацией салона. Задний диван как малолитражка весит. По длине кузова есть разные варианты. Т3 не соответсвует современным нормам безопасности и шумки, поэтому шире. На старых вазах тоже двери худые.
Алюминиевый пол - фишка панамерики, возьми обычный мультик и можно с пластиковым полом при этом дешевле будет.
Тачка - мечта!
дешевле самолет купить и содержать. и это не шутка
Одобрям , отличное видеознакомство , молодец🙌👏🙌👏🙌👏
Для Гольфа 8 может дизель и дсг за 40000 евро ещё ничего. Хотя люди жалуются на его работу в городских толчиях. Но ставить на автобус такое сочетание - не, не айс
*Рванул на Каравелле Т6.1 в Крым. Нормально, это лучше чем на легковушке жаться, но хуже чем альфардоподрбные бусы;)*
На Альфарде легче ехать на дальняк, мультик автобус автобусом, со всеми вытекающими
@@redredo495 мультик он как легковушка сбитый, а альфард это диван, на нем шашки не сделаешь в экстремальной ситуации.
Тоже пару раз ездил на черноморское побережье на Т5 каравелла, до этого туда же на бэхе3. На каравелле понравилось больше, особенно заметно по поведению детей: меньше устают , сидят спокойнее и не хнычат
Привет,ты что забыл в районе Зарудни?За грибочками поди гонял?А их там нет,я тоже туда ездил)))Вывод один ищем т5 в норм состоянии,за 7 это нафиг не нужно.
На Т3 слабосильный мотор, надо мощнее. Не думали себе свап на 1,9TD на 75 или 90 л.с.?
Пока думаю про это
За такие бабки такое ведро??!!!
Нет машины лучше в мире чем фольцваген т?
👍
Эта фигнюшка должна показывать степень загрязнённости воздушного фильтра. Типа механический датчик.
V class от Мерса ещё дороже🙄
70 литров в баке.
Полностью поддерживаю мысли автора. У меня еврован 2002 года, осознаю, что владею машиной, созданной инженером а не маркетологом.
плятский телефон
Америка, Европа, тьі о "газели" розскажи.
Все дело в компоновке. На Т3 водитель сидит сильно вперед, прям на колесе, а сзади есть место для слона.
Т3 - форева! :)
Я бы не согласился про посадку.. Она автобусная и устаёшь на дальняк
A ты мерь с удлиненаи базы!
Конечно если сравниваеш каратыш на Т6.1 и Т4 удлиненая база!
Не сериозна!
Не смог досмотреть. Все автору не так, то слишком технологично, а нужно как раньше. То все старое как на Т5, ничего нового не могут придумать. Ты уж определись, а то не обзор, а нытье какое-то получилось. Так не так, и эдак не эдак.
Смажьте полозья салидолом😄Поставить тебе средний ряд и будет одинаково
Кошмар...