Estimado! Tremendo laburo! Excelente, da gusto verlo trabajar en estás piezas! Note que las piedras del ancora tienen otro color al de los rubíes! Sabe usted porque!? Excelente vídeo!!!
Estimado Rafael!! Es verdad. En muchos movimientos loas piedras del áncora son casi transparentes ó tirando a un color amarillento, mientras que el resto son más bien rojizo. La realidad es que no se a que se debe esa diferencia si es que hay un motivo. Pero lo he notado en varios movimientos.
Excelente trabajo de restauracion. Los felicito. Ese reloj es toda una belleza. Claro la ventaja es conseguir las piezas para su reparacion. Excelente .trabajo .saludos desde maracaibo venezuela.....saludos.
@@LHwatches gracias si tiene usted razon.yo me dedico a lo mismo . Con la relojeria . Pero aca en venezuela .como usted me esta comentando .se a puesto muy dificil conseguir las piezas .para reparar relojes antiguos. Y hasta con los relojes modernos .es lo mismo. Tambien con el tema de los repuestos.
Saludos, Me parece interesante tu canal y tengo varias preguntas Que liquido utilizaste para empezar a retirar los tornillos 1:41 ? Que técnica recomiendas para poner el muelle real a mano? 7:25 yo he dañado varios.. Que lubricantes recomiendas para empezar en este hobby que no sean costosos? no he podido conseguir esa grasa de silicona en Bogotá, Colombia solo se consigue el aceite de silicona Gracias por tus comentarios
Para aflojar los tornillos y óxido utilice el lubricante que viene en aerosol, comúnmente conocido como WD-40. Para colocar el muelle real a mano no es más que lo que se ve en video, aunque hubo intentos fallidos que no fueron puestos . Es cuestión de practica. Podría preparar un video exclusivo para ello para que se vea que no sale a la primera. Podes usar grasa de litio en vez de la de silicona. Yo suelo usar mas la de litio porque se unta un poco mejor, aunque esta vez use casi que por capricho la de silicona.
Estimado! Tremendo laburo! Excelente, da gusto verlo trabajar en estás piezas!
Note que las piedras del ancora tienen otro color al de los rubíes! Sabe usted porque!?
Excelente vídeo!!!
Estimado Rafael!! Es verdad. En muchos movimientos loas piedras del áncora son casi transparentes ó tirando a un color amarillento, mientras que el resto son más bien rojizo.
La realidad es que no se a que se debe esa diferencia si es que hay un motivo.
Pero lo he notado en varios movimientos.
Excelente trabajo de restauracion. Los felicito. Ese reloj es toda una belleza. Claro la ventaja es conseguir las piezas para su reparacion. Excelente .trabajo .saludos desde maracaibo venezuela.....saludos.
Muchas gracias. Realmente a veces no es posible tener un donante para los repuestos. En se caso, lo guardo y en algún momento aparece. Jeje
@@LHwatches gracias si tiene usted razon.yo me dedico a lo mismo . Con la relojeria . Pero aca en venezuela .como usted me esta comentando .se a puesto muy dificil conseguir las piezas .para reparar relojes antiguos. Y hasta con los relojes modernos .es lo mismo. Tambien con el tema de los repuestos.
Extraordinario trabajo fino como siempre.
Muchas Gracias
Excelente video!!! Me encantó el resultado. Muchas gracias y saludos desde México
Me alegra mucho que te haya gustado. Muchas gracias!
Saludos, Me parece interesante tu canal y tengo varias preguntas
Que liquido utilizaste para empezar a retirar los tornillos 1:41 ?
Que técnica recomiendas para poner el muelle real a mano? 7:25 yo he dañado varios..
Que lubricantes recomiendas para empezar en este hobby que no sean costosos? no he podido conseguir esa grasa de silicona en Bogotá, Colombia solo se consigue el aceite de silicona
Gracias por tus comentarios
Para aflojar los tornillos y óxido utilice el lubricante que viene en aerosol, comúnmente conocido como WD-40. Para colocar el muelle real a mano no es más que lo que se ve en video, aunque hubo intentos fallidos que no fueron puestos . Es cuestión de practica. Podría preparar un video exclusivo para ello para que se vea que no sale a la primera.
Podes usar grasa de litio en vez de la de silicona. Yo suelo usar mas la de litio porque se unta un poco mejor, aunque esta vez use casi que por capricho la de silicona.
Buen video . Como se llama el Lubricante dexoxidante ?
Salu2
Comercialmente es WD40