Vortex Mini Rok Rebuild

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 13 ต.ค. 2024
  • Vortex Mini Rok rebuilt by Australian go kart engine tuner Mick Gollan from MG Engines Bundaberg, Queensland.

ความคิดเห็น • 11

  • @richarddybdahl7563
    @richarddybdahl7563 6 ปีที่แล้ว +5

    Was that Sriracha or Tabasco sauce? Makes those bearings HOT! hhahaha

  • @alanharris13
    @alanharris13 5 ปีที่แล้ว +1

    Very good video pal what bearing did u put back in the crank casing please or was the OEM

    • @flakey7832
      @flakey7832 5 หลายเดือนก่อน

      They're all standard dimensions bearings, you could get them off an skf catalogue really, just need the dimensions and the tolerance

  • @KoriMatthews515
    @KoriMatthews515 4 ปีที่แล้ว

    What"s the compression range on the mini ROK?

  • @larkonsfoodreview5940
    @larkonsfoodreview5940 5 ปีที่แล้ว +1

    Is that a brand new engine

    • @chrisburnsed6349
      @chrisburnsed6349 5 ปีที่แล้ว

      Yes. There mass produced and should always be checked to obtain max power.

    • @larkonsfoodreview5940
      @larkonsfoodreview5940 5 ปีที่แล้ว

      Chris Burnsed yeah true I run a rotax and they can be a pain when they arnt running well soo maybe I should get the Team to look into doin this

  • @red01Mustang
    @red01Mustang 6 ปีที่แล้ว

    What was that tool you put on the clutch side of the engine and what were were u measuring with that feeler gauge in the bore?

    • @UltFrizz
      @UltFrizz  6 ปีที่แล้ว +1

      Digital degree wheel

    • @2889Daniël
      @2889Daniël ปีที่แล้ว

      cranckshaft position timing

  • @alessioromani7842
    @alessioromani7842 2 ปีที่แล้ว

    A quanto regoli l'anticipo accensione? grazie mille