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12連、240mとなると72km/hで突っ込みたくなるけどそんな度胸があるウテシが中央線にいるのか…ちなみにJRWの新快速は240mに70km/hで入るのが基本。
ただ車窓を写してるならどんな車両に乗ってても変わらないょ~せっかく車内を見渡せる席なんだから各駅での乗客の動向や客層をもっと知りたかったです
@@miharu3748 確かにその通りです。ただ、思った以上に撮影が難しいので、編成数の増加待ち、後はサービス開始の動向が伝えられるといいかと思いました。
新宿駅から東京方面に行くときもグリーン車に乗るの!?普通に普通車乗った方が空いているような・・・
@@KT-ci8ls 殆ど新宿で降りるから、新宿から東京は空席があります。
@@tokyo-hikyo 「みどりの窓口」アプリくんですか??
3月のダイヤ改正以降は、つうろ部分も有料化されるので、立客は無くなりそうですね。ただ、料金が立川でリセットされるらしいので、青梅線→中央線を跨ぐ利用は高くなりそうです。
@@ビーバー君 それでも必要だと思うお客さんは居ると考えられます。自分も通勤なら跨ぎますが、立川駅が何かとキーポイントになりそうです。
いや、立川リセットはないですよ流石に
未だに二階建てグーリン車は…レア席か?
@@たかへい-h7m そうでもなくなって来たけど、一部マニアが走るのなんのって‥
この間、高校生二人が二階席向き合わせで独占してたぞ。やはり近隣沿線高校は生徒の乗車を禁止すべきでしょう。伝説の岩倉高生徒出禁事件みたいに。。。
@@のえる-n6l 自分も見ましたが、高校生は向かい合わせるのが好きなんですかね?
@@tokyo-hikyo 会社帰りのオヤジが同僚とそうしてるのを見ました。彼らも将来はそうなるのでしょうかねw?
12連、240mとなると72km/hで突っ込みたくなるけどそんな度胸があるウテシが中央線にいるのか…
ちなみにJRWの新快速は240mに70km/hで入るのが基本。
ただ車窓を写してるならどんな車両に乗ってても変わらないょ~
せっかく車内を見渡せる席なんだから各駅での乗客の動向や客層をもっと知りたかったです
@@miharu3748 確かにその通りです。ただ、思った以上に撮影が難しいので、編成数の増加待ち、後はサービス開始の動向が伝えられるといいかと思いました。
新宿駅から東京方面に行くときもグリーン車に乗るの!?
普通に普通車乗った方が空いているような・・・
@@KT-ci8ls 殆ど新宿で降りるから、新宿から東京は空席があります。
@@tokyo-hikyo 「みどりの窓口」アプリくんですか??
3月のダイヤ改正以降は、つうろ部分も有料化されるので、立客は無くなりそうですね。
ただ、料金が立川でリセットされるらしいので、青梅線→中央線を跨ぐ利用は高くなりそうです。
@@ビーバー君 それでも必要だと思うお客さんは居ると考えられます。自分も通勤なら跨ぎますが、立川駅が何かとキーポイントになりそうです。
いや、立川リセットはないですよ流石に
未だに二階建てグーリン車は…
レア席か?
@@たかへい-h7m そうでもなくなって来たけど、一部マニアが走るのなんのって‥
この間、高校生二人が二階席向き合わせで独占してたぞ。
やはり近隣沿線高校は生徒の乗車を禁止すべきでしょう。
伝説の岩倉高生徒出禁事件みたいに。。。
@@のえる-n6l 自分も見ましたが、高校生は向かい合わせるのが好きなんですかね?
@@tokyo-hikyo 会社帰りのオヤジが同僚とそうしてるのを見ました。
彼らも将来はそうなるのでしょうかねw?