Te go un peugueot 208 aÃąo 2014 1 2 bencinero y ocurre que se prende el electroventilador y el tacometro en relanti sube y baja. Cuando acciono la primera marcha sale muy lento y la segunda igual al final no alcanzo a poner tercera marcha porque no alcanza la velocidad adecuada. Y cuando apago el motor el electrocentilador sigue funcionando y debo desconectar bateria para que se apague
Los sÃntomas que estÃĄs experimentando en tu Peugeot 208 pueden indicar problemas en el sistema de enfriamiento,sistema de combustible o admisiÃģn de aire,y la gestiÃģn electrÃģnica del motor. Es probable que haya un mal funcionamiento en el electroventilador,dificultad para cambiar de marcha,y el tacÃģmetro sube y baja en ralentÃ.
Hola,tengo un problema,que en el cilindro 3 no tiene nada de compresiÃģn,me sale a 0.gasta mucha gasolina y sale la bujia mojada,cuando saque la bujia Antigua me saliÃģ con una costra negra, dura,como carbÃģn,que puede ser?valvula???
Es posible que estÃĐs experimentando un problema en el cilindro 3 de tu motor,ya que no tiene compresiÃģn,gasta mucha gasolina y la bujÃa estÃĄ mojada con una costra negra dura. Esto podrÃa indicar un problema con la vÃĄlvula que no cierra correctamente o un fallo en los anillos del pistÃģn. TambiÃĐn podrÃa haber un problema con la inyecciÃģn de combustible. En estos casos se recomienda llevar tu vehÃculo a un mecÃĄnico.
Hay alguna manera de como poder descartar anillos del pistÃģn?alguna forma casera de hacer?para no abrir culata en casa de quÃĐ fuera aros del pistÃģn.si fuera vÃĄlvulas si abro.
Mi carro Hyundai accent estando detenido con el motor en marcha y andando hace como un jaloneo se acelera y desacelera , pregunto, podria ser una vÃĄlvula daÃąada o que no asienta bien? Le agradezco la ayuda
Es posible que el jaloneo y las fluctuaciones en la aceleraciÃģn de tu Hyundai Accent se deban a una vÃĄlvula daÃąada o que no asiente correctamente. Puede ser la vÃĄlvula de control de aire (IAC) o una fuga en el sistema de admisiÃģn de aire.
Un motor diÃĐsel HDI puede tener dificultades para arrancar en caliente debido a problemas en el sistema de inyecciÃģn,el sistema de combustible,las bujÃas de incandescencia,el sistema de encendido o la compresiÃģn. Estos problemas pueden incluir inyectores obstruidos,filtro de combustible obstruido,bujÃas de incandescencia defectuosas,bobina de encendido daÃąada o pÃĐrdida de compresiÃģn.
Tengo un fiat 147 motor 1.4, bujia numero 4 del lado del distribuidor no quema, se le cambio bujia, cables, rotor de distribuidor y tapa de distribuidor, cigueÃąal, camisas y pistones todo nuevo hasta valvulas. Estan bien reguladas y nada. Sera problema electrico
Si has realizado todos los cambios necesarios en tu Fiat 147,incluyendo bujÃas,cables,rotor y tapa del distribuidor,cigÞeÃąal,camisas,pistones y vÃĄlvulas,pero la bujÃa nÚmero 4 del lado del distribuidor sigue sin quemar,es posible que exista un problema elÃĐctrico en esa zona. PodrÃa deberse a un cableado defectuoso,una bobina de encendido defectuosa,problemas en el distribuidor o incluso en la centralita o unidad de control del motor.
La falta de vacÃo en un automÃģvil,como un Chevrolet Corsa EvoluciÃģn,puede tener diversas causas,incluyendo problemas con las vÃĄlvulas. Las vÃĄlvulas de admisiÃģn o escape mal cerradas pueden causar pÃĐrdida de vacÃo,al igual que otras causas como fugas en el sistema de admisiÃģn,problemas con la bomba de vacÃo o el sensor MAP.
Cree usted q sea posible que una falla de vÃĄlvula ocacione humo negro bujÃas carboadas y consumo excesivo de gasolina. Tengo un motor 8v 302 HO y me tiene loco cambir carburador bujÃas cables encendido de Ford a Chevrolet bomba de gasolina y la falla sigue. Agradezco su tiempo y ayuda desde Venezuela
SÃ,es posible que una falla en las vÃĄlvulas pueda causar humo negro,bujÃas carbonizadas y un consumo excesivo de gasolina. Las vÃĄlvulas desgastadas o mal ajustadas pueden provocar una mala combustiÃģn de la mezcla de aire y combustible en el motor,lo que resulta en una combustiÃģn incompleta y una acumulaciÃģn de carbono en las bujÃas.
Hay dos cilindro que no encienden se les cambio bujias bobinas de encendido y cuando encienden los otros dos cilindros comienza a hacer explociones en el escape, sera valvulas daÃąadas q no hacen encender los otros dos cilindros?
Es posible que las vÃĄlvulas daÃąadas sean la causa de los cilindros que no encienden y las explosiones en el escape. Las vÃĄlvulas controlan el flujo de aire y combustible, y si estÃĄn daÃąadas, puede haber pÃĐrdida de compresiÃģn. Esto crea un desequilibrio en la combustiÃģn, generando explosiones irregulares. En estos casos se recomienda realizar una prueba de compresiÃģn para confirmar el problema y buscar la reparaciÃģn adecuada con un mecÃĄnico calificado.
@@francojimenez6675 Para saber si una vÃĄlvula de motor estÃĄ daÃąada o simplemente se cerrÃģ realiza una prueba de compresiÃģn del motor. Una vÃĄlvula cerrada puede mostrar baja o nula compresiÃģn en el cilindro afectado. Si la compresiÃģn es baja tambiÃĐn puedes hacer una prueba de fugas para identificar si el aire se escapa por la vÃĄlvula lo que indicarÃa daÃąo.
Si tu carro se apaga al pasar por un rompe muelle,las posibles causas podrÃan ser problemas en el sistema de combustible,fallas en el sistema de encendido,sensores defectuosos o problemas en el sistema de escape.
Te go un peugueot 208 aÃąo 2014 1 2 bencinero y ocurre que se prende el electroventilador y el tacometro en relanti sube y baja. Cuando acciono la primera marcha sale muy lento y la segunda igual al final no alcanzo a poner tercera marcha porque no alcanza la velocidad adecuada. Y cuando apago el motor el electrocentilador sigue funcionando y debo desconectar bateria para que se apague
Los sÃntomas que estÃĄs experimentando en tu Peugeot 208 pueden indicar problemas en el sistema de enfriamiento,sistema de combustible o admisiÃģn de aire,y la gestiÃģn electrÃģnica del motor.
Es probable que haya un mal funcionamiento en el electroventilador,dificultad para cambiar de marcha,y el tacÃģmetro sube y baja en ralentÃ.
Gracias maestro millones de bendiciones Guillermo Valencia desde BogotÃĄ Colombia ðð
Hola,tengo un problema,que en el cilindro 3 no tiene nada de compresiÃģn,me sale a 0.gasta mucha gasolina y sale la bujia mojada,cuando saque la bujia Antigua me saliÃģ con una costra negra, dura,como carbÃģn,que puede ser?valvula???
Es posible que estÃĐs experimentando un problema en el cilindro 3 de tu motor,ya que no tiene compresiÃģn,gasta mucha gasolina y la bujÃa estÃĄ mojada con una costra negra dura.
Esto podrÃa indicar un problema con la vÃĄlvula que no cierra correctamente o un fallo en los anillos del pistÃģn.
TambiÃĐn podrÃa haber un problema con la inyecciÃģn de combustible. En estos casos se recomienda llevar tu vehÃculo a un mecÃĄnico.
Hay alguna manera de como poder descartar anillos del pistÃģn?alguna forma casera de hacer?para no abrir culata en casa de quÃĐ fuera aros del pistÃģn.si fuera vÃĄlvulas si abro.
Si no asientan bien por brisas puede pasar que el motor no aguante minimo
Mi carro Hyundai accent estando detenido con el motor en marcha y andando hace como un jaloneo se acelera y desacelera , pregunto, podria ser una vÃĄlvula daÃąada o que no asienta bien? Le agradezco la ayuda
Es posible que el jaloneo y las fluctuaciones en la aceleraciÃģn de tu Hyundai Accent se deban a una vÃĄlvula daÃąada o que no asiente correctamente.
Puede ser la vÃĄlvula de control de aire (IAC) o una fuga en el sistema de admisiÃģn de aire.
Cambie sellos pero no asente ahora el cilindro no funciona
Cual puede ser el problema de un hdi que le cueste arrancar en caliente?
Un motor diÃĐsel HDI puede tener dificultades para arrancar en caliente debido a problemas en el sistema de inyecciÃģn,el sistema de combustible,las bujÃas de incandescencia,el sistema de encendido o la compresiÃģn.
Estos problemas pueden incluir inyectores obstruidos,filtro de combustible obstruido,bujÃas de incandescencia defectuosas,bobina de encendido daÃąada o pÃĐrdida de compresiÃģn.
Tengo un fiat 147 motor 1.4, bujia numero 4 del lado del distribuidor no quema, se le cambio bujia, cables, rotor de distribuidor y tapa de distribuidor, cigueÃąal, camisas y pistones todo nuevo hasta valvulas. Estan bien reguladas y nada. Sera problema electrico
Si has realizado todos los cambios necesarios en tu Fiat 147,incluyendo bujÃas,cables,rotor y tapa del distribuidor,cigÞeÃąal,camisas,pistones y vÃĄlvulas,pero la bujÃa nÚmero 4 del lado del distribuidor sigue sin quemar,es posible que exista un problema elÃĐctrico en esa zona.
PodrÃa deberse a un cableado defectuoso,una bobina de encendido defectuosa,problemas en el distribuidor o incluso en la centralita o unidad de control del motor.
Mi carro corsa evoluciÃģn esta teniaendo falta de vacio y sieron las pruebas con baucometro y tiene falta de vacio sera que pueden ser la valvulas
La falta de vacÃo en un automÃģvil,como un Chevrolet Corsa EvoluciÃģn,puede tener diversas causas,incluyendo problemas con las vÃĄlvulas.
Las vÃĄlvulas de admisiÃģn o escape mal cerradas pueden causar pÃĐrdida de vacÃo,al igual que otras causas como fugas en el sistema de admisiÃģn,problemas con la bomba de vacÃo o el sensor MAP.
Cree usted q sea posible que una falla de vÃĄlvula ocacione humo negro bujÃas carboadas y consumo excesivo de gasolina. Tengo un motor 8v 302 HO y me tiene loco cambir carburador bujÃas cables encendido de Ford a Chevrolet bomba de gasolina y la falla sigue. Agradezco su tiempo y ayuda desde Venezuela
SÃ,es posible que una falla en las vÃĄlvulas pueda causar humo negro,bujÃas carbonizadas y un consumo excesivo de gasolina.
Las vÃĄlvulas desgastadas o mal ajustadas pueden provocar una mala combustiÃģn de la mezcla de aire y combustible en el motor,lo que resulta en una combustiÃģn incompleta y una acumulaciÃģn de carbono en las bujÃas.
Solucionaste tu problema? Al parecer tengo el mismo problema
Hay dos cilindro que no encienden se les cambio bujias bobinas de encendido y cuando encienden los otros dos cilindros comienza a hacer explociones en el escape, sera valvulas daÃąadas q no hacen encender los otros dos cilindros?
Es posible que las vÃĄlvulas daÃąadas sean la causa de los cilindros que no encienden y las explosiones en el escape.
Las vÃĄlvulas controlan el flujo de aire y combustible, y si estÃĄn daÃąadas, puede haber pÃĐrdida de compresiÃģn.
Esto crea un desequilibrio en la combustiÃģn, generando explosiones irregulares.
En estos casos se recomienda realizar una prueba de compresiÃģn para confirmar el problema y buscar la reparaciÃģn adecuada con un mecÃĄnico calificado.
â@@todocarros como saber si esta daÃąada o simplemente se cerro?
@@francojimenez6675 Para saber si una vÃĄlvula de motor estÃĄ daÃąada o simplemente se cerrÃģ realiza una prueba de compresiÃģn del motor.
Una vÃĄlvula cerrada puede mostrar baja o nula compresiÃģn en el cilindro afectado.
Si la compresiÃģn es baja tambiÃĐn puedes hacer una prueba de fugas para identificar si el aire se escapa por la vÃĄlvula lo que indicarÃa daÃąo.
puede pasar que la gasolina se valla al aceite ?
Me acaba de pasarðĨđ
Eso pasa cuando el combustible no se quema del todo y pasa hacia el carter
â@@pablotoconas5799 y porque no se quema del todo?
El carro se me apaga cuando. Paso a rompe muelle
Si tu carro se apaga al pasar por un rompe muelle,las posibles causas podrÃan ser problemas en el sistema de combustible,fallas en el sistema de encendido,sensores defectuosos o problemas en el sistema de escape.