@@АрсенБаратов-з1т чем меньше заряжен акб - тем менее его плотность. при плотности 1.2 акб замерзает при t - 25 градусов. при плотности 1.25 акб замерзает при t - 30 градусов. холодный акб выдает менее 60% своей мощности. длина провода влияет на потерю мощности, а так же влияет чистота клемм в цепи.
И будет это вечный автомобиль, как белорус всех переживет и востребоваеный всегда, сейчас опять люди брать стали истаны
👍Жду продолжения.
Сам делаешь? Своя машина? Или клиента?
Сам своё, для себя
👍
Укоротить провод и на тепло под передней сидений акум.
Здравствуйте, а зачем укорачивать провод если есть возможность поменять целиком, когда доступно
@@АрсенБаратов-з1т ессли длинный кабель очень много энергий берёт и там зимой акм.замерзает -50 град.
Так я вместо родного провода , навы провод, ну аккумулятор не замёрзнет потому что в салоне
У нас нет 50, достигает около 20
@@АрсенБаратов-з1т чем меньше заряжен акб - тем менее его плотность. при плотности 1.2 акб замерзает при t - 25 градусов. при плотности 1.25 акб замерзает при t - 30 градусов. холодный акб выдает менее 60% своей мощности. длина провода влияет на потерю мощности, а так же влияет чистота клемм в цепи.
как вырезать задний лонжерон?
Здравствуйте имеете ввиду где задание дверь, самая последняя замоченная скважин
@@АрсенБаратов-з1т да. там какой то широкий лонжерон. 130 х 60мм сечением.
Здравствуйте брали квадрат 10 на 4 заварили, я ещё сниму конкретно видео и четко покажу объясню
Сзади растряхивает аккум , сдыхает раньше, его лучше вперед убрать.
Здравствуйте была такая идея, убрать в перед за водительским сиденья, ну правда пассажиру не удобно ногам будет и место маловато
@@АрсенБаратов-з1тВообще норм, могу сфотать.