To je strojovňa ovozil som sa na T 148 6x6 S3 (modrá) na družstve ako malý závozník 1997 - 2004, na ten zvuk ako si tá Tatra pradie nikdy nezabudnem, na čumáku tikadlá, vzduchové filtre, krásnme okrúhle svetlá, keď bola prázdna zadná dvojnáprava Tatry kvôli tuhým perám do V po naložení krásne vyrovnaná, žiadne mechy nič. tá Tatra ako by žila, na ten brzdový pedál na celú nohu, krásny veľký volant štartovanie na retiazke a vypínanie na čierny gombík(zatlačiť/potiahnuť) ako na nejakom šrotovníku na obilie, tá jednoduchosť, tá krása. Ten škriekavý zvuk vzduchových brźd po zašliapnutí a krásny piskľavý zvuk motora pri vysokých otáčkach či v nedostupnom teréne s predným náhonom. Potom pri voľnobehu do zákruty ten syčavý zvuk S-S-S-S-S-S, len si tak priadla. Veľká kožená lavica pre spolujazdca. T 815 sa nostalgiou k T 148 zďaleka nechytá.
А ведь эти 148е - это самые первые, образца 72-73г.г. В дальнейшем они до 1982года совершенствовались, и каждый раз в лучшую сторону. Я часто перегонял их с Ужгорода. С уважением Ваха.
Покойный отец не раз гонял тоже с Ужгороди (Западная Украина). Сначала 148-е, затем в 1988 первую и последнюю южанку красно-желтую 815-ю S1. Это секс, а не машина
Татра-148. Только с уважением. Я более 12лет проработал на них. Самые добрые воспоминания. С уважением Ваха.
To je strojovňa ovozil som sa na T 148 6x6 S3 (modrá) na družstve ako malý závozník 1997 - 2004, na ten zvuk ako si tá Tatra pradie nikdy nezabudnem, na čumáku tikadlá, vzduchové filtre, krásnme okrúhle svetlá, keď bola prázdna zadná dvojnáprava Tatry kvôli tuhým perám do V po naložení krásne vyrovnaná, žiadne mechy nič. tá Tatra ako by žila, na ten brzdový pedál na celú nohu, krásny veľký volant štartovanie na retiazke a vypínanie na čierny gombík(zatlačiť/potiahnuť) ako na nejakom šrotovníku na obilie, tá jednoduchosť, tá krása. Ten škriekavý zvuk vzduchových brźd po zašliapnutí a krásny piskľavý zvuk motora pri vysokých otáčkach či v nedostupnom teréne s predným náhonom. Potom pri voľnobehu do zákruty ten syčavý zvuk S-S-S-S-S-S, len si tak priadla. Veľká kožená lavica pre spolujazdca. T 815 sa nostalgiou k T 148 zďaleka nechytá.
Nádherná a opravdu super kvalitní TATRA 148!!!
Super video! díky!👍👌👍
krása
А ведь эти 148е - это самые первые, образца 72-73г.г. В дальнейшем они до 1982года совершенствовались, и каждый раз в лучшую сторону. Я часто перегонял их с Ужгорода. С уважением Ваха.
Покойный отец не раз гонял тоже с Ужгороди (Западная Украина). Сначала 148-е, затем в 1988 первую и последнюю южанку красно-желтую 815-ю S1. Это секс, а не машина
💖👍👍👍
👍👍
Bessere film Qualität 😊
To aku blbosť povedal ten komentator že 630 lytrov nafty na 100 kmm!?