Шимано: Мы поставили промы в барабан! Все: Ну наконец то!! Шимано на промах! Шимано: но вместо трещотки с собачками установили часы с кукушкой и храповиком, которые нельзя разбирать
Действительно, про данную втулку нет ни видео ни отзывов в интернете ( не было два года назад). В 2020 году купил себе велосипед один и на всю жизнь, на 7100, сперва не поверил, что бывают втулки без шума, и информации нет. Оказалось, они реально без шума, а не у меня сломался динамик треска. И на маленькой звезде никаких звуков, могу записать видео, как работает моя. Собирал сам по тем местам как и разобрал, и ни на одной из звёзд нет звуков трещетки. 4 года катаюсь без нареканий, но не мыл под давлением, только притирание спиртом тряпкой. Вода враг. Ну и в дождь кататься такое себе удовольствие для меня.
Небольшой нюанс при сборки трещотки - прорезь второго стопора (с надписями) должна быть напротив язычка первого стопора. Получается оба стопора держат в расклин крест накрест. Разбирал парочку таких же втулок. Качество на первый взгляд огонь, а по факту не понравилось. Сделано это все с некоторым отклонение по соосности. Увы. И да, это не то что ожидаешь от таких втулок, такого класса и за такие деньги. По поводу отверстия - тут мысли про компенсацию температур скорее всего верно, сам пришел к такому же выводу. Ну и "проветривание". Но и при этом при утоплении втулки через это отверстие довольно быстро набирается жидкость. По моему наблюдению ступичные подшипники живут довольно долго, промы в трещетке почему то меньше. Сложно сказать почему так. Так же в обоих втулках обе трещотки работали по-разному. В одной практически бесшумно, плавно и довольно приятно; во второй - "бесшумная" работа была лишь в каких то позициях, т.е. в определенных положениях (в других положениях был слышен отчетливый рык трещотки, хоть и слабый). Не знаю с чем это связано, так и не получилось это победить, возможно так же зависит от точности изготовления, соосности в частности.
Скорее всего промы трещётки просто меньше, вот и дохнут раньше, либо перенатянуты были. У самого на мотор колесе, в первые две недели менял подшипники пару раз - тупо сжирало, пока не убрал свой же косяк при сборке - пока вроде норм.
Такая же вилка только xt. Уже два раза обслуживал. И храповик смазывал, несмотря на надпись, добавлял несколько несколько капель моторного масла. Все работает прекрасно, вообще нет шума. Я наоборот хотел, чтобы барабан потрескивал в работе. Так было когда втулка была новая, первое время работала с приятным треском, а потом стала бесшумная
У меня такие втулки уже на втором веле, и если я верно все понимаю, то правильная работа задней втулки это когда на маленькой скорости она трещит как обычная, а при достижении определенной скорости треск пропадает и она становится беззвучной, когда скорость падает звук появляется вновь.
Да, верно, смазывать нужно, иначе со временем втулка начинает трещать при вкручивания в гору. В первой версии мануала Шимано рекомендовано смазывать только усики пластикового колечка и только кончики. Затем во второй версии дополнили, что смазывать следует обильно.
Была такая втулка, только м8100, отличие в алю оси. Постоянно с ней проблемы были: или клинило как в видосе или вообще зацеп пропадал. По мануалу светлую пластиковую детальку надо смазывать и еще ты последний стопор вверх ногами воткнул, прорези в пластике для съёмника должны быть снаружи)
Даже толковые веломеханики говорят Ньютонов на метр, а по идее Ньютон метров. Знак умножения стоит. Н*м. А так видосы смотрю с удовольствием. Ну и просьба снять видео про вилку Giant Crest 34, если таковая попадется
@@Lexapskovpro че то на нее полно забугорных обзоров, что кликает щелкает, короче посторонний шум. Присматриваюсь к хтс слр 2 на этой вилке, да вот обзоры смущают
Здравствуйте. Хотел бы спросить. Возможно ли поменять барабан Microspline на обычный шимано HG? Дело в том что я хотел поменять сломанные колеса на своем велосипеде Cube Analog 2018 с HG барабаном и кассетой на 10 скоростей, на недавно купленные б/у колеса в сборе от Scott с барабаном Microspline, но к сожалению без кассеты. Я думал обойтись меньшими расходами, и просто поменять барабан местами если это возможно конечно. Втулка FH-MT401 эксцентриковая. Спасибо
21 Век, шимана догадалась засунуть промы в барабан, ждём ещё лет сто пока все втулки переедут на эти самые промы (и да, в курсе про некоторые вилсеты на промах от шиманы, но продвигается это всё оч медленно). Ну и шимана придумала старретчет, понимаю что по патентам там отличия и все дела, но это он.
к 2050 году, думаю, переизобретут радиально-упорные промподшипники и будут ставить в супер-дорогие спортивные втулки , мол, обычные подшипники не держат боковых нагрузок, а наши инновационные - держат! Еще примерно через столько же лет , наломав осей, снова догадаются вынести основной подшипник оси (правый) со стороны барабана ближе к дропауту...
О, у меня сегодня в -12 градусов тоже барабан стал беззвучно работать, Shimano M475 . Смазка просто в смолу превращается по консистенции. Собачки залипают. Надо где-то раздобыть или изготовить приспособу для разборки барабана (съемник чашки) пока собачки все не покрошил, смазку чтоб заменить или хотя бы лишнего удалить.
Головку ушм'кой обрежь - вполне рабочий вариант. Только поищи, чтоб влезала без проблем, а то придётся снимать еще много по диаметру, крутить её на шурике и обдирать лепестковым диском.
@@fuckman2 Не везде. Иногда надо поискать - а это ходить.. спрашивать.. Проще голову купить в первом попавшемся магазе и обрезать. Ну и опять же, цена съёмника рублей 400-600, головка где-то до ста. Но конечно это все актуально, только если есть инструмент.
Все-таки купил , на Озоне внезапно нашел год назад. Купил. И через неделю они снова исчезли из ассортимента. В общем, ловить надо появление таких штук. Как и тензометры и прочие инструменты.
Такая же втулка за полгода поездок по сухому, одному дождю и перевозке на крыше в дождь появились посторонние звуки и долго понять не могли откуда, а это как раз там же просто была не ржавчина а белый налет в храповом механизме. Так что это у них видимо болезнь. Про холостой ход. У меня она волнами то трещит, то не трещит))
Четыре года катаюсь на такой втулке, без проблемная. Делал нулевое ТО когда собирал из коробки. Под давлением не мою, только спиртовой тряпочкой протираю. Шумов за 4 года нет ни мадерой втулке ни на большой. Может у меня динамик трещетки сломался?
Я на втулках Koozer катаюсь проблем вовсе не каких уже 6 лет. Поставлю и на другой втулки коозер буст. Шимано насыпях выкину. Спасибо за показ и обзор.
По поводу 9 зубов, сам себе очень хочу и смотрел варианты. На ЛоЛ-барабане от Срам уже очень давно можно поставить кассеты с 9 зубов. Даже китай такие уже производит. Вопрос в работе конечно есть...Может когда-нибудь и я доживу. А то при переходе с 10ск на 11, надо вообще всё менять)
Зачем менять втулку ради звёзды на 10 зубов вместо стандартной на 11. Можно поставить deore 5100 Сам катаюсь на sram eagel gx кассета китай sunrace csmz90 11-50, звезда спереди sram 34 зуба. Второй вел на deore 5100 кассета 11-51 звезда спереди стояла 32 поставил 34. Диапазона кассеты хватает на все. И в подъем заехать и по шоссе 25-40 пилить.
@@alikleo7422 во-первых, я тебе и так ясно дал понять, что мне нужно 9, ДЕВЯТЬ (если проблемы со зрением) зубов. Во-вторых строить свои доводы на одной лишь кассете крайне глупо. У меня 26ые колёса и спереди вообще стоит 38ой овал. И мне мало для спуска с горок.
Алексей, подскажи! Стоит втулка slx, при достижении определенных оборотов должна не трещать, а она трещит неравномерно! Втулка новая, не разбиралась. Это говорит о наличии смазки в храповике ? Спасибо.
скажите, а бывают ли втулки shimano, полностью на промышленных подшипниках и со стальным барабаном и осью? стальной барабан для того чтобы малые звёзды, которые не на пауке, не вгрызались и не мяли барабан.
Двухрядную пружину правильно собрал? "Для того чтобы при сжатии витки внутренней пружины не зажимались между витками наружной, обе пружины завивают в разные стороны." 8:37
Пружину сам не навивал, использовал заводскую, у шимано конструктив такой,что неверно (без молотка) не соберешь, та же история со стором пока я ставил его не верно, он не вставал по месту
Чеет задница какая-то. Настолько всратую конструкцию сделать.. Как по мне идеальный механизм у трейлмеха (во всяком случае, теоретически) - храповик запирает сам себя при движении, а обратно - отчекрыживается. Так что, чего им мешало сделать просто обгонную муфту в этом корпусе - для меня загадка.. Уж если захотели угодить тем, что она не бздынькает при холостом ходе.
Могу сказать на своём примере, все втулки shimano, начиная с серии slx и т.д очень дорого стоят и быстро ржавеют, в самых труднодоступных местах( стоят космос) У меня втулка xt не на промах, вы не поверите, заржавела наружная дорожка шаров барабана, больше ничего. Новые барабаны стоят космос, заказал втулку 6010, воткну от неё барабан. Shimano стал работать на маркетинг, впрочем как и др. Покупайте втулки средней цены, дешевле её поменять.
Сначало было порадовался увидев быстросъёмный барабан на промах, а когда увидел храповой механизм, то стало грустно. Ещё одна запчасть, которую спроэктировали маркетологи вместо инженеров. Такими темпами через несколько лет придётся переходить на продукцию срам (упаси господи)
Здравствуйте, уважаемый! Поясните пожалуйста мне, новичку в МТБ, в чём преимущества продукции Шимано и в чём минусы Срэм? А то я вот планирую покупать трансмиссию Срэм GX 11скоростей. Заранее благодарю)))
@@user-zv7eo4cr2w Шимано в каждом ларке есть. Запчасти срам нужно ещё поискать. Сам катаюсь на sram gx Eagle. Сейчас купил новые тормоза sram level tlm гидролиния оказалась короткая, пришлось пол города объехать искал оливки и гидролинию. Sram топ работает четко в грязи. После жестких падений меняешь петух переклюк целый остаётся настраивать не чего не надо. Знакомые на 11 скоростном переклюке sram gx используют кассету sunrace 11-50. При условии что в тех характеристиках написано кассета на 42 зуба максимум.
Добрый день Алексей, можете помочь? У меня была втулка шимано и кассета на 10 передач (sram). Собрал новое колесо на новатек 442sb (8-11 передач). Когда я поставил свою кассету , то обнаружил что не могу затянуть прижимную гайку кассеты, внутренний диаметр барабана оказался больше чем внешний диаметр гприжимной гайки sram. Все кого бы я не спрашивал, говорят что с таким не сталкивались. Я прижимную к?гайку и без кассеты ставил, она свободно болтается... Что это может быть?
@@Lexapskovpro гайка хорошо подходит к втулке шимано аливио fh-t4000, там обычный барабан. Novatec я с рук купил, не дорого, но без дополнительных примочек, только втулки в комплекте.
@@Yasergeich она мне для бюджетного псевдо мтб байка. На базе трека 3500. Всё поменял, но вот вилка сантуровская хст уже малость надоела, неровности мелкие не отрабатывает. Когда садишься, проседает сантиметра на 2. На rockshox денег нет, а вилка нужна
@@lyrexz1495 смотри, в ней пластиковые направляющие (бушингами это назвать нельзя) мелочь тоже будет отрабатывать посредственно, ещё там обычный гидроклин, он тоже отрабатывает неровности посредственно. Лучше в сторону б.у смотреть. Надеюсь помог
Ну если требований только 2: что бы коутилась и стоила дешево, то да тут новатек в переди планеты всей. Просто те кто выбирает другие втулки предьявляют к ним больше требований.
какая сложная конструкция сколько деталей. а в продаже эти втулки за копейки долларов по 40 и это надо а) все изготовить б) уложиться в 20$ в) заплатить рабочим за сборку
Клиент - жадина, руки опускаются когда такие заказывают работу. Т.е. мойки для трансмиссии вообще никакой быть не должно было. Но с грязью работать совсем не приятно
Эта разработка втулки по заданию маркетологов. Тут ресурс не должен быть большим. Шарики маленькие - не должны долго ходить. Конструкция мах усложнена- много деталей-любая может выйти из строя. Нагрузка на подшипник оси, примерно в той же зоне, что и на дешёвой трещётке, весьма спорно. Страшно представить, сколько будет стоить сервис.
а втулки Шимано никогда делать не умели, как впрочем и манетки.Вот шатуны, звёзды и задние переключатели это просто и совершеннство.Палки на мелком улице, без лимита снятия, ммммм красота. С тормозами тоже, нахрена масло то?! за то ротора норм...
![เกิดใหม่ทั้งทีก็เป็นสไลม์ไปซะแล้ว ซีซั่น 3 - ตอนที่ 65 [ซับไทย]](http://i.ytimg.com/vi/4EsinscQCfs/mqdefault.jpg)
Шимано: Мы поставили промы в барабан!
Все: Ну наконец то!! Шимано на промах!
Шимано: но вместо трещотки с собачками установили часы с кукушкой и храповиком, которые нельзя разбирать
Идеально)
👌
Действительно, про данную втулку нет ни видео ни отзывов в интернете ( не было два года назад). В 2020 году купил себе велосипед один и на всю жизнь, на 7100, сперва не поверил, что бывают втулки без шума, и информации нет. Оказалось, они реально без шума, а не у меня сломался динамик треска. И на маленькой звезде никаких звуков, могу записать видео, как работает моя. Собирал сам по тем местам как и разобрал, и ни на одной из звёзд нет звуков трещетки. 4 года катаюсь без нареканий, но не мыл под давлением, только притирание спиртом тряпкой. Вода враг. Ну и в дождь кататься такое себе удовольствие для меня.
Барабан на промах это признак хорошего вкуса, но шимано давно показали себя как БМВ. Заменил это чудо на новатек проблем незнаю
Смотря какой Novatec. С их конским бюджетным весом не всё так однозначно и хорошо...
@@K4R5 самые дешевые втулки... В каком месте у них бюджет конский
@@fromrussiawithlove8368 думаю речь шла о том, что у бюджетных новатек конский вес, а не бюджет и это правда :)
@@fromrussiawithlove8368 У них не бюджет конский а вес...
Судя по щелям между корпусом втулки и пыльником барабана он там чисто для красоты.
как всё сложно. но интересно) даже рад, что катаюсь на дорожном байке - меньше хлопот с железом
Хорошее видео, последовательная подача материала, спасибо Леха.
Небольшой нюанс при сборки трещотки - прорезь второго стопора (с надписями) должна быть напротив язычка первого стопора. Получается оба стопора держат в расклин крест накрест.
Разбирал парочку таких же втулок. Качество на первый взгляд огонь, а по факту не понравилось. Сделано это все с некоторым отклонение по соосности. Увы. И да, это не то что ожидаешь от таких втулок, такого класса и за такие деньги.
По поводу отверстия - тут мысли про компенсацию температур скорее всего верно, сам пришел к такому же выводу. Ну и "проветривание". Но и при этом при утоплении втулки через это отверстие довольно быстро набирается жидкость.
По моему наблюдению ступичные подшипники живут довольно долго, промы в трещетке почему то меньше. Сложно сказать почему так.
Так же в обоих втулках обе трещотки работали по-разному. В одной практически бесшумно, плавно и довольно приятно; во второй - "бесшумная" работа была лишь в каких то позициях, т.е. в определенных положениях (в других положениях был слышен отчетливый рык трещотки, хоть и слабый). Не знаю с чем это связано, так и не получилось это победить, возможно так же зависит от точности изготовления, соосности в частности.
Скорее всего промы трещётки просто меньше, вот и дохнут раньше, либо перенатянуты были. У самого на мотор колесе, в первые две недели менял подшипники пару раз - тупо сжирало, пока не убрал свой же косяк при сборке - пока вроде норм.
Добротная наркомания от Шимано 🤦
Посмотрел и порадовался, что у меня DT 350 🙂
как шлицы на барабане живые??? что для этого нужно?
Как всегда зачетно! На днях собирал кассету такую же, по мануалу на малой звезде есть точка, она должна соответствовать точке 3 звезды.
Отличный материал!
Доброе слово в поддержку канала.
От души!
Такая же вилка только xt. Уже два раза обслуживал. И храповик смазывал, несмотря на надпись, добавлял несколько несколько капель моторного масла. Все работает прекрасно, вообще нет шума. Я наоборот хотел, чтобы барабан потрескивал в работе. Так было когда втулка была новая, первое время работала с приятным треском, а потом стала бесшумная
Жива ещё втулка?)
Стоит ее покупать?
У меня такие втулки уже на втором веле, и если я верно все понимаю, то правильная работа задней втулки это когда на маленькой скорости она трещит как обычная, а при достижении определенной скорости треск пропадает и она становится беззвучной, когда скорость падает звук появляется вновь.
Вроде того
У меня то трещит, то нет😁
@@user-xz4we2dt9g Так же у моего товарища, не совсем правильно собрано думаю)
Есть подозрение, что туда на заводе все-же бахнули смазки)))
Спаси и сохрани от таких изделий!
Урааааа!!! Новый залипательный видосик!!!
Машу каслом :))))))))))))))))))))))))))))))
А что, неплохой фиксер бы получился 😁
...птица за кадром работает переводчиком....на птичий...👌
По мануалу(есть в том числе и на нашем языке) надо смазывать ту часть, что садится в тело втулки, там где белое кольцо
Да, верно, смазывать нужно, иначе со временем втулка начинает трещать при вкручивания в гору. В первой версии мануала Шимано рекомендовано смазывать только усики пластикового колечка и только кончики. Затем во второй версии дополнили, что смазывать следует обильно.
@@user-mw9dr4zv2v Штош, значит я сделал комбинацию 1й и второй версии мануала
Значит владелец скорее всего скоро приедет снова с проблемой "крякает втулка"
@@user-ms7cf5su1t ну вероятно, километров через 500 примерно.
Была такая втулка, только м8100, отличие в алю оси. Постоянно с ней проблемы были: или клинило как в видосе или вообще зацеп пропадал. По мануалу светлую пластиковую детальку надо смазывать и еще ты последний стопор вверх ногами воткнул, прорези в пластике для съёмника должны быть снаружи)
Смазана, об этом сказано. Так меньше грязи соберётся до следюющего т.о., которое будет у меня
Охренеть конструкция, шимана жжот))
Даже толковые веломеханики говорят Ньютонов на метр, а по идее Ньютон метров. Знак умножения стоит. Н*м.
А так видосы смотрю с удовольствием.
Ну и просьба снять видео про вилку Giant Crest 34, если таковая попадется
Я очень хочу её поковырять, даже просил её у жаинтрашы на обзор
@@Lexapskovpro че то на нее полно забугорных обзоров, что кликает щелкает, короче посторонний шум. Присматриваюсь к хтс слр 2 на этой вилке, да вот обзоры смущают
Леха приветы! Когда про компрессор и про оборудование свое расскажешь? Мааааленький видосик, много не прошу)))
Маленький это на час?)))))))
Здравствуйте. Хотел бы спросить. Возможно ли поменять барабан Microspline на обычный шимано HG? Дело в том что я хотел поменять сломанные колеса на своем велосипеде Cube Analog 2018 с HG барабаном и кассетой на 10 скоростей, на недавно купленные б/у колеса в сборе от Scott с барабаном Microspline, но к сожалению без кассеты. Я думал обойтись меньшими расходами, и просто поменять барабан местами если это возможно конечно. Втулка FH-MT401 эксцентриковая. Спасибо
21 Век, шимана догадалась засунуть промы в барабан, ждём ещё лет сто пока все втулки переедут на эти самые промы (и да, в курсе про некоторые вилсеты на промах от шиманы, но продвигается это всё оч медленно).
Ну и шимана придумала старретчет, понимаю что по патентам там отличия и все дела, но это он.
410-е втулки в этом году стоят ВЕЗДЕ).
Шима единственная была у кого втулка не ломала ось. Есть еше Оникс. Но это вообще другой разговор.
к 2050 году, думаю, переизобретут радиально-упорные промподшипники и будут ставить в супер-дорогие спортивные втулки , мол, обычные подшипники не держат боковых нагрузок, а наши инновационные - держат!
Еще примерно через столько же лет , наломав осей, снова догадаются вынести основной подшипник оси (правый) со стороны барабана ближе к дропауту...
@@Serzh11652 возможно подшипники вынесут даже в раму))
О, у меня сегодня в -12 градусов тоже барабан стал беззвучно работать, Shimano M475 . Смазка просто в смолу превращается по консистенции. Собачки залипают. Надо где-то раздобыть или изготовить приспособу для разборки барабана (съемник чашки) пока собачки все не покрошил, смазку чтоб заменить или хотя бы лишнего удалить.
Головку ушм'кой обрежь - вполне рабочий вариант. Только поищи, чтоб влезала без проблем, а то придётся снимать еще много по диаметру, крутить её на шурике и обдирать лепестковым диском.
Дык съёмники продаются,причём не дорого.
@@fuckman2 Не везде. Иногда надо поискать - а это ходить.. спрашивать..
Проще голову купить в первом попавшемся магазе и обрезать. Ну и опять же, цена съёмника рублей 400-600, головка где-то до ста.
Но конечно это все актуально, только если есть инструмент.
Все-таки купил , на Озоне внезапно нашел год назад. Купил. И через неделю они снова исчезли из ассортимента. В общем, ловить надо появление таких штук.
Как и тензометры и прочие инструменты.
Такая же втулка за полгода поездок по сухому, одному дождю и перевозке на крыше в дождь появились посторонние звуки и долго понять не могли откуда, а это как раз там же просто была не ржавчина а белый налет в храповом механизме. Так что это у них видимо болезнь. Про холостой ход. У меня она волнами то трещит, то не трещит))
У всех так
@@Lexapskovpro это из-за несоосности?
И как бороться с этим? При вкручивании в гору появился звук
Привет. какой велосипед лучше мерида биг севен 300 или формат 1411 ?
А я вот кайфую от треска втулки)
Четыре года катаюсь на такой втулке, без проблемная. Делал нулевое ТО когда собирал из коробки. Под давлением не мою, только спиртовой тряпочкой протираю. Шумов за 4 года нет ни мадерой втулке ни на большой. Может у меня динамик трещетки сломался?
кстати она в таком состоянии была до ремонта что я бы думал а не выбросить ли ее?
Выглядит так, как будто в болоте год лежало колесо)
Выглядит как будто просто после зимней катки цепь вовремя не сняли.
Владелец точно валялся пару раз)
Лёха, какие втулки можно брать для шиманы на 12 ск?
Я на втулках Koozer катаюсь проблем вовсе не каких уже 6 лет. Поставлю и на другой втулки коозер буст. Шимано насыпях выкину. Спасибо за показ и обзор.
Не пойму, это только slx или деор и ХТ тоже так тихо барабан работает? Сотой серии...
Я даже не хочу знать, что там у моих пяти великах на ремнях, в планетарных втулках внутри
По поводу 9 зубов, сам себе очень хочу и смотрел варианты. На ЛоЛ-барабане от Срам уже очень давно можно поставить кассеты с 9 зубов. Даже китай такие уже производит. Вопрос в работе конечно есть...Может когда-нибудь и я доживу. А то при переходе с 10ск на 11, надо вообще всё менять)
Зачем менять втулку ради звёзды на 10 зубов вместо стандартной на 11.
Можно поставить deore 5100
Сам катаюсь на sram eagel gx кассета китай sunrace csmz90 11-50, звезда спереди sram 34 зуба.
Второй вел на deore 5100 кассета 11-51 звезда спереди стояла 32 поставил 34.
Диапазона кассеты хватает на все. И в подъем заехать и по шоссе 25-40 пилить.
@@alikleo7422 во-первых, я тебе и так ясно дал понять, что мне нужно 9, ДЕВЯТЬ (если проблемы со зрением) зубов. Во-вторых строить свои доводы на одной лишь кассете крайне глупо. У меня 26ые колёса и спереди вообще стоит 38ой овал. И мне мало для спуска с горок.
Лёха, такая интересная конструкция с SLX начинается, на Deore бустовой под микросплайн (FH-MT410-B) тоже самое или проще?
В 410й проще
Вопрос не по теме видео, какие колеса считаешь более перспективными, недавно начал заниматься велосипедом и ещё много чего не знаю
Ровные
Shimano и промышленный подшипник это же не совместимое явление ))) Пошла по наклонной данная фирма
Алексей, подскажи!
Стоит втулка slx, при достижении определенных оборотов должна не трещать, а она трещит неравномерно! Втулка новая, не разбиралась. Это говорит о наличии смазки в храповике ? Спасибо.
или её отсутствии там где надо и излишке там где не надо. втулка такая на канале перебиралась
скажите, а бывают ли втулки shimano, полностью на промышленных подшипниках и со стальным барабаном и осью?
стальной барабан для того чтобы малые звёзды, которые не на пауке, не вгрызались и не мяли барабан.
Есть такая но под MS 12 ск, M410 вроде.
Двухрядную пружину правильно собрал? "Для того чтобы при сжатии витки внутренней пружины не зажимались между витками наружной, обе пружины завивают в разные стороны." 8:37
Пружину сам не навивал, использовал заводскую, у шимано конструктив такой,что неверно (без молотка) не соберешь, та же история со стором пока я ставил его не верно, он не вставал по месту
"завивать" это не то что ты сам её изготовил, это профессиональный термин означает определение направления витков (при сборке).
Чеет задница какая-то. Настолько всратую конструкцию сделать.. Как по мне идеальный механизм у трейлмеха (во всяком случае, теоретически) - храповик запирает сам себя при движении, а обратно - отчекрыживается.
Так что, чего им мешало сделать просто обгонную муфту в этом корпусе - для меня загадка.. Уж если захотели угодить тем, что она не бздынькает при холостом ходе.
У меня тоже на каретке SHIMANO написано НЕ РАЗБИРАТЬ! Но кого это останавливает? ТО делать то надо))
и что,будто нам просто так не интересно посмотреть) Теперь я не хочу Шимано:))))))
Могу сказать на своём примере, все втулки shimano, начиная с серии slx и т.д очень дорого стоят и быстро ржавеют, в самых труднодоступных местах( стоят космос) У меня втулка xt не на промах, вы не поверите, заржавела наружная дорожка шаров барабана, больше ничего. Новые барабаны стоят космос, заказал втулку 6010, воткну от неё барабан. Shimano стал работать на маркетинг, впрочем как и др. Покупайте втулки средней цены, дешевле её поменять.
В начале ролика звуки африканских барабанов ))
Интересно зачем шимано выпускает смазку для барабанов сплайн если она там не нужна
Леха пользкйся увлажняющим кремом для рук
и салфетками?
какое масло мазать для минус 40 и ниже
Моторное с эстерами
Микросплайн совместим с 11ск. переключателем sram nx?
Если найти 11ск. Кассету под микросплайн - то совместимо
Можно было форумом порошком смазать.
Сначало было порадовался увидев быстросъёмный барабан на промах, а когда увидел храповой механизм, то стало грустно. Ещё одна запчасть, которую спроэктировали маркетологи вместо инженеров. Такими темпами через несколько лет придётся переходить на продукцию срам (упаси господи)
Здравствуйте, уважаемый! Поясните пожалуйста мне, новичку в МТБ, в чём преимущества продукции Шимано и в чём минусы Срэм? А то я вот планирую покупать трансмиссию Срэм GX 11скоростей. Заранее благодарю)))
@@user-zv7eo4cr2w Шимано в каждом ларке есть. Запчасти срам нужно ещё поискать.
Сам катаюсь на sram gx Eagle.
Сейчас купил новые тормоза sram level tlm гидролиния оказалась короткая, пришлось пол города объехать искал оливки и гидролинию.
Sram топ работает четко в грязи.
После жестких падений меняешь петух переклюк целый остаётся настраивать не чего не надо.
Знакомые на 11 скоростном переклюке sram gx используют кассету sunrace 11-50. При условии что в тех характеристиках написано кассета на 42 зуба максимум.
@@alikleo7422 , спасибо за информацию. А у нас в Ялте ни нормального Шимано не найти, ни Срэм. Всё заказываю в Bike 24 или на Чайнике
Добрый день Алексей, можете помочь? У меня была втулка шимано и кассета на 10 передач (sram). Собрал новое колесо на новатек 442sb (8-11 передач). Когда я поставил свою кассету , то обнаружил что не могу затянуть прижимную гайку кассеты, внутренний диаметр барабана оказался больше чем внешний диаметр гприжимной гайки sram. Все кого бы я не спрашивал, говорят что с таким не сталкивались. Я прижимную к?гайку и без кассеты ставил, она свободно болтается... Что это может быть?
Вы гайке не перепутали с хд барабаном?
@@Lexapskovpro гайка хорошо подходит к втулке шимано аливио fh-t4000, там обычный барабан. Novatec я с рук купил, не дорого, но без дополнительных примочек, только втулки в комплекте.
Надёжность втулки сомнительная. Особенно радует пластиковое кольцо-паук
первый наверное)
Недавно намывал велосипед и понял главный плюс полностью керамических подшипников)
не пойму, это Шимановский ответ ратчету?)
Это безответность трейлмеху)
Как относитесь к вилкам *ZTZ MTB* ? Стоит ставить?
th-cam.com/video/aEIzbI1A-TQ/w-d-xo.html
Обычная бюджетная Китай вилка. Вопрос, зачем она тебе?
@@Yasergeich она мне для бюджетного псевдо мтб байка. На базе трека 3500. Всё поменял, но вот вилка сантуровская хст уже малость надоела, неровности мелкие не отрабатывает. Когда садишься, проседает сантиметра на 2. На rockshox денег нет, а вилка нужна
@@lyrexz1495 смотри, в ней пластиковые направляющие (бушингами это назвать нельзя) мелочь тоже будет отрабатывать посредственно, ещё там обычный гидроклин, он тоже отрабатывает неровности посредственно. Лучше в сторону б.у смотреть. Надеюсь помог
@@Yasergeich плюсую также за б/у, вполне можно что-то вменяемое взять в тот же бюджет из бу
Когда обзор на попугая???
Когда потребуется ремонт. 😉
@@SerBel21 может не нужно тянуть до ремонта? Нам ежесезонного ТО хватит! 🙃
Зачем такая сложность и столько деталей. Это все производство стоит денег. Обслуживание при хорошей езде нужно регулярное.
Кашу маслом не испортишь😂😂😂
Машу 👆 пальцем не испортишь!
Понакупают дорогого железа...а потом за дорого его ремонтируют😉...
Зато нам ,владецам дешёвых Новотеков ...контент🤭
Купили новатек и думают что обманули систему. Смех!
@@Eburge88 ну уж Новатек на свои 50 долларов НОРМАЛЬНО бегает,бегает,бегает...Без обслуживания и ремонта многие тысячи километров😊👍
Ну если требований только 2: что бы коутилась и стоила дешево, то да тут новатек в переди планеты всей. Просто те кто выбирает другие втулки предьявляют к ним больше требований.
@@Eburge88 Никого не осуждаю, каждый живёт и тратит свои деньги так,как хочет...Просто прикололся... сравнивая одну вещь с другой😊
да вроде и шимано и срам все звезды подписывают на количество зубов
И зачем этот ужас? И за немалые деньги.
А почему кассета такая ржавая?
Эксплуатируется
2 подшиба. SLX это не серьезно. Тяжёлых велосипедистов не выдержит. Будет проседать.
Нужны задние втулки на 4 подшибах.
😂🇧🇷🤣 # ESSE VEIO DE MARTE , NÃO ENTENDI ABSOLUTAMENTE NADA #
Интересно чем им роликовая обгонная муфта не угодила если хотели беззвучную работу,у неё ещё и холостой ход минимальный.
Вот да
это которая на подобии onyx? так это дорого же и тяжело. надо много каленной стали и тщательной шлифовки
@@4xbang как на синглспидной втулке,на планетарках такие ставятся.
@@4xbang ничего там дорогого нет,планетарка тысяч 20 стоит,вес будет примерно тако же как и у этого нагромождения.
@@SilentWarriorr вот эта втулка стоит порядка 6.5 тысяч рублей и весит +/- 350гр. ты уверен что такое возможно с роликовой муфтой?
какая сложная конструкция сколько деталей. а в продаже эти втулки за копейки долларов по 40 и это надо а) все изготовить б) уложиться в 20$ в) заплатить рабочим за сборку
Ужас, какой сложный механизм, тупо как то даже. У меня DT Swiss просто шедевральный ход
Алексей, что случилось с твоим перфекционизмом, почему звезды от ржавчины не отмыл?
Клиент - жадина, руки опускаются когда такие заказывают работу. Т.е. мойки для трансмиссии вообще никакой быть не должно было. Но с грязью работать совсем не приятно
@@Lexapskovpro Взялся ради спортивного интереса, новую железяку изучить.
Эта разработка втулки по заданию маркетологов. Тут ресурс не должен быть большим.
Шарики маленькие - не должны долго ходить. Конструкция мах усложнена- много деталей-любая может выйти из строя. Нагрузка на подшипник оси, примерно в той же зоне, что и на дешёвой трещётке, весьма спорно. Страшно представить, сколько будет стоить сервис.
800
@@Lexapskovpro Это по-видимому с учётом сезонной скидки и интереса к конструкции. Летом будут другие цифры.
@@Lexapskovpro Думаю,что это с существенной внесезонной скидкой, возможно с учётом технического интереса к этому.
а втулки Шимано никогда делать не умели, как впрочем и манетки.Вот шатуны, звёзды и задние переключатели это просто и совершеннство.Палки на мелком улице, без лимита снятия, ммммм красота.
С тормозами тоже, нахрена масло то?! за то ротора норм...
От про манетки ненадо,хорошие у них манетки,удобние.
А от втулки на любителя...