VOLVO FH MISTURANDO ÓLEO DE MOTOR NA ÁGUA

O óleo lubrificante consegue misturar na água por três lugares, radiador de óleo da caixa, radiador de óleo do motor e camisa de cilindro furada. É necessário fazer o testes na ordem descrita no vídeo para não perder o processo do diagnóstico!
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[@feliciooliveira6586]

Muito bom!!!! Objetivo e bem explicado!!!

[@FrancisAlves-ki6rr]

Muito bem explicado parabéns

[@samueljunio288]

Nunca tinha visto esse teste muito top

[@leandrocarvalho6880]

Canal top, vou compartilhar para todos meus amigos volveiros

[@RonaldoJuniorCosta]

Top de linha

[@andersoncoelhopereira6349]

Muito top esse vídeo, nunca tinha visto esse teste assim.

[@leandrohitsms]

Será que dá pra seguir viagem assim uns 200 km até oficina

[@carolkintofle03]

Igual tá acontecendo com nosso 420.

[@gabrielregioli4295]

O meu tá passando água pro óleo diferente deste, o mecânico já disse que é camisa, quando passa óleo pra água igual esse caso do vídeo aí tem chance de ser trocador de calor ou as borrachas da camisa.

[@oficinatohrudiesel]

Tudo bem meu amigo, isso aí, normalmente é camisa, as vezes acontece de a camisa trincar ou furar, cabeçote tbm faz isso. Aqui na oficina antes de olhar o trocador eu tiro o cárter e a chapa e coloco uma pressão de ar no sistema de arrefecimento para vê onde está passando a água. No seu caso normalmente não é trocador até porque a pressão maior passa para a pressão menor ou seja, a pressão do óleo é maior que a da água assim passaria o óleo para a água e não a água para o óleo. No seu caso deve ser ou camisa trincada ou cabeçote ou bloco.

[@thiagojose9596]

Top top

[@ItaloFeliciano-r2g]

Se rodar muito assim deve rstragar mais coisas né

[@paulorogerio4559]

👏👏👏👏

[@emersonpatrick5080]

E qual é o motivo pra acontecer esse problema?

[@oficinatohrudiesel]

Nesse caso em específico foi uma trinca na solda do radiador de óleo, mas normalmente isso acontece quando a camisa de cilindro fura por falta de aditivo no radiador.

[@TiagopBarbosa]

😮😮😮

[@leandronunes8219]

Na imensa maioria dos casos é na camisa do motor

[@oficinatohrudiesel]

Sim, por isso que eu fiz o vídeo, normalmente é na camisa, é muito difícil dar problema nesse radiador

[@osamah5213]

Please do the translation into Arabic❤

[@EdvaldodesousarochaNovaiguacu2]

👏👏👏👏