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这集的核心在于视频的后半部分，讲的实在是太好了。讲明白了很多事情的最终本质。有阅历的人生确实不一样，谢谢大哥的节目，让我成长。真心感谢哥哥在明知道这种节目收视率不高的情况下还是能用心的，真诚的做节目。这种节目就是宝藏。我是一个汽车狂热发烧友，但对摩托车一窍不通，甚至都不会骑摩托车。但喜欢这个频道，每期节目都会看。这个频道的粉丝都是真粉丝。再次表达对此频道，对哥哥的敬意！
美艷和品格的選擇！營業和良心的動機！不會買此類機構的股票。你是專業車評人👍🏻
看到这种车，更觉得当代国内摩友是极幸福的--回望二十年甚至更早之前，收入低、车型少、车价高，一辆TZM甚至台湾野狼都能风光很多年。
比之前好多了 之前能有个天剑 都算厉害了........
我就是小白来着，想入摩托车这个想法从大学开始就有了，之后也去了解了一些些摩托车，一开始很喜欢街车的样式，但是随着年龄增长和接触群体不一样之后，开始会喜欢复古巡航这种风格，（以前反而觉得这种车不适合自己），说实在话这两天和同事们一起去看车，大家都是年轻人，也经常刷短视频，但是我们都不是从网上认识金吉拉或者灰石的，都是去店里看了实车才确定自己喜欢哪一款（不来看您的视频我都不知道它俩居然是网红车哈哈哈）所以说奔达出的这两款车能产生这种现象级的原因 可能还真的是外观还有价格get到年轻人的点了，毕竟我们这群人真的穷，但凡手头宽裕点大家考虑的范围也不至于如此局限，我可能就去看凯旋或者哈雷的测评了🥹但是我个人是觉得第一辆车只是过渡，之后肯定会换的，像我那个喜欢阿普利亚的同事说的“我知道这辆车毛病很多，质量没那么好，买了之后可能就变成修车师傅甚至可以去开修车店了，但是我就是喜欢，我就是想买它”。这个视频我认真看完了，也非常认可您说的话，您是我看过讲解摩托车里最认真的了，留个关注，不知道入坑几年之后再回头看这辆灰石300会是什么感觉哈哈哈。
巡航车就是给喜欢骑远行摩托的爱好者一起去游玩这才是重点，至于骑什么车有那么重要吗？是不是要等到买得起哈雷后才可以玩？还要分贵和便宜的车，什么核心我就不懂，初心就是和同好一起出去游玩就够了，开心最重要而不是你骑什么车
想象的内核。这个讲得非常好，现在国内摩托车真不是主流交通工具，12线城市都基本限摩了，这么多人还在玩摩托，也是因为有“想象的内核”。只不过小白的内核和老手的内核不一致罢了。
国产摩托最大的问题就是质控，细节不行，设计现在的确越来越好了，但提高质控，细节才是最难的。
聊的浅入深处
有没有可能是故意把刹车做的这么不好..如果刹车力度调大的话，急刹感觉在极端情况会撞坏水箱呢
👍🏻
提个建议行不~~~以后做到博主自己不喜欢的车···在片头提一句就行了···没必要一个视频从头到尾都说在说你不喜欢不喜欢的···怎么怎么没感觉，很让人反感
本人新手，身高185想买一辆偏长的美式巡航，不一定要很大排。 看评论区这么多懂行的人，那有人给点建议吗？
省心就tr300 颜狗就灰石
@@paperflexing3751 tr300有改装方案吗？
聽了這麼多，怎麼買得下手！？
金吉列这种摩托车消费者的群体现在普遍年龄偏低，购车过程中的不成熟肯定很多。从老骑手的角度看，挡泥板撞水箱散热器的车，应该算是畸形儿吧，当然不属于正常的摩托车，更严厉的说，能够作为商品出售是政府管理机构的无能表现。五哥对车的入情符合山东人的秉性，赞，但国内无良或唯利厂商还是很多，莫做真情烦恼人。只能祈祷10多亿国人赶快成长吧，不要穷得只剩钱。
第一辆车都是看外观入坑的 正常
愤青一下，前轮撞水箱是产品不能正常使用啊，这车怎么拿到市场准入的，车企无良，购者不知，准入者无为，不可思议的现象，哭笑不得。
其实评价应该就是毁誉参半了。网红现象其实就是从众心理，如果不去就没有一起聊的内容，也会有一种浅浅的优越感存在。到了岁数这些都是浮云了。
国产的东西还是不够认真
幼兽骑了6w公里。真的是一点毛病没有
耐得住寂寞哦
作为当年一个买过奔达BD400车的用户，觉得车确实不行，手把油门等控制件儿用料劣质，不严丝合缝，还居然有大缝隙，经常怕他进水，仪表一眼低端，漆水也不行，骑了半年经常打火缺缸，启动后怠速前几分钟都一直很高，车热了后才会低下来，后来卖掉了。不过确实，买这个车就是因为便宜，外观凑合。
是gsx250换到奔达的 🙃
国产品牌的尴尬在于，如果BD400把你说的缺点都解决了，要涨价1万。然后很多人会说，一个国产品牌居然敢卖这种价格……这车没性价比……这样价格还不如买某某某……走“外观吸引人”这条路在商业上没有错，走“质量的口碑很好”又是另一条路。不能非黑即白的说谁的路一定是正确的。
@@caihaibo 嗯，不对厂商的选择做评价，那都是人家自己的路，不了解他们的处境也没资格对他们的选择说什么，只能说我因为这些问题短时间内不会再选择他们或因此带有偏见了，这是产品切身体验后在我身上发生的后果。现在的市场对成熟度高的国产品牌产品，我觉得还是接受多掏点钱的（我身边的人是这样），前提是买了以后别再有我这样的反馈。
奔达车一直都足够平庸，在国产车里面骑乘体验都是中等偏下，这也很正常。宗申，贝纳利，春风，所谓一线都足够差的，奔达肯定排在后面
倒不是不懂摩托车，其实就是穷啦。哈哈哈哈
网红意味着劣质
＂他爽就好＂, 不是嗎？
这集的核心在于视频的后半部分，讲的实在是太好了。讲明白了很多事情的最终本质。有阅历的人生确实不一样，谢谢大哥的节目，让我成长。真心感谢哥哥在明知道这种节目收视率不高的情况下还是能用心的，真诚的做节目。这种节目就是宝藏。我是一个汽车狂热发烧友，但对摩托车一窍不通，甚至都不会骑摩托车。但喜欢这个频道，每期节目都会看。这个频道的粉丝都是真粉丝。再次表达对此频道，对哥哥的敬意！
美艷和品格的選擇！營業和良心的動機！不會買此類機構的股票。你是專業車評人👍🏻
看到这种车，更觉得当代国内摩友是极幸福的--回望二十年甚至更早之前，收入低、车型少、车价高，一辆TZM甚至台湾野狼都能风光很多年。
比之前好多了 之前能有个天剑 都算厉害了........
我就是小白来着，想入摩托车这个想法从大学开始就有了，之后也去了解了一些些摩托车，一开始很喜欢街车的样式，但是随着年龄增长和接触群体不一样之后，开始会喜欢复古巡航这种风格，（以前反而觉得这种车不适合自己），说实在话这两天和同事们一起去看车，大家都是年轻人，也经常刷短视频，但是我们都不是从网上认识金吉拉或者灰石的，都是去店里看了实车才确定自己喜欢哪一款（不来看您的视频我都不知道它俩居然是网红车哈哈哈）所以说奔达出的这两款车能产生这种现象级的原因 可能还真的是外观还有价格get到年轻人的点了，毕竟我们这群人真的穷，但凡手头宽裕点大家考虑的范围也不至于如此局限，我可能就去看凯旋或者哈雷的测评了🥹但是我个人是觉得第一辆车只是过渡，之后肯定会换的，像我那个喜欢阿普利亚的同事说的“我知道这辆车毛病很多，质量没那么好，买了之后可能就变成修车师傅甚至可以去开修车店了，但是我就是喜欢，我就是想买它”。这个视频我认真看完了，也非常认可您说的话，您是我看过讲解摩托车里最认真的了，留个关注，不知道入坑几年之后再回头看这辆灰石300会是什么感觉哈哈哈。
巡航车就是给喜欢骑远行摩托的爱好者一起去游玩这才是重点，至于骑什么车有那么重要吗？是不是要等到买得起哈雷后才可以玩？还要分贵和便宜的车，什么核心我就不懂，初心就是和同好一起出去游玩就够了，开心最重要而不是你骑什么车
想象的内核。这个讲得非常好，现在国内摩托车真不是主流交通工具，12线城市都基本限摩了，这么多人还在玩摩托，也是因为有“想象的内核”。只不过小白的内核和老手的内核不一致罢了。
国产摩托最大的问题就是质控，细节不行，设计现在的确越来越好了，但提高质控，细节才是最难的。
聊的浅入深处
有没有可能是故意把刹车做的这么不好..如果刹车力度调大的话，急刹感觉在极端情况会撞坏水箱呢
👍🏻
提个建议行不~~~以后做到博主自己不喜欢的车···在片头提一句就行了···没必要一个视频从头到尾都说在说你不喜欢不喜欢的···怎么怎么没感觉，很让人反感
本人新手，身高185想买一辆偏长的美式巡航，不一定要很大排。 看评论区这么多懂行的人，那有人给点建议吗？
省心就tr300 颜狗就灰石
@@paperflexing3751 tr300有改装方案吗？
聽了這麼多，怎麼買得下手！？
金吉列这种摩托车消费者的群体现在普遍年龄偏低，购车过程中的不成熟肯定很多。从老骑手的角度看，挡泥板撞水箱散热器的车，应该算是畸形儿吧，当然不属于正常的摩托车，更严厉的说，能够作为商品出售是政府管理机构的无能表现。五哥对车的入情符合山东人的秉性，赞，但国内无良或唯利厂商还是很多，莫做真情烦恼人。只能祈祷10多亿国人赶快成长吧，不要穷得只剩钱。
第一辆车都是看外观入坑的 正常
愤青一下，前轮撞水箱是产品不能正常使用啊，这车怎么拿到市场准入的，车企无良，购者不知，准入者无为，不可思议的现象，哭笑不得。
其实评价应该就是毁誉参半了。网红现象其实就是从众心理，如果不去就没有一起聊的内容，也会有一种浅浅的优越感存在。到了岁数这些都是浮云了。
国产的东西还是不够认真
幼兽骑了6w公里。真的是一点毛病没有
耐得住寂寞哦
作为当年一个买过奔达BD400车的用户，觉得车确实不行，手把油门等控制件儿用料劣质，不严丝合缝，还居然有大缝隙，经常怕他进水，仪表一眼低端，漆水也不行，骑了半年经常打火缺缸，启动后怠速前几分钟都一直很高，车热了后才会低下来，后来卖掉了。不过确实，买这个车就是因为便宜，外观凑合。
是gsx250换到奔达的 🙃
国产品牌的尴尬在于，如果BD400把你说的缺点都解决了，要涨价1万。
然后很多人会说，一个国产品牌居然敢卖这种价格……这车没性价比……这样价格还不如买某某某……
走“外观吸引人”这条路在商业上没有错，走“质量的口碑很好”又是另一条路。不能非黑即白的说谁的路一定是正确的。
@@caihaibo 嗯，不对厂商的选择做评价，那都是人家自己的路，不了解他们的处境也没资格对他们的选择说什么，只能说我因为这些问题短时间内不会再选择他们或因此带有偏见了，这是产品切身体验后在我身上发生的后果。现在的市场对成熟度高的国产品牌产品，我觉得还是接受多掏点钱的（我身边的人是这样），前提是买了以后别再有我这样的反馈。
奔达车一直都足够平庸，在国产车里面骑乘体验都是中等偏下，这也很正常。宗申，贝纳利，春风，所谓一线都足够差的，奔达肯定排在后面
倒不是不懂摩托车，其实就是穷啦。哈哈哈哈
网红意味着劣质
＂他爽就好＂, 不是嗎？