这台车实力吊打五菱宏光MiniEV，但销量竟然只有它十分之一【百车全说】

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#百车全说#汽车评测#零跑T03

[@chaping]

挺好的车评主持人，只讲场景，这也是消费者需要的

[@you2me2008]

很实在的up主。现在开几十万的车，打算退休换这种小车，零跑看过实车不错，就是稍长了点。

[@maomao7875]

这哥们牛逼，口才一流

[@jiankian]

好家伙，价格也贵了一倍啊

[@薯芋]

电车就应该开小车，大电车那么大电池，多少年才能把生产锂电池那点污染平衡回来

[@Saihin-n1w]

锂电池有污染？

[@寅-m2t]

这类车西方国家更需要，特别是老人买东西，他们根本不需要出远门，一般一二十公里就够了。远了都是坐地铁火车更省力。

[@marsma6705]

一般车企使用的车内摄像头不会上传到云端，只是在车内使用不录制（暂且相信车企）

[@fuckgooglefuckusa]

这不是废话么？
谁会蠢得像美国政府一样搞个上千P容量的数据中心保存全国录像资料？
企业都是在消耗你的电费用你的车机对你的摄像头录下的你的活动视频进行数据分析之后只把结果加密后用你的网络传回去做大数据分析，一天也不过几十K到1M容量而已。
电商都这么做的。

[@eddytsin7253]

五菱mini EV能火是因為五菱品牌加持，五菱就沒有出過不火的產品。

[@bangliu9132]

奇瑞QQ，哈哈

[@gloogcat]

台灣還真的不適合大車,這種小車在台灣才是最適合的(山多路小)

[@黃弘毅-e3v]

台北開不到台南的車適合？城市代步路小難停車，開山路就更難了，因為這種車的車身高底盤不行，開山路命格要很硬。

[@yangzhang4852]

看了很多五菱Mini的视频，下面都有台湾朋友提出这车很适合台湾市场这个观点，但是我也挺疑惑，按说如果真的适合，Kcar也应该大举占据台湾市场了，不过查了下资料，好像并非如此。

[@Noodles-9527]

电车不买顶配都是浮云

[@tsinchor]

刀哥你真牛……这里也发……

[@baiche]

这不拓展业务吗

[@Peea6778]

Dobro auto

[@yyy7652]

吊打別人還是吊頸自己？

[@ddg929ya]

只有大陸買得到，其他地方⋯看得到吃不到

[@kylex6585]

没车身稳定系统的最低配就该被法定消灭！

[@ferrumduke6503]

刚订了微糖版 猛男粉+姣婆粉的老头乐

[@เอกภพอสงค์ไขร์-ฬ5ฝ]

Import Thailand now

[@gl1981cn]

闭眼睛能识别么