ผดส.เผย รอดเจ็บหนัก เพราะรัดเข็มขัดนิรภัย | ข่าวเช้าช่องวัน | สำนักข่าววันนิวส์
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 ก.ย. 2024
- เกิดเหตุระทึก เมื่อเครื่องบินของสายการบิน “สิงคโปร์แอร์ไลน์” เที่ยวบินจากอังกฤษ มุ่งหน้าไปยังสิงคโปร์ เกิดอุบัติเหตุตกหลุมอากาศ เพดานบินลดวูบ ต้องขอลงจอดฉุกเฉินที่สนามบินสุวรรณภูมิ เหตุการณ์นี้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 1 คน บาดเจ็บกว่า 70 คน #สิงคโปร์แอร์ไลน์ #สุวรรณภูมิ #เครื่องบิน
_______________________________________
"สำนักข่าววันนิวส์ เชื่อมั่นในข่าว มั่นใจวันนิวส์"
ติดตามชม #สำนักข่าววันนิวส์ ได้ตลอดทั้งวันทางหน้าจอ #ช่องวัน31
และติดตามช่องทางได้ดังนี้
Facebook / Instagram / X / TikTok / TH-cam : onenews31
_______________________________________
ละครดี วาไรตี้เด็ด ดูฟรีผ่านแอป #oneD
ดูบนเว็บ : bit.ly/3rmYls1
ดูบนแอป : bit.ly/3JgNpCp
#one31 #ข่าวช่องวัน
นี่กำชับแม่ไว้ตลอด เวลาไปเที่ยวกับแก๊งคุณป้าจะขึ้นเครื่องบิน นั่งรถ ลงเรือ ให้คาดเข็มขัดนิรภัย สวมชูชีพทุกครั้ง แล้วแม่ก็เชื่อฟังด้วย แม่บอกตอนนั่งเรือมีแต่คนหัวเราะที่แม่ใส่ชูชีพ แล้วยังคาดตัวล็อคที่หว่างขาไว้อีก แต่แม่ไม่แคร์ เราเองก็ไม่แคร์เหมือนกัน ถ้าเกิดอุบัติเหตุขึ้นมา ทุกอย่างมันเร็วมาก กว่าจะหาชูชีพ กว่าจะคาดสายล็อก จมจ้ะ ใครจะมาช่วยเรา ต้องช่วยเหลือตัวเองก่อน กันไว้ดีกว่า ไม่เห็นโลงศพไม่หลั่งน้ำตา
ใช่ค่ะ
คุณแม่คุณลูกน่ารักจังเลยค่ะ ❤ แม่เราดื้อมากไม่ยอมเชื่อกันเลยค่ะ ชอบหาว่าเราขี้บ่นจู้จี้จุกจิกอีก😅😅😅
จริงครับ เวลาเกิดเหตุมันเร็วมากแค่พริบตาเดียวชีวิตเปลี่ยนทันที ยิ่งจุดที่มีคนอยู่เยอะๆยิ่งโกลาหลวุ่นวายต่างคนต้องเอาตัวรอดนะ
นี่คือความคิดของผู้ที่เจริญทั้งกายทั้งใจแล้วคิดไตร่ตรองรอบคอบสุดยอดครับเราคือที่พึ่งของตัวเองอันดับ1
ขอชื่นชมคุณและคุณแม่ค่ะ
ส่วนตัวเวลาบินไม่ว่าจะทั้งในและต่างประเทศ เราจะทำตามที่แอร์ตลอด รัดเข็มขัดจนถึงที่หมาย แต่บางคนแอร์เตือนแล้วเตือนอีกก็เฉย ทั้งคนไทยและต่างชาติ เห็นแล้วขัดตาขัดใจเราบ่อยมาก
เราก็เหมือนกัน ทั้งนั่งรถและนั่งเครื่องบิน คาดไว้ตลอดเลย
บางคนแอร์ประกาศให้ปิดมือถือ ก็ไม่ปิด แล้วยังบ่นว่าคนที่เตือนด้วยนะ
เราก็คาดเข็มขัดนิรภัยตลอดเวลาเหมือนกันค่ะ นั่งเครื่องบินกลับไทยแทบจะทุกปี ไม่เคยมีครั้งไหนที่ไม่คาดเข็มขัด แม้แต่เวลานอนก็ยังคาดเหมือนกัน ส่วนรถยนต์ก็เหมืนกัน คาดเข็มขัดตลอดเวลาเช่นกัน ถึงจะเป็นคนนั่งเบาะหลังก็ยังคาด นี่หงุดหงิดมากเวลาเห็นคนนั่งรถแล้วไม่ยอมคาดเข็มขัดอ้างนั่นอ้างนี่ตลอด
นักขับเครื่องบินแบะลูกเรือถือว่าสุดยอดของทรีม ขอยกย่องที่นำคนและเครื่องลงอย่างปลอดภัย ขอเป็นกําลังใจให้นักขับเครื่องบิน และลูกเรือ มีความเข้มแข็ง แบะ ขอเป็นกําลังใจให้ค่ะ❤❤❤❤❤❤❤❤
มั่วละ ขับ มั่ว ฆ่าคน ต่างหาก ถึงต้อง ออกมาบอกว่า ต้องมี 2 คน ต้องนอนให้พอ ใครขับ ชาติไหนก็ไม่บอก
โชคดี ที่ลงจอดได้ทันและปลอดภัย
ขอชื่นชมกับตันค่ะเก่งมาก
เก่งไงเนี่ย หากเก่งต้องสมูทกว่านี้
เห็นด้วยค่ะ ตกหลุมขนาดนั้นยังมีสติประคองได้ น่ากลัวมาก กัปตันเก่งมาก
@@donaldwu1462 สมูทอะไรคะ หลุมอากาศ ไม่ใช่หลุมโคลนถนนมิตรภาพ!
ผู้โดยสารร้องเรียน
ก่อนตกหลุมกัปตันถ้าเก่งมากจะรู้
สภาพอากาศแปรปรวน หลุมอากาศ
ต้องขับเลี่ยง หลุมอากาศ และ
ต้องประกาศให้ผู้โดยสารรู้ เตรียมตัว
ปฏิบัติตามคำสั่ง แต่
*ไม่มีประกาศแจ้ง แสดงว่า กัปตันไม่รู้
* สัญญานเตือนแปล๊บเดียวก่อนตกหลุม
อากาศ เตรียมตัวตั้งรับไม่ทัน
*มีบางคนเข้าห้องน้ำ ขณะตกหลุมอก.
*หลายคนไม่คาดเข็มขัด เพราะยังไม่ถึง
@@touringthailand9267ไม่รู้จักหลุมอากาศขณะสภาพอากาศปลอดโปร่งสินะ
เป็นข้อเตือนใจ....ผู้โดยสารคนไทย..หลายคน เพิกเฉยคำเตือน.....แถม โชว์ เพาเวอร์ อีก.....
ใช่
จริงเคยเจอ
0:47 ไม่ใช่ว่าเจอหลุมอากาศบนน่านฟ้าไทยนะคะ จาก flight radar คาดว่าน่าจะเกิดตรงน่านฟ้าเมียนมาบริเวณพื้นที่ปากแม่น้ำอิรวดี ก่อนเข้าไทย
พอนักข่าวพูดว่า ผ่านน่านฟ้าประเทศไทยและเมื่อวานมีฝนตก คนฟังก็เข้าใจว่าเกิดบนน่านฟ้าไทย
ใช่ค่ะ จรีงๆบริเวณน่านฟ้าพม่าต่างหาก
จะเกิดน่านฟ้าไหน มันก็ไม่ใช่ความผิดประเทศนั้นหรอกคุณ มันคืออุบัติเหตุจากธรรมชาติ
@@เดี่ยวพเนจร-ษ7ว ไม่ได้มีข้อความไหนเขียนกล่าวโทษว่าเป็นความผิดใครนะคะ ที่แจ้งว่าเหตุเกิดที่ไหนควรพูดถูกเพราะมันคือ facts ของการรายงานข่าวค่ะ
ใช่ครับ เเทบมหาสมุทรอินเดีย
ผู้อำนวยการ ทอท. แถลงข่าวว่าเกิดในน่านฟ้าไทย
เหมือนทดสอบ ความสามารถของเครื่องบินโดยแท้. ขอขอบคุณนักบิน และเจ้าหน้าที่ไทยทุกๆ คน และเครื่องรุ่นต่อไป น่าจะมี เรื่องตรวจ หลุดอากาศ เพื่อเลี่ยงเหลี่ยง อุบัติเหตุ แบบนี้นะครับ
ดูข่าวต่างประเทศ ชาวต่างชาติชื่นชมไทยมาก ไทยแลนด์สุดยอด..
ดีใจที่ไทยเรา พัฒนาได้รวดเร็ว ทันสมัย ทันเหตุการณ์ หลายๆมุม หลายๆด้าน ❤❤
เป็นการช่วยเหลือฉุกเฉินระดับสากล หากเครื่องบินของไทยเจอแบบนี้ ไปขอลงที่ประเทศอื่น เขาก็จะให้ความช่วยเหลือเช่นเดียวกัน
มีหลายประเทศไม่ได้รวดเร็วหรือทีมพร้อมขนาดนี้ค่ะ แต่นี่ AOT มีแผนซ้อมรับค่ะ ทุกอย่างเลยเร็วมาก ลองดูข่าวต่างประเทศสนามบินอื่นได้ค่ะ@@firstmiracle
ช่วย แต่เช่นเดียวกันหรือเปล่าอย่าเพิ่งมั่นใจเกินไป@@firstmiracle
แทนที่จะชื่นขมคนไทยด้วยกัน@@firstmiracle
นักบินเก่ง พาลูกทีมและผู้โดยสารรอดมาได้
ขอชื่นชมเจ้าหน้าที่ไทยที่เตรียมความพร้อมตลอดเวลา สร้างความเชื่อมั่นมากๆ
SQ has the greatest capable Captains, keep the good working team🎉
เคยเจอค่ะ วูบ และเหวี่ยงแป๊ปนึง แต่ก็กลับมาบินได้ปรกติตกใจกลัวตัวสั่นอยู่เหมือนกันค่ะ แต่พอเครื่องลงจอดได้ โล่งใจเลย..
เครื่องโดนมรสุมในเขตพม่า ในไทยไม่อยู่ในเส้นทางการบินเลยแต่เขาขอลงในไทยเพราะสะดวกสุดและใกล้ที่สุด นี่ดูในรายงานต่างประเทศชัดเจนกว่าเยอะเลย
ขอบคุณประเทศไทยที่ซัพพอต์และส่งทีมหมอกู้ภัยมาช่วย ❤
❌ดูจาก Flight radar 24 จุดเหตุเกิดกลางอ่าวเมาะตะมะ น่านฟ้าพม่า ไม่ใช่น่านฟ้าประเทศไทยครับ เครื่องตกหลุมอากาศ 2-3 ครั้งจาก 37000ฟุต->36000->32000->31000 ภายในไม่กี่วินาที นึกแล้วสยองเลย
ใช่ครับผมก็คิดเช่นนั้นผมว่าน่าจะไม่เกิน15วิ
ผมคนนึงที่ขึ้นเครื่อง แล้วนั่งรัดเข็ดขัดตลอด ไม่ลุกจากที่นั่งเลย 6ชม.
เราใช้สายการบินนี้บ่อยมากจากเมลเบริน์ทุกอย่างดีหมด ครั้งนี้อาจเกินการควบคุม...😢ขอให้ทุกคนปลอดภัย (ไม่ปลดเข็มขัดเลย นอกจากเข้าห้องน้ำ)
ผมคาดเข็มขัดตลอดครับ ไม่ว่าจะมีสัญญาณหรือไม่มี นี่แหละครับคือเหตุผลว่าทำไมแอร์เขาถึงบอกให้คาดเข็มขัดตลอดการเดินทาง
ของที่เค้าสร้างมามันมีวัตถุประสงค์มีความจำเป็นทั้งนั้น เค้าบอกเค้าแนะนำยังไงไม่ใช่แค่ควรทำตามแต่ต้องทำตามเท่านั้นถ้าอยากปลอดภัย
ขอแสดงความเสียใจด้วยนะคะชาวสิงคโปร์ ขอให้คนเสียชีวิตไปสู่สุขคติค่ะ
ชาวอังกฤษครับ
ส่วนใหญ่ชาวอังกฤษ กับ ออสเตรเลีย
เที่ยวบินจากอังกฤษ - สิงค์โปร
คนไทยใจดีมีน้ำใจขอชื่นชมเจ้าหน้าที่สนามบินทุกๆฝ่าย เจ้าหน้าที่กู้ภัย และหน่วยงานอื่นๆที่ได้ช่วยเหลือชาวต่างชาติในครั้งนี้
นั่งรถ คาดเข็มขัดนิรภัย นั่งเรือ สวมชูชีพ นั่งเครื่องบิน คาดเข็มขัด ชีวิตจะปลอดภัยขึ้น ใครไม่ทำช่างมัน
ความรู้ประสบการณ์ใหม่ที่เพิ่งจะได้ยินจากข่าวหลุมอากาศ1.8กิโล
เครื่องบินทิ้งดิ่งลง ด้วยความเร็ว เกือบ 2 กม.
นึกภาพ เดินไกลประมาณ 2 ป้ายรถเมล์ กทม. แล้ว *กลับหัว* เป็นความสูงแทน
ถือว่ากัปตันควบคุมเครื่องได้ดีนะคะ
ดีมากแล้วที่คุณมาขอลงจอดฉุกเฉิน.ของประเทศไทยเราเพราะประเทศไทยมีจิตใจดีมีเมตตาอารีและกะตือลือล้น.มากเลยช่วยเหลือได้ทันควัน.คือไม่นิ่งเฉยไง.
จิตใจดีแน่น่ะ😏
(บางคน)🎉🎉
ทำไมเรื่องแบบนี้ ไม่ปล่อยให้คนอื่นเค้าพูด พูดกันเอง อวยกันเอง ไม่เขินจริงดิ่
@@PP-um5mgตามค้านเค้าหลายเม้นแล้ว เค้าชื่นชมคนไทยกันเองไม่ดีตรงไหนหรือคุณไม่ใช่คนไทย
ต่างชาติเขาก็ชื่นชมนะ
น่ากลัวจริงๆหลุมอากาศ1.8กิโลเมตรต้องชื่นชมกัปตันด้วยสามารถเอาเครื่องลงได้อย่างปลอดภัยด้วยสุดยอดจริงๆ
ขอบคุณ นักบิน และพนักต้อนรับ ค่ะ สมาธิดีมาก
นี้คือสาเหตุที่กลัวการขึ้นเครื่องบินเป็นที่สุดเพราะเคยเจอมาแล้วช่วงจาก usa มาเมืองไทย ทุกวันนี้จะขึ้นเครื่องแต่ละทีไข้จับก่อนทุกครั้งบางคนบอกยังไม่ชินอีกเหรอไปๆมาๆ✈✈✈ เพราะเหตุการณ์ช่วงตกหลุ่มอากาศมันช่างน่ากลัวที่สุด
😱😱😱 เครื่องถึงพื้นเสียงตบมือกระหึ่มให้กับกัปตัน
เราเคยผ่านมาเช่นกัน พอเครื่อง Landing ล้อแตะพื้น ทุกคนยืนปรบมือ โห่ร้องด้วยความดีใจ โดยมิได้นัดหมาย
คนที่อยู่ในเหตุการณ์คงจะช็อคมาก
เครื่องบินเอียงซ้าย หรือ ขวาก่อน
ต่อจากนั้นก็กระเด้งขึ้น - ลงกลางอากาศ
คนนั่งๆลอยขึ้นกระแทกส่วนที่อยู่เหนือหัว ข้าวของกระจัดกระจาย
*คนกระเด็นกระดอน คนละทิศทาง*
บาดเจ็บ คนเป็นโรคหัวใจ ตกใจสุดขีด
*ไม่รู้ว่าจะต้องเด้งขึ้น -ลงกี่รอบ จนกว่าสภาพอากาศสงบ กัปตันควบคุมเครื่องได้ โครตน่ากลัว 😱😱
เหตุการณ์ที่ผู้โดยสารไม่อยากเจอ
ข่าวต่างประเทศ ชื่นชมประเทศไทย และคนไทยมากๆเลย!!!❤🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭🇹🇭
😊 ชื่นใจ
ขอชื่นชมกัปตัน และลูกเรือ ทำนำเครื่องลงจอด ทำให้เกิดความเสียหายไม่มาก
ขวัญเอ๊ยเขามา ปลอดภัยแล้วนะคะ
แสดงความเสียใจกันครอบครัวผู้เสียชีวิต/เป๋นกำลังใจให้ผู้บาดเจ็บหายไวไว/ขอชื่นชมกัปตัน นักบิน และลูกเรือทุกคนพาเครื่องลงด้วยความปลอดภัย
ถ้าไม่รัดเข็มขัด เคยดูหนัง มันลอยติดเพดาน กลิ้งไปกลิ้งมา ก่อนจะกระแทกลงพื้นตามแรงโน้มถ่วง ยิ่งถ้ามีอีกหลายรอบก็เหวี่ยงขี้นเหวี่ยงลง คนที่รอดจากอาการเจ็บหนักมีแค่คนที่ใส่เข็มขัดนิรภัยเท่านั้น เรื่องจริงก็คงไม่ต่างกัน
ต้องคาดตลอด สาธุ
คงจะตกใจกันน่าดู
😢😢😢
ต่อไปนี้ คาดเข็มขัดตลอดเวลา
เรานัดตลอดปลอดภัยไว้ก่อน
เคยเจอตกหลุมคะ ก็ปกติสำหรับการขึ้นเครื่อง ขอให้เชื่อขณะแจ้ง เคยกำลังเข้าห้องน้ำ มีเสียงแจ้ง รีบวิ่งมานั่งและรัดเข็มขัดคะ เจอ 3 รอบ อั้นฉี่ขั้นสุด 😅😅😅
นักข่าวอ่านดีมากค่ะ เข้าใจเลย
สาธุ ปลอดภัยทุกคนนะคะ
เหตุการณ์นี้ระทึกเหมือนดูในหนังฝรั่งเลยค่ะ น่ากลัวมากๆ
สาวอยากเป็นแอร์โฮสเตส ผมว่าชีวิตมันเสี่ยงตลอดเวลานะ ผมคิดตลอดว่าเครื่องบินน่าจะมีร่มชูชีพ กรณีเครื่องยนต์ขัดข้อง ลงมาทั้งลำ และมีล้อลงแนวดิ่ง ถ้าบริษัทใหนผลิตเครื่องบินแบบนี้ได้น่าจะขายดี
ถ้าเครื่องบินพาณิชย์แบบนี้แล้วกัปตันหรือแอร์ใส่ชูชีพทิ้งผดส.ลงมารอดคงโดนประนามจนตายแหละค่ะ.
@@onmyway9994 เป็นร่มชูชีพสำหรับเครื่องบินทั้งลำครับ ไม่ใช่สำหรับบุคคลครับ
แต่ก่อนแอร์ก็เดินตรวจให้รัดเข็มขัดนิรภัย ไม่รัดจะยืนเฝ้าถ้ารัดไม่เป็นเขาจะทำให้ สมัยนี้สบายเกิน แค่ประกาศก็ถือว่าแจ้งแล้ว สภาวะอากาศแปรปวน แต่ก่อนแอร์จะเดินเช็คตามโซนต่างๆ
เขาก็ยังเดินดูอยู่นะ เอาจริงๆก็ต้องเห็นใจเค้าแหละ ถ้าเข้าไปเตือนเดี๋ยวก็โดนผู้โดยสารเหวี่ยงใส่ ผู้โดยสารบางคนกลัวเสียหน้า กลัวคนอื่นหาว่าไม่เคยขึ้นเครื่อง เลยขอบทำตัวรู้ทุกอย่างใส่พนักงานต้อนรับบนเครื่อง
เดินดูตลอด เคร่งครัดทุกสายการบิน
เพราะไฟมันจะโชว ไม่รัด
เชื่อสายการบินนี้ รัดเข็มขัดทุกคน
แต่อาจปลดออกทานอาหารกลางวัน
เลยเสียชีวิตแค่ 1 บาดเจ็บ 30
ผู้โดยสาร 200+ คน
ตัวเราคนนึงละค่ะที่จะรัดเข็มขัดตลอดเวลาค่ะ เราจะติดการรัดเข็มขัดมากๆค่ะเหมือนเวลาขับรถหรือนั่งในรถเราถ้าไม่รัดเข็มขัดเราจะรู้สึกว่ามันขาดอะไรไปค่ะโดยเฉพาะเวลาขับรถถ้าไม่รัดเข็มขัดเราจะขับรถไม่ได้เลยค่ะมันมีความรู้สึกโล่งๆค่ะ ไม่ทราบใครเป็นเหมือนเราบ้าง
สมควรคาดเข็มขัดตลอดเวลาน้อ
นักข่าวช่วยตามถามสิงคโปร์แอร์ไลน์ ว่าน้องแอร์ผู้หญิงที่เลือดออกทางจมูกปาก ปลอดภัยรึยัง และให้การรักษาอย่างไร จะมีผลกระทบต่อชีวิตและสุขภาพน้องแอร์คนนี้ต่อไปอย่างไร สิงคโปร์แอร์ไลน์ดูแลน้องแอร์ผู้หญิงคนนี้ให้หายเป็นปกติได้อย่างไร
น่ากลัวมากครับ
💙🤍💙🤍💙ใครพอมีเงินให้ผมบางไหมคับยังไม่ได้กินข้าวตกงานคับ4250367052 SCBอานนท์ ศิลสุนทร ท้มากๆเลยคับ😭TTค่าห้องอีกเครียดมากๆนี้เค้าจะให้ออกละคับกราบเถอะคับหิวมากๆคับ❤️งานก็ได้ครับขอมีที่พัก❤️❤️❤️❤️🙏🙏🙏🙏
เคยไปเที่ยวยุโรป มา 2 รอบแล้ว ถ้าบินตรง ไม่เปลี่ยนเครื่อง ก็บินยาว 11ชั่วโมงครึ่ง เกือบ 12 ชั่วโมง มันเมื่อยแหละบินยาวแบบนี้ ต้องนั่งกับที่เกือบ 12 ชั่งโมง พอเครื่องขึ้น ในระดับที่ปลอดภัยแล้ว จะมีสัญญาณให้ปลดเข็มขลัดนิรภัยได้ ฝรั่งปลดเข็มขัดทุกคน บอกเลย ฝรั่งประมาท และชอบทำอะไรตามใจตัวเอง
ส่วนตัวคาดเข็มขัดตลอด ยกเว้นตอนเดินไปเข้าห้องน้ำ
พุทธเจ้า ตรัสไว้ว่า ความประมาท คือ หนทางแห่งความตาย
เคยเจอเหตุการณ์เดียวกัน แต่ระดับรุนแรงไม่มาก กับเที่ยวบินหางแดง ตอนขึ้นจากดอนเมืองเครื่องกำลังปรับระดับให้บินระนาบตรง ตกแบบทิ้งดิ่งหนัก ถึงขนาดคนกรี๊ดลั่นทั้งลำ...ตอนลงถึงพื้น มีแต่ผดส. คุยเรื่องตกหลุมอากาศกันทั้งลำ..เพื่อนที่นั่งมาด้วยกันถึงขนาดบอก ให้เดินทางช่วงเข้าหน้าฝน ไม่เอาอีกแล้ว เข็ดจนตาย 😢😢
ขอให้หายไวๆๆๆ
เคยมีประสบการณ์เรื่องตกหลุมอากาศมาหลายครั้ง ครั้งที่รุนแรงสุดน่าจะเป็นเมื่อ 30 กว่าปีก่อน ต้องเข้าใจก่อนว่าการตกหลุมอากาศยิ่งเครื่องขนาดเล็กความรุนแรงยิ่งมากกว่าเครื่องขนาดใหญ่ ในครั้งนั้นตกหลุมอากาศนาน 5-9 วินาที ถ้าเป็นเครื่องขนาดเล็กครั้งนั้นก้อคงมีคนเจ็บและเสียชีวิตเหมือนครั้งนี้ แต่โชคดีที่ครั้งนั้นเป็นเครื่องขนาดใหญ่ 747 และมีการประกาศเตือนให้รัดเข็มขัดมาก่อน ความเสียหายเลยมีเพียงรถเข็นอาหารกับของกระเด็นเกลื่อนพื้นมากกว่าการมีผู้บาดเจ็บ ...
สำคัญมาก การเตรียมพร้อมป้องกัน
1 ประกาศแจ้งเตือนให้ผดส. ทราบ
แต่เห็นว่า ไม่มีการประกาศแจ้งเตือนก่อน
2 สัญญานฉุกเฉินเตือน แป๊บเดียว
เตรียมตัวไม่ทัน
เคย บิน ไปเที่ยวญี่ปุ่น สภาพอากาศ ไม่ดี พอแล้ว ไม่ขึ้นเครื่องอยู่ไทยนี่แหละ เที่ยวบ้านเรา
ใช่ตกใจถ้าเตียมใจก็ตกใจ
ภัยมึดของการบิน คือ อากาศแปรปรวน เราอยู่เมืองนอกมา40 ปี เวลาบินเราจะรัดเข็มขัดตลอดเวลา ยกเว้นเข้าห้องน้ำ ถึงแม้ว่าเราจะบินชั้น business class เวลานอนก็รัดเข็มขัดด้วย อย่ามักง่าย ชีวิตมีค่า มันน่ากลัวจริงๆๆ
ขอบคุณนักบิน. ที่ไม่เลือกลงประเทศเกิดเหต
เราเคยนั่งเครื่องบินไปต่างประเทศ สังเกตุเห็นไฟเตือนรัดเข็มขัดนิรภัยเตือนบ่อยๆขณะเครื่องโยกบ้าง โครงบ้าง แม้นิดหน่อยก็เตือน ไม่รู้ว่ามันเป็นระบบเตือนอัตโนมัติของเครื่องบินไหมแต่ไม่มีเสียงประกาศจากนักบิน แต่บางครั้งก่อนบินเข้าสู่เมฆเครื่องจะสั่นนิดๆ ไฟเตือนรัดเข็มขัดนิรภัยจะติดทันทีแล้วนักบินจะประเทศให้รัดเข็มขัดทันที
นักบินดูเรดาห์เห็นว่าจะผ่านอากาศแปรปรวนเปิดสัญญานรัดเข็มขัดประกาศภาวะผ่านอากาศแปรปรวน งดเสริฟ เคยนั่งหิวช่วงผ่านญี่ปุ่น จนเลยญี่ปุ่นก่อนลงฮ่องกงเสริฟอย่างเร็ว เก็บเสร็จลงฮ่องกง
กรณีเหตุเกิดแบบนี้ ผู้โดยสารคาดเข็มขัดนิรภัย แล้วแอโฮสเตสค่ะเป้นไง
เคยเจอแต่ระดับต่ำค่ะ
เรานี่ สัญญาณเตือนไม่เตือน เราลัดเข็มขัดตลอด เพราะบางทีก็เผลอหลับ ปลอดภัยไว้ก่อน😮
ให้ข้อมูลผิดนะครับ ความสูงแทบจะเท่าเดิมครับ
มีแค่ความเร็วแนวดิ่ง มีการเหวี่ยงขึ้นลง 9 เมตร/วินาทีครับ
ผ่านน่านฟ้าพม่ารึเปล่านะ ที่ไหนแน่
ตกหลุมอากาศแบบใส (คือมองไม่เห็นโดยเรดาร์) ที่ปากแม่น้ำอิระวดีครับ
เข็มขัดนิรภัยของรถยนต์/เครื่องบิน/ซีทคาร์/เสืัอชูชีพกับโดยสารทางเรือ ล้วนแล้วต้องปฏิบัตินะครับทุกๆคน
มันไวมาก
🙏😞❤️ขอแสดงความเสียใจกับคุณลุงที่เสียชีวิตบนเครื่องบินด้วยค่ะ!🙏😞❤️
เห็นบ่อยพวกห่วงสวย คนไทยกับฝรั่ง ฝรั่งวัยรุ่นเห็นแอร์เตือนแล้วเตือนอีกนั่งคุกเข่าหันคุยกับเพื่อน และเล่นมือถือเขาเตือนก็เก็บเดินผ่านก็เล่นต่อ คนไทยบางคนก็เชิดนั่งเครื่องคิดว่าตัวเองเป็นเทวดา เอ้ยนี่มันเครื่องบินไม่ใช่นั่งรถยนต์ส่วนตัว จำเป็นต้องนั่งไขว่ห้าง จะรัดไม่รัดเราไม่สน แต่นั่งเครื่องไม่ควรดัดจริด ไม่มีมองว่าดีแต่เขาสะอิดสะเอียนมากกว่า
ลาดกระบังสุดยอด
เคยเจอพายุฝนตบด้านข้างลำตัวเครื่องเอียงไปข้างแบยจะผลิก ตกใจ แต่เครื่องกลับมาตั้งตัว
หลุมอากาศมันไม่สามารถเห็นในเรด้าได้หรอคะ...ทำไมกัปตันถึงไม่เห็น
Singapore airline ถือว่าสุดยอดแล้วนะ น่ากลัวมาก 😢😢
ค่ะเคยเจอแต่เล็กน้อย
น่าจะมีให้ใส่หมวกกันน็อคด้วยก็น่าจะดีเนาะ ป้องกันหัวกระแทกชนกับของแข็ง ๆๆ
ลุงรอด เพราะชาตินี้ ไม่มีโอกาส ขึ้นเครื่องบิน ลุงไม่กลัวเลย ตายบนเครื่องบิน คงได้ค่าชดเชยเยอะ ลูกหลานคงสบาย ใครมีใจเมตตา พาลุง ขึ้นนั่ง เครื่องบินบ้าง เผื่อจะได้ตกหลุมอากาศกับเขาบ้าง
อยู่เมืองไทยลุ้นรถไม่ชน ไม่เกิดอุบัติเหตุตื่นเต้นกว่าเยอะ เมื่อวานก็มีคนตกท่อตายไปอีกคน
ลุงนี่งเครื่องสมัยนี้แพงกว่านั่งรถทัวร์500บ เอง!!!…..ถ้าลุงอยากตายเร็วๆควรนั่งรถทัวร์ คนขับเมายาย้ามาขับ รถบรรทุกเมายาบ้ามาชน…..นั่งรถทัวร์โอกาศตายมากกว่าเยอะ!!!……ลุงอยากจะรีบไปตายใช่ไหม??….ง่ายที่สุด??….ของวิ่งข้ามทางม้าลายที่กรุงเทพเลยนะ😂😂
ทำไมถึงพูดแบบนั้นคะ
น้อยมากจะเจอแบบนี้
ขอแสดงความเสียใจกับญาติผู้สูญเสียครับ ผมไม่เคยนั่งเครื่อง กลัวครับ
6 พันฟุตนี่ไม่ใช่หลุมอากาศแล้วม้างง
🙏😞❤️🇹🇭🇸🇬กราบขอบพระคุณประเทศไทยคะท่าน!🙏😞❤️🇹🇭🇸🇬
in this case I'll give Boeing credit because still can control on the air until land down if Airbus i don't know still can control or not
อรชุน เมื่อไหร่จะได้รนงวัล
ผมนั่งเครื่อง11ชั่วโมงเต็ม ยังกลัวๆ
เหนือแม่น้ำอิระะวะดี
เราเคยเจอครั้งนึ่งแทบช็อก
สัญญาน รัดเข็มขัด มันจะมาพร้อมกัน เสียงเตือน ติ๊งติ๊ง ต้องรีบรัดเลย
🥴น่ากลัวมาก
ไม่ใช่แค่เครื่องบิน รถยนต์ เรือต้องเตรียมพร้อมกับเหตุการณ์ฉุกเฉินตลอดเวลา รถก็ต้องคาดเข็มขัด เรือก็ต้องสามารถหยิบฉวยชูชีพได้ทันเหตุการณ์
ยานพาหนะทุกชนิดไม่มีคำว่า ปลอดภัย 100% เพราะเหตุอาจไม่เกิดจากเราแต่เกิดจากเขา หรือพวกมัน…
ทำไมเขาไม่กลบหลุมให้เรียบ
เค้าให้ใส่เข็มขัดตลอดเวลานะ ยกเว้นลุกไปเข้าห้องน้ำ😮
นักข่าวหน้าคล้ายกันเลย ยังกะพี่น้อง
โดยสารเรือก็ล่มรถก็ชน..บินก็ตก..เหาะเอาเอง..เดินเอง
ที่ไทยมีบั้งไฟ
กู้ภัยลูบปาก รีบเอารถไปรอดักเลย. รพ.สมิตติเวช ลูบปากรอซ้ำ. สิงคโปร์แอร์ไลน์เขารวยค่ะ. เด๋วสมิตติเวช จัดโปรสุดพิเศษต้อนรับดูแลรักษาผู้โดยสารที่บาดเจ็บไว้รอค่ะ. สิงคโปร์แอร์ไลน์จ่ายค่ะ
เชื่อมั่นสิงคโปร์แอไลน์ ไทยด้วย
เจอตอนกลับจากจีนเมื่อสงกรานต์ ยังหลอนๆอยุ่เลย ไม่มีคนเจ็บตัว แต่มันวูบเหมือนเครื่องเล่น มีคนกริ้ดตกใจเยอะ ส่วนเราสวดมนต์😂😂
ไม่ใช่น่านฟ้าไทยน่านฟ้าพม่า
10:10 แล้วถ้าเฟิสคลาสเขานอนกันละ (ไม่เคยนั่งนะ แค่สงสัย)
นอนก็รัดเข็มขัดค่ะ
ปี่ที่แล้วผมเดินทางจากฮาวาย มาลงที่ดาลัส เท็กซัสครับใช้เวลาเดินทาง8ชั่วโมงครับ เจอมาตลอดทางครับ หนักบ้างเบาบ้าง ผมใส่เข็มขัดตลอดการเดินทางครับยกเว้นตอนเข้าห้องน้ำครับ ผมเดินทางรอบนี้น่ากลัวมากครับ ยอมรับว่ากลัวครับ
รัดเข็มขัดไม่พอเขาให้ก้มตัวลงด้วย
ต่างประเทศขอบคณเข็มขัดนิรภัย
ถ้าประเทศไทยจะขอบคุณหลวงปู่เค็ม
🤣🤣🤣
ทำไมกัปตันไม่ประกาศเตือนให้รัดเข็มขัด ปกติแอร์หรือสจ๊วตน่าจะได้รับการอบรมทำ CPR เบื้องต้นได้รึเปล่า
ทำไมถึงคิดว่าเค้าไม่ได้ทำดีกว่า???
@@PP-um5mg เพราะว่ามีข่าวออกว่าผู้โดยสารให้สัมภาษณ์ไงว่ากัปตันไม่ประกาศเตือน ไม่ได้ดูข่าวเหรอ
@@Chery-tx3zm พอดีดู CNN สัมภาษณ์ Andrew Davies หนึ่งในผดส ของไฟลท์นี้ที่เค้าพูดถึงว่าไฟลท์มันดูราบรื่น แต่ก่อนเกิดเหตุเพียงเล็กน้อยมี seat belt sign turned on ซึ่งโชคดีที่เค้าคาดเข็มขัดไว้อยู่แล้ว...เราอาจจะดูข่าวจากคนละที่ ซึ่งถ้าดูคำสัมภาษณ์จะรู้ว่าทำไมกัปตันถึงไม่ทันประกาศเตือน ส่วนเรื่องการประกาศหาคนช่วยกู้ชีพบนเครื่องน่ะ มันเรื่องปกติ เพราะบางครั้งมีผดส ที่มีความเชี่ยวชาญมากกว่าแค่ CPR เบื้องต้น เข้าใจ๊?
@@PP-um5mg ถ้าคุณเคยขึ้นเครื่องบินคุณจะรู้ว่ากัปตันต้องประกาศเตือนผู้โดยสาร ส่วนประกาศหาแพทย์เป็นกรณีที่ควบคู่ไปกับแอร์ต้องทำCPR เบื้องต้นให้ผู้โดยสาร ขนาดสายการบินยังกำลังทำการสอบสวนอยู่เลย คุณแก้ตัวให้เสร็จสรรพ รู้ดีแค่ดูข่าวผิวเผิน ไม่เคยขึ้นเครื่องบินหรือ ถึงไม่รู้เรื่อง เข้าใจ๊????
@@PP-um5mg ดูแค่ข่าวจาก CNN แล้วมาคุยเสมือนรู้ความจริงไปทุกอย่าง มิน่าล่ะถึงมา comment แบบไม่ได้ใช้ความรู้ไตร่ตรองให้รอบคอบก่อน seat belt sign เตือนเป็นเรื่องที่ต้องขึ้นเตือนอยู่แล้ว แต่กัปตันต้องประกาศให้ทราบด้วย