I had one of these in the beginning of 90s. It was just fine going 120-130 km/h. Again if you are born is Western countries and from the day one you drive Mercedes / Volvos / Audis sure you'd be sceptical and for a reason but these were reasobly affordable, FWD vehicles and were step up from soviet era ancient RWD platforms.
@@unprofessionalmechanic8466 do you mean the lada Riva because my dad brout one in 1990 in the UK as they were £4000 when a ford escort was 8000 plus and we did 95 mph in that 152kph and it would sit on the motorway at 80mph 128kph all day
Нормальная машина, ну как бы на тот момент. Все в сравнении конечно. Сотни тысяч этих Таврий возили людей с точки А в точку Б. Как бы с основной задачей справлялись. Да, в сравнени с восьмерками и девятками меньше и менее лакшери (если кТаврии, Девятке и Восьмерке это вообще применимо) но с другой стороны автомобили созданные в странах с ноль миллиардов нефтегазовых доходов и не кричащие что мы всех умней и европейцы еще попросят наших технологий, таких как Германия, Швеция, Великобретания Франция почему то даже в те года были шедеврами инжинерной мысли.
едет она очень резво, 0- 60 разгоняется на уровне серьезных машин, пару дней ганял на такой по Киеву, ауди тт 1.8 турбо на равных) тойотам v6, отстает) резвый верховой мотор 1.3 инжектор и 600 кг веса))))
По хоже что в конце видео он не доволен тем что она не сломалась,потому что как на зло то что ты хочешь убить оказываеться очень живучим,если ее до ума довести а вложений она требует очень мало,то лучше оставить,качество попалось епта)
По моему смазать петли и отрегулировать замки абсолютно не сложно, и это показывает не косяк машины, а умения владельца. При должном уходе прикольная зажигалка, и дальняки на 3500км, и бездорожье, и снег, и гонки, всё выдерживала, ни с одной машиной нет таких воспоминаний как с Тавроном)
На "Тавриях" в заводской комплектации было два импортных двигателя, оба карбюраторные: 1,3-литровый ВАЗ-2108 и 0,9-литровый Фиат-903 100GL. Остальные - украинского Мелитопольского завода. карбюраторные 1,1, 1,2, 1,3 и c распределенным впрыском 1,2 и 1,3. Очень мало было моноинжекторых с объемом двигателя 1,1. На видео машина в ужасном состоянии. Я так понимаю, с ней всю жизнь обращались так же, как и в этом ролике - дергали, стучали, расшатывали. Я недавно продал свою "Таврию" 2004 г.в. - покупатель не верил своим глазам. Машина в почти идеальном состоянии, ничего не отваливается, не скрипит. С первых дней сделал шумоизоляцию, поставил зажигание с датчиком детонации, немного доработал карбюратор. На скоростях до 120 км/ч ездила не хуже других, со светофора при желании стартовала очень резво. Сейчас у меня инжекторный автомобиль - он более задумчивый. Да и не хочу гоняться ни с кем :) По бездорожью приходилось ездить там, где боялись УАЗики заезжать. Зимой на хорошей зимней резине ездил по рыхлому снегу, разгребая себе бампером дорогу. Да, машинка по уровню оснащения где-то на уровне начала 1970-ых. Но потенциал в ней был хороший - на ее основе можно было бы сделать неплохой современный автомобиль.
Да афигенный аппарат тоже был такой.1.1 карб.квартиру отреставрировал и дома 2 етаж построил ремонты дома сделал.както раз 2 тонны тянул на движке жрущщем масло с компрессией 9-10-11-10.5.дымящщяя 1992 год.тяжко разгонялась с 2 тоннами +с...но удивляло то что с места я тронулся вообще легко кагбудто на пониженной даже особо не разгазовывая просто пуская сцепу нажал газ и тронулся и так мягко еластично на первой тянула ненапрягаясь.но на вторую перейти крутил мотор нормально потом третью выкрутить хотел чтоб 4ртую потом разогнать.но даже не включив 3 передачю мою жопу начяло носить в лево в право будто колёса прицепа пробились так страшно на торможении было думал прицеп сложит таврон!))))) Еле остановился как ещё рессоры не лопнули на прицепе.правда через неделю позвонили сказали ступица отвалилась на прицепе. Короче таврия нормальный семейный работяга економный резвый ещщё и тянущщий прицепы автомобиль! Тонну легко тягать можно что только и кого я не тягал ! Любил етот аппарат.мечтал хорошо отреставрировать мотор сделать тюнинг мотору поварить покрасить! 2.5года таксовал на ней!!! Не жалею.Нигде ниразу не подвела всегда с пол тычка на убитом в хлам даже в -13 заводилась повторю приловчился к ней так что с пол тычка с первого раза в мороз с убитым дымящщим жрущщим масло мотором заводил с пол тычка даже в мороз.карб ето самый простой надёжный дешовый впрыск педалью 4 раза покачял и даже убитый мотор заводится!!! В снегу в болоте ни разу не помню чтоб я сидел или боялся выйти таксонуть было плевать!Таксовал везде что мне даже завидовали! Что смешно даже!
08:37 I've heard of DSG and SMG, but this beast of a car seems to have RAG (Random Access Gearbox). Well done! EDIT : 100 likes already?!? 😮 WTF?!? Why? Thanks a lot anyway! 👍
If you took all the parts apart and sold them individually, it would be worth $5,000. Give those cars some love. Old cars in the Eastern European countryside will run without dying no matter what the problem is. Roads with many potholes. Meadow with dry grass. Epidemic. War. economic crisis. whatever!
@@danielstokker It shouldn't happen, but in an apocalyptic situation where the war is EMP attacked or the infrastructure is paralyzed, the old car is more likely to win. Tesla will be trash that can't even open a locked door, and most cars after the 2000s will have broken electronics and will not work properly.
You made me laugh I thankyou ... I drive a 1984 opel corsa A . I paid 100 euro for it and 3 years of driving and it cost me 20 euro .. I live in the countryside down 4 km of tracks and its a badboy little track car . stops go's
@@iliekovert7502 Wow. It's cheaper than a bike. Some older cars in Europe seem ridiculously cheap. Even the cheapest used car in my country costs 600 euros or more. (Old A or B-segment car) Sadly, driving such a car here gets ridiculed by other drivers as a poor man. :(
This car began to be produced in 1987, in 1998 there was a restyling, which brought about 300 changes (just restyling in the video). In 2007 production of Tavria was stopped, the reason, as far, as I remember, was that the base of Tavria was outdated.
А прототип был создан 1978. Причем в 1978 практически финальный автомобиль. Предыдущие переднеприводные машины непохожие на Таврию Я не учитываю. И спрашивается, почему машина готовая попала на конвейер только через 9-10 лет?
@@user-uc6ih2hm3r министерство автомобильной промышленности нарошно выбрало АвтоВАЗ, на закупку лицензий для разработки ВАЗ-2108 было потрачено более чем 60млн.$ ( на тот момент ) и если бы в СССР узнали, что есть предприятие, которое на собственных мощностях ( без закупки дорогостоящих лицензий ) может произвести переднеприводный автомобиль, могло бы вызвать большую шумиху и много скандалов
@@user-uc6ih2hm3r ИЖ - немного другая история, думаю что просто не хватило денег на реализацию такого, на тот момент не самого простого проекта, а насчёт ИЖ-13 "Старт" - это да, жалко что не вышел, хоть нигде и не писалось за то, какие у него могли быть характеристики, но судя по дизайну, думаю что из него мог бы получиться неплохой аналог "Гольфа"
@@vladsalimov3088 huh, it looks to me like this is how the hatch would look www.gannett-cdn.com/presto/2020/06/11/PDTN/6026b26c-3e26-4456-b9a6-84658d7110b0-silverprofile.jpg?crop=1419,644,x81,y0
Только потому что сделана в Украине.Хватит уже поддерживать свое, Если машина гомнище неудобное-то это так.Автоваз так дерьмо.А тут прям отличная машина.Хуйня , а не машина.Гниет, она с завода уже никакая идет
Была у меня такая 91 года, 145 км/ч. выжимал, лучше чем классика, да и восьмёрки делал на светофорах, проходимая, рулится супер, на такие деньги лучше мопеда)))) а автор довпоеп , не обижай маленьких , в руках дятла и Мерседес будет корытом
У меня Славута 1.3 инжектор. Занимаюсь строительством. Для роботы это идеальный вариант. И двери перевозил за раз 10 шт. Вмести с доборамы наличниками 60 км . И ремень на трассе лопнул , поменял за 10 минут. И подушки двигателя оборвало - доехал по бездорожью без проблем. И по болоту нет равных , кроме нивы и т.д.
@@sergesjl3362 Это дно прошло испытание в 1978 году, передний привод, пятиступенчатая коробка передач, не пускали в производство почти десять лет, так как Москва купила дно Фиат, клепали Жигули, от которых цивилизация отказалась, после того как вышла первая восьмерка - спутник, движок ставился именно с Таврии, только после этого Москва разрешила выпускать Таврию, кто с мозгами тот поймет
@@andrekonon передний привод это шляпа, а не авто был опыт приора, поло, королла, форд. Это все дерьмо, которое тянет вправа и закусывает обочину. Была жигули 07 впечатление 5+ ни куда не тянет едет ровно как по линейке. это весь этот передний привод дно. Либо задний либо полный привод. Просто передний это дерьмо. Да и все это 9ое семейство т.е 8ка 9ка 99ка 13я 14ебаная и 15я это уебище. Ну, а так мерседес рулит👍
Bruh, car was treated like shit thought it's lifespan. Obviously now it's in bad condition. If owner cared at least a little bit, it would still be just ok
та нє нармас тіп єслі в норм стані то норм їздить в баті Славута 1.1 всьо заєбісь в плані технічного і зовнішнього стану але вот конструкція ріл піздєцова
Очень порадовала динамика разгона с места, есть с чем сравнить, скажу, что ни одна из представителей классических жигулей так не может. Но зато может порадовать плавностью хода и так сказать тишиной в салоне. На протяжении всего видео, я боялся, что тачка рассыпется в труху и автор выпадет на асфальт)) с первых секунд ощущение, что едет не по грунтовке, а по межгалактическомк маршруту к Венере и Луне, ахах
Подсос не убрал! С ним расход колоссальный. Много... десятилетия назад, проехав четверть свежеоткрытого КАДа на 140 таврических кмч, обсох, потратив полный бак.
Тоже самое с жигулями. Однажды бахнул педаль газа, в итоге на подсосе доехал. 30 км, расход вышел 8 литров. 8 литров на 30 км. Это на секундочку 25 литров на 100, расход Зила, но никак не жигуля
Honestly I think it's fine, it has the basics, nobody really NEEDS a touchscreen or power windows or heated seats, sure they're NICE but what Americans and probably folks in other countries too really need is a simple car, call it the VW beetle or Model T, of today, a basic transport vehicle that can be bought for under $8,000.00 new. Something like this fits the bill, simple, cheap, effective, the last thing we had that was even close was the Chevy Aveo.
Сестре на работе выдали Славуту, инжектор, объем и год выпуска не знаю, но знаю что на щитке был пробег оригинал и это было 285 000, машину другую ей дали, когда на Славуте был пробег 410 000, за это время масло в моторе не менялось ни разу! Просто долив с первой 1000 км! Сейчас на этом авто пробег 480 000, масло не менялось - просто долив! Уже всем просто интересно когда она станет, а нет она ездит)))
Engine starts, it runs nicely. It brakes, ist steers. Heater is probably effectieve. Decent motoring at that price. The one I drove was better then a Lada Samara.
Это велеколемный автомобиль, у каждого кто владел им имеет кучу классных историй. Например я умедрялся засунуть в столом десять людей и поднять их на гору. У Таврии хорошие показатели на фороуде. Та и на дороге держаться нечего так. Всем кэрекумендую почитать в каких муках и неспроведливости "разжалась" Таврия. Эта машина подарила мне молодость. Мало кто сможет найти в ней достоинства, но их у нее больше чем недостатков. А и ещё движок у нее оэсуперский, не знаю что с ним нужно делать, чтобы тот разводился.
@@SUPRAMIKE18 certainly agree with you there. I’ve had a few: Peugeot 205GL, Citroen Visa 1.4 TS, Renault 21 Nevada. All good reliable motors. We recently found a R21 for €250 as my sons first car. But I certainly wouldn’t buy a new French car today, or even a VW/Audi - the bean counters have caused quality issues on all of them and there’s far too much electronic gadgetry for my liking. My son in law has a Citroen C4, unreliable and horrible to work on.
Да, хозяин похоже хуже врага и дурака! Машинка как его выдерживает! У меня самые прекрасные вспоминания об этой машинке. Вся за шумована была, хорошая музыка стояла. Движок прекрасный был, тянула, тащила супер! Рулевое переделал, переточил сразу на бронзовые втулки. Машина очень хорошо ходила, шустрая была, скоростная, приемистая. На дальняк в одну сторону ездила 3500-3600 км запросто, ни когда не ломалась, ни разу не подвела. Зимой очень теплая, устойчивая на хорошей резине. Тормоза, цилиндры все переделал, прекрасно тормозила. Масла я лил в неё Лукоил супер, бензин 92, в охлаждении тосол. В любой мороз заводилась с пол оборота, свечи стояли 17 двр. Ремень грм, помпу менял всегда сам и масла, жидкости. Машина была удобной и выносливой. Ранее до нее ездил на ваз 2108. В динамике со светофора, Таврия уходила первой. Короче ездила машина прекрасно. Мучался с постоянной протяжкой колес. Проехал на нем более 290 тыщ км. Продал знакомым, долго на ней ездили они еще и очень радовались. А здесь в ролике машинка кстати едет, но хозяин или наездник полный вахлак и варвар!
Он какой то ненормальный, а какое дыхание дрожащее было. Возьмет и разнесет все в клочья. Неадекват. Зачем взялся снимать машину, которую он так ненавидит?
Tavria could have been put into production back in the 70s, and then it was a car with revolutionary technical solutions. But this car was not artificially put into production for more than 10 years, so that the Ukrainian automotive industry would not surpass the Russian one in the USSR.
everyone criticizes this car although it costs $ 150 so that you understand it is cheaper than Than one steering wheel from a Mercedes, but you can’t drive on the steering wheel, and the parts are so cheap for this car that they are practically free...This scrap car will cost more than just for sale, and this piece of metal drives and is not a bad SUV by the way!
As far as I know, this was a venture with Daewoo in the 90s to 2000s, but it had no future and it was a fail. Anyway, thank you, for this insight of a very rare car.
![[풀영상] 2024 김연경 초청 세계여자배구 올스타전 "팀 스타 VS 팀 월드" [유료광고 포함] #김연경 #국가대표 #배구 #배구올스타전 #팀스타 #팀월드](http://i.ytimg.com/vi/SUKUgH1ltng/mqdefault.jpg)
This car at 140 kph beats the adrenaline from any sports car at 250 :)).
I had one of these in the beginning of 90s. It was just fine going 120-130 km/h.
Again if you are born is Western countries and from the day one you drive Mercedes / Volvos / Audis sure you'd be sceptical and for a reason but these were reasobly affordable, FWD vehicles and were step up from soviet era ancient RWD platforms.
140... Forcing the engine to 1,3 and modding gearbox for change differential & gear's. Donor is "Sens". And run 200+ )). But remember no airbags.
For this car 140-160 kph normal speed if she's in good condition.
If it gets 80 downhill, you should take a picture, for when you want to sell it I mean !
@@unprofessionalmechanic8466 do you mean the lada Riva because my dad brout one in 1990 in the UK as they were £4000 when a ford escort was 8000 plus and we did 95 mph in that 152kph and it would sit on the motorway at 80mph 128kph all day
Надо признать, что "Таврия" ездит лучше, чем выглядит.
+++
Та! Х*уярит шо дурная! )
если девятка жёсткая как телега, а таврия это просто пипец какая жёсткая, такое впечатление, что подвеска там вообще отсутствует !!! )))
Нормальная машина, ну как бы на тот момент. Все в сравнении конечно. Сотни тысяч этих Таврий возили людей с точки А в точку Б.
Как бы с основной задачей справлялись. Да, в сравнени с восьмерками и девятками меньше и менее лакшери (если кТаврии, Девятке и Восьмерке это вообще применимо) но с другой стороны автомобили созданные в странах с ноль миллиардов нефтегазовых доходов и не кричащие что мы всех умней и европейцы еще попросят наших технологий, таких как Германия, Швеция, Великобретания Франция почему то даже в те года были шедеврами инжинерной мысли.
едет она очень резво, 0- 60 разгоняется на уровне серьезных машин, пару дней ганял на такой по Киеву, ауди тт 1.8 турбо на равных) тойотам v6, отстает) резвый верховой мотор 1.3 инжектор и 600 кг веса))))
0:43 - уникальная система безопасности, открыть её могут только те, кто знает волшебное слово 🙂
or cyka
😹😹😹
Hahahahah 😆😆😆😆😆
А задняя дверь вообще с замком,который открывается отпечатком пальца😶🤣
@@palsinkh856 специальная технология отпечатка, которую невозможно подделать 🙂
Ukrainian AE 86
🤣🤣🤣 FWD🤣
86 seconds 0-100 km/H?
@@gunnarkvinlaug9079 86 hours, bro
TAVRENO
)))
McQueen: *turns right to go left*
Tavria: *turns right to go straight*
Why is the steering wheel like that 😂😭
idk. it’s quite comfy for people with short right hand though
@@tutigseg The car probably doesn't have power steering
@@o_4972 definitely doesn’t, only has the bare essentials
it looks like 1983 not 2003
Or 1973.
1513
1900 toamna
Its normal i estern block
It's debut was in 1987
Такое ощущение, что автор ненавидит эту машину и хочет её разломать каждым движением
Ахахах мне кажется это норма для таврии
У него любая машина будет как Таврия, рукожопость на лицо
@@vladimirtalizin514 ты ошибаешься, это Владислав Павлович, чекни
По хоже что в конце видео он не доволен тем что она не сломалась,потому что как на зло то что ты хочешь убить оказываеться очень живучим,если ее до ума довести а вложений она требует очень мало,то лучше оставить,качество попалось епта)
Но у него нечего не получается 😀
На Ютубе почти нет пов с таврией. По городу ещё меньше. Жду в общем ещё таких)
На этой шарамыге почти не ездят, сделано еще похабнее чем девятина, а от того их и не так много в принципе.
Спойлер, цієї Таврії, точніше кузова, вже немає
@@HellsParadiseWOT так она и стоит не как девятина)
По моему смазать петли и отрегулировать замки абсолютно не сложно, и это показывает не косяк машины, а умения владельца. При должном уходе прикольная зажигалка, и дальняки на 3500км, и бездорожье, и снег, и гонки, всё выдерживала, ни с одной машиной нет таких воспоминаний как с Тавроном)
петли приварены что там регулировать
@@Vovanuch19 регулируется ригель замка
Почему нет воспоминаний? А Запорожец? А первый Советский автомобиль?
@@Markus_004 Запорожцем не владел, а вот Таврией удалось насладиться) 9 лет на ней откатал
@@Anton_kot_ua 9 лет! Чёрная полоса в жизни, разве может так долго длиться?!
Нихуя себе! Да у нее рабочий ручник! Не каждая BMW может этим похвастаться. Тачка огонь! В конце выдохнул с облегчением. Доехал и слаба Богу!
Ахахахахах)))))
Ахахахахах)))))
И ключи выбросил :)
Слаба богу!.
На "Тавриях" в заводской комплектации было два импортных двигателя, оба карбюраторные: 1,3-литровый ВАЗ-2108 и 0,9-литровый Фиат-903 100GL. Остальные - украинского Мелитопольского завода. карбюраторные 1,1, 1,2, 1,3 и c распределенным впрыском 1,2 и 1,3. Очень мало было моноинжекторых с объемом двигателя 1,1.
На видео машина в ужасном состоянии. Я так понимаю, с ней всю жизнь обращались так же, как и в этом ролике - дергали, стучали, расшатывали. Я недавно продал свою "Таврию" 2004 г.в. - покупатель не верил своим глазам. Машина в почти идеальном состоянии, ничего не отваливается, не скрипит. С первых дней сделал шумоизоляцию, поставил зажигание с датчиком детонации, немного доработал карбюратор. На скоростях до 120 км/ч ездила не хуже других, со светофора при желании стартовала очень резво. Сейчас у меня инжекторный автомобиль - он более задумчивый. Да и не хочу гоняться ни с кем :)
По бездорожью приходилось ездить там, где боялись УАЗики заезжать. Зимой на хорошей зимней резине ездил по рыхлому снегу, разгребая себе бампером дорогу.
Да, машинка по уровню оснащения где-то на уровне начала 1970-ых. Но потенциал в ней был хороший - на ее основе можно было бы сделать неплохой современный автомобиль.
⁰⁰
Да афигенный аппарат тоже был такой.1.1 карб.квартиру отреставрировал и дома 2 етаж построил ремонты дома сделал.както раз 2 тонны тянул на движке жрущщем масло с компрессией 9-10-11-10.5.дымящщяя 1992 год.тяжко разгонялась с 2 тоннами +с...но удивляло то что с места я тронулся вообще легко кагбудто на пониженной даже особо не разгазовывая просто пуская сцепу нажал газ и тронулся и так мягко еластично на первой тянула ненапрягаясь.но на вторую перейти крутил мотор нормально потом третью выкрутить хотел чтоб 4ртую потом разогнать.но даже не включив 3 передачю мою жопу начяло носить в лево в право будто колёса прицепа пробились так страшно на торможении было думал прицеп сложит таврон!))))) Еле остановился как ещё рессоры не лопнули на прицепе.правда через неделю позвонили сказали ступица отвалилась на прицепе.
Короче таврия нормальный семейный работяга економный резвый ещщё и тянущщий прицепы автомобиль! Тонну легко тягать можно что только и кого я не тягал ! Любил етот аппарат.мечтал хорошо отреставрировать мотор сделать тюнинг мотору поварить покрасить! 2.5года таксовал на ней!!! Не жалею.Нигде ниразу не подвела всегда с пол тычка на убитом в хлам даже в -13 заводилась повторю приловчился к ней так что с пол тычка с первого раза в мороз с убитым дымящщим жрущщим масло мотором заводил с пол тычка даже в мороз.карб ето самый простой надёжный дешовый впрыск педалью 4 раза покачял и даже убитый мотор заводится!!! В снегу в болоте ни разу не помню чтоб я сидел или боялся выйти таксонуть было плевать!Таксовал везде что мне даже завидовали! Что смешно даже!
08:37 I've heard of DSG and SMG, but this beast of a car seems to have RAG (Random Access Gearbox). Well done!
EDIT : 100 likes already?!? 😮 WTF?!? Why? Thanks a lot anyway! 👍
ha-ha
xDDDD
If you took all the parts apart and sold them individually, it would be worth $5,000.
Give those cars some love. Old cars in the Eastern European countryside will run without dying no matter what the problem is.
Roads with many potholes. Meadow with dry grass. Epidemic. War. economic crisis. whatever!
Dont worry my friend when the world ends we will drive lada's afterwords
@@danielstokker It shouldn't happen, but in an apocalyptic situation where the war is EMP attacked or the infrastructure is paralyzed, the old car is more likely to win.
Tesla will be trash that can't even open a locked door, and most cars after the 2000s will have broken electronics and will not work properly.
If they ran with no problem, those parts wouldn't be worth 5K
You made me laugh I thankyou ... I drive a 1984 opel corsa A . I paid 100 euro for it and 3 years of driving and it cost me 20 euro .. I live in the countryside down 4 km of tracks and its a badboy little track car . stops go's
@@iliekovert7502 Wow. It's cheaper than a bike. Some older cars in Europe seem ridiculously cheap.
Even the cheapest used car in my country costs 600 euros or more. (Old A or B-segment car) Sadly, driving such a car here gets ridiculed by other drivers as a poor man. :(
This car began to be produced in 1987, in 1998 there was a restyling, which brought about 300 changes (just restyling in the video).
In 2007 production of Tavria was stopped, the reason, as far, as I remember, was that the base of Tavria was outdated.
Shocker 🤣🤣🤣
А прототип был создан 1978. Причем в 1978 практически финальный автомобиль. Предыдущие переднеприводные машины непохожие на Таврию Я не учитываю. И спрашивается, почему машина готовая попала на конвейер только через 9-10 лет?
@@user-uc6ih2hm3r министерство автомобильной промышленности нарошно выбрало АвтоВАЗ, на закупку лицензий для разработки ВАЗ-2108 было потрачено более чем 60млн.$ ( на тот момент ) и если бы в СССР узнали, что есть предприятие, которое на собственных мощностях ( без закупки дорогостоящих лицензий ) может произвести переднеприводный автомобиль, могло бы вызвать большую шумиху и много скандалов
@@dem9024 Ну как был же инцидент с ИЖимашем. Который в 1972 году представил пусть и сырой, но рабочий, прототип ИЖ-13. Переднеприводный автомобиль.
@@user-uc6ih2hm3r ИЖ - немного другая история, думаю что просто не хватило денег на реализацию такого, на тот момент не самого простого проекта, а насчёт ИЖ-13 "Старт" - это да, жалко что не вышел, хоть нигде и не писалось за то, какие у него могли быть характеристики, но судя по дизайну, думаю что из него мог бы получиться неплохой аналог "Гольфа"
This is not a car, this is philosophy
Боже, це неймовірно😂🔥
I love, how the rear hatch looks, it looks like a space ship!
Looks like it's aftermarket
Looks like Lancia y10 from 1985.
Similar design.
@@themagicboy6548 it isn't
@@vladsalimov3088 huh, it looks to me like this is how the hatch would look www.gannett-cdn.com/presto/2020/06/11/PDTN/6026b26c-3e26-4456-b9a6-84658d7110b0-silverprofile.jpg?crop=1419,644,x81,y0
прекрасний автомобіль на свій час)у мого батька була )вона стільки всього перевезла і пройшла що вам і не снилося.
Только потому что сделана в Украине.Хватит уже поддерживать свое, Если машина гомнище неудобное-то это так.Автоваз так дерьмо.А тут прям отличная машина.Хуйня , а не машина.Гниет, она с завода уже никакая идет
Была у меня такая 91 года, 145 км/ч. выжимал, лучше чем классика, да и восьмёрки делал на светофорах, проходимая, рулится супер, на такие деньги лучше мопеда)))) а автор довпоеп , не обижай маленьких , в руках дятла и Мерседес будет корытом
У меня Славута 1.3 инжектор. Занимаюсь строительством. Для роботы это идеальный вариант. И двери перевозил за раз 10 шт. Вмести с доборамы наличниками 60 км . И ремень на трассе лопнул , поменял за 10 минут. И подушки двигателя оборвало - доехал по бездорожью без проблем. И по болоту нет равных , кроме нивы и т.д.
Классику т.е Fiat не сравнивай с треугольными зубилами.
Таврия вообще дноооо
@@sergesjl3362 Это дно прошло испытание в 1978 году, передний привод, пятиступенчатая коробка передач, не пускали в производство почти десять лет, так как Москва купила дно Фиат, клепали Жигули, от которых цивилизация отказалась, после того как вышла первая восьмерка - спутник, движок ставился именно с Таврии, только после этого Москва разрешила выпускать Таврию, кто с мозгами тот поймет
@@andrekonon передний привод это шляпа, а не авто был опыт приора, поло, королла, форд. Это все дерьмо, которое тянет вправа и закусывает обочину. Была жигули 07 впечатление 5+ ни куда не тянет едет ровно как по линейке. это весь этот передний привод дно. Либо задний либо полный привод. Просто передний это дерьмо. Да и все это 9ое семейство т.е 8ка 9ка 99ка 13я 14ебаная и 15я это уебище. Ну, а так мерседес рулит👍
0:43, 4:26, 8:38, 10:03 Obviously, for $500 what do you expect
hahahahah
Still overpriced
@@hendrikdependrik1891 no
Bruh, car was treated like shit thought it's lifespan. Obviously now it's in bad condition. If owner cared at least a little bit, it would still be just ok
I bought this car yesterday, it's fantastic!
@@mariocapeti7746 lucky guy
@@user-ye7vd7ic1c Thank you🙃
@@mariocapeti7746 Are you still alive?
@@aviator1472 yes alive and well🙃
4:26 - вся суть езды на этой машине, не заматеришься - не поедет :D
Я проорал 🤣 у меня когда то на таврухе 3 тоже не втыкала , нужно было со 2 на 4 и с 4 на 3 только так )
О да, знайома ситуація
@@user-vc8ez3nr8k всегда срабатывает) И не только на таврии)
та нє нармас тіп єслі в норм стані то норм їздить в баті Славута 1.1 всьо заєбісь в плані технічного і зовнішнього стану але вот конструкція ріл піздєцова
@@hoffmann646 хм, пішов кулісу перебирати:)
Очень порадовала динамика разгона с места, есть с чем сравнить, скажу, что ни одна из представителей классических жигулей так не может. Но зато может порадовать плавностью хода и так сказать тишиной в салоне. На протяжении всего видео, я боялся, что тачка рассыпется в труху и автор выпадет на асфальт)) с первых секунд ощущение, что едет не по грунтовке, а по межгалактическомк маршруту к Венере и Луне, ахах
Классная машина для определенных задач ! И стоит дешевле велосипеда !
What a machiiiiiiiiine!!! I eould like to see that car tested by Jeremy Clarckson.
I remember this car . My friends had one. Wheels attach directly on drum brake with only 3 nuts.
Жаль машинку, не берегут и не любят, хотя любая машина может служить и приносить пользу
145 км.ч на Таврии это пипец как сильно, ты отчаянный=)
бессмертный походу)
Была когда-то с новя, так я с дружбаном 170км/ч раскочегарил на 4 передаче, на 5й немогла. 1.1л пробег был 30т.Хетч
Я не разгонял больше 90.
Иначе она как бы взлетала.
Терялось сцепление колес с дорогой.
@@avtomanjak Что-от звучит маловероятно, это наверное с горки и за ветром))
@@IvanOleksandrovych По прямой, есть свидетель. 1 раз только такое делал, думал поршня повылетают и очково.
Машина чисто для посёлка))
И не жалко за 400-500$ ))
Мне машина нравится больше чем спорткар соверменный. И эту машину было бы мне жалко поломать, поцарапать, раритет же.
I hope you're ok dude, and I hope you keep making videos.
I've had the same car. It was often breaking, but it's easy to repair. Not bad for first car, and getting experience.
Found one lately on sale and started to want it as a Weird Hobby Car . Now seeing this video, I want it even more :D
Странный чувак конечно.. К чему матюки вообще?? Едет тачка нормально так то. А до такого состояния и мерседес можно довести
Без матюків непоїде а так купляв її шоб в інвалідку впихнуть
Да он псих какой-то..
@@user-nn1ml4wx1v псих в кресле призидента рф сидит
Vladislav Pavlovich-вот его основной канал
I hope you and the car are doing fine in these hard times.
Well, that was fun. looking forward to more videos and more unique cars!
Мне понравились запикивания в моменты разгонов. Типа заклинание чтобы разгон всё таки случился)
Подсос не убрал! С ним расход колоссальный. Много... десятилетия назад, проехав четверть свежеоткрытого КАДа на 140 таврических кмч, обсох, потратив полный бак.
Тоже самое с жигулями. Однажды бахнул педаль газа, в итоге на подсосе доехал. 30 км, расход вышел 8 литров. 8 литров на 30 км. Это на секундочку 25 литров на 100, расход Зила, но никак не жигуля
Real Ukrainian car? That's cool. I don't care what anyone negative says
Yes UA
Exelentes videos te sigo desde Bolivia
Every car should have its review like this
Знайшов ваш канал випадково. Відео супер, це підписка, 100%.
Actually the design is quite modern for 1980s, but for 2003 it's really dated...
Honestly I think it's fine, it has the basics, nobody really NEEDS a touchscreen or power windows or heated seats, sure they're NICE but what Americans and probably folks in other countries too really need is a simple car, call it the VW beetle or Model T, of today, a basic transport vehicle that can be bought for under $8,000.00 new. Something like this fits the bill, simple, cheap, effective, the last thing we had that was even close was the Chevy Aveo.
I like how the wheel is rotated when driving straight 🙂
NIce, thanks for sharing it was pleasant 10 minutes 😁
I like how the zip ties used to kidnap his latest victim are still there
Такка бомба, она грузовик обогнала, как стоячий...
Это стеб с немецкого канала. на котором чел гоняет на разных старых и новых машинах высокого класса)
Сестре на работе выдали Славуту, инжектор, объем и год выпуска не знаю, но знаю что на щитке был пробег оригинал и это было 285 000, машину другую ей дали, когда на Славуте был пробег 410 000, за это время масло в моторе не менялось ни разу! Просто долив с первой 1000 км! Сейчас на этом авто пробег 480 000, масло не менялось - просто долив! Уже всем просто интересно когда она станет, а нет она ездит)))
там нечему ломаться в том моторе
bardzo ładny samochód. zazdroszczę
4:23 Essa Terceira entrou mais macio que bolo de vovó!
8:36 e essa nem se fala
These were also available with electric power via lead acid batteries.
Engine starts, it runs nicely. It brakes, ist steers. Heater is probably effectieve. Decent motoring at that price. The one I drove was better then a Lada Samara.
То чувство когда правый и левый поворотники мигают с разной скоростью
С правой стороны какая то лампочка поворота перегорела. Вот и мигает быстро.
@@serhiistudent9387 Правый передний указатель поворота перегорел
Это когда лампочка перегорает.
Это чтобы не завтыкать в какую сторону поворачиваешь :D
Отлично!
charming in its own quirky way!:)
I smiled loudly during this video :D
Это велеколемный автомобиль, у каждого кто владел им имеет кучу классных историй. Например я умедрялся засунуть в столом десять людей и поднять их на гору. У Таврии хорошие показатели на фороуде. Та и на дороге держаться нечего так. Всем кэрекумендую почитать в каких муках и неспроведливости "разжалась" Таврия. Эта машина подарила мне молодость. Мало кто сможет найти в ней достоинства, но их у нее больше чем недостатков. А и ещё движок у нее оэсуперский, не знаю что с ним нужно делать, чтобы тот разводился.
Четкий тест!
Thanks for the video.
Some parts of the car look like Fiat Uno ?
Very nice 👌
I like the classic interior ,it reminds me of my uncles car
Does the job.Seems more reliable than any new french car...
Its lasted this long and still looks to be running great, so your not wrong xD
I’m sure this is a Citroen Visa!
@@robinforrest7680 even so that's not a "new" French car, old French cars are very durable.
@@SUPRAMIKE18 certainly agree with you there. I’ve had a few: Peugeot 205GL, Citroen Visa 1.4 TS, Renault 21 Nevada. All good reliable motors. We recently found a R21 for €250 as my sons first car. But I certainly wouldn’t buy a new French car today, or even a VW/Audi - the bean counters have caused quality issues on all of them and there’s far too much electronic gadgetry for my liking. My son in law has a Citroen C4, unreliable and horrible to work on.
It's just a Skoda Favorit with an extra bit stuck on the back.
Оце офигенна ласточка Бистрая класс люблю такие машины птичка любима 😘😘
That sigh when he checks the engine haha! Like what do we have here this time"
7:40 то за что я ее любил больше всего))))
У самого Славута.Но глядя на секс-драйв~чуть не всрався.
ignition on the left … this gotta be a Porsche Turbo S!
Ignition is on the left of my 1972 Hillman Avenger, which seems strangely more refined that this car.
Está letales tus carros ey 👌👍🤜
Цей чувак тепер мій герой! В такій автівці навіть сидіти страшно, а він подолав першу космічну швидкість)
You have great videos. I also have a channel about traveling in Soviet cars.
Да, хозяин похоже хуже врага и дурака! Машинка как его выдерживает! У меня самые прекрасные вспоминания об этой машинке. Вся за шумована была, хорошая музыка стояла. Движок прекрасный был, тянула, тащила супер! Рулевое переделал, переточил сразу на бронзовые втулки. Машина очень хорошо ходила, шустрая была, скоростная, приемистая. На дальняк в одну сторону ездила 3500-3600 км запросто, ни когда не ломалась, ни разу не подвела. Зимой очень теплая, устойчивая на хорошей резине. Тормоза, цилиндры все переделал, прекрасно тормозила. Масла я лил в неё Лукоил супер, бензин 92, в охлаждении тосол. В любой мороз заводилась с пол оборота, свечи стояли 17 двр. Ремень грм, помпу менял всегда сам и масла, жидкости. Машина была удобной и выносливой. Ранее до нее ездил на ваз 2108. В динамике со светофора, Таврия уходила первой. Короче ездила машина прекрасно. Мучался с постоянной протяжкой колес. Проехал на нем более 290 тыщ км. Продал знакомым, долго на ней ездили они еще и очень радовались. А здесь в ролике машинка кстати едет, но хозяин или наездник полный вахлак и варвар!
Он какой то ненормальный, а какое дыхание дрожащее было. Возьмет и разнесет все в клочья. Неадекват. Зачем взялся снимать машину, которую он так ненавидит?
glovebox, bonnet, door stay shut and speedometer works.... quite the step up from that green home-built.... thing
10:02 Proper move.
Tavria could have been put into production back in the 70s, and then it was a car with revolutionary technical solutions. But this car was not artificially put into production for more than 10 years, so that the Ukrainian automotive industry would not surpass the Russian one in the USSR.
Пропагондон?
lmao
Подскажи что за экшен камера у тебя? Спасибо.
Palych, glad to see you! Fix pls the description: it's 1200 cc (cubic cm)
Було страшно дивитися)
Зазофалк. Легенда😎🇺🇦
Look at all the play in the steering 😮
It’s Evan smoother off road than my Range Rover hahaha
He didn't feel safe at all at 140km/h hahaha
Wow at the time, the 2003 Bentley Continental was new
новый канал палыча?)) ну поддержим подпиской) идея не плохая!
6:20 epic speed bro 😁👍
Sounds like it’s due for hub bearings too among the other issues.
Could be all weather teead he's running... bear in mind it's former soviet bloc and the terrible weather in winter!
I wouldn't even pay 150€ for this
This one will definitely survive the war. Reminds me Gordon Freeman's car.
Палыч, красава! Даже из Таврии сделал классный видос!
everyone criticizes this car although it costs $ 150 so that you understand it is cheaper than Than one steering wheel from a Mercedes, but you can’t drive on the steering wheel, and the parts are so cheap for this car that they are practically free...This scrap car will cost more than just for sale, and this piece of metal drives and is not a bad SUV by the way!
Внедорожник хуевый братан , я лучше вел куплю чем обанкрочусь на запчастях этого монстра .
Привіт ,чому закинув канал я підписався і чекаю на нове відео!!!
Original design 1987, honestly it reminds me a bit the twingo 1 (noise, build quality,etc)
Hey man are you good in your life i Hope you are alive, i really liké your 2 video for me it's so relaxing good day to you 👍🏼
МОТОРЧИК РЕЗВЫЙ. БЫСТРОЙ, ДИНАМИЧНОЙ ЕЗДЕ ПРЕПОНЫ ДВЕ 1) УПРОВЛЕНИЕ. 2) ХОДОВАЯ..... - не отьемной оссобенностью авто,есть радиус разворота (исключительно субьективный взгляд.) но!!!!! (радиус пов. авто)- обьективный взгляд)))
What is it with swearing at 5:57 ?
The car probably has terrible allignment. Notice how he needs to hold the steering wheel on an angle
As far as I know, this was a venture with Daewoo in the 90s to 2000s, but it had no future and it was a fail. Anyway, thank you, for this insight of a very rare car.
How fast would it go around the top gear track tho?
😎👍
If you fill it with gas,you can double its price
what camera do you use?
Wow it has some real giddy up for 64hp