【検証】ドリフトラジコンにゴムタイヤを付けて煙モクモク全開ドリフトはできるのか？How Much Tire Smoke Can You Get From RC Drift Car?
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- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2023
- 今回は、ドリフトラジコンにグリップタイヤを付けて白煙もくもく全開ドリフトができるのか？検証してみました！
【衝撃映像】ドリフトラジコンにグリップタイヤを付けて走ったらスゴい事になったw
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これならドリフトやってみたい！ラジドリに興味無かったけどこれくらいスピード感あって当たったら壊れる位でないと面白くないです！この仕様でタイムレースも楽しそう！
普通のラジドリやった事あるんですか？
他の方も言ってるように、四駆ケツカキ全盛の頃のスピードを思い出す速さですね！！
壁に当たると壊れる車速とジャイロ無しの技術が全ての時代のドリフトを思い出しちょっと流行って欲しいなと思いまして初コメしちゃいました！！
今の2駆は当時の4駆より速いけどね
速いですね〜☺️いつも楽しい動画ありがとうございます😊
めちゃくちゃかっこいいです！🎉
ウチのカミさんは『しずか～に、ゆ～っくり、滑るタイヤで、んなモンドリフトじゃねぇーわ』と毒を吐きますのでワタスにはエンジンゴムドリしか選択肢がありません。
やっぱり派手に走ってこそって感じはしますね
わかるカミさん羨ましい
実車がいい
このスピード域でのドリフトがホントにカッコイイです‼︎
高速ドリフトめっちゃカッコイイですね！何よりかずもんさん、上手すぎ！
延々見てられるので、尺の長い高速ドリフト動画作って下さい。お願いします。
これこれ！
求めてたのは、こんな感じのスピード感のあるドリフトです‼︎
速いと迫力もあってカッコいい！！
動画UPお疲れ様です。
ラジドリ黎明期の速いドリフトを思い出しました。
その昔、HPIからドリフト用ゴムタイヤがあった事を思い出しました。
4駆ゼロカウンタードリフト、懐かしいですね。
これでドリフトさせて、しっかりコントロールできてるかずもんもすごいよ。
最高にカッコいい‼️
かずもんのハイスピードドリフトさすがですw
コレは新しいカテゴリーですか？
ボディも最高にカッコいいですわ〜〜w
面白かったですw
ガンバレ‼️かずもん‼️
これはタミヤのドリフトタイヤTYPE-Dの出番ですね！
I like these kind of experiments and tests, very cool! :)
めっちゃ面白そうですね😂
確か実車で煙が出ないのって上手くトラクションがかかってるからだった気がする🧐
ドリラジでは厳しそうですね笑
ツルツル滑りすぎてる感が無くてカッコいいですね
すごくいいですねー
新しいカテゴリー作れそう
かずもんさん この道の先駆者になってください
このタイヤを製品として開発したらハイスピードドリフトバトルでめっちゃ面白そうやん
ロケバニエアロに、リアウイングが付いてるから、地面に押されてカッコイイドリフトになってますね😂最高です💕
動画メチャ面白かったです！😆RCも作ってるシバタイヤさんならドリフトタイヤ作れるかも？😁
もしタイヤ出たら、ラジコンドリフトの新しい歴史になるでしょうね!
TT02でやってみたくなったW
高速ドリフトかっこよかったです！
せめて、GPでないとむりやろ。ってこの動画見るまで思ってたけど、めっちゃすげぇ。笑笑
スピード感あるドリフトカッケェ‼️
ps.ヨコモシャーシなっつ！笑笑
四輪駆動のドリフトなら以前やりました。最後まで軽く見ました。
懐かしいラジドリ。個人的にはもっと遅くてもいい😊
もう、シバタイヤに開発頼むしかないですね～😂ｗ
煙が出なかったのは残念でしたが走る姿は超かっこいいですね！
煙に関する私の知識を授けます、タイヤの表面のゴム、油分が摩擦で気化して、発生した気体が燃える（大気中の酸素と結合し燃焼する）と、煙が出ます。
私はラジコンを持っていないのでわからないですが、現状できそうな煙もくもくさせるための対策と理由を書きます
１.油膜があるタイヤを使う
気化する物質が必要なため
２.車重を著しく増加させる
ゴムや油膜を気化させるための摩擦を生み出す
３.グリップさせない
空転させたらさせただけ摩擦熱が上昇するから
これなら素早く安価に煙が出せるかもしれません
頑張ってください！！！
近年実車競技ドリフトの高速化が著しいので、こっちの方が見ててリアルだなと思いました。
逆に、オフシーズンの屋外スケートリンクに散水して低μ化し、競技ドリフト車を走らせたネタ動画は低車速かつ動きが緩慢でラジドリみたいだなと思ったのを思い出しました。
僕もモクモクしたかったんですがまだ上手くいったことないんです😅
実車はグリップでも走行中は80°とかになっててドリフトだと本当に燃える温度になって煙出るんですが、ラジコンでもそこまで温度上げられればいけるはずですね🤔
ラジドリ黎明期（4駆前提のころ）には色んなメーカーからゴム系ドリフトタイヤ出てたような……
敢えてめちゃくちゃ柔らかいコンパウンドでスポンジを入れないことで「ヨレ」を利用してドリフトさせることでスキール音まで出るのもありましたね確か。
ジャイロが無い頃に、ゴムタイヤに頭が丸くてネジの長さが1センチ位でネジ先が尖ったネジをたくさん付けて、夜の公園でドリフトして遊んでました
火花が出て面白かったです
以前やってたOTA-R31以来のワクワクする動画でした
スピードレンジ遅くなって辞めてしまったドリフト
あの頃の楽しい気分に成りました ありがとうございます。
昔TA03でドリフトが流行らなかった時代に、硬いゴムタイヤ川田ヨコモもう一社の3メーカーから出してましたよ👍
前を重くしリアにトラクションが乗らないようにしてTA03で遊んでたの思い出しました。
フロントにノーマルタイヤ、リアにネオバのパターンに似たタイヤで
煙は出ないけどタイヤが鳴く事はありました、切れ角少ししか増やせないし２０年前はジャイロもないし
出来て１コーナーか円かきくらいでしたｗ
ほかの方もコメントにありますがHPIのドリフトゴムタイヤに室内カーペット路面で速いドリフトやってました 速いドリフトはいいよねぇ ケツカキとか懐かしｗ
ラジドリ初期の四駆ドリ当初は専用ゴムドリタイヤ有りました。
確か栃木のメーカーだった記憶してます😅
当時ドリパケがまだ出て無い時代で、当初タミヤTA-03Fでやってました！当然ブラシレスモーターも無い時代だったので大変でしたが愉しかった思い出しました‼️
まだ当時のゴムドリタイヤ新品持ってます。
mission?
@@user-kc3lb3wo2o
そうですよ！
mission、DMSP夏とか数種類ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞ有りました！
当時4ターンのモーターで大会とか使用してましたね。
mission製タイヤ一択の時期が数年有りましたが、当時倒産でゴムドリは衰退。
そのあと直ぐにドリパケが大ブームでしたね。
20年位前はゴム製スーパーハードドリフトタイヤも有りましたねぇ。
私は廃タイヤぶった切って塩ビパイプ嵌めてドリフトしてましたｗ 塩ビパイプのドリフトタイヤはアスファルトだと直ぐ終っちゃうんですよね～
GP10のころよくゴムタイヤでドリフトしてましたね、かなり高速ドリフトになるしジャイロなんてついてないので
ハンドル操作がすごく忙しかったですがさすがに煙はでんかったですね、ただし排気煙がでるのでそこそこカッコよかったですよ、あとタイヤのキーっていうスキール音はわずかながらも聞こえてました、これをきっかけにドリフト用のゴムタイヤ
とかでると面白いですね、ドリフトはゆっくりでアングルを楽しむのもいいですが速いドリフトもカッコいいですもんね。
高速ドリフトめちゃくちゃかっこいい！メーカーさん開発検討お願いします笑
昔、ラジドリやってました。製品だったか自作だったか記憶にないんですが、タイヤにジッポライターの火打石みたいのが入ってて、走ると火花と少量の煙が出た気がします。どちらかとゆうと煙とゆうより実車のタイヤのワイヤー出た状態で走ってるみたいな感じだったような。
カワダ模型さんからゴム系ドリフトタイヤ出ていましたよ。ケツカキ4駆時代使った事ありますが、グリップし過ぎて扱いが難しかった記憶があります。
ワイドならまだ取り扱い有ると思いますよ。
ラシドリ初期の頃に数社からゴムのドリフト用タイヤが発売されてたような記憶があります
速すぎるせいか流行らなかったですけど
たしかにありましたよね。塩ビより難しくてすぐ替えた思い出があります。
ゴムタイヤだとトラクションは掛からないセッティングの方が安全そうですね
面白いですね
昔hpiナイトロドリフトはゴムタイヤと樹脂タイヤの中間位の特性でした。
前は数本出てましたねえ。アスファルト用ドリフトタイヤセットで1600円程度でした減りが早くて何度か購入しなきゃっていう難点で人気でなかったのかも。しかしアウトドアラジコンライフにとってはいい商品です。再販してくれるといいですねえ
シミズから出てた硬質ゴムドリフトタイヤあったんですけどねぇ、いつの間にか無くなってた
むかーし、hpiからゴムのドリフトタイヤありましたね。
ミニ四駆でもやってますが、ゴムタイヤをパーツクリーナーに2日ほど漬けておけば脂分が抜けて硬くなりますよ。
ちなみに、パーツクリーナーにつけた後はホイールに履かせて乾かさないと縮みます。
タイヤ温かくなったんなら、もう少し空転速度上げたら煙出そうですね。
とりあえずピニオン最大にしてアクセル開けまくれば煙出るかも★
ドリフトタイヤやドリパケさえなかった頃、瞬間接着剤塗ったりしてグリップ調整したり、ラリーブロックタイヤとかでドリフトやってた
ボディーカッコ良い
エンジンカーでボアアップした時にトレッド付のノーマルタイヤだとモクモクは無理だけど薄っすら煙が出たことはある。
小さいながらもちゃんとスキール音も出てたよ。
当然タイヤは速攻で駄目になりましたけど。
Mighty Nokkeyさんがラリー再現でゴム製のドリフトタイヤを紹介していた気が。
二駆と四駆では合うタイヤも違うだろうから、効果の程はわかりませんが…。
初めてラジドリをやったときは溝ありのゴムタイヤでドリフトしてました
ドリフトはゆっくり過ぎて好きになれなかったですが、これはかっこいい！
他の方も言われてるように、中間グリップのタイヤで、ライン取り＋タイム計測みたいな新たなカテゴリーが出来るといいですね。
あと、煙が出るタイヤも今の技術なら出来そう。
HPIレーシングって言うメーカーにドリフト用ゴムタイヤがあったような、、ホイルにタイヤを組み込む時にそのままでは硬すぎて組めなくて、、タイヤをお湯でふやかして着けた記憶があります
建築用の免震構造の柱に使う固いゴムを使えばグリップしないタイヤ作れそう。
オンロードラジコンカーのすり減ったタイヤでもいけうですね。
スピード出てる分、実車に近いかも！
ドリフトタイヤは、スロー映像ぽいですよね。
4輪駆動のドリパケのシャフト抜いて
キャンバーつけたら
グリップタイヤで煙は無理ですけどブラックマークつけながらドリフト出来ますよ！
ここは、日本のメーカーに、実際に煙が出る特殊なドリフト用のゴムタイヤを開発して欲しいですね。難しいとは思いますが。スピードが速いと迫力が出て格好いいですし、さらに煙モクモクなら・・・欲しい。
昔やってたGPドリみたいな速度で危ないｗ
カワダとかｈＰＩの半ゴムを良く使ってたけど、今は廃版だから手に入らないだろうな～
話は変わりますが、ジャイロ搭載位置によってカウンターの速さとか量って変わるんですかね？
セオリー通りシャシ中央付近に設置する事が多いですが、最近リヤ寄りに設置してる車が多いので何か変わるのかなって疑問に思って。
モーターから煙が出る位回すしかないですね😂
ドリフトが流行り始めるかな？って20年以上前のドリフトって、スピードはこんな感じだったんだよね。
ジャイロなんかも使って無かったし、今見たいに異常な切角しなかったし。
その頃は、ゼロカウンターでアクセルワークでドリフトしていく感じだった。
アイデアとしては、煙を演出する意味で例えばドライアイスと少量の水を小さなケースに入れボディに仕込み、ケースの左右に穴をあけ細いホース(シリコンホースなど)をケースに差し込み、ホースをリアタイヤ付近に引き込みリアタイヤが回転したらドライアイスの煙を巻き込みながら走る方法はどうでしょうか？
自分はラジコンボディ(タイヤ付近)にパン粉を乗せるとこ作ってモクモクやってた
速すぎて早回しに見えるw
ラジコン用の超小型
スモークマシンにシリコンチューブか、ストローを分配して
左右のリアタイヤ付近のシャーシに貼り付けて、その穴からアクセル連動で煙を出すのはどうでしょう。
ノロノロ走るドリフトより格好いい！
昔ツーリングが流行った頃のドリフトタイヤは硬いゴムで出来てた。
HPIとかから出てたかな。
グリップとドリフトの中間くらいの性能のタイヤでレースすると操作が難しくて楽しそう！
スケールスピードがおかしな事になってますけどね
20年くらい前にラジコンしてた時に硬いゴムのタイヤありましたね、
ドリパケとかが出るより前にドリフト用？で売ってたと思います。
当時ヨコモ01Rなどの樹脂タイヤすらまだ販売されていなかったので、
硬いゴムタイヤ、
セロハンテープ巻きタイヤ、
ビニールテープ巻きタイヤ、
塩ビタイヤ
の4種類を使ってグリップ変えてドリフトさせてました。
タイヤメーカーのパターン模してたりしてたのを思い出しました。確かhpiだったような、、
ブラシレスの１２.５とかどうです？
こんにちは😃最近ラジコンドリフト始めたんですけど、ホイール直径が60で幅26ミリ用のタイヤって、タイヤ交換したくて、タイヤどのサイズ買えばわからないので、良ければ教えて下さい
シャーシ裏両端にチョーク付けてロールしたときに擦れる程度に調節したら・・・難しそうｗ
車重を上げてタイヤに負荷かけたら煙出ないですかね？
なんか海外だったか忘れたけどエンジンのラジコンでグリップタイヤで煙りだしながらドリフトしてる動画見たことあるｗ
仕事の休み時間に普通にゴムタイヤでドリフトしてるんだが…四駆のケツカキしようで確か6.5ターンのブラシレスモーターで😺２駆は遅すぎて興味なかったけど２駆もゴムタイヤでドリフト出来るなら買うしかないね😺❗すぐに買おう😺❗すぐAmazonだ😺❗４駆だと恐ろしく速いのでこのくらいのスピードならちょうどいい笑😺周りに小石飛ばしまくるし😺
地元のラジコン屋ビックリした(笑)
海外のドラッグレースなどでは、バーン・アウトで煙を出すのに石鹸水をタイヤに塗るそうですよ。動画のゴムタイヤに石鹸水を塗ってみてはどうでしょうか？
ラジドリの元祖は一般の人たちがタイヤに塩ビ管を履かせて遊んでいたのが始まりでそれをラジコンメーカーが商品化して今に至ります。ラジコンメーカーが考案した物ではありません。
20年ぐらい前のラジコンドリフト黎明期に、ゴム製でブロックパターンのドリフト用タイヤが売られてましたが、今は無いんですかね？
昔、ゴムタイヤで煙が出る仕様があった様な...
実車でも煙もくもく出せるのって400・500馬力普通に出ててガンガン回してすぐタイヤ無くなるような車ですしね 車重重いと更に真っ白モックモクで出ます
新品のゴムタイヤ空転させられるパワーあればＲＣでも煙は出せるかもしれないですねw
これ面白い
ラインロック的な…事やれば煙モクモク出来そうですね。
ヨコモ、いいなー😊
昔タミヤからドリフト用ゴムタイヤ出てたけど今あるんかな？
普通にこう言うタイヤあれば売れそう
タミヤの初期のドリフトタイヤやHPIのエンジン用のドリフトタイヤはこの動画程では無いですが早いですよ。後はアマゾンで売っている溝ありのドリフトタイヤが樹脂タイヤでは早いです。早いドリフトは色々負荷掛かるから壊れます
タミヤのホイール付きのドリフトタイヤまだ売ってますね。昨日大阪日本橋のスーパーラジコンにありました。
ミニ四駆とかでゴムタイヤのグリップを抜くことできるから ラジコンにもワンチャン…
新品タイヤ5分でおしゃかになった🤣🤣
実車とはゴムの質やコンパウンドも違うんで出ませんよ。燃やすレベルなら出るかもですが。
昔GPカーでドリフトしてた時も15エンジン積んで、当時HPIやタムタムオリジナルの硬化ゴムタイヤ履いて、
かなり高速で思っきり飛距離出してずっとケツ流しっぱなしでもタイヤスモークは出ないです。
ただ排気ガスはモクモク出るんでタイヤスモークっぽくてカッコよかったですけどｗ
という事は、タイヤスモークは諦めて、スモーク発生装置を積んで、配管を繋いで4本のタイヤへスロットル開度に応じてスモーク吹き付ける感じにすれば、それっぽい雰囲気を出せそうですね😃
中村直樹感ある走りでしたね！
全体的に車体重量をあげてかつフロントヘビーにしてリアが空転しやすくするのはいかがでしょう
実車の4輪ドリフト教えましょうか
結構硬いスポンジタイヤがあれば結構タイヤ削られるけど煙が出ると思う
ドリパケの出始めにヨコモか何処かからかゴムのドリフトタイヤ有りませんでした？？ ラジコンの内側がタイヤカスだらけになったのを覚えています
ゴムだけどトレッド面の真ん中に樹脂のカラーがハマってるタイヤなら知ってます。両端のショルダー部がゴムで…
違うかな？🤔
@@unknown-ck6fx 別の方がコメントしてました！
群馬のラジコン屋さんに今も内側の樹脂が売ってました
タイル路面でゴムタイヤすると楽しい挙動してくれます
実車のタイヤから煙が出る理由はご存じでしょうか？ たしかタイヤの中の油が蒸発する時に出る煙だそうです。走らせる前に古いタイヤの油が出きってカッチカチと言ってましたねーｗ エンジンでゴムタイヤで煙が出たらかっこいいだろうなぁ エンジン排気の煙は出ないように出来るのかな
ゴムタイヤの方がスピード感があって好きです
樹脂タイヤ速度が出ないから・・・
こんにちわ
タミヤのTT-01を二駆にしたんですがスピンしてドリフトができません
個人的に原因は切れ角だと思います
リア周りを弄ったのでフロント周りはそのままです。切れ角をupさせるパーツや二駆ドリにした時つけた方がいいパーツとかありますか？
お願いしますm(_ _)m
ミニ四駆の縮みタイヤのようなもの作れないのかな？