300 тысяч всего и 170 на газу. Посчитал разницу, между газом и бензином. За 8 лет экономия 5 т.р Зачем мне такая экономия. Больше ни какого газа, только бензин.
@@FORD-MONDEO ну это очень хороший результат. У меня знакомый на Паджеро 4 на 3л моторе больше 300 прошел на газу и нет проблем просто каждый год проверял работу газового оборудования.
Вся проблема в нашем устройстве двигателя. У нас нет гидрокомпенсаторов, поэтому надо часто проверять зазоры клапанов. Я регулировал их 1.5 года назад. Дело это не дешёвое, у нас стоит 6.000 рублей. Если менять стаканы то это 1.200 руб за штуку, сколько надо будет менять никто не знает. Это может быть один, а может и пять. Если бы были гидрокомпенсаторы, проблем бы не было.Сделал подсчеты затрат на газ и на бензин, никакого смысла использовать газ нет. Это моментная выгода, а в долгосрочной перспективе это ни о чем.
Ну так мотор у вас сколько уже прошел под 400к? И сколько на газу???
300 тысяч всего и 170 на газу. Посчитал разницу, между газом и бензином. За 8 лет экономия 5 т.р Зачем мне такая экономия. Больше ни какого газа, только бензин.
@@FORD-MONDEO вы вроде разказывали что мотор вскрывали на 325 кольча меняли!
Подкидывал кольца , цепь грм и шатунные вкладыши. Голову не трогал, и не добрался до коренных вкладышей.
@@FORD-MONDEO ну это очень хороший результат. У меня знакомый на Паджеро 4 на 3л моторе больше 300 прошел на газу и нет проблем просто каждый год проверял работу газового оборудования.
Вся проблема в нашем устройстве двигателя. У нас нет гидрокомпенсаторов, поэтому надо часто проверять зазоры клапанов. Я регулировал их 1.5 года назад. Дело это не дешёвое, у нас стоит 6.000 рублей. Если менять стаканы то это 1.200 руб за штуку, сколько надо будет менять никто не знает. Это может быть один, а может и пять. Если бы были гидрокомпенсаторы, проблем бы не было.Сделал подсчеты затрат на газ и на бензин, никакого смысла использовать газ нет. Это моментная выгода, а в долгосрочной перспективе это ни о чем.
Газ какой, пропан или метан?
Пропан.