@TytusBomba-j6o Cząstki skruszonego katalizatora są zasysane ponieważ ten silnik ma zmienne fazy rozrządu i zawory wydechowe w pewnym momencie się nie domykają. To taki EGR i silnik zasysa przez te zawory spaliny i resztki kata.
@@StopTeoriomSpiskowymtylko że wtedy poziom oleju powinien wzrastać, nie mówiąc już o zapachu benzyny. A tym, którym oleju ubywa, kruszy się katalizator i mają porysowane cylindry, co powiesz?
@JoeL-d9g Niekoniecznie. jeżeli dojdzie do rozcieńczenia i silnik w bloku z alu zatrze sie to może pracowac dalej spalając duże ilosci oleju tego rozcieńczonego który został zdegradowany.
@@StopTeoriomSpiskowym ok, teoretyzujesz i masz do tego prawo. Ja skupiam się na faktach, czyli na oficjalnym potwierdzeniu przez Kia USA, w biuletynie/akcji przywoławczej, niszczenia wkładu katalizatora na skutek zbyt wysokiej temperatury gazów, przedostania się do cylindrów cząstek wkładu i doprowadzenia do awarii silnika. Na elektrodzie gość z Polski podał swój przykład auta na gwarancji, gdzie potwierdzono ww sytuację, ale odmówiono uznania, ponieważ katalizator był już po gwarancji, a uszkodzenie silnika było wtórne. 🤷♂️
Facet pojecia nie ma o czym gada. Jak niby z kata zasysa skoto tam dmucha a zasysa z dolotu? Nawet przez EGR nie zassie bo to jest duzo wczesniej niz kat. Ale fakt ze te silniki sa dramatycznie zle zaprojektowane
@klaudixb9330 Zawsze mowilem ze kat jest potrzebny silnikowi jak wiqdomo jakim paniom majtki. A to sie okazalo ze byl dopiero pierwszy stopien do piekła😂
@@MrTasmanskyraczej sam nie masz zielonego pojęcia o czym gadasz. Najpierw zapoznaj się z akcją przywoławczą w Stanach do tego właśnie motoru, gdzie Kia oficjalnie potwierdza zaciąganie cząstek kata do cylindrów, a potem się wypowiadaj. Poza tym tu nie ma zaworu egr, tylko koło zmiennych faz rozrządu realizuje jego funkcję.
@@krzysztofsz.8723widać tam mają bystrzejszych speców i tak opracowaną mapę, żeby gazy nie miały zbyt wysokiej temperatury i w ten sposób nie niszczyły katalizatora
Zrobiłem na tym silniku 200 tys. bez żadnych napraw. Wymiana oleju i filtrów co 10 tys. Wymiana świec co 40 tys. Wymiana rozrządu (koplet) co 70 tys. Dwa razy wymieniłem cewkę i tyle normalna jazda . Obecnie silnik jest w dobrej kondycji , trzyma ciśnienie.
@@janwo5933 wg tego co pomierzył Remi żadna z poczynionych przez Ciebie wymian nie zabezpiecza przed pojawieniem się tego problemlemu. Wygląda na to że poprostu katalizatory w GM są znacznie trwalsze.
Te silniki się zacierają z powodu zasysania cząstek skruszonego katalizatora według Rommierena. Sprawdziliście stan katalizatora ?
Zgadza się.
To gdzie ten katalizator jest? W dolocie?😅
@TytusBomba-j6o Cząstki skruszonego katalizatora są zasysane ponieważ ten silnik ma zmienne fazy rozrządu i zawory wydechowe w pewnym momencie się nie domykają. To taki EGR i silnik zasysa przez te zawory spaliny i resztki kata.
@@TytusBomba-j6oTen silnik zasysa od strony tłumika, jest bardziej eko..
Halllo czy Spęd serwis czyta te komentarze? Piszemy do Was czy wiecie czemu ten silniki się zacierają a Wy nic
Kolektor wydechowy zrobic po japonsku "katanima" i nie bedzie żadnych problemów.
Silnik z pokrywą GDI, czy sprawdzaliście czy katalizator się nie pokruszył?
Życzę wlaścicielowi i wam żeby z tym silnikiem już nic się nie działo poza wymianą filtra i oleju co dyszkę tys. Pozdrawiam
Cześć 🤝🏻
Łapka w górę 👍🏻👈🏻
Pozdrawiam i miłego weekendu 👋🏻👋🏻
A to niest przypadkiem ten silnik co wciąga wytopiony katalizator i się zaciera? Radzę sprawdzić katalizator.
Ten
@@Stefan740p Właściciel kupi se następny.
Trzeba wgrać nową mapę w sterownik i nie będzie się sypal
Aktualnie od 2015 roku jakie warto kupic 2.0diesle ze stajni kia/ hyundai? Co ma najmniej usterek i nie bedzie marudzic przy eksploatacji?
Faktycznie sprawdzie jak najszybciej katalozator .
Gdzie można kupić taki silnik i jaka byla cena?
Normalnie na Aliekspress można kupić silnik jak chcesz nawet V8 V12 od Ferrari
Gdzie on ten silnik kupił i za ile?🤔
A myślisz czemu tak giną te Kie, Hyundaie czy Toyoty.
Dobrze że nie hondy 😅
120zł + cło na aliexpress
Dobre pytanie ?
Daj kontakt do tego sprzedawcy
Gdi ,Rommierena pieknie wyjasnił dlaczego silniki sie zacierają, tylko decat😂
Strzelał. Bo te silniki notorycznie walą z pompą HP rozcieńczajac olej w misce
@@StopTeoriomSpiskowymtylko że wtedy poziom oleju powinien wzrastać, nie mówiąc już o zapachu benzyny. A tym, którym oleju ubywa, kruszy się katalizator i mają porysowane cylindry, co powiesz?
@JoeL-d9g Niekoniecznie. jeżeli dojdzie do rozcieńczenia i silnik w bloku z alu zatrze sie to może pracowac dalej spalając duże ilosci oleju tego rozcieńczonego który został zdegradowany.
@@StopTeoriomSpiskowym ok, teoretyzujesz i masz do tego prawo. Ja skupiam się na faktach, czyli na oficjalnym potwierdzeniu przez Kia USA, w biuletynie/akcji przywoławczej, niszczenia wkładu katalizatora na skutek zbyt wysokiej temperatury gazów, przedostania się do cylindrów cząstek wkładu i doprowadzenia do awarii silnika.
Na elektrodzie gość z Polski podał swój przykład auta na gwarancji, gdzie potwierdzono ww sytuację, ale odmówiono uznania, ponieważ katalizator był już po gwarancji, a uszkodzenie silnika było wtórne.
🤷♂️
@JoeL-d9g Nie mogę odszukac biuletynu a problem z zacieraniem kii jest w autach GDI które mają inny kat także
Wywalcie katalizator z tego samochodu Rommieren na swoim kanale o tym mówi za 50 tyś km to będzie następny złom
Facet pojecia nie ma o czym gada. Jak niby z kata zasysa skoto tam dmucha a zasysa z dolotu? Nawet przez EGR nie zassie bo to jest duzo wczesniej niz kat.
Ale fakt ze te silniki sa dramatycznie zle zaprojektowane
@@MrTasmansky zmienne fazy rozrządu i zawory wydechowe nie domykają się i zaciąga trochę spalin z pyłem od katalizatora tzw mały egr
@klaudixb9330 Zawsze mowilem ze kat jest potrzebny silnikowi jak wiqdomo jakim paniom majtki. A to sie okazalo ze byl dopiero pierwszy stopien do piekła😂
@ zawsze można zastosować wydech renomowanej Japońskiej firmy "Katanima" i problem z głowy 😁
@@MrTasmanskyraczej sam nie masz zielonego pojęcia o czym gadasz. Najpierw zapoznaj się z akcją przywoławczą w Stanach do tego właśnie motoru, gdzie Kia oficjalnie potwierdza zaciąganie cząstek kata do cylindrów, a potem się wypowiadaj.
Poza tym tu nie ma zaworu egr, tylko koło zmiennych faz rozrządu realizuje jego funkcję.
Sławetne GDi. Mam nadzieję że wydech Katanima.
Jak egr jest czynny to osad oderwie siecodckolektoraci na nowo do remontu
😊😊😊😊😊😊😊
Auta z silnikami gdi już w katalogu zaczynają się zacierać.
klik bait
Czyli w eco tech oplowskich 1.6 115 km tak samo bo tam tez taki egr zrobiony na zminnych fazach rozrządu. Astry J
Tak, tylko w astrze kat sie nie rozsypuje.
@@krzysztofsz.8723widać tam mają bystrzejszych speców i tak opracowaną mapę, żeby gazy nie miały zbyt wysokiej temperatury i w ten sposób nie niszczyły katalizatora
Zrobiłem na tym silniku 200 tys. bez żadnych napraw. Wymiana oleju i filtrów co 10 tys. Wymiana świec co 40 tys. Wymiana rozrządu (koplet) co 70 tys. Dwa razy wymieniłem cewkę i tyle normalna jazda . Obecnie silnik jest w dobrej kondycji , trzyma ciśnienie.
@@janwo5933 wg tego co pomierzył Remi żadna z poczynionych przez Ciebie wymian nie zabezpiecza przed pojawieniem się tego problemlemu. Wygląda na to że poprostu katalizatory w GM są znacznie trwalsze.
SZOK !!!
Ja ten samochód bym znienawidził i więcej do niego nie wsiadł