Salut Rayan. Toujours une magnifique présentation et ce bâteau est magique, il donne envie de de rêver. J'aimerais bien faire un grand tour avec vous.... Très bonne continuation. 😊😊😊😊😊
Merci Ryan pour cette nouvelle visite très agréable. Je me pose la question de l'intérêt, aujourd'hui encore, d'investir dans un bateau à motorisation thermique à l'approche de 2030 et du bannissement sans scrupule du moteur à combustion qui nous a tant donné. Disposes-tu d'éléments à ce sujet ? Peut-on encore acquérir ce type d'unité sans avoir à se dire qu'à court/moyen terme il ne sera plus en odeur de sainteté au large des côtes françaises ou européennes ou encore tout simplement dans les ports ?
Visite sympa, mais ce qui est dommage avec les produits non encore entièrement achevés, c'est qu'on a un peu de mal à se projeter. Sinon, j'aime bien le système de vitrages occultant pour préserver l'intimité 👍
@@rayanatbalors parfois, il vaut mieux attendre un peu plus que de proposer un produit qui peut paraître bâclé (je ne dis pas que c'est le cas ici hein 😅).
Jolie vidéo Rayan et merci pour ton travail ! 😊 Ce Majesty 60 me laisse dubitatif... 🙄 A l'intérieur, la table à manger me semble petite, difficile de manger confortablement à plus de 4 personnes. Pour le coup avoir 3 cabines c'est pas cohérent si l'on ne peut pas manger à 6 à l'intérieur en cas de mauvais temps.. Dans les salles d'eau, les siphons des lavabos sont visibles et à ce niveau de prix c'est inadapté. La cabine VIP est sombre, effectivement les fenêtres sont petites et elles n'ont même pas de hublots pour aérer cette cabine. En ce qui concerne les vitres, je ne suis pas fan, c'est chouette pour occulter mais en mode transparent ces vitres gardent une "laitance" (un coté blanchâtre) dans le verre et ce n'est pas aussi transparent ou clair que du verre normal. ☁ Pour le pilotage, comme tu l'as dit, le poste du fly bridge aurait été + légitime coté gauche pour voir l'arrière du bateau par l'escalier . De plus l'absence de porte latérale depuis le poste principal est pour cette taille de bateau un défaut lorsque l'on doit manœuvrer pour s'amarrer au port. Et en cas d'incendie c'est mieux d'avoir plusieurs sorties possibles.. J'aime beaucoup Majesty mais là il y a encore du boulot, j'espère qu'ils corrigeront un max de ces défauts 😇
Puis-je suggérer une amélioration ? Quand tu présentes la cuisine, il est probablement agréable de te voir t'agiter, ouvrir des placards, parler d'un four. Néanmoins, voir ce que tu vois, c'est le principe d'une visite. C'est le bateau la vedette, pas toi. Même chose dans la cabine, pour le poste de pilotage, pour la cabine équipage, bon, évidemment, là, il n'y avait pas grand-chose à voir. Et, pourquoi une impasse sur la salle des machines ? Visite mitigée.
Il y a un vrai problème sur ces petits yachts qui n'est jamais évoqué, c'est l'inconfort très gênants des pseudos cabines d'équipage. Espace minuscule, absence d'équipements de base, manque d'intimité, bruits de générateur et parfois même des tableaux électriques sous les bannettes. C'est pourtant bien les membres d'équipage qui ont besoin de se reposer convenablement pour pouvoir effectuer les charters dans de bonnes conditions.
Très joli bateau, merci pour cette présentation
Magnifique unité..!!.aménagement original..!!.bravo..!!.pour cette belle visite......
Bonjour Rayan, super la visite. J'aurais juste aimé pouvoir connaître le prix. Hâte de voir le prochain bateau que tu vas nous présenter.😉
Magnifique ✨ merci de nous faire découvrir ( Paris ) 🇫🇷🇫🇷🇫🇷 ❤️
Salut Rayan. Toujours une magnifique présentation et ce bâteau est magique, il donne envie de de rêver. J'aimerais bien faire un grand tour avec vous.... Très bonne continuation. 😊😊😊😊😊
Un grand merci !
Encore un grand merci 🤗😊🤗😊déjà hâte à dimanche prochain
Merci de me faire rêver tes explications sont top merci
Merci Ryan pour cette nouvelle visite très agréable. Je me pose la question de l'intérêt, aujourd'hui encore, d'investir dans un bateau à motorisation thermique à l'approche de 2030 et du bannissement sans scrupule du moteur à combustion qui nous a tant donné. Disposes-tu d'éléments à ce sujet ? Peut-on encore acquérir ce type d'unité sans avoir à se dire qu'à court/moyen terme il ne sera plus en odeur de sainteté au large des côtes françaises ou européennes ou encore tout simplement dans les ports ?
Direction les Bahamas ou la Floride 😅😅😅
3 fois que je dois me réabonner, YT ne veut pas me laisser rêver un peu on dirait 🤔 Merci pour la ballade et bonne continuation 😁
Étrange 😩 Merci !!
pas assez de bitcoins peut être un problème.
Le système d'occultation existe déjà (toit) chez certaines marques automobiles (Renault notement)
Visite sympa, mais ce qui est dommage avec les produits non encore entièrement achevés, c'est qu'on a un peu de mal à se projeter. Sinon, j'aime bien le système de vitrages occultant pour préserver l'intimité 👍
Oui c’est vrai mais c’est mieux que rien !
@@rayanatbalors parfois, il vaut mieux attendre un peu plus que de proposer un produit qui peut paraître bâclé (je ne dis pas que c'est le cas ici hein 😅).
Jolie vidéo Rayan et merci pour ton travail ! 😊
Ce Majesty 60 me laisse dubitatif... 🙄
A l'intérieur, la table à manger me semble petite, difficile de manger confortablement à plus de 4 personnes.
Pour le coup avoir 3 cabines c'est pas cohérent si l'on ne peut pas manger à 6 à l'intérieur en cas de mauvais temps..
Dans les salles d'eau, les siphons des lavabos sont visibles et à ce niveau de prix c'est inadapté.
La cabine VIP est sombre, effectivement les fenêtres sont petites et elles n'ont même pas de hublots pour aérer cette cabine.
En ce qui concerne les vitres, je ne suis pas fan, c'est chouette pour occulter mais en mode transparent ces vitres gardent une "laitance" (un coté blanchâtre) dans le verre et ce n'est pas aussi transparent ou clair que du verre normal. ☁
Pour le pilotage, comme tu l'as dit, le poste du fly bridge aurait été + légitime coté gauche pour voir l'arrière du bateau par l'escalier . De plus l'absence de porte latérale depuis le poste principal est pour cette taille de bateau un défaut lorsque l'on doit manœuvrer pour s'amarrer au port. Et en cas d'incendie c'est mieux d'avoir plusieurs sorties possibles..
J'aime beaucoup Majesty mais là il y a encore du boulot, j'espère qu'ils corrigeront un max de ces défauts 😇
Il coûte combien ?
Le prix?
Puis-je suggérer une amélioration ? Quand tu présentes la cuisine, il est probablement agréable de te voir t'agiter, ouvrir des placards, parler d'un four. Néanmoins, voir ce que tu vois, c'est le principe d'une visite. C'est le bateau la vedette, pas toi. Même chose dans la cabine, pour le poste de pilotage, pour la cabine équipage, bon, évidemment, là, il n'y avait pas grand-chose à voir.
Et, pourquoi une impasse sur la salle des machines ?
Visite mitigée.
A la place du salon en bas, je mets un sauna, tellement agréable sur un bateau 😉
Il y a un vrai problème sur ces petits yachts qui n'est jamais évoqué, c'est l'inconfort très gênants des pseudos cabines d'équipage.
Espace minuscule, absence d'équipements de base, manque d'intimité, bruits de générateur et parfois même des tableaux électriques sous les bannettes.
C'est pourtant bien les membres d'équipage qui ont besoin de se reposer convenablement pour pouvoir effectuer les charters dans de bonnes conditions.
c'est idiot opacité fenêtres pas les portes ???????
je sais comment tu fait parceque je vis a dubai et il fait hyper chaud actuellement
C’était en mars dernier