Bang jika hz hunting 50 50.1 s.d 50.3 tapi volt bagus apa yg di seting ya bang ? Awal overspeed akibat selesai pararel dsn begitu d lepas beban langsung over speed Stelah d ganti actuator normal lg Tinggal hunting nya saja hz . Mesin cummins NTA 855 Tks
Hz aman di rentang 50 s/d 51 bang.kalau hz mengikuti putaran rpm mesin.kalau voltase adjust di AVR ny di potensio Volt.jd kalau naik turunnya Hz setel/adjust di speed pd governoor/speed control
Om saya mau tanya mesin volvo 1630 Ge saya pake speed control Esd 5500E kalau saya hidup kan mesin tampa potensi normal tp setelah saya pasang potensio itu saya stra hz langsung ke 60 Hz berapa detik langsung turun ke 50 hz, bagai manah caranya walaupun pake potensi Hz tetep normal
Potensio brp ohm bang,cb pake 5-25kilo ohm.saat 60hz apakah naik turun atau tetap di 60hz saat dipasang potensio.kalau tetap di 60hz adjust/putar di speed control yg potensio speed berlawanan arah jarum jam sampai di 50/51hz.adjusternya di modul esd5500 sblh kanan ada tulisan speed
Kalau tanpa beban kemungkinan sensor CT ampere bermasalah bang.tp kalau beban sdh masuk cek dulu beban antara RST mendekati sama.kalau perbedaannya jauh biasanya muncul alarm tsb.tp kalau beban sama msh muncul kemungkinan ada hal lain
Coba cek tegangan MPU yg di flywell,.atau mungkin jaraknya kurang rapat,pastikan aktuator tdk bermasalah test dg tegangan 5-10V.kalau semua ok test speed control saat runing tegangan input&output dr MPU&ke aktuator. 👍
Stel di baut actuatornya mas,posisinya actuator di atas flywel/ditengah antara mesin &generatornya.caranya buka cover actuator lalu kendorkan mur kunci 10 kemudian putar kunci L pd baut as actuator searah jarum jam sesuaikan rpm yg diinginkan.
AVR berfungsi untuk mengatur keluaran tegangan antara Hz&voltase Speed control befungsi untuk mengatur putaran mesin agar tetap stabil dg beban yg berubah2 yaitu dr sinyal sensor MPU yg diolah kemudian di teruskan ke actuator yg berfungsi mengatur keluaran bahan bakar rack
Kebanyakan type DC tp bisa pemadangan bolak balik,karna actuator hanya menciptakan medan magnet utk menarik inti besi,bukan putaran.pick up jg bs bolak balik,&utk membangkitkan sinyal pulse .mhon subsrcribe biar sy bs update terus utk saling berbagi ilmu🙏😊
Pak sy ada masalah pada engine iveco Ketika linkage masih terkoneksi dengan actuatornya, awal start hunting, jadi linkage tidak stabil menahan alias maju mundur sampai d tahan manual kemudian d lepas baru bisa stabil. Ketika linkage itu d lepas engine start tidak mengalami hunting yg sama seperti kokondisi awal Kira kira masalah nya ada di mana ya Mohon arahan
Om d kapal saya genset baru cummins 150 kva pas kena beban langsung mati D cek arus batre yg ke control spead 12vol itu harus d rubah 24 vol kah om biar kena beban tidak mati
Harusnya 24V om.dr batre ke control speed arus stanby 24V.tp pastikan dulu speed control pake tegangan brp volt,kalau mmg main di 12v kemungkinan bermasalah pd actuatorny kalau lgsg mati saat beban on
Di potensio speed control pak,dsitu ada tulisan speed.saat di adjust lihat Hz nya,jangan voltasenya.nanti stelah Hz nya 50 poin15-30 baru sesuaikan voltasenya pada stelan volt AVR
Perlu pengecekan di tegangan input/pickup magnetic sensor,adjuster speed pd AVR &cek aktuator pastikan normal.kalau sistemnya bagus semua tp tetap tdk mau naik rpm,cek sistem mesin.bospum,filter&injektornya
Bang saya punya speed control dgn unit yg sama di videonya bang akan tetapi punya saya pada saat aki di On dan powernya juga di On batteray di speed controlnya itu 000 Volt Bang jdi monitornya tidak menyala, Apakah itu speed controlnya yg rusak atau bagaimana bang mohon penjelasannya🙏🏾
Cb cek fuse nya&kabelnya bang,barangkali putus.cb pake avometer di kaki pin speedcontrolny lgsg,kalau ada voltase brrti speed controlny yg rusak,kalau tdk ada voltase di kaki pin speedcontrol kemungkinan kabel/fuse ny ada yg putus.speed control bekerja jika ada tegangan stanby 1-24v
Sblm diberi beban tp mesin pincang harus cek bospum.utk akurat lbh baik di kalibrasi supaya keluaran solar sama rata.injektor tekanan jg harus sama.jika tdk sama mengakibatkan kompresi pincang.faktor lain kompresi ada yg bocor,bs dr valve inlet/outlet.injktor harus tes 1 per1 pengkabutan&di tes dlm botol star mesin bbrp detik ukur keluaran solar per injektor yg di taruh ddlm botol,jika tdk sama harus disetel dg main lena/ring
Overspeed bs trjadi bnyk hal,setelan startingfuel,alarm yg belum di ack/msh trbaca ada alrm yg terhapus,masalah di sinyal dr governoor elektric&aktuator.lepas dulu aktuator,start mesin lalu ukur tegangan aktuator di speed control saat rpm1500
@ricky siltor harus tau komponen yg digunakan,type speed control,avr&mekanik aktuatornya baru bs analisis.kalau adjust rpm di speed control,kalau sistemnya masih manual stel di rack bospum
Om saya mau tanya mesin volvo 1630 Ge saya pake speed control Esd 5500E kalau saya hidup kan mesin tampa potensi normal tp setelah saya pasang potensio itu saya stra hz langsung ke 60 Hz berapa detik langsung turun ke 50 hz, bagai manah caranya walaupun pake potensi Hz tetep normal
Om saya mau tanya mesin volvo 1630 Ge saya pake speed control Esd 5500E kalau saya hidup kan mesin tampa potensi normal tp setelah saya pasang potensio itu saya stra hz langsung ke 60 Hz berapa detik langsung turun ke 50 hz, bagai manah caranya walaupun pake potensi Hz tetep normal
Bang jika hz hunting 50 50.1 s.d 50.3 tapi volt bagus apa yg di seting ya bang ?
Awal overspeed akibat selesai pararel dsn begitu d lepas beban langsung over speed
Stelah d ganti actuator normal lg
Tinggal hunting nya saja hz .
Mesin cummins NTA 855
Tks
Hz aman di rentang 50 s/d 51 bang.kalau hz mengikuti putaran rpm mesin.kalau voltase adjust di AVR ny di potensio Volt.jd kalau naik turunnya Hz setel/adjust di speed pd governoor/speed control
Om saya mau tanya mesin volvo 1630 Ge saya pake speed control Esd 5500E kalau saya hidup kan mesin tampa potensi normal tp setelah saya pasang potensio itu saya stra hz langsung ke 60 Hz berapa detik langsung turun ke 50 hz, bagai manah caranya walaupun pake potensi Hz tetep normal
Potensio brp ohm bang,cb pake 5-25kilo ohm.saat 60hz apakah naik turun atau tetap di 60hz saat dipasang potensio.kalau tetap di 60hz adjust/putar di speed control yg potensio speed berlawanan arah jarum jam sampai di 50/51hz.adjusternya di modul esd5500 sblh kanan ada tulisan speed
saran om, volume suaranya dibesarin, kecil banget, bikin kaget kalo pas iklan lewat
Terimakasih masukannya👍🙏
Info mas,klo enginecummins star pertama normal, pas power naik tidak sesuai,drop.masalah di auto gubernur,ap di avr.
Drop rpm atau drop voltase mas?
Bang bagimana mau test over speed di governoor electric yah?
Actuator itu ada handel tarkan kalau susah hidup ditarik apa tida berbahaya
Klo buat sinkron genset dari deepsea modul sambung kmana
Kalao untuk sincronize beda modul bang,itu utk speed control aja.
@@cahgupak17 bkan modul model gini yak....yg ada damping itu ya
Kalau selalu over current di panel ae volvo itu knp ya ?
Kalau tanpa beban kemungkinan sensor CT ampere bermasalah bang.tp kalau beban sdh masuk cek dulu beban antara RST mendekati sama.kalau perbedaannya jauh biasanya muncul alarm tsb.tp kalau beban sama msh muncul kemungkinan ada hal lain
Bila speed kontrol rusak ..apakah pengaruhnya ke elektrical yang lain bang
Biasanya pengaruh di drop rpm& respon beban kejut yg imbasnya akan ke avr&perangkat lain/ke beban
bang,,kalo engine cummins start pertama normal baru naik power langsung drop mati.itu masalahnya dimana ya di avr ato governor
Cek MPU pak,sama tegangan aktuator.adjust AVR drop&speed control Drop
@@cahgupak17 untuk adjusting speed control drop dan avr drop untuk menaikannya arah putarannya searah jarum jam apa sebaliknya makasih infonya
Mas... Actuator kabelnya kemana? Sama pick-up juga kemana kalo gensed Man...
Actuator terhubung di selenoid rack actuator.pickup terhubung di coil magnet pickup,biasanya trletak di dekat cover flywel/roda gila
Ijin tanya ini mesin volvo saya setiap 30-1jam tegangan aquator hilang sendiri akhirnya mesin ndak mau start.. apakah ad indikasi speed control rusak
Coba cek tegangan MPU yg di flywell,.atau mungkin jaraknya kurang rapat,pastikan aktuator tdk bermasalah test dg tegangan 5-10V.kalau semua ok test speed control saat runing tegangan input&output dr MPU&ke aktuator. 👍
Bikin vlog untuk panel bang
Salam sehat om...mau nanya klo panel governor sering terbakar apa masalahnya ya om...
Cb cek tegangan masuk 12/24v bs jg malfunction sensor,terutama MPU& Actuator
om ini saya hbis governur/speed control tpi pas start awal langsung rpm mesin lgsg tinggi om,nggk seperti biasanya apakah perlu mengurangi idle om
Cb cek tegangan yg ke actuator&stel di potensio speed.tegangan dr 0v-12v
Mesin saya volvo penta rpm tidak bisa di naikan dan HZ drop posisi di angka 45..padahal potensio sudah diputar maximal penyebabnya apa ya..
Stel di baut actuatornya mas,posisinya actuator di atas flywel/ditengah antara mesin &generatornya.caranya buka cover actuator lalu kendorkan mur kunci 10 kemudian putar kunci L pd baut as actuator searah jarum jam sesuaikan rpm yg diinginkan.
Hz tidak bisa di setting pada speed control
Itu pakai GAC 5221 om ?
Pakai ESD 5500E mas
Pak klu genset running tapii tdk ada tegangan dii acuator penyebabnya apa ya?
Coba cek MPU yg di flywell/rodagila ada tegangan AC nggak bang.pastikan saat mesin berputar ada tegangan AC di sensor MPU.
Apa perbedaan avr dengan speed control?
AVR berfungsi untuk mengatur keluaran tegangan antara Hz&voltase
Speed control befungsi untuk mengatur putaran mesin agar tetap stabil dg beban yg berubah2 yaitu dr sinyal sensor MPU yg diolah kemudian di teruskan ke actuator yg berfungsi mengatur keluaran bahan bakar rack
@@cahgupak17bang bisa mnta wa nya bang
Pemasangan actuator sma pick up itu boleh bolak balik ga ya bang ??
Kebanyakan type DC tp bisa pemadangan bolak balik,karna actuator hanya menciptakan medan magnet utk menarik inti besi,bukan putaran.pick up jg bs bolak balik,&utk membangkitkan sinyal pulse .mhon subsrcribe biar sy bs update terus utk saling berbagi ilmu🙏😊
Pak sy ada masalah pada engine iveco
Ketika linkage masih terkoneksi dengan actuatornya, awal start hunting, jadi linkage tidak stabil menahan alias maju mundur sampai d tahan manual kemudian d lepas baru bisa stabil.
Ketika linkage itu d lepas engine start tidak mengalami hunting yg sama seperti kokondisi awal
Kira kira masalah nya ada di mana ya
Mohon arahan
Cb cek tegangan keluaran actuatorny pak.trus adjust potensio starting fuel.kalo sdh normal kasih beban &cari putaran normal/tdk pincang pd potensio stability.kalau di putaran 1500 an jg tdk stabil cek pickup magnet pd flywel🙏
Om d kapal saya genset baru cummins 150 kva pas kena beban langsung mati
D cek arus batre yg ke control spead 12vol itu harus d rubah 24 vol kah om biar kena beban tidak mati
Harusnya 24V om.dr batre ke control speed arus stanby 24V.tp pastikan dulu speed control pake tegangan brp volt,kalau mmg main di 12v kemungkinan bermasalah pd actuatorny kalau lgsg mati saat beban on
Untuk adjas rpm nya di mana bang, genset kami merek man 400 kva
Di potensio speed control pak,dsitu ada tulisan speed.saat di adjust lihat Hz nya,jangan voltasenya.nanti stelah Hz nya 50 poin15-30 baru sesuaikan voltasenya pada stelan volt AVR
kl terjadi over speed dan fuse pada speed control putus apa penyebabnya
Oia pak.. apakah actuator tegangannya 24vdc
Ada yg 12 V pak.utk KvA besar rata2 24V
@@cahgupak17 itu kl kondisi gengset nyala baru ada tegangan ya pak.. soalnya orang mekanik ditempat saya g da yg ahli gengset
Bg klu psang rpm bs ngak,klu ngk pkai speed kontrol bg
Kalau sistem automatic harus pakai speed control pak,kalau semi bs pakai sistem relay®ulator potensio tegangan.
@@cahgupak17 ada contoh yg semi bg
Mesin genset saya cummins QSM - 11DM g bisa tinggi rpm, saat posisi idle ga bisa tinggi rpm saat dipendah ke posisi rate ??
Perlu pengecekan di tegangan input/pickup magnetic sensor,adjuster speed pd AVR &cek aktuator pastikan normal.kalau sistemnya bagus semua tp tetap tdk mau naik rpm,cek sistem mesin.bospum,filter&injektornya
Bang..generator saya frekuensinya ndak stabil..perlu di setimg apanya ya dan pemyebabnya apa?
Frequency berpengaruh pada putaran mesin bang cb pastikan rpm stabil,
Maaff bang itu potensionya dterminal G dan J kh bang atau gmn, mohon bantuannya bang
Potensio di G H J bang.3kaki utk adjust rpm
@@cahgupak17 potensio kaki 3 yg bang.. mksh bang infonya
Governor,speed control maupun actuator itu sama ga ya?
Beda pak konfigurasinya,governor elektrik&mekanik sama2 governorny tp beda fungsi tetapi saling keterkaitan dr perintah masing2
Actuator 12v komersial yg bisa dipakai
Bnyk type nya pak,tergantung mau di aplikasikan di unit spt apa..
Mesin panther c223
Banyak dijual di online pak,model bervariasi,mana yg bs diaplikasikan nanti tinggal buat dudukan.
Terminal no. 1 dan di gunakan untuk apa pak
Tolong penjelasan
Terminal no 1/ A&B menuju ke actuator
Bang lokasi di mana bang
Jakarta barat mas 👍
Saya ada bang.msh bgus sekali.
Kali aja butuh
Bang kalo pas setar nunggu berapa detik baru hidup disetel apanya bang.makasih
Stel di timer relay bang.kalau susah hidup stel/adjust di starting fuel&cek actuator sdh posisi terbuka/belum
Bang saya punya speed control dgn unit yg sama di videonya bang akan tetapi punya saya pada saat aki di On dan powernya juga di On batteray di speed controlnya itu 000 Volt Bang jdi monitornya tidak menyala, Apakah itu speed controlnya yg rusak atau bagaimana bang mohon penjelasannya🙏🏾
Cb cek fuse nya&kabelnya bang,barangkali putus.cb pake avometer di kaki pin speedcontrolny lgsg,kalau ada voltase brrti speed controlny yg rusak,kalau tdk ada voltase di kaki pin speedcontrol kemungkinan kabel/fuse ny ada yg putus.speed control bekerja jika ada tegangan stanby 1-24v
Untuk tengagan CD 25 vdc dan ghj tidak befungsi,setelan speed untuk hz tidak bisa diseting
Mu taya kalo mesin ya pijang terus tidak mu setabil yg peru di ubah setelan mana ya
Pincang ketika di beri beban atau sebelum di beri beban pak.?
Belum diberi beban
@@cahgupak17 sebap mesin habis ganti nosel
@@cahgupak17 ada nomer yang bisa di hubungin gk
Sblm diberi beban tp mesin pincang harus cek bospum.utk akurat lbh baik di kalibrasi supaya keluaran solar sama rata.injektor tekanan jg harus sama.jika tdk sama mengakibatkan kompresi pincang.faktor lain kompresi ada yg bocor,bs dr valve inlet/outlet.injktor harus tes 1 per1 pengkabutan&di tes dlm botol star mesin bbrp detik ukur keluaran solar per injektor yg di taruh ddlm botol,jika tdk sama harus disetel dg main lena/ring
bisa saya hubungi anda iya ? saya punye genset mitshubisi speed controller ada masalah
Y
1
Rpm tinggi sebab nya apa ya?
Cb Adjust di governor control speed& stel baut setelan aktuatorny pak
@@cahgupak17 begitu start lngsung over speed
Sama yg sy alami mesin lgsung over speed. Mesin Cummin yg blum pakai actuator, untuk adjust rpm nya masih bingung
Overspeed bs trjadi bnyk hal,setelan startingfuel,alarm yg belum di ack/msh trbaca ada alrm yg terhapus,masalah di sinyal dr governoor elektric&aktuator.lepas dulu aktuator,start mesin lalu ukur tegangan aktuator di speed control saat rpm1500
@ricky siltor harus tau komponen yg digunakan,type speed control,avr&mekanik aktuatornya baru bs analisis.kalau adjust rpm di speed control,kalau sistemnya masih manual stel di rack bospum
Minta nor kantak ya
Keluhan mengenai berbagai trouble shoting generator&mesin Mohon utk dapat kirim email heri@salambahagia.com
Sebisa mungkin saya bantu🙏
Mas saya punya nih yang bagus nya ada yang mau bayarin ga ya?
Kalo ada kabariin ya
Kok suaranya pelan2 bangat bang
Om saya mau tanya mesin volvo 1630 Ge saya pake speed control Esd 5500E kalau saya hidup kan mesin tampa potensi normal tp setelah saya pasang potensio itu saya stra hz langsung ke 60 Hz berapa detik langsung turun ke 50 hz, bagai manah caranya walaupun pake potensi Hz tetep normal
1
Om saya mau tanya mesin volvo 1630 Ge saya pake speed control Esd 5500E kalau saya hidup kan mesin tampa potensi normal tp setelah saya pasang potensio itu saya stra hz langsung ke 60 Hz berapa detik langsung turun ke 50 hz, bagai manah caranya walaupun pake potensi Hz tetep normal
Cb putar adjuster pd speed,di kurangi dulu,misal gak ada perubahan pastikan penyambungan potensio benar antara c&ccw