LISTA DE INSPEÇÃO DE VEÍCULOS PARA CERTIFICADO DE SEGURANÇA VEICULAR AVALIAÇÃO EXTERNA Carroceria - saliência e corrosão Portas, Capô, Porta Malas - abertura fechamento Pneus e Rodas - conservação e fixação Vidros - conservação e identificação Lanternas e Farois - conservação e fixação Luz de Placa - conservação e fixação Retrovisores interno e externo - conservação e fixação Parabrisas - conservação e fixação Limpadores de parabrisas - conservação e fixação Regulagem dos farois Parachoques - conservação, fixação e deformação AVALIAÇÃO INTERNA Parasol - existência e fixação/conservação Funcionamento dos faróis e lanternas Funcionamento das setas e alerta Funcionamento da luz de ré e de placa Funcionamento do limpador de parabrisa Existência e conservação da caixa de fusíveis Existência, consevação e fixação dos cintos de segurança Existência, consevação, fixação e validade do extintor de incêndio Conservação e fixação dos bancos Existência e funcionamento da buzina Existência consevação e funcionamento do velocímetro Funcionamento das luzes do painel INSPEÇÃO MECANIZADA Desequilibrio da suspensão dianteira Desequilibrio da suspensão traseira Eficiencia de Suspensão D/T Desequilibrio de freio eixo diantero Desequilibrio de freio eixo traseiro Eficiência total de frenagem Eficiência do freio de estacionamento Análise de gases (quando aplicável) Alinhamento e tendências laterais AVALIAÇÃO NO FOSSO/ELEVADOR Conservação e fixação da barra de torção Funcionamento, conservação e folga de direção Conservação e fixação do freio de estacionamento Conservação, fixação e vazamento do tambor e disco de freio Conservação e fixação e vazamento ad transmissão Corrosão no assoalho Corrosão e trincas no chassis ou longarina Fixação dos componentes meCãnicos ao chassis Fixação e vazamentodo escapamento Conservação, fixação e vazamento do sistema de alimentação Conservação e fixação de embuchamentos, buchas, bandejas, barras estabilizadoras, pivôs e amortecedores AVALIAÇÃO COM PORTAMALAS E CAPÔ ABERTOS Existência e consevação de estepe, macaco chave de rodas e triângulo Fixação posicionamento e proteção dos cabos e chicotes Conservação, fixação e vazamento da bateria Conservação e fixação do radiador, reservatório, mangueiras de água Conservação, fixação e vazamento do sistema de freio
Ficamos felizes em ajudar 🙌 Da uma olhada na playlist completa sobre a documentação que tem bastante informação th-cam.com/play/PLnO28LszRUBCmXDRMM2M6wwkXybhMENMk.html Abraço@
Não sabía que tem que preservar os bancos original para registrar com más pasajeros... No caso da Besta fica difícil né , preservar o banco original e Fazer a cama ai mesmo tempo .
Pois é, descobrimos no meio do caminho também. O que muita gente faz é documentar com um banco antes de temrinar o projeto e depois remover pra construir o resto... Não é o correto mas é uma alternativa
Uhuuul! Seja bem vinda então! 🙌🎆🧡 haha Se seu interesse é documentação, tem essa playlist completona aqui que fizemos com muito carinho th-cam.com/video/XEvSGbyUhI4/w-d-xo.html
Oi Cleo! Teoricamente não pode, mas se for pra fixação e acesso da placa solar provavelmente passa sim, mas é sempre bom consultar na unidade de vistoria perto de vc 😊
Olá, muito legal as explicações, dúvida, este seu carro quantos passageiros são e como ficou o documento agora, alterou o ano do carro, e também alterou o valor do IPVA. Abraço
Muita gente faz uma estrutura bem básica só pra conseguir a documentação de motorcasa e depois termina de montar. A gente optou por fazer tudo certinho e construiu tudo ants da vistoria e deu tudo certo 🙌🤩
Amigos a vistoria e a parte mais simples do projeto, menos é mais , aqui no RS ,vc pega a Kombi, ou van o o que for por uma cama e uma pia, sem nenhuma instalação hidráulica ou elétrica, e vai ao Detran, eles fazem uma vistoria corriqueira como qualquer veículo, tiram uma foto da interna e te dão autorização para ir ao Inmetro, estes em olham dentro ,só fazem teste da suspensão, pneus, faróis o normal , como toda vistoria do Inmetro, aí volta ao Detran com o laudo e pronto ,seu documentô como motor casa sai em seguida, aí meu querido começa a transformação em motor home... Nunca mais vão te complicar...
Salve Luis! Realmente esse é o caminho mais fácil, acredito que se fossemos montar outro carro faríamos dessa forma, evita muita preocupação. Acabamos fazendo tudo certinho e felizmente deu tudo certo 🙌
LISTA DE INSPEÇÃO DE VEÍCULOS PARA CERTIFICADO DE SEGURANÇA VEICULAR
AVALIAÇÃO EXTERNA
Carroceria - saliência e corrosão
Portas, Capô, Porta Malas - abertura fechamento
Pneus e Rodas - conservação e fixação
Vidros - conservação e identificação
Lanternas e Farois - conservação e fixação
Luz de Placa - conservação e fixação
Retrovisores interno e externo - conservação e fixação
Parabrisas - conservação e fixação
Limpadores de parabrisas - conservação e fixação
Regulagem dos farois
Parachoques - conservação, fixação e deformação
AVALIAÇÃO INTERNA
Parasol - existência e fixação/conservação
Funcionamento dos faróis e lanternas
Funcionamento das setas e alerta
Funcionamento da luz de ré e de placa
Funcionamento do limpador de parabrisa
Existência e conservação da caixa de fusíveis
Existência, consevação e fixação dos cintos de segurança
Existência, consevação, fixação e validade do extintor de incêndio
Conservação e fixação dos bancos
Existência e funcionamento da buzina
Existência consevação e funcionamento do velocímetro
Funcionamento das luzes do painel
INSPEÇÃO MECANIZADA
Desequilibrio da suspensão dianteira
Desequilibrio da suspensão traseira
Eficiencia de Suspensão D/T
Desequilibrio de freio eixo diantero
Desequilibrio de freio eixo traseiro
Eficiência total de frenagem
Eficiência do freio de estacionamento
Análise de gases (quando aplicável)
Alinhamento e tendências laterais
AVALIAÇÃO NO FOSSO/ELEVADOR
Conservação e fixação da barra de torção
Funcionamento, conservação e folga de direção
Conservação e fixação do freio de estacionamento
Conservação, fixação e vazamento do tambor e disco de freio
Conservação e fixação e vazamento ad transmissão
Corrosão no assoalho
Corrosão e trincas no chassis ou longarina
Fixação dos componentes meCãnicos ao chassis
Fixação e vazamentodo escapamento
Conservação, fixação e vazamento do sistema de alimentação
Conservação e fixação de embuchamentos, buchas, bandejas, barras estabilizadoras, pivôs e amortecedores
AVALIAÇÃO COM PORTAMALAS E CAPÔ ABERTOS
Existência e consevação de estepe, macaco chave de rodas e triângulo
Fixação posicionamento e proteção dos cabos e chicotes
Conservação, fixação e vazamento da bateria
Conservação e fixação do radiador, reservatório, mangueiras de água
Conservação, fixação e vazamento do sistema de freio
Lista IMETRO
Parabéns pelas explicações!!! Grande abraço 🙏
Toooop!!!
Uhuuul 🤜💥🤛
Podekree vídeo importante obrigado!
Uhuuul, valeu Marco! 🙌
Muito bom obrigado
Juntos somos mais fortes
Somos sim! 😊
Obrigado pelas informacoes ,ajudou muito
Ficamos felizes em ajudar 🙌 Da uma olhada na playlist completa sobre a documentação que tem bastante informação
th-cam.com/play/PLnO28LszRUBCmXDRMM2M6wwkXybhMENMk.html
Abraço@
Não sabía que tem que preservar os bancos original para registrar com más pasajeros... No caso da Besta fica difícil né , preservar o banco original e Fazer a cama ai mesmo tempo .
Pois é, descobrimos no meio do caminho também. O que muita gente faz é documentar com um banco antes de temrinar o projeto e depois remover pra construir o resto... Não é o correto mas é uma alternativa
Parabéns, você foi bem didático e com dicas importantes
Obrigado Waldir! 🤜💥🤛
Oi amigos!!! Muito boa explicação!!! Parabéns!! 👏👏👏
Salve amigos! Uhhuul, tmj! 🤜💥🤛
Inscrita agora mesmo .... Gostei das informaçao Muito boa... Tiro as duvidas de muita gente com certeza ... Parabéns 👌👍🏽👏🏽👏🏽💪🏽
Uhuuul! Seja bem vinda então! 🙌🎆🧡 haha
Se seu interesse é documentação, tem essa playlist completona aqui que fizemos com muito carinho
th-cam.com/video/XEvSGbyUhI4/w-d-xo.html
Bom dia amigos,então Dck de madeira não pode
Oi Cleo! Teoricamente não pode, mas se for pra fixação e acesso da placa solar provavelmente passa sim, mas é sempre bom consultar na unidade de vistoria perto de vc 😊
Olá, muito legal as explicações, dúvida, este seu carro quantos passageiros são e como ficou o documento agora, alterou o ano do carro, e também alterou o valor do IPVA. Abraço
Alteramos ele pra 3 passageiros, agora podemos dirigir com CNH B 🙌 o IPVA é isento no estado de SP, carro com mais de 20 anos
oi , se eh a aprovação de manutenção do veículo, então não seria nescessário o veículo estar mobiliado?
Muita gente faz uma estrutura bem básica só pra conseguir a documentação de motorcasa e depois termina de montar. A gente optou por fazer tudo certinho e construiu tudo ants da vistoria e deu tudo certo 🙌🤩
Salve amigos! Muito boas as dicas e otimo para tirar as duvidas de todos. Curtimos o engenheiro cabeça branca como nós 🤣🤣🤣
Esse processo é sempre muito complicado de entender, que bom que pudemos ajudar 😊
Salve salve casal, mano da hora essas dicas, já vou ficar esperto nisso com a minha Van, parabéns pelo vídeo 👏 Tmj
Salve Irmão! Estamos felizes em ajudar 🤜💥🤛
HAHAH NO BRASIL $$$$ RESOLVE
Hahahaha muitas vezes resolve sim Armando, mas é só pra quem tem $$$ neh 😂
Amigos a vistoria e a parte mais simples do projeto, menos é mais , aqui no RS ,vc pega a Kombi, ou van o o que for por uma cama e uma pia, sem nenhuma instalação hidráulica ou elétrica, e vai ao Detran, eles fazem uma vistoria corriqueira como qualquer veículo, tiram uma foto da interna e te dão autorização para ir ao Inmetro, estes em olham dentro ,só fazem teste da suspensão, pneus, faróis o normal , como toda vistoria do Inmetro, aí volta ao Detran com o laudo e pronto ,seu documentô como motor casa sai em seguida, aí meu querido começa a transformação em motor home... Nunca mais vão te complicar...
Salve Luis! Realmente esse é o caminho mais fácil, acredito que se fossemos montar outro carro faríamos dessa forma, evita muita preocupação. Acabamos fazendo tudo certinho e felizmente deu tudo certo 🙌
Ola sou nova aqui moro na irlanda se puder venha conhecer meu canal tbm
Oi Tatá! vamos lá dar uma olhada 😊