les mi84 etaient bien le soir sur la branche boissy avec peu d'affluence mais aux heures de pointe un cauchemar .j'etais du dernier voyage du ms61 super souvenir
La vidéo est très belle.Malheureusement, les MI 84 roulaient encore sur la ligne A en août 2016 : aucun confort, vieux sièges, pas de clim. Une chaleur de bête...A envoyer à la ferraille au plus vite !
Merci ! Par rapport aux MI2N et MI09, je préférais les sièges larges et plus confortables. Si à l'époque, c'était un bijou de technologie (quoique..), aujourd'hui il est effectivement dépassé.
1.7 parce que les MI84 sont equipés pour les quai mi-haut de Paris st lazare par rapport au MI09 et MI2N qui reste sur les quai haut de la RATP mais maintenant se sont les Z6400 qui font la releve
C'est triste parce que si je ne veux plus sur les MI84 sur le RER A parce qu'il ne circulent pas et c'est fini. C'est fini ça veut dire ne pas les voir sur le RER A pour toujours
MS61 Une question pourquoi ont ne fait pas de matériel à deux étage sur la ligne B ? en sachant que c'est la seul ligne rer qui possede un matériel à un étage, merci . Ps : belle video .
Merci ! Les problèmes sont surtout au niveau technique, il faudrait faire beaucoup de travaux afin qu'un train 2N puisse pénétrer dans le tunnel de Paris (et pas seulement). Mais il ne faut pas rêver, le 2N n'est pas la solution..
RATP Métro 75 Le MI2N est tellement de la merde qu'il y en a aussi sur le RER E hein, c'est vrai que quand c'est de la merde on en équipe toute une ligne
Merci ! En service commercial, il n'y a plus de MI84 sur le RER A, il faut aller sur le RER B pour en voir. Il reste néanmoins une rame sur la A qui sert au contrôle de la géométrie des voies et qui circule toutes les semaines, voir tout les jours.
je comprend pas pourquoi il mette tout leur rer à la casse il peuvent garder une rame et la mettre dans un musée ou l'ont peut monter dedant. sa retrace les époque
les mi84 du rer a ont été transférés sur la ligne b je suis d’accord mais tape dans la barre de recherche mi84 abondonné tu va voir il y y’a des mi84 garé dans les anciens tunnel de nanterre
Pourquoi ils ne les ont pas gardés pour les heures (très ) creuse ? Parce-que j'en avait pris un soir sur la branche mlv ,ma rame était VIDE , d'ailleurs quasiment tout le train aussi .Tout ça pour dire qu'ils n'étaient plus adapté a l'heure de pointe ainsi que l'après midi où il y a du monde à Paris mais après 21h ils étaient vides . Et aussi tôt le matin le weekend .
Il faut comprendre que toute chose a une fin, ces trains sont vieux, sales, inadaptés. Garder un train pour le faire rouler seulement à certaines heures, c'est du gâchis et ça ne sert à rien, alors qu'à côté on a un train climatisé, capacitaire et moderne.
@@MS61R je comprends 😂 Le ms61 aussi aurait pu rester aussi mais je le préférait avec ses anciennes faces (A/B C/D) . Reste plus que le mi2n , en plus en idfm 😍
MS61 bonsoir, pouvez vous me dire quel est l'intérêt de reformer se type de matériel très fiable qui a été mise en service en mars 1984 sur la ligne a rer je n'en voit pas l'utilité c'est vraiment stupide elle on 33 ans elle fonctionne très bien,et elles sont plus nettement jeunes quel les rames et les éléments du rer b qui ont été mises en service en 1980 et qui ont été tous rénovée,elle mériterais juste une bonne rénovation c'est tout!!!,c'est vraiment ridicule de mettre à la feraille du matériel fiable qui fonctionne parfaitement ,et vraiment stupide,mais c'est vrai tellement d'argent à jeter par les fenêtres dans ce pays qui est en déficit budgétaire depuis c'est vraiment stupide et ridicule c'est clair les bonnes années sont loing deriere nous et on va finir sur la paille ah pauvre france dans 10 dans se pays on va être dans l'islame seulement il faudra pas se plaindre on l'aura bien chercher!!!.
MS61 on fait vraiment m'importe quoi dans ce pays de ouf et de malade mental il ne faudra pas se plaindre dans 10 ans si ce pays deviens un pays de ouf et si c'est la plastine industrie et le jyad,pays de ouf et malade mental!!!.
MS61 au lieux de gâcher et foutre en l'air on ferait mieux de les transférer sur la ligne B et de les rénovée comme il l 'on fait du rer b,ou elles pourront encore servir et serais bien la bienvenue pendant des réfléchisser bande de ouf et malade mental!!!.
Quel rapport avec l'islam ? Aucun.. On ne peut pas tout garder. 30 ans c'est une durée de vie normale pour un matos. Les rames étaient sales, pas rénovées, sans parler du niveau technique (disjonction dès qu'un 09 passe et tout et tout..). Là, il n'y a pas besoin d'insulter tout le monde à tort, c'est le cycle normal d'un train. Ce pays ne fait pas n'importe quoi justement, un train n'est pas vivant, c'est avant tout une caisse sur rail, qui vieillit et qu'il faut remplacer à un moment ou un autre. La ligne B a reçu un nombre suffisant de rames, pas besoin d'envoyer celles qui restent sur la A.
Mais non c'est bon déjà le RER B va de Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV/Mitry Claye jusqu'à Robinson/Saint Rémy les Cheuvreuses ce qui est suffisant ! En plus on profite des MI79/84 avant leurs départs à la casse suite à l'arrivée complète des MI20 . Et puis il y a le RER A qui y va à Poissy ! Mais quand j'ai pris le RER A ,j'avais eu un MI09 mais aussi pour la dernière fois le MS61 avant son départ pour la casse ! Mais je ne suis jamais monté dans un MI84 sur le RER A mais j'en ai vu sur le RER B. Moi je ne suis monté dans les Z20500 du RER D, Z5600 et Z20900 du RER C,les MI79 rénové du RER B,MI09 et MS61 du RER A ,Z5300 sur le RER D en 2018 ! ,Région 2N du RER D, maintenant, je ne prends que le RER B et D!
Franchement ils enlèvent les mi84 sur le RER A pour les mettre sur la B quelle n'importe quoi hier le 7 avril 2018 j'en ai vu même le mi84 du rer b je préfère qu'il les supprimant et déjà l'intérieur c'est pas agréable à voir
2:45 OUAHHH L'INTERIEUR J'AI JAMAIS VUE D'AUSSI PROPRE DANS CETTE RAME 🤩🤩
Le son de ces trains vont toujours rester avec moi
La même
Trop de nostalgie
Depuis mon enfance
Mais bon pour seule consolation tu trouves sur le Rer B ^^
Ah je vient de remarquer que il m'ont enlever
les mi84 etaient bien le soir sur la branche boissy avec peu d'affluence mais aux heures de pointe un cauchemar .j'etais du dernier voyage du ms61 super souvenir
OMG,le son du départ à l'intérieur de la rame est fort !
Belle vidéo! +1 j'aime, d'après France 3 et le PCC du RER A le dernière circulation a eu lieu le 25 février ^^.
Merci !
J'étais allé faire un tour sur la A, et rien n'avait bougé, les rames étaient toujours au même endroit.
Je l'ai pris le 3 avril 2017
La vidéo est très belle.Malheureusement, les MI 84 roulaient encore sur la ligne A en août 2016 : aucun confort, vieux sièges, pas de clim. Une chaleur de bête...A envoyer à la ferraille au plus vite !
Merci ! Par rapport aux MI2N et MI09, je préférais les sièges larges et plus confortables. Si à l'époque, c'était un bijou de technologie (quoique..), aujourd'hui il est effectivement dépassé.
tgv3000 Complètement d’accord, pas étonnant qu’il n’y ait pas eu de célébration d’adieu vu sa réputation
BiFeux
Bah c’est surtout qu’ils circulent encore sur la ligne B donc aucune utilité de célébrer un train qui roule encore.
On dirait que certaines voitures n’ont pas de vitres ouvrantes ? L’ancienne première classe qui avait la clim ?
J'ai vu un MI84 immobile à côté de La Varennes et un en circulation sur le pont tout près de la gare de Boissy en 2018
Sérieux !!
Axel Betouche 78 bah ça se peut
@Axel Betouche Non le RER B est très loin de Boissy c'est impossible
Très belle vidéo !
Merci !
Pourquoi en cas de rupture d'interconnexion les mi84 pourvait aller à Paris Saint Lazare mais pas les MI2N et mi09 ???
1.7 parce que les MI84 sont equipés pour les quai mi-haut de Paris st lazare par rapport au MI09 et MI2N qui reste sur les quai haut de la RATP mais maintenant se sont les Z6400 qui font la releve
RER spotteur IDF Comment sa les z6400 n'appartiennent pas à la ligne j SNCF en gros lors d'interconnexion on est dans un merdier ses sa .
Bizi Ahamada En cas de rupture d interconnexion et les Z 6400 apartienne a la ligne L
@@sofiane9228 enfaite sa appartient à la ligne h k p l j voila
J'adore le bruit métallique des portes lorsqu'elles se ferment
Super vidéo dommage que c'est beau train disparaissent
Vraiment dmg ! Mais bon ^^ je préfère les voir sur d.autre ligne plutôt que de les voir radier ! Sinon très belle vidéo bravo !
C'est triste parce que si je ne veux plus sur les MI84 sur le RER A parce qu'il ne circulent pas et c'est fini.
C'est fini ça veut dire ne pas les voir sur le RER A pour toujours
très belle vidéo!! quel dommage que ce matériel disparaisse lui aussi... les mi84 du rer B vont continuer à circuler ou vont bientôt disparaître?
Merci ! Au contraire, ils vont être rénovés et rouleront pour 10 ans. ^^
MS61
Une question pourquoi ont ne fait pas de matériel à deux étage sur la ligne B ?
en sachant que c'est la seul ligne rer qui possede un matériel à un étage, merci .
Ps : belle video .
Merci !
Les problèmes sont surtout au niveau technique, il faudrait faire beaucoup de travaux afin qu'un train 2N puisse pénétrer dans le tunnel de Paris (et pas seulement). Mais il ne faut pas rêver, le 2N n'est pas la solution..
MS61
Ok j'ai compris enfet le 2N n'est pas compatible au réseau de la ligne B du fait qu'il prenne une certaine place et qu'il soit encombrant .
À peu de choses près oui..
J'aime ce train mais j'avoue que le MI2N est mieux. Le MI09 je ne l'aime pas trop mais bon tant que ça roule, je n'y voit pas d'inconvénients
Brian777 300ER Primarina le mi09 est mieux que le mi2n de merde 😅😅😅
RATP Métro 75 Le MI2N est tellement de la merde qu'il y en a aussi sur le RER E hein, c'est vrai que quand c'est de la merde on en équipe toute une ligne
māttēő ⚸ C'était ironique, je trouve le MI2N génial
māttēő ⚸ Moi aussi avec le MI79/84
BRIAN777 300ER PRIMARINA moi aussi j'aime les mi2n mais pas les mi09
Belle vidéo ms on n voi plu cette rame?
Merci ! En service commercial, il n'y a plus de MI84 sur le RER A, il faut aller sur le RER B pour en voir. Il reste néanmoins une rame sur la A qui sert au contrôle de la géométrie des voies et qui circule toutes les semaines, voir tout les jours.
Merci rgardes mes vidéos stp.
@@EddyLogosQp1Cfr3 J'ai vu que tu aimes les playmobils,je me trompe ?
@@PoluxCity Oui surtout les vielles émissions des 90's début 2000.
je comprend pas pourquoi il mette tout leur rer à la casse il peuvent garder une rame et la mettre dans un musée ou l'ont peut monter dedant. sa retrace les époque
On ne peut pas tout garder, c'est impossible !
Tisma c'est vrai ça pas con
Pas con
C'est loin d'être con déjà
Aller sur la B tout simplement vu la galère sur la B.
C moi ou le mi84 fait autant de bruit a l'intérieur qu'a l'extérieur XD
😹😹😹😹😹😹😹😹
la ratp ont bien fait de transférer les mi84 sur la b car ca se vois que c'est moins capacitaire
les mi84 du rer a ont été transférés sur la ligne b je suis d’accord mais tape dans la barre de recherche mi84 abondonné tu va voir il y y’a des mi84 garé dans les anciens tunnel de nanterre
@@evsko_774oui mais eux ils sont là bah depuis 2013
Pourquoi ils disparaissent je les aime bien certes ils sont vieux mais silencieux et en plus ils font un bruit de corail.
Ils ne sont pas assez capacitaires, pas rénovés et pas climatisés. Les MI09 ont permit d'absorber plus de voyageurs.
@mi84 tu rigole les mi09 c les meilleurs
@mi84 non les mi09 sont meilleurs que les mi84
@@tc-transylien8243 Bah oui
@mi84 Moi aussi j'aime leur bruit
0:45 ❤ 🔥
Bon après j’avoue pendant les heures de pointe… c’est embêtant.
Pourquoi ils ne les ont pas gardés pour les heures (très ) creuse ? Parce-que j'en avait pris un soir sur la branche mlv ,ma rame était VIDE , d'ailleurs quasiment tout le train aussi .Tout ça pour dire qu'ils n'étaient plus adapté a l'heure de pointe ainsi que l'après midi où il y a du monde à Paris mais après 21h ils étaient vides . Et aussi tôt le matin le weekend .
Il faut comprendre que toute chose a une fin, ces trains sont vieux, sales, inadaptés. Garder un train pour le faire rouler seulement à certaines heures, c'est du gâchis et ça ne sert à rien, alors qu'à côté on a un train climatisé, capacitaire et moderne.
@@MS61R je comprends 😂 Le ms61 aussi aurait pu rester aussi mais je le préférait avec ses anciennes faces (A/B C/D) . Reste plus que le mi2n , en plus en idfm 😍
Mi84 forever aucun intérêt, de plus la prochaine fois évite de plagier les pseudos
BiFeux euh
@@m4tteo_ 🖕🖕🖕🖕🖕🖕
et oui malheuresement..... ET JAIME PAS SA !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! comme les MS61
bonne video
Merci !
0:49 sa me pike les oreilles
AHAHAHAHA POURQUOI
Sa fait le bruit il a bien fait le iiiiiiiiiiiiiiiiii
11111111111111111111
Le bruit du mi84.
@@moms_smssi Mais j’aime trop le bruit
@@momoare8723 Pareil trop stylé, sinon ça fait plus de bruit a l'intérieur qu'à l'extérieur 😂
tant mieux ce train tout péter la beaucoup mieux sans. je préfère beaucoup plus le nouveau !
Oui moi aussi
Combien d année de service il à fait le MI84
Une trentaine d'années pour les rames radiées.
MS61 pas exactement
MS61 pas du tout
@@OKAYIMTURNT là les MI84 ont largement 35 ans...
Le mi84 me manque sur le RER A 😢 sur le RER B il y a trop de mi79
Il me semble que les MI2N et MI09 captent le 25kv
Et c'est quelle gore de rame qui circule sur le rer a ms61
Mi2n et mi09
@@ratp_75_tc rk?
au revoir les vieux MI84 pour laisser place au MI09 sur le RER A
Mi2n aussi les mi2n doivent resté la.
de rien sa fait plais
C'est quoi la première gare
Champigny.
@@MS61R champignon! gênant 😭
Pourquoi? C'est très dommage...
Trop peu capacitaire face aux besoins de la ligne. Le MS61 répondait encore bien aux exigences de la ligne !
MS61 bonsoir,
pouvez vous me dire quel est l'intérêt de reformer se type de matériel très fiable qui a été mise en service en mars 1984 sur la ligne a rer je n'en voit pas l'utilité c'est vraiment stupide elle on 33 ans elle fonctionne très bien,et elles sont plus nettement jeunes quel les rames et les éléments du rer b qui ont été mises en service en 1980 et qui ont été tous rénovée,elle mériterais juste une bonne rénovation c'est tout!!!,c'est vraiment ridicule de mettre à la feraille du matériel fiable qui fonctionne parfaitement ,et vraiment stupide,mais c'est vrai tellement d'argent à jeter par les fenêtres dans ce pays qui est en déficit budgétaire depuis c'est vraiment stupide et ridicule c'est clair les bonnes années sont loing deriere nous et on va finir sur la paille ah pauvre france dans 10 dans se pays on va être dans l'islame seulement il faudra pas se plaindre on l'aura bien chercher!!!.
MS61 on fait vraiment m'importe quoi dans ce pays de ouf et de malade mental il ne faudra pas se plaindre dans 10 ans si ce pays deviens un pays de ouf et si c'est la plastine industrie et le jyad,pays de ouf et malade mental!!!.
MS61 au lieux de gâcher et foutre en l'air on ferait mieux de les transférer sur la ligne B et de les rénovée comme il l 'on fait du rer b,ou elles pourront encore servir et serais bien la bienvenue pendant des réfléchisser bande de ouf et malade mental!!!.
Quel rapport avec l'islam ? Aucun..
On ne peut pas tout garder. 30 ans c'est une durée de vie normale pour un matos. Les rames étaient sales, pas rénovées, sans parler du niveau technique (disjonction dès qu'un 09 passe et tout et tout..). Là, il n'y a pas besoin d'insulter tout le monde à tort, c'est le cycle normal d'un train. Ce pays ne fait pas n'importe quoi justement, un train n'est pas vivant, c'est avant tout une caisse sur rail, qui vieillit et qu'il faut remplacer à un moment ou un autre.
La ligne B a reçu un nombre suffisant de rames, pas besoin d'envoyer celles qui restent sur la A.
merci
Sa serait cool si le RER B Alai jusqu'à Poissy
Mais non c'est bon déjà le RER B va de Aéroport Charles de Gaulle 2 TGV/Mitry Claye jusqu'à Robinson/Saint Rémy les Cheuvreuses ce qui est suffisant ! En plus on profite des MI79/84 avant leurs départs à la casse suite à l'arrivée complète des MI20 . Et puis il y a le RER A qui y va à Poissy ! Mais quand j'ai pris le RER A ,j'avais eu un MI09 mais aussi pour la dernière fois le MS61 avant son départ pour la casse ! Mais je ne suis jamais monté dans un MI84 sur le RER A mais j'en ai vu sur le RER B. Moi je ne suis monté dans les Z20500 du RER D, Z5600 et Z20900 du RER C,les MI79 rénové du RER B,MI09 et MS61 du RER A ,Z5300 sur le RER D en 2018 ! ,Région 2N du RER D, maintenant, je ne prends que le RER B et D!
Franchement ils enlèvent les mi84 sur le RER A pour les mettre sur la B quelle n'importe quoi hier le 7 avril 2018 j'en ai vu même le mi84 du rer b je préfère qu'il les supprimant et déjà l'intérieur c'est pas agréable à voir
L'arrivée de ces MI84 permet d'augmenter le nombre de trains en circulation.
MS61 oui mais j'ai envie qu'il les supprimant
Vu comment la ligne est surchargée, c'est impossible.
MS61 ca veut dire qu'il va rester
@@betoucherabah3230 Nan il les supprimons pas ils vont les rénover
Nonnnnnnnnnnnnnnn😢😢😢😢😢😢
Oui mes le mi84 est sur le rerb normalement
Il y’en a dans les anciens tunnel de nanterre tape dans la barre de recherche mi84 abondoné
@@evsko_774 srx
Mi84 Déjà tout le jour alle quand j'etai l'école
Ces rames je l'ai j'aime pas inconfortables les sièges, trop bruyant...
Le MS 61 encore plus bruyant...
Rams 78 merci.
@Stéphanie CICCOLI parfois en dirai on va trouer les strapontins.
:((
J'ai jamais pris ce train
Il est vivant tu la pris le ms61 ?
Tant mieux j'aimais pas se train je préfère le ms 61
Zoyo Moutou Moi c'est l'inverse 😂
Moi 2.5/10 les MI79 et MI84
0/10 les MS61
9.975/10 tout 2 Niveaux
hamina bendebiza ???? MI84 et MI79 c’est un 100/10
@@OKAYIMTURNT Ah non je suis pas d'accord 5/10
@@OKAYIMTURNT Je vais être honnête, beaucoup n'aiment pas les MI79 et MI84 par contre ils les aiment juste en raison de leur rénovation.