@7:55 Det ni missar här är att en 13c med 1 bar ladd och en hx55 med 1 bar ladd är två helt olika världar. Ni måste tänka på luftmassa och insugstemp med en större turbo flödar mer och kommer behöva mindre tryck för att leverera samma luftmassa 😊 Sen är ni ju inne på helt rätt väg med att det saknas ett par cylindrar och ett gäng ventiler med ✌
En org turbo ska ej ladda mer än 0.7 om bilen ska gå bra och byt plats på kablarna till vevaxel givaren så får ni bättre gnista och vrid fördelaren 3% från org så har ni lite förtätning och går bättre 👌
Tjenare har ni lust och hjälpa mig med min 945 håller på att fixa till en b230ft på han och behöver lite hjälp vore väldigt tacksamt om nån kunde hjälpa mig
Det är mycket bättre att bricka turbon, mycket stabilare ladd. 4brickor brukar ge lite drygt 1bar o det är max man vill köra med org intercooler. Dock kan ni behöva byta till längre skuvar till wastegaten för dom som är org räcker knappt till 4 bara till ca 3 brickor o de ger bara ca 0,7 i ladd.
Tänk på att byta packningar :) om ni ska köra hårt den gasar inte max på 1 o 2an för att spara på växellådan ni får mappa om det om ni vill ha full tryck
Haha gasar inte fullt 1an 2an för att spara på lådan. Så jävla modern är inte 940in. Biltema pysventil ger aldrig ett stabilt laddtryck antingen ställbar wg eller bricka den som sitter
@@akselsjostrand3592 nej men det är så oavsett modern eller inte jag tror inte att den kör på fulltryck då skulle den fan rasa o vara en ryckig körning, killen säger också att på 1an o 2an går inte så bra sen 3an går bra
Hejsand kompisar! En ställbar wastegate är att rekomds 🤪💪🏻👍 Blir jämnare respons klockrent. Trevligt och följa denna äventyrliga resa med röda galna faran. Fotäng kommer skrämma slag på stan. Hehe 😂👍💗
Solensfader det ger visst mer effekt men den blir jävligt varm för den är liten o laddar tidigt, men över 0,7 behöver man chip annars stryper den soppaflödet, över ca 1bar funkar dock inte org intercoolern så bra. 3bricker på wastegaten ger ca 0,7 4brickor ger ca 1-1,1 o tro mej det känns en betydlig skillnad förutsatt att du har chip.
Solensfader jag menade inte att låta sur, o ja tog för givet att du menade som att turbon inte klarar att ge mer effekt efter 0,7 o det stämmer ju inte det är ju att bilen som stänger av soppatillförseln för att inte motorn ska ta skada av för mycket ladd och du skrev inget om chip till en början. Men det är ju sant att 0,7 är max utan chip o ja tvivlar inte på att du inte skulle veta de sen innan.
![일상 속 기분 좋음 [Proto disco meme]](http://i.ytimg.com/vi/DwmEIaZ7XGQ/mqdefault.jpg)
Kör justerbar wastegate klocka istället! Mycket jämnare och bättre ladd! :)
@7:55 Det ni missar här är att en 13c med 1 bar ladd och en hx55 med 1 bar ladd är två helt olika världar.
Ni måste tänka på luftmassa och insugstemp med en större turbo flödar mer och kommer behöva mindre tryck för att leverera samma luftmassa 😊
Sen är ni ju inne på helt rätt väg med att det saknas ett par cylindrar och ett gäng ventiler med ✌
De finns en youtuber som heter Rask som är skitduktig på bilar kan ni inte ringa han och fråga om tips
hahahhahahahhaha ormen rask
HAHAHAHAH ebay amg
Hahahaah
Hhahaah
Haha sätt dit en ställbar Wastegate eller sätt brickor på original Wastegaten kommer går mycket bättre
t kors med justerbar pysventil funkar bättre å är billigare
har själv b230fk 944
@@charlieandersson4069 justerbar pysseltillbehör fungerar absolut inte bättre och vadå billigare? Sätta brickor på westegaten kostar ju ingenting?😂
Med brickor på wastegaten laddar den alltid samma, med vidriga pysventiler kan dom skenladda
Har manuell skruv ventil, å boost mätare, å brickor på turbon å har inte skenladdat nån gång
Djuret är tillbaka 👏
ryck slangen bara xD skenladd är bästa laddet ^^
är Sandis E34 såld? såg den på blocket häromdan :(
Ja tyvärr
Mera sånt för det här är biljakt på riktigt❤️
fy fan vad rolig video mer sånt!!
En org turbo ska ej ladda mer än 0.7 om bilen ska gå bra och byt plats på kablarna till vevaxel givaren så får ni bättre gnista och vrid fördelaren 3% från org så har ni lite förtätning och går bättre 👌
titta in stafilafi eller vad han heter,mycket bra kille som förklarar bra saker om turbo
Håller med fullständigt ;)
Detta ska bli roligt att se :)
Biljakts DJUUUUR40! :D Grymt som vanligt sääändöööhh!
gör en lista sen med allt ni gjorde för att uppnå effekten på bilen :D
Fan vad kul! Har själv tänkt göra något liknande snart :)
Hur installerar man tryckmätare till turbon?
Tjenare har ni lust och hjälpa mig med min 945 håller på att fixa till en b230ft på han och behöver lite hjälp vore väldigt tacksamt om nån kunde hjälpa mig
Ni kan ju lätta bilen på allt onödigt :D
Byglat spridarmotståndet?
jaa precis
how did he get the bang ?? is it a tune?
please answer 11:43
Det är mycket bättre att bricka turbon, mycket stabilare ladd. 4brickor brukar ge lite drygt 1bar o det är max man vill köra med org intercooler. Dock kan ni behöva byta till längre skuvar till wastegaten för dom som är org räcker knappt till 4 bara till ca 3 brickor o de ger bara ca 0,7 i ladd.
Vart är terry om terry är kvar kan ni köra i lera och hoppa med den som ni gjorde med teamodiffat.
Tänk på att byta packningar :) om ni ska köra hårt
den gasar inte max på 1 o 2an för att spara på växellådan ni får mappa om det om ni vill ha full tryck
is it good to do funkar elringer bra?
Haha gasar inte fullt 1an 2an för att spara på lådan. Så jävla modern är inte 940in. Biltema pysventil ger aldrig ett stabilt laddtryck antingen ställbar wg eller bricka den som sitter
@@akselsjostrand3592 nej men det är så oavsett modern eller inte jag tror inte att den kör på fulltryck då skulle den fan rasa o vara en ryckig körning, killen säger också att på 1an o 2an går inte så bra sen 3an går bra
@@rondellslaktarn1414 vet ej vad det är tyvär
Hejsand kompisar!
En ställbar wastegate är att rekomds 🤪💪🏻👍
Blir jämnare respons klockrent. Trevligt och följa denna äventyrliga resa med röda galna faran. Fotäng kommer skrämma slag på stan. Hehe 😂👍💗
5:05 är det bara jag som tycker han säger ”jag ville ha dig”😂😂😂
Längtar till o se den på driftbash
Kör mer turboladdade volvos
Sjukt bra kört
Skaffa en bredbandslambda så har ni koll på blandningen, lite lättare att ställa in bilen då :)
NYZELLLLLLLLL
Djuret!🔥
Flytta LMM till trycksidan och skit i dumpventil så får ni det härliga sututu ljudet istället
vart hittar man kitet
Plana toppen då ska ni få se på fan
2 klick från 0 ger 0.2 bosst+ så varje klick är 0.1 bar positivt
Väldigt knepigt att ni bara har 15361 följare.... ni borde ha massa mer med era underbara video ❤️❤️
Djuret 100%
fortsätt med videos på eran Volvo 940 Turbo
5:05 haha bästa
Byt kamaxeln! Rekommenderar fs13! Kostar bara 1500kr.
byt turbo, 13c (orginal ltt-ftt turbo) allt över 1bar skickar bara varmluft
Ställbar Wastegate, kg kam, viking chip. byt växel låda om ni har m47 dom klarar inte mer än 200 hk.
alex_Swe är inte alla ltt å ftt M90 original?
@@cesarkoubek7965 m90 sitter på ltt o ftt från 1994.
TB58 eller ett T04E agg annars är det ju ingen ide 🤣
Jäger!
Vart håller ni hus?
Merings jobb!
@@Biljakt Tänkte på stad/ort :3
Dansband med dragspelfotland
Goooooe
trevligt
mer turbo häst
mer vids med v40
DRA UT HUV MATTAN PLZZZ
vad för pysventil köpte ni? har oxå ett ''projekt''
”Vi har skapat ett monster ” 130 ponnyhästar
Menade ju att mering var ett monster för han slutade inte skruva på pysventilen, men ok
16:00 #engelmodus
Jag tror man ska sätta Turbon i slutet av avgasröret
@@filipolsson7250 varför är det efterblivet? Jag har byggt bakvagnsturbo på flera bilar. Med andra ord sitter turbon längst bak.
@@filipolsson7250 jag skämta bara
@@unknow_guy1248 lol btfo'd
Sätt på ett t rör så får ni mer ladd tryck
Laddtrycksjägaren Mering hahah
Skitbra
Koppla ni om bränsle reläet?😂
Min 940 vs Merings 940
Byt till guld boxar osv
Släng på vx3 kam och vx3 turbo istället
Ahaha VX3 Turbo, kul kille! Bra att du kan Volvo mannen.
PleagueX förstår du sarkasm? Var inte seriös med turbon
@@denniswingqvist5371 ok
Dennis Wingqvist finns väll vassare kammar än vx3 för turbo
Cesar Koubek jag är osäker men vx3 e en bra början på trimm
Outro låt?
Tei heter låten gjord av ooyy
Djuret
Sätt återcirkulerande dumpventil på den å
BozzProject ne inte lika roligt, man vill höra pysljudet
Mappa bilen
Djuret Meck.
1 bar? haha minns när man körde 2.6 bar. Ni är för klena grabbar.
Gör en revlimiter removal
Hääst
Lastbilsturbo👍🏻
inte ok att ha polis sirener i videon
Original turbo klarar bara 0.7 bar efter det så slutar den att ge effekt
FEL!
Solensfader det ger visst mer effekt men den blir jävligt varm för den är liten o laddar tidigt, men över 0,7 behöver man chip annars stryper den soppaflödet, över ca 1bar funkar dock inte org intercoolern så bra. 3bricker på wastegaten ger ca 0,7 4brickor ger ca 1-1,1 o tro mej det känns en betydlig skillnad förutsatt att du har chip.
@@alfredpalsson räcker endast med att knacka btr de lilla gör de på alla mina vinterbilar o de funkar kanon!
Alfred jag menade om man inte har chip så ger turbon ingen extra effekt efter 0.7 bar. Har jag rätt?
Solensfader jag menade inte att låta sur, o ja tog för givet att du menade som att turbon inte klarar att ge mer effekt efter 0,7 o det stämmer ju inte det är ju att bilen som stänger av soppatillförseln för att inte motorn ska ta skada av för mycket ladd och du skrev inget om chip till en början. Men det är ju sant att 0,7 är max utan chip o ja tvivlar inte på att du inte skulle veta de sen innan.
Större avgas så turbon får andas bättre kommer göra stor skillnad!
Sätt på ett t-kors på en originalare så Ladder den 1,9
B.M.W alla dagar
Mina fuckin turbo bröder. De är ba skit att min är en automat😑
man brukar ha lad trycket på 1 7 bar eller 2 bar
2 bar, då håller de länge bror
hahah inte 0,8 till 1bar då?
Tanka 98 oktan
Ken Edlund nä turbos går bättre på e85 tror jag.
@@cesarkoubek7965 om den är byggd för de? Annars brukar de bli svårstartat å jävligt.. 98 är bättre än 95 iaf om man ska ladda på lite mer!
Håll inte på med dom där Volvohäckarna haha 😆. Kör BMW ist
Mera sånt för det här är biljakt på riktigt❤️