度々動画を拝見しています。自転車ダイエットの検索にヒットして以来拝見してます。私自身自転車で60キロのダイエットに成功しています。使った自転車は米国のマウンテンバイクです。期間は僅か一年です。116キロの体重が最大55キロ迄減り、信じられないことに身長が3センチ伸びました。今は58から61キロをキープしてます。ですのでチャリとらさんのダイエット論は納得してます。切っ掛けはチャリとらさんのチャンネルではなくて本屋で見つけたルンルンジョギングという本で、それを私なりに自転車に応用した運びでした。それから自転車に興味を持ち、色々なチャンネルを観ています。世界を少なくても7周しているWheels to wanderのERICさんはGIANTの中古の自転車を購入して彼の奥様とで達成したのがもう何年前かな。ブレーキはVブレーキだし、その中古の(クロスバイクですが、日本円で7000円)それをハンドルバーの取り替えただけです。(フラットバーからバタフライバーに変更)キャリアーやサイドバック等はチャリとらさんと同じ感じですがリクセンの物を使っています。どうなんですかね?そう考えるとEricご夫妻のように、旅に出る自転車は中古7000円程度のクロスバイクのカスタムが適しているように思います。どうでしょうか?。因みに私がダイエットで使った米国のマウンテンバイクは私が当時太ってた理由でマウンテンバイクを採用しました。丈夫なので。それとEricご夫妻はタイヤを太い2.0程度のタイヤにはきかえて地球をぐるぐる回っています。
テンポよく聴き取りやすいですし、ソフトな雰囲気もいいですね。素晴らしい才能です。
やっぱり、貧脚な私にとってはランドナーのギア比1.0を切るスーパーローなギアに憧れを感じますね...
暗峠をシッティングで這い上がるパワーは半端ないですｗ
コメントありがとうございます！
間違いないですね!超軽ギア比は，大量の荷物の運搬が必然となる長期旅には必須条件であると考えています。
一泊程度のツーリングで乗ってますがシクロクロスは加速性に優れますがロングライドにはどちらかと言えば向いてないですねぇ
基本的にレース向けと考えて良いと思います
趣味で乗る者としてグラベルロードのいい所は太いタイヤを履けるので路面からの振動をやわらげて体にダメージが蓄積されにくく、かつグリップが高められるので峠の下りでの安心感が段違いって所でしょうか
太いタイヤはいいぞ
コメントありがとうございます！
本当にその通りですね！やはり旅向けなのはグラベルロードですね。
こないだうちのバルボア君を機械式のディスクに改造したので26インチでも700cでも気にせずホイール選べるようになって様々なシーンで快適になりましたw
コメントありがとうございます！
それは素晴らしい改良ですね！羨ましい！
初めまして。こちらの動画に少しでたランドナーの輪行時の分解画像すごいですね。ロードバイクと比べてどれだけ有利なのか詳しく教えていただきたいです。ロードバイクで輪行してみたくて練習してみたら意外とサイズが大きくて、ランドナーだとサイズ小さくなるのでしょうか？
コメントありがとうございます！
サイズはそこまで変わりませんが，ランドナーは泥除けやブレーキ，ハンドルが外しやすいのが特徴です。六角レンチ1本でほとんどバラバラにでき，組み立ても楽です。いつか輪行解説動画を作ろうと思っているのですが，なかなか時間が取れず申し訳ございません。
@@charitora
ありがとうございます。自転車系色々見てますが、勉強になることが多くキャンプ用品動画等も楽しく視聴させていただいてます。輪行動画もし機会があればよろしくお願い致します
ロードバイクでロングライドしたいのですが
腸脛靭帯炎(ランナー膝)で1時間ぐらいすると膝の外側が痛くなり
ペダリングすると激痛に襲われます。
何か対策があれば、動画で紹介していただきたいです。
度々動画を拝見しています。自転車ダイエットの検索にヒットして以来拝見してます。私自身自転車で60キロのダイエットに成功しています。使った自転車は米国のマウンテンバイクです。期間は僅か一年です。116キロの体重が最大55キロ迄減り、信じられないことに身長が3センチ伸びました。今は58から61キロをキープしてます。ですのでチャリとらさんのダイエット論は納得してます。切っ掛けはチャリとらさんのチャンネルではなくて本屋で見つけたルンルンジョギングという本で、それを私なりに自転車に応用した運びでした。それから自転車に興味を持ち、色々なチャンネルを観ています。世界を少なくても7周しているWheels to wanderのERICさんはGIANTの中古の自転車を購入して彼の奥様とで達成したのがもう何年前かな。ブレーキはVブレーキだし、その中古の(クロスバイクですが、日本円で7000円)それをハンドルバーの取り替えただけです。(フラットバーからバタフライバーに変更)キャリアーやサイドバック等はチャリとらさんと同じ感じですがリクセンの物を使っています。どうなんですかね?そう考えるとEricご夫妻のように、旅に出る自転車は中古7000円程度のクロスバイクのカスタムが適しているように思います。どうでしょうか?。因みに私がダイエットで使った米国のマウンテンバイクは私が当時太ってた理由でマウンテンバイクを採用しました。丈夫なので。それとEricご夫妻はタイヤを太い2.0程度のタイヤにはきかえて地球をぐるぐる回っています。
コメントありがとうございます！
60kgのダイエット!?ほとんど成人男性一人分ですね…驚愕です。
もちろん中古のカスタムしたクロスバイクでも旅は可能ですが，最適かどうかはわからないですね。私としてはやはり，ランドナー系が最適だとは思っていますが，あくまで私の感想であり答えではないので，人それぞれ何が合うかは異なる，というあいまいな結論になってしまいますね。
@@charitora 回答有り難うございます!
Ericご夫妻は現在はグラベルを使いハンドルバーだけバタフライバーに取り替えているようです。あっ。ちょっとわからないですね。何かの完成車を原型が無くなるほど改造してグラベルにしたのかもしれません。が、でもバタフライバーは変わってません。いつも番組の配信を楽しみに待っています!.
バタフライバーが長い旅に適しているのかの是非については本人に質問してみます。
因みにこのチャンネルにたどり着いた理由は恐らく数年続いているキャンプブームと自転車ダイエットに関する動画の履歴からAIがこのチャリとらチャンネルをおすすめに表示したと思います。先の動画も楽しみに待ってます!
追記で動画のリクエストなのですが、チャリとらさんのランドナーに着せているサイドバック。前と後ろに合計４つ有りますが、あれがどのように着いているのかの構造の説明の動画を作ってもらえないでしょうか?
あの類いのバッグは滅多に売っていないので、その知識が勉強出来ませんし他のチャンネルでも解説が見当たりません。時間のある時にやってほしいです。長い間、wheels to wander という自転車旅のチャンネルをみていますが、このチャンネルでは道具や自転車その物の紹介や解説は有りません。ずーと旅の動画で。Amazon.comでもパニアバッグはありますが、それとは違う物なので参考になりません。可能ならばお願いします!。何処で買えるのかも知りたいです!。
ディスクトラッカーとかロングホールトラッカー等のサーリー扱ってる自転車屋さんなら意外と地元にあったりするのでそれも選択肢になるかなあ・・・
ディスクトラッカーとロングホールトラッカーは世界一周チャリダー御用達ですね!いつか解説動画を作ろうと考えています。
ステム変更で前のめりを抑える ７００Cから６５０Bにしてマッドガードクリアランスを得る
キャリアーはダボ穴がないのでトレーラーにする
近所にキャンピングでウロウロしてるオッチャンおるけどランドナーが手に入らないとなるとキャンピングはもはや化石になってしまっているのか。
あと自転車の乗りすぎに注意！！
坐骨神経痛のリスクが高くなります。
腰 尻 股関節 太もも 膝に違和感があったりピリピリとしたシビレが出た場合は早めに対処しましょう。
🚴🚴🚴🚴🚴🚴🚴
コメントありがとうございます！
キャンピングはすでにもう化石ですね！(笑)
体壊すほどは自転車に乗れていないので大丈夫です!お気遣いいただきありがとうございます！
海外ツーリングに向けて、自転車購入、キャリアも付けました！
TH-camも始めようと思いますので、その時はコラボお願いしますw
コメントありがとうございます！
海外ツーリング，楽しみにしています!ぜひコラボしましょう!
その後、どうでしょうか？ 気になります。
@@ツチダオサム-d5c
去年から今年にかけてオーストラリア縦断してきました！
@@narue695 わざわざありがとうございます、凄い、すごい、 動画気になります
@@ツチダオサム-d5c
動画はですね、、カメラ持って行ったんですが結局めんどくて一度も使わなかったですw
海外旅は分かりませんがカーゴ（トラボーイ等）を装着して長距離を走るのならEバイク（例えばスペシャのクレオ）が良いような気がします。
38mのタイヤが装着できます、DI2もOK、もちろんエキストラチャージャー2本持ってです。ペダルはマグペドを推薦します。
コメントありがとうございます！
常に充電が確保できるのであれば，E-BIKEも楽しそうではありますね!ただ，私も含めてチャリダーには「苦労してでも自分の力のみで走行するんだ」という変態(笑)が多いので，E-BIKE選択者はそこまで増えない気もします。
この手の自転車は相当練習しないとまともに進まないのよ
初心者と中級者でペダリング効率が倍は違う、脳筋じゃないのです
ちょっとでもペダリングかじればすぐに分かること
誰でもすぐに走れるのもロードナーの強みなわけで
裏を返せばどう漕いでもあまり差がつかない