у бати был такой - малым в коляске ездил - вспоминаю до сих пор это чувство - в коляске своя атмосфера) - не сравнить ни с какой машиной - это шикарно. а ещё круче сидеть малым на бензобаке и держаться с батей за руль.)
шикарно это когда батя держась за руль правой рукой ,левой держал мой велик и мчал меня на велике 40кмч. или собака сидела в коляске а ты на крыле и ехали на речку. днепр мт 10 был у нас
Ох уж эти флеш-бэки ещё из тех времен пока Батя был жив, цените пацаны своих Отцов, пока они с нами. Первый раз в жизни я сел на мотоцикл в 13 лет и это был Урал.
Точно, а я помню я сидя в коляске вылетел из нее когда мужик который меня с другом подвозил, наехал на кочку, так вот я вылетел, приземлился мягко, но когда мужик мне начал претензии предьявлять, что во мне говна (веса мало) я был немного шикирован)))))
Дед когда заводил такое меня аж глушило ...... куры по двору в разные стороны, свиньи орали, собака выла и гавкала , а корова была в шоке........ и только котам было по хрену....)
*Лёва Троцкий*, да, но 18к это цена за НОВЫЙ мотосайкл, без стоимости растаможки и ввозной пошлины. А сколько мотоцикл Урал стоит у нас? Даже цена 687к за версию Gear Up, представленная на оф.сайте Урала,мне кажется огромной. uralmoto.ru 687 тысяч рублей, Карл, шестьсот восемьдесят сем тысяч рублей, за мотоцикл с коляской. Это цена какой-нибудь легковушки. Вот я и спрашиваю - да как так-то, а ??!!!!
Имел такую технику ,рыбалка охота , грибы ягоды . В общем УРАЛУ - цены нет! Ребята 36 минус ,до сорока ( подогрел паяльной лампой поддон ( капельку ) и вперёд стекло защищает ,цилиндры греют , поехали ! Пробил поддон , масло вытекло ? 25 км домой ,тайга : поехал назад ,еду и забрасываю цилиндры снегом обильно ,добрался домой ,восстановил поддон ,залил масла , ура работает ! Тяга , не пропала ,стука нет. Дальше ещё долго ездил . Братцы : УРАЛ это , ТЕХНИКА !!!!!
У меня за жизнь было 2 Урала, один 1976 года выпуска, а второй 1993г. Я возрастной уже дядька. ))) Так по качеству они отличались, как небо и земля. Со старым советской сборки вообще не имел проблем, залил бензин и попер. Абсолютная надежность, за 17 лет эксплуатации только свечи менял. И где я только на нем не продирался, и летом и зимой. Просто шикарное удовольствие получал от езды на этом мотоцикле. До сих пор жалею, что его продал и купил типа новый. Хоть и была уже машина к тому времени, но к Уралам у меня была особая любовь. А вот новый уже российской сборки начал звенеть и сыпаться через 2 года. Редкостного дерьмового качества оказался. Весь метал сырец как будто. Как помнится, распредвал полетел, коробка хрустеть начала, подножка отвалилась. Коляска ржаветь начала сразу после покупки. Ничего не отрегулировано, молотил вразнобой, колеса восьмерки из-за ненатянутых спиц и прочее и прочее. Сплошной брак одним словом. Развалился СССР и сразу все посыпалось. Не эксплуатация, а сплошные нервы и траты. Очень было обидно и стыдно за марку и завод. Короче, сбагрил его через 5 лет простоя на улице в деревню одному фермеру, по полям летать и что там с ним было дальше - даже не интересовался. Вот такая история ... А в душе до сих пор так хочется с ветерком прокатиться по полевой дорожке к тайному болотцу на охоту.
На экспорт, да за такие деньжища, они конечно отличного качества мотоциклы гонят. Даже с разъемом зарядкой под айфон и улучшенной выхлопной системой. А для внутреннего рынка можно и дерьмо собрать, слышали что в сюжете сказали??? 98% продукции идет за бугор, не заинтересован производитель в российском рынке. Возможно что эти 2% просто брак. В каждой парии есть брак, вот его в России и оставляют. Короче "урал" теперь работает только для закардонцев.
Детские воспоминания... Играли в футбол на школьном поле... Рядом отец копался с мотоциклом. К-750. Отец стал ездить вокруг поля. Кто-то поставил ящик на пути... Мой ужас ребенка до сих пор помню. Отец поднял коляску в последний момент и все. Проехал. Много лет прошло... Отец обучал и на мотоцикле (Ковровец если кто помнит) и на москвиче 403... Хоть был и ребенком, а как переключать передачи на руле до сих пор помню. И да кстати в гараже нашел отцовскую запчасть от передач на руле. Отдал в гараже владельцу москвича. Чуть в коньяке не утонул...
В начале 2000-х у нас много кто из молодёжи катался на "моторах", были и Ижы, и Явы, Чизеты, Уралы, Днепры, (молчу про Минск и Восход), сколько при этом было позитива, Уффффф!!! В то время любой мотоцикл можно было купить за копейки, собрав пару велосипедов и продав их на рынке - свободно купишь поддержанный мотоцикл! Было их - полно! Лично у меня были: Восход, ИЖ-Планета5, Ява, Урал. Каждый из них индивидуален! Но поверьте, только на УРАЛе возможно (поставив прямое сиденье) усесться вшестером и не чувствовать напряга двигла! ЭТО МОНСТР!!! (хоть и тяжеленный)
fuybz1, любезный, следи за базаром. (мой комент без мата и не оскорбляет). В том, что кушает этот апарат не мало - дураку ясно. (тем более с нагрузкой), и знаете, наполовину груженые соломой тракторные телеги таскал, (разумеется с коляской), и проблем с перегревом горшков никогда не было! (хотя наш район жаркий - южный Казахстан). Ответ один: Дай, как говорится, дураку х@й стеклянный... он и руки порежет, и х@й разобьет.
ну да, а не дураки тракторные телеги таскают,)) и сколько ты её тащил, весь казахстан по ходу вдоль и поперёк с телегой проехал? по дороге и велосипед катится, а ты у нас на севере на нём прокатись . где дорог как таковых нет одна глина и торфяники, где большая нагрузка а обдува нет ,
fuybz1, дураки иль нет, а когда страна после развала и работы нет, все что плохо лежит на руках унесешь. (не глядя на габариты и тяжесть). А на счет проходимости скажу одно; не знаю как на счет сугробов и торфяков, но по пескам и степям идет отлично! Среди советских моторов по проходимости - это Урал и Иж Планета. Все остальное идет только по накатанной дороге. При том, как греется Планетка при нагрузке, то Урал при тройной такой нагруке прет, даже не напрягаясь.
значит у вас руки из 1 места, а вот с планетами проблем нет, и в подтверждение своим словам скажу так, от того в деревне на 1 урал приходится 50 планет, причём это в прямом смысле так как урал действительно только 1 и то редко ездит , а планет в каждом дворе и так везде . еслиб было так всё прекрасно то планет бы не было а были уралы и не надо говорить чтио их сложнее достать , так как урал можно за копейки купить . планету раза в 3-4 дороже
Был у меня такой лет 10 назад! Моё детство с этим мото был неразрывно! Я рос и не мог дождаться когда прокачусь, он стоял в гараже весь в пыли,и ждал когда я выросту из колготок которыми я его протирал каждый день! И вот я завел его лет в 13 первый выезд , и я царь дорог ! Но не надолго! Так я познакомился в первый раз с доблисными ДПС никами) короче техника огонь! Таких эмоций даже от первой машины не было!!!
Пусть платят 20 зеленых за наш прекрасный мотоцикл . У меня был такой и то сколько адреналина я на нем отведал и что я на нем творил ,это незабываемо . Семь человек я брал с собой в поездку по окрестностям города , подымал коляску и ездил так по трассе , зимой в пургу , когда машины тихо едут по двум колеям до 30 км /час , я по центральной полосе сверлил 80 км/ч подымая весь снег с дороги , в минус 20 ,он заводился с пол тыка , полностью заваленный снегом и льдом , а когда я в своей колхозной амуниции заглядывал в окна машин ,стоящих на светофоре , то пассажирки этих авто орали от страха , чем очень меня забавляли . Всё было самодельное и в основном тряпичное кроме шлема утка и лыжных очков СССРовских . На лице была шапка "Гандончик " с самодельным вырезом для глаз и на лютом морозе в районе рта образовывались наледи в форме клыков )))) или щупальцев хищника , как вспомню , угараю сам . Давно это было и жена вспоминает как ездила со мной на нем прячась в каляску полностью ,чтоб не обледенеть )))) Надо тряхнуть стариной и купить такой же мот . Иномарки для пижонов ))))
Я Бегемот Но самое хорошее что старый Урал можно спокойно в мухосрани за пару десятков тысяч рублей купить. и при этом может быть даже в неплохом состоянии. даже школьник может себе позволить такую технику теоретически. а некоторые Уралы в норм состоянии вообще меньше 10к могут продавать (если продавцу срочно нужны деньги).
Ездил на нём, отцовском, цвета "морской волны"с 1964 по 1965 , это - восторг! Правда, чуть не убился на нём с другом. Остались живы и поехали в Томск поступать в ТПИ. Окончили. Инженер - физик, была такая специальность. Память на всю жизнь от этого "Урала". Спасибо автору. Лайк!
У деда был урал, у отца был урал. Ездил с 14 лет, незабываемые эмоции и мощь, ижи рядом не стоят. С детства переездил на всех советских мотоциклах и мопедах. Ездил даже на грузовом трицикле урал-это топ. В 17 лет ездил на урале без коляски и прав. Он и сейчас стоит у нас в гараже. Отец делал из урала зимний снегоход на баллонах, это тоже супер чувство ездить зимой на скоростях по Волге, полям. Деда нет,отца нет. На мотоциклах ездить не модно. Прощай эпоха.
Забей на моду, поднови его и кайфуй катайся на нём , а если нет желанья и костёр азарта в твоей мужской груди потух, продай его пусть кто другой вдохнет в него новую жизнь и будет рад. Жаль техника пропадает.
В этом видео он в основном показывают магазин в штате Массачусеттс и его владельца Дмитрия.У нас хоть не Урал,но мы с удовольствием участвуем с ними в их весенних ралли,мотоцикл действительно пользуется популярностью у американцев,а не у наших.Почему в видео упоминается Нью-Йорк не понятно.
я помню со своей "собакой" поехал на шашлыки так эта собака мне весь мозг вынесла то что ей дует то что не туда едем то что когда уже домой поедем ? )))
iMoldova Вот и я подумал продам мопед Карпаты по цене тайоты прадо 2011 года или по цене корвета с 5 2005 года ...и все будем довольны , все будем с экзотикой
Мой дед на своём зелёном Урале 120км/ч топтал не напрягаясь! Такой Урал надо для Дакара создать, со штурманом в паре! Усилить раму, подвеску (тем более, что передняя вилка и так для внедорожного передвижения сделана и называется "Турист"), создать новые сиденья для бездорожья и в путь!!!😁👍🤘
И мотоцикл шикарный! Те кто пишут что этот мотоцикл дерьмо (и все прочие гадости) эти люди либо реально не катались на нём или просто не умеют ловить кайф от вольяжного управления наслаждаясь симфонией двигателя под аккомпонементы дружественного, но уверенного в себе выхлопа )))
ездил много и на Урале и на МТ, нет там кайфа от вальяжной езды) По полям, ухабам, болотам возможно. Кайф от того что его можно легко и дешево рнемонтировать, потому и не трясешся за ним. У меня был ИЖ 49 1956 года, там да было приятно вольяжно ехать, но ето надоедало, потому что скорость комфортная 60-70 км в час
Ну я не знаю мужик на чем ты там ездил!? Как он может ехать по городу не вольяжно если он весит почти 250 кг. при 41 лошади. Он даже не едит, а плывет )))
я пишу про езду с коляской, без коляски болото лучше объезжать, потому что очень тяжёлый) Тянет он хорошо, на МТ в коляску больше тонны грузил, но ето уже предел, рвет коляску и тянет раму.
Взяли за что зацепиться и больше ничего кроме вашего нытья не слышно.Урал - НЕ BMW. M-72 K-750 MB-750 И т.д Точная копия BMW R 69,от них же и отказался завод и сделал уже свой Советский мотоцикл Урал,а вы наивные идиоты которые послушали одного человека - ненавистника этих мотоциклов.
Ихние байкеры захлебнутся от зависти у них нету в продаже таких моциков а твой урал будет как эксклюзив тебе за него сразу отдадут любого харлея не глядя.
"Урал" создавался для бездорожья и безсервисья,это раз. Это тяжелый мотоцикл и по бездорожью (любому,в том числе-зимним снегам и морозам) он легко прет 4-5 взрослых мужчин в зимней экипировке (при Т -25 и снеге высотой пол-метра) ,это два ! В тех климатических условиях,где "Урал"работает в штатном режиме,все хваленые "хонды" и "харлеи" будут просто металлоломом. С учетом эксплуатации в абсолютно тяжелом бездорожье он даст фору любым "фирменным" безделушкам ! А водить нужно учиться и уметь! Управляется он легко ! Засранцам не место на сиденье "Урала" !
Урал это трассовый мотик а не для бездорожья. Охлаждение цилиндров расчитанны на скорость т.к. ребра очень маленкие. Это движок от к 750 был как трактор.
Хонды с харлеем просто металлоломом не будут никогда. А Урал и надёжность это несовместимые понятия. Посмотри в ютубе ролики снятые мото-гуру (канал мото Санчо хотя бы) прежде чем писать ответ!
На харликах не ездил, не скажу. Но в 98 привезли моряки хонду сб 750, 1974года. Морозы в приморье и -25,и -30, так она работала в любых условиях, на любых дорогах гонять по полям зимой,конечно не получалось, байк всетаки скоростной, но при спокойной езде вытащит из любой жопы. Так что, мы лучшие, - в этом случае не катит
@@andrjukhabudin А ты не в курсе,что сэрэсэр после войны вывез из Германии сотни заводов и фабрик!? В том числе стыбрили и мотоциклы BMW... Так что,не включай дурака!
В 80-х у нас был Днепр, выигранный по лотереи ДОСААФ (мне повезло в 18 лет) , ничего не смыслила, но все говорили, что лютая техника. Меня лично поражало одно, задний ход , цвет кроваво красный, лак и очень много хромированного металла. Когда пришли регистрировать в ГАИ, все пять этажей вывалились на улицу смотреть его. Скорей всего, это был экспортный вариант.
@@ДениБаршигов скорАсть? Моментально набирает СпортБайк, а не эта вот ерунда . К примеру любой из 600 кубовых/не говоря о литровых CBR, и ему подобных. И конечно же ездил, и даже владею таким. Только именно К 750м. 66го года выпуска.
Я на Урале в детстве ,что только не исполнял. Не одна импортная техника и половины не пережила, а еслиб и осталась в живых то только благодаря космическим вложениям! Урал ,же я ,будучи 14 летним пацаном ,ремонтировал самостоятельно,на коленке,как говорится! Советы умели делать на совесть!!!
Простой работяга в Ирбите купит себе б/у за 200$ а может и дешевле. Думаю в Ирбите концентрация Уралов выше чем по РФ раз в 10 как минимум )) З.Ы. Пару лет назад натыкался на объявление: распродавали военные (а это совсем другое качество чем для гражданских) , с приводом на люльку М72 с хранения. Вот это вещ )) даже думал тогда себе купить... но не взял так как у меня нет категории А
Хороший обзор! Смотрел с сыном 3.8года, мелкий смеялся на весь дом, ему очень понравился мотоцикл, и то как преподносили видео! Однозначно лайкос! Жаль что нельзя два поставить!
Нада востоновить копейку и шестёрку на поток вот будет винтаж а ещё и восьмёрку . Я думаю заграницей найдутся и будут плотить по 50 - 60 тысяч долларов!
Совершенно не интересные образцы. Этот мотоцикл интересен именно ощущениями которые он дарит в процессе, и уже только на 10м - 20м месте внешний вид и всё прочее.
Согласен, если учесть, что за свои шарм и эстетику урал так то взял именно у немцев. Ижевцы молодцы, что бережно сохраняют эти заимствовагные традиции эстетики и несомненно(что очень важно) надежности, заимствованные когда то, и благодаря этому постоянству к этим качествам добавилась и винтажность- в этом и есть залог их успеха на западе на сегоднешнии день. А цена- это беда, присущая не только "уралу"- наш автопром к примеру тоже был ьы конкуретно способен, если бы научились выпускать дешевле- не хуже, а то же самое, но дешевле- возьмем к примеру "весту"- неплохая машина, но стоить она должна дешевле, чтобы быть конкурентно способной, но куда то меня унесло от темы) А автор- молодец, ижевцы- молодцы, урал- аппарат!!! Это бесспорно
@@loftagqx , тут Вы правы, тут мои "мои" косяк конечно, от моего невежества географического. Ирбит- родной город для моей семьи- деды мои оттуда родом, но абревиатура ИМЗ почему то ассоциируется у меня всб жизнь с Ижевским мото заводом, отсюда и мои постоянные ассоциации с Ижевском и ижевцеми. Вот география как наука(именно знание данных, при прекрасной моец природнрй врожденной навигации в пространстве) не мои конек- личный стыд сеичас испытываб, особенно, как я уже говорил ранее- история семьи, корни и традиции с городом Ирбит связывают меня крепко, но родился и вырос я уже в Краснодаре, поэтому и Ижевск и Ирбит для меня к сожалению названия- несомненно прекрасных городов, но путаю их, ибо не робот и не довелось в них побывать. Но смысл моих слов от этого не меняется- в комментарии конечно имел ввиду персонал ИМЗ, новоря "ижевцы". Да простят меня жители Ирбита и прадеды
Ребята из Урала поняли суть бизнеса! Чем фантастичнее цена, тем больше внимания обращает на себя товар!!! Теперь можно приоры туда продавать, но по цене мустанга! Точно брать будут!
@@ТатаринКазанский-ш5м В голове у Вас параша. Когда создавался концептуальная модель BMW R71, которая определила схему компоновки всех моделей на будущее, твоя Япония сама была у параши.
@@СергейЕгоров-м7ч, мне похepy глубоко где и когда были страны. Важно то, где они сейчас. Германия потеряла лидерство во многих сферах в ракетостроении, самолётостроении, танкостроении, судостроении, авиастроении, вагонотепловозостроении, роботостроении, сельхозмашиностроении, реакторостроении, энергомашиностроении, электромашиностроении, пароходостроении, паровозостроении. Сейчас они не являются лидерами и не делают успехи в создании компьютеров, смартфонов, электро вычислительных машинах. Это старая нация, которая обречена на вымирание, потому что с каждым годом её становится всё меньше, а качество производства значительно падает. За японскими технологиями и их усиленной компьютеризацией им уже не угнаться. Они пользуются успехом сейчас только благодаря репутации своих предков, сами же немцы сегодня создают посредственную продукцию.
Огонь мотоцикл был 76 и 96 года зелёный белый. Тонну спокойно тянет . Ставишь авиационные свечи зажигания герметизируешь все электро агрегаты и в лужи по пояс на скоростях в грязь солончак пухлые по колено . Резину вездеход. Нет ему равных!
А завод у нас придите посмотрите на него.. Руины.. Хотя помню в детстве там было целое градообразующее предприятие. Город в городе, со своими магазинами, столовыми, больницей, общежитиями, светофорами..
Андрей Лобода для кого то Ельцин все прожрал, а кто-то Ельцин центр за его заслуги построил. Не с той стороны борта вы значит оказались и в этом не его вина, что вас за ручку к кормушке не отвёл. И меня тоже.
Молодой человек ,я рекомендую вам ,с малознакомыми людьми ,общаться корректно...А то карма настигнет в самый неподходящий момент это раз...У тебя национальный вопрос встает из за неуверенности в себе или старые закоренелые комплексы?
то что ты хамло ,ты хамлом и останешься где бы ты не жил...Природная ущербность и синдром конфликта с отцом...живу я в России и родился здесь...про уралы знаю все,течь масло в нем меньшее из бед...Видишь как бывает ,не зная человека пишешь никому не нужные националистические высеры и выглядишь глупо...примат)Что Днепр что урал ненадежные говна...цена им 10 к деревянных и место в сарае
потому что все российское дерьмо ,начиная от велосипедов заканчивая камазами...вся эта техника неконкурентноспособна с западными аналогами,сборка отвратительная,качество металла гавно,исполнение гавно...все ...у тебя сомнения?и я не ненавистник всего отечественного,просто производитель плюет своим потребителям в лицо не считая их за людей...и лежать под техникой дорабатывая ее и ликвидируя заводской брак считаю для себя делом затратным и неблагодарным...вопросы канадско-клиновый друг?
Робот Сгибатель За мою жизнь в Сев Америке через мои руки прошли мотоциклов штук 8, ланд роверы и джипы. Чинил я это все, и у всего этого есть свои детские и почти неисправимые проблемы, не лучше и не хуже чем у советской техники. Как правило, вся харизматичная техника, сделанная белыми людьми, не столь надежна, как азиатская. Но с точки зрения харизмы - азиатская - унылое г. за редкими исключениями. Возвращаясь к обновленному Уралу - северная америка очень им довольна. Потому что довольна, цена у него здесь как у харлея или дорогого японца. Полно отличных видосов путешествий на уралах по Аляске и прочим кушарам.
Японские мотоциклетные моторы до КАПремонта ходят около 30тыс км. Бывает и больше, но это скорее редкость. Причина - смазка тем-же маслом, в котором трудятся диски сцепления. На ланд ровере у меня вспыхнул мотор прямо на трассе - прорвало прокладку и масло вытекло на раскаленный коллектор. В фольксвагене на 50 тыс км прорвало охладитель трансмиссии, тосол смешался с транс жидкостью и убил коробку. Так что ваше представление о высокой надежности западной техники - от недостатка информации. Когда динозавры, ненавидящие свою страну и людей, перестанут злопыхать, тогда у молодого поколения появится шанс сделать ее лучше. Особенно если это те динозавры, которые на советских конвейерах забивали болты в картеры молотками, при этом ругая "проклятый совок".
а они в курсе, что у нас в любой деревне, каждый 14-ти летний пацан ездит на дедушкином урале или днепре? и не ноет на счет тяжелой управляемости и идет он по трассе 140 в лет!
Надо ещё надеть чёрный прорезиновый, или кожанный плащ, каску с рожками, и на люльку макет МГ-34! А, что? У них- "свободный мир", назвала же, она Урал- коммунистическим!
Правильно подумываешь. У тебя есть, я завидую тебе белой 9авистью. Реанимируй пожалуйста, почти на коленях прошу. У отца(царство небесное) был 62-го года выпуска. Агрегат наивысшей степени, в тайгу легко, грязь, гора... пыхтит и прет.
Повеселил Физические упражнения при езде 😀 С 10 лет ездил с коляской А лет с 12-13 снимал коляску и ездил Без неё И даже на ножку иногда получалось поставить 🤣
Был у меня урал - неделю катаешься/ две недели руки по локоть в масле и кататься, естественно, нет никакой возможности) Для американцев это лишь понт-экзотика, не боле.
Дополнительная зарядка для Айфона на Урале.. божечки, к такому меня жизнь не готовила :-D
Да да я свамы согласен, даже у Бентли такого нету.
Любой каприз за ваши деньги, можно ещё поставить массаж для ног
Красавчик 👍😂
@@ДмитрийФомичев-ц2к да чего там? Массажное кресло в люльку)))
😅😅😅😅😅😅
Бывалые пользователи Урала не кладут в люльку ничего, на то они и бывалые..
Rook Bird они просто не входят в 90* поворот на скорости 90 км/ч, как подавляющее большинство владельцев старых спортов
Бывалые на скорости коляску моднимают и прут 140 км/ч, Яву запросто делают.
Я коляску в 15 лет отцепил, и подарил пацанам)
не видел еще идиотов,которые возили в коляске шлакоблоки или мешок с песком ради балласта
Я возил полную коляску кирпичей в детстве ))) брали кирпичи со стройки, продавали частникам
у бати был такой - малым в коляске ездил - вспоминаю до сих пор это чувство - в коляске своя атмосфера) - не сравнить ни с какой машиной - это шикарно. а ещё круче сидеть малым на бензобаке и держаться с батей за руль.)
Ещё и газануть давал).
шикарно это когда батя держась за руль правой рукой ,левой держал мой велик и мчал меня на велике 40кмч. или собака сидела в коляске а ты на крыле и ехали на речку. днепр мт 10 был у нас
В коляске словно в ракете )
Ох уж эти флеш-бэки ещё из тех времен пока Батя был жив, цените пацаны своих Отцов, пока они с нами. Первый раз в жизни я сел на мотоцикл в 13 лет и это был Урал.
Точно, а я помню я сидя в коляске вылетел из нее когда мужик который меня с другом подвозил, наехал на кочку, так вот я вылетел, приземлился мягко, но когда мужик мне начал претензии предьявлять, что во мне говна (веса мало) я был немного шикирован)))))
Днепр 11 и Урал в 80-х это мечта сельской молодежи,из села в село по ночным дорогам и клубам , вот это романтика! А теперь ностальгия.
Это точно 80е это романтика влюбленность в девушек и технику а сколько он свеклы с поля перевез кукурузы и тд.и тп
Помню, что меняли "Запорожец" на "Урал" и ещё надо было найти!
Цена 18 тыс дол, это перебор!!!
Дед когда заводил такое меня аж глушило ...... куры по двору в разные стороны, свиньи орали, собака выла и гавкала , а корова была в шоке........ и только котам было по хрену....)
Урал самый тихий советский мотоцикл, твой дед просто не регулировал холостой ход и не пользовался воздушной заслонкой.
это твой дед пердел как старая кляча, причём тут урал?
Врёшь. Однако
проорался)))
Наши дебилы за 50 лет не могут придумать лучшего
Это, великолепно доработанный BMW времён Великой Отечественной войны. Молодцы что до сих пор выпускают этот прекрасный мотоцикл.
У меня Урал 1968 года выпуска, от деда остался, до сих пор на ходу, люлька правда сгнила, сделал деревянное корыто чтобы уголь и воду возить.
А мне от деда только батя достался
У нас в казахстане валяются уралы в гараже , и никто продать не хочеть , пусть не едет , но она должна лежать в гараже , о памяти дедах
Я бы такой купила..
Также в России, стоит у нас в гараже. Это память о Деде
У меня тоже стоит , руки не доходят до ума довести
@@АлександрАндреев-м5р доведи, друг, доведи..
точно сказано
18 тыс. долларов? ебана в рот, да как так-то ??
точно так же как и мы покупаем иномарки с пробегом в три дорога .. в германии тоже люди охреневают от нас)))
*Лёва Троцкий*, да, но 18к это цена за НОВЫЙ мотосайкл, без стоимости растаможки и ввозной пошлины. А сколько мотоцикл Урал стоит у нас? Даже цена 687к за версию Gear Up, представленная на оф.сайте Урала,мне кажется огромной. uralmoto.ru
687 тысяч рублей, Карл, шестьсот восемьдесят сем тысяч рублей, за мотоцикл с коляской. Это цена какой-нибудь легковушки. Вот я и спрашиваю - да как так-то, а ??!!!!
*Андрей* детка, сначала вникни в суть вопроса, а потом вякай в приличном обществе.
это тупой развод янки.
CS4Link ПОТОМУ ЧТО
телескопическая передняя вилка Marzocchi (Италия)
гидравлические амортизаторы Sachs (Германия)
дисковые тормоза Brembo (Италия)
карбюраторы Keihin (Япония)
бензокран TAIYO GIKEN (Япония)
электронное зажигание Ducati Energia (Италия)
генератор Denso (Япония)
аккумулятор YUASA
свечи и высоковольтные провода NGK-Ducati (Италия)
шестерни (маслонасоса, ГРМ, КПП) и валы КПП Herzog (Германия)
подшипники КПП, двигателя, рулевой колонки и колёс SKF (Швеция)
манжеты NAK (Тайвань)
провода для мотоциклов с коляской ELECTREX (США)
топливные шланги SEMPERIT (Австрия)
звуковой сигнал LEB (Италия)
ну ты понял
ну и стильные limited исполнения это еще +$2000 к цене
Имел такую технику ,рыбалка охота , грибы ягоды . В общем УРАЛУ - цены нет! Ребята 36 минус ,до сорока ( подогрел паяльной лампой поддон ( капельку ) и вперёд стекло защищает ,цилиндры греют , поехали ! Пробил поддон , масло вытекло ? 25 км домой ,тайга : поехал назад ,еду и забрасываю цилиндры снегом обильно ,добрался домой ,восстановил поддон ,залил масла , ура работает ! Тяга , не пропала ,стука нет. Дальше ещё долго ездил . Братцы : УРАЛ это , ТЕХНИКА !!!!!
У меня за жизнь было 2 Урала, один 1976 года выпуска, а второй 1993г. Я возрастной уже дядька. ))) Так по качеству они отличались, как небо и земля. Со старым советской сборки вообще не имел проблем, залил бензин и попер. Абсолютная надежность, за 17 лет эксплуатации только свечи менял. И где я только на нем не продирался, и летом и зимой. Просто шикарное удовольствие получал от езды на этом мотоцикле. До сих пор жалею, что его продал и купил типа новый. Хоть и была уже машина к тому времени, но к Уралам у меня была особая любовь. А вот новый уже российской сборки начал звенеть и сыпаться через 2 года. Редкостного дерьмового качества оказался. Весь метал сырец как будто. Как помнится, распредвал полетел, коробка хрустеть начала, подножка отвалилась. Коляска ржаветь начала сразу после покупки. Ничего не отрегулировано, молотил вразнобой, колеса восьмерки из-за ненатянутых спиц и прочее и прочее. Сплошной брак одним словом. Развалился СССР и сразу все посыпалось. Не эксплуатация, а сплошные нервы и траты. Очень было обидно и стыдно за марку и завод. Короче, сбагрил его через 5 лет простоя на улице в деревню одному фермеру, по полям летать и что там с ним было дальше - даже не интересовался. Вот такая история ... А в душе до сих пор так хочется с ветерком прокатиться по полевой дорожке к тайному болотцу на охоту.
Ну новые уралы с буржуйской комплектухи, понадёжней должны быть.
93
На охоту надо пешком ходить, а то попривыкали
На экспорт, да за такие деньжища, они конечно отличного качества мотоциклы гонят. Даже с разъемом зарядкой под айфон и улучшенной выхлопной системой. А для внутреннего рынка можно и дерьмо собрать, слышали что в сюжете сказали??? 98% продукции идет за бугор, не заинтересован производитель в российском рынке. Возможно что эти 2% просто брак. В каждой парии есть брак, вот его в России и оставляют. Короче "урал" теперь работает только для закардонцев.
+Petrovich Nog Дядь, у себя теперь свечи меняй, пора уже
Детские воспоминания...
Играли в футбол на школьном поле... Рядом отец копался с мотоциклом. К-750. Отец стал ездить вокруг поля. Кто-то поставил ящик на пути... Мой ужас ребенка до сих пор помню.
Отец поднял коляску в последний момент и все. Проехал.
Много лет прошло... Отец обучал и на мотоцикле (Ковровец если кто помнит) и на москвиче 403...
Хоть был и ребенком, а как переключать передачи на руле до сих пор помню. И да кстати в гараже нашел отцовскую запчасть от передач на руле. Отдал в гараже владельцу москвича.
Чуть в коньяке не утонул...
В начале 2000-х у нас много кто из молодёжи катался на "моторах", были и Ижы, и Явы, Чизеты, Уралы, Днепры, (молчу про Минск и Восход), сколько при этом было позитива, Уффффф!!! В то время любой мотоцикл можно было купить за копейки, собрав пару велосипедов и продав их на рынке - свободно купишь поддержанный мотоцикл! Было их - полно! Лично у меня были: Восход, ИЖ-Планета5, Ява, Урал. Каждый из них индивидуален! Но поверьте, только на УРАЛе возможно (поставив прямое сиденье) усесться вшестером и не чувствовать напряга двигла! ЭТО МОНСТР!!! (хоть и тяжеленный)
fuybz1, любезный, следи за базаром. (мой комент без мата и не оскорбляет). В том, что кушает этот апарат не мало - дураку ясно. (тем более с нагрузкой), и знаете, наполовину груженые соломой тракторные телеги таскал, (разумеется с коляской), и проблем с перегревом горшков никогда не было! (хотя наш район жаркий - южный Казахстан). Ответ один: Дай, как говорится, дураку х@й стеклянный... он и руки порежет, и х@й разобьет.
ну да, а не дураки тракторные телеги таскают,)) и сколько ты её тащил, весь казахстан по ходу вдоль и поперёк с телегой проехал? по дороге и велосипед катится, а ты у нас на севере на нём прокатись . где дорог как таковых нет одна глина и торфяники, где большая нагрузка а обдува нет ,
fuybz1, дураки иль нет, а когда страна после развала и работы нет, все что плохо лежит на руках унесешь. (не глядя на габариты и тяжесть). А на счет проходимости скажу одно; не знаю как на счет сугробов и торфяков, но по пескам и степям идет отлично! Среди советских моторов по проходимости - это Урал и Иж Планета. Все остальное идет только по накатанной дороге. При том, как греется Планетка при нагрузке, то Урал при тройной такой нагруке прет, даже не напрягаясь.
значит у вас руки из 1 места, а вот с планетами проблем нет, и в подтверждение своим словам скажу так, от того в деревне на 1 урал приходится 50 планет, причём это в прямом смысле так как урал действительно только 1 и то редко ездит , а планет в каждом дворе и так везде . еслиб было так всё прекрасно то планет бы не было а были уралы и не надо говорить чтио их сложнее достать , так как урал можно за копейки купить . планету раза в 3-4 дороже
Отдаю должное этому мотоциклу!Был у меня УРАЛ,четыре года по лесам и пескам охотясь на нём отъездил..-НИ РАЗУ НЕ ПОДВЁЛ!
На любом моте с коляской надо уметь поворачивать, причём тут именно Урал?
Был у меня такой лет 10 назад! Моё детство с этим мото был неразрывно! Я рос и не мог дождаться когда прокачусь, он стоял в гараже весь в пыли,и ждал когда я выросту из колготок которыми я его протирал каждый день! И вот я завел его лет в 13 первый выезд , и я царь дорог ! Но не надолго! Так я познакомился в первый раз с доблисными ДПС никами) короче техника огонь! Таких эмоций даже от первой машины не было!!!
Пусть платят 20 зеленых за наш прекрасный мотоцикл . У меня был такой и то сколько адреналина я на нем отведал и что я на нем творил ,это незабываемо . Семь человек я брал с собой в поездку по окрестностям города , подымал коляску и ездил так по трассе , зимой в пургу , когда машины тихо едут по двум колеям до 30 км /час , я по центральной полосе сверлил 80 км/ч подымая весь снег с дороги , в минус 20 ,он заводился с пол тыка , полностью заваленный снегом и льдом , а когда я в своей колхозной амуниции заглядывал в окна машин ,стоящих на светофоре , то пассажирки этих авто орали от страха , чем очень меня забавляли . Всё было самодельное и в основном тряпичное кроме шлема утка и лыжных очков СССРовских . На лице была шапка "Гандончик " с самодельным вырезом для глаз и на лютом морозе в районе рта образовывались наледи в форме клыков )))) или щупальцев хищника , как вспомню , угараю сам . Давно это было и жена вспоминает как ездила со мной на нем прячась в каляску полностью ,чтоб не обледенеть )))) Надо тряхнуть стариной и купить такой же мот . Иномарки для пижонов ))))
🤣🤣🤣
Я Бегемот
Я Бегемот Но самое хорошее что старый Урал можно спокойно в мухосрани за пару десятков тысяч рублей купить. и при этом может быть даже в неплохом состоянии. даже школьник может себе позволить такую технику теоретически. а некоторые Уралы в норм состоянии вообще меньше 10к могут продавать (если продавцу срочно нужны деньги).
Спасибо BMW за "наш" мотоцикл, и моё прекрасное детство!
и один из этих 7и еще и на гармони играл, пока другие на ходу меняли колесо
Видосу почти 4 года - я только сейчас узнал, что наш Урал интересен американцам. Было интересно, спасибо!
Помню у нас на селе в 90 у всех была мечта иметь Урал... ))) это был первый транспорт на котором я научился ездить) дааа... было время)
Мне безумно нравится его передняя вилка и крыло.я так кайфую с него.оно реально выглядит по военному
хороший обзор. смотрел с удовольствием,от начала и до конца. обсирать не буду))))))))) молодец.
и про Ниву2121 посмотри
Кузница Тест Драйв cf
Кузница Тест Драйва ь
Друзья не обосрут!
Vlad Zh 1111111111
Ездил на нём, отцовском, цвета "морской волны"с 1964 по 1965 , это - восторг! Правда, чуть не убился на нём с другом. Остались живы и поехали в Томск поступать в ТПИ. Окончили. Инженер - физик, была такая специальность. Память на всю жизнь от этого "Урала". Спасибо автору. Лайк!
Инструкцию к Уралу должен демонстрировать медведь с балалайкой)))
Кстати ДА 👍
Хаха
И с банкой браги.
В нынешнее времена, зиганутый фашист кричащий гойда, слава росии, и хайль путлер
Посмотрел и пошёл гордится страной
чем гордится то?мотоцикл то тупо скопировали с BMW.Я вообще не понимаю всего ажиотажа вокруг этого.Эта давным давно устарешая модель мотоцикла...
@@vladimirminyailo3894, за ажиотаж мериканцев спросите. У вас там их много шастает.
Отличная техника!!! Эпоха продолжается! Круто!
У деда был урал, у отца был урал. Ездил с 14 лет, незабываемые эмоции и мощь, ижи рядом не стоят. С детства переездил на всех советских мотоциклах и мопедах. Ездил даже на грузовом трицикле урал-это топ. В 17 лет ездил на урале без коляски и прав. Он и сейчас стоит у нас в гараже. Отец делал из урала зимний снегоход на баллонах, это тоже супер чувство ездить зимой на скоростях по Волге, полям. Деда нет,отца нет. На мотоциклах ездить не модно. Прощай эпоха.
Мода это то что делаешь ты . покрась обнови и офигей от взглядов умиления на лицах .
Забей на моду, поднови его и кайфуй катайся на нём , а если нет желанья и костёр азарта в твоей мужской груди потух, продай его пусть кто другой вдохнет в него новую жизнь и будет рад. Жаль техника пропадает.
@@ЗаирМурветов это память об отце и деда, не могу продать.
@@RUSagressor_116 сделай его потихонечку, и пусть он тебя радует.
Про то что ездил без прав и коляски конечно полезная информация была)
Надеялся увидеть как проехались по Нью-Йорку , обманули
В этом видео он в основном показывают магазин в штате Массачусеттс и его владельца Дмитрия.У нас хоть не Урал,но мы с удовольствием участвуем с ними в их весенних ралли,мотоцикл действительно пользуется популярностью у американцев,а не у наших.Почему в видео упоминается Нью-Йорк не понятно.
o u видимо, что бы в село ездить (здесь должна быть шутка про Нью Джерси)
Я видел несколько раз. И даже был в магазине по продаже уралов. Это от меня было в 20-ти минутах езды. Правда сейчас магазин больше не существует.
По Парижу ездят, группа из 4 Уралов, туристов катают. И В Диснейленде один стоит
Тоже смотрел ради этого и выключил в конце на перемотке
я помню со своей "собакой" поехал на шашлыки так эта собака мне весь мозг вынесла то что ей дует то что не туда едем то что когда уже домой поедем ? )))
Со бабой 👍👍👍
)))
Вывод, русскую и советскую технику покупают в США не как собственно технику а как экзотику.
Себя утешил, теперь можешь спать спокойно.
iMoldova Урал - это ребренженный БМВ
забавы ради и удовольствия для)))
iMoldova Вот и я подумал продам мопед Карпаты по цене тайоты прадо 2011 года или по цене корвета с 5 2005 года ...и все будем довольны , все будем с экзотикой
Совершенно верно. У моего зятя 12 мотоциклов, громадный гараж и Урал он купил просто для коллекции.
Мой дед на своём зелёном Урале 120км/ч топтал не напрягаясь! Такой Урал надо для Дакара создать, со штурманом в паре! Усилить раму, подвеску (тем более, что передняя вилка и так для внедорожного передвижения сделана и называется "Турист"), создать новые сиденья для бездорожья и в путь!!!😁👍🤘
И мотоцикл шикарный! Те кто пишут что этот мотоцикл дерьмо (и все прочие гадости) эти люди либо реально не катались на нём или просто не умеют ловить кайф от вольяжного управления наслаждаясь симфонией двигателя под аккомпонементы дружественного, но уверенного в себе выхлопа )))
мотоцикл хорош, если цена нового до 5000 долл. За ети деньги что за него хотят что то не айс
ездил много и на Урале и на МТ, нет там кайфа от вальяжной езды) По полям, ухабам, болотам возможно. Кайф от того что его можно легко и дешево рнемонтировать, потому и не трясешся за ним. У меня был ИЖ 49 1956 года, там да было приятно вольяжно ехать, но ето надоедало, потому что скорость комфортная 60-70 км в час
Ну я не знаю мужик на чем ты там ездил!? Как он может ехать по городу не вольяжно если он весит почти 250 кг. при 41 лошади. Он даже не едит, а плывет )))
И естественно весь кайф езды именно без коляски.
я пишу про езду с коляской, без коляски болото лучше объезжать, потому что очень тяжёлый) Тянет он хорошо, на МТ в коляску больше тонны грузил, но ето уже предел, рвет коляску и тянет раму.
Нашего у этого мотоцикла практически ничего уже не осталось! Только одно название наше осталось!!!
Если из Урала перестало течь масло, значит оно кончилось
Уважаю,точно так и есть!!!!!!!!!!!
...или это не Урал))
Dr. Drinkins так было в 70х, сейчас все по другому.
практически такая же поговорка, в кругу мотоциклистов ходит, о Harley - Davidson.
ЛенФэтбайк так говорят об английских машинах.
Взяли за что зацепиться и больше ничего кроме вашего нытья не слышно.Урал - НЕ BMW. M-72 K-750 MB-750 И т.д Точная копия BMW R 69,от них же и отказался завод и сделал уже свой Советский мотоцикл Урал,а вы наивные идиоты которые послушали одного человека - ненавистника этих мотоциклов.
jey key
в каком году линию германскую вывезли? в 1940?)
Урал говно которое никто не покупает! Посмотрите продажи и сравните с той же Ямахой
а теперь давай сравним сколько убилось на урале и на той же ямахе:))
Перефразирую Сухорукова. "УРАЛ" - это ВЕЩЬ !
с таких мотоциклов фашисты 1940 годов нападали на СССР.
@@АбубакирХоликов-х3з, у фашистов много разных мотоциклов было. А на прародителе Урала - мотоцикле М72 - воевали советские воины.
Автор походу рэпер, так умело раскидал, что я даже не заметил как ролик пролетел, овации тебе👏🏻
Заслужил 👍🏻
Зачем разгоняться больше 90 км. Нужно наслаждаться поездкой.
поеду в америку на дедовском урале, продам там урал, и стану богатым)
Ихние байкеры захлебнутся от зависти у них нету в продаже таких моциков а твой урал будет как эксклюзив тебе за него сразу отдадут любого харлея не глядя.
Ты гений
Это металлолом стоимостью 300 баксов. + доставка в США. За один харлей ты выручишь с доставкой минимум 3-5 уралов таких)
homer не пропустят тебя на нём
Если научишь его летать или плавать, то вперед...
Урал - он и в Америке Урал. Проходимый, надежный. Одним словом - Наш.
я хорошо отношусь к уралу, много ездил, да есть минусы, но и плюсов достаточно, но все же в настоящем это отголосок прошлого и причем дорогой )
А Бентли с его деревянными внутренностями - это отголосок чего?
Отголосок человека считающего пластмассу признаком прогресса
Сходи в чермет, увидишь какой он дорогой
прекрасный это мотоцикл, никогда не подводил меня...
+potap gdxjgfc, самое большое на 400 с небольшим километров ездил
В поезде лучше. Вытянул ножки и храпи.
значит заливало либо свечки херовые .зажигание ранее да мало ли
ох! друг я с тобой не согласен
Тоже нужная вещь в хозяйстве.
"Урал" создавался для бездорожья и безсервисья,это раз. Это тяжелый мотоцикл и по бездорожью (любому,в том числе-зимним снегам и морозам) он легко прет 4-5 взрослых мужчин в зимней экипировке (при Т -25 и снеге высотой пол-метра) ,это два ! В тех климатических условиях,где "Урал"работает в штатном режиме,все хваленые "хонды" и "харлеи" будут просто металлоломом. С учетом эксплуатации в абсолютно тяжелом бездорожье он даст фору любым "фирменным" безделушкам ! А водить нужно учиться и уметь! Управляется он легко ! Засранцам не место на сиденье "Урала" !
Урал это трассовый мотик а не для бездорожья. Охлаждение цилиндров расчитанны на скорость т.к. ребра очень маленкие. Это движок от к 750 был как трактор.
Иж с коляской тоже 5-6человек везёт спокойно,испытанно в своё время.
Хонды с харлеем просто металлоломом не будут никогда. А Урал и надёжность это несовместимые понятия. Посмотри в ютубе ролики снятые мото-гуру (канал мото Санчо хотя бы) прежде чем писать ответ!
На харликах не ездил, не скажу. Но в 98 привезли моряки хонду сб 750, 1974года. Морозы в приморье и -25,и -30, так она работала в любых условиях, на любых дорогах гонять по полям зимой,конечно не получалось, байк всетаки скоростной, но при спокойной езде вытащит из любой жопы. Так что, мы лучшие, - в этом случае не катит
@@ДядяСулико к сожалению вы правы на все 100.
У меня даже велосипеда нет,но трёхколёсный Урал своим брутальным обаянием разбудил во мне байкера).
Если ехать по Нью-Йорку на ишаке тоже можно привлечь тысячу лайков
@@congoclash если есть что высунуть!😂😂🤣
BMW он в США - BMW! Антикварные мотоцикли по любому привлекают внимание!
@@congoclash как раз на высунутый из окна болт,в Нью-Йорке ни кто внимание не обратит.....там это норма😀
@@anatolikobuletti2443 при чем тут бмв??
@@andrjukhabudin А ты не в курсе,что сэрэсэр после войны вывез из Германии сотни заводов и фабрик!? В том числе стыбрили и мотоциклы BMW... Так что,не включай дурака!
В 80-х у нас был Днепр, выигранный по лотереи ДОСААФ (мне повезло в 18 лет) , ничего не смыслила, но все говорили, что лютая техника. Меня лично поражало одно, задний ход , цвет кроваво красный, лак и очень много хромированного металла. Когда пришли регистрировать в ГАИ, все пять этажей вывалились на улицу смотреть его. Скорей всего, это был экспортный вариант.
Рад за ИМЗ !!! 🤘🤘🤘молодцы!
А за родной КМЗ сердце кровью обливается 😥😥😥
Это они еще Урал БЕЗ КОЛЯСКИ не видели.....
Урал без коляски так то был запрещен.... Раньше. Как щас не знаю
5:35 с нуля до ста кмч за 5сек? автор, ты что употребляешь?
тоже написал)охереть просто)
С коляской не разгониш а вот без коляски он как ракета только успивай переключать скоростя.
@@ДениБаршигов Сказочник однако. Пруфы в студию. 5сек до 100км/ч... 🤣🤣🤣.... Вот эта шляпа? Тебе сколько лет, наивный?
@@oleg.akai.gtaglorygrab38 ты сам ездил на урале хоть? Я не засика время ну знаю что без люльки он маментально набирает скорасть.
@@ДениБаршигов скорАсть? Моментально набирает СпортБайк, а не эта вот ерунда . К примеру любой из 600 кубовых/не говоря о литровых CBR, и ему подобных. И конечно же ездил, и даже владею таким. Только именно К 750м. 66го года выпуска.
Его можно поставить не стыдно на одну полку с шедеврами мостостроения. Мтотоцикл работяга,воин.
Был мотоцикл Урал. Воспоминания только хорошие.
Я на Урале в детстве ,что только не исполнял. Не одна импортная техника и половины не пережила, а еслиб и осталась в живых то только благодаря космическим вложениям! Урал ,же я ,будучи 14 летним пацаном ,ремонтировал самостоятельно,на коленке,как говорится! Советы умели делать на совесть!!!
простой работяга в Ирбитске,собирающий их за копейки сможет себе позволить себе только япошку б/у полтинник((
ну не за копейки а 30-70 тысяч рублей он имеет
в Ирбите
Переведи в доллары по курсу, а то эти рубли сориентироваться
мешают.
я живу в Ирбите у нас таких зарплат нету)))
Простой работяга в Ирбите купит себе б/у за 200$ а может и дешевле. Думаю в Ирбите концентрация Уралов выше чем по РФ раз в 10 как минимум ))
З.Ы. Пару лет назад натыкался на объявление: распродавали военные (а это совсем другое качество чем для гражданских) , с приводом на люльку М72 с хранения. Вот это вещ )) даже думал тогда себе купить... но не взял так как у меня нет категории А
Хороший обзор! Смотрел с сыном 3.8года, мелкий смеялся на весь дом, ему очень понравился мотоцикл, и то как преподносили видео! Однозначно лайкос! Жаль что нельзя два поставить!
Поставил лайк , понравилось всё, особенно насрать в комментариях.
20к$ за Урал, охренеть🤣🤣🤣
В России можно купить новую за 800тыч ☝️😁
У моего деда был БМВ Сахара - трофейный немецкий мотоцикл с форкопом для транспортировки пушки и задним ходом
И где он теперь?
Там коробка не полуавтомат была? Первая - со сцеплением, остальные так переключались
Дедушка в вермахта служил?
Kot Domashnii
;) Не шофёром у Штирлица, редискку кэт в роддом, алкаша холтофа в мед.вытрезвитель и тп.
Иван Мещеряков
Так там на загот базе твоя бабка служила, алень бермудсkий, а виниш ссср.
Мне очень нравится мотоцикл Урал, у отца был такой, только зеленый. Звук движка просто песня
Нада востоновить копейку и шестёрку на поток вот будет винтаж а ещё и восьмёрку . Я думаю заграницей найдутся и будут плотить по 50 - 60 тысяч долларов!
Совершенно не интересные образцы. Этот мотоцикл интересен именно ощущениями которые он дарит в процессе,
и уже только на 10м - 20м месте внешний вид и всё прочее.
За 2105 ВФТС без проблем! )
Где-то немец тихо плачет)
Согласен, если учесть, что за свои шарм и эстетику урал так то взял именно у немцев. Ижевцы молодцы, что бережно сохраняют эти заимствовагные традиции эстетики и несомненно(что очень важно) надежности, заимствованные когда то, и благодаря этому постоянству к этим качествам добавилась и винтажность- в этом и есть залог их успеха на западе на сегоднешнии день. А цена- это беда, присущая не только "уралу"- наш автопром к примеру тоже был ьы конкуретно способен, если бы научились выпускать дешевле- не хуже, а то же самое, но дешевле- возьмем к примеру "весту"- неплохая машина, но стоить она должна дешевле, чтобы быть конкурентно способной, но куда то меня унесло от темы) А автор- молодец, ижевцы- молодцы, урал- аппарат!!! Это бесспорно
@@МаксимГорбунов-п7щ А как связаны ИМЗ - где выпускает "Урал" и ижевцы???
@@loftagqx , тут Вы правы, тут мои "мои" косяк конечно, от моего невежества географического. Ирбит- родной город для моей семьи- деды мои оттуда родом, но абревиатура ИМЗ почему то ассоциируется у меня всб жизнь с Ижевским мото заводом, отсюда и мои постоянные ассоциации с Ижевском и ижевцеми. Вот география как наука(именно знание данных, при прекрасной моец природнрй врожденной навигации в пространстве) не мои конек- личный стыд сеичас испытываб, особенно, как я уже говорил ранее- история семьи, корни и традиции с городом Ирбит связывают меня крепко, но родился и вырос я уже в Краснодаре, поэтому и Ижевск и Ирбит для меня к сожалению названия- несомненно прекрасных городов, но путаю их, ибо не робот и не довелось в них побывать. Но смысл моих слов от этого не меняется- в комментарии конечно имел ввиду персонал ИМЗ, новоря "ижевцы". Да простят меня жители Ирбита и прадеды
@@МаксимГорбунов-п7щ веста за 300тыр станет народным авто. Как горячие пирожки в голодную перемену. И никто не вякнет "веставно"
Между немцем и вот этим уродом "Урал, Орал, Анал", ещё к750й плачет.
Урал и Днепр всем мотоциклам класс покажут
днепр это город уже не мотоцикл
С чего вдруг,все перечисленные мотоциклы,будут на голову выше Урала?
Вот тут давай поподробнее!
Прям интересно стало!)
Шикарный, мощный, надёжный 👍👍👍
Ребята из Урала поняли суть бизнеса! Чем фантастичнее цена, тем больше внимания обращает на себя товар!!! Теперь можно приоры туда продавать, но по цене мустанга! Точно брать будут!
вчера купил красавца с коляской 1984 года рождения,мой ровесник)))) отличная техника.
че-по чем?
Это немецки мотоцыкл
@@Тан-ч3д согласен, чертежи немчуковые, они до сих выпускают опозитники.
@@Тан-ч3д хуетск5ий блять ))) ирбит ему германией стал
В чем он отличный то? Редкостное говно. Тяжелый и неудобный. Полный шлак
Автор молодец, кратко, лаконично, без пафоса, всё по теме,и ещё тот чувак угарный на заднем плане в комбинезоне с мотошлемом.
Это мой танк детства обожаею его, даже старый Урал надёжен прост как калашник
ключевое слово , ТАНК , близок по расходу
Урал в Америке:
*стоит 18000$*
Урал в России:
*стоит 300$*
Инфа откуда?В том году покупали за 750000 рублей!
@@ousta5090 я имел ввиду именно советский и подержанный
@@МихаилМищенков-п7й Подержанный без доков.3т.р.
BMW R71 - "НАШ матацикл"
мой
Это германски шедевр они ешё во время воины ездили руские его доработали НУЖНО БЫТЬ ЧЕСТНЫМИ
Хороший видос!!!
В Америке уралов больше чем в России)
Да за такие бабки он тут уже не нужен никому!
@@user-yf6ki8zg2g +
@@user-yf6ki8zg2g Скажи лучше, за такие зарплаты.
@@Димон_Медведев В принципе это и подразумевалось. Цена космическая, а денег нет (
Ага щассс, уралов советского производства море... Вот новых больше это точно!!!
Гордость пробивает за наш Урал
Был МОТО УРАЛ только успевал подливать бензин и подарил его кому то и до сих пор радуюсь
ОТЛИЧНЫЙ МОТОЦИКЛ! 👍
Обсирать не буду .Видос отличный!👍👍👍
СССР И В АМЕРИКЕ СССР!!!СПАСИБО ИНЖИНЕРАМ ЗА ХАРОШЫЙ ШАГ В ПЕРЁД!!!МОЛОДЕЦ ЭЛЬИОТ РЕСПЕКТ!!!
Не знаю, как надо удариться головой, чтоб покупать Урал за такое бабло?
El Dar наверное те кто увлекается техникой, коллекционеры
Буханку за 70к видел?
Люди с деньгами острова покупают ! Вот , это жизнь на своей земле. А тут...
УРАЛ, как и УАЗ-буханка, умудрились обогнать всех, отстав от прогресса ;-)
pipespb у буханки изменений по технике много, причем в лучшую сторону. А тут... Максимально ленивый завод
Советская техника тем и берет, что везде пройдет. И сделать ее можно в поле.
@@planetazemlya6284 так она и ломается каждый день
Спасибо немцам за разработку BMW R71, а то не было бы мотоциклов "урал".
И то, и другое параша. Японцы рулят.
@@ТатаринКазанский-ш5м В голове у Вас параша. Когда создавался концептуальная модель BMW R71, которая определила схему компоновки всех моделей на будущее, твоя Япония сама была у параши.
@@СергейЕгоров-м7ч, мне похepy глубоко где и когда были страны. Важно то, где они сейчас. Германия потеряла лидерство во многих сферах в ракетостроении, самолётостроении, танкостроении, судостроении, авиастроении, вагонотепловозостроении, роботостроении, сельхозмашиностроении, реакторостроении, энергомашиностроении, электромашиностроении, пароходостроении, паровозостроении.
Сейчас они не являются лидерами и не делают успехи в создании компьютеров, смартфонов, электро вычислительных машинах. Это старая нация, которая обречена на вымирание, потому что с каждым годом её становится всё меньше, а качество производства значительно падает. За японскими технологиями и их усиленной компьютеризацией им уже не угнаться. Они пользуются успехом сейчас только благодаря репутации своих предков, сами же немцы сегодня создают посредственную продукцию.
@@СергейЕгоров-м7ч, кстати, это касается не только немцев, но и русских. Вы обе вымирающие нации. Возможно даже мои внуки увидят ваш закат.
@@ТатаринКазанский-ш5м татары я смотрю процветающая нация или кто ты там?)
Огонь мотоцикл был 76 и 96 года зелёный белый. Тонну спокойно тянет . Ставишь авиационные свечи зажигания герметизируешь все электро агрегаты и в лужи по пояс на скоростях в грязь солончак пухлые по колено . Резину вездеход. Нет ему равных!
А завод у нас придите посмотрите на него..
Руины..
Хотя помню в детстве там было целое градообразующее предприятие. Город в городе, со своими магазинами, столовыми, больницей, общежитиями, светофорами..
Надо сказать хряку спасибо ельцыну олкашу прожрал и проспал все
А где же тогда делают модельный ряд 2018 года ?
Андрей Лобода для кого то Ельцин все прожрал, а кто-то Ельцин центр за его заслуги построил. Не с той стороны борта вы значит оказались и в этом не его вина, что вас за ручку к кормушке не отвёл. И меня тоже.
Спасибо либералам- революционерам, им лишь бы страну развалить не важно какой строй.
это россия!
Рекорд - 180 км/час поставила гонщица в США
120 касик разгонял., чтобы убедиться с Явой мерили. А одиночка ( не важно с пассажиром или без) больше 130.
Не знаю у меня был урал,управлял без проблем!
Будучи подростком, мог ездить с задранной коляской БЕЗКОНЕЧНО! И в повороты вписываться, смущали только ошалевшие участники движения
Делаем Урал , а катаются Янки , делаем Калаш , а стреляют опять они , нам это недоступно .
Молодой человек ,я рекомендую вам ,с малознакомыми людьми ,общаться корректно...А то карма настигнет в самый неподходящий момент это раз...У тебя национальный вопрос встает из за неуверенности в себе или старые закоренелые комплексы?
то что ты хамло ,ты хамлом и останешься где бы ты не жил...Природная ущербность и синдром конфликта с отцом...живу я в России и родился здесь...про уралы знаю все,течь масло в нем меньшее из бед...Видишь как бывает ,не зная человека пишешь никому не нужные националистические высеры и выглядишь глупо...примат)Что Днепр что урал ненадежные говна...цена им 10 к деревянных и место в сарае
потому что все российское дерьмо ,начиная от велосипедов заканчивая камазами...вся эта техника неконкурентноспособна с западными аналогами,сборка отвратительная,качество металла гавно,исполнение гавно...все ...у тебя сомнения?и я не ненавистник всего отечественного,просто производитель плюет своим потребителям в лицо не считая их за людей...и лежать под техникой дорабатывая ее и ликвидируя заводской брак считаю для себя делом затратным и неблагодарным...вопросы канадско-клиновый друг?
Робот Сгибатель За мою жизнь в Сев Америке через мои руки прошли мотоциклов штук 8, ланд роверы и джипы. Чинил я это все, и у всего этого есть свои детские и почти неисправимые проблемы, не лучше и не хуже чем у советской техники. Как правило, вся харизматичная техника, сделанная белыми людьми, не столь надежна, как азиатская. Но с точки зрения харизмы - азиатская - унылое г. за редкими исключениями.
Возвращаясь к обновленному Уралу - северная америка очень им довольна. Потому что довольна, цена у него здесь как у харлея или дорогого японца. Полно отличных видосов путешествий на уралах по Аляске и прочим кушарам.
Японские мотоциклетные моторы до КАПремонта ходят около 30тыс км. Бывает и больше, но это скорее редкость. Причина - смазка тем-же маслом, в котором трудятся диски сцепления. На ланд ровере у меня вспыхнул мотор прямо на трассе - прорвало прокладку и масло вытекло на раскаленный коллектор. В фольксвагене на 50 тыс км прорвало охладитель трансмиссии, тосол смешался с транс жидкостью и убил коробку. Так что ваше представление о высокой надежности западной техники - от недостатка информации. Когда динозавры, ненавидящие свою страну и людей, перестанут злопыхать, тогда у молодого поколения появится шанс сделать ее лучше. Особенно если это те динозавры, которые на советских конвейерах забивали болты в картеры молотками, при этом ругая "проклятый совок".
Это они еще на одиночке не ездили))))
а они в курсе, что у нас в любой деревне, каждый 14-ти летний пацан ездит на дедушкином урале или днепре? и не ноет на счет тяжелой управляемости и идет он по трассе 140 в лет!
Надо ещё надеть чёрный прорезиновый, или кожанный плащ, каску с рожками, и на люльку макет МГ-34!
А, что? У них- "свободный мир", назвала же, она Урал- коммунистическим!
Хороший мотоцикл. 👍
У кума в гараже стоит Урал Советский. Подумываю о реинкарнации
Правильно подумываешь. У тебя есть, я завидую тебе белой 9авистью. Реанимируй пожалуйста, почти на коленях прошу. У отца(царство небесное) был 62-го года выпуска. Агрегат наивысшей степени, в тайгу легко, грязь, гора... пыхтит и прет.
Если ты мазохист, то реинкарнируй))
20000 $ того стоят)
Готовься к тратам.
Мотоцикл легенда, ранее доступный для людей. Сейчас же он стал недоступен в России из-за цены, но нашим хозяевам, как говорит Лавров, он понравился!
За последний советский продукт... Подписка.
только название😁
Зря назвали "Сахарой" - жары он очень не любит, летом долго не покататься - перегревается.
пиздёш ты походу летом на нём не ездил ? да наверное ни когда не ездил
перегревается- ноги греет как на гриле- потому и сахара видимо)
Повеселил Физические упражнения при езде 😀
С 10 лет ездил с коляской А лет с 12-13 снимал коляску и ездил Без неё И даже на ножку иногда получалось поставить 🤣
мне 16 не смог его даже подтянуть на нее и почему говорят то что он медленный на редукторе 10 он 160 едет вроде
В молодости я три года ездил на мотоцикле Днепр ( выпускался для армии ) , конечно рад был и такой технике , другого не было
Эх был урал у меня, синего цвета 😂
меня урал кормит ,без него с голоду сдохну
этот супер байк в стоке стоит 600 000 к. руб. стоковый патриот стоит дешевле,или нива шеви с гуром и кандером
Был у меня урал - неделю катаешься/ две недели руки по локоть в масле и кататься, естественно, нет никакой возможности)
Для американцев это лишь понт-экзотика, не боле.
только это не наш мотоцикл. это разработка бмв времен вов
А днепр, чья разработка??