Esse branco com o nome água potável no minuto 2:34, é aqui de Natal RN, um dos poucos legalizados no Brasil, essa adaptação foi feita quando a legislação permitia no final dos anos 90, e roda a muitos anos no mesmo grupo inclusive todos os caminhões do grupo tem o pára-choque dianteiro verde não poderia ser diferente com o camiônibus. E outro do minuto 3:15 pertencia a meu pai antes da adaptação foi vendido no ano de 2014 para uma empresa de construção aqui de Natal RN e atualmente trabalha com uma caçamba basculante de 6 metros, porém não é legalizado.
Já vi muitos desses ônibus que depois viram carro de socorro/manutenção. 4:19 isso é aqui na Paraíba, travessia da balsa no Rio Paraíba de Cabedelo até a praia de Costinha em Lucena, demora uma meia hora.
Aqui em fortaleza e regiao metropolitana tinha essa moda de caminhoonibus em q comecou na decada de 70 qdo a extinta empresa cialtra transformava seus veiculos urbanos mais antigos em caminhoonibus guinchos pq eram mto mais acessiveis para diversas empresas de onibus daquela regiao. Depois as demais empresas escolheram cada um dos veiculos mais antigos de cada empresa em guinchos. A maioria das empresas tinham cada um camiononobus q funcionavam como guincho de socorro. Era moda q se estenderam nas decadas de 80, 90 e ate nos anos 2000, onde a maioria era caios belas vistas e gabrielas fabricados nestas decadas de 70 e 80 mas tbm, tinha condores urbanos e caios Amélias q tbm operavam como guinchos dessas empresas, mas o que chamava atenção dessa empresa q tinha um marcopolo torino LN fabricado em 1989 era da Extinta Sao Jose do Ribamar q era o guincho dessa empresa onde operou durante mais de 20 anos. Hoje so restaram tres caminhoonibus guinchos em operacao em fortaleza e região metopolitana, dentre essas o guincho caio bela vista de fabricacao 1973 da empresa santa maria, tbm um caio vitoria de fabricado nos anos 90 da empresa sao benedito em Fortaleza e o outro Caio Bela Vista de fabricacao 1976 da Viacao Penha de Maranguape na regiao metropolitana. Nao eram so os caminhoonibus eram guinhchos, mas tinham tbm os onibus antigos fabricados nas decadas de 70 e 80 q eram furgoes cargueiros q eram as carrocerias como a caio gabriela, a ciferal tocantins e condor urbano q hoje esta em extincao, pq tbm os caminhoonibus reboque das empresas de onibus estao desaparecando por conta do risco de extincao dessas empresas ou por conta da lei de proibicao dos veiculos a diesel por terem mais de 30 anos de uso q pode ser sancionada pelo governo brasileiro.😮
se essa lei passar aquele vitoria do Noleto EX-viaçao alpha vai pro desmanche? Falo dum antigomobilista que comprou um onibus carioca velho e restaurou deixando com a aparencia de quando era novo(caio vitoria)
Sempre vi isso com os carros de manutenção das empresas. Não sabia que era ilegal, o estado sempre se mete p atrapalhar ou tomar dinheiro de alguma forma mas quando alguém constrói um prédio com areia da praia (Palace II) fica tudo p isso mesmo principalmente se o dono for deputado
kkkk mt lgl msm, aqui em Curitiba tem 3 "caminhônibus", um busscar rodoviário q eu n sei o modelo , e um caio vitória, esses dois tem o msm motor OF-1315 q são d uma garagem q eu esqueci o nome q são usados pra manutenção kk e um Marcopolo Torino 89 q era um articulado q foi cortado e viro um caminhônibus tbm kkk ele é volvo b10m q tbm é d manutenção d outra garagem kkk e tudo aqui d Curitiba
Aqui em PE a empresa Borborema tem seus "caminhõnibus", a empresa tem Caio Amélia, Caio Vitória e Torino 1983 na carroceria de socorro mecânico, fora que a sua co-irmã a Real Alagoas de Maceió tem Citmax "caminhõnibus" também na carroceria de socorro mecânico.
Luiz esses dias estava vendonum video um caio alpha virou graneleiro tem um video dele descarregando por fora é um ônibus normal sem modificação de caminhonibus mas por dentro leva carga de soja e
Olá eu sou o virgilio gari da naturalle tratamento de resíduos de maceio tam um carro desses que passou que era um ônibus da viação cidade de Maceió um amarelo da pintura antiga
Eu sei disso, mais como disse no vídeo, tem locais que é impossível ter ônibus motor traseiro rodando. Eu não tenho nada contra ônibus de motor dianteiro não.
Em Petrópolis por exemplo as ruas são muito estreitas Luiz você citou Rocinha que são apertadas imagine Santa Teresa que são mais apertadas ainda principalmente esses ônibus com forma de caminhão
Esses são caminhões em formato de ônibus Luiz aqui no rio não tem esse tipo de formato mas se usar em São Paulo por exemplo formato de caminhão guincho
Se nao faz gambiarra, nao eh brasileiro, muito embora eu tenha vivido nos EUA e por la fazem mais pela diversao de construir uma engenhoca, do que pela necessidade de reutilizar algo, por economia de custos. Em bastante comum em algumas regioes dos EUA, carros Frankstein, formados por 2 ou ate 3 modelos diferentes.
@@canal_proximaparada Acho que ninguem copia ninguem! Aqui se faz por economia e la se faz por hobbie de se construir algo diferente, tanto eh que nunca vi ser feito em veiculo de trabalho e sim para passeio ou mesmo so para participar de eventos.
Que doideira os caminhõnibus entre ônibus e caminhões top
Bem interessante né kkkk
E muito legal pena que nunca vir de perto
Também não.
14 MAIS 15 PONTOS e sempre coração e Celine receba está vibração que nos unir em espírito em verdade assim seja amém meu❤😅
Esse branco com o nome água potável no minuto 2:34, é aqui de Natal RN, um dos poucos legalizados no Brasil, essa adaptação foi feita quando a legislação permitia no final dos anos 90, e roda a muitos anos no mesmo grupo inclusive todos os caminhões do grupo tem o pára-choque dianteiro verde não poderia ser diferente com o camiônibus.
E outro do minuto 3:15 pertencia a meu pai antes da adaptação foi vendido no ano de 2014 para uma empresa de construção aqui de Natal RN e atualmente trabalha com uma caçamba basculante de 6 metros, porém não é legalizado.
Em Crateús no Ceará vi um caio gabriela transformado em caminhão grade baixa cheio de sucatas kkkkk
Kkkkkk
Aquele scania em 2.52 é uma versao moderna do onibus andino..
Gambiarras tops
Já vi muitos desses ônibus que depois viram carro de socorro/manutenção. 4:19 isso é aqui na Paraíba, travessia da balsa no Rio Paraíba de Cabedelo até a praia de Costinha em Lucena, demora uma meia hora.
Sério que é na PB que show kkkk
Aqui em fortaleza e regiao metropolitana tinha essa moda de caminhoonibus em q comecou na decada de 70 qdo a extinta empresa cialtra transformava seus veiculos urbanos mais antigos em caminhoonibus guinchos pq eram mto mais acessiveis para diversas empresas de onibus daquela regiao. Depois as demais empresas escolheram cada um dos veiculos mais antigos de cada empresa em guinchos. A maioria das empresas tinham cada um camiononobus q funcionavam como guincho de socorro. Era moda q se estenderam nas decadas de 80, 90 e ate nos anos 2000, onde a maioria era caios belas vistas e gabrielas fabricados nestas decadas de 70 e 80 mas tbm, tinha condores urbanos e caios Amélias q tbm operavam como guinchos dessas empresas, mas o que chamava atenção dessa empresa q tinha um marcopolo torino LN fabricado em 1989 era da Extinta Sao Jose do Ribamar q era o guincho dessa empresa onde operou durante mais de 20 anos. Hoje so restaram tres caminhoonibus guinchos em operacao em fortaleza e região metopolitana, dentre essas o guincho caio bela vista de fabricacao 1973 da empresa santa maria, tbm um caio vitoria de fabricado nos anos 90 da empresa sao benedito em Fortaleza e o outro Caio Bela Vista de fabricacao 1976 da Viacao Penha de Maranguape na regiao metropolitana. Nao eram so os caminhoonibus eram guinhchos, mas tinham tbm os onibus antigos fabricados nas decadas de 70 e 80 q eram furgoes cargueiros q eram as carrocerias como a caio gabriela, a ciferal tocantins e condor urbano q hoje esta em extincao, pq tbm os caminhoonibus reboque das empresas de onibus estao desaparecando por conta do risco de extincao dessas empresas ou por conta da lei de proibicao dos veiculos a diesel por terem mais de 30 anos de uso q pode ser sancionada pelo governo brasileiro.😮
Show de história. Obrigado pelo relato Robson.
se essa lei passar aquele vitoria do Noleto EX-viaçao alpha vai pro desmanche?
Falo dum antigomobilista que comprou um onibus carioca velho e restaurou deixando com a aparencia de quando era novo(caio vitoria)
tava agora pensando uma coisa.
SE O ONIBUS PADRON nao sobe entao como a cidade de SAO FRANCISCO tem onibus trazeiro?
Sempre vi isso com os carros de manutenção das empresas. Não sabia que era ilegal, o estado sempre se mete p atrapalhar ou tomar dinheiro de alguma forma mas quando alguém constrói um prédio com areia da praia (Palace II) fica tudo p isso mesmo principalmente se o dono for deputado
Tudo no Brasil é feito pra complicar nossa vida, infelizmente.
Kkk caminhônibus são a IDENTIDADE DO BRASIL!!
O brasileiro tem uma vasta criatividade...🇧🇷
kkkk mt lgl msm, aqui em Curitiba tem 3 "caminhônibus", um busscar rodoviário q eu n sei o modelo , e um caio vitória, esses dois tem o msm motor OF-1315 q são d uma garagem q eu esqueci o nome q são usados pra manutenção kk e um Marcopolo Torino 89 q era um articulado q foi cortado e viro um caminhônibus tbm kkk ele é volvo b10m q tbm é d manutenção d outra garagem kkk e tudo aqui d Curitiba
Curitiba tem e são bem top e conservado
Quando e ao contrário a traseira de ônibus e frente de caminhão se chama jardineira
❤❤❤❤❤
Ali cidade santa fé tem um borracharia frente ônibus e traseira caminhão e um monobloco Mercedes achei adaptação bem interessante
Bom saber kkkk
@@canal_proximaparada semana que vem vou passar na região se eu ver tiro uma foto pra.voce ve
Aqui em PE a empresa Borborema tem seus "caminhõnibus", a empresa tem Caio Amélia, Caio Vitória e Torino 1983 na carroceria de socorro mecânico, fora que a sua co-irmã a Real Alagoas de Maceió tem Citmax "caminhõnibus" também na carroceria de socorro mecânico.
Esse Citmax já vi, bem interessante.
@@canal_proximaparada Em Campinas o Grupo Belarmino tem dois caminhonibus guincho, um Caio Vitória e um Caio Amélia
Luiz esses dias estava vendonum video um caio alpha virou graneleiro tem um video dele descarregando por fora é um ônibus normal sem modificação de caminhonibus mas por dentro leva carga de soja e
Vi também
Olá eu sou o virgilio gari da naturalle tratamento de resíduos de maceio tam um carro desses que passou que era um ônibus da viação cidade de Maceió um amarelo da pintura antiga
Não acho ruim Caminhônibus, nem acho gambiarra pois existem Caminhônibus bem feitos e acertados, vídeo bom o seu.
Alguns caminhônibus até que ficou legal , outros esquesitos.
Em 2070 vai ter um Caio Apache Vip 5 em forma de caminhão
2040 pois os de hoje sao os city bus de vinte anos atraz
Camionibus são todos esses ônibus motor dianteiro que todos nós andamos , o chassi é a mesma coisa do caminhão!😂🤣 A diferença é só detalhes entenda
Eu sei disso, mais como disse no vídeo, tem locais que é impossível ter ônibus motor traseiro rodando. Eu não tenho nada contra ônibus de motor dianteiro não.
@@canal_proximaparada eu tbm não, entenda adoro ouvir os sons MB OF hahaha
Se é ilegal porque grandes empresas fazem essa mudança?
Necessidade. E a polícia também não vai ficar de marcação.
Na verdade não fazem mais só era permitido até o ano 2000.
Pode perceber pelas fotos que são só modelos antigos.
Pov: um caminhão
Busólugos: caramba um Millenium 5 caminhão
É Ilegal, mas tem as próprias empresas de ônibus que fazem para socorrer ônibus da frota que sofrem panes!
Misericórdia melhor deixar cada um no seu msm🤣🤣🤣
eu gosto de ônibus transformador em caminhão pena que não é comum
Em Petrópolis por exemplo as ruas são muito estreitas Luiz você citou Rocinha que são apertadas imagine Santa Teresa que são mais apertadas ainda principalmente esses ônibus com forma de caminhão
Esses são caminhões em formato de ônibus Luiz aqui no rio não tem esse tipo de formato mas se usar em São Paulo por exemplo formato de caminhão guincho
Se nao faz gambiarra, nao eh brasileiro, muito embora eu tenha vivido nos EUA e por la fazem mais pela diversao de construir uma engenhoca, do que pela necessidade de reutilizar algo, por economia de custos.
Em bastante comum em algumas regioes dos EUA, carros Frankstein, formados por 2 ou ate 3 modelos diferentes.
O mito cria, e o invejoso copia kkkkk os EUA seguindo os passo dos BR
@@canal_proximaparada
Acho que ninguem copia ninguem!
Aqui se faz por economia e la se faz por hobbie de se construir algo diferente, tanto eh que nunca vi ser feito em veiculo de trabalho e sim para passeio ou mesmo so para participar de eventos.
E muito feio este tipo de veiculos
Não é gambiarra
E recurso técnico
Chegou 5 apache vip aqui na santo antonio de duque de Caxias e vc não viu kkkkkkk
Chegou 5 apache vip aqui na santo antonio de duque de Caxias e vc não viu kkkkkkk