Buenas Sergio, le quería pedir si pudiera subir un vídeo de cómo usted realiza vacío y puesta en marcha de un Split nuevo ya que el presurizado ya lo explicó súper bien en este video. Para los que iniciamos en el oficio.
Para apretar la tuerca se debe sostener el cuerpo de la válvula de servicio con otra llave, si no, corremos el riesgo de romper la válvula que está sostenida solamente por dos tornillos sobre la carcasa. He visto arrancar válvulas varias veces.
Hola sergio la verdad muy bueno tus trabajos ahi demostras que eres un profecional ..yo ise el curso me estoy comprando toda las herramientas como coresponde para poder iniciarme en este rubro tan bonito .gracias por compartir tus conocimientos .Dios te bendiga siempre
Como esta Sr. Sergio. excelentes videos. Me gustaría hacerle una consulta sobre el tiempo requerido para la DETECCIÓN Y CORRECCIÓN DE FUGA EN AIRE ACONDICIONADO DE VARIAS CAPACIDADES. INCLUYENDO PRESURIZACIÓN CON NITROGENO, SOLDADURA CON VARILLA DE PLATA AL 5%. INCLUYE IDENTIFICACIÓN DE FUGA, PRESURIZACIÓN, CARGA DE REFRIGERANTE Y PUESTA EN MARCHA. Gracias y saludos desde Venezuela.
Excelente explicación , sobre todo como manejar el tubo de nitrógeno ya que tiene muchísima presión y también muy bien los pasos a seguir para la despresurisacion con cuidado y de forma progresiva para evitar una sacudida de la manguera .Todo muy bien , te felicito !!!!
Muy buen video..Uno d los mejores q vi del lado explicativo...🤙🤙🤙solo una duda tngo..donde va la manguera roja hay q tener el robinete abierto o cerrado...saludos..
Hola, si miras con detenimiento, en el vídeo lo explico, una recomendación, cuando termines de usar el regulador, bájale la perilla, para que la próxima vez no salga todo el nitrógeno de una. Y cuando abrís la llave del tubo hacelo muy despacio. Saludos.
Muy buen video aunque se debe presurizar con el manómetro de baja ya que la escala de lectura es más exacta que el de alta, cada línea de la escala son menos psi que en el de alta
Hola Sergio, muy pocos hacen ese tipo de trabajos, ni vacío le hacen a los equipos es un desastre! Pero te cobran la mitad de lo que se cobra instalarlo correctamente!. El cliente tendría que ver estos tipos de videos antes de pedir cotización y hacer la instalación de un aire acondicionado. Saludos!!
Hermoso su video caballero! Consulta, cuando se presuriza de esa forma, también conviene poner agua con jabón en la conexión de la evaporadora y los caños? O solo se prueba en la parte de abajo como UD. Muestra el vídeo. Muchas gracias!
Buen día Sergio. Exelente.Consulta:si ya ajustamos buen el robinete y ya no pierde por allí,pero baja la aguja del maniful,qué sería lo más recomendable hacer?
En primera medida, ver el manifuld, las mangueras, que no pierdan para descartar que sea el motivo de perdida, porque es muy común, un vez descartado, desarmar las unidades, y buscar perdida con detergente si no se encuentra, no queda otra que sumergir el equipo bajo el agua, presurizado
Saludos desde Puerto Rico. Primeramente Gracias por la ayuda que nos da atravez de tus videos, solamente tengo una duda, este procedimiento fue von la unidas apagada y las dos válvulas cerradas.
Hola te recomiendo si es frío solo a 200 PSI, estaría bien ya que trabaja aproximadamente a 120 PSI en promedio, ahora sí es frío/calor, lo presurizes a 500psi, ya que las presiones de trabajo es mucho mayor a 450 PSI., Y para tener la seguridad de qué no va a perder, siempre se presuriza a mayor presión que la de trabajo.
Buenas tardes soy Ernesto rivera de refrigeración de poza rica veracruz México todo el chequeo está muy bien nadamás el detergente que usa aplique lo sin hacer espuma por qué una fuga muy milimétrica no la van a ver se aplica agua jabonosa en reposo
Hola exelente videos, estoy empezando con el curso y lo que no me queda claro es como presurizar un equipo usado que aún tiene algo de refrigerante para tiene pequeña perdida pero pero no sé dónde, no se si es necesario vaciarlo primero o lo puedo cerrar las válvulas de entrada y salida del motocompresor y así lo puedo probar sin vaciarlo
Hola, te recomiendo que como primera medida envases el gas refrigerante que tiene el equipo de esta forma vas a poder presurizar la unidad interior ir a cañería. En el caso de que no encuentres la pérdida y deberás vaciar el gas de la unidad exterior y presurizar todo el conjunto unidad interior y exterior con los caños.
Mucha gracias ahora entiendo, entonces cuando vos para la unidad un pido del refrigerante queda alojado en la unidad interior y otro en la de exterior,y para presurizar todo el conjunto había que vaciar todo el gas
Muy bien video. A un equipo usado que continuamente le cargaban refrigerante y lo perdía., lo dejé con nitro 300 pci, con un manómetro puesto, al cabo de 25 días fui a verlo y había bajado a 200 pci. ,me lo traje , desarme y le puse 400 pci ,pero no encuentro fugas.. estaba pensando hundirlo en una pileta a ver si encuentro algo...se te ocurre algo que puede ser?
Claramente es una microfuga, no queda otra que desarmar la parte eléctrica y electrónica, sumergirlo en agua preferentemente tibia, para que el metal dilate y la fuga sea detectable.
Muy buen video loco.. gracias por compartir tu conocimiento y el tiempo para hacerlo, .... Consulta, la prueba con nitrógeno la hago si o si con el lado de alta presión en cuanto al manifold o puedo hacerlo con el de baja?
@@carlosbianchi4371 compre un tubo de 2mt y solo llega a sentar 250 PSI sabes si depende del tubo o del regulador. Deseo ya muchas gracias por tus vídeos.
@@David-zf7qe por lo general si tenes un tanque de 2 metros cuando te lo cargan solo suelen hacerlo por la mitad, por temas de seguridad nunca te lo llenan, igual como te dije para un aire con r22 con 250 psi de nitrogeno ya esta bien para buscar perdidas y encontrarlo, con toda la furia 300 psi, si le pones mas nitrogeno vas a hacer percha los caños
muy buena explicacion, pregunta cerraste algun robinete con llave allem antes de presurizar? o debemos presurizar con los robinetes abiertos(el del caño fino y el mas grueso)?
Hola una pregunta en los equipos nuevos están cerradas las válvulas del robinete. Que pasaría en un equipo usado si haces un chequeo si faltaría gas.. primero envasas el poco refrigerante que tiene el equipo, luego cerras las válvulas del robinete y procedes a hacer lo que explicaste en este video? Gracias por la excelente explicación
Hola colega, se puede, pero particularmente, recomiendo hacerlo así, porque si presurizados un equipo a 500 PSI, y la manguera esta puesta puede dar un efecto de chicotazo, un poco peligroso, a demás, podés perder los orrings de las mangueras, ahora supongamos que no tenes la manguera puesta, lo cual no es muy lógico, por qué después de asegurarte de que no tenes pérdida tenés que hacer vacío, lo podés liberar muy lentamente.
Hola Sergio. Soy bueno suscriptor. Mi consulta es si la presurizacion se hace antes o después del vacío? Gracias.. muy buenos tus trabajos y bien explicados.
Exelente video. Una consulta tenia entendido q con el nitrógeno si la perdida es muy chica se congela el lugar x dónde pierde. Que hay de cierto? Solo con detergente se encuentra? Gracias de antemano
Según mis experiencias nunca me pasó de que se haya congelado, (no quiere decir que no sea así, desconozco), en cuanto a las pérdidas muy chicas o microperdidas, en algunos casos cuando es casi indetectable, se tiene que desarmar toda la unidad interior/exterior, quitarle la parte eléctrica/electrónica, y sumergirlo en agua, preferentemente a 40/50 grados, de esta manera el metal se dilata (por la temperatura), y la perdida aparece.
@@sergiosalinas. Pero si es una perdida pequeña, si perdio menos de la mitad por ejemplo, no se puede guardar el refrigerante primero cerrando las llaves de alta y baja y despues presurizar con nitro? Digo para no perder todo el refrigerante
Buenos dias Sergio, te consulto tengo el mismo manifold value, sabes como hacerle mantenimiento? Ya que pierde por el orring del lado de baja de mi manifold
excelente video, estoy comenzando en este mundo de la efrigeracion, te consulto el nitrogeno no te congela los dedos si tocas a grandes perdidas? por ejemplo cuando dejaste entre abierta la rosca al tocar la perdida de nitrogeno no es peligroso? te pido disculpa si pregunto cualquier barbaridad es que asemejo el nitrogeno con congelamiento
hola, no hay preguntas tontas, (al menos para mi), toda pregunta es valida. el nitrógeno al que te referís es el nitrógeno liquido que esta a -200 grados, si que es muy frio!!!!, el nitrógeno que utilizamos nosotros es N2, (gaseoso) que esta siempre a temperatura ambiente.
@@sergiosalinas. si en caso la unidad exterior y interior están sin refrigerante? Se presumisan las dos? Y en ese caso ¿¿a cuantos psi se presumisaria? Gracias por la pronta respuesta 👍
Hola si las dos unidades están sin gas se tiene que abrir los robinetes para que el nitrógeno esté en ambas unidades, mí recomendación es presurizar a 500 psi
Hola, muy buen video! Te hago una consulta. Dejé un equipo multisplit (3 unidades interiores y unos 20 metros de cañería totales) presurizado con 200 PSI toda la noche y por la mañana la presión estaba en 190. Puede haber afectado algo que haya 5 grados menos aproximadamente de temperatura ambiente, a tu entender? Muchas gracias por tu tiempo.
Hola, en principio te recomiendo presurizar a 500 psi, por que ahí tenemos poca presión y se presta a confusión, pero es una posibilidad la que planteas.
Gracias por tu respuesta. Te cuento que finalmente era una fuga en una de las conexiones de una unidad interior. La pude detectar cuando apliqué 500 PSI, ya que era muy pequeña. Tuve presurizado a 500 PSI unas 6 horas y no varió nada. De todas formas así lo dejé hasta mañana, para asegurarme. Muchas gracias por tu respuesta!
Pregunta, eso lo haces antes de hacer vacío? Para ver si realizaste las conexiones correctamente y también cuando te llaman x posible fugas porque no tiene gas?
Sergio, podría informarme q capacidad en psi de presión tiene un tubo de nitrógeno de 1/4mt 3 ?? Para saber q puede durar de acuerdo al uso q le de... Soy principiante en el tema.
![เจอประจำ ตอน เปิดเทอมวันแรก [EP.29]](http://i.ytimg.com/vi/eFK-B836i60/mqdefault.jpg)
quedo muy claro, muy buen video gracias!
Gracias maestro muy bien explicado.
Excelente video y muy buena lección!!!
Buenos vídeos, todo claro saludos desde España
Gracias por el tiempo..muy buena explicacion
De las mejores explicaciones que vi, muchas gracias muy útil. Guardare el video en mis favoritos. Saludos
Hola Excelente Video se Agradece y Felicitaciones por el Canal.Exitos
Muy buen trabajo y EXPLICADO AL DETALLE ... paso a paso .. gracias y mis saludos ..desde quilmes este
Saludos 🇻🇪 excelente explicacion
Que buen video!!! muy bien detallado.. graciass..
Excelente video, muchas gracias!!
Excelente video y forma de explicar. Te ganaste un suscriptor más.
Exelente tu video y explicación
Muchas gracias x compartir tus conocimientos. MAESTRO.
Gracias capo muy bien explicado!! Te felicito colega👏👏👏
excelentes video y bien explicados¡¡¡ lo mejor para quienes estamos estudiando refrigeracion gracias¡¡¡¡¡
Gracias profe tu enseñanza ayuda gracias
Buena explicación che, un saludo desde Perú
Crack muy bien explicado
Muy bueno genio gracias un placer tu enseñanza Dios te bendiga y te provea mucho exito
Gracias capo muy bueno tú vídeo
Espectacular tu explicación. Gracias por compartir tus conocimientos.. saludos Ariel Agüero de Catamarca capital
Excelente video campeón, gracias!!!
Muy buena los pasos a seguir cuando se desea chequear las fugas en los sistemas de refrigeración.
Agradecido desde Perú.
Excelente explicación.
Muchas gracias, por la clase muy bien explicada, abrazos desde San Luis. Argentina.-
Excelente maestro!!
Gracias amigo por tu valioso tiempo, es un buen video y muy bien explicado gracias y saludos.
muy buen video sergio
Buenas Sergio, le quería pedir si pudiera subir un vídeo de cómo usted realiza vacío y puesta en marcha de un Split nuevo ya que el presurizado ya lo explicó súper bien en este video. Para los que iniciamos en el oficio.
es muy bueno tus vídeos saludos
muy bien explicado estoy en un curso y tengo prueba ojala apruebe
muy buena explicación
Muchas precion amigo con las tuberias truchas de aluminio que bienen hoy en día las revienta tantos psi.
Gracias por la información.
Gracias Linda explication
Excelente video, felicitaciones. Si podrías hacer un vídeo con manómetro digital testo sería genial, gracias y saludos 😊
Tecnicamente bien explicado! Felicitaciones.. excelentes tus videos!!
Hola buen día.. te pregunto buen día si el equipo está cargado con gas (guardado) se puede hacer esa revisión???
Para apretar la tuerca se debe sostener el cuerpo de la válvula de servicio con otra llave, si no, corremos el riesgo de romper la válvula que está sostenida solamente por dos tornillos sobre la carcasa. He visto arrancar válvulas varias veces.
Muy bien gracias por el video
Exelente video 💯✨
Muy buen video.
Perfecto 👌 gracias
Excelente video!!!!
Muy bien explicado lo empecé a seguir. Mas adelante quisiera saber como purgar nuestras maniful y mangueras gracias.
Dale el próximo lo hacemos
Hola sergio la verdad muy bueno tus trabajos ahi demostras que eres un profecional ..yo ise el curso me estoy comprando toda las herramientas como coresponde para poder iniciarme en este rubro tan bonito .gracias por compartir tus conocimientos .Dios te bendiga siempre
Saludo buen video
Muchas gracias
Como esta Sr. Sergio. excelentes videos. Me gustaría hacerle una consulta sobre el tiempo requerido para la DETECCIÓN Y CORRECCIÓN DE FUGA EN AIRE ACONDICIONADO DE VARIAS CAPACIDADES. INCLUYENDO PRESURIZACIÓN CON NITROGENO, SOLDADURA CON VARILLA DE PLATA AL 5%. INCLUYE IDENTIFICACIÓN DE FUGA, PRESURIZACIÓN, CARGA DE REFRIGERANTE Y PUESTA EN MARCHA. Gracias y saludos desde Venezuela.
Excelente explicación , sobre todo como manejar el tubo de nitrógeno ya que tiene muchísima presión y también muy bien los pasos a seguir para la despresurisacion con cuidado y de forma progresiva para evitar una sacudida de la manguera .Todo muy bien , te felicito !!!!
Que buena explicación gracias.
Muy buen video..Uno d los mejores q vi del lado explicativo...🤙🤙🤙solo una duda tngo..donde va la manguera roja hay q tener el robinete abierto o cerrado...saludos..
cerrado, cuando se instala, solo se abre cuando hay que hacer alguna reparación como buca de perdida en la unidad exterior.
muy bueno sergio bien explicado tendrías que explicar como haces para que te queden sanos los manifold del nitro!!!!! a mi no duran nada !!!!
Hola, si miras con detenimiento, en el vídeo lo explico, una recomendación, cuando termines de usar el regulador, bájale la perilla, para que la próxima vez no salga todo el nitrógeno de una.
Y cuando abrís la llave del tubo hacelo muy despacio.
Saludos.
Excelente
Muy buen video aunque se debe presurizar con el manómetro de baja ya que la escala de lectura es más exacta que el de alta, cada línea de la escala son menos psi que en el de alta
Hola Sergio, muy pocos hacen ese tipo de trabajos, ni vacío le hacen a los equipos es un desastre! Pero te cobran la mitad de lo que se cobra instalarlo correctamente!. El cliente tendría que ver estos tipos de videos antes de pedir cotización y hacer la instalación de un aire acondicionado. Saludos!!
Buenisima explicacion!! Consulto: como hacemos para no meter nitrogeno al compresor?
los robinetes tienen que estar cerrados
Tenemos que reconocer nuestros errores este señor es de calidad hay nomas se no
Exelente
Muy buen video, bien explicado. no encontré otro como este. El equipo es un r410 o r22.??
Es un equipo R410
Buenisimoooo
Buenas Sergio..muy buen trabajo...gracias por ser tan específico..podrías pasarme tu teléfono para sacarme algunas dudas
Amigo buenos días desde vla, hay q abrir las dos llaves para presurizar todo el sistema
Hermoso su video caballero! Consulta, cuando se presuriza de esa forma, también conviene poner agua con jabón en la conexión de la evaporadora y los caños? O solo se prueba en la parte de abajo como UD. Muestra el vídeo. Muchas gracias!
Hola en todas las interconexión son 4.
Excelente explicación y en un equipor22en cuantos psi se trabaja
hasta 300 psi
Muchas gracias por la información
Buen día Sergio. Exelente.Consulta:si ya ajustamos buen el robinete y ya no pierde por allí,pero baja la aguja del maniful,qué sería lo más recomendable hacer?
En primera medida, ver el manifuld, las mangueras, que no pierdan para descartar que sea el motivo de perdida, porque es muy común, un vez descartado, desarmar las unidades, y buscar perdida con detergente si no se encuentra, no queda otra que sumergir el equipo bajo el agua, presurizado
Saludos desde Puerto Rico. Primeramente Gracias por la ayuda que nos da atravez de tus videos, solamente tengo una duda, este procedimiento fue von la unidas apagada y las dos válvulas cerradas.
Exactamente tal cual.
Hola muy buena la explicación. A 230 psi un r410 de 3000 se puede presurizar?
Hola te recomiendo si es frío solo a 200 PSI, estaría bien ya que trabaja aproximadamente a 120 PSI en promedio, ahora sí es frío/calor, lo presurizes a 500psi, ya que las presiones de trabajo es mucho mayor a 450 PSI., Y para tener la seguridad de qué no va a perder, siempre se presuriza a mayor presión que la de trabajo.
EXELENTE .500 PSI SIN PERDIDA ES GARANTIA
Buenas tardes soy Ernesto rivera de refrigeración de poza rica veracruz México todo el chequeo está muy bien nadamás el detergente que usa aplique lo sin hacer espuma por qué una fuga muy milimétrica no la van a ver se aplica agua jabonosa en reposo
Hola exelente videos, estoy empezando con el curso y lo que no me queda claro es como presurizar un equipo usado que aún tiene algo de refrigerante para tiene pequeña perdida pero pero no sé dónde, no se si es necesario vaciarlo primero o lo puedo cerrar las válvulas de entrada y salida del motocompresor y así lo puedo probar sin vaciarlo
Hola, te recomiendo que como primera medida envases el gas refrigerante que tiene el equipo de esta forma vas a poder presurizar la unidad interior ir a cañería.
En el caso de que no encuentres la pérdida y deberás vaciar el gas de la unidad exterior y presurizar todo el conjunto unidad interior y exterior con los caños.
Mucha gracias ahora entiendo, entonces cuando vos para la unidad un pido del refrigerante queda alojado en la unidad interior y otro en la de exterior,y para presurizar todo el conjunto había que vaciar todo el gas
Excelente video.!!
Se puede presurizar con la manguera de baja sin llegar a los 500 psi?. Gracias
Hola, sí se puede aunque, mi recomendación es presurizar a 500 p s para tener mayor seguridad
Exelente video explicación de cómo buscar fugas ahii solo se presuriso la cañería hasta la evaporador o con el condensador igual????
En este caso es presurización de instalación, no de reparación.
th-cam.com/video/ZGrCeowXyfg/w-d-xo.html acá tenes un vídeo de búsqueda de pérdida
Una consulta, con este método también encontraríamos las pérdidas por los orings de los robinetes no? Aunque estos estén cerrados
se hace px la linea de precion o baja
Muy bien video. A un equipo usado que continuamente le cargaban refrigerante y lo perdía., lo dejé con nitro 300 pci, con un manómetro puesto, al cabo de 25 días fui a verlo y había bajado a 200 pci. ,me lo traje , desarme y le puse 400 pci ,pero no encuentro fugas.. estaba pensando hundirlo en una pileta a ver si encuentro algo...se te ocurre algo que puede ser?
Claramente es una microfuga, no queda otra que desarmar la parte eléctrica y electrónica, sumergirlo en agua preferentemente tibia, para que el metal dilate y la fuga sea detectable.
Muy buen video loco.. gracias por compartir tu conocimiento y el tiempo para hacerlo, .... Consulta, la prueba con nitrógeno la hago si o si con el lado de alta presión en cuanto al manifold o puedo hacerlo con el de baja?
Siempre es mejor con el manifold de alta
@@sergiosalinas. Muchísimas gracias por responder
Hola Sergio!!! las conexiones de la evaporadora las soldaste? buen video amigo!!! saludos!!!
Hola, no, solo mostramos la interconexión de la unidad exterior para que no sea tan largo el vídeo.
Buena prueba 500 PSI. Lindo video. Y aún equipo con R22 cuánta presión hay que darle
La mitad
@@carlosbianchi4371 compre un tubo de 2mt y solo llega a sentar 250 PSI sabes si depende del tubo o del regulador. Deseo ya muchas gracias por tus vídeos.
@@David-zf7qe por lo general si tenes un tanque de 2 metros cuando te lo cargan solo suelen hacerlo por la mitad, por temas de seguridad nunca te lo llenan, igual como te dije para un aire con r22 con 250 psi de nitrogeno ya esta bien para buscar perdidas y encontrarlo, con toda la furia 300 psi, si le pones mas nitrogeno vas a hacer percha los caños
Excelente video Sergio, estoy empezando en el rubro, consulta solo presuriste de los robinetes hacia la unidad interior verdad? Gracias
Exactamente
muy buena explicacion, pregunta cerraste algun robinete con llave allem antes de presurizar? o debemos presurizar con los robinetes abiertos(el del caño fino y el mas grueso)?
El aire tiene los robinetes cerrado, por que es un aire nuevo y esta prezurisando las cañerias
Hola una pregunta en los equipos nuevos están cerradas las válvulas del robinete. Que pasaría en un equipo usado si haces un chequeo si faltaría gas.. primero envasas el poco refrigerante que tiene el equipo, luego cerras las válvulas del robinete y procedes a hacer lo que explicaste en este video? Gracias por la excelente explicación
11 30499118
Hola, gracias por el video. Se puede liberar el nitrogeno por la parte de baja del manifoul?
Hola colega, se puede, pero particularmente, recomiendo hacerlo así, porque si presurizados un equipo a 500 PSI, y la manguera esta puesta puede dar un efecto de chicotazo, un poco peligroso, a demás, podés perder los orrings de las mangueras, ahora supongamos que no tenes la manguera puesta, lo cual no es muy lógico, por qué después de asegurarte de que no tenes pérdida tenés que hacer vacío, lo podés liberar muy lentamente.
Hola Sergio. Soy bueno suscriptor. Mi consulta es si la presurizacion se hace antes o después del vacío? Gracias.. muy buenos tus trabajos y bien explicados.
Siempre antes.
El vacio tenes q sacar la humedad y nitrogeno q queda en el equipo y siempre se hace cuando no tenga nada de refrigerante es garrafal
Hola una consulta se revisa también la conexión digamos de la unidad interior ? Grscias por el excelente video
Por supuesto
Hola muy buen video, una pregunta se prezuriso todo el circuito de cañeria, ¿unidad interior y exterior?
En este caso solo la unidad interior y la cañería
Exelente video. Una consulta tenia entendido q con el nitrógeno si la perdida es muy chica se congela el lugar x dónde pierde. Que hay de cierto? Solo con detergente se encuentra? Gracias de antemano
Según mis experiencias nunca me pasó de que se haya congelado, (no quiere decir que no sea así, desconozco), en cuanto a las pérdidas muy chicas o microperdidas, en algunos casos cuando es casi indetectable, se tiene que desarmar toda la unidad interior/exterior, quitarle la parte eléctrica/electrónica, y sumergirlo en agua, preferentemente a 40/50 grados, de esta manera el metal se dilata (por la temperatura), y la perdida aparece.
B tardes soy de Médico del eso de tabasco, excelente vídeo una pregunta donde consiguió el tanque de nitrógeno, saludos
Hola me encantaría ayudarte, pero no tengo ni idea.
En negocios que venden materiales para refrigeración... debe ser igual en todos los países 😁
Hola Sergio.se puede presurizar con el manifold de baja.en vez de alta. Sin abusar de los psi que se aguanta ese manifold?
Lo ideal es que pase una buena presión para una mejor limpieza, además corres el riesgo de romper el manifold.
Felicitaciones por los vídeos, bien explicados. Siempre se presuriza con el compresor descargado o puede hacerse con el gas guardado?
Depende, si es nuevo el gas está envasado en la unidad exterior, si es una reparación, hay que sacar todo el gas existente
Entendido perfectamente
@@sergiosalinas. Pero si es una perdida pequeña, si perdio menos de la mitad por ejemplo, no se puede guardar el refrigerante primero cerrando las llaves de alta y baja y despues presurizar con nitro? Digo para no perder todo el refrigerante
En el caso de que sea r410, hay que descartar el refrigerante que tenga, si es r22, no hay problema
@@sergiosalinas. si es relativo si estan mal los orring de los robinetes estas mezclando refrigerante con nitrogeno y es un peligro
Buenos dias Sergio, te consulto tengo el mismo manifold value, sabes como hacerle mantenimiento? Ya que pierde por el orring del lado de baja de mi manifold
Mándame una foto a ver por dónde pierde 1130499118
Hola consulta..cuando realizas una presurizacion los robinetes en que posición tienen que estar?..saludos
Cerrados, si es que vas a buscar pérdida en las inteconexiones
excelente video, estoy comenzando en este mundo de la efrigeracion, te consulto el nitrogeno no te congela los dedos si tocas a grandes perdidas? por ejemplo cuando dejaste entre abierta la rosca al tocar la perdida de nitrogeno no es peligroso? te pido disculpa si pregunto cualquier barbaridad es que asemejo el nitrogeno con congelamiento
hola, no hay preguntas tontas, (al menos para mi), toda pregunta es valida.
el nitrógeno al que te referís es el nitrógeno liquido que esta a -200 grados, si que es muy frio!!!!, el nitrógeno que utilizamos nosotros es N2, (gaseoso) que esta siempre a temperatura ambiente.
@@sergiosalinas. perfecto gracias por responder abrazos a la distancia
Que refrigerante usa ese equipo y a que presión de nitrógeno se usa para prueba?
Hola gracias por subir un buen vídeo ¿se presumisa más la unidad exterior? ó solo los los caños?
Hola, los caños con la unidad interior, ya que la unidad exterior es la que trae el gas refrigerante
@@sergiosalinas. si en caso la unidad exterior y interior están sin refrigerante? Se presumisan las dos? Y en ese caso ¿¿a cuantos psi se presumisaria? Gracias por la pronta respuesta 👍
Hola si las dos unidades están sin gas se tiene que abrir los robinetes para que el nitrógeno esté en ambas unidades, mí recomendación es presurizar a 500 psi
Hola, muy buen video! Te hago una consulta. Dejé un equipo multisplit (3 unidades interiores y unos 20 metros de cañería totales) presurizado con 200 PSI toda la noche y por la mañana la presión estaba en 190. Puede haber afectado algo que haya 5 grados menos aproximadamente de temperatura ambiente, a tu entender? Muchas gracias por tu tiempo.
Hola, en principio te recomiendo presurizar a 500 psi, por que ahí tenemos poca presión y se presta a confusión, pero es una posibilidad la que planteas.
Gracias por tu respuesta. Te cuento que finalmente era una fuga en una de las conexiones de una unidad interior. La pude detectar cuando apliqué 500 PSI, ya que era muy pequeña. Tuve presurizado a 500 PSI unas 6 horas y no varió nada. De todas formas así lo dejé hasta mañana, para asegurarme. Muchas gracias por tu respuesta!
Q tipo mitrogeno es
Hola la prestación con nitrógeno se ase con las llaves del aire abierto o serrada gracias
Hola, está prueba es para cuando instalamos un aire acondicionado nuevo, por lo tanto los robinetes están cerrados de fabrica.
Para hacer eso lor tornillos de la válvula tienen que estar abiertas o cerradas ?
Cerradas, en el caso de que el equipo sea nuevo.
Pregunta, eso lo haces antes de hacer vacío? Para ver si realizaste las conexiones correctamente y también cuando te llaman x posible fugas porque no tiene gas?
Exactamente
Consulta? Y si tenes perdida en el evaporado o condensador?
Si es nuevo se llama a la garantía
Hola de se puede presurizar usando bomba de vacío ?
Hola, no.
Sergio, podría informarme q capacidad en psi de presión tiene un tubo de nitrógeno de 1/4mt 3 ??
Para saber q puede durar de acuerdo al uso q le de...
Soy principiante en el tema.
Hola Héctor, es muy variable según los trabajos que realices, pero en promedio podés presurizar de 3 a 5 equipos.