@@pedeborracha3559 250 é o BYD D11B que é o único rival do o500uda e-Bus,eu vi num site que a autonomia dele é 170,no Express Sacomã tendo estações de recarga mesmo que seja só no terminal Sacomã dá pra rodar de boa.
@@SPT83Eu dei uma olhada na ficha técnica do veículo em questão, e A Autonomia normal é realmente de 170 KM, Mas se o operador pedir a opção do veículo vir com as recargas de oportunidade, aí a Autonomia fica como 250 KM. Essa Opção das recargas de oportunidade vão de escolha da operadora.
😂😂😂 desse jeito aí não precisa nem pedir informação para o pessoal da hulger nao viu Por que sabe mais do que o pessoal do da empresa hulger no dia que ele fez o vídeo lá do evento do BBF
Como se explica que tenha troca de marchas se nenhum veículo elétrico costuma ter marchas!? Se tem marchas deixa de ser elétrico puro pra ser um híbrido
@@SãoPaulodosCamposdePiratininga a força do motor elétrico enquanto o veículo se movimenta seja numa pendente, superfície planta e/ou carrega muitos passageiros!?
![[173] Eletromobilidade - Apresentação dos Novos Ônibus Elétricos de São Paulo (Brazilian Buses)](http://i.ytimg.com/vi/8vB3qj9_mwc/mqdefault.jpg)
Legal a aula do Mestre Val Prado
🇧🇷 Parabéns a Eletra indústria Brasileira... Aqui em Betim MG são só sucatas (Empresa Santa Edwiges)...
PARABÉNS EXCELENTE VÍDEO QUE BOM Q VC ESTÁ ATIVO NOVAMENTE COM O CANAL
Obrigado meu amigo! Agora não paro mais não. Hehe Já estou com várias ideias de vídeo
Ele explicando e bem interessante, falta numerar e colocar nas ruas na VCB, espero que outras empesas comprem mais desse modelo.
Da hora
Val qual a previsão de operação desses articulados na Campo Belo?
Por enquanto encontra-se em Curitiba fazendo testes por lá
Espero que a Via Sudeste traga esse o500uda e-Bus,parece que a Metrópole comprou 30 desses.
Ainda está em período de testes, mas em breve começará a chegar deles sim
@@pedeborracha3559
Foda é que a autonomia dele é de 170 km
Não seria 250km?
@@pedeborracha3559
250 é o BYD D11B que é o único rival do o500uda e-Bus,eu vi num site que a autonomia dele é 170,no Express Sacomã tendo estações de recarga mesmo que seja só no terminal Sacomã dá pra rodar de boa.
@@SPT83Eu dei uma olhada na ficha técnica do veículo em questão, e A Autonomia normal é realmente de 170 KM, Mas se o operador pedir a opção do veículo vir com as recargas de oportunidade, aí a Autonomia fica como 250 KM. Essa Opção das recargas de oportunidade vão de escolha da operadora.
Busão com Kers. Regeneração da bateria.
E eu todo dia olhando pela garagem pra ver se aparece uma novidade kkkk
Fica de olho aí, chegando novidade avisa a gente. Kkkkkkk
😂😂😂 desse jeito aí não precisa nem pedir informação para o pessoal da hulger nao viu Por que sabe mais do que o pessoal do da empresa hulger no dia que ele fez o vídeo lá do evento do BBF
Kkkkkkkk bem isso mesmo. O Val é sem palavras
VAL PRADO PAROU DE GRAVAR
Os onibus vemdidos da caio aos otros países são mais modernos o Brasil fica com os mais simples
Como se explica que tenha troca de marchas se nenhum veículo elétrico costuma ter marchas!? Se tem marchas deixa de ser elétrico puro pra ser um híbrido
Pra ser híbrido ele teria que ter um outro motor a combustão. Não é o caso!
As marchas são para controlar a força do motor elétrico.
@@SãoPaulodosCamposdePiratininga a força do motor elétrico enquanto o veículo se movimenta seja numa pendente, superfície planta e/ou carrega muitos passageiros!?
@@vitolucasmartins4966 Dependendo da qualidade do veículo, e da manutenção em dis, Sim.
Seu ventilador tem 3 estágios de velocidade, basicamente é isso..