[汽車買賣] 啊! 價格實惠的馬自達? ''10 MAZDA 6 2.5S 掀背版 才跑10萬不收可惜-二手車買賣/檢修分享-阿東 (已售出)

[@adoncar]

影片中車輛 全車原鈑件 里程數保證 無泡水及營業車改回
除了影片中我已完成的檢修項目 其他項目皆以現況交車

[@joywu6472]

平安是在苗栗嗎

[@莫再問-t7q]

東哥終於上這台了，我也是2010馬六車主
好車一台！

[@mazha2225]

油耗也太神奇的省!
這代真的很好看，即使到現在都很耐看...而且還是絕後的前雙A...
變速箱邏輯倒是蠻讓人意外驚豔的說
但同年份的雅哥2.4頂級都還可能多個1倍價格... 真是稅金死穴阿!

[@ashchen2857]

這台當年我覺得很帥。馬自達獨有的美學。而且是掀背尾門。帥😆

[@陳浩南-u9g]

身為2.0的車主心得：好看又好開空間大又好養，超級稀有很難撞車，缺點是常被以為是馬三、零件很貴每次都要等、防盜六角鎖時間到了要換、儀表板環保材質會裂開、起步有震動異音。

[@陳球球-h2v]

我也是2.0車主, 我的車況是乘客座安全氣囊位置的環保材質在太陽高溫曝曬下會變黏糊,也換過六角鎖,我也是2011年式的,目前全車均無異音無震動,隔音避震確實一般, 冷暖氣非常好,整體還是很滿意的

[@htony1385]

六角鎖時間到了要換, 真的耶. 不換的話半夜會防盜莫名亂叫...

[@Mi-ne421]

2.5車主可以說 異音就要換李仔串跟三角架了 換一下可能1.5萬跑不掉 六角鎖的部份確實很鳥 沒換就會被鄰居靠腰

[@Mi-ne421]

身為車主 我必須說 這台的底盤件真的需要注意 異音基本上都是從三角架或李仔串跑出來的 跟牛頭牌或是日產比起來妥善率稍低 但基本沒有大問題是個不錯的地方

[@albertzhou3578]

曾經在選車時對馬6做過功課
影片這款二代馬6的170匹2.5的引擎
是由一代馬6的166匹2.3引擎擴缸而來的
所以其實如果有稅金考量單純只要馬6
又沒有一定要二代這個外觀
不如選擇06、07小改款後5速的一代馬6 2.3
何況一代馬6曾經原廠也有限量引進300台的五門掀背款

[@yuraw1998]

一代馬也有嗎？ 沒想到也有

[@albertzhou3578]

@@yuraw1998 有哦~要花時間找，畢竟當初原廠只限量引進300台而已，不知道路上還剩幾台

[@noranekonekomatagi3261]

喜歡阿東這慢慢講車優缺點的步調,有些車評講話好急啊 XD
可是馬自達的手自排方向其實不是逆向思維,在賽用序列式換檔方向的配置也是這樣的,用意在於加速時要升檔用拉、減速時要降檔用推,都是照著駕駛者受加減速帶來的物理慣性在配置,久了之後其實會覺得前減後加比較好用合理

[@mazha2225]

我覺得超就手，目前開2015的三代馬，從原本的租賃末代wish 換過來，那個感受差很多，我是非常習慣馬自達的進退檔設定，反而是當初在開wish時覺得排檔設定怎麼是反的www

[@hongyulin3381]

意外油耗蠻好的，雙北這種地方居然有10左右！我在市區開7代accord 2.0 冷氣23度 油耗大概也才8.6-9上下

[@yuraw1998]

感謝東哥 的解析
平常看到馬六已經很稀少了 '二' 代馬 '6' '掀背' 比日本壓縮機更少
希望未來工作穩定 也可以入手一台馬6玩姿態

[@00542369]

還好方向盤快撥跟後座冷氣出風口都可以改！

[@張明龍-p4d]

真快賣出，好車大家搶著要，恭喜阿東賀成交

[@ray8865]

帥不過一代馬6，稅金超過一代馬6，
新車賣不好真的是原廠的鍋

[@autoartwif]

這台是二代後期款，沒有方向盤撥片！反而是前期的有撥片！

[@孟翟]

前期沒有的定速後期有哈哈哈

[@陳奕成-y4d]

2.3S 5門車主簽到，操控性跟一代比如何？

[@powarpo]

它不是豪華品牌 又是前期的馬六沒有強調NVH 隔音當然不會很好

[@Tommy-nu2xg]

這台馬6比現行款好看

[@57Qsxfyhjm57]

我擁有過兩台GH 都是2011 2.0 頂級版 真的不錯

[@玥彤陳-b8k]

有一台2012 里程15w閒置中 黑色 新北

[@hr8660]

灰色 很漂亮呀

[@吳賢豐]

2013後才算真的中大型, 這台車長4735 其實應該歸類為中型房車了

[@alexrau1]

跟8代雅歌比如何?

[@王哲成-u4i]

請問有推薦避震器維修的廠家嗎??

[@rickyhsu9727]

我的Mini Cooper S 2009價格也只有35萬，所以馬6折舊這樣算好了啦

[@柯董-q2r]

這台真的很漂亮，以前剛出來看到第一眼超帥，後來才知道是馬6，那時期花百萬不會考慮馬志達，反而是微笑馬3那時候賣的很好，尤其是5d

[@愛台灣-f4e]

花破百萬買的大多都去買邱比特了（客群很多都是公司老闆）

[@柯董-q2r]

@@愛台灣-f4e 我朋友老爸就是買邱比特，不過那時候的微笑馬6真的很好看，反而邱比特很像還是舊時代的東西，之後cx7...cx9就有對應到微笑了

[@愛台灣-f4e]

@@柯董-q2r 邱比特二代也是有點微笑，但是讓我感覺起來更沉穩，也確實有不少老闆買（看車的文章中發現的）

[@xing3555]

儀表黑色區塊是幹嘛的？

[@ferio200912]

好像不錯👍

[@范奎龍]

他當年如果搭配CX7那顆2.3直噴渦輪引擎或是繼續用2.3那顆自然進氣引擎應該銷售量會比較好

[@游嘉偉-h7s]

我家CX-7 2.3渦輪，毛病一堆零件也爆貴

[@柯董-q2r]

@@游嘉偉-h7s 全車進口零件，後來cx7跟cx9折扣多到靠北

[@richardjackpd]

當年就在想, 這台如果上MPS 那顆性能化的2.3就完美了
無奈只有CX7有而已
(然後有一點 我記得這個世代的6 小改款之後就有把換檔撥片裝上了)]
只是邏輯很怪 盤面上左右兩邊都是DOWN的按鈕,後面才是UP的撥片

[@frederickendicott2207]

那個變速箱邏輯跟MPV有點像😅

[@pingu514]

最近有想找這台GH了(2.0/2.5都可)

[@王盈涵-z5c]

選我~

[@ypyp1015]

同年分車款車色哪裡能估車嗎？有人要收嗎

[@高立信-m1v]

設一台賣出了嗎

[@Kevin-fo8vs]

用1.25倍賞片
剛剛好的速度

[@ych6692]

這台16.8萬，真香

[@eeu5020]

售出了嗎？

[@周神佑]

馬自達冷氣新車也不冷

[@林泰瑞-v2r]

這一代車更重更大 操控 沒有上一代2.3的好

[@古古-g5x]

才想說等價錢就賣出了

[@yuchihuang7303]

Mondeo eco 價格跟這台似乎差不多。

[@sammie-qn3nc]

這車還在嗎

[@林文松-z8l]

阿東如何跟你連絡看車

[@Taiwanboy813]

有人想要這台可找我
我是前期有換檔撥片的❤
還有觸控螢幕哦
是銀紫色的

[@Max-rx5nl]

之前在網路上看這台車行行情差不多年份哩程數也還有20萬起跳，怎麼這台只要16萬？

[@e80307259680222]

排氣量？

[@Max-rx5nl]

@@e80307259680222 我在8891上看到也都是2.5的啊，也看到不少台了

[@郭信宏-z4z]

那台新車剛出來要買，結果沒買

[@x197909131]

可是這台數字網都賣3X

[@洪紳棧]

如何跟你連絡

[@tonystark235]

9/25 !! 已賣出 !!! 這也太.....不過, 請問一下,當時新車的總代理是哪間 ?

[@numhamyu8209]

跟雅歌行情兩樣情，2010的Accord 2.4 Vtis 跑十萬整 今年換車賣了30萬

[@mazha2225]

8代雅歌也真是覺後的一代
6安、VSC、前雙A後多連桿，當年除了價格真的沒什麼能挑剔的
現在看起來也非常實用，只是沒有ACC而已www

[@numhamyu8209]

@@mazha2225 隔音組裝油耗稍微沒想像中美好，但其他沒得挑剔了

[@黃小胖-d5r]

2.4真的很香，稅金動力都剛剛好，我自己開七代2.0，動力稍嫌不足，開過2.4四代crv真的覺得有力多了

[@高立信-m1v]

為什麼會這麽便宜

[@spensersun]

(已售出) ~ 開價便宜

[@htony1385]

我也是二代馬六車主...

[@TheKonamicastlevania]

2.5 動力部份還有辦法靠寫電腦加強嗎 ?
看維基的資料 2.0 版本引擎跟上一代同規格
這麼說也可以改 2.3 MZR 來用囉

[@chengyuchiang4179]

鋁罐車不值得收

[@王哲成-u4i]

$??

[@jesterjian9095]

因為開馬自達會遲到🤣

[@user-sky_blue520]

黑金

[@Xhgne-rabbitChen]

1.

[@ez.2824]

你開馬志達根本沒資格參加這個會議 怪不得你遲到

[@海貓-f7b]

你腎臟不好別打我

[@cc99yan5]

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[@cc99yan5]

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