Mulțumim pentru explicații și filmare! Eu unul as fi schimbat și arcurile fără discuție! Unii considera inutil spunând ca dacă nu este rupt,nu prezintă fisuri sau mai știu eu ce mai poate fi reutilizat . Din practica îți pot spune ca în timp își pierde elasticitatea și calitățile. Cel mai vizibil este reducerea gărzii la sol,câțiva centimetri, dar suficient sa agăți scuturile de pe dedesubt și sa ai alte probleme... E păcat de munca...dacă tot le ai date jos și demontate. Eu dacă tot schimb amortizoarele, înlocuiesc și bieletele anti-ruliu,de obicei au aceiași durata de viață ca și amortizorul, lucrează în tandem și dacă sunt cu toate desfăcute în fata inspectez și restul, pivotul,bucșele basculei,capul de bară, rulmentul, planetara,etrier, plăcute... Nu-mi place sa umblu prea des în acelaș loc,dar dacă tot o fac caut sa rezolv cât mai multe. Spor la treaba și toate cele bune!
La Audi la mine nu are rulment de presiune doar o flanșă tare de cauciuc...rotire cred că se face din Tija telescopului.??Chiar m-am mirat cînd am mai demontat arcurile de le-am pus noi..🤔🤔🤔
Salut! Sunt sanse sa schimb flansa amortizor si rulment sarcina fara a da tot ansamblul de suspensie jos? Nu de alta, dar am caraituri din partea dreapta cand rotesc volanul / cand trec peste denivelari si abia am facut geometria spate/fata in urma schimbarii elementelor de directie.. Ideea e ca nu vreau sa dau inca o data banii pe geometrie si o groaza de bani pe manopera pentru niste piese de 150 de lei..
Din pacate telescopul trebuie dat jos ca sa schimbati rulmentul si flansa. Dar partea buna e ca nu afecteaza in nici un fel geometria rotilor, se scoate doar telescopul care de obicei are doua sau un surub dupa caz prins pe fuzeta si trei suruburi pe caroserie, se scoate doar telescopul afara iar asta nu afecteaza geometria rotilor. Geometria este afectata doar cand se lucreaza la directie.
@@Webdape Mersi mult! Deci practic nu e munca grea si n-ar trebui sa ma rupa de bani la un service pentru flansa si rulment. Flansa si rulmentul pentru Focus 2 cum am eu ma costa pe ambele parti 150 de lei, Lemforder. Si daca zici ca nu afecteaza geometria, atunci clar nu-mi mai fac probleme :D
@@unknown-hl4bj Sigur nu afecteaza geometria eu am schimbat telescopul pe stanga la Ford Focusul meu destul de repede asa ca nu cred ca o sa te coste mult!
@@Webdape Orice lucrare la sistemul de directie fata afecteaza un pic geometria. Toate acele elemente sunt legate una de alta, poate nu afecteaza unghiul de fuga dar afecteaza unghiul de cadere. Mai bine dau 150 lei pentru o geometrie decat 500 sau mai mult pe cauciucuri noi
@@AdrianIsDriving Corect. De exemplu la un bmw seria 3 din suruburile alea 3 de sus se regleaza unghiul de cadere pe fata. Poate totusi nu e valabil la toate tipurile de masini...
![โอ้เธอช่าง... - บี้เดอะสกา ft. ต๋อง เทวัญ (Prod. by ป๋าเพชร) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/zbWhiLFmVL0/mqdefault.jpg)
Felicitări pentru tot ce faci ești un exemplu pentru mine
Ești tare Man.
super bine explicat bravo pentrub efort
Multumesc!
Mulțumim pentru explicații și filmare!
Eu unul as fi schimbat și arcurile fără discuție! Unii considera inutil spunând ca dacă nu este rupt,nu prezintă fisuri sau mai știu eu ce mai poate fi reutilizat . Din practica îți pot spune ca în timp își pierde elasticitatea și calitățile. Cel mai vizibil este reducerea gărzii la sol,câțiva centimetri, dar suficient sa agăți scuturile de pe dedesubt și sa ai alte probleme...
E păcat de munca...dacă tot le ai date jos și demontate.
Eu dacă tot schimb amortizoarele, înlocuiesc și bieletele anti-ruliu,de obicei au aceiași durata de viață ca și amortizorul, lucrează în tandem și dacă sunt cu toate desfăcute în fata inspectez și restul, pivotul,bucșele basculei,capul de bară, rulmentul, planetara,etrier, plăcute... Nu-mi place sa umblu prea des în acelaș loc,dar dacă tot o fac caut sa rezolv cât mai multe.
Spor la treaba și toate cele bune!
Foarte util ! multumim 👍
Vreau sa schimb arcul pe stânga la o CORSA,carei flanșa? Rulmentul sarcina sau ce săi schimb ?
Te salut.Spune mi te rog de unde ai luat presa de arcuri.I mi e cam frica de ele sa nu ma loveasca in nas😅
Salut. Eu am cumparat-o acum multi ani de la un magazin de bricolaj de la mine din zona, dar se gasesc peste tot si pe internet.
Adică flanșă are un opritor al arcului...și nu este la loc. cîtva cm.distanta .nu știu dacă m-am făcut bine înțeles .🤔
La Audi la mine nu are rulment de presiune doar o flanșă tare de cauciuc...rotire cred că se face din Tija telescopului.??Chiar m-am mirat cînd am mai demontat arcurile de le-am pus noi..🤔🤔🤔
Arcul de la flanșă de jos a telescopului nu mai este în poziția corectă. !!Ar fi o problema. ??
Salut! Sunt sanse sa schimb flansa amortizor si rulment sarcina fara a da tot ansamblul de suspensie jos? Nu de alta, dar am caraituri din partea dreapta cand rotesc volanul / cand trec peste denivelari si abia am facut geometria spate/fata in urma schimbarii elementelor de directie..
Ideea e ca nu vreau sa dau inca o data banii pe geometrie si o groaza de bani pe manopera pentru niste piese de 150 de lei..
Din pacate telescopul trebuie dat jos ca sa schimbati rulmentul si flansa. Dar partea buna e ca nu afecteaza in nici un fel geometria rotilor, se scoate doar telescopul care de obicei are doua sau un surub dupa caz prins pe fuzeta si trei suruburi pe caroserie, se scoate doar telescopul afara iar asta nu afecteaza geometria rotilor. Geometria este afectata doar cand se lucreaza la directie.
@@Webdape Mersi mult! Deci practic nu e munca grea si n-ar trebui sa ma rupa de bani la un service pentru flansa si rulment.
Flansa si rulmentul pentru Focus 2 cum am eu ma costa pe ambele parti 150 de lei, Lemforder.
Si daca zici ca nu afecteaza geometria, atunci clar nu-mi mai fac probleme :D
@@unknown-hl4bj Sigur nu afecteaza geometria eu am schimbat telescopul pe stanga la Ford Focusul meu destul de repede asa ca nu cred ca o sa te coste mult!
@@Webdape Orice lucrare la sistemul de directie fata afecteaza un pic geometria. Toate acele elemente sunt legate una de alta, poate nu afecteaza unghiul de fuga dar afecteaza unghiul de cadere. Mai bine dau 150 lei pentru o geometrie decat 500 sau mai mult pe cauciucuri noi
@@AdrianIsDriving Corect. De exemplu la un bmw seria 3 din suruburile alea 3 de sus se regleaza unghiul de cadere pe fata. Poate totusi nu e valabil la toate tipurile de masini...
Foarte ok tutorialul dar ai cam uitat sa pui protecția antipraf. 😁
Da ai dreptate si a trebuit sa-l dau jos si sa o pun la loc! Foarte enervant da na se mai intampla!
La montare le-am pus corect .asta sunt foarte sigur .dar am constatat că nu mai sunt pe flanșe in pozitia corectă .!!???
Daca amortizorul meu nu revine inapoi inseamna ca e dus ?
Da daca il apesi in jos si ramane asa e dus clar.
Daca il bat la capul de se prinde de fuzeta ,risc să se sparga telescopul
Sunt bune amortizoarele monroe
Da sunt Monroe
@@Webdape Sunt mai lungi blistein??