🇳🇴 Hongqi E-HS9 : une "Rolls-Royce" électrique à prix cassé !
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ส.ค. 2022
- Juste avant de prendre l'avion pour regagner la France, Maxime a croisé un dernier SUV électrique chinois dans le hall de l'aéroport d'Oslo... Et le moins que l'on puisse dire, c'est que ce Hongqi E-HS9 est un gros bébé ! Surtout, il arbore un style façon Rolls-Royce pour un prix défiant toute concurrence ! Petit aperçu de la bête en mode POV.
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#hongqi
#rollsroyce
#suv - ยานยนต์และพาหนะ
Ça vous dirait que Maxime essaye ce Hongqi lors de son prochain voyage en Norvège ?
😀absolument .... ca doit etre assez luxueux .... mais tout ce qui est clinquant n est pas forcément facile au quotidien.... si il souhaite me mettre dans son bagage ... je suis volontaire .... y aura un supplément bagage ....ca s est sur 😄
Ça me dirait de partir comme assistant surtout !
Oui, s’il y va en ve ou train.
YES
nnon g n aime pas les voitures chinoises
J'en croise une de temps en temps par chez moi, immatriculé en Norvège, au début, j'ai pensé à une Rolls, mais sans reconnaitre le modèle, puis j'ai essayer de lire la marque, je n'ai rien vu que je connaissais, maintenant je sais. Merci
Il y a bien une 3ème rangé de sièges. Le suv pèse 2.6T.
Bonjour , suis je le seul à m'inquiéter de voir arrivée pléthore de marque de VE chinois ? Je suis curieux de savoir ce que nos constructeurs traditionnels vont pouvoir mettre en face pour éviter de ce faire distancer 🤔
Je vous rappel qu'on utilise tous des téléphones qui ne viennent pas de France....et oui
@@johncreazy9792 d'accord mais parce que y a pas vraiment le choix ya rien d'autre les plus grand groupe auto sont européens essayont de les protéger en achetant chez eux ..
@@baptistegouillon9357 c'est à eux de nous proposer des équivalents et non à nous de nous restreindre, surtout vue le prix
Bonjour Maxime, hâte que vous fassiez un test complet de la MG4 😉
Merci pour la séquence "chariot à bagages" Max !😉
C'est le travail du designer de chez Rolls-Royce, on se réjouit de voir le prochain "Cullinan" électrique. 💎💎💎💎💎
Avec un tel gabarit, un poids sûrement conséquent et un aérodynamisme de réfrigérateur on est au antipode de ce qu'il faudrait faire. A ce stade autant rester au thermique.
C'est un flagship je pense, ça sert à démontrer que la Chine fait mieux et moins cher que les occidentaux, je ne pense pas que ce soit un véhicule de masse....
Elle a le CX digne d’une armoire normande
Elle pourrait être à 45000 euros qu'elle n'en reste pas moins l'exemple de ce qu'il ne faut plus faire!!! Aéro et légèreté sont les piliers de l'efficience, ce mammouth est une hérésie, comme 70% de la production actuelle. Dommage...
Si les constructeurs recherchais l'efficience on aurait de super voiture avec de grosse autonomie et pas des truc a 400 ch qui sert à rien lol
Donc si je comprend bien selon votre manière de penser, dans les années à venir, on devrait avoir un choix limité de véhicules, tous avec une taille contenue, une ligne à peu près similaire (il n'y a pas 50 façons de faire si on veux atteindre l'idéal aérodynamique), et des équipements de confort limités (qui décide ce qui est superflu d'ailleurs ?) ?
Peut-être qu'un petit coupé 4 places pas très consommateur d'énergie et avec le minimum d'équipement de confort vous satisfait, seulement il existe des gens qui ont des attentes différentes de l'automobile. Certaines personnes feraient mieux de manger leur politiquement correct...
@@Misteria47 si les gens mangeaient leur politiquement correct tu te mangerais des portes à longueur de journée. Et je garantis même pas qu'elles soient métaphoriques.
@@Misteria47 Si avec les enjeux climatiques et énergétiques qui nous guettent vous ne comprenez pas qu'il faut faire plus petit et moins gourmand, je ne peux rien pour vous... et cela n'a rien à voir avec la politique mais avec le bon sens...
Tu as tout a fait raison.
Iconic 6 et le prototype Mercedes sont les véhicules électriques les plus attirants et cohérent a ce jour.
Dans le secteur automobile hybride, la Prius reste une des solutions les plus sérieuses.
La mg5 est aussi relativement rationnelle.
De mon côté j'attends de voir la mg4.
C'est Renault qui distribue ce magnifique SUV en Norvège . Wouahh ! Elle est trop belle et en plus accessible a nos budgets !
J'en ai vu bcp cet été en Norvège.
Ça a effectivement un look de Roll Royce
Sérieusement c'est quelque chose que j'ai du mal à comprendre : quel est l'intérêt d'avoir des véhicules ressemblant plus au poid lourd qu'à la voiture ? Quel est l'intérêt d'avoir une vitesse de pointe à 160km/h ? Quel est l'intérêt de faire un 0 à 100 en un minimum de temps.
Non seulement ce genre de véhicule coûte très cher à l'achat, mais en plus ce sont de véritables dangers ambulants (notamment en zone urbaine), et cerise sur le gâteau on fini par se demander si finalement on fait de vraies économies d'énergie (le fameux effet rebond).
A deux doigts de découvrir le verbe frimer
Magnifique, et pour le prix quel luxe!!
Ca semble être du luxe, puis on regarde la fiche technique et on comprend...
Je viens d’en voir une dans les rues d’Oslo !
Un sacré TANK ce chinois et merci Max de nous le présenter.😀😀😀
Il est monstrueux.
Effectivement peu cher face à la concurrence pour des modèles équivalents. Les cartes vont certainement être rebattues dans un futur proche avec tous les modèles chinois qui commencent à arriver en Europe !
La vache !! Je m'attendais à au moins 80-90000 !!
Mais le prix en France, faudravrajouter la tva et les taxes non du coup ce sera plus 63ke ! Ou je loupe qcqch ?
C'est comme l'AMI de Citroën, mais en plus gros ! 😆
C’est une 6 places pas une 4 places
Les sièges arrière s doivent être rabattus
Bien cordialement
460km pour 100kw/h, ca y est ils ne s'emmerdent même plus à optimiser en fait...
Est ce que les françaises électrique sont représentées en Norvège? Et j’imagine que si il n’y a pas de pompes à chaleur l’autonomie est impactée durant l’hiver et que les clients n’achèteront même pas. Les chinois sont très compétitifs en tout cas et sont même au dessus des standards premium européens j’ai l’impression.
Oslo airport?
L avance qu a pris les chinois en terme de rapport pris prestations est telle que les européens ne feront plus le poids. Endormie par leurs bureaucratie et leurs manque d ambitions c'est maintenant nous les suiveurs.
Vraiment magnifique 😍
👍
Bonjour, j'ai hâte que vous nous fassiez un méga test de ce Hongqi E-HS9. Merci d'avance
Assez incroyable en terme de prix.
Maintenant il faut voir la qualité.
En revanche, laid et sans finesse de face.
Et l'efficience... Moins de 500 kms wltp pour 90 kW net, sans intérêt.
20kW/100 (WLTP) : comment dire que j’y crois vraiment pas surtout quand on voit la face avant et le gabarit de l’engin !!
Si l’on est à 30 ça fera 300 kms d’autonomie réels 🤔
Je l'ai vu aussi a l'aéroport d'Oslo il y a un mois. Ce SUV m'a impressionne par son gabarit et son prix. Incroyable 😮😵
Charge rapide à 110kw pour une grosse batterie... ça va être long à charger...
Une voiture en forme de brique !!! Il est temps de changer de paradigme. Regardez APTERA, CX de fou, légèreté et énergie solaire, la est notre futur !
Il est aussi beau qu’un iX7
Ce Cx d'un autre siècle
Pendant près de 70 ans, un des cx les plus bas pour une voiture de "série", c'est la Rumpler Tropfenwagen de
1921 avec 0,28.
La première tentative aérodynamique c'est Alfa Romeo avec la 40-60HP Aerodinamica en 1914.
En France on avait les automobiles Claveau, la Dubonnet Dolphin, Voisin Aerosport et bien d'autres, mais les
gens ne sont pas prêts à faire passer la fonction avant la forme.
/Star_mode Running Gag ;
/init phaz ;
Et le logo j’espère qu’il ressemble pas à celui de Citroën… 😂😂😂😂
/end_mod
Sinon vous en êtes où avec la drogue (du programmateur) ? ... 😂
@@GTR_iMoove je crois surtout qu’il va faire durée ça blague temps que PoleStar sera interdit en France. D’où le côté Running gag.
@@Lebviero 👍 ... Bon, ok, je vous ai un peu taquiné, y a pas de mal l'ami ! ... 😉
Bonne soirée (mais pas devant l'ordi hein ? ... lol).
Ridicule, on va pas recommencer les memes delires qu'avec le thermique...pfff
Malheureusement pas basé sur la norme Xpeng SEPA2.0, permettant d'améliorer l'efficacité pour un coût plus bas et plus d'efficience... Comparez à la bien meilleure Xpeng G9 ayant la même taille, même batterie, mais apparence plus discrète, mais 3.9 secondes de 0 à 100km/h au lieu des 4.9 secondes requises à ce modèle ci... Et l'autonomie de la Xpeng G9 est sans doute aussi meilleure, avec leur efficience de 92% net, mieux ou équivalent au rendement d'un moteur électrique seul...
Vendu en 6 ou 7 places et dessiné par un designer de Rollsroyce
63000€ 🤯 ils vont casser la baraque 🙈
Trop gros pour le marché français ?
Y a pas que des Francais ici... Maisbon... ca pas passe pas aussi ;-)
_Très très grosse batterie ?_
Euh c'est la taille des S et X depuis +5ans...
Le prix de 63000€... C'est HT.
Ça se prononce _Hong-chi_
Y'a meme des 100 depuis un bail.
@@anthonyr.4963 Imagine ce que dirait Maxime pour un hummer ou rt1 qui dépassent 150kwh
@@seb. Je dirais wunderbar wagen
@@maxreportage sehr gut herr Fontanier 🤣
Le genre de caisse qu'on ne devrait plus voir. Inutilement énorme et inefficient.
Les constructeurs historiques vont avoir de plus en plus de mal à suivre la cadence imposée par les chinois et tesla. Soit ils arrivent à se démarquer en misant sur une technologie de batterie plus efficace soit ca va disparaitre ou être racheté.
Trop gros pour moi. Possible de n'en acheter que la moitié ?!?
Oui c'est une 7 place
L’intérieur a l’air pas mal mais le look extérieur n’est pas beau : on dirait qu’on assemble ce qui se fait chez les autres constructeurs mais sans cohérence
Même moitié moins cher, mais qui va acheter çà ?
Le tout premier bateau terrestre électrique 😅 En vrai c'est immense c'est abusé j'aimerais bien le voir en test pour le coup
voiture pour president chinois a l'époque
Petit rappel utile : Hongqi est la marque officielle du gouvernement Chinois. Personne en Chine ne roule en Hongqi à part les personnalités publiques (président, ministres et hauts membres du parti communiste). La plupart des modèles viennent d'ailleurs avec un blindage dès les modèles de base.
La marque n'est pas rentable, mais sert de vitrine à la Chine. Ils n'ont pas de capacité de production pour produire en masse, donc on ne verra jamais ces voitures en grande quantité en Europe non plus.
Faut ils ont un site avec une gamme
Complètement hallucinant de créer et d'acheter ce genre de bagnole alors que nous commençons à manquer de ressource et que les effets du changement climatique commencent à nous exploser à la figure.
Bah c’est électrique vous êtes chiants les écolos à jamais être contant
Non …. 😀😂😂😂😂
Que des copies par ci par là!
Hyper cher!!!!+
Pour le luxe qui l’embarque c’est équivalent à une ps5 à 10€
Et le poid.... 3 to ???
3.4T, ne peut transporter que le conducteur :D ... Voiture mal conçu. 4 places...
@@InCent75 Pour conduit, tu besoin le permis pour un Fourgon, ou Porteur... :-))))
2.4T
@@SeeliLeck3r Oui, la demi Voiture ;-)
@@Scooterboys ah
Les marques chinoises c'est souvent très bling bling voire de très mauvais goût un peu comme DS en France
Il en faut pour tout les goûts, l'intérêt de celui-ci c'est de démontrer que les chinois peuvent faire de l'excellent véhicule de luxe. Pour le reste regarde Nio, Xpeng, Volvo/Polestar (géré par Geely), BYD, et toutes les grosses marques chinoises de l'électrique qui seront encore plus grosses demain, ils font aussi des modèles plus habituels sans bling bling... bref ta généralité est infondée.
En quoi une DS7 ou DS4 c'est de mauvais goût ?
@@antoine2814 Parce qu'ils veulent faire chic comme Aston Martin ou Maserati mais qiu'ils le font avec des matériaux comme des plastiques de basse qualité et vous avez des commande de lève-vitres qui vous restent dans la main par exemple ou qui viellissent mal
@@autherplayer vous avez jamais mis vos fesses dans une ds7 ou DS4 pour dire que c'est des matières de mauvaise qualité....
L'électrique pour l'écologie ... la blague.
les riches nous coûtent très cher a nous et a la planète.
curieux de connaître l'empreinte carbone de se machin !
Faut arrêter ces publi-reportages sans essais sur des camions de 60k€ ...
(que c'est moche !)
Pour info, un publi-reportage, c'est quand la marque vous paye pour faire un article ou une vidéo. Autant dire qu'on est très très loin du publi-reportage ici... ;-)
Cette voiture est démesuré mais bientôt ils vont taxer le courant électrique au même titre que l'essence quand le thermique disparaîtra et que les zfe seront devenus obligatoires et que l'on passera de l'incitation à l'obligation sur la même procédé que l'on a déjà connu en matière de santé !
Encore un commentaire à la facebook....... Ca fait 5-6 ans qu'on entend toujours la même rengaine sur une éventuelle taxation des électriques et toujours rien. Le gazole est passé à 2€ le litre entre temps ..... La grande différence avec l'essence, c'est que l'électricité peut etre produite chez soi avec des panneaux solaires par exemple. Pour l'obligation, une fois que les catalogues des constructeurs ne comporteront que des électriques, pas besoin d'obligation.
@@biscione54Hope c’est marrant parce que 1 ans après ton vieux commentaire taxe sur les véhicules électriques
@@noham4091 taxe sur le véhicule lourd comme un malus à l'achat. Concernant les VE, le gouvernement n'a encore rien tranché. De plus si tu avais l'intelligence de lire mon commentaire, tu verrais quand je parle d'une éventuelle taxe de l'électricité pour les VE. Rappelle moi les taxes en vigueur sur le gazole actuellement ? L'évolution de son prix sur les dernières années aussi ? L'electricité peut tripler que ca restera toujours moins cher que l'essence, qui va continuer a bien augmenter aussi. La seule certitide qu'on a c'est que l'electricité ne triplera pas vu que nous la produisons nous meme a bas cout.
@@biscione54 tu crois aux bisounourses 😂😂 tu me sort une explication du prix du baril et de l’électricité alors que ça n’a rien à voir ils vont taxer l’électricité à la mettre beaucoup plus cher que l’essence ou le gazole (c’est déjà le cas sur autoroute) pour taxer les riches et chercher du fric