Unu Scooter vs NIU MQi GT!
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- เผยแพร่เมื่อ 27 มิ.ย. 2024
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Mich hat immer wieder die Frage erreicht, ob ich mir eher eine Unu Scooter oder einen NIU MQi GT kaufen würde. Ich hoffe, diese Frage in diesem Video zu beantworten ;)
Zum Gewinnspiel gibts alle Daten und Bedingungen hier: drive.google.com/file/d/1aztt...
Das Gewinnspiel endet am 10. April um 19 Uhr MESZ. Der Gewinner wird per Zufall unter den Kommentaren ausgelost.
unu kaufen: unumotors.com/de-de/scooter/
NIU kaufen: www.bleudq.de/products/niu-mq...
Soziale Medien:
/ valentinmoeller
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*Die Amazon-Links und mit Stern markierte Links hängen mit einem Partner- bzw. Affiliateprogramm zusammen. Sie dienen dem potentiellen Käufer als Orientierung und verweisen explizit auf bestimmte Produkte. Sofern diese Links genutzt werden, kann im Falle einer Kaufentscheidung eine Provision ausgeschüttet werden.
*Meine Kamera: amzn.to/2IieSFo
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*Mein Mikrofon: amzn.to/2p4UqPw
Intro:
Musik von Epidemicsound.com
Christian Nanzell - It's Voodoo
Intro von heavygrafix.de
0:00 Intro
0:24 Design
4:47 Leistung
7:14 Fahreigenschaften
8:58 Laden
10:32 Sonstiges
13:58 Fazit - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Als einer der wenigen Menschen der auch genau diesen beiden Roller hat, kann ich sagen: Würde ich so unterschreiben :D
Der NIU wirkt etwas sicherer, robuster, gemütlicher - der UNU macht mehr Spaß, ist praktischer und hat noch Potential mit der App.
hallo :)
Niu mqi gt und der Unu- beide hatten wir auch ganz viel verglichen (Rezensionen, Beschreibungen,..) und hin und her überlegt. Es wurde der Niu Mqi gt.
Ich bin vom Design komplett beim Unu: super schön (ich finde mitunter der schönste E-Roller auf dem Markt (bis auf den Lenker)) und wirkt auch so, als ob man da gerne die bekannten Fehler verzeihen möchte, weil er einfach so charmant wirkt.
Unterm Strich wurde es aber trotzdem bei uns der Niu mqi gt. Thema Sicherheit mit Diebstahlhinweis aufs Handy, Lichthupe, Warnblinker uvm macht ihn für mich viel attraktiver. Ich muss mir da weniger Gedanken machen, wenn ich mitten auf der Straße meinem Vormann im Auto ein Lichtsignal geben kann, Tempomat geht beim Niu bei längeren Straßen am Rande der Stadt, Akkuverbrauch ohne böse Überraschung, einfach angenehm in vielerlei Hinsicht. Macht auch echt Spaß mit ihm zu fahren. Zieht gut an beim Start :D
Thema Navi hätte mich evtl umentscheiden lassen (meine Orientierungist echt schlecht). Aber da die Updates vom Unu so stark verzögert kommen und es vom Unu-Team nicht so klang, als ob Navi eine höhere Priorität hat bei den Updates, hab ich mich für die Fakten entschieden, die aktuell da sind und nicht erst irgendwann evtl kommen werden.. beim Niu werde ich dann eine Handyhalterung anbringen. :)
Ach ja zum Thema Akku laden: ich hab mir voll das laute Geräusch vorgestellt, weil es so ständig hieß. Aber es ist eher ein leises pusten. Wir laden die Akkus gerade im Arbeitszimmer und außerhalb des Zimmers hören wir nichts mehr davon :)👌
Ach ja: Danke für dein Video! ;)
Ich find's immer wieder sehr erfrischend, dass du deinen doch recht eigenen Stil hast, deine Video zu gestalten.
Mach gerne weiter so und vielen Dank für das tolle Gewinnspiel! 👌🏽
Das Gewinnspiel ging heute um 19 Uhr zu Ende, die Gewinner sind ausgelost :)
Auf den Vergleich habe ich gewartet danke für das Video
Mal wieder ein echt tolles Video. Nach dem Review würde ich mich definitiv für den Niu MQI GT entscheiden☺️
Auf diesen vergleich habe ich gewartet!
Ich auch!!!
Auf das Video habe ich gewartet. Sehr interessante Vergleich
Sehr interessant das Video. Ich habe mir am 02.04 den UNU in Grün mit 3 KW und 2 Akkus bestellt nachdem ich deine Videos gesehen hatte. Ich hoffe das bis zur Lieferung alle Kinderkrankheiten ausgemerzt sind. Lieferzeit angeblich 3 Wochen. Ich finde das Design des UNU einfach klasse und auch das Platzangebot Unter Bank war für mich relevant. Und ich freue mich wenn ich ein deutsches Startup unterstützen kann mit dem Kauf. Den es sollte viel mehr deutsche Firmen in diesem Bereich geben.
Vom Tracking Record würde ich sagen, dass in den drei Wochen sich nichts geändert haben sollte
Hast du einen Erfahrungsbericht für uns? 😊
Schöner Vergleich. Ich überlege auch auf einen E-Roller umzusteigen, für den Arbeitsweg.
Vergleiche immer auch wichtig weil es anhand der einzelnen reviews doch immer schwer ist den Roller für sich zu finden weil man einfach keinen Bezugspunkt hat. Hab mir selbst noch keinen E-Roller zugelegt hoffe aber echt dass mit ein paar Updates der nächste Unu dann auch in meine Garage kommt :)
Danke für das Video. Sehr aufschlussreich. Ich nehme den Segway E 125 S. Der ist für mich z.Zt. die beste Alternative im 45kmh Bereich. Auch er hat viel Stauraum, ABS und scheint auch eine ausgereifte Software zu besitzen. Übrigens gibt es das Fahrzeug in den Niederlanden für €3.599. Habe aber mittlerweile auch einen deutschen Händler im süddeutschen Raum für diesen Preis gefunden.
Sehr informatives Video, vielen Dank.
Also erstmal tolles Video.
Ich interessiere mich sehr für ERoller.
Doch so eine genaue Gegenüberstellung habe ich noch nirgends gesehen, Prädikat einzigartig. Vielleicht kommt ja noch ein Test zum NIU MQI GT EVO ? Wäre klasse 👍🏻
Wenn ich mich zwischen dem Unu und dem Niu entscheiden müsste, würde ich sofort zum Niu greifen.
Mein ERoller wird nächste Woche bestellt und es wird der:
NIU MQI GT EVO
Hi Valentin,
Sehr guter Vergleich beider Roller! Ich habe mich im Dezember für den Unu 4Kw entschieden nachdem ich deine Videos dazu gesehen habe. Das hat mich überzeugt, trotz der wenigen kleinen Schwächen. Und ich würde mich auch wieder für Unu entscheiden nach diesem Video:) Der Unu macht einfach Laune und sieht klasse aus!
Hattest du bis jetzt irgendwelche Probleme? Und welche Updates gab es bei dir innerhalb der letzten Monaten?
Wurdest mir auf jeden fall weiterhelfen danke !
Guter Vergleich! Habe grade mal wieder bei Unu auf die Homepage geschaut. Den zweiten Akku gibt es jetzt sogar für 790€ - nachdem so einige kleine Kinderkrankheiten nun bei Unu ausgemerzt zu sein scheinen, wird der Unu echt interessant!
Ok die Akkulage hat sich verändert. Der Unu wird nun komplett ohne Akku ausgeliefert. Die Akkus kann man dann jetzt für 1290€ dazu kaufen... somit für die 4Kw Variante mit 2 Akkus 5746€ (inkl. Lieferung) - also eine ordentliche Preissteigerung. Schreckt mich grade deutlich ab...
Hey Valentin!
Merci für das Video! Ich hab im Dezember genau zwischen diesen beiden Rollern hin und her überlegt und mich dann ja für den Unu mit 3kW entschieden. Und ich würde es mittlerweile ohne zu zucken genau wieder so tun. Ich liebe meinen Unu genau so wie er ist, vermisse mittlerweile keine Funktion mehr. Ich hab den Frontscheinwerfer jetzt sehr gut eingestellt und damit fehlt mir auch das Fernlicht nicht mehr. Ich hatte zwischen den Jahren das Glück vom Winterrabatt und hab 3500 mit zwei Akkus bezahlt, was m.E. ein echt fairer Preis war.
Joa, das Akku-Leasing kann ich nicht ganz nachvollziehen für den Preis - verstehe wer will...
Grüße, Dominik.
Ich hab mir einen gebrauchten niu n1s für 1200€ mit 1800 wh Akku. Finde unu eine reine abzock Firma, unausgereift und die Miete für den Akku ist eine Frechheit.
Hätte ich für so eine Gefährt 3500€ bezahlt , hätte ich mich erschossen. Aber dir viel Spaß mit dem unu
Sehr gutes Video, bei den Momentanen Spritpreisen bin ich wohl nicht der einzige der einen Elektroroller kaufen möchte.
Mein unu Roller wurde am 19.11.2021 geliefert und Stand heute 2650 km! Bin sehr zufrieden damit, allerdings manchmal fehlen tatsächlich ein paar kmh und es ist irgendwie unnatürlich wenn man Berg runter fährt und auf 52kmh ausgebremst wird! Reichweite in Winter mit einem Akku eher bei knapp unter 40km. Und Lichthupe fehlt allerdings, insbesonders wenn man von Fernlicht der entgegenkommenden Autos geblendet wird.
UNU 4Kw ist bestellt :) Stauraum, Beschleunigung und Design haben mich hier überzeugt. Ich hoffe das Potenzial eines vernetzten Rollers wird in Zukunft ordentlich genutzt. Das Navi Update wäre top und auch sonst hat der UNU so viele Möglichkeiten nicht langweilig zu werden :D
Update nach 450Km: Ich bin absolut zufrieden mit dem Kauf. In der Praxis stellt sich für mich der Stauraum als das allergrößte Plus heraus und ich möchte ihn nicht mehr missen. Hatte bisher keine Probleme. In Berlin fühle ich mich dank 4Kw absolut nicht als Verkehrshindernis, glaube aber das wäre mit 3Kw auch der Fall. Er geht ja unter 25% Ladung in den Sparmodus und verringert die Leistung aber auch dann ist man noch flott genug unterwegs. Die Akkuladung reicht bei mir für 46-48Km, je nach Strecke.
@@felixtrommer4079 hast du evtl. moch ein update parat? bin auch gerade am überlegen ;)
@@dudenukem1594 Bin jetzt bei rund 900km und das einzige was ich machen musste war mal ein bisschen Luft auf die Reifen zu geben. Ansonsten kann ich nichts weiter berichten. Läuft wie immer. Ich nutze ihn immer noch so gut wie jeden Tag für den Arbeitsweg. Mittlerweile gab es ein App Update, damit man den letzten Standort des Rollers auf einer Karte sehen kann. Ist jetzt nicht bahnbrechend aber vielleicht ist das ja die Vorbereitung für ein größeres Update. Ich warte ja immer noch auf die Navi Funktion, die mal im Raume stand :) Ansonsten alles beim Alten. Was mir noch auffällt: Der Roller steht die ganze Zeit draußen, sieht aber immer noch sauber aus. Die glatten Flächen kann man super abwischen und dann sieht er aus wie neu. Designtechnisch gefällt er mir definitiv besser als andere.
@@felixtrommer4079 alles klar. ja ich hab jetzt mehrere verleiche durch und mein hauptaugenmerk liegt wohl bei reichweite und fahrkomfort. ich denke es wird ein niu. designtechnisch natürlich etwas mau und ziehen tun die auch nicht wirklich (zumindest nicht in der range die ich mir leisten kann) aber naja.. ich will einfach nur entspannt ankommen :D danke dir mein elektisch surrender freund!
@@dudenukem1594 Ok dann wird es der Niu. Der Unu fährt sich etwas härter glaube ich, wegen der Federung und der kleinen Räder. Mich stört das nicht aber andere Roller sollen bequemer sein. Mein Hauptargument für den Unu wäre nur, dass man viel mitnehmen kann. Ich packe immer einen Rucksack und einen kleinen Beutel ein für die Arbeit, das ist schon nett, nichts auf dem Rücken haben zu müssen ^^ Bei der Beschleunigung würde ich sagen, dass das bei nem 45kmh Roller eher zweitrangig ist. Mich störts nicht, wenn der Unu in den Sparmodus geht und lahmer wird :D
Knapp 10.000 km bin ich seit Oktober letzten Jahres mit der 70 km/h Variante gefahren und bin voll zufrieden. Im Topcase habe ich das Ladegerät fest und fast schwingungsfrei montiert. So kann ich auch beim Einkaufen an der Ladesäule zwischenladen. Von der Qualität bin ich sehr zufrieden. Die 14 Zoll Reifen sind optimal, mit der Federung haben meine Bandscheiben auch kein Problem. Kauf nicht bereut, in 2 Jahren hole ich mir die 100 km/h Variante. Mal sehen ob der jetzige Roller dann seine 30.000 Km ohne gr. Mängel schafft.
In der Zwischenzeit kann man den UNU mit der App entsperren. Geht über Bluetooth muss aber in der App gemacht werden. Ist aber trotzdem praktisch. Batterie-Drain ist mit der letzten Firmware (1.8.) leider wieder hoch gegangen.
das mit der niu app stimmt.bin froh wenn die verbindung nach 1 jahr gekappt wird.dafür bezahl ich gewiss nicht extra.dauernd fehlmeldungen wie batterie abgeklemmt was gar nicht der fall ist.
Habe das selbe Problem mit der Konnektivitat beim niu Nqi Sport , habe seit Monaten keine Verbindung und dauernd Fehler 60/67/99 abwechselnd
Super Video! Auch letztens privat die beiden Roller vergleicht und zu einem ähnlichen Entschluss gekommen.
P.S. Der Tado Gutschein wäre top für meine neue Wohnung ;)
Ich finde den Unu ganz interessant und er hat Potential. Aber die Goldene Regel bei Produktversprechungen: Vertraue nie auf was es sein kann sondern nur was es ist.
Moin Valentin, ich hab den Niu NQI Sport. Der fährt 45km/h, hat ca. 60km Reichweite (mit der großen Batterie) und bietet auch viel Stauraum. Warum vergleichst du den nicht mal mit dem Unu?
Top Video, mach weiter so!
Er hat nur die zwei Roller. Für so nen vergleich müsste ihn jmd. den nQI Sport für ein Jahr oderso leihen
Wie groß ist das Stau Fach beim Niu wenn nur 1 Akku drin ist?
Da bleibe ich lieber bei meiner Speedfight 2. Leider ist das Helmfach klein, aber dafür gibt es kein Reichweiten- und Geschwindigkeitsproblem. Die Läuft etwa 70-75 km/h laut tacho und ist recht flott in der Beschleunigung. Zudem macht das Schrauben und Tuning sehr vie Spaß.
Sehr schönes Video.
Was sind das für Handschuhe die du da trägst?
Hi Valentin, cooler Bericht. ggf wäre eine Probefahrt mit einem Second Ride Simson Umbau mal was für dich :) AM Führerschein und Versicherungskennzeichen, aber wie schon bei den Verbrennern haben es die Entwickler geschafft, dass man weiterhin 60km/h fahren darf. Was damit die einzigen "Roller" auf dem Markt sind/werden, die das können und dürfen in Deutschland :)
Nutze selber Tado und kann das System sehr empfehlen!
Sehr spannendes Video! Gerade in Zeiten wie diesen sind solche Thermostate bestimmt gold wert, mich graust es schon vor der Nebenkostenabrechnung!
Hey MaxMux, da hast du wohl Glück gehabt! Einer der Gutscheine ist für dich! Bitte schreib mir ne Mail an Valentastisch@gmail.com mit deinem Namen im Betreff. Zeit hast du bis Ende Ostersonntag :) LG Valentin
@@valentinmoeller oh wow! Mega!! Freut mich wirklich sehr :)
Ich brauche nur ne email von dir, ich kann den Code ja nicht hier posten ;)
@@valentinmoeller spagettieis :)
Ich finde Yadea G5 ist echt Unschlagbar !
Bei vielen vergleichen oder Tests wird in Sachen UNU ein (meiner Meinung nach wichtige) Aspekt vergessen. Bei der Entwicklung von UNU wurde der Roller nicht nur als voll elektrisch entwickelt, sondern der ausschlaggebende Punkt für mich war: es wurde als ein CarSharing Fahrzeug konzepiert. Später hat UNU zwar diese Pläne aufgegeben, ABER wir wissen alle wir man mit Leihwagen umgeht: nämlich nicht gut. Da wird gut und gerne mal eine Bordsteinkante mehr genommen als soll, etwas kräftiger gebremst als mit dem eigenen Auto, und generell viel weniger auf Zustand der Fahrzeugs geachtet. Daher: wenn ich von vorneherein das Fahrzeug als Carsharing Fahrzeug entwickle, muss ich all dies mit in die Planung einfließen lassen. Deshalb, kann ich mir vorstellen, dass der Stoßdämpfer beim UNU eher für die Hardcorenutzung ausgelegt ist z.B. USW. Alles in einem, ein Fahrzeug muss schon viel robuster sein um sich als Carsharing Fahrzeug behaupten (und rentieren) zu können, und das muss von Anfang an konstruktiv berücksichtigt werden indem man die Bauteile viel resistenter gegen unpflägliche Nutzung gestaltet. Daher wie gut der UNU wirklich ist, wird sich erst nach mehrjähriger Nutzung zeigen, und da bin ich guter Dinge dass der UNU da eine viel bessere Figur machen wird als die gesamte Konkurrenz. Das war mein Entscheidender Punkt bei der Entscheidung für oder gegen UNU.
Für mich persönlich alles noch nicht komplett ausgereift aber dennoch ein spannendes Thema!
das beste ist dass der niu gt 70 kmh jetzt jedes jahr thg prämie einfährt und sich so der kaufpreis verringert😛
Sehr gutes und differenziertes Review! Trotzdem habe ich das Gefühl, dass bei euren Reviews UNU sehr oft so ein Lämmchen Status besitzt. Der manuelle Akkutausch wenn ein Akku leer ist, ist mMn eine Katastrophe und UNU verspricht so viel mit ihrer App und liefert in der Hinsicht gar nichts. Wenigstens haben sie wohl bei der Problematik beim unzugänglichen Helmfach mit leerem Akku reagiert.
Bin bisher NIU nqi Sport, sowie UNU mit 3 und 4 kW probegefahren. Der mqi GT ist aber auch in der engeren Wahl, denn als Motorradfahrer irritieren mich die kleinen Rädchen schon sehr - das, was hier als "wendig" beschrieben wird;) Erhoffe mir da von den 14" des mqi GT etwas weniger Gekippel. Ich war im unu Store in Berlin und fand den Laden und die Roller symphatisch - aber leider siegt wohl der Pragmatismus über knuffiges Design und etwas mehr Fahrspaß.
Werkstattdichte, Community-Größe, leicht zu beschaffende Ersatz- und Zubehörteile und vielleicht sogar das Überleben am Markt generell - ich drück den unu-Jungs und Mädels die Daumen, aber es wird wohl ein niu werden.
Fährt der mit einem Akku wirklich noch 45 km/h, dachte, ich hatte irgendwo 35 gelesen?
Meiner fährt mit einem 45
#teamunu ... hohe Zuladung, Stauraum und das Design waren ausschlaggebend
Hey, tolles Video kannst du mal den NIU GT EVO Standard Range gegen den UNU Vergleichen bin gerade sehr am überlegen welchen von beiden ich mir kaufen soll.
NIU viel besser
Hab den GT EVO, kein Vergleich zum UNU. Als 45 km/h Variante ist der UNU mega. Design ein Traum. Der GT EVO ist ein Beast. Im Sportmodus bringt der niu max 10 kW und fährt 115 km/h. Er hat 3 Modi Eco, Dynamik und Sport. Den normalen GT kann man mit dem GT EVO nicht vergleichen. Hat ein Farbdisplay, deutlich hochwertiger. Den GT EVO bekommt man für 5 k fast soviel kostet der UNU. Eigentlich wollte ich mir ein Piaggio Beverly 400 kaufen. Nach der Probefahrt, wurde es der EVO. Der hat genug Power, Tempomat, Automatisches Licht und die nächsten 3 Jahre bekomme ich zB beim ADAC 370€ THG Prämie pro Jahr was ihn sogar günstiger wie den UNU macht.
Kannst du mal ein Nova Motors Roller testen?
Ich tendiere eher zu dem Niu. Er sieht für mich irgendwie durch die kantigere Form schöner aus, hat Fahreigenschaften die eher einem Motorrad ähneln und hat mehr Funktionen. Dadurch ist er für mich der klare Sieger. Kaufen werde ich ihn mir aber trotzdem nicht, auf Arbeit pendel ich mit meinem E-Scooter von Segway. Ist nochmal deutlich günstiger und ich kann auf den meistens schöneren Radwegn fahren.
20 km/h und im stehen zur arbeit , nein danke , da fahr ich lieber im sitzen und doppelt so schnell , die Niu gibt es auch gebraucht für die Hälfte des Neupreises
Ich habe beim NIU gleich bessere Spiegel gekauft.Auch ein Windschild ist ne super Sache.Habe den MQi GT 75 kmh nun 1 Jahr und bin happy damit.
welche Spiegel hast Du gekauft ?
Hast du bei der 300€ Nachzahlung nicht automatisch auch höhere Monatsabschläge weshalb man in folgenden Jahr sowieso nicht so viel nachzahlen muss?
Nö
Natürlich ist der Horwin EK1 der Bessere von beiden. Gekauft bei Lutz Förster im Rock-E-Roller Store in Leipzig.
Dass die unu-App die Verbindung verliert, hatte ich leider auch schon ein paar Mal.
Da hilft dann nur ein Neustart des Rollers. Und er hat es nicht hinbekommen, selbstständig ein Update zu machen. War auf 1.4, obwohl es schon 1.8 gibt (stand über den Winter im Keller). Hab ihn dann 15 Minuten angeschaltet draußen stehen lassen und dann war es irgendwas geupdatet. Wäre aber schön, wenn man das irgendwie manuell (über die App z.B.) auslösen könnte.
Und ich hoffe, dass die damals angekündigten Smart-Features, wie eben Navigation noch kommen… Allerdings ist der Glaube daran nicht sehr stark und ich habe mir jetzt eine Handyhalterung gekauft, damit ich überhaupt navigieren kann.
Abgesehen davon macht mir der Roller (ist überhaupt mein Erster, hatte noch nie einen) sehr viel Spaß und fährt sich finde ich echt gut. Könnte an der Ampel teilweise etwas besser beschleunigen, habe aber auch nur die 3 kW-Variante und wiege etwas mehr. Aber schlimm ist es auch nicht, man kommt ja trotzdem schnell auf Max-Speed.
Was ich wirklich cool fände, wäre so eine Art-Tempomat oder gestaffelter Gasgriff, damit man in 30er-Zonen nicht so präzise auf den Tacho schauen muss…
Was für eine Handhalterung hast Du den bestellt?
Unu natürlich. Schaut viel besser aus.
k.o.-kriterium bei unu: geht nach langer standzeit einfach nicht mehr an und die sitzbank lässt sich nicht mehr öffnen. somit ist das einlegen der akkus unnötig aufwändig.
k.o.kriterium niu: blinker geräusch ist nicht abschaltbar. das mag für viele eine kleinigkeit sein aber mich stört es extrem wenn das teil an der ampel unnötige geräusche macht. außerdem: startvorgang ist dreischrittig glaube ich: 1. schlüssel einstecken und drehen 2. bremse halten und gleichzeitig den startknopf drücken.
3. umschalten von dynamic mode in sport mode (bei der schnelleren version).
auch hier scheint es eine kleinigkeit zu sein. aber das machst du über jahre hinweg mehrmals am tag, eshslb es mich stört.
ich habe leider noch nicht den perfekten e-roller gefunden. der alte unu kam nah ran.
Sehr interessantes Video.
ein großer vorteil bei erollern gegenüber benzinern ist dass sie immer "anspringen", egal wie lange sie standen. dieser vorteil fällt beim unu leider weg. ein deutlicher rückschritt, wenn man bedenkt dass das alte modell des unu dieses problem nicht hat.
Der Unu sieht optisch finde ich besser aus
Tado zusammen mit Google Assistent 👌
Smarte Heizung 😍🧡
Hey Valentin,
Ich überlege mir schon länger dies Thermostat zu holen. Deshalb würde mir so ein Code echt gelegen kommen.
Einen schönen Tag noch
als roller fan würde ich gerne unsteigen auf elektro aber diese reichweiten kann ich mir echt nicht antun:/ mal abwarten was noch so kommt
Ich hätte bei diesem Bericht, den ich übrigens sehr gelungen finde, bereits nach 2:20min abschalten können. (Keinen) Platz für den Helm unterm Sitz ist für mich ein wirklich ein absolutes K.O Kriterium. So langsam will ich meine Vespa LX50 mal ersetzen und da kommt dann aktuell nur ein UNU in Frage.
Allerdings ganz generell: Die Begrenzung auf 45kmh macht einen leider vielmals zum nervigen Verkehrsteilnehmer. Mit ein paar mehr kmh könnte man schön mitschwimmen. Kreide ich jetzt aber keinem der Roller an, da sich ja hier an geltendes Recht gehalten wird.
Ich kann jetzt nur aus meiner Erfahrung sprechen, aber hier bei uns in der Stadt schwimme ich mit dem Unu sehr gut im Verkehr mit. Der Unu schafft eigentlich immer echte 45km/h, auch bei Gegenwind und bergauf, ohne diese Hindernisse auch leicht drüber. Es fühlt sich an, als ob die Tachos der Autos genauso abweichen und nicht schneller unterwegs sind. Sie fahren einem nicht davon oder kleben an der nicht vorhandenen Stoßstange. Klar, auf Großstadtstraßen, auf denen 60 erlaubt ist, ist man Hindernis. Damals auf dem Sfera 50 bin ich wesentlich öfter überholt worden und hab mich ab und an wirklich als Verkehrshindernis gefühlt, geht mir beim Unu überhaupt nicht so.
Ich kann dir aus meiner Erfahrung sagen dass ich locker mitschwimme mit den Autos in der Stadt. Nur an den Stellen wo jedes Auto die Geschwindigkeit überschreitet auf natürlicher Weise auf 60-70 kmh beschleunigt da werde ich überholt. Da ist dann auch bekannt, dass da nie ein mobilerBlitzer steht 😅
Ich bin weiterhin komplett unentschlossen. 4kW und der Stauraum lachen mich sehr an. Ärger mit einem Startup Unternehmen und lange Anfahrt zum Service Partner schrecken mich ab. Letzteres ist auch der Grund warum ich noch keine Probefahrt in Stuttgart gemacht habe, da hab ich mit kleinen Kindern am Wochenende derzeit zu wenig Zeit. Stauraum beim Niu könnte man ja mit Koffer lösen aber das sieht nicht gut aus ;) Niu als große Firma kann auch einfacher ins Smart Home eingebunden werden (laden nur wenn Sonne scheint) - bei Unu müsste ich das selber regeln, vielleicht reicht aber auch einfach eine Steckdose die die Leistung misst... Und auch die Kosten sind nicht unerheblich, zumal es ja unsicher ist ob es die THG Quote 2024 noch für freiwillig versicherte 45er geben wird.
Ich freue mich jedenfalls immer über Unu Updates von dir!
Habe heute die 4.000 km durchbrochen. Seit letztem Jahr kein einziges Problem mehr.
Das problem mit der langen Wegstrecke zum Servicecenter hatte ich auch diesen Winter 😂 hat mich zu Beginn sehr geärgert. Hinterher kann ich dir sagen war es ein echtes Abenteuer, das sogar Viel Spaß gemacht hat. Nächstes Mal mache ich den Service aber im Sommer und freue mich das Abenteuer zu wiederholen 😉
Der Vergleich gibt mir schon super Hinweise für meine Entscheidung, vielen Dank! 🙂
Kann mir jemand denn beim UNU den Unterschied zwischen 3kw und 4kw erklären?
Wenn Du mehr als 120kg wiegst oder in einer sehr bergigen Gegend wohnst oder viel mit Sozius fährst, würde ich die 4kW Variante schon empfehlen. Wenn das alles nicht zutrifft, reicht die 3kW Variante locker. Die 4kW wären dann nur noch reiner Luxus für 800€ Aufpreis. Er zieht ein wenig besser ab, aber nicht notwendig um im Stadtverkehr mitzufahren.
Ich hoffe ich konnte Deine Frage beantworten. B.t.w. bin ich einer von denen, die das Glück haben, dass nach jetzt 600km noch nicht eines der Probleme aufgetaucht ist. Das gibt es also auch. 😊
@@dominikseidel4402 Perfekt, vielen, vielen Dank für diese schnelle Antwort. Dann reichen in meinem Fall 3kw, trifft beides nicht zu. Dieses ganze UNU Konzept klingt finde ich richtig interessant, das werde ich im Auge behalten.
iich frage mich allerdings warum man in deutschlan keine staatliche förderung bekommt wenn man sich eine e-roller kauf und die thg zulage gibts ja auch nur für autos etwas doof
THG gibts für jeden Roller mit Zulassung. Man kann auch einen 45er Roller zulassen, dann kannst du auch mit dem THG beantragen.
thg wenn er schon zwei jahre alt ist aber noch thg bekommen für meinen roller aber für mein e-auto krieg ich
Ich finde den UNU besser auch wenn die Akkus doch schon extrem teuer sind meiner Meinung nach.
Ich hoffe ja immernoch, dass irgendwann Mal gogoro nach Deutschland kommt bzw. Tier (welche die Roller verwendet) das gleiche System für Akku Austausch aufbauen, wie sie es bei ihren E Scootern haben
Also teuer ist relativ bei UNU kostet ein 2 er Akku 790€ da sind andere nicht viel billiger sondern teilweise auch teurer. Und das Abonnement ist ja auch nur eine Option und kein muß.
Ein Mittelständer ist immer sicherer, ohne Diskussionen, immer!
Der Niu regelt beim niedrigen Akkustand ab, weil er mit nur 48V arbeitet und daher grundsätzlich eine höhere Stromstärke braucht. Die ist wiederum schlecht für die Langlebigkeit. Er hat auch einen Lüfter innen an der Seite für die ganze Abwärme
Wie sieht es mit den Niu rollern mit 60 V Akku system aus ? Ist das dort ähnlich ?
@@davidziegler7053 bei denen mit 60V sollte es grundsätzlich besser sein, vor allem, wenn sie weniger Leistung haben. Den im Roller eingebauten Lüfter hat zumindest kein anderer Niu
@@Christiancdgbcsgjn okay interessant , ich habe ein niu Nqi Sport mit 1800 Watt und max. 2400 Watt peak Leistung.
Denke der Akku sollte relativ langlebig sein , wird zwar von niu mit 600 Zyklen angegeben , aber der wird denke ich auch noch lange genug mehr als ausreichend Kapazität bieten.
👍🏻👍🏻👍🏻😉😉😉
Du hast gesagt, dass kein anderer Roller soviel Platz unter der Sitzbank hat... das ist nicht ganz richtig... der Seat Mo 125 z.B. hat auch massig Platz - leider ist der aber schmächtig ausgestattet und hat einen zu hohen Preis...
Das stimmt. Aber das Fach dort ist eher breit als tief und Silcence gibt keine genauen Daten raus. Ich habe ihn auch in echt gesehen und gefahren, mag ihn sehr, aber der Stauraum ist weniger praktisch
Je mehr ich von den Videos über diese Roller sehe, desto mehr überlege ich mir echt meinen E-Scooter gegen einen Roller zu tauschen.
Dange für das Gewinnspiel! :)
Haha, cool! Ich liebe Elektroroller 🥰
Bei den aktuellen Preisen bete ich für das Gewinnspiel 😂
Würde so gern den Gutschein gewinnen!
Ich warte bis Uno endlich mal einen Scooter rausbringt der 100kmh schafft.
Finde den Unu sehr viel besser
Ich würde sehr gerne ein tado Thermostat Testen
Ich warte auf Neutrino! Googeln!
na dann mal frohes warten ^^
Besser den UNU mit NIU MQI Sport vergleichen
Ihr vergleicht die falschen Roller. Der MQi + Sport mit seinem P/L Verhältnis ist der Deal Breaker
Stimmt, das passende Pendant zum Unu wäre der NIU NQI Sport gewesen.
Hey Kaitos, du hast einen der Gutscheine gewonnen. Wenn du ihn willst, schreib mir bitte innerhalb von 7 Tagen (bis Ende Ostersonntag) eine E-Mail an Valentastisch@gmail.com und bitte schreib den Namen Kaitos in den Betreff. Danke dir!
@@valentinmoeller Rätselspaß :)
@@lenas4539 der hat auch platz für einen Helm .
Cooles Gewinnspiel, würd mich freuen!
Mal sehen wann ich mir auch mal einen E-Roller kaufe. :D
hallo grüss dich ich bin der jürgen ich habe mir vor zwei jahren ca den niu ngt über finzierung gekauftb ist ganz ok so klappert nux etc.hab mir eine orginsl winschutz dazu gekauft und kooffer muss mir mal grösseren kaufen bin nicht viel damit gefshren s ca 3500nkm
Wurde meine konstruktive Kritik etwa gelöscht? 🧐
Ich sehe den Kauf eines Unu Scooters kritisch, da der telefonische Service von Unu katastrophal ist.
Als Kaufinteressent niemanden telefonisch erreichen zu können ist ein NoGO. Wie soll das ablaufen, wenn an dem Roller wirklich ein Problem auftritt. Mail schreiben und dann tagelang auf eine, vielleicht nur teilweise befriedigende, Antwort warten?
In der App antwortet mir immer jemand innerhalb von zwei Stunden. Sorry für deine Erfahrung :/ hab ich inzwischen nicht mehr so
Ein Gutschein wäre super :D
Warum sehen die e roller alle so scheiße aus? Ich warte mal den Kymco f9 ab...
BlackTea Bonfire?
Spricht doch vieles für den unu! Und Akku Abo nein danke!
NIU >>>>> Unu. der Unu hat einfach soviele Kindheitskrankheiten und Designfails wie der interne, nicht wechselbare akku...
einfach
Hey TulgaD5, hast gewonnen! Bitte schreib mir bis Ende Ostersonntag eine email an valentastisch@gmail.com, damit ich dir den Code zusenden kann. :) danke!
@@valentinmoeller Hallo Valentin,
es freut mich sehr, dass du mich als Gewinner ausgewählt / verlost hast. Ich bin schon seit den Jailbreak-Videos Abonnent 😉
Zum Verifizieren, dass diese Email-Adresse tatsächlich meine ist, habe ich dir den Hash-wert (SHA-256) meiner Email-Adresse noch als Kommentar von einem Account geschrieben.... sonst könnte ja jeder behaupten sie/er wäre ich.
Mit freundlichen Grüßen
Kommentar🤞
Beide viel wenig Reichweite für zu viel Geld...dazu noch nicht ausgereift.
Das Design des Unu erinnert mich zu total an eine Toilette.
Roller sind doch hässlich. Mach doch mal ein Video zu Elektro Enduros. 😎
Dont buy UNU never
Niu ist Schrott.