Acabei de fazer a troca das juntas exatamente como VC fez no vídeo. Estava vazando um pouco de compressão. Ficou bacana, não deu vazamento e tive que regular no carburador até o ar, para fazer a compensação da mistura que estava alterada pelo vazamento de ar. Vou fazer para meus amigos agora. Muito obrigado, aprendi e não esqueço mais. Valeu 👍.
O carburador a regulagem da entrada de ar como agente chama eu costumo fechar o parafuso até o final e depois abrir 3 voltas é meia.
2 ปีที่แล้ว
@@evaniomotos4690 obrigado. Vc com seu conhecimento, me ajudou a economizar e principalmente em aprender a fazer com segurança seguindo exatamente seu passo a passo.
Parabéns guerreiro pela aula. Estou fazendo vários trabalhos na minha moto só vendo vídeos do TH-cam. Fui obrigado a aprender fazer manutenção na minha moto, pois os mecânicos da minha cidade são muito ruins .
Boa tarde meu camarada, acompanhei todo o seu trabalho e gostei muito, apesar de vc não ter todas as ferramentas necessárias: Ex:Torquimetro e chave catraca . Meu nome é Laércio, sou de São Paulo.
Min ajudou muito esse vídeo sou de camacari Bahia e aqui esse trampo é cobrado em torno de 80 a 100 reias só mão de obra e com esse vídeo eu mesmo vou trocar valeu mano
Muito bom, guerreiro!!! Que aulão vc deu, não tem aula melhor que mostrar na pratica como se faz( agr que era melhor ter folgado logo os dois parafusos 10 e depois sim os 4 prisioneiro, pois é melhor os 4 prisioneiro aguentarem o aperto do motor, doque esses dois parafuso 10...) no minuto 7:12
Antes de retirar os parafusos faço uma marcação de referência neles da maneira que estavam apertados. E nomeio cada um de 1 a 4 em relação à mesa dos balancins. Dessa maneira não tem erro sobre apertar demais ou de menos.
Boa Noite tudo bem a minha moto está vazando pela essa junta mais o moto não fumaça agora e pergunta se eu troca essa junta depois de trocar sera que vai fumaça
Pelo o que eu sei .que essa junta do quit a tem que ser original da honda que ja puis paralel na minha 150 nao demorou muito ficou dando vazamento de oleo junta nova pouco tempo ja deu problema
@@leozindoytbofc oi mano essa rosca faz no lugar com uma furadeira e o mastro pra abrir rosca. Agora se você não tiver aí tem que levar o motor pra retifica se montar com a rosca espanada e vazamento na certa.
Bem explicado, queria q vc me tirasse uma dúvida, eu tenho uma Titan 150 e eu mesmo tô querendo trocar o kit, bloco e pistão, nesse caso tenho que mandar o cabeçote pra retifica para limpar a face e esmerilhar as válvulas ou não? Valeu.
tenho uma cg 150 esta com 4mm, 3 vezes ja vazando cabeçote acredito que o mecanico que mexeu errou em algo, melhor eu aprender a desmontar e montar, preço do reparo ja é o valor das ferramentas 👍
Bom vídeo, Só não achei bom a parte que apoia chave de fenda na engrenagem do balancin isso acaba com a borda do cabeçote podendo ter vazamento pela tampa de válvulas pro resto da vida
Opa irmão tinha pouca noção de mecânica mas depois que fundiu meu motor desídia eu mesmo fazer e fiz vendo vídeo no TH-cam e desmontei e montei o motor sem tirar a coroa porém todos vídeos que assisto todos tirão porque?
Oi amigo eu retiro a coroa do comando pq fica mais fácil de colocar no tempo mais hora de montar sabe mais tbm pode deixar se quiser mais tirando fica bem mais prático amigo
Dá gosto de vê o cara trabalhando, simples e eficiente,sem frescura ou enrolação
Obrigado meu amigo em breve vem conteúdo por ai
BOAA !!! MUITO BOM !!! VALEU DEMAIS !!!!! JESUS TE ABENÇOE COM A BÊNÇÃO DELE !!! E TE PROSPERE EM TEUS CAMINHOS !!! A ELE À GLÓRIA ☝️🙌🙌🙌
Muito obrigado 🙌
Acabei de fazer a troca das juntas exatamente como VC fez no vídeo.
Estava vazando um pouco de compressão.
Ficou bacana, não deu vazamento e tive que regular no carburador até o ar, para fazer a compensação da mistura que estava alterada pelo vazamento de ar. Vou fazer para meus amigos agora.
Muito obrigado, aprendi e não esqueço mais. Valeu 👍.
Que bom amigo que deu certo fico feliz que minhas dicas foram úteis pra você.
O carburador a regulagem da entrada de ar como agente chama eu costumo fechar o parafuso até o final e depois abrir 3 voltas é meia.
@@evaniomotos4690 obrigado. Vc com seu conhecimento, me ajudou a economizar e principalmente em aprender a fazer com segurança seguindo exatamente seu passo a passo.
Parabéns guerreiro pela aula. Estou fazendo vários trabalhos na minha moto só vendo vídeos do TH-cam. Fui obrigado a aprender fazer manutenção na minha moto, pois os mecânicos da minha cidade são muito ruins
.
Obrigado meu amigo teve alguns erros de gravação mais vou melhorar e postar novos vídeos diariamente.
Isso que é passo a passo excelente explicação,parabéna.
Boa tarde meu camarada, acompanhei todo o seu trabalho e gostei muito, apesar de vc não ter todas as ferramentas necessárias:
Ex:Torquimetro e chave catraca .
Meu nome é Laércio, sou de São Paulo.
Obrigado meu amigo infelizmente eu ainda não tenho mais to trabalhando pra comprar.
Muito bem explicado, amigão com você limpa esse motor tá brilhando!
Limpo com escova de aço e lixa e depois do um banho de gasolina amigo
@@evaniomotos4690 Boa ideia pra um video amigo.
@@procopio7696 vlw meu irmao
@@procopio7696 Vou fazer um video mostrando como eu faço a limpeza.
Min ajudou muito esse vídeo sou de camacari Bahia e aqui esse trampo é cobrado em torno de 80 a 100 reias só mão de obra e com esse vídeo eu mesmo vou trocar valeu mano
Meus vídeos são pra isso ajudar pessoas também não sei de tudo mais procuro passar o pouco que eu sei.
Vlw mano
E vc tá achando caro? Me cobraram 250 de mao de obra kkkkk
Parabéns evânio otimo video, bem explicado me ajudou muito!!
Obrigado meu amigo tmj!
Ganhou mais um inscrito! Trabalha bem demais. Parabéns irmão.
Obrigado
exelente. obrigado por postar.
Muito bom, guerreiro!!! Que aulão vc deu, não tem aula melhor que mostrar na pratica como se faz( agr que era melhor ter folgado logo os dois parafusos 10 e depois sim os 4 prisioneiro, pois é melhor os 4 prisioneiro aguentarem o aperto do motor, doque esses dois parafuso 10...) no minuto 7:12
Obrigado amigo
Mano e na hora de aperta aperta primeiro a mesa e depois bota os parafuso 10? Ou bota os 10 primeiro e aperta e depois bota a mesa e aperta?
o homi é bom👏🏻
Top, futuramente eu mesmo vou trocar a minha,Que Deus te abençoe
Parabéns 👏👏👏👏 vou fazer na minha TBM.
Obrigado Meu amigo tô meio parado de fazer vídeos por conta da correria na oficina mais vou voltar breve.
Excelente vidios bem explicado passo a passo . Para cg fran 150,modelo 2012 é o mesmo procedimento???
Parabéns melhor vídeo do TH-cam na minha opinião
Obrigado meu amigo em breve postarei mais vídeos assim.
Quero aprender fazer essa parti aí estou começando agora
Oi Francisco se você assistir o vídeo você faz passo a passo é fácil é só prestar atenção
Ótimo video amigo.. eu não consigo tirar o pistão junto com cilindro.. eu sempre tiro separados. Nunca deu problemas.
Muito bom
Me tira uma duvida ... A junta original da 150 pode ser a mesma q um kit 190 ou tem diferenca?
Tem diferença amigo
essa filmagem sua para toda hora
Infelizmente deu erro na hora de editar mais na próxima vez vai dar certo
Antes de retirar os parafusos faço uma marcação de referência neles da maneira que estavam apertados. E nomeio cada um de 1 a 4 em relação à mesa dos balancins. Dessa maneira não tem erro sobre apertar demais ou de menos.
Correto amigo
Chik parabéns
Obrigado
Muito bom brode vc explicou beim e
Vlw meu amigo obrigado
Boa Noite tudo bem a minha moto está vazando pela essa junta mais o moto não fumaça agora e pergunta se eu troca essa junta depois de trocar sera que vai fumaça
Pelo o que eu sei .que essa junta do quit a tem que ser original da honda que ja puis paralel na minha 150 nao demorou muito ficou dando vazamento de oleo junta nova pouco tempo ja deu problema
Eu já usei paralela e não deu vazamento, as vezes se o cabeçote estiver empenado ou o cilindro deformado aonde vai a junta pode ocorrer vazamento
Como é o nome desse parafuso esse 2 grande do lado da corrente de comando
Boa noite nessa você me pegou amigo. Na língua dos mecânicos agente fala os 10 que atravessa o cabeçote
Tenho que trocar a junta de baixo do cilindro que pega no bloco do Motor mas to com.medo kkk mas vou fazer igual no video minha fan e uma 125 2013
Pode fazer que dá certo meu irmão
@@evaniomotos4690 mano a rosca desse parafuso 10 do cilindro que pega no bloco ta espanada como faz essa rosca?
@@leozindoytbofc oi mano essa rosca faz no lugar com uma furadeira e o mastro pra abrir rosca. Agora se você não tiver aí tem que levar o motor pra retifica se montar com a rosca espanada e vazamento na certa.
@@leozindoytbofc boa sorte no seu serviço
@@evaniomotos4690 ta babando de óleo msm
porque impena ?
Queria um vídeo dando dicas pra fazer o motor a parte do cilindro dicas fáceis ponto do motor principalmente
Vou fazer um vídeo explicando meu amigo.
Bem explicado, queria q vc me tirasse uma dúvida, eu tenho uma Titan 150 e eu mesmo tô querendo trocar o kit, bloco e pistão, nesse caso tenho que mandar o cabeçote pra retifica para limpar a face e esmerilhar as válvulas ou não? Valeu.
Você pode esmerilhar em casa mesmo meu amigo com uma furadeira e a pasta e o processo simples da pra fazer!
Agora se sua moto estiver dando uma fumaçada ja e bom esmerilhar e trocar os retentores.
@@evaniomotos4690 não tá fumando n, tá com suspeita de tá batendo caneco.
Então e só você trocar o cilindro e fazer uma limpeza no cabeçote
@@evaniomotos4690 obg!
Vou trocar a junta da minha fan 125 tem com fala quais são as chaves que usa pra fazer esse procedimento
12L 10L 10 de boca 12 de boca 22 L8
Se você olhar dinheirinho o vídeo você vai ver todas as chaves meu amigo boa sorte
muito bom parabens pela humildade e o bom trabalho..
Obrigado de coração
O cara !!!
Vlw
Nao preciso plaina?
Só se o cabeçote tiver algum empeno ai e preciso.
@@evaniomotos4690 ta certo .obrigado 👍🏽
Obrigado
Se tiver empeno você faz em casa mesmo meu irmão.
Acho que vou ter abrir novamente o da minha pra fazer o acentamento das válvulas ela está fraca
Testa o cabeçote coloca gasolina nos dutos dele e esperar um tempinho ver se vao vazar pelas válvulas meu amigo.
tenho uma cg 150 esta com 4mm, 3 vezes ja vazando cabeçote acredito que o mecanico que mexeu errou em algo, melhor eu aprender a desmontar e montar, preço do reparo ja é o valor das ferramentas 👍
Boa noite amigo esse problema da sua moto provavelmente pode ser cabeçote empanado.
Cabeçote empenado aí tem que fazer a plaina.
Evanio mim tira uma duvida se eu comprar o kit da 150 original da certo na fan 125 2011?
Oi amigo olha pra você colocar o kit da 150 tem que trocar a biela dela.
Pq o pino da biela da fan e mais fino do que o da 150.
A superfície que vai a junta de metal vc limpou com o que ?
Eu retiro ela com uma espátula pequena que eu tenho e depois passo uma lixa fina e gasolina pra limpar a superfície no final.
Eu limpo com uma escova de aço amigo e depois uma lixa fina pra dar o acabamento
Eu tenho um Boa noção vendo no seu vidio eu vou desmontar é vê se tem algum impeno
Bom dia amigo observe se tem alguma empeno no cabeçote e mande plainar ele amigo.
👍👍
Parabéns
Quanndo fiz a parte de cima do meu motor coloquei junta nova com cola e mesmo assim a merda esta vasando vcs acredita nisso
Qual foi a junta que você usou cola
Bom vídeo, Só não achei bom a parte que apoia chave de fenda na engrenagem do balancin isso acaba com a borda do cabeçote podendo ter vazamento pela tampa de válvulas pro resto da vida
Verdade meu amigo Você tem razão mais aquele cabeçote já tava um pouco sofrido e ia ser trocado mais mesmo assim obrigado pela atenção.
Legal 👍
@@jurandirqueirozdacostacard2118 obrigado meu amigo
Opa irmão tinha pouca noção de mecânica mas depois que fundiu meu motor desídia eu mesmo fazer e fiz vendo vídeo no TH-cam e desmontei e montei o motor sem tirar a coroa porém todos vídeos que assisto todos tirão porque?
Oi amigo eu retiro a coroa do comando pq fica mais fácil de colocar no tempo mais hora de montar sabe mais tbm pode deixar se quiser mais tirando fica bem mais prático amigo
Eu mandei trocar a junta da minha botei o jogo de junta original ...pois tá vazando dinovo
Tem que se o cabeçote não tá empenhado tem que fazer retifica
Mais não tem que ver se o cabeçote não tá empenhado pra trocar a junta muito bom o vídeo
Serve pra 150 tbm?
Sim amigo!
Mas essa coronhinha da corrente num tem ponto não ?
Meu medo maior e só essa parte kkkk
Tem sim mais e fácil colocar em ponto
Pense numas moto ruimmmm e essas fan. Fumaçeia. Rápido. Baixa. Óleo.
Verdade mais aqui eu faço e deixo primeira meu amigo.
Eu também. Mas. Fumacei. Não dura. Tanto quanto as outras ainda mais se o dono for cupim já erav
@@lidiomariodejesusmarques3807 infelizmente e aqui na minha Oficina eu costumo botar o kit cilindro novo porque dura um tempo maior
Eu também ou original ou nada. Só que. E um motor frágil
O motor da fan do meu irmão tem. 7 anos que fiz. Mas ele. Cuida da moto.