kleiner Tipp: Desto grober das Schleifpapier, desto tiefere Schleifspuren gibt es. Zum Kleben Ideal, da der Kleber besser hällt. Dies kann man auch nachlesen. Also desto poröser, desto besse hällt der Kleber. Zudem würde ich vor dem Kleben alles Fettfrei und Staubfrei machen, am besten mit Teroson.
Interessant - scheint genau das richtige Mittel dafür zu sein. Die Produkte sollte man mal ausprobieren. Intensiv schleifen ist meiner Meinung nach noch wichtiger als die Körnung bei diesen Klebern...
habe das 2007er Model, eigentlich bomben Schuhe bis sich die Moosgummischeiße aufgelöst hat. Bis heute hat mir niemand sagen können, wie man das noch reparieren könnte! Kotzt mich tierisch an weil das Leder bzw. der gesamte Schuh noch richtig gut is!
ja, so gehts mir auch. hatte die 2 paar vom Bund und mir nach all dem Klebesress noch ein neues gekauft! Wunderbar für Gartenarbeit und manche Bautätigkeiten. Wenn die Stiefel einmal eingelaufen sind und man eine ordentliche Innensohle drin hat kann man damit alles bequem machen - selbst auto fahren. Nunja, die neuen waren auch schnell hin. Das einzige ist wirklich der Komplettabschliff bis aufs Leder und dann komplett neue Sohle dran...
Das Video ist zwar schon etwas älter aber doch auch aktuell. Ich bin zum Glück noch im Besitz meiner guten alten KS 90 . Ich trage die Stiefel zum Wandern und Outdoor Aktivitäten in Sommer und Winter. Die Treter haben jetzt 4 mal neue Sohlen drunter kleben lassen und der Stiefel hält.
Ich hab auch mehrere Paare dieser Stiefel und auch die Vorgänger. Ich kenne das Sohlenproblem und hab auch schon mehrfach selbst geklebt, aber wie ein Vorredner hier schon sagte, du musst den Pattex am besten mit einem Pinsel (Dose kaufen statt Tube!) dünn auftragen, warten , bis es sich trocken anfühlt, und dann beide Teile unter Druck zusammenfügen. Ich nehme dazu ein Schustereisen für nen Fünfer vom Flohmarkt und einen Schusterhammer, ebenfalls vom Flohmarkt. Ein anderer Hammer geht natürlich auch. Sollte der Schaft der Stiefel für das Schustereisen zu lang sein, kauf ein zweites, schneid mit der Flex ein Horn ab und setze dieses in ein passendes, stabiles Rohr ein, welches du in den Schraubstock spannst. Schon hast du ein Stiefeleisen. Viel Erfolg!
Gute Idee! Danke! Nachdem ich die Stiefel unter Schmerzen eingelaufen hatte wollte ich mich nicht mehr trennen und hab dann mein eigenes Konzept entwickelt. Leider hatte bisher keiner etwas dazu bei youtube reingestellt. Vielleicht kannst deine Technik bei der nächsten Reparatur auch aufnehmen und zeigen... Kann es sein, das Pattex die Rezeptur geändert hat? Meine neuste Tube klebt nicht mehr so gut!
Servus.Ich hatte mir bei eBay vor 6-7 Jahren ein Paar Kampfstiefel 2000 und den Vorgänger mit der braunen Sohle gekauft,die Sohlen wurden bei beiden vom Schuster gewechselt und halten seit tausenden Kilometer ohne Problem.Die Vibramsohlen hab ich auch von eBay, das paar für 15€ Die alten Bw Stiefel sind fast für die Ewigkeit gemacht, das neue Modell ab 2007 ist einfach nur noch ein Wegwerfprodukt.Auch ein sehr guter Stiefel ist der österreichische Feldschuh leicht.Schönen Gruß.
Lukas Zimmermann Ich habe bei ebay auch ein paar gekauft älteres modell mit continental ähnlicher sohle wo sich nur der sohlenklotz löst Kannst du was dazu sagen
Ich habe meine Sohle geklebt und mit kleinen Schrauben festgeschraubt. Hält ohne Probleme, allerdings beim alten Model mit der Lederbrandsohle. Nur Kleben hat bei mir nie lange gehalten, auch vom Schuhmacher nicht.
Also ich habe das jetzt mit dem Kleben und auch mit den Klammern und sogar mit Keilen, Zwingen und Unterlegklötzern probiert. Das mit dem Pattex hat keinen Zweck. Die Zwischensohle ist nach mehr als 17 Jahren verhärtet, zerbröselt, löst sich weiterhin durch Hydrolyse auf, weswegen die Gummisohle nicht mehr hält. Der Pattex hält einfach nicht, nach ein paar Mal Wandern. Den ganzen Aufwand, bevor ich mir ein Dreibein vom Schuster, das ganze Werkzeug und eine Schleifmaschine kaufe, kann ich mir eigentlich sparen, sondern gehe lieber gleich zum Schuster, oder kaufe mir ein Paar "neue" (nachgemachte) Bw Modell 2000 Stiefel oder ein Paar neue Haix. Das ist zwar ganz schön; wenn man solches Werkzeug alles im Besitz hat, das nützt mir aber nichts. Der Schuster würde vielleicht eine Vibramsohle draufkleben, nachdem er die Zwischensohle abgeschliffen hat. Die Zwischensohle sollte aber dazu da sein, dass man angenehm in den Stiefeln laufen kann. Wenn die also fehlt, glaube ich nicht dass das dann noch so angenehm ist, die Stiefel zu tragen. Leider ist keiner der namhaften Hersteller bereit, meine Schuhe zu reparieren. Weder Meindl, Lowa, Haix, Baltes, Hanwag noch www.ksbw.cz, der die Sohlen eigentlich für die Bundeswehr herstellt oder hergestellt hat. Nur wenn man von diesen Herstellern Schuhe hat, dann kann man die dort wiederbesohlen lassen. Die anderen sagen wiederum, sie hätten die Maschinen nicht mehr für solche alten Stiefel. Ich weiß nicht mehr, was ich machen soll und bin ziemlich am Ende, weil die Lederstiefel eingetragen sind, sich angenehm laufen lassen und auch viele Erinnerungen dranhängen. Ich habe dann nichts mehr, womit ich wandern kann. Und im Winter habe ich dann kein festes Schuhwerk mehr.
Ja ich verstehe das sehr gut! Deshalb habe ich die Stiefel immer repariert. Aber ich habe nach ca. 20 Reparaturen an 3 Paar Stiefeln auch resigniert und mir Markenschuhe gekauft. Das heißt sie wurden mir auf nem Tripp im Mittelgebirge vorbeigebracht, als ich wieder tagelang mit loser, schlappernder Sole unterwegs war. Die sind zwar nicht mehr so hoch aber bequemer. Treckingschuhe halt - da kann man nicht mehr so überheblich durch Bäche marschieren ... Das mit der Schaumstofffüllung in der Sole war bei meinen Schuhen am Anfang kein Problem. Jetzt ist die wirklich nichts mehr wert und man muss ne komplett andere Sole dran machen. Die Rezeptur des Pattex-Klebers ist glaub ich auch geändert. Der haftet nicht mehr so gut. Kövilfix ist etwas besser. Aber bei den Schustern in Deutschland und Österreich hats leider auch nicht länger gehalten als selbst gemacht.
Das einfachste, aber auch relativ teuer, ist es die sohle durch den rahmen, den der Stiefel hat, nähen zu lassen, wenn man eine Sohle wie die von Vibram nimmt.... Das Problem ist, dass das kaum noch schuster können.
Ich glaub die Geschwindigkeit mit der du mit dem Schuh läufst ist weniger das Problem. Evtl. sind die Materialen weicher und der Kleber wirkt besser oder schlechter. Muss man ausprobieren. Zuletzt habe ich allerdings schlechte Erfahrungen mit Pattex gehabt. Der Schuh hat keine 2 Tage gehalten. Wahrscheinlich Rezeptur geändert. Werd dann mal nen anderen Kleber ausprobieren müssen.
In den 80gern haben sich Kollegen die Füße im WInter am Feuer gewärmt. Da hat sich der Kleber Sohle aufgeweicht, so daß die wegglitschte. Etwas abkühlen lassen und festtreten und gut war.
Ich hatte genau das selbe Problem hatte 3 Paar dieser Schuhe geschenkt bekommen 2 Davon Nagelneu. Zuhausse ausgepackt 1 mal getragen abgelöst, wie hier im Video. Dachte mir auch mist was machste Jetzt. Bin zu unserem Schuster gegangen einer von der Alten Schule er sagte kein Problem in 3 tagen kannste alles Abholen, hat mich 32 € Pro paar Gekostet aber das war es mir wert! Wie Neu, ein Moderner Schuster die auf Absätze Reparieren Gefixt sind machen sowas nichtmehr leider oder sind Doppel so Teuer!
Ja so ist es. Hab auch mehrere zum Wandern und Arbeiten. Bei einem Paar wo jetzt alles zerbröselt ist ( glaub ich hab's auch gezeigt ) hab ich jetzt keinen Schuster mehr gefunden der mir den Schuh samt neuer Sohle unter 50 Euro gemacht hätte. Und beim Wandern im Thüringer Wald ist mir im August wieder ein paar kaputt gegangen. Da waren wir natürlich tagelang mit Zelt unterwegs. Würde gern mal wissen was die Bundeswehr in solchen Situationen macht. Im Weltkrieg hat man ja noch Leichen geplündert. Jedenfalls schade ums Leder...
@@ImmoSchoen die Bundeswehr hat diesen Stiefeltyp aufgrund des Sohlenproblems ausgemustert und ein baugleiches Nachfolgemodell eingeführt. Oberschuh identisch, aber die Sohle war angegossen.
@@db9752 das stimmt. Kampfstiefel Modell 2005. Da bröselt die Zwischensohle genauso, nur dass man an diese nicht mehr herankommt, da sie eingeschlossen ist. Man ging damals davon aus, dass das Zerbröseln der Zwischensohle an in diese eingedrungener Feuchtigkeit liegt, da dies auch tatsächlich manchmal mit ein Grund war, wenn die Stiefel nach dem nass werden nicht richtig wieder getrocknet wurden. Deshalb kam man auf die Idee, die komplette Sohle einzugießen, in der Hoffnung das Problem damit zu lösen. Der Hauptgrund - wie sich später herausstellte - war aber nicht ausschließlich die Feuchtigkeit, sondern das Aushärten der Weichmacher in der Zwischensohle.
Schöne Geschichte, aber das Problem dabei ist die dämpfende Schicht hierbei. Das Material löst sich nach der Zeit einfach auf hnd Sohlen kleben dann auch nicht mehr dran. Einfach beim Schuhster diese Lage entfernen lassen und eine neue aus anderem Material anbringen lassen, hält dann.
Ja, das stimmt. Solang die Schaumgummischicht aber noch ok ist, kann man das so reparieren. Wenn man die Sohle beim Schuster wechseln lässt, sollte man tunlichst drauf achten, dass er keine Sohle mit Hohlräumen unter der Ferse verwendet. Denn dann kann man nicht mehr ganzflächig werkleben und die Ferse löst sich als Erstes! Leider ist das mehrfach passert und mir konnte hier kein Schuster eine "massive" Sohle anbieten. Auch im Internet bin ich zu der Zeit nur bei einem Händler fündig geworden.
Die Problematik ist die Zwischensohle, die sollte man abtrennen, am besten mit einem Messer wegschneiden, da diese Drecks Zwischensohle aus mistigen Material besteht. Wenn man die Zwischensohle vollkommen entfernt hat ist es sinnvoll eine flexible Lederzwischensohle aufzukleben und durchzunähen, darauf eine Vibram Langsohle aufkleben. Hält ewig. Habe diese Arbeit früher für 70 Euro durchgeführt. Ergebnis, zufriedene Kunden.
Мир дому вашему,я недавно купил совершено новые ботинки,вышел из дома прошёл 20 метров и подошва развалилась,почему не знаю 🤷 и что делать теперь с ними 🤷?
hör bitte auf die Schuhmacher schlechtzumachen.. das Problem bei diesem Modell ist, dass die Zwischensohle, auf die die Laufsohle aufgeklebt wird, aus PVC ist. PVC ist, da sehr ölig, extrem schwer zu kleben mit normalen Klebern. Sprichm der Kleber hält auf der Zwischensohle nicht. Man kann die Zwischensöhle mit speziellen Primern vorbehandeln uind danach mit einem speziellen Kunststoffkleber kleben, dann hält es besser, wird aber trotzdem nicht die Klebefestigkeit haben, die man bei anderen Materialien erhält, ist jedoch belastbar. Dazu muss man aber erst mal erkennen, dass es sich um PVC handelt, und ich kann den Kollegen da echt keinen Vorwurf machen, da der BW Stiefel der einzige Schuh ist, den ich kenne, bei dem dieses Bauteil aus PVC ist. Das Problem bei diesem Stiefel ist erstens der PU-Schaum, der sich nach spätestens 10 Jahren auflöst (normal bei diesem Material). Zweitens die Zwischensohle aus PVC, die zwar robust ist, aber das neu besohlen erschwert. Die Schuld ist hier mMn nicht den Schuhmachern zu geben sondern den Designern des Stiefels (zumindest was diese Materialien angeht, den Rest find ich auch super). Als lösung habe ich bei einem Paar auf die pvc Zwischensohle eine aus Leder gedoppelt (genäht) und dadrauf dann die Laufsohle geklebt. Bei einem anderen Paar habe ich den porösen Schaumstoff durch einen anderen schaumstoff ersetzt (EVA) und wie oben beschrieben verklebt. Hält beides bis heute bombenfest trotz starker Beanspruchung. Also wenn man weiß mit welchen Materialien man es zu tun hat und wie man diese Verarbeitet, kann man sehr wohl lange Freude an den Stiefeln haben. Dann kannste damit auch ohne Probleme über die Alpen :) cheers
Dann ist der Schuhmacher als Dienstleister, der Geld verlangt, auch in der Pflicht einen darüber aufzuklären und sich nicht mit Spott über die Leistung des vorhergehenden Schuhmachers zu exponieren - und glaub mir ich habe mehrere durch!
@@user-im9yi8wu1i Kann ich mir jetzt ned wirklich vorstellen. Ich hatte meine 5 Jahre bis sie abgelaufeb waren. Danach habs ich nach Freising geschickt zum reparieren.
@@KEIL450 ich war auch mehr als überrscht. Scheinbar ist es aber normal, dass Schuhe mit PU Sohlen nach 10 Jahren (egal, wie du sie pflegst) spätestens kaputt sind. Ich ruf morgen mal bei HAIX an... www.bilder-upload.eu/bild-d72c50-1578328677.png.html
@Hobert Blank: sagen Sie das aus Erfahrung oder ist das einfach so in den Raum geworfen? Diese Stiefel waren mit die besten Stiefel, die die Bundeswehr hatte.
kleiner Tipp:
Desto grober das Schleifpapier, desto tiefere Schleifspuren gibt es. Zum Kleben Ideal, da der Kleber besser hällt. Dies kann man auch nachlesen. Also desto poröser, desto besse hällt der Kleber.
Zudem würde ich vor dem Kleben alles Fettfrei und Staubfrei machen, am besten mit Teroson.
Interessant - scheint genau das richtige Mittel dafür zu sein. Die Produkte sollte man mal ausprobieren. Intensiv schleifen ist meiner Meinung nach noch wichtiger als die Körnung bei diesen Klebern...
habe das 2007er Model,
eigentlich bomben Schuhe bis sich die Moosgummischeiße aufgelöst hat.
Bis heute hat mir niemand sagen können, wie man das noch reparieren könnte!
Kotzt mich tierisch an weil das Leder bzw. der gesamte Schuh noch richtig gut is!
ja, so gehts mir auch. hatte die 2 paar vom Bund und mir nach all dem Klebesress noch ein neues gekauft! Wunderbar für Gartenarbeit und manche Bautätigkeiten. Wenn die Stiefel einmal eingelaufen sind und man eine ordentliche Innensohle drin hat kann man damit alles bequem machen - selbst auto fahren.
Nunja, die neuen waren auch schnell hin. Das einzige ist wirklich der Komplettabschliff bis aufs Leder und dann komplett neue Sohle dran...
Das Video ist zwar schon etwas älter aber doch auch aktuell.
Ich bin zum Glück noch im Besitz meiner guten alten KS 90 .
Ich trage die Stiefel zum Wandern und Outdoor Aktivitäten in Sommer und Winter.
Die Treter haben jetzt 4 mal neue Sohlen drunter kleben lassen und der Stiefel hält.
Das ist schön zu hören. mittlerweile reparier ich die ****-Dinger nicht mehr. Aber die alten KS90 anzuschaffen ist ne gute Idee!
Die PU - Sohle ist heute bei fast allen Schuhen die Sollbruchstelle.
Ich hab auch mehrere Paare dieser Stiefel und auch die Vorgänger. Ich kenne das Sohlenproblem und hab auch schon mehrfach selbst geklebt, aber wie ein Vorredner hier schon sagte, du musst den Pattex am besten mit einem Pinsel (Dose kaufen statt Tube!) dünn auftragen, warten , bis es sich trocken anfühlt, und dann beide Teile unter Druck zusammenfügen. Ich nehme dazu ein Schustereisen für nen Fünfer vom Flohmarkt und einen Schusterhammer, ebenfalls vom Flohmarkt. Ein anderer Hammer geht natürlich auch. Sollte der Schaft der Stiefel für das Schustereisen zu lang sein, kauf ein zweites, schneid mit der Flex ein Horn ab und setze dieses in ein passendes, stabiles Rohr ein, welches du in den Schraubstock spannst. Schon hast du ein Stiefeleisen. Viel Erfolg!
Gute Idee! Danke!
Nachdem ich die Stiefel unter Schmerzen eingelaufen hatte wollte ich mich nicht mehr trennen und hab dann mein eigenes Konzept entwickelt. Leider hatte bisher keiner etwas dazu bei youtube reingestellt. Vielleicht kannst deine Technik bei der nächsten Reparatur auch aufnehmen und zeigen...
Kann es sein, das Pattex die Rezeptur geändert hat? Meine neuste Tube klebt nicht mehr so gut!
Servus.Ich hatte mir bei eBay vor 6-7 Jahren ein Paar Kampfstiefel 2000 und den Vorgänger mit der braunen Sohle gekauft,die Sohlen wurden bei beiden vom Schuster gewechselt und halten seit tausenden Kilometer ohne Problem.Die Vibramsohlen hab ich auch von eBay, das paar für 15€ Die alten Bw Stiefel sind fast für die Ewigkeit gemacht, das neue Modell ab 2007 ist einfach nur noch ein Wegwerfprodukt.Auch ein sehr guter Stiefel ist der österreichische Feldschuh leicht.Schönen Gruß.
Lukas Zimmermann
Ich habe bei ebay auch ein paar gekauft älteres modell mit continental ähnlicher sohle wo sich nur der sohlenklotz löst
Kannst du was dazu sagen
Vorsicht mit der Aussage dieser geht gegen die berufsehre der Schuhmacher Zunft.
Welche? Dass kein Schuhmacher die Sohle ordentlich ankleben konnte und sie nach 500 km immer wieder abflog?
Ich habe meine Sohle geklebt und mit kleinen Schrauben festgeschraubt. Hält ohne Probleme, allerdings beim alten Model mit der Lederbrandsohle. Nur Kleben hat bei mir nie lange gehalten, auch vom Schuhmacher nicht.
Tipp für Unterwegs. Einfach ein paar bollen Baumharz nehmen. Hält zumindest bis nach Hause.
wow - hätt ich nicht gedacht
Stiefelputz verbessern! Zeit dazu: 2 Minuten! Wegtreten!!!!
Jawohl, Herr Oberfeldwebel!
Also ich habe das jetzt mit dem Kleben und auch mit den Klammern und sogar mit Keilen, Zwingen und Unterlegklötzern probiert.
Das mit dem Pattex hat keinen Zweck. Die Zwischensohle ist nach mehr als 17 Jahren verhärtet, zerbröselt, löst sich weiterhin durch Hydrolyse auf, weswegen die Gummisohle nicht mehr hält. Der Pattex hält einfach nicht, nach ein paar Mal Wandern.
Den ganzen Aufwand, bevor ich mir ein Dreibein vom Schuster, das ganze Werkzeug und eine Schleifmaschine kaufe, kann ich mir eigentlich sparen, sondern gehe lieber gleich zum Schuster, oder kaufe mir ein Paar "neue" (nachgemachte) Bw Modell 2000 Stiefel oder ein Paar neue Haix. Das ist zwar ganz schön; wenn man solches Werkzeug alles im Besitz hat, das nützt mir aber nichts.
Der Schuster würde vielleicht eine Vibramsohle draufkleben, nachdem er die Zwischensohle abgeschliffen hat. Die Zwischensohle sollte aber dazu da sein, dass man angenehm in den Stiefeln laufen kann. Wenn die also fehlt, glaube ich nicht dass das dann noch so angenehm ist, die Stiefel zu tragen.
Leider ist keiner der namhaften Hersteller bereit, meine Schuhe zu reparieren. Weder Meindl, Lowa, Haix, Baltes, Hanwag noch www.ksbw.cz, der die Sohlen eigentlich für die Bundeswehr herstellt oder hergestellt hat. Nur wenn man von diesen Herstellern Schuhe hat, dann kann man die dort wiederbesohlen lassen. Die anderen sagen wiederum, sie hätten die Maschinen nicht mehr für solche alten Stiefel.
Ich weiß nicht mehr, was ich machen soll und bin ziemlich am Ende, weil die Lederstiefel eingetragen sind, sich angenehm laufen lassen und auch viele Erinnerungen dranhängen. Ich habe dann nichts mehr, womit ich wandern kann. Und im Winter habe ich dann kein festes Schuhwerk mehr.
Ja ich verstehe das sehr gut! Deshalb habe ich die Stiefel immer repariert. Aber ich habe nach ca. 20 Reparaturen an 3 Paar Stiefeln auch resigniert und mir Markenschuhe gekauft. Das heißt sie wurden mir auf nem Tripp im Mittelgebirge vorbeigebracht, als ich wieder tagelang mit loser, schlappernder Sole unterwegs war. Die sind zwar nicht mehr so hoch aber bequemer. Treckingschuhe halt - da kann man nicht mehr so überheblich durch Bäche marschieren ... Das mit der Schaumstofffüllung in der Sole war bei meinen Schuhen am Anfang kein Problem. Jetzt ist die wirklich nichts mehr wert und man muss ne komplett andere Sole dran machen. Die Rezeptur des Pattex-Klebers ist glaub ich auch geändert. Der haftet nicht mehr so gut. Kövilfix ist etwas besser. Aber bei den Schustern in Deutschland und Österreich hats leider auch nicht länger gehalten als selbst gemacht.
model 2000 ?
unbekannt
Ja. BW Kampfstiefel 2000
Müsste eine VIBRAM Tessin Sohle sein..
dazu kann ich leider nix sagen
Das einfachste, aber auch relativ teuer, ist es die sohle durch den rahmen, den der Stiefel hat, nähen zu lassen, wenn man eine Sohle wie die von Vibram nimmt.... Das Problem ist, dass das kaum noch schuster können.
hallo, ich habe den Pattex 100% Multi-Power-Kleber Colle, ist er für eine Sohle für Joggingschuhe auch geeignet?
Ich glaub die Geschwindigkeit mit der du mit dem Schuh läufst ist weniger das Problem. Evtl. sind die Materialen weicher und der Kleber wirkt besser oder schlechter. Muss man ausprobieren. Zuletzt habe ich allerdings schlechte Erfahrungen mit Pattex gehabt. Der Schuh hat keine 2 Tage gehalten. Wahrscheinlich Rezeptur geändert. Werd dann mal nen anderen Kleber ausprobieren müssen.
Super stieffel sind das.
In den 80gern haben sich Kollegen die Füße im WInter am Feuer gewärmt. Da hat sich der Kleber Sohle aufgeweicht, so daß die wegglitschte. Etwas abkühlen lassen und festtreten und gut war.
etwas aufwendig auf den Winter zu warten und Feuer zu machen ... ;-)
Ich hatte genau das selbe Problem hatte 3 Paar dieser Schuhe geschenkt bekommen 2 Davon Nagelneu. Zuhausse ausgepackt 1 mal getragen abgelöst, wie hier im Video. Dachte mir auch mist was machste Jetzt. Bin zu unserem Schuster gegangen einer von der Alten Schule er sagte kein Problem in 3 tagen kannste alles Abholen, hat mich 32 € Pro paar Gekostet aber das war es mir wert! Wie Neu, ein Moderner Schuster die auf Absätze Reparieren Gefixt sind machen sowas nichtmehr leider oder sind Doppel so Teuer!
Ja so ist es. Hab auch mehrere zum Wandern und Arbeiten. Bei einem Paar wo jetzt alles zerbröselt ist ( glaub ich hab's auch gezeigt ) hab ich jetzt keinen Schuster mehr gefunden der mir den Schuh samt neuer Sohle unter 50 Euro gemacht hätte. Und beim Wandern im Thüringer Wald ist mir im August wieder ein paar kaputt gegangen. Da waren wir natürlich tagelang mit Zelt unterwegs. Würde gern mal wissen was die Bundeswehr in solchen Situationen macht. Im Weltkrieg hat man ja noch Leichen geplündert. Jedenfalls schade ums Leder...
@@ImmoSchoen die Bundeswehr hat diesen Stiefeltyp aufgrund des Sohlenproblems ausgemustert und ein baugleiches Nachfolgemodell eingeführt.
Oberschuh identisch, aber die Sohle war angegossen.
@@TheAurikom Und die waren noch schlimmer ... Und da sagen auch die alten Schuster, dass das nicht mehr reparabel ist.
@@db9752 das stimmt.
Kampfstiefel Modell 2005.
Da bröselt die Zwischensohle genauso, nur dass man an diese nicht mehr herankommt, da sie eingeschlossen ist.
Man ging damals davon aus, dass das Zerbröseln der Zwischensohle an in diese eingedrungener Feuchtigkeit liegt, da dies auch tatsächlich manchmal mit ein Grund war, wenn die Stiefel nach dem nass werden nicht richtig wieder getrocknet wurden.
Deshalb kam man auf die Idee, die komplette Sohle einzugießen, in der Hoffnung das Problem damit zu lösen.
Der Hauptgrund - wie sich später herausstellte - war aber nicht ausschließlich die Feuchtigkeit, sondern das Aushärten der Weichmacher in der Zwischensohle.
Schöne Geschichte, aber das Problem dabei ist die dämpfende Schicht hierbei. Das Material löst sich nach der Zeit einfach auf hnd Sohlen kleben dann auch nicht mehr dran. Einfach beim Schuhster diese Lage entfernen lassen und eine neue aus anderem Material anbringen lassen, hält dann.
Ja, das stimmt. Solang die Schaumgummischicht aber noch ok ist, kann man das so reparieren. Wenn man die Sohle beim Schuster wechseln lässt, sollte man tunlichst drauf achten, dass er keine Sohle mit Hohlräumen unter der Ferse verwendet. Denn dann kann man nicht mehr ganzflächig werkleben und die Ferse löst sich als Erstes! Leider ist das mehrfach passert und mir konnte hier kein Schuster eine "massive" Sohle anbieten. Auch im Internet bin ich zu der Zeit nur bei einem Händler fündig geworden.
@@ImmoSchoen Also ich konnte das ganze für 60€ reparieren lassen und seit 3 Jahren ist da kein Problem mit
Kauf dir Österreichische Bundesheer Schuhe dann hast du was gutes
Das hat es früher nicht gegeben
Die Problematik ist die Zwischensohle, die sollte man abtrennen, am besten mit einem Messer wegschneiden, da diese Drecks Zwischensohle aus mistigen Material besteht. Wenn man die Zwischensohle vollkommen entfernt hat ist es sinnvoll eine flexible Lederzwischensohle aufzukleben und durchzunähen, darauf eine Vibram Langsohle aufkleben. Hält ewig.
Habe diese Arbeit früher für 70 Euro durchgeführt.
Ergebnis, zufriedene Kunden.
das ist PU Schaum und kein Schaumgummi
Habe beschlossen weder zum Inhalt des Videos, noch zu den Kommentaren fachliches beizutragen. Besser so.
Вот перешли на клееную полиуретановую подошву...и пошли проблемы.Даже новую обувь со складов списывают...потому что подошва разваливается!!
Мир дому вашему,я недавно купил совершено новые ботинки,вышел из дома прошёл 20 метров и подошва развалилась,почему не знаю 🤷 и что делать теперь с ними 🤷?
MK 4 ?
unbekannt
katasrophale Doc
hör bitte auf die Schuhmacher schlechtzumachen..
das Problem bei diesem Modell ist, dass die Zwischensohle, auf die die Laufsohle aufgeklebt wird, aus PVC ist.
PVC ist, da sehr ölig, extrem schwer zu kleben mit normalen Klebern. Sprichm der Kleber hält auf der Zwischensohle nicht. Man kann die Zwischensöhle mit speziellen Primern vorbehandeln uind danach mit einem speziellen Kunststoffkleber kleben, dann hält es besser, wird aber trotzdem nicht die Klebefestigkeit haben, die man bei anderen Materialien erhält, ist jedoch belastbar. Dazu muss man aber erst mal erkennen, dass es sich um PVC handelt, und ich kann den Kollegen da echt keinen Vorwurf machen, da der BW Stiefel der einzige Schuh ist, den ich kenne, bei dem dieses Bauteil aus PVC ist.
Das Problem bei diesem Stiefel ist erstens der PU-Schaum, der sich nach spätestens 10 Jahren auflöst (normal bei diesem Material). Zweitens die Zwischensohle aus PVC, die zwar robust ist, aber das neu besohlen erschwert. Die Schuld ist hier mMn nicht den Schuhmachern zu geben sondern den Designern des Stiefels (zumindest was diese Materialien angeht, den Rest find ich auch super).
Als lösung habe ich bei einem Paar auf die pvc Zwischensohle eine aus Leder gedoppelt (genäht) und dadrauf dann die Laufsohle geklebt. Bei einem anderen Paar habe ich den porösen Schaumstoff durch einen anderen schaumstoff ersetzt (EVA) und wie oben beschrieben verklebt. Hält beides bis heute bombenfest trotz starker Beanspruchung.
Also wenn man weiß mit welchen Materialien man es zu tun hat und wie man diese Verarbeitet, kann man sehr wohl lange Freude an den Stiefeln haben. Dann kannste damit auch ohne Probleme über die Alpen :) cheers
Dann ist der Schuhmacher als Dienstleister, der Geld verlangt, auch in der Pflicht einen darüber aufzuklären und sich nicht mit Spott über die Leistung des vorhergehenden Schuhmachers zu exponieren - und glaub mir ich habe mehrere durch!
Hier wird es richtig erklärt: th-cam.com/video/OX787UXpSPk/w-d-xo.html
Тут выхода два :
1) Выкинуть обувь.
2) Полностью менять подошву на новую.
Но не как эту же подошву обратно клеить.
Удивляет, но и в Германии есть рукожопые горемастера. Стыдно выкладывать такое в сеть.
Jescho ras po nemetzki, poschalsta!
schöne Schuhe, solche Reparaturen sind eine Schande
Das kommt von dem schei...Moosgummi. Kauf Dir HAIX
ich guck das video, weil sich meine HAIX BW Bergschuhe durch Hydrolyse der Sohle (PU Keil) auflösen.
@@user-im9yi8wu1i Kann ich mir jetzt ned wirklich vorstellen. Ich hatte meine 5 Jahre bis sie abgelaufeb waren. Danach habs ich nach Freising geschickt zum reparieren.
@@KEIL450 ich war auch mehr als überrscht. Scheinbar ist es aber normal, dass Schuhe mit PU Sohlen nach 10 Jahren (egal, wie du sie pflegst) spätestens kaputt sind. Ich ruf morgen mal bei HAIX an...
www.bilder-upload.eu/bild-d72c50-1578328677.png.html
Das ist ne Vibram Sohle und schonmal was von Scjuhputz gehört?
So vergammelte Stiefel 😡
ich kenn nur Weißputz
Schrottschuhe-weil ohne Lederbrandsohle
sehr wohl mit Lederbrandsohle..
@Hobert Blank: sagen Sie das aus Erfahrung oder ist das einfach so in den Raum geworfen?
Diese Stiefel waren mit die besten Stiefel, die die Bundeswehr hatte.