Challenge to attach both top case and pannier case ! Kawasaki Ninja1000

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  • เผยแพร่เมื่อ 10 เม.ย. 2020
  • Kawasaki Ninja 1000 has become a full pannier that was impossible with genuine parts! !
    The parts used this time are "SHAD Kit Top Kawasaki Z 1000 SX" and "SH48 TITANIUM (Titanium) Top Case".
    It was really hard to attach kit parts ...
    But I was able to make a triple pannier with this ♪
    Thank you for subscribing.
    → https: // / @takuya1102td View_as = subscriber
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 9

  • @tomo33t39
    @tomo33t39 3 ปีที่แล้ว

    お疲れ様です。
    K’s-STYLEのトップケース用キャリアを使用すれば純正品でもフルパニア可能です。純正は納まりがいいですよ。
    ninja1000最高です❗️

  • @user-cg4xx4yt9r
    @user-cg4xx4yt9r 4 ปีที่แล้ว

    私も先日KTM 790 Adventureのフルパニア化をSHAD SH59X + SH23をMotard INNで購入して行いました。純正だと総額25万かかるところ関税など含めて10万円弱で済みましたが、KTMの純正樹脂製ケースはどうやらSHAD製みたいなので、相当お得かもです。キットパーツ取り付けは790 Adventureの場合はネジ外すだけだったので簡単でしたが、Ninja 1000の場合は大変なんですね。整備士の身内がいない私だったら絶対無理でしたww

  • @TheYuki8931
    @TheYuki8931 3 ปีที่แล้ว

    こんにちは!
    投稿お疲れ様です!
    トリプルパニア、憧れます!
    NINJAの年式は何年ですか?

  • @kibunya123
    @kibunya123 4 ปีที่แล้ว

    タンデムシート置換型リアラックで検索すれば出ますが、タンデムしないならこっちの方が安定性は上です。
    ただ、トップケースの位置をしっかり決めるのが面倒ですが、、、
    トップケースが後ろに移動してるので、リアプリロード上げないと120kmでハンドルぶれるかも?

  • @ytbtk4
    @ytbtk4 4 ปีที่แล้ว

    超積載能力ですね😊

    • @takuya1102td
      @takuya1102td  4 ปีที่แล้ว

      走っていいないので使い勝手が分かりませんが、これで荷物の心配事が減りそうです♪

  • @takuya1102td
    @takuya1102td  4 ปีที่แล้ว

    やっとフルパニア化できました~
    ってか、今思ったけど、フルパーニアンだとFbじゃなくてFpか……。
    まあいいや(笑)
    これでツーリングの快適性がアップです。
    早くツーリングに行きたい!
    次は何をしようかな~

  • @user-ot6rl4zj8v
    @user-ot6rl4zj8v 4 หลายเดือนก่อน +1

    真のライダーの私の意見としては、積載を求めるならスクーターが1番
    以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)

  • @boost-xl2fj
    @boost-xl2fj 4 ปีที่แล้ว +2

    大量に荷物を積むときは車がいい